Ditemukan 878 data

Urut Berdasarkan
 
Putus : 27-04-2015 — Upload : 18-05-2015
Putusan DILMIL II 08 JAKARTA Nomor 15-K/PM II-08/AD/I/2015
Tanggal 27 April 2015 — Kapten Cpn Denny Setiawan, Cs 1 Org
4730
  • Flight hanya akan dilakukan di sekitaran lapangan terbang tersebut, tidakdibenarkan terbang keluar wilayah.10.
    Bahwa setelah menerima Surat Perintah Terbang (SPT), Pilot/Copilot mengajukan Flight Plan terlebihdahulu dan Pilot/Copilot dalam mengajukan Flight Plan tidak boleh merubah route penerbangan yang tercantumdalam Surat Perintah Terbang.11.
    Bahwa Test Flight dilaksanakan pada tanggal 14 September 2013, berangkat sekira pukul 11.15 Wit kearah Namlea Pulau Buru dan ground run dilaksanakan pada saat sebelum test flight di Apron VIP BandaraPattimura.8.
    Bahwa benar Terdakwa1 dan Terdakwa2 menerangkan dalam pelaksanaan Test flight tidak bolehmembawa penumpang sipil, namun Terdakwa1 mengijinkan rombongan Bupati sebanyak 5 (lima) orang ikutdalam test flight ke Namlea, dan Terdakwa2 juga tidak bertanya kepada Terdakwa1 serta tidak melarangpenumpang sipil ikut dalam test flight karena semua kewenangan Terdakwa1 sebagai Pilot.10.
    Bahwa benar Terdakwa1 dan Terdakwa2 menerangkan dalam pelaksanaan Test flight tidak bolehmembawa penumpang sipil, namun Terdakwa1 mengijinkan rombongan Bupati sebanyak 5 (lima) orang ikutdalam test flight ke Namlea, dan Terdakwa2 juga tidak bertanya kepada Terdakwa1 serta tidak melarangpenumpang sipil ikut dalam test flight karena semua kewenangan Terdakwa1 sebagai Pilot.6.
Putus : 30-05-2011 — Upload : 14-10-2011
Putusan MAHKAMAH AGUNG Nomor 1009 K/Pid.Sus/2011
Tanggal 30 Mei 2011 — Shabir Ahamed Shahul Hameed
2611 Berkekuatan Hukum Tetap
  • ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 888 an. Shabir Anamed/SAMR,Boarding Pass Flight UL 247166/flight 888 an. Shabir Ahamed/SAMR,Boarding Pass Flight UL 247167/light 888 an. Shabir Ahamed/SAMR,Tiket Elektronik 60397735796, Boarding Pass Flight UL 134 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 888 an. Shabir Anamed/SAMR,Hal. 7 dari 13 hal. Put. No. 1009 K/Pid.Sus/2011Boarding Pass Flight UL 889 an. Shabir Ahamed/SAMR, Boarding PassFlight UL 133 an.
    Shabir Ahamed/SAMR, TiketElektronik Nomor : 126978096575, Boarding Pass Flight GA 867 an.Shabir Ahamed/SAMR, Boarding Pass Flight GA 180 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight GA 866 an. Shabir Anamed/SAMR,Boarding Pass Flight GA 147 an. Shabir Ahamed/SAMR,, Tiket ElektronikNomor : 6033880121441, Boarding Pass Flight UL 132 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 422 an. Shabir Anamed/SAMR,Boarding Pass Flight UL 889 an. Shabir Ahamed/SAMR, Boarding PassFlight UL 131 an.
    Shabir Anamed/SAMR,Boarding Pass Flight UL 247166/light 888 an. Shabir Ahamed/SAMR,Boarding Pass Flight UL 247167/flight 888 an. Shabir Ahamed/SAMR,Tiket Elektronik 60397735796, Boarding Pass Flight UL 134 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 888 an. Shabir Anamed/SAMR,Boarding Pass Flight UL 889 an. Shabir Ahamed/SAMR, Boarding PassFlight UL 133 an. Shabir Ahamed/SAMR, Claimtag UL 132543 an. ShabirAhamed/SAMR, Claimtag UL 132544 an.
    Shabir Ahamed/SAMR, TiketElektronik Nomor : 126978096575, Boarding Pass Flight GA 867 an.Shabir Ahamed/SAMR, Boarding Pass Flight GA 180 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight GA 866 an. Shabir Anamed/SAMR,Boarding Pass Flight GA 147 an. Shabir Ahamed/SAMR,, Tiket ElektronikNomor: 6033880121441, Boarding Pass Flight UL 132 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 422 an. Shabir Anamed/SAMR,Boarding Pass Flight UL 889 an. Shabir Ahamed/SAMR, Boarding PassFlight UL 131 an.
    ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 888 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 247166/flight 888 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 247167/flight 888 an. ShabirAhamed/SAMR, Tiket Elektronik 60397735796, Boarding Pass FlightUL 134 an. Shabir Ahamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 888 an.Shabir Ahamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 889 an. ShabirAhamed/SAMR, Boarding Pass Flight UL 133 an. ShabirAhamed/SAMR, Claimtag UL 132543 an. Shabir Ahamed/SAMR,Claimtag UL 132544 an.
Putus : 09-03-2011 — Upload : 01-06-2011
Putusan PT BANTEN Nomor 13/PID/2011/PT.BTN
Tanggal 9 Maret 2011 — SHABIR AHAMED SHAHUL HAMEED
2612
  • SHABIR AHAMED/SAMR, Boardingberisines CFR62J, Boarding Passan.Pass Flight UL889 SHABIR AHAMED/SAMR,Pass Flight UL133 an. SHABIR AHAMED/SAMR,UL132543 an. SHABIR AHAMED/SAMR, Claimtagan.
    SHABIR AHAMED/SAMR, Tiket978096575, Boarding Pass FlightAHAMED/SAMR, Boarding Pass FlightAHAMED/SAMR, Boarding Pass FlightAHAMED/SAMR, Boarding Pass FlightAHAMED/SAMR, Tiket elektronikBoarding Pass Flight UL132 an.Boarding Pass Flight UL422 an.Boarding Pass Flight UL889 an.Boarding Pass Flight ULI31 an.Claimtag UL041644 an. SHABIR AHAMED/SAMR,UL041645 an. SHABIRGA867 an.GAI80 an.GA866 an.GA147 an.Handphone merk LG berikut simcarddirampas untuk dimusnahkanIndia No.
    SHABIR AHAMED/SAMR, Boarding Pass FlightUL247166/flight 888 an. SHABIR AHAMED/SAMR, BoardingPass Flight UL247167/flight 888 an. SHABIRAHAMED/SAMR, Tiket elektronik 60397735796, BoardingPass Flight UL134 an. SHABIR AHAMED/SAMR, BoardingPass Flight UL888 an. SHABIR AHAMED/SAMR, BoardingPass Flight UL889 an. SHABIR AHAMED/SAMR, BoardingPass Flight UL133 an. SHABIR AHAMED/SAMR, ClaimtagUL132543 an. SHABIR AHAMED/SAMR, Claimtag UL132544an.
    SHABIR =AHAMED/SAMR, Tiket elektronik 126978096575, Boarding Pass Flight GA867 an. SHABIRAHAMED/SAMR, Boarding Pass Flight GA180 an. SHABIRAHAMED/SAMR, Boarding Pass Flight GA866 an. SHABIRAHAMED/SAMR, Boarding Pass Flight GA147 an. SHABIRAHAMED/SAMR, Tiket elektronik 603 3880121441,Boarding Pass Flight UL132 an. SHABIR AHAMED/SAMR,Boarding Pass Flight UL422 an. SHABIR AHAMED/SAMR,Boarding Pass Flight UL889 an. SHABIR AHAMED/SAMR,Boarding Pass Flight UL131 an.
    SHABIRAHAMED/SAMR, Boarding Pass Flight UL888 an.SHABIR AHAMED/SAMR, Boarding Pass FlightUL247166/flight 888 an. SHABIR AHAMED/SAMR,Boarding Pass Flight UL247167/flight 888 an.SHABIR AHAMED/SAMR, Tiket elektronik 60397735796, Boarding Pass Flight UL134 an. SHABIRAHAMED/SAMR, Boarding Pass Flight UL888 an.SHABIR AHAMED/SAMR, Boarding Pass Flight UL88915an. SHABIR AHAMED/SAMR, Boarding Pass FlightUL133 an. SHABIR AHAMED/SAMR, Claimtag UL132543an.
Putus : 02-04-2014 — Upload : 18-09-2014
Putusan PN SANGATTA Nomor 60/Pid.B/2014/PN_Sgt
Tanggal 2 April 2014 — RIDHO FADLI Bin DJUHAIFA
5120
  • Polisi KT 8699 RF dengan alasan hendak menjenguk anaksaksi ARBANI Bin NORHAN yang sedang sakit, lalu saksi IQBAL meminjamkan mobiltersebut pada terdakwa, kemudian saksi ARBANI Bin NORHAN dan terdakwa kembalimenuju areal workshop dan menghentikan kendaraan di samping kanan workshop, lalusaksi ARBANI Bin NORHAN mengangkat besi bekas jenis Flight Bar tersebut kemudianmembantu saksi ARBANI Bin NORHAN menaikan besi besi Flight Bar keatas bak mobilsebanyak 3 (tiga) batang besi Flight Bar, lalu terdakwa
    PIK menuju jalan ke arah jalan poros BengalonSangkulirang KM 05 Desa Sepaso Timur tepatnya di tempat penumpukan besi tuasaksi Hasby, kemudian saksi ARBANI Bin NORHAN menurunkan besi Flight Bar daribak mobil, sedang terdakwa menarwarkan besi Flight Bar tersebut kepada saksi Hasby,lalu disepakati saksi Hasby akan membeli besi tersebut dengan harga Rp. 3.000, (tigaribu rupiah) perkilonya di mana berat total 3 batang besi Flight Bar tersebut yaitu 226(dua ratus dua puluh enam) kilogram, kKemudian saksi
    Hasby menyerahkan uangsebesar Rp. 640.000, (enam ratus empat puluh ribu rupiah) yang merupakan hasilpenjualan besi Flight Bar tersebut kepada saksi ARBANI Bin NORHAN dan terdakwamembagi 2 hasil penjualan tersebut sehingga masingmasing mendapat Rp. 300.000,(tiga ratus ribu rupiah), sedangkan Rp. 40.000, (empat puluh ribu rupiah) di gunakan untuk membeli rokok dan minuman;aes Bahwa terdakwa dan saksi ARBANI Bin NORHAN membawa 3 (tiga) batangbesi Flight Bar tersebut keluar dari areal workshop tanpa
    PIK ketempat lainyaitu tempat penjualan besi tua milik saksi HASBY ; Menimbang, bahwa oleh karena dari fakta hukum di atas telah terbuktibahwa terdakwa telah mengambil besi flight bar milik PT.
    PIK, bukan milikdari terdakwa ataupun milik ARBANI Bin NORHAN;Menimbang, bahwa oleh karena besi jenis Flight Bar yang diambil oleh terdakwa tersebut adalah milik dari PT.
Putus : 28-05-2014 — Upload : 01-11-2019
Putusan MAHKAMAH AGUNG Nomor 99 K/Pdt.Sus-PHI/2014
Tanggal 28 Mei 2014 — HARIES FADILLAH, pekerjaan Karyawan PT. GARUDA INDONESIA (PERSERO) Tbk VS PT. GARUDA INDONESIA (PERSERO) Tbk, diwakili oleh Emirsyah Satar selaku Direktur Utama
12934 Berkekuatan Hukum Tetap
  • penumpang sertamemberikan kenyamanan keamanan dan keselamatan penerbangan;Bahwa sebelum melaksanakan tugas sebagai Flight Service Manager padaPesawat Garuda Indonesia, sekitar jam 09.00 LT waktu Incheon KoreaSelatan, Tergugat melakukan chek bagasi bersama awak kabin lainnya dipos pemeriksaan Security.
    Pada kenyataannyaTergugat dengan sengaja tidak melaporkan barang bawaan tersebutkepada PIC (Pilot in Command), sehingga fakta hukum tersebutmembuktikan TERGUGAT telah melanggar ketentuan yang ditetapkandalam Pedoman Awak Pesawat (PAP) Flight Operasional Tahun 2002Perusahaan PT. Garuda Indonesia (Persero) Tbk.
    . : JKTCC / PE / 60004 / 10,tanggal 01 Maret 2010 tentang Barang Bawaan dan Barang Titipan danPengumuman Nomor JKTCC / PE / 60008 / 11, tanggal 28 Maret 2011tentang Barang Bawaan Awak Kabin;Bahwa selain telah melanggar ketentuan tentang kewajiban melaporkanbarang bawaan sebagaimana diatur dalam Pedoman Awak Pesawat (PAP)Flight Operasional Tahun 2002 PT.
    Pengumuman Nomor JKTCC/PE/60008/11 tanggal 28 Maret2011 tentang Barang Bawaan Awak Kabin dibuat setelah kejadian yangdialami oleh Pemohon Kasasi / Tergugat yang terjadi pada tanggal 23 Maret2011, sehingga tidak bisa dijadikan sebagai dasar hukum ataupundihubungkan dengan kejadian tersebut;Pedoman Awak Pesawat (PAP) Flight Operation PT Garuda Indonesia Tbk.
    Salah satu saksi yang diajukanPemohon Kasasi Tergugat juga pernah mengalami peristiwa yang samadengan yang dialami oleh Pemohon Kasasi tetapi mendapatkan sanksi yangberbeda yaitu berupa penurunan jabatan dari Flight Service Managermenjadi Pramugara Senior untuk selama 6 (enam) bulan, namun memasukibulan ketiga dievaluasi kembali oleh atasannya hingga kemudiandikembalikan ke posisi semula sebagai Flight Service Manager.Berdasarkan keterangan saksi tersebut yang memiliki posisi yang samayaitu Flight
Register : 22-09-2020 — Putus : 08-10-2020 — Upload : 12-10-2020
Putusan PT PONTIANAK Nomor 80/PDT/2020/PT PTK
Tanggal 8 Oktober 2020 — Pembanding/Penggugat : KASUWAN, SH., CIL
Terbanding/Tergugat : PT. LION MENTARI AIRLINES Cabang Pontianak
426268
  • Keterlambatan penerbangan (flight delayed);b. Tidak terangkutnya penumpang dengan alasan kapasitas pesawatudara (denied boarding passenger); danC.
    Pembatalan penerbangan (cancelation of flight).Sedangkan yang dimaksud dengan pembatalan penerbangan (cancelationof flight) adalah tidak beroperasinya suatu penerbangan sesuai rencanapenerbangan yang telah ditentukan, dan dalam hal terjadi pembatalanpenerbangan (cancelation of flight) Badan Usaha Angkutan Udara (maskapal)wajib memberikan kompensasi kepada penumpangnya. Kompensasi yang wajibdiberikan Badan Usaha Angkutan Udara akibat keterlambatan penerbangan ituyaitu:a.
    Keterlambatan penerbangan (flight delayed);b. Tidak terangkutnya penumpang dengan alasan kapasitas pesawat udara(denied boarding passenger); danc.
    Pembatalan penerbangan (cancelation of flight).Halaman 7 dari 20 halaman Putusan Nomor 80/PDT/2020/PT PTKSedangkan yang dimaksud dengan pembatalan penerbangan(cancelation of flight) adalah tidak beroperasinya suatu penerbangansesuai rencana penerbangan yang telah ditentukan, antara lain karenaalasa ncuaca dan teknis.Dalam hal terjadi pembatalan penerbangan (cancelation of flight),BadanUsaha Angkutan Udara (maskapai) wajid memberikan kompensasi kepadapenumpang.
    Keselamatan penerbangan dalam hal mencakup parapenumpang dan crew pesawat di dalamnya merupakan prioritas utamaTerbanding dalam memberikan pelayanan sehingga pernyataanPembanding mengenai terjadinya cancel flight karena alasan ekonomisadalah sangat tidak benar.
Register : 20-12-2018 — Putus : 12-03-2019 — Upload : 27-03-2019
Putusan PN BATAM Nomor 1107/Pid.Sus/2018/PN Btm
Tanggal 12 Maret 2019 — Penuntut Umum:
RUMONDANG MANURUNG,SH
Terdakwa:
ADI SURYA Alias SURYA Bin TARDI
6815
  • pidana yang dijatuhkan kepadanya;
  • Menetapkan agar Terdakwa tetap berada dalam tahanan;
  • Menetapkan barang bukti berupa :
    • 1 (satu) bungkus plastik bening yang berisikan serbuk kristal diduga sabu dan setelah ditimbang seberat 128 gram, setelah diperiksa sisanya dengan berat netto 10 (sepuluh) gram;
    • 1 (satu) unit handphone Nokia 105 warna putih dengan kartu Simpati No. 082241340320;
    • 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight
      Adi Surya;
    • 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 436, tanggal 13 Oktober 2018, jam 12.25 Wib tujuan Surabaya - Balikpapan a.n. Adi Surya;

    (Dirampas Untuk Dimusnahkan).

    Menetapakan barang bukti berupa: 1 (Satu) bungkus plastik bening berisikan serbuk kristal diduga sabu dansetelah ditimbang seberat 128 gram; 1 (Satu) unit handphone Nokia 105 warna putin dengan kart Simpati No.082241340320; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 947, tanggal13 Oktober 2018, jam 08.35 Wib tujuan Batam Surabaya a.n. Adi Surya; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 436, tanggal13 Oktober 2018, jam 12.25 Wib tujuan Surabaya Balikpapan a.n.
    QG 947,tanggal 13 Oktober 2018, Jam 08.35 Wib Tujuan Batam Surabaya a.n.HARYANTO.e. 1 (Satu) lembar Boarding Pass Citilink dengan Flight No. QG 436,tanggal 13 Oktober 2018, Jam 12.25 Wib Tujuan Surabaya Balikpapana.n. HARYANTO.f.Uang Tunai sebesar Rp.1.500.000.(satu juta lima ratus ribu rupiah) yangterdiri dari 15 (lima belas) lembar uang kertas pecahan Rp.100.000.
    Adi Surya; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 436, tanggal13 Oktober 2018, jam 12.25 Wib tujuan Surabaya Balikpapan a.n.
    Menetapkan barang bukti berupa : 1 (satu) bungkus plastik bening yang berisikan serbuk kristal diduga sabudan setelah ditimbang seberat 128 gram, setelah diperiksa sisanya denganberat netto 10 (Sepuluh) gram; 1 (satu) unit handphone Nokia 105 warna putih dengan kartu Simpati No.082241340320; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 947, tanggal13 Oktober 2018, jam 08.35 Wib tujuan Batam Surabaya a.n. Adi Surya; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No.
Register : 16-10-2020 — Putus : 15-07-2021 — Upload : 02-08-2021
Putusan PN BANDUNG Nomor 429/Pdt.G/2020/PN Bdg
Tanggal 15 Juli 2021 — Penggugat melawan Tergugat
18451
  • , Night Flight dan G.1000Familiarization yaitu :a.
    Simulator(iv) 8 jam Flight Training 7 jam Flight Training 1 Jam Check Ride(v) 5 jam Night Flight(vi) Mendapatkan Reference handbook Cessna 172 Checklist Procedure(vil) Mendapatkan fasilitas Dormitory atau asrama baik yang berlokasidi Bandung maupun Nusawiru, namun Penggugat tidakmemanfaatkan fasilitas yang berlokasi di Bandung tersebut.
    Putusan Sela Nomor 429/Pdt.G/2020/PN Bdg BELOW15Sep18 P / BOOPATHI 1:00 FLIGHT STANDARDTANPA17Sep18 P/ BOOPATHI KETERANGANBELOW18Sep18 P / BOOPATHI 1:00 FLIGHT STANDARDTANPA24Sep18 P/ BOOPATHI KETERANGANBELOW01OkKt18 P/ BOOPATHI 1:00 FLIGHT STANDARDBELOW02OkKt18 P/ PULU 1:00 FLIGHT STANDARDFAIL03Okt18 USA oO (jangka waktu BDOrecheck 30 hari)BELOW12Okt18 P/ BOOPATHI 1:00 STANDARDCheck Ride olehBandung International BELOWAviation (Comp.
    Check STANDARD13Okt18 P/ WITJAK 1:00 Ride)UJIAN TERTULIS14Nop18 ULANG DKU PASS(Recheck)PRASANDI TIDAKHADIR TANPA NSW24Apr19 P/ BOOPATHI KETERANGAN T/O Night Flight &25Apr19 P/ BOOPATHI 1:00 Navigasi BELOW26Apr19 P/ RIZKY 1:00 NIGHT FLIGHT STANDARDBELOW27Apr19 P/ PULU 1:00 NIGHT FLIGHT STANDARDPRASANDI TIDAKHADIR TANPA29Apr19 P/ BOOPATHI KETERANGAN BELOW NSW30Apr19 P/ PULU 2:00 NIGHT FLIGHT STANDARD1X Ujian Praktek DPER MEDICAL30Apr19 Perkasa (Capt.
    (i) s.d (viil) Konvensi di atas, dan ditegaskankembali bahwa Penggugat DR telah melaksanakan Program ForeignEndorsement + G.1000 Familiarization + Night Flight, sebagai berikut:a. 8 Jam Ground School;b. Ujian Ground school DKUPPU;c. 5 Jam Flight Simulator;d. 8 jam Flight Training 7Jam Flight Training 1Jam Check Ridee. 5 jam Night Flightf. Reference handbook (Cessna 172 Checklist Procedure)g. Fasilitas Dormitory atau asrama baik yang berlokasi di Bandung maupunNusawiru;h.
Register : 04-11-2015 — Putus : 01-12-2015 — Upload : 18-12-2015
Putusan DILMIL II 10 SEMARANG Nomor 49-K/PM.II-10/AD/XI/2015
Tanggal 1 Desember 2015 — Terdakwa-1 : Nuryanto, Kapten Cpn NRP 12060012060685 Terdakwa-2 : Frydo Cemson Nikko, Lettu Cpn NRP 11070086150686
16554
  • Copilot membantu= monitor instrument flight danmenyampaikan bahwa seluruh instrument flight kondisi baik,siap untuk take off dan landing.16.Bahwa posisi pilot dan copilot yang benar pada saatakan take off dan pada saat landing berkaitan denganpelaksanaan maintenance flight yaitu pilot disebelahkanan dan copilot disebelah kiri dan posisi ini berlakuuntuk semua jenis penerbangan bukan saja untukmaintenance flight (terbang pemeliharaan), sehinggayang duduk di sebelah kanan adalah captain pilot danbertanggung
    Padasekira pukul 13.00 Saksi ganti memakai pakaian PDLdan kelapangan bersama dengan para Terdakwauntuk melaksanakan kegiatan Pre Flight Chek(pengecekkan sebelum terbang) pesawat Heli Bell412 HA5170b.
    Copilot membantu monitor instrument flight danmenyampaikan bahwa seluruh instrument flightkondisi baik, siap untuk take off dan landing.20.Bahwa benar posisi pilot dan copilot yang benar pada saat akan21take off dan pada saat landing berkaitan dengan pelaksanaanmaintenance flight yaitu pilot disebelah kanan dan copilotdisebelah kiri dan posisi ini berlaku untuk semua jenispenerbangan bukan saja untuk maintenance flight (terbangpemeliharaan), sehingga yang duduk di sebelah kanan adalahcaptain pilot
    Copilot membantu)= monitor instrument flight danmenyampaikan bahwa seluruh instrument flight kondisi baik,siap untuk take off dan landing.2.
    Bahwa posisi pilot dan copilot yang benar pada saat akan takeoff dan pada saat landing berkaitan dengan pelaksanaanmaintenance flight yaitu pilot disebelah kanan dan copilotdisebelah kiri dan posisi ini berlaku untuk semua jenispenerbangan bukan saja untuk maintenance flight (terbangpemeliharaan), sehingga yang duduk di sebelah kanan adalahcaptain pilot dan bertanggung jawab atas semua kegiatan tugaspenerbangan.3.
Register : 19-12-2018 — Putus : 27-02-2019 — Upload : 28-02-2019
Putusan PN BATAM Nomor 1070/Pid.Sus/2018/PN Btm
Tanggal 27 Februari 2019 — Penuntut Umum:
MEGA TRI ASTUTI, SH
Terdakwa:
HARYANTO Alias RYAN Bin BAKAR
5425
  • 1 (satu) lembar boarding pass Citylink Flight No: QG 947, Tgl 13 Oktober 2018 jam 08.35Wib tujuan Batam Surabaya An. Haryanto.
  • 1 (satu) lembar boarding pass Citylink Flight No: QG 436, Tgl 13 Oktober 2018 jam 12.25Wib tujuan Surabaya Balikpapan An. Haryanto.

(Dimusnahkan)

  • Uang Tunai sebanyak Rp. 1.500.000,-(satu juta lima ratus ribu rupiah) yang terdiri dari 15 (lima belas) lembar uang kertas pecahan Rp. 100.000,-(seratus ribu rupiah).
    Sus/2018/PN Btma. 1 (Satu) bungkusan plastic bening yang dilapis dengan kondomberisikan berisikan serbuk Kristal diduga Sabu dan setelah ditimbangseberat 130 (Seratus tiga puluh) gram.b. 1 (satu) Unit Handphone NOKIA 1208 dengan kartu AS No.0853585801.C. 1 (satu) lembar Boarding Pass Citilink dengan Flight No. QG947, tanggal 13 Oktober 2018, Jam 08.35 Wib Tujuan Batam Surabayaa.n. ARMADA.d. 1 (satu) lembar Boarding Pass Citilink dengan Flight No.
    HARYANTO.e. 1 (satu) lembar Boarding Pass Citilink dengan Flight No. QG436, tanggal 13 Oktober 2018, Jam 12.25 Wib Tujuan Surabaya Balikpapan a.n. HARYANTO.f.Uang Tunai sebesar Rp.1.500.000.(satu juta lima ratus ribu rupiah)yang terdiri dari 15 (lima belas) lembar uang kertas pecahanRp.100.000.
    ARMADA.d. 1 (satu) lembar Boarding Pass Citilink dengan Flight No. QG436, tanggal 13 Oktober 2018, Jam 12.25 Wib Tujuan Surabaya Balikpapan a.n. ARMADA.e. Uang Tunai sebesar Rp. 200.000.(Dua ratus ribu rupiah) yangterdiri dari 2 (dua) lembar uang kertas pecahan Rp.100.000.(Seratus riburupiah).f.1 (Satu) lembar KTP dengan NIK : 120913121296005, an.
    HARYANTO.e. 1 (satu) lembar Boarding Pass Citilink dengan Flight No. QG436, tanggal 13 Oktober 2018, Jam 12.25 Wib Tujuan Surabaya Balikpapan a.n. HARYANTO.Halaman 15 dari 39 Putusan Nomor 1070/Pid.Sus/2018/PN Btmf.Uang Tunai sebesar Rp.1.500.000.(satu juta lima ratus ribu rupiah)yang terdiri dari 15 (lima belas) lembar uang kertas pecahanRp.100.000.
    Haryanto. 1 (Satu) lembar boarding pass Citylink Flight No: QG 436, Tgl 13Oktober 2018 jam 12.25Wib tujuan Surabaya Balikpapan An.
Putus : 21-12-2011 — Upload : 27-12-2011
Putusan PT BANTEN Nomor 175/PID/2011/PT.BTN
Tanggal 21 Desember 2011 — ALI AKBAR FARAHANI bin TAGHI
12134
  • Sekitar pukul 21.45 Wib tahap pengambilan barang olehpenumpang Pesawat Emirates Flight EK0358 di confeyor terminal2D Kedatangan Luar Negeri Bandana Soekarno Hatta, TangerangBanten, saksi MUSADAR SITUMORANG dan saksi TOGO RENHARDPARULIAN SIMANGUNSONG melakukan pemeriksaan menggunakan XRayterhadap penumpang Pesawat Emirates Flight EK0358 yaituterdakwa bersama saksi ALI AKBAR SARLAK Bin SHAMSOLLAH dansaksi MUSADAR SITUMORANG serta saksi TOGO RENHARD PARULIANSIMANGUNSONG mencurigai gerak gerik terdakwa
    EK 976 tanggal06 Maret 2011 atas nama ALI AKBAR FARAHANI ;1 (satu) buah Boarding Pass Emirate Flight EK 358 tanggal06 Maret 2011 atas nama ALI AKBAR FARAHANI ;1 (satu) lembar Departure Card Imigration No.
    EK 976 tanggal06 Maret 2011 atas nama ALI AKBAR FARAHANTI ;l(satu) buah Boarding Pass Emirate Flight EK 358 tanggal06 Maret 2011 atas nama ALI AKBAR FARAHANT ;1 (satu) lembar Departure Card Imigration No.
Register : 29-12-2020 — Putus : 22-07-2021 — Upload : 03-08-2021
Putusan PN JAKARTA PUSAT Nomor 770/Pdt.G/2020/PN Jkt.Pst
Tanggal 22 Juli 2021 — Penggugat:
Kantor Advokat LOH & Partners atas nama Ibu Linda Siwalette
Tergugat:
1.PT. Garuda Indonesia Tbk. (Persero)
2.Emir Syah Satar
3.Irfan Setiaputra
16047
  • Sedangkan faktanya untuk PENGGUGAT Acara Last Flight initidak pernah diperoleh PENGGUGAT. Selain itu acara last flight iniadalah tradisi secara internasional bagi pegawai udara di seluruhdunia penerbangan/airlines, terutama bagi flight service manager,captain pilot dan pramugari senior yang sudah membaktikan diri cukuplama, berdedikasi tinggi dan berprestasi baik dalam bertugas;.
    Selain itu dalam acara last flight iniPenggugat akan memakai baju seragam Safety Security dan serviceyang berwarna biru.
    Bagi Penggugat, acara lastflight ini adalah tradisi di Tergugat 1, terutama bagi Flight ServiceManager yang akan memasuki masa pensiun. Sedangkan faktanyauntuk Penggugat Acara Last Flight ini tidak pernah diperolehPenggugat.
    : JKTDI/SKEP/50086/2012 tentangpensiun Normal, hak untuk mendapatkan acara last flight itu tetaptidak pernah diperolehnya;8.
    Bagi Penggugat, acara lastflight ini adalah tradisi di Tergugat 1, terutama bagi Flight ServiceManager yang akan memasuki masa pensiun.
Register : 20-12-2018 — Putus : 12-03-2019 — Upload : 27-03-2019
Putusan PN BATAM Nomor 1108/Pid.Sus/2018/PN Btm
Tanggal 12 Maret 2019 — Penuntut Umum:
RUMONDANG MANURUNG,SH
Terdakwa:
MUNIRA UCHE Alias UCHE Binti AMBO UPE
6723
  • agar Terdakwa tetap berada dalam tahanan;

  • Menetapkan barang bukti berupa : 1 (satu) bungkus plastik bening yang dibalut dengan kondom berisikan serbuk kristal diduga sabu dan setelah ditimbang seberat 126 gram, setelah diperiksa sisanya dengan berat netto 10 gram; 1 (satu) unit handphone Samsung J7 Prime warna gold dengan kartu Simpati No. 081370619578; 1 (satu) unit handphone Nokia 105 warna putih dengan kartu As No. 082386044336; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight

    Munira Uche; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 436, tanggal 13 Oktober 2018, jam 12.25 Wib tujuan Surabaya - Balikpapan a.n. Munira Uche; 1 (satu) helai Celana Dalam warna Hitam; 1 (satu) buah pembalut warna putih merek Laurier; (Dirampas Untuk Dimusnahkan). Uang tunai sebesar Rp.1.000.000,- (satu juta rupiah) yang terdiri dari 20(dua puluh) lembar uang kertas pecahan Rp.50.000,- (lima puluh ribu rupiah); (Dirampas untuk Negara).
    MuniraUche; 1 (Satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 436, tanggal13 Oktober 2018, jam 12.25 Wib tujuan Surabaya Balikpapan a.n.
    QG 947,tanggal 13 Oktober 2018, jam 08.35 Wib tujuan Batam Surabaya a.n.Munira Uche;> 1(satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No.
    QG 947,tanggal 13 Oktober 2018, jam 08.35 Wib tujuan Batam Surabaya a.n.Munira Uche;> 1(satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 436,tanggal 13 Oktober 2018, jam 12.25 Wib tujuan Surabaya Balikpapana.n.
    Munira Uche; 1 (satu) lembar Boarding Pas Cititlink dengan Flight No. QG 436, tanggal13 Oktober 2018, jam 12.25 Wib tujuan Surabaya Balikpapan a.n.
Putus : 19-08-2010 — Upload : 11-10-2012
Putusan MAHKAMAH AGUNG Nomor 1575 K/PID.SUS/2009
Tanggal 19 Agustus 2010 — SYAIFUL AMINAN, SE
5232 Berkekuatan Hukum Tetap
  • Suba Air Perdana melalui faximili yakni flight ofapproval security clereance diketahui bahwa tujuan penerbangan pesawattersebut adalah cargo flight selanjutnya Terdakwa memberitahukan RencanaKedatangan Sarana Pengangkut (RKSP) dengan surat Nomor : JKS/189/IX/2006 yang ditandatangani oleh Direktur PT.
    JASA KARYA SEMESTA yang selanjutnyauntuk menghandle kedatangan pesawat tersebut dengan menyiapkanRENCANA KEDATANGAN SARANA PENGANGKUT (RKSP) dan membuatOUTWARD MANIFEST yang berupa CARGO FLIGHT yang akan dikirmkepada 18 instansi terkait termasuk Bea dan Cukai ;Bahwa pokok permasalahan sehingga PEMOHON KASASI dijadikanTerdakwa dalam perkara ini menyangkut adanya perubahan dalam dokumenRencana Kedatangan Sarana Pengangkut (RKSP) dengan tujuanpenerbangan pesawat adalah CARGO FLIGHT dirubah menjadi TechnicalLanding
    For Refueling (hanya mengisi bahan bakar) dan pada dokumenOutward Manifest diberitahukan CARGO NIL untuk pesawat denganoperator PMT AIR dengan type register AN24/XUU4A/XU385/SUBS yangmelakukan pendaratan Unschedule Flight di Bandara Polonia Medan, pada24 September 2006 ;Hal. 7 dari 13 hal.
    JASA KARYA SEMESTA hanyabersifat adminstratif untuk menangani pesawat yang unschedule flight,seperti melakukan clearance imigrasi, cargo manifest, clearance tower,pengisian bahan bakar, cleaning service dan lainlain, sehingga dokumenyang dikeluarkan PT. JASA KARYA SEMESTA bukanlah dokumenpemberitahuan pabean untuk pemenuhan kewajiban pabean ;Bahwa dangan demikian PT.
Register : 25-04-2019 — Putus : 13-09-2019 — Upload : 05-08-2020
Putusan PN WAMENA Nomor 32/Pid.Sus/2019/PN Wmn
Tanggal 13 September 2019 — Penuntut Umum:
RICARDA ARSENIUS, SH.
Terdakwa:
M ABDI SAIFUDDIN
35866
  • Bahwa data rincian penerangan saksi dari tanggal 8 Oktober 2018 s/d 15Oktober 2018 adalah: Tanggal 8 Oktober 2018 sebanyak 2 kali flight dengan tujuan Mining3 yakni dimulai jam terbang keberangkatan jam 12.45 WIT dan jam15.13 WIT Tanggal 9 Oktober 2018 sebanyak 4 kali flight dengan tujuan mining3 sebanyak 3 kali dan Mining 92 sebanyak 1 kali yakni dimulai jamterbang keberangkatan jam 08.00 WIT, II jam 10.45 WIT, III jam11.50 WIT dan IV jam 14.00 WITY Tanggal 11 Oktober 2018 sebanyak 3 kali flight
    Tanggal 12 Oktober 2018 sebanyak 3 kali flight dengan tujuanMining 3 sebanyak 1 kali yakni dimulai jam terbang keberangkatan1 jam 08.00 WIT, II jam 11.10 WIT, Ill jam 13.30 WITY Tanggal 13 Oktober 2018 sebanyak 2 kali flight dengan tujuanMining 92 sebanyak 1 kali dan Mining 83 sebanyak 2 kali yaknidimulai jam terbang jam 10.40 WIT, II jam 11.20 WIT.
    Bahwa Sunandar tidak pernah melaporkan flight penerbangan milik saksidan yang mengatur penerbangan dan pengiriman barang ke lokasiadalah Aryo dan Sunandar sehingga barangbarang bisa terkirim kelokasi Bahwa menurut perhitungan saksi sekitar 8 flight, karena saksi memesansebanyak 10 flight dengan sekali flight 700 kg, dan ternyata tiba di lokasimining 3 hanya 400 kg, dan saksi sempat hubungi Sunandar, kenapahelicopter yang dimuat hanya 400 kg, berarti Sunandar yangbertanggung jawab sehingga penerbangan
    bisa sampai 20 flight untukmememuhi pemesanan saksi 1 flight/ 700 kg.
    LINTASHalaman 15 dari 29 Putusan Nomor 32/Pid.Sus/2019/PN Wmn.INTAN JAYA adalah selisin dari pembayaran Flight ke PT. LINTAS INTANJAYA dan pembayaran PT. LINTAS INTAN JAYA ke PT.
Putus : 31-07-2006 — Upload : 23-09-2011
Putusan DILMIL II 09 BANDUNG Nomor 144-K/PM.II-09/AU/VII/2006
Tanggal 31 Juli 2006 — Kopda SATWANTO.
2311
  • Ketika kasus initerjadi Terdakwa bertugas di Flight E BS AdisutjiptoYogyakarta dengan pangkat Kopda.2. Bahwa pada tanggal 12 April 2005, di Wing III Paskhas BandungTerdakwa mendapat Surat Perintah dari Komandan Wing IllPaskhas Bandung dengan Nomor : Sprin/83/IV/2005 tanggal 12April 2005 perihal : Mutasi dari anggota Wing III DiklatPaskhas Bandung menjadi anggota Flight E BS PaskhasAdisutjipto Yogyakarta.3.
    Saksi mengetahui Terdakwa meninggalkan kesatuan tanpa ijinpada tanggal 28 April 2005 dan baru melapor ke di Flight E BSAdisutjipto Yogyakarta padaitanggal 26 Mei 2006, setelahdiberitahu') oleh Komandan di Flight E BS Adisutjipto Yogyakartayang bernama Kapten Psk Iwan Setiawan.4.
    Seharusnya Terdakwa berangkat pada tanggal 18 April 2005,sesuai Admelden di Flight E BS Paskhas, dan segera melapor kekesatuan baru Flight E BS Adisutjipto Yogyakarta tapi karenaTerdakwa masih mengurusi hutang pihutang sebesar Rp. 12.500.000,(dua belas juta lima ratus ribu rupiah) kepada Sdri. AikSusilowati sehingga Terdakwa tidak melaksanakan perintah dinas.4.
    Isi Surat Perintah tersebut untuk melaksanakan pindah dariWing III Dilat Paskhas ke Flight E BS Adisutjipto Yogyakartasetelah Terdakwa menerima Surat Perintah tersebut tidak segeramelaksanakan perintah.5. Terdakwa melaksanakan Surat Perintah tanggal 26 Mei 2005,dengan cara melapor ke kesatuan yang baru Flight E BSAdisutjipto Yogyakarta.6.
    Bahwa benar Terdakwa adalah anggota militer / prajurit TNIAU, ketika melakukan perbuatan yang menjadi perkara ini bertugasdi Flight E BS Adisutjipto Yogyakarta dengan pangkat Kopda.2. Bahwa benar pada tanggal 12 April 2005, Terdakwa mendapatSurat Perintah Mutasi dari anggota Wing III Diklat Paskhas Bandungmenjadi anggota Flight E BS Paskhas Adisutjipto Yogyakarta dariKomandan Wing II Paskhas Bandung dengan Nomor : Sprin/83/1V/2005tanggal 12 April 2005.5.
Register : 05-08-2011 — Putus : 07-02-2013 — Upload : 14-07-2013
Putusan PENGADILAN PAJAK Nomor Put-43155/PP/M.IX/19/2013
Tanggal 7 Februari 2013 — Pemohon Banding dan Terbanding
11230
  • Notaris di Jakarta;bahwa hasil pemeriksaan atas dokumen impor dan buktibukti yang dilampirkan dalam Suratbanding dan yang diserahkan Pemohon Banding dalam persidangan adalah sebagai berikut:bahwa Pemohon Banding membuat Purchase Order Nomor: SEAYF007011 tanggal 7 Maret2011 yang ditujukan kepada Supplier Shenzen Yue Flight Impor & Export Co.Ltd., China,dengan perincian sebagai berikut: Description Quantity MTUSD) * USD).Mats Various Type and Size (In cm)1. 50X70 175.00M2 500pcs 6.00 3,000.002. 80X150
    96.00M2 80pcs 7.00 560.003.105X150 1,697.85M2 1078pcs 8.00 8,624.004. 155X205 3,304.60M2 1040pcs 13.00 13,520.00Sample No Commercial Value5. 12X192 50pcs 2.00 100.00Total 25,804.00 bahwa Pemohon Banding dan Supplier Shenzen Yue Flight Impor & Export Co.Ltd., Chinamenandatangani Sales Contract Nomor: 11/YF/CT/0071 tanggal 21 Maret 2011, denganperincian sebagai berikut: Description Quantity TUSD) wUSD).Mats Various Type and Size (In cm)1. 50X70 175.00M2 500pcs 6.00 3,000.002. 80X150 96.00M2 80pcs
    7.00 560.003.105X150 1,697.85M2 1078pcs 8.00 8,624.004. 155X205 3,304.60M2 1040pcs 13.00 13,520.00Sample No Commercial Value5. 12X192 50pcs 2.00 100.00Total 25,804.00 bahwa Supplier Shenzen Yue Flight Impor & Export Co.Ltd., China, menerbitkan CommercialInvoice Nomor: INV/ID/007411 tanggal 5 April 2011 dan Packing List, dengan perinciansebagai berikut: ; Unit Price AmountDescription Quantity (USD) (USD)Mats Various Type and Size (In cm)1. 50X70 175.00M2 500pcs 6.00 3,000.002. 80X150 96.00M2 80pcs
    7.00 560.003.105X150 1,697.85M2 1078pcs 8.00 8,624.004. 155X205 3,304.60M2 1040pcs 13.00 13,520.00Sample No Commercial Value5. 12X192 50pcs 2.00 100.00Total CNF 25,804.00 bahwa Supplier selanjutnya melakukan pengiriman barang dengan Bill of Lading Nomor:SNLYNBILB350126 tanggal 1 April 2011 yang menerangkan halhal sebagai berikut:Shipper : Shenzen Yue Flight Impor & Export Co.Ltd., ChinaConsignee : PT XXXPort of Loading : NingboPort of Delivery : Jakarta, IndonesiaDescription : Various Type of Carpet
    MatsGross Weight : 13,258.0000kgsbahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yang disampaikan PemohonBanding, diketahui barang yang diimpor Pemohon Banding sesuai dengan Commercial InvoiceNomor: INV/ID/007411 tanggal 5 April 2011 yaitu Mats Various Type and Size dari ShenzenYue Flight Impor & Export Co.Ltd., China dengan harga sebesar CNF USD25,804.00;bahwa barang impor Mats Various Type and Size dengan Bill of Lading Nomor:SNLYNBILB350126 tanggal 1 April 2011 dan Commercial Invoice
Register : 27-01-2017 — Putus : 21-06-2017 — Upload : 18-07-2017
Putusan PTUN JAKARTA Nomor 23/G/2017/PTUN-JKT
Tanggal 21 Juni 2017 — PT. ASI PUDJIASTUTI AVIATION ; DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA, KEMENTERIAN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA
13167
  • Asi Pudjiastuti Aviation melakukan PenerbanganTambahan (Extra Flight) untuk angkutan udara pada rute Halim Cilacap (Sl2320 tanpa Persetujuan Terbang (Flight Approval) daritanggal 01 s/d 04 Juli 2016.Bahwa Direktur Jenderal Perhubungan Udara mengeluarkan SuratPenetapan Denda Administratif Nomor : HK.402/2/5/DRJU.KUM2016 tanggal 19 September 2016 kepada Badan Hukum PT.
    Asi Pudjiastuti melakukan Penerbangan Tambahan(Extra Flight) untuk angkutan udara pada rute Halim Cilacap (Sk2320) tanpa Persetujuan Terbang (Flight Approval) dari tanggal 01s/d 04 Juli 2016.Bahwa Direktur Jenderal Perhubungan Udara mengeluarkan SuratPenetapan Denda Administratif Nomor : HK.402/2/5/DRJU.KUM2016 tanggal 19 September 2016 kepada Badan Hukum PT.
    (SI 232) tanoa Persetujuan Terbang (Flight Approval) dari tanggal01 s/d 04 Juli 2016, hal ini dapat dibuktikan dalam :a.
    Asi Pudjiastuti Aviation, Saksi tidakpernah diberitahukan mengenai halhal terkait dokumen Flight Approvalmaupun peraturan dan prosedurnya, dikarenakan Saksi merupakan tenagalapangan.Bahwa, namun demikian Saksi pernah melihat sendiri Flight Approval tersebut,dan sepengetahuan Saksi Flight Approval dipergunakan untuk penerbanganke luar negeri, namun untuk Extra FlightSaksi belum pernah lihat.Bahwa, sebelumnya Saksi pernah menangani penerbangan unschedule yangdilakukan dengan adanya Flight Approval,
    Bahwa, Flight Approval adalah Persetujuan Terbang yang dilakukan di luar ijinterbang yang disetujui oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara, sebagaicontoh adalah Flight Approval atau Persetujuan Terbang yang diajukan untukExtra Flight, yaitu penambahan kapasitas penerbangan dan untuk carter flight,yaitu penerbangan berdasarkan kontrak, selain itu Flight Approval juga harusdiajukan jika terdapat perubahan jadwal penerbangan, ataupun terdapatperubahan jenis pesawat yang akan digunakan.
Register : 03-03-2014 — Putus : 25-06-2014 — Upload : 30-06-2014
Putusan PN DENPASAR Nomor 01 / G / 2014 / PHI. PN Dps
Tanggal 25 Juni 2014 — PT. INDONESIA AIRASIA MELAWAN SAHAT HASUDUNGAN
12954
  • ., Para Advokat pada Law OfficeLUKMANUL HAKIM & PARTNERS, Advocate andLegal Consultants, beralamat di Jalan Kota Baru No.15A, Roxy, Jakarta Pusat, berdasarkan Surat KuasaKhusus Nomor : IAA/LEG/012014/015 tanggal 30Januari 2014, yang selanjutnya disebutsebagai aPENGGUGAT ;MELAWANWarga Negara Indonesia, pekerjaan terakhir sebagaiSenior Flight Attendant, Departemen FlightHal dari 25 Halaman Putusan Nomor : 01/G/2014/PHI. PN DpsOperations PT.
    ;Bahwa Tergugat bekerja pada Penggugat sejak tanggal 10 Januari 2010,pekerjaan terakhir sebagai Senior Flight Attendant, Departemen FlightOperations PT Indonesia AirAsia, di hub Denpasar Bali, dan menerima upahsebesar Rp. 4.000.000, (empat juta rupiah) setiap bulannya. ;. Bahwa sebagai pegawai, Tergugat wajib menjunjung tinggi normanorma yangberlaku di lingkungan kerja Penggugat.
    Bahwa hal tersebut sesuai dan sejalan dengan Safety and Emergency ProcedureManual pada Flight Attendant Department yang menyebutkan Check the cabinfor items left on board at flight termination. Do not disturb any unusual orHal 7 dari 25 Halaman Putusan Nomor : 01/G/2014/PHI. PN Dpssuspicious items found.
    Report to senior Flight Attendant immediately, (apabilakaryawan menemukan barang milik penumpang yang tertinggal di kabin,karyawan wajib melapor kepada pimpinan awak kabin yang bertugas secarasegera dengan tanpa melakukan kontak dengan barang yangtertinggaltersebul). 21.Bahwa tindakan Tergugat yang tidak langsung melapor setelah menemukandompet penumpang pada area seat 31 DEF kepada pimpinan awak kabinmenunjukkan bahwa Tergugat tidak mentaati dan mematuhi ketentuan Safetyand Emergency Procedure Manual
    pada Flight Attendant Department, padahalmelapor kepada pimpinan awak kabin apabila awak kabin menemukan barangyang tertinggal di dalam pesawat merupakan kewajiban awak kabin.
Register : 01-11-2021 — Putus : 15-12-2021 — Upload : 16-12-2021
Putusan PN BATAM Nomor 642/Pid.Sus/2021/PN Btm
Tanggal 15 Desember 2021 — Penuntut Umum:
KARYA SO IMMANUEL GORT, SH
Terdakwa:
SHOL LAHUR ROBBANI Alias BENI Bin MOHAMMAD SHALEH
7118
  • SHOL LAHUR ROBBANI dengan NIK 3260906610010002;

Dikembalikan kepada Terdakwa SHOL LAHUR ROBBANI;

  • 1 (satu) lembar Boarding Pass citilink Flight No. QG 950 tujuan SUB-BTH an. SHOL LAHUR ROBBANI;
  • 1 (satu) lembar Boarding Pass citilink Flight No. QG 951 tujuan BTH-SUB an.
    SHOL LAHUR ROBBANI dengan NIK3260906610010002; 1 (Satu) lembar Boarding Pass citilink Flight No. QG 950 tujuanSUBBTH an. SHOL LAHUR ROBBANI; 1 (Satu) lembar Boarding Pass citilink Flight No. QG 951 tujuanBTHSUB an.
    SHOL LAHUR ROBBANI dengan NIK3260906610010002; 1 (Satu) lembar Boarding Pass citilink Flight No. QG 950 tujuaan SUBBTHan. SHOL LAHUR ROBBANI; 1 (satu) lembar Boarding Pass citilink Flight No. QG 951 tujuan BTHSUBan.