PT Pusaka Bahari adalah perusahaan yang bergerak di bidang jasaperantara/handling agent, yang menjalankan usahanya meliputi sebagaiperantara dalam mengurus izin dan sebagai perantara dalam penyediaankebutuhan logistik, PT Pusaka Bahari tidak melakukantransaksipenjualan barang tetapi hanya menerima penghasilan atas jasa perantarapengurusan izin, perantara dalam penyediaan kebutuhan logistik :2.

Bahwa Termohon Peninjauan Kembali (G6emula Pemohon Banding)adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang jasa perantara(handling agent) yang menjalankan usahanya meliputi sebagaiperantara dalam mengurus izin dan sebagai perantara dalampenyediaan kebutuhan logistik;7.3.

Ltd;Putusan Pengadilan Pajak Nomor Put.18997/PP/M.IX/16/2009tanggal 17 Juli 2009, Halaman 21 Alinea ke3);10.Bahwa Pemohon Peninjauan Kembali (Semula Terbanding) sangat tidaksetuju dan keberatan atas pertimbangan Majelis Hakim Pengadilan Pajakdalam memutus sengketa ini dengan alasan :10.1.10.2.Bahwa Termohon Peninjauan Kembali (Semula PemohonBanding) adalah perusahaan yang bergerak di bidang jasaperantara (handling agent) yang menjalankan usahanya meliputisebagai perantara dalam mengurus izin dan

Melakukan kontrol terhadap pekerjaan kontraktor yang terkait denganDomestic (Office) Cleaning di lokasilokasi Administration Building,Service Bay Building Unit 3 dan Unit 7/8, Warehouse, Machine Shop,Coal Handling Building, Garage dan lokasi lain sesuai LingkupPekerjaannya (Scope of Work);b.

Melakukan kontrol terhadap pekerjaan kontraktor yang terkait overalllaundry yang pengambilannya dan supervisinya dilaksanakan di lokasilokasi Administration Building, Service Bay Building Unit 3 dan Unit 7/8,Warehouse, Machine Shop, Coal Handling Building, Garage dan di areapencucian di luar site;Bahwa berdasarkan penjelasan di atas serta Lingkup Pekerjaan (Scope ofWork) yang ada dapat disimpulkan bahwa tugas yang dilaksanakanTergugat 95 % berada di site atau lokasilokasi yang memiliki Access Controluntuk

Melakukan kontrol terhadap pekerjaan kontraktor yang terkait denganDomestic (Office) Cleaning di lokasilokasi Administration Building,Service Bay Building Unit 3 dan Unit 7/8, Warehouse, Machine Shop,Coal Handling Building, Garage dan lokasi lain sesuai LingkupPekerjaannya (Scope of Work).b.

Melakukan kontrol terhadap pekerjaan kontraktor yang terkait OverallLaundry yang pengambilannya dan supervisinya dilaksanakan di lokasilokasi Administration Building, Service Bay Building Unit 3 dan Unit 7/8,Warehouse, Machine Shop, Coal Handling Building, Garage dan di areapencucian di luar site.Bahwa berdasarkan penjelasan di atas serta Lingkup Pekerjaan (Scopeof Work) yang ada dapat disimpulkan bahwa tugas yang dilaksanakanTermohon Kasasi 95% berada di site atau lokasilokasi yang memilikiAcces

kembali maupun pemasukan barang bongkarandari pelabuhan ke gudang, jadi adanya perubahan anggaran dan kelebihanpemasukan oleh Pemeriksa dianggap ada tranksaksi yang berbeda, perludisampaikan bahwa setiap pekerjaan selesai Pemohon Banding membuat FakturPajak Standar + Nota Debet + Kuitansi sebagai bukti penagihan kepada pemberikerja, sedangkan Anggaran/Pra Kalkulasi sebagai bukti tranksaksi lawan dari FakturPajak (Perhitungan LabaRugi atas pekerjaan tersebut) terlampir RekapitulasiRealisasi Jasa Handling

Kontrak Kerjasama Jasa Handling Raw Sugar Impor antara PT. Sentra Usahatama Jayadengan PT. Surya Wisnu Kencana dan PT. Mutiara Hitam Tunggal Prakasa Tanggal 5Januari 2004,i. Perjanjian Pengangkutan dengan Perum Bulog,j. Invoice dan bukti pembayaran PAM, PLN dan Telkom,k. Kuitansi dari pihak ketiga,. Laporan Akhir Project (Angkutan),m. Laporan LabaRugi Inang Darat,n. Laporan LabaRugi Luang Laut,o. Nota Debet,p.

Dalam lampiran KMK RI Nomor 370/KMK.03/2003peralatan cargo tercantum dalam angka IV Cargo Part yang dibagi lagimenjadi 2 jenis yaitu Cargo Handling Machinery dan Cargo Control andInstrumentation;(Terlampir gambar Crane Barge PT Antar Sarana Rekasa)Bahwa berikut ini kami cantumkan lampiran KMK RI Nomor 370/KMK.03/2003,definisi Crane Barge dari internet, dan informasi lainnya yang terkait, sebagaiberikut :.

Putusan Nomor 150/B/PK/PJK/2017 No Kelompok Nama Barang HULL PART 1 Hull Equipment Hatch and Manhole Mast Post Rigging Anchoring and Mooring Life Saving Equipment And Boat Davit Awning and Canvas Work Rail Stanchion and Davit Skylight and Removable Plate Gate Hole Ramp Door 2 Deck Machinery Parts for Windlass Mooring Winch Capstan Boat Winch Steering gear Lift Handling Hoist Handling Crane Derrick Bow Thruster Hydraulic Pump Unit Refrigerating Plant 3 dst IV.

CARGO PART Parts For Cargo Handling Machinery, Such as Cargo Hose Cargo Pump Cargo Heater54 Cargo Handling Cargo Measuring EquipmentsMachinery Inert Gas Generator Plant Tank Cleaning Equipments Butter Worth Heater Self Unloading Pressure and Temperature Measurement 25 Cargo Control and Cargo Tank Liquid Level Indicator andInstrumentation Alarm System Portable Cargo Measurement SystemIl.

Ramp handling, terdiri dari:a. Release certification, yaitu pemeriksaan kelayakan pesawatterbang;b. Nonrelease atau technical ramp, yaitu. jasa bantuan(pengecekan) terhadap pesawat terbang saat tiba dan saatberangkat;c. Ground support equipment (GSE) and tools, yaitu jasapenyediaan peralatan bantu untuk pesawat berangkat selamaada di darat (groundtime);2. Storage, yaitu jasa sewa gudang untuk penyimpanan sparepartpesawat3.

No. 166/B/PK/PJK/2011imposed by the national authorities, and (b) not based on the cost ofservices provided, provided that such equipment and supplies remain onboard the aircraftSurat keberatan dari beberapa maskapai penerbangan internasionalBahwa beberapa maskapai penerbangan internasional telah menyatakankeberatannya untuk dikenakan PPN atas Jasa Handling ini mengingatadanya asas timbal balik yang telah disepakati bersama melalui berbagaimacam konvensi tingkat tinggi (ICAO dan IATA);Bahwa dengan

Jasa ground handling yang terdiri dari jasa passengers & baggagehandling, cargo & mail handling, ramp handling, aircraft interiorcleaning, adalah termasuk jasa pelabuhan udara sehingga ataspenyerahan jasa tersebut kepada pihak manapun terutang PPN;2. Namun, sesuai dengan kebiasaan internasional apabila jasatersebut diserahkan kepada Perusahaan Penerbangan Asing untukHal 11 dari 41 hal. Put.

Bahwa yang menjadi koreksi Pemohon Peninjauan Kembali(semula Terbanding) adalah Jasa Kebandarudaraan untukPenerbangan Internasional (jasa ground handling, jasa loungedan ticket comission) dimana penyerahan/pemanfaatan jasaHal 30 dari 41 hal. Put.

BD.0303/2002 tanggal 28 Maret 2002yang Pemohon Banding terima pada tanggal 8 April 2002 tentang Penolakan atas Surat Keberatan yangPemohon Banding ajukan pada tanggal 12 April 2001untuk Surat Ketetapan Pajak Kurang Bayar PajakPenghasilan Pasal 21 Tahun Pajak 1997 WNomor00103/201/97/503/01 tanggal 15 Januari 2001 sebesarRp. 32.8400,278,00 ;Bahwa timbulnya koreksi Pajak PenghasilanPasal 21 oleh Terbanding adalah karena Terbandingmenganggap didalam biaya import diantaranya termasuk pembayaran jasa handling

laporan keuangantahun 2008, Pemohon Banding memperoleh keuntungan atas tagihan biaya angkuttersebut karena nilai tagihan biaya angkut ke Astra lebih besar dari biaya angkutyang dikeluarkan oleh Pemohon Banding;bahwa sengketa ini adalah mengenai masalah yuridis yaitu apakah biaya angkutpupuk yang dipisah dari harga pupuk merupakan penyerahan jasa yang dikenakanPPN atau tidak;bahwa dalam laporan laba rugi dan buku besar terdapat pengeluaran biayaPemohon Banding berupa freight kapal, transport truck dan handling

laporan keuangantahun 2008, Pemohon Banding memperoleh keuntungan atas tagihan biaya angkuttersebut karena nilai tagihan biaya angkut ke Astra lebih besar dari biaya angkutyang dikeluarkan oleh Pemohon Banding;bahwa sengketa ini adalah mengenai masalah yuridis yaitu apakah biaya angkutpupuk yang dipisah dari harga pupuk merupakan penyerahan jasa yang dikenakanPPN atau tidak;bahwa dalam laporan laba rugi dan buku besar terdapat pengeluaran biayaPemohon Banding berupa freight kapal, transport truck dan handling

menandatangani perjanjian program DynafesMenimbangMenimbangMenimbangyang mencantumkan: jenisjenis transaksi, minimal jumlah biaya transaksi per bulan;Transaksitransaksi yang berhubungan dengan program Dynafes adalah Guarantee Fee,Commission on Opening LJC, Other UC Commission, Commission on UC Amendment,Commission on UC Confirmation, Commission on UC Advising, Other Commission onExport UC, Guarantee Fee on Import UG, PIB & Revolving UC Comm OtherCommission on Import, Acceptance Comm on Export Bills, Handling

Menghukum Tergugat untuk membayar sisa pembayaran harga pembelian barang-barang berupa Air Cooled Chiller, Air Handling Unit dan Chiller Plant Control untuk proyek Bank Indonesia (BI) sesuai dengan Purchase Order tanggal 1 Nopember 2012, tanggal 11 Desember 2012 dan tanggal 18 Desember 2012 sebesar Rp.458.072.999,-(Empat ratus lima puluh delapan juta tujuh puluh dua ribu sembilan ratus sembilan puluh sembilan rupiah), ;4.

:P102/DKDK/PO/XII/12, tertanggal11 Desember 2012, berupa Air Handling Unit Trane malaysiasebanyak 1 (satu) unit dan Fan Coil Unit Trane Malaysiasebanyak 6 (enam) Unit dengan total harga USD 9.900(sembilan ribu sembilan ratus DollarAmerika) 222222 nn nnn nnn nnn nn nen nnn ne nnn n nesc) Purchase Order (PO) No.:P103/DKDK/PO/XII/12, tertanggal18 Desember 2012, berupa Chiller Plant Control sebanyak 1(satu) Unit dengan total harga Rp.220.000.000, (dua ratus duapuluh juta Rupiah);3.

pembayaran kepada Penggugat sebesarRp.181.700.000,(seratus delapan puluh satu juta tujuh ratus ribu rupiah;Menimbang, bahwa oleh karena eksepsi Tergugat telah memasuki materipokok perkara, maka eksepsi tersebut haruslah ditolak;DALAM POKOK PERKARA :Menimbang, bahwa berdasarkan surat gugatan Penggugat dan suratJawaban dari Tergugat dapatlah diketahui secara jelas tentang inti pokoksengketa dalam perkara ini, yakni perihnal hubungan hukum jual beli barangberupa mesinmesin Air Cooled Chiller, Air Handling

Bahwa benar pada tahun 2012, Tergugat adalah sebagai Kontraktor dariBank Indonesia untuk pengadaan mesinmesin berupa Air Cooled Chiller,Air Handling Unit dan Chiller Plant Control, dimana Tergugat menunjukPenggugat sebagai Sub Kontraktor ;c0 nnn nnn nnnn nnnBahwa Tergugat telah memesan/membeli barangbarang berupa mesinmesin tersebut dari Penggugat selaku Sub Kontraktor sesuai denganPurchase Order tanggal 1 Nopember 2012, tanggal 11 Desember 2012dan tanggal 18 Desember 2012 (bukti P.1, P.2 dan P.3

harusdihukum untuk membayar seluruh biaya yang timbul dalam perkara inisebagaimana akan ditetapkan dalam amar putusan ini ;Mengingat dan memperhatikan pasalpasal dari HIR dan UndangUndangperaturanperaturan lain yang bersangkutan ;0MENGADILI:DALAM EKSEPSI :Menolak eksepsi Tergugat ;DALAM POKOK PERKARA :Mengabulkan gugatan Penggugat untuk sebagian ;Menyatakan Tergugat telah melakukan wanprestasi;Menghukum Tergugat untuk membayar sisa pembayaran harga pembelianbarangbarang berupa Air Cooled Chiller, Air Handling

Cargo handling Fee ; USD 2,75/MT2. Freight and Fuel USD 3,59/MT3 Pajak ekspor USD 1,74/MT bahwa di samping itu, perbedaan harga jual terjadi karena PT XX bersediamelakukan kontrak pembelian dengan jumlah besar, sehingga diberikan penguranganharga.

Cargo handling Fee Rp 106.089.036.363,002. Freight and Fuel Rp 138.494.414.743,003. Pajak ekspor Rp 44.953.353.082,004.

Cargo handling Fee Rp 106.089.036.363,002 Freight and Fuel Rp 138.494.414.743,003.

Cargo handling Fee Rp 106.089.036.363,00. Freight and Fuel Rp 138.494.414.743,003.

Cargo handling Fee Rp 106.089.036.363,00 = USD 2,75/MT2. Freight and Fuel Rp 138.494.414.743,00 USD 3,59/MT3. Pajak ekspor Rp 44.953.353.082,00 USD 1,74/MT4. Jumlah Rp 289.536.804.188,00 bahwa berdasarkan penyesuaian biaya di atas diperoleh harga penjualan yang wajarkepada PT.

Batamec and PT.South Pioneer Indonesia For Fabrication & Erection Of KortNozzle & YBracket P/S for VS 62M Anchor Handling TugSupply Vessel Hull 7074, Subcontract Agreement No: BMCH7074402 19 Februari 2014 ;b. Subcontract Agreement Between PT.

Batamec and PT.South Pioneer Indonesia For Fabrication & Erection Of KortNozzle & YBracket P/S for VS 62M Anchor Handling TugSupply Vessel Hull 7075, Subcontract Agreement No: BMCH7075402 tertanggal 19 Februari 2014 ;Namun pada pelaksanaannya, pekerjaan Pemohon PKPU tidaksesuai dengan Perjanjian Sub Kontraktor, sehinggamengakibatkan kerugian bagi Termohon PKPU ;Bahwa pekerjaan Pemohon PKPU tidak sesuai dengankesepakatan antara Termohon PKPU dan Pemohon PKPU antaralain :a.

SouthPioneer Indonesia For Fabrication & Erection Of Kort Nozzle & YBracketP/S for VS 62M Anchor Handling Tug Supply Vessel Hull 7074,Subcontract Agreement No: BMCH7074402 (Perjanjian Sub Kontraktor7074), beserta terjemahannya. (Foto copy telah sesuai asli dan telahpula dibubuhi meterai secukupnya), diberi tandaCOENGAN,...... 00. e ence ee ene ence ee eneenaeee ened Bukti T 13;17.Foto copy Subcontract Agreement Between PT. Batamec and PT.

SouthPioneer Indonesia For Fabrication & Erection Of Kort Nozzle & YBracketP/S for VS 62M Anchor Handling Tu Supply Vessel Hull 7075,Subcontract Agreement No: BMCH7075402 (Perjanjian Sub Kontraktor7075), beserta teryemahannya (Foto copy telah sesuai asli dan telah puladibubuhi meterai secukupnya), diberi tanda(0) 9) f= ce Bukti T 14;18..Foto copy Work Order (WO) No.

laporan keuangantahun 2008, Pemohon Banding memperoleh keuntungan atas tagihan biaya angkuttersebut karena nilai tagihan biaya angkut ke Astra lebih besar dari biaya angkutyang dikeluarkan oleh Pemohon Banding;bahwa sengketa ini adalah mengenai masalah yuridis yaitu apakah biaya angkutpupuk yang dipisah dari harga pupuk merupakan penyerahan jasa yang dikenakanPPN atau tidak;bahwa dalam laporan laba rugi dan buku besar terdapat pengeluaran biayaPemohon Banding berupa freight kapal, transport truck dan handling

Purchase Order No. 29/PO/NPP/PM 128/X/2015, tanggal 05Oktober 2015, untuk pemesanan berupa Medripal 412 (4 Drum) danTuralik 48 (1 Drum), dengan nilai tagihan include PPN dan Handling Costsebesar Rp. 27.018.590. (Dua Puluh Tujuh Juta Delapan Belas RibuLima Ratus Sembilan Puluh Rupiah) ;b.

Purchase Order No. 01/PO/NPP/PM 128/1/2016, tanggal 04 Januari2016, untuk pemesanan berupa Medripal 412 (5 Drum) dan Meditran SHal 8 dari 12 Putusan Nomor 201/Pdt.G/2018/PN.Jkt.Utr.40 (5 Drum), dengan nilai tagihan include PPN dan Handling Costsebesar Rp. 53.302.211, (Lima Puluh Tiga Juta Tiga Ratus Dua RibuDua Ratus Sebelas Rupiah) ;Sehingga jumlah kewajiban keseluruhan Tergugat kepada Penggugatsebesar Rp. 80.320.801.

Lebong ...... ( T T,10/PR16 )1 (satu) bundel Fotocopy berupa : Invoice No : 3061000974 tanggal 7 Januari2013, Kwitansi Handling Fee No : SBM11B9122JZ tanggal 7 Januari 2013, TiketPengiriman Aspal No : 4311 dari PT. Sinarbaai Mandiri ke PT. Jurai Putra Agungtgl 7 Januari 2013, Berita Acara Serah Terima Barang pada tanggal 7 Januari 2013,antara PT. Sinarbaai Mandiri dengan PT.

Lebong dan Faktur Pajak pembelianASPAL PENETRASI 60/70 tanggal 31 Desember 2012 dengan No Seri :O10,00013. 00000049, csiscomes 24s ammmmaes e145 axmummas 24s ammmnvase ( T IL,T/PR19 )1 (satu) bundel Fotocopy berupa : Invoice No : 3061001060 tanggal 25 Januari2013, Kwitansi Handling Fee No : SBM11B9122ZJ tanggal 25 Januari 2013,Tiket Pengiriman Aspal No : 4384 dari PT. Sinarbaai Mandiri ke PT.

Lebong dan Faktur Pajak pembelianASPAL PENETRASI 60/70 tanggal 31 Desember 2012 dengan No Seri :010.00013.0000004........ 0. cee ece eee ee eee eeeneee ene eneeneneens (T I,01/PR20 )1 (satu) bundel Fotocopy berupa : Invoice No : 3061001094 tanggal 29 Januari2013, Kwitansi Handling Fee No : SBM14B9419ZJ tanggal 29 Januari 2013,Tiket Pengiriman Aspal No : 4408 dari PT. Sinarbaai Mandiri ke PT.

Lebong dan Faktur Pajak pembelianASPAL PENETRASI 60/70 tanggal 31 Desember 2012 dengan No Seri :010.00013.0000005........ 0... cece cece cece ence teen ene eneeneneees (T IL,00/PR21 )1 (satu) bundel Fotocopy berupa : Invoice No : 3061001084 tanggal 30 Januari2013, Kwitansi Handling Fee No : SBM11B9122ZJ tanggal 30 Januari 2013,Tiket Pengiriman Aspal No : 4413 dari PT. Sinarbaai Mandiri ke PT.

Lebong dan Faktur Pajak pembelianASPAL PENETRASI 60/70 tanggal 31 Januari 2013 dengan No Seri010.00013.00000057......... 0. cece cence nee e ee ene ee eeeeneenenes ( T IL,T/PR22 )23.1 (satu) bundel Fotocopy berupa : Invoice No : 3061001036 tanggal 16 Januari2013, Kwitansi Handling Fee No : SBM08B.9490JB tanggal 18 Januari 2013,Tiket Pengiriman Aspal No : 1357 dari PT. Sinarbaai Mandiri ke PT.

Atasinformasi tersebut, Penggugat II dan Ill untuk dan atas nama Penggugat menyerahkan uang kepada Tergugat I, untuk pembayaran kepada instansiHalaman 35 dari 169 Putusan Perdata Gugatan Nomor 237/Pdt.G/2019/PN Btmterkait atas pengurusan izin dan dokumen, Tergugat menyampaikan tagihankomisi agen (Agency fee), biaya transportasi dan komunikasi, biayapengurusan awak (Crew Handling Fee), dan STS Handling Fee pada setiapbulannya.

Atas informasi tersebut, Penggugat IIdan III untuk dan atas nama Penggugat menyerahkan uang kepada Tergugat, untuk pembayaran kepada instansi terkait atas pengurusan izin dandokumen, Tergugat menyampaikan tagihan komisi agen (Agency fee), biayatransportasi dan komunikasi, biaya pengurusan awak (Crew Handling Fee),dan STS Handling Fee. Tergugat , Il dan IIl menolak keras dalil ParaPenggugat tersebut.

Atasinformasi tersebut, Penggugat II dan Ill untuk dan atas nama Penggugat menyerahkan uang kepada Tergugat I, untuk pembayaran kepada instansiterkait atas pengurusan izin dan dokumen, Tergugat menyampaikan tagihankomisi agen (Agency fee), biaya transportasi dan komunikasi, biayapengurusan awak (Crew Handling Fee), dan STS Handling Fee. Tergugat , IIdan Ill menolak keras dalil Para Penggugat tersebut.

Biaya STS (Ship To Ship) Handling Fee. Biaya Entertain.

Komisi agen (agency fee), biaya transportasi dan komunikasi, biayapengurusan awak kapal (Crew Handling Fee), dan STS Handling Fee;kepada Tergugat total sebesar USD.707,582.35 (tujuh ratus tujuh ribu limaratus delapan puluh dua Dollar Amerika serikat dan tiga puluh lima sen);d. Titipan biaya PNBP kepada instansi intansi terkait, seperti namuntidak terbatas pada BP.

znasabah menandatangani perjanjian program DynafesMenimbangMenimbangyang mencantumkan: jenisjenis transaksi, minimal jumlah biaya transaksi per bulan;Transaksitransaksi yang berhubungan dengan program Dynafes adalah Guarantee Fee,Commission on Opening LJC, Other UC Commission, Commission on UC Amendment,Commission on UC Confirmation, Commission on UC Advising, Other Commission onExport UC, Guarantee Fee on Import UG, PIB & Revolving UC Comm OtherCommission on Import, Acceptance Comm on Export Bills, Handling

formulir aplikasi,ynasabah menandatangani perjanjian program Dynafesyang mencantumkan: jenisjenis transaksi, minimal jumlah biaya transaksi per bulan;Transaksitransaksi yang berhubungan dengan program Dynafes adalah Guarantee Fee,Commission on Opening LJC, Other UC Commission, Commission on UC Amendment,Commission on UC Confirmation, Commission on UC Advising, Other Commission onExport UC, Guarantee Fee on Import UG, PIB & Revolving UC Comm OtherCommission on Import, Acceptance Comm on Export Bills, Handling

Amerika Serikat) dan SGD96.700 (sembilanpuluh enam ribu tujuh ratus dolar Singapura) kepada Pegawai Negeri atauPenyelenggara Negara yaitu ANDRA YASTRIALSYAH AGUSSALAM selakuDirektur Keuangan PT Angkasa Pura Il (Persero) (PT AP Il), denganmaksud supaya pegawai negeri atau penyelenggara negara tersebutberbuat atau tidak berbuat sesuatu dalam jabatannya, yaitu untukmengupayakan PT Industri Telekomunikasi Indonesia (Persero) (PT INTI)menjadi pelaksana pekerjaan dalam pengadaan dan pemasangan SemiBaggage Handling

Pengembangan Bandara (Semi Baggage Handling System) senilaiRp. 86.441.715.763,00 (delapan puluh enam miliar empat ratusempat puluh satu juta tujuh ratus lima belas ribu tujuh ratus enampuluh tiga rupiah) dari PT Angkasa Pura Propertindo.Pada tanggal 18 Juli 2019, bertempat di ruang kerja ANDRAYASTRIALSYAH AGUSSALAM, dilakukan pertemuan antara ANDRAYASTRIALSYAH AGUSSALAM dengan WISNU RAHARJO, MARZUKIBATTUNG dan PANDU MAYOR HERMAWAN yang membicarakanperkembangan proyek dan uang muka pekerjaan Semi

Pengembangan Bandara (Semi Baggage Handling System) senilai Rp.86.441.715.763,00 (delapan puluh enam miliar empat ratus empat puluhsatu juta tujuh ratus lima belas ribu tujuh ratus enam puluh tiga rupiah)dari PT Angkasa Pura Propertindo.Pada tanggal 18 Juli 2019, bertempat di ruang kerja ANDRA YASTRIALSYAHAGUSSALAM, dilakukan pertemuan antara ANDRA YASTRIALSYAHAGUSSALAM dengan WISNU RAHARJO, MARZUKI BATTUNG dan PANDUMAYOR HERMAWAN yang membicarakan perkembangan proyek dan uangmuka pekerjaan Semi

Angkasa Pura Il(Persero);j. 12 (satu) bundel Justifikasi Penunjukan Langsung RencanaKerjasama Pekerjaan Pengadaan dan Pemasangan Semi BHS(Baggage Handling System) Pada Kantor Cabang PT.

Angkasa PuraPropertindo Nomor: KEP.DIR.0013/APP/01/2019 tentangPelimpahan Kewenangan Pengadaan Barang/Jasa PekerjaanPengadaan Dan Pemasangan Semi BHS Di Kantor Cabang PT.Angkasa Pura II (Persero);j. 12 (Satu) bundel Justifikasi Penunjukan Langsung RencanaKerjasama Pekerjaan Pengadaan dan Pemasangan Semi BHS(Baggage Handling System) Pada Kantor Cabang PT.

Atas pengurusan dokumen dokumen dan izin izin pada instansi terkait tersebut, Tergugat menyampaikantagihan komisi agen (agency fee), biaya tranfortasi dankomunikasi, biaya pengurusan awak kapal (Crew Handling Fee),dan STS Handling Fee pada setiap bulannya ;Bahwa Penunjukan Agen Umum dan pemberian kuasapengurusan dokumen dokumen dan izin izin Instansi terkait,antara Penggugat dan Tergugat telah terjalin sejak bulanSeptember 2010 sampai bulan Februari 2017, dimanapenunjukan dan pemberian kuasa kepengurusan

tersebutdisampaikan melalui email dan/atau Letter Of Appointment atauSurat Penunjukan Keagenan;Bahwa dalam penunjukan dan pemberian kuasa tersebut telah disebutkan kewajiban Penggugat maupun kewajiban kewajibanTergugat;Bahwa yang dapat ditaginkan oleh Tergugat adalah KomisiAgen (agency fee) biaya transportasi dan komunikasi, biayapengurusan awak kapal (Crew Handling Fee), dan STS HandlingFee yang di Sepakati secara lisan ;Bahwa Tergugat berkewajiban menyerahkan dokumen dokumen kepada Penggugat ,

Komisi agen (agency fee), biaya transportasi dankomunikasi, biaya pengurusan awak kapal (Crew HandlingHal 29 dari 64 hal Putusan Nomor 141/PDT/2020/PT PBRFee), dan STS Handling Fee;kepada Tergugat totalsebesar USD.707,582.35 (tujuh ratus tujuh ribu lima ratusdelapan puluh dua dollar amerika serikat dan tiga puluh limasen);b. Titipan biaya PNBP kepada instansi intansi terkait, sepertinamun tidak terbatas pada BP.

Komisi agen (agency fee), biaya transportasi dan komunikasi, biayapengurusan awak kapal (Crew Handling Fee), dan STS Handling Fee;kepada Tergugat total sebesar USD.707,582.35 (tujuh ratus tujuh ribulima ratus delapan puluh dua dollar amerika serikat dan tiga puluh limasen);b. Titipan biaya PNBP kepada instansi intansi terkait, seperti namuntidak terbatas pada BP.