LBLUKEV;halaman 8 dari 13 halaman putusan Pidana nomor 84/PID/2018/PT MNDV.1 (Satu) lembar hasil scan minimum safe manning certificate FB. LBLUKEV;1 (Satu) lembar hasil scan fising vesshel safety certificate FB. LBLUKEV;1 (Satu) lembar fotocopy exemtion certificate FB. LB LUKEV;1 (Satu) lembar fotocopy buildes certificate FB. LB LUKEV;1 (Satu) lembar certificate of clearance FB. LB LUKEV;1 (satu) lembar masters declaration of safe departure FB.

Blora;(Semula sebagai Tergugat VII);Halaman 4 Putusan Nomor 11/Padt.G/2015/PN BlaBahwa Tergugat I, Il, Ill, IV, V, VI telah dan atau mengabaikan isi PutusanPerkara walaupun telah dilakukan AN MANNING terhadapnya, sebagaiPutusan Perkara Perdata No: 38/Pdt.G/2006/PN.Bla Pengadilan NegeriBlora, DALAM POKOK PERKARA Point/Nomor: 5 Berbunyi: MenghukumTergugat , Il, Ill, IV, V, Vl selaku para Ahli Waris dari AlmarhumKARTODIMEDJO BUNYAMIN, Almarhum MARDJAN, AlmarhumPRANOTO, Almarhum ISKANDAR, Untuk melaksanakan

Hariyanto; SebelahTimur : Jalan Raya Cepu; Sebelah Selatan : GangNalan Pembantu) Kerumah Belakang,berbatasan Toko Pak Giyanto; Sebelah Barat : Tanah Hak Milik Pak Joyo;Bahwa dikarenakan Tergugat , Il, Ill, IV, V, VI telah Mengabaikan/tidakMelaksanakan isi Putusan Perkara Perdata No: 38/Pdt.G/2006/PN.Bla Pengadilan Negeri Blora walaupun telah dilakukan An Manning olehPengadilan Negeri Blora maka perbuatan Para Tergugat tersebutmerupakan Perbuatan Melawan Hukum, oleh karenanya dalam Perkara iniDimohonkan

Putusan Nomor 11/Pdt.G/2015/PN BlaP2P3P4P5P6Fotokopi salinan Putusan Pengadilan Tinggi Semarang No.25/Pdt/2008/PT.Smg tanggal 2 April 2008;Fotokopi salinan Putusan Mahkamah Agung No. 2485K/Pdt/2008 tanggal 19 Maret 2009 ;Fotokopi surat dari Advokat Gembong Pramono Satya, S.H.tanggal 29 Agustus 2014 perihal Permohonan PelaksanaanIsi Putusan yang ditujukan kepada Ketua PengadilanNegeri Blora;Fotokopi surat dari Advokat Gembong Pramono Satya, S.H.tanggal 9 September 2014 perihal PermohonanPelaksanaan An Manning

menemukan bukti pembanding berupa pengajuan upaya hukum daripara pihak yang dapat menentukan putusan dimaksud sudah berkekuatanhukumtetap atau belum, di sisi lain ternyata berdasarkan: Bukti P4 berupa Fotokopi surat dari Advokat Gembong PramonoSatya, S.H. tanggal 29 Agustus 2014 perihal Permohonan PelaksanaanIsi Putusan yang ditujukan kepada Ketua Pengadilan Negeri Blora; dan Bukti P5 berupa Fotokopi surat dari Advokat Gembong PramonoSatya, S.H. tanggal 9 September 2014 perihal PermohonanPelaksanaan An Manning

Menghukum Tergugat II/Bupati Kabupaten Lombok Barat untuk membayarkerugian sebesar Rp50.000.000.000,00 (lima puluh miliar rupiah), seketikasetelah aan manning terhadap putusan ini mempunyai kekuatan hukumtetap, tanpa adanya alasan dan/atau beban biaya apapun juga;7. Menghukum Tergugat I/CV Padak Mas dan Tergugat II/Bupati KabupatenLombok Barat, untuk mentaati keputusan ini yang telah mempunyaikekuatan hukum tetap;8.

LB JOHN-V

FC Fishing vessel safety certificateFC Exemtion certificateFC Minimum safe manning certficateFc internasional tonage sertifcate, 1969 GSCITC2010005Fe certificate of ownershipGwe fF 3omyFe certificate of philpine registrys. fc certificate of stabilityFc Owner's owner's oath of ducumentationaFc builders certificateFC commercial fishing vessel license(new)fc ship station license no. MSLL074385314.R12Fc ship station license no. MSLL093717(Ren)Fc sertificate or marine profession (Elginito . G.

FC Fishing vessel safety certificateFC Exemtion certificateFC Minimum safe manning certficateFc internasional tonage sertifcate, 1969 GSCITC2010005Fe certificate of ownershipop 9 FP 3myFe certificate of philpine registrys. fc certificate of stabilityFc Owner's owner's oath of ducumentationamu. Fc builders certificateFC commercial fishing vessel license(new)fc ship station license no. MSLL074385314.R12Fc ship station license no.MSLL093717(Ren)Fc sertificate or marine profession (Elginito . G.

/GI/2007;Barat :Jalan;Seketika setelah aan manning eksekusi putusan dalam perkara ini ;Menghukum Tergugat 1, membayar uang paksa ( dwangsom) sebesar Rp. 2.500.000,OO ( dua juta lima ratus ribu rupiah) setiap hari keterlambatan pelaksanaanpengalihan hak dan/ atau pembalik namaan Sertifikat Tanah Sengketa dari atas namaMukhsin Tergugat 1, ke atas nama PT Hotel Mujur Tiga Belas dalam hal ini ParaPenggugat terhitung sejak 8 hari dari tanggal aan manning eksekusi putusan dalamperkara ini ;138 Menghukum

Kerugian Immateriil :* Ditaksasi sebesar Rp. 500.000.000, (lima ratus juta rupiah);* Total kerugian yang diderita oleh Para Penggugat adalah sebesar Rp.1.500.000.000, (Satu milyar lima ratus juta rupiah), Seketika dan sekaligusterhitung sejak tanggal aan manning pelaksanaan putusan dalam perkaraini;7.

Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 20147. Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 20148. Carving and Marking Note tanggal 22 October 20139. Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 201310.Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC20130619P tanggal 29 September 201411.Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

SC/SMC2013 0619P tanggal 29September 2014 Certificate Of Registry tanggal 29 September 2014e Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 2014e Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 2014 Carving and Marking Note tanggal 22 October 2013 Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 2013 Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC2013 0619P tanggal29 September 2014e Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 20147.89Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 2014. Carving and Marking Note tanggal 22 October 2013. Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 201310.Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC20130619P tanggal 29 September 201411.Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

SC/SMC2013 0619P tanggal 29September 2014Certificate Of Registry tanggal 29 September 2014Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 2014Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 2014Carving and Marking Note tanggal 22 October 2013Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 2013Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC2013 0619Ptanggal 29 September 2014Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

SC/SMC2013 0619P tanggal 29September 2014;e Certificate Of Registry tanggal 29 September 2014;e Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 2014;e Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 2014;e Carving and Marking Note tanggal 22 October 2013;e Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 2013;e Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC2013 0619Ptanggal 29 September 2014;e Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

merupakan Staf Status Hukum danSertifikasi Kapal pada Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas PelabuhanTanjung Balai Asahan menerangkan dokumen yang wajib dimiliki kapal KM.Laba GT.30 No.3327/PPb pada saat kapal berlayar adalah:Sertifikat kebangsaan kapal (Pas Besar);Sertifikat Ukur;Sertifikat Konstruksi Keselamatan Kapal Barang;Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang;Sertifikat Radio Telekomunikasi;+ O29 29 5 Sertifikat Nasional Pencegahan dan Pencemaran di Kapal;Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning

merupakan Staf Status Hukum danSertifikasi Kapal pada Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas PelabuhanTanjung Balai Asahan menerangkan dokumen yang wajib dimiliki kapal KM.Laba GT.30 No.3327/PPb pada saat kapal berlayar adalah:Sertifikat kebangsaan kapal (Pas Besar);Sertifikat Ukur;Sertifikat Konstruksi Keselamatan Kapal Barang;Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang;Sertifikat Radio Telekomunikasi:;+ 029 5 Sertifikat Nasional Pencegahan dan Pencemaran di Kapal;Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning

Pemeriksaan Kapal (Marine Inspektor) Type BHalaman 12 dari 26 Putusan Nomor 242/Pid.Sus/2018/PN Tjbsesual dengan sertifikat No.18/L.L 002/MIB/PDL98 tanggal 21 Agustus1998;Bahwa yang wajib dimiliki oleh kapal pada saat melakukan pelayaran adalahSertifikat Kebangsaan Kapal, Sertifikat Ukur, Sertifikat KonstruksiKeselamatan Kapal Barang, Sertifikat Keselamatan Perlengkapan KapalBarang, Sertifikat Radio Telekomunikasi, Sertifikat Nasional Pencegahan,Pencemaran di Kapal, Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning

NJG9844155 tanggal 28 September 2008;Manning Certificate No. MC 479/2007 tanggal 03 Desember 2007 dariDirector of Marine Malaysia;Certification No. JLS/K(DK)/0063/(12) tanggal 12 Juni 2008 dariRegistrar of Malaysian Ships;Compass Adjuster's Declaration tanggal 10.1.2007 ;Crew List;Hal. 9 dari 20 hal. Put. No.1078 /Pid.

Perhubungan Laut;Certificate For Anchor Chain Cable and Chain Cable Fittings No.NJG 9844155 tanggal 28 September 2008;Manning Certificate No. MC 479/2007 tanggal 03 Desember 2007dari Director of Marine Malaysia;Certification No. JLS/KI(DK)/0063/(12) tanggal 12 Juni 2008 dariRegistrar of Malaysian Ships;Compass Adjuster's Declaration tanggal 10.1.2007 ;Crew List;Certificate Inflatable Liferaft No. 051, 052, 053, 054, 055 dan056/MJAP/ILR/X/08 tanggal 16 Oktober 2008;Hal. 15 dari 20 hal. Put.

Fortuna GT. 84Nomor 240/PPi pada saat kapal berlayar adalah :Sertifikat kebangsaan kapal (Pas Besar) ;Sertifikat Ukur ;Sertifikat Konstruksi Keselamatan Kapal Barang ;Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang ;Sertifikat Radio Telekomunikasi ;29209 5 Sertifikat Nasional Pencegahan dan Pencemaran di Kapal ;Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning) ;aa)Surat Manifest ;i. Surat PPKN ;j.

Fortuna GT. 84Nomor 240/PPi pada saat kapal berlayar adalah :Sertifikat kebangsaan kapal (Pas Besar) ;Sertifikat Ukur ;Sertifikat Konstruksi Keselamatan Kapal Barang ;Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang ;Sertifikat Radio Telekomunikasi ;29209 5 pSertifikat Nasional Pencegahan dan Pencemaran di Kapal ;Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning) ;aa)Surat Manifest ;i. Surat PPKN ;j. Surat Persetujuan Berlayar (SPB).Berdasarkan dari kondisi yang dilihat dapat disimpulkan bahwa KM.

Foto copy Surat Keterangan Ahli Waris tanggal 19 September 2018,os uetes eatee CREAT MME WEE MANNING EEG Ate MEESTER AGT en ete eae a AN A eae eR EE apoE TE ( Bukti P5 );6.

Rahman bin Manning, umur 43 tahun, agama Islam, pekerjaan petani,bertempat tinggal di Desa Maduri, Kecamatan Palakka, Kabupaten Bone;Saksi tersebut memberikan keterangan di bawah sumpahnya yang padapokoknya sebagai berikut :Bahwa saksi mengenal Pemohon dan Pemohon Il karena saksi adalah iparPemohon Il;Bahwa Pemohon dan Pemohon II adalah pasangan suamiisteri yangmenikah di Desa Maduri, Kecamatan Palakka, Kabupaten Bone padatanggal 10 Oktober 1990;Bahwa Pemohon dengan Pemohon II dinikahkan oleh imam

Bahwa Pemohon adalah orang yang dapat dipercaya dan dapat diharapkan untukmembimbing anaknya dalam membina rumah tangganya kelak setelah anaknya menikah.e Bahwa saksi telah mencukupkan keterangannya.Saksi kedua Ati binti Manning dibawah sumpahnya menerangkan halhalyang pada pokoknya sebagai berikut:e Bahwa maksud Pemohon menghadap persidangan ini adalah untuk mengajukanpermohonan dispensasi kawin terhadap anak Pemohon yang bernama Jumarni bintiMadiah untuk menikahkan dengan seorang ielaki yang bernama

Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning) ;a> . Surat Manifest ;i. Surat PPKN ;j. Surat Persetujuan Berlayar (SPB).Prosedur untuk memperoleh Surat Persetujuan Berlayar sesuai PeraturanMenteri Nomor 82 Tahun 2014 adalah :a. Mengajukan permohonan ke Kantor Syahbandar ;b. Dokumendokumen kapla yang asli dan masih berlaku ;c. Daftar awak kapal ;Halaman 5 dari 29 Putusan Nomor 243/Pid.Sus/2018/PN Tjbd. Manifest muatan/penumpang ;e. Membuat Master Sailing Decleration (Pernyataan Nakhoda) ;f.

Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning) ;zs . Surat Manifest ;i. Surat PPKN ;j. Surat Persetujuan Berlayar (SPB).Berdasarkan dari kondisi yang dilihat dapat disimpulkan bahwa KM. FortunaGT. 84 Nomor 240/PPi tersebut tidak laik digunakan untuk pelayaran antarnegara, karena tidak memiliki persyaratan sebagaimana tercantum di point11 (Sebelas).Persyaratan kapal yang dapat melaksanakan pelayaran dan pengangkutanbarang antar negara adalah :a.

Pemeriksaan Kapal (Marine Inspektor) Type Bsesuai dengan sertifikat No.18/L.L 002/MIB/PDL98 tanggal 21 Agustus1998;Halaman 13 dari 29 Putusan Nomor 243/Pid.Sus/2018/PN TjbBahwa yang wajib dimiliki oleh kapal pada saat melakukan pelayaran adalahSertifikat Kebangsaan Kapal, Sertifikat Ukur, Sertifikat KonstruksiKeselamatan Kapal Barang, Sertifikat Keselamatan Perlengkapan KapalBarang, Sertifikat Radio Telekomunikasi, Sertifikat Nasional Pencegahan,Pencemaran di Kapal, Pengawakan Kapal Minimum (Safe Manning

dalah milik Sining kemudian di beli oleh Masia Sappe;Bahwa hubungan antara Sining dengan Maisa adalah bersaudara;Bahwa saksi membeli tanah sawah milik Masia itu untuk Yattu karenaYattu sedang berada di rantau pada Saat itu ;Bahwa tanah sawah yang saksi beli untuk Yattu itu tidak mejadi objeksengketa;Bahwa Maraunga adalah anak Masia tetapi bukan anak Sappe, karenaMasia menikah 2 (dua) kali;Bahwa perkawinan Masia dengan Sappe mempunyai 6 (enam) oranganak yaitu 1.Maddu, 2.Colli, 3.Nengsi, 4.Donding, 5.Manning

Maddu, 2,Colli, 3.Mansia.4.Londing, 5.Manning,6.Nurheda; Bahwa perkawinan Masia dengan Nonci memiliki 3 (tiga) orang anakyaitu : 1.Martiga,2.Jenne, 3.Launga; Bahwa luas tanah milik Sappe sebelum dijual adalah + 2 (dua) hektarkemudian dijual kepada Yattu Tinulu seluas +1 (Satu) hektar; Bahwa sepengetahuan saksi sawah tersebut tidak pernah dijual kepadaMaraunga; Bahwa setelah tanah milik Masia Sappe dijual kepada Yattu Tinuluseluas +1 (Satu) hektar dan itulan yang dikuasai oleh Rondia ;Menimbang, bahwa

Maddu, 2,Colli, 3.Mansia.4.Londing, 5.Manning,6.Nurheda; Bahwa perkawinan Masia dengan Nonci memiliki 3 (tiga) orang anakyaitu : 1.Martiga,2.Jenne, 3.Launga; Bahwa saksi yang membuat surat jual beli tanah tersebut karena padawaktu itu mereka bermasalah dimana Launga bertahan karena sapinyasebanyak 8 (delapan) ekor, mesin jahit, serta sepeda miliknya dijual olehMasia dan Sappe, maka sawah milik Masia itu kemudian dijual kepadaLaunga sebagai penggantinya; Bahwa pada waktu itu Colli dan saudarasaudaranya

Menghukum Tergugat 1 selaku Direktris CV Tirta Mulia, untukmembayar kerugian materiil kepada Penggugat sebesarRp.387.238.169,00 (tiga ratus delapan puluh tujuh juta dua ratus tigapuluh delapan ribu seratus enam puluh sembilan rupiah) seketika setelahaan manning putusan perkara ini mempunyai kekuatan hukum tetap;10.

Mastura binti La Manning, umur 43 tahun, agama Islam, pendidikan SD,pekeraan tidak Ada, bertempat tinggal di Dusun Alakkang,Desa Manuba, Kecamatan Mallusetasi, Kabupaten Barru,selanjutnya disebut sebagai Pemohon IIPengadilan Agama tersebut;Telah membaca dan mempelajari berkas perkara;Telanh mendengarkan keterangan Pemohon, anak Pemohon, dan saksisaksi,serta telah memeriksa alat bukti lainnya di persidangan.DUDUK PERKARAMenimbang, bahwa Pemohon dengan surat permohonannyatertanggal 24 Juli 2020 yang

1 (satu) Bundel Dokumen FBca BLJ-1 berupa :- Fishing Vessel Safety Certificate Nomor SSC 00766527 tanggal 23 July 2015;- Minimum Safe Manning Certificate Nomor LIC 0041980 tanggal 23 July 2015;- Certificate Of Ownershipnomor ; REG-0023863 tanggal 23 July 2015;- Certificate Of Philippine registry nomor REG-023864 tanggal 23 July 2015;- Tonnage Measurement Certificate nomor GSC-TMC013081 tanggal 23 July 2015, Accountable Form No. 51-C Nomor 4107665 dan 4107665, Berthing Invoice No. 18820

Peralatan Navigasi : GPS 1 buah Radio SSB 2 (dua) buah;3. 8 (delapan) unit katinting (pakura) dan peralatan pancing, merk mesinyamada GT 200, 6,5 HP;Dirampas untuk dimusnahkan.Uang tunai sebesar Rp. 15.876.000, (lima belas juta delapan ratus tujuhpuluh enam ribu rupiah) hasil lelang Barang Bukti Dirampas untuk Negara.1 (satu) Bundel Dokumen FBca BLJ1 berupa : Fishing Vessel Safety Certificate Nomor SSC 00766527 tanggal 23 July2015; Minimum Safe Manning Certificate Nomor LIC 0041980 tanggal 23 July2015

. kan Hiu Sebanyak 1 (satu) ekor dengan berat 35 kg; kan Tuna (Yellow Fin) sebanyak 50 (lima puluh) karung dengan berat1.672,5 kg; kan Cakalang sebanyak 10 (sepuluh) karung dengan berat 321 kg; kan Lamadang sebanyak 3 (tiga) karung dengan berat 99 kg; kan Rotan sebanyak 1 (satu) karung dengan berat 31 kg;Sesuai Risalah Lelang Nomor : 252/2015 tanggal 07 Desember 2015.1 (satu) Bundel Dokumen FBca BLJ1 berupa : Fishing Vessel Safety Certificate Nomor SSC 00766527 tanggal 23 July2015; Minimum Safe Manning

pakura) dan peralatan pancing, merk mesinyamada GT 200, 6,5 HP;Merupakan barang yang digunakan untuk melakukan tindak pidana perikanansehingga harus Dirampas untuk dimusnahkan.e Uang tunai sebesar Rp. 15.876.000, (lima belas juta delapan ratus tujuhpuluh enam ribu rupiah) hasil lelang Barang Bukti merupakan barang bernilaiekonomis sehingga harus Dirampas untuk Negara.e 1 (satu) Bundel Dokumen FBca BLJ1 berupa : Fishing Vessel Safety Certificate Nomor SSC 00766527 tanggal 23 July2015; Minimum Safe Manning

Peralatan Navigasi : GPS 1 buah Radio SSB 2 (dua) buah;3.8 (delapan) unit katinting (pakura) dan peralatan pancing, merk mesinyamada GT 200, 6,5 HP;Dirampas untuk dimusnahkan.e Uang tunai sebesar Rp. 15.876.000, (lima belas juta delapan ratus tujuhpuluh enam ribu rupiah) hasil lelang Barang Bukti Dirampas untuk Negara.e 1 1 (satu) Bundel Dokumen FBca BLJ1 berupa :Fishing Vessel Safety Certificate Nomor SSC 00766527 tanggal 23 July2015; Minimum Safe Manning Certificate Nomor LIC 0041980 tanggal 23

FC Minimum safe manning certficatep. Fc internasional tonage sertifcate, 1969 GSCITC2010005gq. Fe certificate of ownershipr Fc certificate of philpine registrySs. fc certificate of stabilityt. Fc Owner's owner's oath of ducumentationu. Fc builders certificatev. FC commercial fishing vessel license(new)w. fc ship station license no. MSLL074385314.R12x. Fe ship station license no.MSLL093717(Ren)y. Fc sertificate or marine profession (Elginito . G. Libay)z.

Menyatakan barang bukti berupa :1. 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk Akasaka DieselGT 444 ; 2. 1 (Satu) lembar Minimum safe Manning Certificate MT.FULFILL,diterbitkan oleh Mongolia Maritime Administration tanggal 02Juni 2011; 3.1 (satu) lembar Certificate of Registrasi MT.FULFILL, yangditerbitkan oleh Mongolia Maritime Administration tanggal 09Oktober 2007 ; 4.1 (satu) lembar Surat Keterangan Tukar Nama MT.FULFILL,yang diterbitkan oleh Mongolia Ship Registry tanggal 07 Agustus2007 ;5.

Foto Copy Pasport Republic of Singapore atas nama HAN ZONG YU, yang diberi tanda(T5) ; Menimbang, bahwa terhadap buktibukti surat tersebut, setelahditeliti oleh Majelis Hakim ternyata hanya bukti T1 dan T2 yang sesuaidengan aslinya sedangkan bukti surat T3 sampai dengan T5 tidakdapat ditunjukkan aslinya ;mengajukan barangbarang bukti berupa ; Menimbang, bahwa dalam perkara ini Penuntut Umum telah 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk Akasaka Diesel GT444. 1 (satu) lembar Minimum safe Manning

sopan selamapersidangan ;e Para terdakwa belum pernahdihukum ; e Para terdakwa mengakui perbuatannya dan menyatakanpenyesalannya ; e Para terdakwa merupakan tulang punggungkeluarga ;wo Menimbang, bahwa dalam perkara ini Para terdakwa telah ditahan,maka masa penahanan tersebut akan dikurangkan seluruhnya daripidana yang dijatuhkan ; 55 Menimbang, bahwa barang bukti yang diajukan di persidanganberupa : 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk AkasakaDiesel GT444 = 1 (satu) lembar Minimum safe Manning

Menyatakan barang bukti berupa :1. 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk AkasakaDiesel GT444;2. 1 (satu) lembar Minimum safe Manning CertificateMT.FULFILL, diterbitkan oleh Mongolia MaritimeAdministration tanggal 02 Juni2011; 593. 1 (satu) lembar Certificate of Registrasi MT.FULFILL, yangditerbitkan oleh Mongolia Maritime Administration tanggal09 Oktober2007 ; 4. 1 (satu) lembar Surat Keterangan Tukar Nama MT.FULFILL,yang diterbitkan oleh Mongolia Ship Registry tanggal 07Agustus 2007;5. 4(