Pada saat uji bukti Pemohon Banding danTerbanding telah melakukan rekonsiliasi atas setiap pembelian impor yang terjadi denganbukti bank voucher dan rekening koran;bahwa menurut Terbanding berdasarkan penelitian atas dokumen PIB BC.2.3 berupaPemberitahuan Pengangkutan Barang Impor/Ekspor, Invoice, B/L, L/C dan rekeningKoran, terdapat dua pembelian kepada Monte Carlo sebesar USD 114,949.00 dan kepadaZhangjian sebesar USD 74,867.20 yang kedua invoice tersebut dibayarkan melalui BankChinatrust.

Berdasarkanpenelitian atas dokumendokumen impor BC.2.0 yang disampaikan oleh PemohonBanding berupa PIB, SSPCP, invoice, packing list, B/L dan purchase contract, Majelisberpendapat telah terjadi pembelian impor oleh Pemohon Banding dengan nilai sebesarRp. 3.354.622.500,00;bahwa berdasarkan penelitian terhadap dokumen PIB BC.2.3 yang disampaikan olehPemohon Banding berupa Pemberitahuan Pengangkutan Barang Impor (PPBI), invoice,packing list dan bill of lading Majelis dapat meyakini bahwa Pemohon Banding

Atas tugas dan tanggung jawab Terdakwa Zainudinsebagai Manager Ekspor dan Impor PT Kizone Internasional membuat SuratPemberitahuan Pengangkutan Barang Impor/Ekspor dari satu tempat ke tempatlain dalam pengawasan pabean (BC.2.3) untuk dikirim ke PT Selaras KausaBusana;Selanjutnya untuk pengiriman barang antar Kawasan Berikat TerdakwaZainudin memerintahkan saksi Henri (Staf Bagian Ekspor dan Impor PT KizoneInternasional) untuk membuat dokumen BC.2.3 No. 630 377/SKK, tanggal 14Juli 2009 dengan memasukkan

Pemberitahuan Pabean dalam rangka pengangkutan barang impor, ekspor, dan/atau barang asal daerah pabean yang diangkut ke tempat lain dalam daerahpabean melalui luar daerah pabean;b). Pemberitahuan Pabean dalam rangka impor barang;c). Pemberitahuan Pabean dalam rangka ekspor barang;d).

Pemberitahuan Pabean dalam rangka pengangkutan barang impor,ekspor, dan/atau barang asal daerah pabean yang diangkut ke tempatlain dalam daerah pabean melalui luar daerah pabean;. Pemberitahuan Pabean dalam rangka impor barang.. Pemberitahuan Pabean dalam rangka ekspor barang..

Sesuai Peraturan Menteri Keuangan RepublikIndonesia Nomor : 155/PMK.04/2008 tanggal 27 Oktober 2008 Pasal 4berbunyi : Pemberitahuan Pabean sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5ayat (1) meliputi:a.Pemberitahuan Pabean dalam rangka pengangkutan barang impor,ekspor, dan/atau barang asal daerah pabean yang diangkut ke tempatlain dalam daerah pabean melalui luar daerah pabean;Pemberitahuan Pabean dalam rangka impor barang.Pemberitahuan Pabean dalam rangka ekspor barang.Pemberitahuan Pabean dalam rangka pemasukan

wilayah darat, perairan dan ruang udara diatasnya, serta tempattempat tertentu di Zona EkonomiEksklusif dan Landas Kontinen yang di dalamnyaberlaku Undangundang Kepabeanan.Penangguhan Sementara yang selanjutnya disebutPenangguhan adalah penundaan untuk sementarawaktu terhadap pengeluaran barang Impor atau Ekspordari Kawasan Pabean yang diduga merupakan atauberasal dari hasil pelanggaran HKI.Penegahan Barang yang selanjutnya disebut Penegahanadalah tindakan untuk menunda pengeluaran,pemuatan, dan pengangkutan

barang Impor atau Eksporsampai dipenuhinya kewajiban pabean.Pemilik atau Pemegang Hak adalah pemilik ataupemegang HKI yang dilindungi di Indonesia berdasarkanperaturan perundangundangan di bidang kekayaanintelektual.9.

Pabean ditambah dengan biayabiaya dan/atau nilainilai yang harus ditambahkan pada nilai transaksi sepanjangbiayabiaya dan/ atau nilainilai tersebut belum termasuk dalam hargayang sebenarnya dibayar atau yang seharusnya dibayar,(2) Nilai transaksi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) harus berasal darisuatu transaksi jual beli dalam kondisi persaingan bebas,(3) Biayabiaya dan/atau nilainilai sebagaimana dimaksud pada ayat (1)berupa:f. biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yang berkaitandengan pengangkutan

barang impor ke pelabuhan atau tempat impordi dalam Daerah Pabean. danbahwa menurut Majelis, Emergency Bunker Surcharge dan Customs ExportDeclaration Fee adalah biayabiaya yang terjadi setelah barang tiba dipelabuhan tujuan (dalam hal ini pelabuhan Tanjung Priok) sehingga biayabiaya tersebut tidak termasuk nilai yang dimasukkan ke dalam nilai transaksisebagaimana dimaksud dalam ketentuan pasal 5 ayat 3 huruf f PeraturanMenteri keuangan nomor 160/PMK.04/2010.bahwa Majelis berpendapat, komponen biaya

Oleh JAMI, untukpengurusan pemasukan dan pengangkutan barang impor tersebut diserahkan kepadaTerdakwa ANIS FUADI als. ANIS als. EKO als. BAROTO dengan imbalan sebesarRp.100.000.000, (Sseratus juta rupiah) per container. Selaniuinya, Terdakwa ANS FUADIals. ANIS als. EKO als. BAROTO menggunakan jasa saksi ALI MUSI FAKSI als. ALI (stafExport Import PT Kwanglim YH Ihdah) untuk pembuatan dokumen impor atas barangyang dimasukkan Terdakwa ANIS FUADI als. ANIS als. EKO als.

Oleh JAMI, untukpengurusan pemasukan dan pengangkutan barang impor tersebut diserahkan kepadaTerdakwa ANIS FUADI als. ANIS als. EKO als. BAROTO dengan imbalan sebesarRp.100.000.000, (Seratus juta rupiah) per container. Selaniutnya, Terdakwa ANIS FUADIals. ANIS als. EKO als. BAROTO menggunakan jasa saksi ALI MUSI FAKSI als. ALI (stafExport Import PT Kwanglim YH Ihdah) untuk pembuatan dokumen impor atas barangyang dimasukkan Terdakwa ANS FUADI als. ANS als. EKO als.

barang impor berupateksiil tersebut, Terdakwa ANIS FUADI dijanikan imbalan sebesar Ro 100.000.000(Seratus juta rupiah) per kontainer oleH JEMIBahwa benar, terkait dengan kegiatan pemasukan dan pengangkutan barang importersebut, Terdakwa ANIS FUADI alias ANS alias EKO alias BAROTO memakai jasaALI MUSI FAKSI (penuntutan terpisah) selaku Staff Impor PKB/PDKB PT.

JAMI sekitar 5 (lima)tahun lalu dan telah beberapa kali menerima order pengurusan impor barang dari JEMBahwa benar, untuk pengurusan pemasukan dan pengangkutan barang impor berupateksiil tersebut, Terdakwa ANI FUADI dijanikan imbalan sebesar Ro 100.000.000(seratus juta rupiah) per kontainer oleH JEMIBahwa benar, terkait dengan kegiatan pemasukan dan pengangkutan barang importersebut, Terdakwa ANIS FUADI alias ANS alias EKO alias BAROTO memakai jasaSdr.

JAMI sekitar 5 (lima)tahun lalu dan telah beberapa kali menerima order pengurusan impor barang dar JEMBahwa benar, untuk pengurusan pemasukan dan pengangkutan barang impor berupateksiil tersebut, Terdakwa ANIS FUADI dijanikan imbalan sebesar Ro 100.000.000(Seratus juta rupiah) per kontainer oleH JEMIHalaman 41 dari 48 Halaman Putusan Nomor 1643/Pid.Sus/2016/PN Jkt Utre Bahwa benar, Terdakwa ANI FUADI memakai jasa SdrALI MUSI FAKSI karenaTerdakwa ANIS FUADI tahu bahwa perusahaan dimana saksi ALI MUSI

SETIA MAJU GT 7S21 No. 2554 dengan waktu tiba serta berangkat dari Port Klang Malaysia danpemberitahuan barangbarang yang akan dibawa oleh Terdakwa ke luarwilayah Malaysia (diekspor) yang dikeluarkan oleh Kastam Diraja Malaysia,dimana dukumen tersebut bukan merupakan manifes (daftar barang niaga yangdimuat dalam sarana pengangkut) yang resmi untuk mengangkut ataumembawa barangbarang tersebut masuk ke Indonesia, dimana Terdakwa jugatidak memiliki dokumen kapal serta dokumen berlayar;14Bahwa dalam pengangkutan

barang impor, Terdakwa harusnya memilikioutward manifes yaitu daftar barang niaga yang dimuat dalam saranapengangkut berupa jumlah dan jenis barang yang dimuat dan diangkut, namapengirim dan penerima barang yang dibuat atau diterbitkan oleh AgenPelayaran di pelabuhan muat dan natinya akan dikonversi menjadi inwardmanifes yang diterbitkan oleh Agen Pelayaran di Indonesia untuk didaftarkan diKantor Bea Cukai setempat;Bahwa Terdakwa sebagai pengangkut barang impor dari luar negeri keIndonesia berkewajiban

Krissebesar Rp. 3.000.000, (tiga juta rupiah) untuk biaya operasional uang sisanyaakan dikirim ke nomor rekening bank milik Terdakwa;Bahwa dalam pengangkutan barang impor, Terdakwa harusnya memilikioutward manifes yaitu daftar barang niaga yang dimuat dalam saranapengangkut berupa jumlah dan jenis barang yang dimuat dan diangkut, namapengirim dan penerima barang yang dibuat atau diterbitkan oleh Agen Pelayarandi pelabuhan muat dan natinya akan dikonversi menjadi inward manifes yang20diterbitkan oleh

Malaysia, dimana dokumen tersebut merupakan daftar awak kapalSETIA MAJU GT 7 S 21 No. 2554 dengan waktu tiba serta berangkat dari Port KlangMalaysia dan pemberitahuan barangbarang yang akan dibawa oleh Terdakwa ke luarwilayah Malaysia (diekspor) yang dikeluarkan oleh Kastam Diraja Malaysia, dimana24dukumen tersebut bukan merupakan manifes (daftar barang niaga yang dimuat dalam saranapengangkut) yang resmi untuk mengangkut atau membawa barangbarang tersebut masukke Indonesia;Menimbang, bahwa dalam pengangkutan

barang impor, Terdakwa harusnyamemiliki outward manifes yaitu daftar barang niaga yang dimuat dalam sarana pengangkutberupa jumlah dan jenis barang yang dimuat dan diangkut, nama pengirim dan penerimabarang yang dibuat atau diterbitkan oleh Agen Pelayaran di pelabuhan muat dan natinyaakan dikonversi menjadi inward manifes yang diterbitkan oleh Agen Pelayaran di Indonesiauntuk didaftarkan di Kantor Bea Cukai setempat dan Terdakwa sebagai pengangkut barangimpor dari luar negeri ke Indonesia tidak

Asrul Marpaung Bin Sofyan Als Aldy tersebut diatas, terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Secara Bersama-sama Melakukan Pengangkutan Barang Impor Yang Tidak Tercantum Dalam Manifest, Sebagaimana dalam dakwaan tunggal.

Harapan Bersama tanggal 24 Juli 2019 yang menegaskan JalurPelayaran dan menegaskan Titik Koordinat alur pelayaran Kapal tersebut.Bahwa setelah dilakukan pemeriksaan di pelabuhan Tenau Kupang, dimanaTerdakwa didapati mengangkut sejumlah 1.661 karung berisi pakaian bekasyang tidak tercantum didalam manifest.Halaman 28 dari 51 ,Putusan Nomor 6/Pid/2020/PT KPGBahwa pengertian pada Pasal 109 ayat (2) UU Kepabeanan tersebut adalahterkait dengan pengangkutan barang impor sehingga apabila seluruh barangyang

Harapan Bersama tanggal 24 Juli 2019 yang menegaskan JalurPelayaran dan menegaskan Titik Koordinat alur pelayaran Kapal tersebut.Bahwa setelah dilakukan pemeriksaan di pelabuhan Tenau Kupang, dimanaTerdakwa didapati mengangkut sejumlah 1.661 karung berisi pakaian bekasyang tidak tercantum didalam manifest.Bahwa pengertian pada Pasal 109 ayat (2) UU Kepabeanan tersebut adalahterkait dengan pengangkutan barang impor sehingga apabila seluruh barangyang diangkut di dalam kapal tersebut tidak terdaftar

(Kepabeanan dan Cukai), menerangkan pada intinya sebagai berikut:*Bahwa pengertian sematamata pada Pasal 109 ayat (2) UU Kepabeanantersebut adalah terkait dengan pengangkutan barang impor sehingga apabilaseluruh barang yang diangkut di dalam kapal tersebut tidak terdaftar danHalaman 36 dari 51 ,Putusan Nomor 6/Pid/2020/PT KPGdianggap menyelundupkan barang maka kapal tersebut dianggap sebagaisarana pengangkutan barang yang akan diselundupkan.eBahwa perhitungan kerugian yang disebabkan adalah dihitung

(Kepabeanan dan Cukai), menerangkan pada intinya sebagai berikut:*Bahwa pengertian sematamata pada Pasal 109 ayat (2) UU Kepabeanantersebut adalah terkait dengan pengangkutan barang impor sehingga apabilaHalaman 40 dari 51 ,Putusan Nomor 6/Pid/2020/PT KPGseluruh barang yang diangkut di dalam kapal tersebut tidak terdaftar dandianggap menyelundupkan barang maka kapal tersebut dianggap sebagaisarana pengangkutan barang yang akan diselundupkan.eBahwa perhitungan kerugian yang disebabkan adalah dihitung

M E N G A D I L I

1.Menyatakan Terdakwa Khairuddin Bugis Als Khair tersebut diatas, terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Secara Bersama-sama Melakukan Pengangkutan Barang Impor Yang Tidak Tercantum Dalam Manifest, Sebagaimana dalam dakwaan tunggal.

dengan alamat Unit 702 7/F Tung HipComm, Bldg 244 Des Voeux Rd, Hongkong, diperoleh petunjuk bahwa barang impor yangdiangkut dengan Kapal Convent v 1209 dari pelabuhan muat Yantian, China ke Jakarta,Indonesia adalah Optical mouse set complete with accessories sebanyak 531 cartons;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas Certificate of Insurance Nomor: 0702000014tanggal 17 Maret 2012 yang diterbitkan oleh PT Asuransi Allianz Utama Indonesia(perusahaan asuransi dalam negeri) diketahui bahwa atas pengangkutan

barang impor berupalOptical mouse set complete with accessories, invoice nomor C1112032, B/L No. : 920236524dari Yantian, China ke Jakarta Indonesia telah diasuransikan dengan nilai pertanggungansebesar USD 61,841.09;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas bukti Invoice Nomor 0112050169 tanggal 22Mei 2012 yang diterbitkan oleh PT Welgrow Indopersada diketahui bahwa PT WelgrowIndopersada membebankan kepada Pemohon Banding untuk ocean freight sebesar USD450.00 atas pengiriman barang sesuai B/L

ZAKARIA dibawa keKantor Wilayah DJBC Jawa Timur II untuk diserahkan ke Penyidik KanwilJatim II, sedangkan kapal KLM Jhonson No 692/PPc GT 89 dan muatannyauntuk sementara bersandar di dermaga Mirah Pelabuhan Tanjung PerakSurabaya dengan pengamanan oleh Petugas Bea dan Cukai Kanwil DJBC JawaTimur II dengan dibantu oleh Kapal Patroli BC 7001.Bahwa yang bertanggung jawab atas pengangkutan barang impor dan pembongkaranmuatan kapal KLM Jhonson di pelabuhan TanjungwangiBanyuwangi tersebutadalah Nahkoda

Bahwa yang bertanggung jawab atas pengangkutan barang impor danpembongkaran muatan kapal KLM Jhonson di pelabuhan TanjungwangiBanyuwangi tersebut adalah Nahkoda Kapal yang bernama sdr. SAMSUL danpemilik barang yang bernama Bpk. ZAKARIA ;Atas keterangan saksi tersebut, para Terdakwa menyatakan tidak adayang keberatan dan membenarkannya ;4.

ZAKARIA dibawa keKantor Wilayah DJBC Jawa Timur II untuk diproses lebih lanjut, sedangkankapal KLM Jhonson No 692/PPc GT 89 dan muatannya untuk sementarabersandar di dermaga Mirah Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya denganpengamanan oleh Petugas Bea dan Cukai Kanwil DJBC Jawa Timur IT dengandibantu oleh Kapal Patroli BC 700132e Bahwa yang bertanggung jawab atas pengangkutan barang impor dan pembongkaranmuatan kapal dipelabuhan TanjungwangiBanyuwangi tersebut adalah NahkodaKapal yang bernama SAMSUL dan

Sedangkan tahap pengeluaran barang impormerupakan tanggung jawab importir.e Bahwa Ahli Asep Munandar menerangkan yang bertanggungjawab atas pengangkutan barang impor dan pembongkaranmuatan kapal dipelabuhan TanjungwangiBanyuwangi tersebutadalah Nahkoda Kapal yang bernama SAMSUL dan pemilikbarang yang ZAKARIA.Dengan demikian unsur membongkar telah terpenuhi.1.

Biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yang berkaitandengan pengangkutan barang impor ke pelabuhan atau tempat impordi daerah pabean;g. Biaya asuransi.Ayat (2) menyatakan "Dua barang dianggap identik apabila keduanyasama dalam segala hal, setidaktidaknya karakter fisik, kualitas, danreputasinya sama, serta:a. Diproduksi oleh produsen yang sama di negara yang sama; ataub.

pada pokoknya menyatakan"Metode komputasi adalah pene tapan nilai pabean dengan caramenjumlahkan sejumlah unsur biaya a) Biaya atau harga bahan baku danproses pembuatan yang dilakukan dalam memproduksi barang impor; b)Keuntungan dan pengeluaran umum yang besarnya sama atau mendekatidengan keuntungan dan pengeluaran umum penjualan barang sejenis;, Cc)Biaya transportasi dari pelabuhan muat ke pelabuhan tujuan di DaerahPabean, termasuk biaya pemuatan, pembongkaran dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan

barang impor ke pelabuhan tujuan diDaerah Pabean; dan d.)

Oil Pump Assy (Diesel Engine Part) dengan keterangan Ocean freightprepaid dengan berat kotor 24,601.00 Kgs;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas Marine Cargo Policy Nomor:04.055.2012.00815 tanggal 29 November 2012 yang diterbitkan oleh PT AsuransiSinar Mas diperoleh petunjuk bahwa atas pengangkutan barang impor /.232 CartonsCon. Rod. Bearing, Lub.

Bill of Lading Nomor:TALTSM01315299 TANGGAL 17082011 yang diterbitkan oleh Trans Asia Linediketahui bahwa barang impor yang diangkut dengan Kapal Tiger Cloud/027E dariChennai India ke Jakarta, Indonesia adalah 60 Drums Aseptic Mango Puree Totapuridan 20 Drums Aseptic Mango Puree Alphonso, dengan berat bersih 17,20 M/T;.bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas Certificate Of Marine InsuranceNomor: P15201100784000 yang diterbitkan oleh Bintang General Insurance tanggal17082011 diketahui bahwa atas pengangkutan

barang impor berupa dari Chennai,India ke Jakarta, Indonesia berupa 60 Drums Aseptic Mango Puree Totapuri dan 20Drums Aseptic Mango Puree Alphonso, telah diasuransikan dengan nilaipertanggungan sebesar USD 16,082.00;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas bukti Aplikasi Transfer Bank Mandiriatas tertanggal 06102011 atas nama Pemohon Banding, diketahui bahwaPemohon Banding telah mentransfer uang kepada Golden Gardens ProcessedFood, sebesar USD 16,082 (Full Amount);bahwa berdasarkan pemeriksaan

Asuransi QBEPool Indonesia diketahui bahwa atas pengangkutan barang impor yang dimuat pada B/LNomor EGLV091230157703 dari Malaysia ke Indonesia, telah diasuransikan dengannilai pertanggungan sebesar USD 138,651.92;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas bukti Jurnal Voucher (Bank) diketahuipada tanggal 26/06/2012, Pemohon Banding telah menyetor kepada Bank BangkokBank sebagai down payment import untuk pembayaran kepada Amsteel atas InvoiceNo. 361399 sebesar USD 126,047.20 atau setara Rp. 1.193.666.984,00

M E N G A D I L I

1.Menyatakan Terdakwa Ramli Hasibuan Bin Ulung Hamid Hasibuan (Alm) tersebut diatas, terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Secara Bersama-sama Melakukan Pengangkutan Barang Impor Yang Tidak Tercantum Dalam Manifest, Sebagaimana dalam dakwaan tunggal.

Asuransi SinarMas diketahui bahwa atas pengangkutan barang impor dari Ningbo, China keJakarta, Indonesia berupa 600 Cartons Kitchen Scale, Hinges, No. B/L EGLV143283615770 telah diasuransikan pengangkutannya dengan nilai pertanggungansebesar USD 10,080.00;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas bukti Aplikasi Transfer Bank Mandiritertanggal 20 Maret 2012 atas nama Pemohon Banding, diketahui bahwa PemohonBanding telah mentransfer uang kepada Ningbo Xie Hang Trading Co.