2014 tanggal SDesember 2014 adalah sebagai berikut: w Bahwa terdakwa LA HANAFI Bin LADUNDU selaku nahkoda Kapal Isap Produksi(KIP) SEN KHAT pada hari Minggu tanggal 21 September 2014 sekira pukul 13.30 Wib atausetidaktidaknya pada bulan September tahun 2014 bertempat di Perairan Laut KundurKabupaten Karimun atau setidaktidaknya pada tempat lain yang masih termasuk dalam daerahhukum Pengadilan Negeri Tanjung Balai Karimun yang berwenang memeriksa dan mengadiliperkara ini, Nahkoda yang melayarkan kapalnya

apakah Terdakwa telahterbukti melakukan perbuatan yang memenuhi unsurunsur dari pasal tindak pidana yangdidakwakan oleh Penuntut Umum tersebut; Menimbang, bahwa Terdakwa dihadapkan kedepan persidangan oleh Penuntut Umumatas dasar dakwaan yang berbentuk TUNGGAL sebagaimana diatur dalam Pasal 302 ayat (1) jo.Pasal 117 ayat (2) huruf c UU Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, yang unsurunsurnya adalah sebagai berikut: 1 Nakhoda; Halaman 13 dari 2.1 Putusan Nomor: 5/P id.Sus/2015/PN.Tbk.142 Melayarkan Kapalnya

Unsur Melayarkan Kapalnya Sedangkan Yang Bersangkutan Mengetahui bahwa Kapal tersebut Tidak Laik Laut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 117 ayat wonnnn Menimbang, bahwa berdasarkan ketentuan Pasal 117 ayat (1) UU Nomor 17 Tahun 2008tentang Pelayaran berbunyi Keselamatan dan keamanan angkutan perairan yaitu kondisiterpenuhinya persyaratan Kelaiklautan Kapal dan Kenavigasian.

Chandra Christy Bastian Pakpahan mengisiminyak kapalnya sebanyak 15 drum seharga Rp. 16.050.000, (enam belas juta limapuluh ribu rupiah ) ke kapal KM TB/THB, dan pada tanggal 22 Juli 2010 dia mengisiminyak kapalnya sebanyak 20 drum minyak solar seharga Rp. 21.400.000, ( duapuluh satu juta empat ratus ribu rupiah) ke kapal KM. LESTARI . dan pada tanggal24 Juli 2010 terdakwa II.

LESTARI;tanggal 21 Juni 2010 terdakwa II. mengisi minyak kapalnya kepada saksisebanyak 20 drum minyak solar seharga Rp. 21.400.000, (dua puluh satu jutaempat ratus ribu rupiah) ke kapal KM THB;tanggal 25 Juni 2010 terdakwa II mengisi minyak kapalnya kepada saksisebanyak 25 drum minyak solar seharga Rp. 16.050.000, (enam belas jutalima puluh ribu rupiah ) ke kapal KM.

SMtanggal 02 Juli 2010 terdakwa II. mengisi minyak kapalnya sebanyak 15drum minyak solar seharga yang sama ke kapal KM TB,tanggal 5 Juli 2010 terdakwa II. mengisi minyak kapalnya sebanyak 29drum minyak solar seharga Rp. 31.030.000, ( tiga puluh satu juta tiga puluhribu rupiah) ke kapal HOTLER PPH;tanggal 6 Juli 2010 terdakwa II. mengisi minyak kapalnya sebanyak 15drum seharga Rp. 16.050.000, (enam belas juta lima puluh ribu rupiah ) kekapal KM.

Babel dan terdakwa dan Anak Buah Kapalnya dibawa ke kantor DitPolairda Kep. Babel guna proses lebih lanjut.Halaman 5s.

sampai diperairan Pulau Dapur terdakwa dan AnakBuah Kapalnya langsung melemparkan jaring ke laut setelah jaring dilemparterdakwa dan Anak Buah Kapalnya melemparkan papan Sky dan besipenyangga, kemudian setelah jaring, papan sky dan besi penyanggaterdakwa dan Anak Buah Kapalnya turunkan ke laut tali jaring digandeng /ditarik dengan menggunakan kapal Tanpa Nama selama + 2 (dua) jam,setelah jaring terdakwa dan Anak Buah Kapalnya gandeng / tarik + 2 (dua)jam kapal berhenti barulah jaring tersebut terdakwa

dan Anak BuahKapalnya tarik langsung diangkat keatas kapal kemudian terdakwa danAnak Buah Kapalnya membuka jaring untuk mengambil kantong jaring yangberisi ikan dan terdakwa dan Anak Buah Kapalnya memilih ikan yang layakjual, setelah itu terdakwa dan Anak Buah Kapalnya kerja sampai tiga kalidan pada hari jumat tanggal 23 Agustus 2013 terdakwa dan Anak BuahKapalnya kembali beraktifitas seperti biasa mencari ikan sekira pukul 08.30Wib terdakwa dan Anak Buah Kapalnya diamankan oleh pihak Kepolisian

sampai diperairan Pulau Dapur terdakwadan Anak Buah Kapalnya langsung melemparkan jaring ke laut setelah jaringdilempar terdakwa dan Anak Buah Kapalnya melemparkan papan Sky dan besipenyangga, kemudian setelah jaring, papan sky dan besi penyangga terdakwadan Anak Buah Kapalnya turunkan ke laut tali jaring digandeng / ditarik denganmenggunakan kapal Tanpa Nama selama + 2 (dua) jam, setelah jaring terdakwadan Anak Buah Kapalnya gandeng / tarik + 2 (dua) jam kapal berhenti barulahjaring tersebut terdakwa

Putusan No.785/Pid.B/2013/PN.SgtKapalnya kerja sampai tiga kali dan pada hari jumat tanggal 23 Agustus 2013terdakwa dan Anak Buah Kapalnya kembali beraktifitas seperti biasa mencariikan sekira pukul 08.30 Wib terdakwa dan Anak Buah Kapalnya diamankan olehpihak Kepolisian di Perairan Pulau Dapur Kec. Toboali Kab. Bangka SelatanProv. Kep. Babel dan terdakwa dan Anak Buah Kapalnya dibawa ke kantor DitPolairda Kep.

Menyatakan terdakwa SAMSILAL BIN AYUB Als KILAL, terbukti bersalah secara sah danmeyakinkan menurut hukum melakukan tindak pidana Sebagai Nakhoda yangmelayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebuttidak laik laut sebagaimana diatur dalam Pasal 302 ayat (1) UURI No.17 tahun 2008tentang Pelayaran (dakwaan kedua).2.

Jakarta Utara pada Posisi 06 02' 99"LS / 106 52* 705"BT, telah ditangkapoleh Saksi LUHUT MARULITUA S dan saksi HOBI SINAGA (petugas KPLP kelas TanjungPriok Jakarta Utara) karena terdakwa sebagai Nakhoda yang melayarkan kapalnya (KM.MADINA) dan mengetahui bahwa kapalnya tersebut tidak laik laut.

MADINA) dan mengetahuibahwa kapalnya tersebut tidak laik laut.Bahwa benar pada saat diperiksa oleh kapal patroli KN ALUGARA/ P. 114 denganmenggunakan Sea Reder, pada saat itu saksi berada diburitan kapal KM.MADINAdan ikut melakukan pelayaran tersebut dari dermaga Pelabuhan Perikanan MuaraAngke.Bahwa yang melakukan pengurusan Dokumen kapal dan Suratsurat kapalbiasanya dilakukan oleh Nahkoda kapal KM.

MADINA (terdakwa), termasukmelakukan pengurusan Surat Persetujuan Belayar (SPB) agar kapal dapatberoperasi atau belayar sesuai dengan tujuannya.Bahwa benar terdakwa mengetahui kapalnya telah dimuati/naiki penumpang/wisatawan sebanyak + 124 Orang di dalam kapal yang akan pergih menuju PulauTidung sedangkan daya kapasitas angkut kapal KM.

MADINA) dan mengetahuibahwa kapalnya tersebut tidak laik laut.Bahwa benar terdakwa mengetahui dengan jelas tiket asuransi penumpang kapaltelah terjual sebanyak + 124 Lembar tiket pada hari sabtu, tanggal 01 Oktober2011, dan terlebin dahulu telah mengkonfirmasikan ke ABK dan Nahkoda kapalKM. MADINA sesuai dengan daftar namanama penumpang kapal KM.MADINAyang sudah dicocokan oleh ABK kapal KM. MADINA.Keterangan AHLI Capt.

Menyatakan Terdakwa SUBARI Bin RACHMAT telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan Tindak Pidana Nakhoda Yang Melayarkan Kapalnya Sedangkan Yang Bersangkutan Mengetahui bahwa Kapal tersebut Tidak Laik Laut

12/2014 tanggal3 Desember 2014 adalah sebagai berikut: Haas Bahwa terdakwa SUBARI Bin RACHMAT selaku nahkoda Kapal Isap Produksi(KIP) BELYISA pada hari Senin tanggal 22 September 2014 sekira pukul 11.00 Wib atausetidaktidaknya pada bulan September tahun 2014 bertempat di Perairan Laut KundurKabupaten Karimun atau setidaktidaknya pada tempat lain yang masih termasuk dalamdaerah hukum Pengadilan Negeri Tanjung Balai Karimun yang berwenang memeriksadan mengadili perkara ini, Nahkoda yang melayarkan kapalnya

Bahwa untuk pengawakan anak buah kapal (ABK) isap produksi(KIP) BELYISA sebanyak 16 (enam belas) orang tersebut tidak mempunyai ataumemiliki sertifikat pengakuan/certificate of recognition (COR) dan rekomendasi dariDirektorat Jenderal Perhubungan laut. wonce nen n= Bahwa terdakwa selaku nahkoda kapal isap produksi (KIP) BELYISA saatmelayarkan kapalnya tidak berada dalam kapal yang dinahkodainya namun kapal isapproduksi tersebut tetap melakukan penambangan bijin timah yang dikendalikan olehOPAT RUEKSADAB

Karimun tersebut adalah Terdakwa;e Bahwa sewaktu Terdakwa selaku Nahkoda KIP BELYISA turun ataumeninggalkan kapalnya tersebut, tidak ada melaporkan kepada PetugasSyahbandar Wilayah Kerja Sekumbang Kundur Unit PenyelenggaraPelabuhan Kelas Il Tanjung Batu Kundur sehingga saksi tidak tahu bahwaKIP BELYISA tersebut tetap melaksanakan kegiatan penambangan Bijihe Bahwa Surat Persetujuan Olah Gerak Kapal Nomor: UPP/Tanjung Batu/II/Sekumbang/151/IX/2014 tanggal 16 September 2014 dikeluarkan olehKepala Wilayah

Menyatakan Terdakwa MUNDJARI SENET Bin SENET telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan Tindak Pidana Nakhoda Yang Melayarkan Kapalnya Sedangkan Yang Bersangkutan Mengetahui bahwa Kapal tersebut Tidak Laik Laut; ------------------------------------------------------------Menjatuhkan pidana kepada Terdakwa tersebut oleh karena itu dengan Pidana Penjara selama 6 (enam) Bulan;

Bahwa untuk pengawakan anak buah kapal (ABk)isap produksi (KIP) LINDA C sebanyak 12 (dua belas) orang tersebut tidak mempunyaiatau memiliki Sertifikat Pengakuan/Certificate Of Recognition (COR) dan Rekomendasidari Direktorat Jenderal Perhubungan laut. woncennnne Bahwa terdakwa selaku nahkoda kapal isap produksi (KIP) LINDA C saatmelayarkan kapalnya tidak berada dalam kapal yang dinahkodainya dan menyerahkanpenguasaan kapal tersebut kepada TONDAM SAIWAEO yang berkewarganegaraanThailand sedangkan terdakwa

Karimun tersebut adalah Terdakwa;Bahwa sewaktu Terdakwa selaku Nahkoda KIP LINDA C turun ataumeninggalkan kapalnya tersebut, tidak ada melaporkan kepada PetugasSyahbandar Wilayah Kerja Sekumbang Kundur Unit PenyelenggaraPelabuhan Kelas Il Tanjung Batu Kundur sehingga saksi tidak tahu bahwaKIP LINDA C tersebut tetap melaksanakan kegiatan penambangan BijihBahwa Surat Persetujuan Olah Gerak Kapal Nomor: UPP/Tanjung Batu/II/Sekumbang/150/IX/2014 tanggal 16 September 2014 dikeluarkan olehKepala Wilayah

Melayarkan Kapalnya Sedangkan Yang Bersangkutan Mengetahui bahwa Kapaltersebut Tidak Laik Laut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 117 ayat (2).wonceneene Menimbang, bahwa terhadap unsurunsur diatas, Majelis Hakim akanmempertimbangkan lebih lanjut dibawah ini. Ad. 1.

Unsur Melayarkan Kapalnya Sedangkan Yang Bersangkutan Mengetahuibahwa Kapal tersebut Tidak Laik Laut sebagaimana dimaksud dalamPasal 117 ayat (2). ~ nnn nn nnn nnn nnn nnn nnn nnn cn nnnnnnnmrmnnoanon Menimbang, bahwa berdasarkan ketentuan Pasal 117 ayat (1) UU Nomor 17Tahun 2008 tentang Pelayaran berbunyi Keselamatan dan keamanan angkutanperairan yaitu kondisi teroenuhinya persyaratan Kelaiklautan Kapal dan Kenavigasian.Kemudian pada ayat (2) berbunyi Kelaiklautan Kapal wajib dipenuhi setiap kapal

Menyatakan Terdakwa MUNDJARI SENET Bin SENET telah terbukti secarasah dan meyakinkan bersalah melakukan Tindak Pidana Nakhoda YangMelayarkan Kapalnya Sedangkan Yang Bersangkutan Mengetahui bahwaKapal tersebut Tidak Laik Laut;2. Menjatuhkan pidana kepada Terdakwa tersebut oleh karena itu denganPidana Penjara selama 6 (enam) Bulan;3.

Menyatakan Terdakwa ASIKIN MAHMUD (Nahkoda KLM Citra Wiguna)secara sah dan meyakinkan bersalan melakukan tindak pidana Nahkodayang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 117ayat (2) sebagaimana diatur dan diancam Pasal 302 ayat (1) Jo Pasal 117ayat (2) huruf c UU RI No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran.2.

setidaktidaknya pada waktu tertentu dalam bulan Maret tahun 2018 atausetidaktidaknya masih dalam tahun 2018, bertempat di sekitar Perairan SelatMakasar pada posisi titik koordinat 03 37 000 S 116 29 000 T danmerupakan laut teritorial Indonesia yang termasuk wilayah Kabupaten KotabaruPropinsi Kalimantan Selatan yang termasuk dalam wilayah perairan RepublikIndonesia atau setidaktidaknya pada suatu tempat lain yang masih termasukdalam daerah hukum Pengadilan Negeri Kotabaru, Nahkoda yangmelayarkan kapalnya

Citra Wiguna dengan ukuran 148 GrossTonnage berlayar bersama 5 (lima) ABK termasuk saksi dari PelabuhanTeluk Ampar menuju Surabaya dengan muatan kernil (biji sawit)kemudian pada hari Minggu tanggal 25 Maret 2018 sekira jam 10.00 witaKLM Citra Wiguna di berhentkan oleh KRI Mandau621, kemudiankomandan KRI Mandau memerintahkan agar terdakwa selaku NahkodaKLM Citra Wiguna merapatkan kapalnya ke lambung KRI Mandau621,kemudian setelah dilakukan pemeriksaan di dapati bahwa terdakwaselaku Nahkoda KLM Citra

Citra Wiguna dengan ukuran 148 GrossTonnage berlayar bersama 5 (lima) ABK termasuk saksi dari PelabuhanTeluk Ampar menuju Surabaya dengan muatan kernil (biji Sawit)kemudian pada hari Minggu tanggal 25 Maret 2018 sekira jam 10.00 witaKLM Citra Wiguna di berhentkan oleh KRI Mandau621, kemudiankomandan KRI Mandau memerintahkan agar terdakwa selaku NahkodaKLM Citra Wiguna merapatkan kapalnya ke lambung KRI Mandau621,kemudian setelah dilakukan pemeriksaan di dapati bahwa terdakwaselaku Nahkoda KLM Citra

17.00 wita, bertempat di perairan Tanjung Benoa terdakwaHusaini melayarkan kapalnya KLM Pandawa dari pelabuhan Kedongananmenuju perairan Uluwatu dengan tujuan menangkap ikan gurita tanpa disertalSurat Persetujuan Berlayar (SPB) dan tanpa daftar nama anak buah kapalABK, dengan demikian unsur Nahkoda terpenuhi ;Ad.2 Unsur Melayarkan Kapalnya yang tidak Laik laut :Halaman 9 dari 13 Putusan Nomor 130/Pid.Sus/2018/PNKtbMenimbang, bahwa berdasarkan keterangan para saksi dan keteranganterdakwa, dihubungkan

Menyatakan terdakwa FAHMI Bin SUBLIANSYAH telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nahkoda angkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin dari syahbandar; 2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa dengan pidana penjara selama : 7 (tujuh) bulan 3.

Menyatakan terdakwa FAHMI Bin SUBLIANSYAH terbukti secara sah clanmeyakinkan menurut hukum bersalah melakukan tindak pidana "Nakhodaangkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin danSyahbandar", sebagaimana diatur dan diancam pidana melanggar pasal 286 ayat(1) UU RI No. 17 tahun 2008 tentang pelayaran dalam surat dakwaan.2. Menjatuhkan terhadap terdakwa FAHMI Bin SUBLIANSYAH ; pidana penjaraselama 10 (sepuluh) bulan dengan masa percobaan 12 (dua belas) bulan.3.

Barito tepatnya depan Sei Telan Kecamatan AluhaluhKabupaten Banjar, saksi dan rekan telah menangkap terdakwa karenamelayarkan kapalnya ke taut tanpa ijin dari Syahbandar.Bahwa benar saksi dan saksi MUHAMMAD ABDUH yang samasama anggotakepolisian dari Dit. Pol Air Polda Kalsel sedang melakukan patroli di Sei Baritotepatnya depan Sei Telah Kecamatan Aluhaluh Kab.

Barito tepatnya depan Sei Telan Kecamatan AluhaluhKabupaten Banjar, saksi dan rekan telah menangkap terdakwa karenamelayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin dan Syahbandar.Bahwa benar saksi dan saksi SALASNO yang samasama anggota kepoilsiandari Dit. Pol Air Polda Kalsel sedang melakukan patroti di Sei.

Nahkoda Angkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya kelaut tanpa dariSyahbandar.Ad.1. Unsur Setiap Orang.Maksudnya adalah siapa saja yang menjadi subyek hukum dan perbuatannyadapat dipertanggung jawabkan, bahwa terbukti didalam dipersidangan terdakwaFAHMI Bin SUBLIANSYAH adalah sebagai subjek hukum dimaksud.

Menyatakan terdakwa FAHMI Bin SUBLIANSYAH telah terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nahkoda angkutansungai dan danau yang melayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin darisyahbandar;2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa dengan pidana penjara selama : 7(tujuh) bulan3.

Tongkang Pamasiran Kelurahan Handil BaktiKecamatan Palaran Kota Samarinda atau setidaktidaknya di suatu tempat lain yangmasih termasuk dalam daerah hukum Pengadilan Negeri Samarinda telahmelakukan penganiayaan yang menimbulkan perasaan sakit atau luka memar yangdilakukan Terdakwa dengan caracara antara lain sebagai berikut : Bahwa berdasarkan waktu dan tempat sebagaimana disebutkan diatas, terdakwamendatangi saksi Amir Bind Lappi sambil manegur marahmarah agar kapalsaksi bisa digeser/dipindah supaya kapalnya

bisa bongkar pasir denganbaik/faman namun teguran terdakwa dijawab oleh saksi korban Jamal BinSangkala dengan katakata sekalian saja kapalnya dinaikan ditumpukan; Bahwa mendengar katakata saksi korban Jamal Bin Sangkala seperti itu,terdakwa marah dan mendekati saksi korban Jamal Bin Sangkala dan langsungmemukul dengan menggunakan tangan kanan yang digenggam sebanyak duakali, satu pukulan mengenai kepala bagian belakang telinga sebelah kiri danyang satu pukulan lagi mengenai leher sebelah kiri sehingga

digeser oleh saksi Jamal supayakapalnya bisa bongkar pasir dengan baik/aman namun teguran terdakwadijawab oleh saksi Jamal dengan katakata sekalian saja kapalnya dinaikanditumpukan; Bahwa mendengar katakata saksi Jamal seperti itu, terdakwa marah danmendekati saksi Jamal dan langsung memukul dengan menggunakan tangankanan yang digenggam sebanyak dua kali, satu pukulan mengenai kepalabagian belakang telinga sebelah kiri dan yang satu pukulan lagi mengenaileher sebelah kiri sehingga mengakibatkan

digeser oleh saksi JamalSupaya kapalnya bisa bongkar pasir dengan baik/aman namun teguranterdakwa dijawab oleh saksi Jamal dengan katakata sekalian saja kapalnyadinaikan ditumpukan;Bahwa benar mendengar katakata saksi Jamal seperti itu, terdakwa marahdan mendekati saksi Jamal dan langsung memukul dengan menggunakantangan kanan yang digenggam sebanyak dua kali, satu pukulan mengenaikepala bagian belakang telinga sebelah kiri dan yang satu pukulan lagimengenai leher sebelah kiri sehingga mengakibatkan

digeser oleh saksiJamal supaya kapalnya bisa bongkar pasir dengan baik/aman namun teguranterdakwa dijawab oleh saksi Jamal dengan katakata sekalian saja kapalnyadinaikan ditumpukan, mendengar katakata saksi Jamal seperti itu, terdakwa marahdan mendekati saksi Jamal dan langsung memukul dengan menggunakan tangankanan yang digenggam sebanyak dua kali, satu pukulan mengenai kepala bagianbelakang telinga sebelah kiri dan yang satu pukulan lagi mengenai leher sebelah kirisehingga mengakibatkan rasa sakit

Agus tidak ada ditempat parkirnya; Bahwa pada saat saksi mendatangi ke kapalnya Sdr. Agus Sumarno saksibelum sempat mengatakan mengatakan mengatakan bahwa mesin tersebutmilik saksi karena Sdr.

Agus Sumarno kelihatantutup mesin Kapalnya jelek tetapi saksi melihat kebawahnya mesin kapaltersebut terlihat bagus kemudian muncul kecurigaan saksi apalagi ketikadihidupkan mesinya sekali tarik langsung hidup padahal kalau mesin kapalnyaSdr. Agus Sumarno itu sudah jelek dan dihidupkan mesinnya 10 s/d 15 tarikanbelum hidup kemudian saksi mendekati kapalnya Sdr. Agus Sumarno pagi danrencana saksi mau bawa Polisi untuk menangkap Sdr.

Agus Sumarno namunsetelah saksi datang pagi ke dermaga yang ada hanya kapal dan mesin saksiyang masih menempel di kapalnya Sdr. Agus Sumarno tersebut, sedangkanSdr. Agus Sumarno melarikan diri ;Bahwa setelah mesin kapal saksi sudah ada dan masih menempel dikapalnyaSdr.

Kusgianto menjawab lyo Pak. ( ia, pak )Kemudian saksi menaiki kapal saksi menuju ke kapalnya Sdr. Mukti Wibowo yangsedang parkir setelah sampai di kapalnya Sdr. Mukti Wibowo kemudian mesinkapalnya saksi ambil dan Sdr.

Mukti mengetahui mesinyang saksi pakai dikapal saksi tersebut adalah mesin kapalnya yang hilangwalaupun tutup mesinnya sudah saksi ganti dengan tutup mesin milik saksi,maka saksi sangat waswas dan takut dan saksi dapat hanya kekhawatiransaja ;Bahwa atas keterangan saksi tersebut, terdakwa memberikan pendapat tidakkeberatan dan membenarkannya;3.

MANUNGGAL MAKMUR IIIHalaman 5 dari 13 Penetapan Nomor 79/Pdt.P/2018/PN Rbg.Tanda Selar : GT.30 No. 1746 /laIsi Kotor (GT) : 30 ( Tiga Puluh )Isi bersih (GT) : 9 (Sembilan )Panjang : 16.80 meterLebar : 5.10 meterDalam : 1.60 meter Bahwa setelah pengukuran ulang tersebut, Pemohon sedianya akanmengurus proses lebih lanjut, namun terkendala karena setelah Pemohonmencaricari Grosse Akta Kapalnya, ternyata Grossenyahilang/tidakketemu; Bahwa Grosse Akta KMN.

DWI MANUNGGAL MAKMUR III tersebuthilang/terselip di rumah dan hingga sekarang tidak ditemukan; Bahwa Pemohon kemudian melaporkan mengenai hilangnya GrosseAkte tersebut di Polsek Rembang; Bahwa karena hilangnya grosse akta kapal tersebut maka Pemohonmengajukan permohonan penetapan pengadilan guna mengurus terbitnyagrosse akta pengganti dari kapalnya tersebut;Atas keterangan saksi tersebut, Pemohon membenarkannya;2.

MANUNGGAL MAKMUR IIITanda Selar : GT.30 No. 1746 /laIsi Kotor (GT) : 30 ( Tiga Puluh )Isi bersih (GT) : 9 (Sembilan )Panjang : 16.80 meterLebar : 5.10 meterDalam : 1.60 meter Bahwa setelah pengukuran ulang tersebut, Pemohon sedianya akanmengurus proses lebih lanjut, namun terkendala karena setelah Pemohonmencaricari Grosse Akta Kapalnya, ternyata Grossenyahilang/tidakketemu; Bahwa Grosse Akta KMN.

Bahwa Pemohon kemudian melaporkan mengenai hilangnya GrosseAkte tersebut di Polsek Rembang; Bahwa karena hilangnya grosse akta kapal tersebut maka Pemohonmengajukan permohonan penetapan pengadilan guna mengurus terbitnyagrosse akta pengganti dari kapalnya tersebut;Atas keterangan saksi tersebut, Pemohon membenarkannya;Menimbang, bahwa selanjutnya Pemohon menyatakan sudah tidak akanmengajukan sesuatu apapun lagi dan mohon penetapan;Menimbang, bahwa untuk mempersingkat uraian Penetapan ini makasegala

Bahwa benar setelah pengukuran ulang tersebut, Pemohon sedianyaakan mengurus proses lebih lanjut, namun terkendala karena setelahPemohon mencaricari Grosse Akta Kapalnya, ternyata Grossenyahilang/tidak ketemu; Bahwa benar Grosse Akta KMN.

Menyatakan terdakwa MUHAMMAD SYAFII Bin HADRAN telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nahkoda angkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin dari syahbandar; 2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa dengan pidana penjara selama : 7 (tujuh) bulan 3.

Menyatakan terdakwa MUHAMMAD SYAFVI Bin HADRAN terbukti secara sahclan meyakinkan menurut hukum bersalah melakukan tindak pidana "Nakhodaangkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin danSyahbandar", sebagaimana diatur dan diancam pidana melanggar pasal 286 ayat(1) UU RI No. 17 tahun 2008 tentang pelayaran dalam surat dakwaan.2. Menjatuhkan terhadap terdakwa MUHAMMAD SYAFI'l Bin HADRAN pidanapenjara selama 10 (sepuluh) bulan dengan masa percobaan 12 (dua belas) bulan.3.

adalah sebagai berikut :an Bahwa terdakwa MUHAMMAD SYAFII Bin HADRAN pada had Kamis tanggat25 April 2013 sekitar pukul 07.00 With atau setidaktidaknya pada butan April 2013atau setidaktidaknya dalam tahun 2013, bertempat di Muara Laut Aluhaluh tepatnyadepan Sel Telan Kecamatan Aluhaluh Kabupaten Banjar, mengingat kediamansebagian besar saksi yang dhpanggil tebih dekat pada tempat Pengadilan NegeniBanjarmasin sesuai pasal 84 ayat (2) KUHAP, sebagai nakhoda angkutan sungal clandanau yang melayarkan kapalnya

SALASNO; dibawah sumpah pada pokoknya menerangkan sebagai benikut;Bahwa benar pada hari Kamis tanggal 25 April 2013 sekitar pukul 07.00 With,bertempat di MuaraLaut Aluhaluh tepatnya depan Sei Tetan Kecamatan Aluhaluh Kabupaten Banjar, saksi dan rekan telah menangkap terdakwa karenamelayarkan kapalnya ke taut tanpa ijin dari Syahbandar.Bahwa benar saksi dan saksi MUHAMMAD ABDUH yang samasama anggotakepolisian dari Dit.

MUHAMMAD ABDUH ; dibawah sumpah pada pokoknya menerangkan sebagaibekut;Bahwa benar pada harl Kamis tanggal 25 Apill 2013 sekitar pukul 07.00 Wita,bertempat di Muara Laut Aluhatuh tepatnya depan Sei Telan Kecamatan Aluhaluh Kabupaten Banjar, saksi dan rekan telah menangkap terdakwa karenamelayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin dan Syahbandar.Bahwa benar saksi clan saksi SALASNO yang samasama anggota kepoilsiandari Dit.

Nahkoda Angkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya kelaut tanpa dariSyahbandar.Ad.1.

1.Menyatakan terdakwa MAZHAN bin HAFIZI telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nakhoda yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut;2.Menjatuhkan pidana kepada terdakwa tersebut oleh karena itu dengan penjara selama 6 (enam) bulan;3.Menetapkan bahwa lamanya pidana penjara tersebut tidak perlu dijalankan kecuali dikemudian hari ada putusan hakim karena terpidana melakukan suatu tindak pidana sebelum masa

Menyatakan terdakwa MAZHAN bin HAFIZI bersalah melakukan tindakpidana telah melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutanmengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana diatur dalampasal 302 ayat (1) jo. Pasal 117 ayat (2) UU RI No. 17 Tahun 2008 tentangPelayaran dalam Surat Dakwaan Kedua;2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa MAZHAN bin HAFIZI denganpidana penjara selama 6(enam) bulan dengan masa percobaan selama 1(satu) tahun;3.

Tanah Laut atau yang berdasarkan ketentuanPasal 84 ayat (2) KUHAP, Pengadilan Negeri Banjarmasin berwenanguntuk mengadili perkara mi karena tempat kediaman sebagian besarsaksi yang dipanggil lebin dekat pada Pengadilan Negeri Banjarmasin,telah melayarkan kapalnya ke laut tanpa izin syahbandar sebagaimanadimaksud dalam pawl 18 ayat (6) UU No. 17 Tahun 2008 tentangPelayaran, perbuatan mans diLakukan oLeh terdakwa dengan carasebagal berikut :e Bahwa ketika petugas kepolisian jajaran Dit Pol Air Polda

Tanah Laut atau yang berdasarkan ketentuanPasal 84 ayat (2) KUHAP, Pengadilan Negeri Banjarmasin berwenanguntuk mengadili perkara mi karena tempat kediaman sebagian besarsaksi yang dipanggil lebin dekat pada Pengadilan Negeri Banjarmasin,telah melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik taut sebagaimana dimaksud dalam pawl117 ayat (2) UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, perbuatan manadilakukan oleh terdakwa dengan cara sebagai berikut :Bahwa ketika

sedangkan yang bersangkutanmengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut telah terpenuhi secarasah dan meyakinkan menurut hukum;Menimbang, bahwa oleh karena kesemua unsur dari Dakwaan Kedua JaksaPenuntut Umum telah terpenuhi, maka kepada terdakwa harus dinyatakan telahterbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nakhodayang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwakapal tersebut tidak laik laut;Menimbang, bahwa oleh karena terdakwa telah dinyatakan

Menyatakan terdakwa MAZHAN bin HAFIZI telah terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nakhoda yangmelayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwakapal tersebut tidak laik laut ;. Menjatuhkan pidana kepada terdakwa tersebut oleh karena itu denganpenjara selama 6 (enam) bulan ;.

MUSLIM Bin SARKAM =. eBahwa saksi kenal dengan Pemohon karena saksi adalah ketuaperhimpunan nelayan seKabupaten Rembang dan Pemohonpekerjaannya adalah nelayan sehingga ikut dalam paguyuban yang saksiae Bahwa Pemohon tinggal di Desa Karanganyar, RT.004 RW.002, KecamatanKragan, Kabupaten Rembang""e Bahwa Pemohon memiliki 2 (dua) buah kapal penangkap ikan, dan salahsatu kapalnya bernama KARYA SEJATI VIII;e Bahwa tujuan Pemohon mengajukan permohonan adalah untuk mengurusGrosse Akta Kapalnya yang bernama

SUKRAN Bin MURI :022neen nec eecec nce ee eects e Bahwa saksi kenal dengan Pemohon karena saksi dan Pemohon samaSAMA NElAYAN naan neem nen nc nnn nnn nce ence ncn c enc c ncne Bahwa Pemohon tinggal di Desa Karanganyar, RT.004 RW.002, KecamatanKragan, Kabupaten Rembang""eBahwa Pemohon memiliki 2 (dua) buah kapal penangkap ikan, dan salahsatu kapalnya bernama KARYA SEJATI VIII;e Bahwa tujuaan Pemohon mengajukan permohonan adalah untuk mengurusGrosse Akta Kapalnya yang bernama KARYA SEJATI VIII yang

selanjutnya dalam ayat (2)nya: untukmendapatkan Grosse Akta Pengganti sebagaimana yang dimaksud pada ayat(1) Pemilik Kapal mengajukan permohonan kepada Pejabat Pendaftar danpencatat Baliknama kapal ditempat Kapal didaftar dan wajib dilengkapi denganPenetapan Pengadilan untuk Grosse Akta yang hilang;soncenenee cennnnnne Menimbang, bahwa apabila ketentuan peraturan diatas dikaitkandengan fakta hukum persidangan terbukti bahwa benar Pemohon adalah pemilikkapal KARYA SEJATI VIII, yang mana grosse akta dari kapalnya

tersebuthilang, sehingga Pemohon harus mengurus penerbitan grosse akta penggantidari kapalnya tersebut kepada Departemen Perhubungan Direktorat JenderalPerhubungan Laut Kantor Administrator Pelabuhan Tanjung Emas Semarangselaku Pejabat Pendaftar dan Pencatat Balik Nama Kapal tempat kapal didaftar;woncenenn= Menimbang, bahwa berdasarkan fakta hukum juga terbukti bahwa suratsurat/dokumen kelengkapan kapal seperti SIPI, SIUP, Pas Besar, Surat Ukur,dan Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan Kapal, serta

IHUS terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Melayarkan kapalnya yang tidak laik laut 2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa JUANAL Als IWAN Bin H.

spead boad,sesampainya di bawah jembatan barito saksi dan saksi Faisal RH.Lubismelihat KM Hayak Bamara 05 yang dikemudikan oleh terdakwa ;.e Bahwa benar kemudian saksi dan saksi Faisal RH.Lubis menghentikanKM Hayak Bamara 05 dan melakukan pemeriksaan atas muatan kapaltermasuk dokumendokumennya dan dari hasil pemeriksaan diketahuiplim solmat yang berada dikapal tenggelam serta alai navigasi yangberada didalam kapal tidak lengkap dan KM Hayak Bamara 05 yangbermuatan pasir tersebut kelebihan muatan kapalnya

Setiap kapal harus memiliki persyaratan tehnis kapal berupa sertifikat kapal,pas kapal dan registrasi kapal dan mass berlakunya masih hidup;Setiap kapal harus dijalankan oleh seorang yang mempunyai kehaliandalam menjalankan kapalnya yang disebut surat kecakapan kapal (SKk);Surat ukur bagi kapal yang melebihi GT.7.Bahwa benar yang dimaksud marks garis muat kapal adalah suatu tandabatas muatan kapal yang diizzinkan untuk memuat barang (garis bebanmuatan yagn boleh dimuat) apabila suatu kapal melakukan

pemuatanbarang diatas kapal melebihi dari garis muat tersebut maka harus diambilsikap yaitu seorang Nahkoda harus mengurangi muatan kapalnya atauditindak sesuai ketentuan yang berlaku.

IHUS bersalahmelakukan tindak pidana telah melayarkan kapalnya sedangkanyang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laiklaut , sebagaimana diatur dalam pasal 302 ayat (1) UURI No 17tahun 2008 tentang pelayaran dalam Surat Dakwaan PenuntutUmum ;Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa JUANAL Als IWAN Bin H.IHUS dengan pidana penjara selama 6 (enam) dengan masapercobaan selama 10 (sepuluh) bulan ;Menyatakan barang bukti berupa: 1 (satu) KM Hayak Bamara 05beserta dokumen dikembalikan kepada

Telah melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak lai laut sebagaimana dimaksud dalam pasal 117ayat (2) UU RI no. 17 Tahun 2008 Tentang pelayaran;Menimbang, bahwa berdasarkan Fakta dan Keadaan tersebut diatas yangdiambil berdasarkan persesuaian keterangan para saksi, alat bukti surat danbarang bukti serta keterangan terdakwa bila dihubungkan unsurunsur dari padadakwaan Jaksa Penuntut Umum maka Hakim mendapatkan kesimpulan yaitu :1. unsur Setiap OrangSetiap

NAGA MAS PERKASA XV ; Bahwa hilangnya buku kapal tersebut di Pelabuhan Probolinggo, dalamperjalanan antara Kantor Pesona Mandiri menuju Kantor PSDKP (Kantor untukperijinan berlayar) ; Bahwa kalau kapalnya masih ada, yang hilang hanya buku kapalnya saja,sedangkan kapalnya sekarang sedang berlayar ; Bahwa Bu EVI (Pemohon) tugasnya adalah di bagian administrasi, sedangkantugas sakasi hanya membantu Bu EVI; Bahwa saksi tahu nama pemilik kapalnya adalah Sri Suryati ; Bahwa saksi sudah pernah melihat kapalnya

NAGA MAS PERKASA XV ; Bahwa hilangnya buku kapal tersebut di Pelabuhan Probolinggo, dalamperjalanan antara Kantor Pesona Mandiri menuju Kantor PSDKP (Kantor untukperijinan berlayar) ; Bahwa Buku Kapal adalah merupakan buku kepemilikan kapal, yang saat inidalam proses gerai, dan buku kapal dibutuhkan untuk perpanjangan Surat IzinPenangkapan Ikan (SIPI) ; Bahwa saksi tahu nama pemilik kapalnya adalah Sri Suryati ; Bahwa saksi mengetahui adanya dokumen buku kapal yang hilang yakni KM.NAGA MAS PERKASA

yangdilengkapi dengan alat penangkap ikan berupa 1 (set) jaring trwal, terdakwaMUSTOPA KAMAL Bin THOLIF, saksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMADFAJAR Bin TAJUDIN dan saksi AHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAILberlayar bersamasama menuju wilayah Perairan sekitar Pulau Sebagin Kab.Bangka Selatan untuk menangkap ikan, setelah berlayar tepatnya padakordinat kordinat 246000S 10550300T sampailah terdakwa dilokasitempat penangkapan ikan, selanjutnya terdakwa MUSTOPA KAMAL BinTHOLIF mulai mengurangi kecepatan kapalnya

, lalu terdakwa memerintahkansaksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksiAHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAIL bersamasama bahu membahumenurunkan beberapa bagian dari 1 (satu) set jaring trawl yakni berupa ujungjaring, pelampung, rantai, papan pemberat dan tali penarik kelaut, setelah alatalat tersebut diturunkan kemudian terdakwa MUSTOPA KAMAL Bin THOLIFmengemudikan kapalnya secara perlahan guna menggerakan jaring yangberada didalam dilaut sehingga sumber daya ikan masuk keadalam

, lalu terdakwa memerintahkansaksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksiAHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAIL bersamasama bahu membahumenurunkan beberapa bagian dari 1 (satu) set jaring trawl yakni berupa ujungjaring, pelampung, rantai, papan pemberat dan tali penarik kelaut, setelah alatalat tersebut diturunkan kemudian terdakwa MUSTOPA KAMAL Bin THOLIFmengemudikan kapalnya secara perlahan guna menggerakan jaring yangHalaman 5 Putusan Nomor 810/Pid.Sus/2015/PN Sglberada didalam

, lalu terdakwa memerintahkansaksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksiAHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAIL bersamasama bahu membahuHalaman 8 Putusan Nomor 810/Pid.Sus/2015/PN Sglmenurunkan beberapa bagian dari 1 (satu) set jaring trawl yakni berupa ujungjaring, pelampung, rantai, papan pemberat dan tali penarik kelaut, setelah alatalat tersebut diturunkan kemudian terdakwa MUSTOPA KAMAL Bin THOLIFmengemudikan kapalnya secara perlahan guna menggerakan jaring yangberada didalam

Bahwa selanjutnya terdakwa MUSTOFA Bin THOLIFmulai mengurangikecepatan kapalnya, lalu terdakwa memerintahkan saksi DEDI BinKUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksi AHMADMARJUKI ALs JUKI Bin ISMAILbersamasama bahu membahumenurunkan beberapa bagian dari 1 (satu) set jaring trawl yakni berupaujung jaring, pelampung, rantai, papan pemberat dan tali penarik kelaut,setelah alatalat tersebut diturunkan kemudian terdakwa MUSTOFA BinTHOLIFmengemudikan kapalnya secara perlahan guna menggerakanjaring

yangdilengkapi dengan alat penangkap ikan berupa 1 (set) jaring trwal, terdakwaMUSTOPA KAMAL Bin THOLIF, saksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMADFAJAR Bin TAJUDIN dan saksi AHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAILberlayar bersamasama menuju wilayah Perairan sekitar Pulau Sebagin Kab.Bangka Selatan untuk menangkap ikan, setelah berlayar tepatnya padakordinat kordinat 246000"S 10550300T sampailah terdakwa dilokasitempat penangkapan ikan, selanjutnya terdakwa MUSTOPA KAMAL BinTHOLIF mulai mengurangi kecepatan kapalnya

, lalu terdakwa memerintahkansaksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksiAHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAIL bersamasama bahu membahumenurunkan beberapa bagian dari 1 (satu) set jaring trawl yakni berupa ujungjaring, pelampung, rantai, papan pemberat dan tali penarik kelaut, setelah alatalat tersebut diturunkan kemudian terdakwa MUSTOPA KAMAL Bin THOLIFmengemudikan kapalnya secara perlahan guna menggerakan jaring yangberada didalam dilaut sehingga sumber daya ikan masuk keadalam

, lalu terdakwa memerintahkansaksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksiAHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAIL bersamasama bahu membahumenurunkan beberapa bagian dari 1 (satu) set jaring trawl yakni berupa ujungjaring, pelampung, rantai, papan pemberat dan tali penarik kelaut, setelah alatalat tersebut diturunkan kemudian terdakwa MUSTOPA KAMAL Bin THOLIFmengemudikan kapalnya secara perlahan guna menggerakan jaring yangHalaman 5 Putusan Nomor 810/Pid.Sus/2015/PN Sglberada didalam

, lalu terdakwa memerintahkansaksi DEDI Bin KUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksiAHMAD MARJUKI ALs JUKI Bin ISMAIL bersamasama bahu membahuHalaman 8 Putusan Nomor 810/Pid.Sus/2015/PN Sglmenurunkan beberapa bagian dari 1 (satu) set jaring trawl yakni berupa ujungjaring, pelampung, rantai, papan pemberat dan tali penarik kelaut, setelah alatalat tersebut diturunkan kemudian terdakwa MUSTOPA KAMAL Bin THOLIFmengemudikan kapalnya secara perlahan guna menggerakan jaring yangberada didalam

Bangka Selatan untuk menangkap ikan, setelah berlayar tepatnyapada kordinat kordinat 246000S 10550300T sampailah terdakwadilokasi tempat penangkapan ikan.Bahwa selanjutnya terdakwa MUSTOFA Bin THOLIFmulai mengurangikecepatan kapalnya, lalu terdakwa memerintahkan saksi DEDI BinKUASING, saksi MUHAMMAD FAJAR Bin TAJUDIN dan saksi AHMADMARJUKI ALs JUKI Bin ISMAlLbersamasama bahu membahumenurunkan beberapa bagian dari 1 (Satu) set jaring trawl yakni berupaujung jaring, pelampung, rantai, papan pemberat

Bahwa semula kehidupan rumah tangga Pemohon dan Termohon harmonis dan bahagia, namunsejak bulan Agustus 2005 keadaannya mulai tidak harmonis lagi dan sering terjadi perselisihandan pertengkaran;Bahwa awal mula terjadinya perselisihan dan pertengkaran tersebut disebabkan Pemohonbilang ke Termohon akan memperbaikin kapal, karena kapalnya rusak, tetapi tanggapanTermohon tidak setuju dan marah, padahal sepengetahuan Pemohon punya uang yangmenyimpan Termohon, setelah kejadian tersebut Termohon sikapnya

Bahwa sejak bulan Agustus 2005 sering terjadi perselisihan dan pertengkaran antaraPemohon dan Termohon yang disebabkan karena Pemohon bilang ke Termohon akanmemperbaiki kapal, karena kapalnya rusak, tetapi Termohon tidak setuju dan marah dansetelah kejadian tersebut Termohon sikapnya jadi berubah tidak kerasan tinggal dirumah orang tua sendiri Termohon selalu menghidari Pemohon;d. Bahwa kini antara Pemohon dan Termohon telah berpisah tempat tinggal selama 4 tahun4 bulan;e.

Bahwa sejak Agustus 2005 antara Pemohon dan Termohon sering berselisih danbertengkar yang disebabkan karena Pemohon bilang ke Termohon akan memperbaikikapal, karena kapalnya rusak, tetapi Termohon tidak setuju dan marah, setelah kejadiantersebut Termohon sikapnya jadi berubah, Termohon selalu menghindari Pemohon;d.

keluarga/orang terdekat dengan Pemohon dan Termohonuntuk memperkuat dalildalil permohonannya;5Menimbang, bahwa ternyata permohonan Pemohon tersebut tidak bertentangan denganhukum dan beralasan;Menimbang, bahwa berdasarkan keterangan saksi, terbukti adanya fakta bahwa semularumah tangga antara Pemohon dan Termohon bahagia dan harmonis namun sejak Agustus 2005antara Pemohon dan Termohon sering berselisih dan bertengkar yang disebabkan masalah :Pemohon bilang ke Termohon akan memperbaiki kapal, karena kapalnya

muka persidangan Pengadilan Negeri Padang karena didakwa:PERTAMA:Bahwa Terdakwa MUSLIM Pgl MUS pada hari Selasa tanggal 13 Januari2015 sekira pukul 13.00 WIB atau setidaktidaknya dalam bulan Januari dalamtahun 2015, bertempat di Perairan Pulau Pandan Kota Padang Sumatera Barattepatnya pada posisi 00 57 0988 S 100 07 1810 T atau setidaktidaknya padasuatu tempat yang masih termasuk dalam daerah hukum Pengadilan NegeriPadang berwenang memeriksa dan mengadili perkaranya Sebagai Nakhoda yangmelayarkan kapalnya

terdaftardalam Surat Persetujuan Berlayar selain itu BUNYAMIN dan saksi ADANIRWAN tidak mempunyai kompentensi apapun sebagai ABK kapal;Perbuatan Terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal312 UndangUndang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran;Mahkamah Agung tersebut;Membaca tuntutan pidana Jaksa/Penuntut Umum pada Kejaksaan NegeriPadang tanggal 1 Juli 2015 sebagai berikut:1.Menyatakan Terdakwa MUSLIM Pgl MUS terbukti bersalah melakukan tindakpidana Sebagai Nakhoda yang melayarkan kapalnya

Menetapkan agar Terdakwa dibebani untuk membayar biaya perkara sebesarRp2.000,00 (dua ribu rupiah);Membaca putusan Pengadilan Negeri Padang Nomor 277/Pid.Sus/2015.PN.Pdg. tanggal 29 Juli 2015 yang amar lengkapnya sebagai berikut:1.Menyatakan Terdakwa Muslim Pgl Mus tersebut di atas, terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Sebagai Nakhoda yangmelayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahu bahwa kapaltersebut tidak laik laut sebagaimana dalam dakwaan pertama PenuntutUmum

Pdg tanggal 29 Juli 2015, yang dimintakan banding sekedar mengenailamanya masa percobaan yang amar selengkapnya berbunyi sebagai berikut:1.Menyatakan Terdakwa Muslim Pgl Mus tersebut di atas, terbukti secarasah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Sebagai Nakhodayang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagai dakwaan pertama PenuntutUmum;Menjatuhkan pidana kepada Terdakwa Muslim Pgl Mus dengan pidanapenjara selama 5 (lima) bulan

MUS terbukti secara sah danmeyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Sebagai Nakhoda yangmelayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapaltersebut tidak laik laut;2. Menjatuhkan pidana terhadap Terdakwa oleh karena itu dengan pidanapenjara selama 6 (enam) bulan;3. Menetapkan barang bukti berupa:a. 1 (satu) unit kapal Berbendera Indonesia Kapal KM. Tiara Dita 06;b. Dokumen Kapal KM. Tiara Dita 06 berupa:Hal. 9 dari 10 hal. Put.