• puluh enam) set rantai mesin KIT 06141-KRS-505 Merk Honda ;- 7 (tujuh) set Valve set 14711-GN5-912 Merk Honda;- 16 (enam belas) set PAD set, FR NA 06455-KWB-601 Merk Honda;- 2 (dua) set tapped Adjus set CUB 900A2-333-000 Merk Honda;- 4 (empat) set CDI unit 30410-GN5-832 merk Honda;- 5 (lima) set kampas rem tromol NA 45120-001-011 merk Honda;- 14 (empat belas) gear comp, kick spindle 28230-KVB-902 merk Honda;- 10 (sepuluh) set Damper set Wheel 06410-KPH810 Merk Honda;- 8 (delapan) set Cable Throttle

  91201GN5691 MerkHONDA.e 51 Set KAMPAS REM CAKRAM DPN NA 06455KR3404Merk HONDA.e 32 Set PAD SET, RR 06435KPP901 Merk HONDA.e 66 Set RANTAI MESIN KIT 06141KRS505 Merk HONDA.e 7 Set VALVE SET 14711GN5912 Merk HONDA.e 16 Set PAD SET, FR NA 06455KWB601 Merk HONDA.2 Set TAPPET ADJUS SET CUB 900A2333000 MerkHONDA4 Set CDI UNIT 30410GN5832 Merk HONDA.5 Set KAMPAS REM TROMOL NA 45120001011 MerkHONDA.14 Set GEAR COMP, KICK SPINDLE 28230KVB902Merk HONDA.10 Set DAMPER SET, WHEEL 06410KPH810 MerkHONDA.8 Set CABLE THROTTLE

  CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merek HONDA.14. Bungkus plastik bermerek HONDA jumlah 7 Buah15. Plastik kemasan set rantai Merek AHM.16. Plastik pembungkus rantai bermerek HONDA warna merah.17.Baut berbungkus dengan plastik Merek HONDA.Saksi menerangkan bahwa barangbarang yang ditemukan petugas saatmelakukan penggeledahan adalah barangbarang atau suku cadang yangtanpa hak menggunakan merek yang sama pada keseluruhannya denganmerek milik PT.

  CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merk HONDA sebanyak 8 Set.14. Bungkus plastik bermerk HONDA sebanyak 7 Buah.15.

  CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merek HONDA.n. Bungkus plastik bermerek HONDA jumlah 7 Buah0. Plastik kemasan set rantai Merek AHM.p. Plastik pembungkus rantai bermerek HONDA warna merah.q. Baut berbungkus dengan plastik Merek HONDA.e Terdakwa menerangkan bahwa Fungsinya adalah untuk barangbarangjenis tertentu seperti gear rantai roda biasanya terdakwa membelinyaberupa barangnya saja tanpa ada kemasan.

  CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merek HONDA.n. Bungkus plastik bermerek HONDA jumlah 7 Buah0. Plastik kemasan set rantai Merek AHM.p. Plastik pembungkus rantai bermerek HONDA warna merah.q. Baut berbungkus dengan plastik Merek HONDA.Bahwa PT.

• Alumunium /Brass Jet Nozzle @1.5* Alumunium/BrassHead Variabel Nozzle @2.5Head Variabel Nozzle @1.5APAR (Fire Extinghuisher ) powder 6 KgTangga seleret ( alumunium LadderPompa/ Control belakang Instrumen : Hand Throttle / pengatur tekananPanel Pump Instrumen : Hand Throttle/pengatur pompatekanan pompa Suction Port/saluran selangSuction Port/saluran selang hisaphisap Pressure Gauge/MeteranPressure Gauge/Meteran tekanan buangtekanan buang Vacuum Gauge / meteranVacuum Gauge / meteran tekanan hisaptekanan

  Outlet: 2.5 dengan BallPiping System 25 dengan Ball valve outlat valve outlet 9 9Turret Monitor/ Kapasitas : Min. 500 GPM (1890 LPM) Kapasitas : Min. 500 GPM (1890 LPM)Deck Posisi : Diatas Body Cover Posisi : Diatas Body CoverPengoperasian :Manual Pengoperasian : ManualRotasi 1360 Rotasi : 360 Evelasi rmin. 50 Evelasi :min. 50 Jarak Semprot :min. 40m Jarak Semprot :min.40mPanel Kontrol Posisi : Kiri kanan kendaraan/ Posisi :Kiri kanan kendaraan/dibelakangPompa/ Control belakang Instrumen : Hand Throttle

  /pengatur tekananPanel Pump Instrumen : Hand Throttle/pengatur pompatekanan pompa : Suction Port/saluran selangSuction Port/saluran selang hisaphisap : Pressure Gauge/MeteranPressure Gauge/Meteran tekanan buangtekanan buang : Vacuum Gauge / meteranVacuum Gauge / meteran tekanan hisaptekanan hisap : Priming control/pengatur pompaPriming control/pengatur hisappompa hisap : Discharge valve/katup semprotDischarge valve/katup : Level Indicator isi tangkisemprot : katup Pendingin RadiatorLevel Indicator

  min. @,4" IntakeHydrant: 2.5 Discharge Line/Outlet: 2.5 dengan Ballvalve outlet Turret Monitor/ Kapasitas : Min. 500 GPM (1890 LPM)Kapasitas : Min. 500 GPM (1890 LPM) Deck Posisi : Diatas Body Cover Posisi : Diatas Body CoverPengoperasian :Manual Pengoperasian : ManualRotasi 1360 Rotasi : 360 Evelasi rmin. 50 Evelasi :min. 50 Jarak Semprot = :min. 40m Jarak Semprot :min.40mPanel Kontrol Posisi : Kiri kanan kendaraan/ Posisi :Kiri kanan kendaraan/dibelakangPompa/ Control belakang Instrumen Hand Throttle

  /pengatur tekananPanel Pump Instrumen Hand Throttle/pengatur pompatekanan pompa Suction Port/saluran selangSuction Port/saluran selang hisaphisap Pressure Gauge/MeteranPressure Gauge/Meteran tekanan buangtekanan buang Vacuum Gauge / meteranVacuum Gauge / meteran tekanan hisaptekanan hisap Priming control/pengatur pompaPriming control/pengatur hisappompa hisap Discharge valve/katup semprotDischarge valve/katup Level Indicator isi tangkisemprot katup Pendingin RadiatorLevel Indicator isi tangki Katup

• Utr Cartridge 56 4081050127 2 4 Pcs T/TT04B27Saklar "Navi57 GN725/1846387 11 300 Pcs ; T/TVideo"KonektorKabel (kabel58 GN725/1846387 3 300 Pcs ; T/Tberwarna birudan putih)Lampu LED59 E Clat 100 30 Pcs T/T12 watt60 Henvo PICC 4 6 Pcs Throttle Motor T/T61 Henvo PICC 10 8 Pcs Throttle Motor T/TSpareparts62 YH0151 3 16 Set T/TYH015110 Pcs Selenoid Valve T/T35 Pcs Selenoid Valve T/T63 Henvo 1168 Pcs Sensor Merah T/T40 Pcs Sensor Biru T/TShock Breaker64 3 10 Pcs T/TMobil65 GN726 1 100 Pcs Positioner T/

  Sparepart (tanpa 50 PDM 3 36 Pcs T/Tkode barang)Shock Breaker51 PDM 1 20 Pcs T/TMobilTurbo Charger52 4679200016 5 2 Pcs T/TTBP4168 4 Pcs Sparepart T/T53 4081055353dl. 2 Pcs Cartridge TO4E T/TTurbo Charger54 4665730001 5 2 Pcs T/TTB4142Turbo Charger55 4474500057 2 4 Pcs T/TTB4142Cartridge56 4081050127 2 4 Pcs T/TT04B27Saklar "Navi57 GN725/1846387 11 300 Pcs ; T/TVideo"Konektor Kabel58 GN725/1846387 3 300 Pcs (kabel berwarna T/Tbiru dan putih)Lampu LED 1259 E Clat 100 30 Pcs T/Twatt60 Henvo PICC 4 6 Pcs Throttle

  Motor T/T61 Henvo PICC 10 8 Pcs Throttle Motor T/TSpareparts YH62 YH0151 3 16 Set T/T015110 Pcs Selenoid Valve T/T35 Pcs Selenoid Valve T/T63 Henvo 1168 Pcs Sensor Merah T/T40 Pcs Sensor Biru T/TShock Breaker64 3 10 Pcs T/TMobil65 GN726 1 100 Pcs Positioner T/TKaret pelindung66 GN746 2 100 Pcs T/TShockbreaker67 PTM HY002 72 70 Pcs KC Bearing T/TKC Bearing68 PTM 06001 GN764 45 225 ; T/T(kecil)Set Keran69 BXFA7 4 5 Set T/TShowerSet Keran70 BXFA4 2 1 Set T/TShowerAir Die Grinder14 Set ; T/TKitAlat

  Motor T/T61 Henvo PICC 10 8 Pcs Throttle Motor T/TSpareparts62 YH0151 3 16 Set T/TYH015110 Pcs Selenoid Valve T/T63 Henvo 1 35 Pcs Selenoid Valve T/T Halaman 92 dari 123 Putusan Nomor 936/Pid.Sus/2018/PN Jkt.

  Motor T/T61 Henvo PICC 10 8 Pcs Throttle Motor T/TSpareparts62 YH0151 3 16 Set T/TYH015110 Pcs Selenoid Valve T/T35 Pcs Selenoid Valve T/T63 Henvo 1168 Pcs Sensor Merah T/T40 Pcs Sensor Biru T/TShock Breaker64 3 10 Pcs T/TMobil65 GN726 1 100 Pcs Positioner T/TKaret66 GN746 2 100 Pcs pelindung T/TShockbreaker67 PTM HY002 72 70 Pcs KC Bearing T/TPTM 06001 KC Bearing68 45 225 T/TGN764 (kecil)Set Keran69 BXFA7 4 5 Set T/TShowerSet Keran70 BXFA4 2 1 Set T/TShower71 GN717 1 Air Die Grinder14 Set ; T/TKit500

• kepada Terdakwa tersebut oleh karena itu dengan pidana penjara selama 9 (sembilan) bulan ;

• Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani oleh Terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;
• Menetapkan agar Terdakwa tetap ditahan;
• Menyatakan barang bukti berupa:
• 4 (empat) buah/pcs Disbrake/piringan cakram racing sepeda motor universal
• 1 (satu) buah/pcs Dinamo starter KLX 300 cc
• 1 (satu) buah/pcs throttle

• 1 (satu) Buah Throttle body 30mm Vario

Dikembalikan kepada saksi Rizki Andhika Putra

6. Membebankan kepada Terdakwa membayar biaya perkara sejumlah Rp 5.000,00 (lima ribu rupiah);

• ASMO Indonesia bergerak dalam bidang Spare Part Otomotif(Motor DC), seperti Power window, power streering, power seat, blowermotor, servo motor, radiator cooling fan motor, throttle control, washer tankdan wiper motor, yang mempunyai customer seperti Denso, Toyota,Daihatsu, Suzuki, Mitsubishi, sifat dan jenisnya tidak selesai dalam jangkawaktu tertentu, seperti tidak bersifat musiman dan sementara sifatnya dansampai saat ini masin memproduksi produk tersebut...

• DischargeDischarge Line/Outlet: 2.5 Line/Outlet: @ 2.5 dengan BallSystem dengan Ball valve outlet valve outletTurret Kapasitas Min. 500 GPM, Kapasitas Min. 500 GPM (1890. (1890 LPM) LPM)Monitor/ Posisi Diatas Body Posisi Diatas Body CoverDeck Cover Pengoperasian : ManualPengoperasian : Manual Rotasi : 360 Rotasi : 360 Evelasi : min. 50 2Evelasi : min. 50 Jarak Semprot min. 40Jarak Semprot : min. 40 m m= Posisi Kiri kanan Posisi Kiri kanankendaraan/belakang kendaraan/dibelakangInstrumen InstrumenHand Hand Throttle

  /Throttle/pengatur pengatur tekanantekanan pompa pompaSuction Port/saluran Suction Port/saluranselang hisap selang hisapPressure Pressure Gauge/MeteranPanel Gauge/Meteran tekanan buangtekanan buang Vacuum Gauge / meteranKontrol Vacuum Gauge / tekanan hisapmeteran tekanan PrimingPompa/ hisap control/pengatur pompaPriming hisapControl control/pengatur Discharge valve/katuppompa hisap semprotPanel Pump Discharge Level Indicator isivalve/katup semprot tangkiLevel Indicator isi katup Pendingintangki

  DischargeDischarge Line/Outlet: 2.5 Line/Outlet: @ 2.5 dengan BallSystem dengan Ball valve outlet valve outletTurret Kapasitas Min. 500 GPM, Kapasitas Min. 500 GPM (1890. (1890 LPM) LPM)Monitor/ Posisi Diatas Body Posisi Diatas Body CoverDeck Cover Pengoperasian : ManualPengoperasian : Manual Rotasi : 360 Rotasi : 360 Evelasi : min. 50 2Evelasi : min. 50 Jarak Semprot min. 40Jarak Semprot : min. 40 m m Posisi Kiri kanan Posisi Kiri kanankendaraan/belakang kendaraan/dibelakangInstrumen InstrumenHand Hand Throttle

  /Throttle/pengatur pengatur tekanantekanan pompa pompaSuction Port/saluran Suction Port/saluranselang hisap selang hisapPressure Pressure Gauge/MeteranGauge/Meteran tekanan buangPanel tekanan buang Vacuum Gauge / meteranKontrol Vacuum Gauge / tekanan hisapmeteran tekanan PrimingPompa/ hisap control/pengatur pompaPriming hisapControl control/pengatur Discharge valve/katuppompa hisap semprotPanel Pump Discharge Level Indicator isivalve/katup semprot tangkiLevel Indicator isi katup Pendingintangki

• Delivery Notes No. 4004377555 tanggal 7 Februari 2019 terhadapbarang berupa 2 pieces Z2FS 624X/1Q THROTTLE CHECK VAVLEdan 1 piece HED 1 OA4X/50 PRESSURE SWITCH; Bahwa setelah barangbarang yang dipesan dan dibeli olehTergugat dikirimkan dan diserahkan oleh Penggugat berdasarkan SuratPengiriman Barang, Penggugat melakukan penagihan denganmenerbitkan invoice (Surat tagihan) dengan perincian sebagai berikut:1. Invoice No. 010.005.18.36998694 tanggal 14 Desember 2018sejumlah Rp346.610,000,00;2.

• Delivery Order nomor DO 00016.42695070 tertanggal 29Februari 2016, atas Purchase Order Penggugat nomor011/HIAREX/II/2016, berupa:e 0811402515 CONTROL THROTTLE FESX 25CA1X/210LZ4M, dengan jumlah 1 EA;cc. Delivery Order nomor DO 00016.42695071 tertanggal 29Februari 2016, atas Purchase Order Penggugat nomor017/HIAREXI/II/2016, berupa:e R900424201 PRESS.REL.VALVE DBDH6K1x/315cartr.,dengan jumlah 5 EA;e R900561274 VALVE 4WE6D6x/EG24N9K4, denganjumlah 5 EA;dd.

  Delivery Order nomor DO 00016.42695070 tertanggal 29Februari 2016, atas Purchase Order Tergugat DalamRekonpensi nomor 011/HIAREX/II/2016, berupa:e 0811402515 CONTROL THROTTLE FESX = 25CA1X/210LZ4M, dengan jumlah 1 EA;Yang bernilai Rp 25.160.739 dengan batas waktu pembayaran60 hari sejak tanggal delivery order ini, yang mana jatuh padatanggal 29 April 2016. Namun sampai dengan diajukannyaGugatan a quo, Penggugat Dalam Rekonpensi belummenerima pelunasan dari Tergugat Dalam Rekonpensi;cc.

• -(sembilan ratus lima puluh ribu rupiah);

Dirampas untuk Negara;

• Satu pasang sandal jepit warna abu-abu;
• satu obeng belimbing warna orange;
• satu obeng min warna orange;
• satu senter kecil warna orange kombinasi putih;
• satu Handphone merk vivo warna grey dan case warna hitam;
• satu potong singlet warna putih bertuliskan Billabong;
• satu potong baju lengan pendek warna putih bertuliskan full throttle brakeless;<

• barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, Buatan NegaraAsal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO(power Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  barStandard : ISO 9001 :2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure),dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, Buatan Negara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap :26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (powerTake Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normalpressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, Buatan NegaraAsal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melaluiPTO (power Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  Material casing pompa : Bronze Pompahisap/primping : Volkan, Buatan Negara Asal : Turki Pompa Primping : Rotary vane, bahan bronze Tanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system) Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg) Posisi pompa : Rw ar/midship mounted Gear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (pow er Take Off) Panel pengoperasian ; 1 buah Handle Shifter PTO (pow er Take Off) 1 buah Hand Throttle (Pengatur Tekanan Pemompaan) 1 buah Suction Port 1 buah Pressure Gauge/ Alat ukur tekanan

  barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePom pa hisap/primping: Volkan, Buatan Negara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rw ar/midship mountedGear Box penggerak: Mesin kendaraan melalui PTO (pow er Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (pow er Take Off)1 buah Hand Throttle

• barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, Buatan NegaraAsal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO(power Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  barStandard : ISO 9001 :2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure),dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, Buatan Negara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap :26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (powerTake Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normalpressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, Buatan NegaraAsal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melaluiPTO (power Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  Material casing pompa : Bronze Pompahisap/primping : Volkan, Buatan Negara Asal : Turki Pompa Primping : Rotary vane, bahan bronze Tanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system) Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg) Posisi pompa : Rw ar/midship mounted Gear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (pow er Take Off) Panel pengoperasian ; 1 buah Handle Shifter PTO (pow er Take Off) 1 buah Hand Throttle (Pengatur Tekanan Pemompaan) 1 buah Suction Port 1 buah Pressure Gauge/ Alat ukur tekanan

  barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePom pa hisap/primping: Volkan, Buatan Negara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rw ar/midship mountedGear Box penggerak: Mesin kendaraan melalui PTO (pow er Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (pow er Take Off)1 buah Hand Throttle

• barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure),dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, Buatan Negara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (powerTake Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  Putusan Nomor 7/Pid.SusTPkK/2016/PT.BTN Tanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (powerTake Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle (Pengatur Tekanan Pemompaan)1 buah Suction Port1 buah Pressure Gauge/ Alat ukur tekanan semprot1 buah Vaccum Gauge/ Alat ukur tekanan hisap1 buah primping control /control pompa hisap2 buah

• barStandard : ISO 9001:2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normal pressure),dengan bahan bronze.Material casing pompa : Bronze Pompa hisap/primping : Volkan, Buatan Negara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (powerTake Off)Panel pengoperasian;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  No. 1992 K/PID.SUS/2016 Pompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oiless system)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melalui PTO (powerTake Off)Panel pengoperasian;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle (Pengatur Tekanan Pemompaan)1 buah Suction Port1 buah Pressure Gauge/ Alat ukur tekanan semprot1 buah Vaccum Gauge/Alat ukur tekanan hisap1 buah primping control

• O (power Take Off)1 buah Hand Throttle (Pengatur Tekanan Pemompaan)1 buah Suction Port1 buah Pressure Gauge/Alat ukur tekanan semprot1 buah Vaccum Gauge/Alat ukur tekanan hisap1 buah primping control/control pompa hisap2 buah Discharge Ball Valve/Katup semprot1 buah drain Valve/Katup Penguras Pompa Utama1 buah Hydrant Suction connection lengkap dengankopling 13.Turrent Monitor/DeckMonitorKapasitas: 500 LPM pada 10 barPosisi: Rescue cagePengoperasian: Electrical dan manualRotasi: 360Elevasi min.:

  O (power Take Off)1 buah Hand Throttle (Pengatur Tekanan Pemompaan)1 buah Suction Port1 buah Pressure Gauge/Alat ukur tekanan semprot1 buah Vaccum Gauge/Alat ukur tekanan hisap1 buah primping control/control pompa hisap2 buah Discharge Ball Valve/Katup semprot1 buah drain Valve/Katup Penguras Pompa Utama Hal. 44 dari 233 hal. Putusan Nomor 2041 K/PID.SUS/2016 1 buah Hydrant Suction connection lengkap dengan kopling 13.

  O (power Take Off)1 buah Hand Throttle (Pengatur Tekanan Pemompaan)1 buah Suction Port1 buah Pressure Gauge/Alat ukur tekanan semprot1 buah Vaccum Gauge/Alat ukur tekanan hisap1 buah primping control/control pompa hisap2 buah Discharge Ball Valve/Katup semprot1 buah drain Valve/Katup Penguras Pompa Utama1 buah Hydrant Suction connection lengkap dengan kopling13.

• barStandard : ISO 9001 :2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normalpressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, BuatanNegara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oilesssystem)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraanmelalui PTO (power Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  Standard : ISO 9001 :2008Impeller : 2 buah impeller (double stage normalpressure), dengan bahan bronze.Material casing pompa : BronzePompa hisap/primping : Volkan, BuatanNegara Asal : TurkiPompa Primping : Rotary vane, bahan bronzeTanpa oli pelumas untuk roses primping (oilesssystem)Kemampuan hisap : 26 In.Hg (660 mm.Hg)Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraanmelalui PTO (power Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle

  Posisi pompa : Rwar/midship mountedGear Box penggerak : Mesin kendaraan melaluiPTO (power Take Off)Panel pengoperasian ;1 buah Handle Shifter PTO (power Take Off)1 buah Hand Throttle (Pengatur TekananPemompaan)1 buah Suction Port1 buah Pressure Gauge/ Alat ukur tekanansemprot1 buah Vaccum Gauge / Alat ukur tekanan hisap1 buah primping control / control pompa hisap2 buah Discharge Ball Valve / Katup semprot1 buah drain Valve / Katup Penguras PompaUtama1 buah Hydrant Suction connection lengkapdengan

• tapi sudah terlambatsebab kondisi pesawat tidak bisa go around dan peringatan GPWSpada ketinggian dibawah 2500 feet berupa sinkrate, too lowterrain, whoop whoop pull up sehingga pada kondisi tersebutmenurut terdakwa siapapun pilotnya dipastikan mengambil tindakanuntuk mencapai runway (landasan) ;Yang dapat merasakan kemacetan /jammed pada stabilizer atauelevator adalah PF karena yang pegang kemudi duduk sebelah kirimaka tangan kiri memegang control coloumn (kemudi) dan tangankanan memegang power throttle

  stabilizer jam atau elevator jam karenapenanganan atau tindakan daruratnya berbeda, namun walaupun terdakwa masih belumpasti, terdakwa sudah mencoba memutar manual stabilizer wheel dan tidak berhasilpadahal menurut keterangan terdakwa sendiri, PM dapat membantu dengan mengengkoltapi terdakwa tidak memberitahu sehingga PM Gagam tidak bisa membantu sehinggaprinsip two man cockpit crew coordination juga tidak tercapai ;Menimbang, bahwa diakui sendiri oleh terdakwa, PM tidak boleh memegangkemudi dan power throttle