Telah melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapaltersebut tidak laik laut.Ad.1. Unsur Setiap Orang.Menimbang, bahwa yang dimaksud barang siapa adalah semua orang/siapa saja,ia adalah subyek hukum, subyek hukum mana harus mampu bertanggung jawab atasperbuatan yang dilakukannya.

Unsur Telah melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut.

KamuTekongnya ya dan mengatakan akan mencari Toleng kemudian saksiADNAN mengambil Radio VHF yang berada di KM ALFAID dan memanggilmanggil nama Toleng, setelah Terdakwa menggunakan Radio VHFkemudian saksi ADNAN memperkenalkan diri dengan mengatakan bahwasaksi ADNAN adalah BOY dan sudah lama tidak keluar serta memintaminyak kepada saksi Junaidi Rasyid sehingga membuat takut dan merasaterancam saksi, karena sepengetahuan saksi Nama Boy terkenal sebagaiPerompak sehingga apabila tidak dipenuhi maka kapalnya

Bahwa kemudian sesampai di Kapal Motor KM MIRATAMA yangdinahkodai oleh saksi ANDI USMAN Kapal terdakwa bersandar dilambung kiri KM MIRATAMA tersebut kemudian saksi ADNAN langsungnaik dan memperkenalkan diri dengan mengatakan bahwa saksi ADNANadalah BOY dan sudah lama Tidak keluar serta meminta minyak dansedikit udang kepada saksi ANDI USMAN, mendengar nama BOYmembuat takut dan merasa terancam saksi, karena sepengetahuan saksinama Boy terkenal sebagai Perompak sehingga apabila tidak dipenuhimaka kapalnya

No. 780 K /Pid/ 2013TOLENG langsung menyerahkan uang sebesar Rp. 750.000, (tujuhratus lima puluh ribu rupiah) tersebut kepada saksi ADNAN setelah itusaksi ADNAN kembali meminta minyak solar kepada Saksi SALEH AlsTOLENG oleh karena saksi takut dan merasa saksi terancam karenasepengetahuan saksi Nama Boy terkenal sebagai Perompak sehinggaapabila tidak dipenuhi maka kapalnya akan dirompak oleh Terdakwa dantemantemannya tersebut, kemudian ADNAN menyuruh Saksi DarmawanAls Bujang dan terdakwa saksi Zainal

untuk membawa galon ke atas KMBIMATARA kemudian mengisi jirigen tersebut dengan cara menyedoinya,setelah penuh jirigen tersebut kemudian diangkut kembali ke kapalterdakwa dan kawankawanya tersebut, sedangkan peran terdakwaBaharudin tetap di kapal sebagai pengemudi kapal tersebut, kemudiansetelah mendapatkan minyak dalam jirigen tersebut, kemudian terdakwadan ketiga saksi rekanya kembali ke kapalnya ;Bahwa perbuatan terdakwa bersamasama saksi ADNAN Als BOY, saksiDarmawan Als bujang dan saksi ZAINAL

Putusan No. 4/PID/2016/PT.PRBahwa kemudian dengan menggunakan perahu klotok saksiASMARA bersama saudara SAALUDIN mendatangi kapal KMKALAGONDANG tersebut dan sesampainya di kapal tersebutsaksi ASMARA melihat 2 (dua) orang ABK kapal yaitu terdakwaHUSEIN dan saksi SAPLIN sedang mendorong kapalnya yangsedang kandas tersebut dengan kondisi mesin masih dalamkeadaan hidup/menyala, kemudian saksi ASMARA bertanyakepada terdakwa HUSEIN berasal dari mana, kemudianterdakwa HUSEIN menjawab bahwa mereka berasal

dari Jawadan sedang mengalami kerusakan patah pada pipa olinya danditolong/ ditarik kapal KUALA JELAI yang rencanaya akan keKumai, kemudian saksi ASMARA bersama saudara SAALUDINdan terdakwa HUSEIN menuju rumah Kades Teluk Bogamsaksi SYAHRIAN dengan menggunakan klotok, sementarasaksi SAPLIN masih di atas kapal, setelah sampai di rumahKades kemudian saksi ASMARA menyerahkan terdakwaHUSEIN beserta suratsurat kapalnya kepada Kepala Desateluk bogam saksi SYAHRIAN, kemudian saksi SYAHRIANmenghubungi anggota

Polsek Kumai yaitu saksi BRIPKALISTIANTO WIDOYO dan selanjutnya terdakwa HUSEIN dibawa ke Polsek Kumai untuk proses lebih lanjut, sementarapada saat itu saksi ANANG NASUKA Als SAPLIN melompatdari kapal dan kabur hingga akhirnya dapat diamankan lagipada hari yang sama Jum/at tanggal 27 Maret 2015 sekitar jam19.00 wib oleh Kepala Desa SEBUAI dan selanjutnya di bawake rumah saksi SYAHRIAN dan setelah ditanyai oleh saksiSYAHRIAN bahwa saksi ANANG NASUKA Als SAPLINmengaku telah membunuh juragan kapalnya

SAALUDIN = untukmendatangi kapal tersebut.Bahwa kemudian dengan menggunakan perahu klotok saksiASMARA bersama saudara SAALUDIN mendatangi kapal KMKALAGONDANG tersebut dan sesampainya di kapal tersebutsaksi ASMARA melihat 2 (dua) orang ABK kapal yaitu terdakwaHUSEIN dan saksi SAPLIN sedang mendorong kapalnya yangsedang kandas tersebut dengan kondisi mesin masih dalamkeadaan hidup/menyala, kemudian saksi ASMARA bertanyakepada terdakwa HUSEIN berasal dari mana, kemudianterdakwa HUSEIN menjawab bahwa

Putusan No. 4/PID/2016/PT.PRSYAHRIAN bahwa saksi ANANG NASUKA Als SAPLINmengaku telah membunuh juragan kapalnya sendiri yaitusaudara HERMANSYAH Als ACOK (26 tahun) bersama denganterdakwa HUSEIN pada saat berlayar mencari ikan di Perairanlaut Kepala Dua wilayah Tambelan Kec. Tambelan Kab. BintanProp.

bahwa Terdakwa dihadapkan oleh Penuntut Umum kedalam Surat Dakwaannya tertanggal 05 Maret 2014, yaitu sebagai berikut :fn meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana : le1 KUHP dalam dakwaan Kedua Penuntut Umum;Hana penjara selama 1 ( SATU ) TAHUN dan 6rangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan ;5.000, (lima ribu rupiah);persidangan dengan dakwaan sebagaimana tersebut jerigen BBM jenis solar berisi 1.260 (seribu dua ratus enam puluh) liter dibawa ke Kantor Dkapal tersebut mau menjual minyak kapalnya

bertempat di Perairan Rik SMK Balikgsetidaktidaknya pada suatu tempat lain yang masih termasuk dalam daerah hukum Pengadhubungannya sedemikian rupa sehingga dipandang sebagai satu perbuatan berlanjuf dengan hadiah, atau unfuk menarik keuntungan, meniual, menyewakan, menukarkan, menggadaikdtujuh Puluh ribu rupiah) per ierigen dan Terdakwa menyetuiuinya selaniuturya Kapal Kelotok yang terdakura kemudikan disandarkan dan berikat di lambungit Polair Polda Kaltim untuk proses hukum;u meniual minyak kapalnya

carajantda sekilar. sebagai berikut: Bahwa pada hari Kamis tanggal 0.5 Februari 2014 sekitar jam 01.00 wita Terdakwamililcrya bersama dengan Anak Buah Kapal yaitu RAHMAN, HERMAN dan DEDIDesa Muara Talake Kabupaten Paser menuju perairan laut Balikpapan untuk mene:solar, sekitar jam 03.00 wita sesampainya di perairan Balikpapan, kapal tambat dan sselama kurang lebih 1 (satu) jam kemudian sekitar jam 04.00 wita Terdakwa mengTerdakwa menanyakan kepada ctew kapal tersebut mau menjual minyak kapalrry4minyak kapalnya

HAMIDdengan katakata dimana kapalnya dan dijawab oleh terdakwa IlIMRAN ALS IMAN AK A. HAMID dengan katakata Itu kapalnya,selanjutnya Terdakwa AHMAD SYAMSUDDIN ALS HEKI AKSYAMSUDDIN bersamasama dengan terdakwa Il IMRAN ALS IMAN AKA. HAMID dan Terdakwa Ill IWAN BUDIMAN ALS DARTO AK SARUJIlangsung memepetkan sampan tersebut ke kapal INKAMINA, kemudianterdakwa Il IMRAN ALS IMAN AK A.

ZALFA04 yang diawaki oleh Terdakwa selaku Nahkoda dan 2 (dua) orang anak buah kapalnya (ABK)yang bernama SAFRI dan RIDO yang berlayar tanpa memiliki surat persetujuan gerak kapalatau surat persetujuan berlayar dari instansi yang berwenang dari Dermaga Sungai Kerbaumenuju Muara Keli daerah Muara Berau dengan tujuan menjemput Crew Sample PT.GEOSERVIS yang selesai bekerja diatas kapal cargo namun belum sampai di Muara Keli KapalKM.

ZALFA04 yang diawaki oleh Terdakwa selaku Nahkoda dan 2 (dua) orang anak buah kapalnya (ABK)yang bernama SAFRI dan RIDO yang berlayar tanpa memiliki surat persetujuan gerak kapalatau surat persetujuan berlayar dari instansi yang berwenang dari Dermaga Sungai Kerbaumenuju Muara Keli daerah Muara Berau dengan tujuan menjemput Crew Sample PT.GEOSERVIS yang selesai bekerja diatas kapal cargo namun belum sampai di Muara KeliKapak KM.

ZALFA04 yang diawaki oleh Terdakwa selaku Nahkoda dan 2 (dua) orang anak buah kapalnya (ABK)yang bernama SAFRI dan RIDO yang berlayar tanpa memiliki surat persetujuan gerak kapal A Dipindai dengan CamScanner 6atau surat persetujuan berla 1Yat dari istansi yang berwenang dari D S Kerbari Dermaga Sungai Kerbaumenuju Muara Keli daer.ahMuara Berau dengan tujuan menjemput Crew Sample PTGEOSERVIS yang selesai bekeria diKapak KM.

JenderalPerhubungan laut Kantor Pendaftaran Kapal di Cirebon, dengan tanda selarGT.29 No.1032/Ft, panjang 14, 66 meter, lebar 5,11 meter dan kedalaman1,87 meter, tonase kotor 29, tonase bersih 17 (vide bukti P4 s/d P9);Bahwa benar kapal tersebut hingga kini masih layak jalan dan tidak pernahada masalah;Bahwa benar Grosse Akta dari kapal tersebut kini hilang (vide bukti P11);Bahwa benar nama pemilik kapal dalam Grosse Akta adalah masih atasnama pemilik lama yaitu SUTAR;Bahwa benar karena hilangnya grosse akta kapalnya

tersebut makaPemohon mengajukan permohonan penetapan pengadilan guna mengurusterbitnya grosse akta pengganti dari kapalnya tersebut;Menimbang, bahwa terhadap permohonan Grosse Akta PendaftaranKapal Pengganti dinyatakan dalam Undangundang Nomor 17 tahun 2008tentang pelayaran pasal 161 jo PP Nomor 51 tahun 2002 tentang perkapalanpasal 23 ayat (3) jo Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : PM 13 tahun 2012tentang Pendaftaran dan Kebangsaan Kapal pasal 23 ayat (1) (2);Menimbang, bahwa dalam pasal 161

Akta yang rusak, selanjutnya dalam ayat (2)nya: untukmendapatkan Grosse Akta Pengganti sebagaimana yang dimaksud pada ayat (1)Pemilik Kapal mengajukan permohonan kepada Pejabat Pendaftar dan pencatatBaliknama kapal ditempat Kapal didaftar dan wajib dilengkapi dengan PenetapanPengadilan untuk Grosse Akta yang hilang;Menimbang, bahwa apabila ketentuan peraturan diatas dikaitkan denganfakta hukum persidangan terbukti bahwa benar Pemohon adalah pemilik kapalSUMBER HASIL, yang mana grosse akta dari kapalnya

Saksi Kaspani Bin Jamid : Bahwa Pada hari jumat tanggal 29 April 2011 Pak DrEdi Marjaya menjual perahu/kapal nelayan kepada PakRudi; Bahwa perahu/kapal yag dijual ukuran 6 GT dan memakaimesin Mitsubishi 120 PS ; Bahwa perahu/kapal tersebut dijual Rp.52.000.000, (lima puluh dua juta) rupiah ; Bahwa sebelumnya perahu/kapal tersebut digunakan untukmenjaring ikan ; Bahwa saksi kenal Pak Rudi di rumah saksi, karenasaksi diberi amanat oleh Pak Dokter Edy untuk mengurusperahu/kapalnya dan Pak Rudi adalah

orang sukabumi ; Bahwa perahu/kapal tersebut tidak pernah dipakai untukmengangkut orang dan hanya nongkrong di muara ; Bahwa nama kapalnya KM Rahayu 03 dan setelah dijualkapalnya dicat dan direnovasi ; Bahwa perahu/kapal tersebut ada pas kecil yangditerbitkan oleh Kepala Kantor Pelabuhan Labuan ; Bahwa setiap kapal yang berlayar harus ada PAS dan SPB(Surat Persetujuan Berlayar) dari Syahbandar ; Bahwa Kata Pak Rudi, waktu mau membeli kapal tersebutakan dipakai untuk Mancing Mania ; Bahwa Terdakwa

masalah Kapalyang membawa orang secara ilegal ;Bahwa kapal tersebut ditangkap di Binuangeun ;Bahwa terdakwa adalah nahkoda yang membawa kapaltersebut ;Bahwa kapal tersebut dibeli oleh Pak Rudi pada harijumat, tanggal 29 April 2011 di Panimbang seharga Rp.52.000.000, (lima puluh dua juta) rupiah ;Bahwa kapal tersebut sebelumnya diurus oleh Kaspani ;Bahwa saksi mengetahui jual belli kapal tersebut,berawalnya darisaksi kenal dengan saudara Wiwi,katanya mau beli kapal yang ada di Darmaga, berhubungmesin kapalnya

jenis mesin Dompleng lalu saksisarankan untuk membeli kapal milik Kaspani ;Bahwa setelah dibeli saksi tidak tahu kapalnya dibawakemana ;Bahwa kapal tersebut sebelumnya ada surat suratnya,namun waktu dijual kapal tidak adasurat suratnyakarena tidak diterima oleh si pembeli dengan alasanakan diurus sendiri ;Bahwa surat surat yang diperlukan kapal yaitu) : PASkecil, SPB (Surat Persetujuan Berlayar), SertifikatKelaikan / Pengawasan Kapal, SKK (Surat KeteranganKecakapan), Crew List ;Bahwa kapal KM Rahayu

Pada saat terdakwa akan memundurkan kapal kapalnyauntuk menolong penumpang yang jatuh ke laut, ternyata jangkar kapalnya telahjatuh ke laut sehingga kapal tidak bisa bergerak, kemudian setelah terdakwamenarik jangkarnya, barulah kapal bisa jalan, sehingga terdakwa kembalimenjemput penumpang yang jatuh ke laut, namun terdakwa hanya berada dipinggir kapal sambil berpegangan ke kapal karena terdakwa tidak bisaberenang, dan kemudian terdakwa berusaha mengangkat ke atas kapal,seorang ibu yang dibawa oleh

Pada saat terdakwa akan memundurkan kapal kapalnyauntuk menolong penumpang yang jatuh ke laut, ternyata jangkar kapalnya telahjatuh ke laut sehingga kapal tidak bisa bergerak, kemudian setelah terdakwamenarik jangkarnya, barulah kapal bisa jalan, sehingga terdakwa kembalimenjemput penumpang yang jatuh ke laut, namun terdakwa hanya berada dipinggir kapal sambil berpegangan ke kapal karena terdakwa tidak bisaberenang, dan kemudian terdakwa berusaha mengangkat ke atas kapal,Halaman 5 dari 29 Putusan

sambil memegang mesin kapalnya dansaat itu kapalnya posisi sedang berhenti yang jaraknya sekitar 20 (dua puluh)meter dari posisi kami berenang kemudian Terdakwa meninggalkan kami kearah pantai; Bahwa muatan penumpang kelebihan dengan kapal yang ditumpangitersebut; Bahwa kapal tidak terbalik; Bahwa pada saat kapal berlayar dengan kecepatan tinggi kemudianTerdakwa selaku pengemudi melakukan manuver ke arah kiri sehinggapenumpang jatuh ke laut; Bahwa benar barang bukti yang diperlihatkan berupa 1 (

Pada saat terdakwa akan memundurkan kapal kapalnyaHalaman 22 dari 29 Putusan nomor 38/Pid.Sus/2020/PN Unhuntuk menolong penumpang yang jatuh ke laut, ternyata jangkar kapalnya telahjatuh ke laut sehingga kapal tidak bisa bergerak, kemudian setelah terdakwamenarik jangkarnya, barulah kapal bisa jalan, sehingga terdakwa kembalimenjemput penumpang yang jatuh ke laut, namun terdakwa hanya berada dipinggir kapal sambil berpegangan ke kapal karena terdakwa tidak bisaberenang, dan kemudian terdakwa berusaha

Kemudian Terdakwa bersama dengan anak buah kapalnya berikut barangbukti berupa kapal ikan KM.

Setelah diintrogasi Terdakwa mengaku mengajak saksi Suhendrik, saksiZulkifli Nasution dengan memberi upah Rp.25.000 s/d Rp.50.000, sesuaidengan hasil tangkapan dan Terdakwa bekerja sebagai nahkoda sudah 1tahun dan kapalnya KM. Tanopa Nama Tanpa Tanda Selar bermesinDongfeng 24 PK adalah milik Bakri. Terdakwa mengaku sebagai nahkoda kapal KM.

Simatupang, Supriono, BenytoManik), dimana sebelumnya pihak kepolisian Sat Pol Air Polres SerdangBedagai mendapat informasi dari masyarakat bahwa Terdakwa bersamadengan ABK menangkap ikan dengan menggunakan pukat hela dasarberpapan (otter trawls).Kemudian Terdakwa bersama dengan anak buah kapalnya berikut barangbukti berupa kapal ikan KM.

1 buah fiber ikan warna hijau, 1 set katrol, ikancampurcampur sebanyak 12 kg dibawa kekantor polisi Sat Pol Air PolresSerdang Bedagai untuk di proses hukum lebih lanjut kemudian ikan tersebutdijual karena takut busuk dan hasilnya sebesar RP. 55.000, disita untukdijadikan barang bukti.Setelah diintrogasi Terdakwa mengaku mengajak saksi Suhendrik, saksiZulkifli Nasution dengan memberi upah Rp.25.000 s/d Rp.50.000, sesuaidengan hasil tangkapan dan Terdakwa bekerja sebagai nahkoda sudah 1tahun dan kapalnya

TbtKemudian Terdakwa bersama dengan anak buah kapalnya berikut barangbukti berupa kapal ikan KM.

Menyetakan Terdakwa LA ODE ABU JULU Alias LA ABU Bin LA ODE SAMA telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana "melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut yang mengakibatkan kematian seseorang dan kerugian harta benda" ;2.

Menyatakan Terdakwa LA ABU JULU als LA ABU bin LA ODE SAMA telahterbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidanamelayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapaltersebut tidak laik laut sebagaimana diatur dan diancam pidana Pasal 302 ayat3 Jo Pasal 117 ayat 2 UU RI No.17 tahun 2008 (dalam dakwaan kesatu primair) ;2.

Unsur Melayarkan Kapalnya Sedangkan Yang Bersangkutan MengetahuiBahwa Kapal Tersebut Tidak Laiklaut ;3. Unsur yang Mengakibatkan Kematian Seseorang dan Kerugian HartaBenda ;Menimbang, bahwa terhadap unsurunsur tersebut Majelis Hakim akanmempertimbangkan sebagai berikut :1.

Sehingga berdasarkan uraian tersebut,maka dapat dikata bila kapal KM Uki Raya 01 yang dinahkodai oleh terdakwa tidaklaik laut;Menimbang, bahwa di dalam pasal 138 ayat (2) UU No 17 tahun 2008tentang pelayaran, bahwa sebelum kapal berlayar, nahkoda wajib memastikanbahwa kapalnya telah memenuhi persyaratan kelaik lautan dan melaporkan haltersebut kepada Syahbandar, sedangkan didalam ayat (3), disebutkan bahwanahkoda berhak menolak untuk melayarkan kapalnya apabila mengetahui kapaltersebut tidak memenuhi

persyaratan sebagaimana dimaksud dalam ayat (2) ;165/Pid.B/2014/PN.Psw hal. 65 dari 77Menimbang, bahwa berdasarkan uraian tersebut, terdakwa selaku Nahkodakapal KM Uki Raya 01, mengetahui bila kapalnya tidak dilengkapi dengan radio alatkomunikasi, namun tetap saja terdakwa malayarkan kapalnya tanoa melaporkan haltersebut kepada Syahbndar sebagaimana tersebut di ketentuan di atas ;Menimbang, bahwa penasehat hukum terdakwa di dalam notapembelaannya salah satu poinnya menyatakan bahwa Radio bukanlah

Menyatakan Terdakwa LA ODE ABU JULU als LA ABU bin LA ODE SAMAtelah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nahkoda melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan165/Pid.B/2014/PN.Psw hal. 75 dari 77mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut yang mengakibatkankematian seseorang dan kerugian harta benda ;2.

Emas Semarang,bahan dari kayu jati dengan 1(satu) satu geladak, 2 (dua) tiang didepan dan 2(dua) tiang ditengah, tanpa cerobong asap;Bahwa tujuan Pemohon mengajukan Permohonan ini adalah sehubungan denganhilangnya Grosse Akta LANGGENG SEJATI milik Pemohon, yang menurutcerita Pemohon jika pada waktu Pemohon hendak mengajukan perpanjanganSurat Izin Penangkapan Ikan (SIPI) dan setelah dicek surat kelengkapannya olehpetugas ternyata hanya SIUP dan SIPI, Surat Ukur dan Pas Tahunan sedangkanGrosse Akta Kapalnya

Pemohon direnovasidan Pemohon pun tidak menyimpan fotocopy nya;Bahwa tujuan Pemohon mengajukan Permohonan ini adalah sehubungan denganhilangnya Grosse Akta Kapal LANGGENG SEJATI milik Pemohon, yang barudiketahu Pemohon sekira 2 (dua) bulan yang lalu pada waktu Pemohon hendakmengajukan Surat Izin Penangkapan Ikan (SIPI) dan setelah di cek suratkelengkapannya oleh petugas ternyata hanya SIUP dan SIPI, Surat Ukur dan PasHalaman 7 dari 13 Penetapan Nomor 47/Pdt.P/2016/PN RbgTahunan sedangkan Grosse Akta Kapalnya

rumah Pemohon pada saat rumah Pemohon direnovasi sekitar 7 (tujuh)bulan yang lalu dan tidak ditemukan keberadaannya;e Bahwa benar Pemohon pada Tanggal 7 Agustus 2016 melaporkan peristiwakehilangan tersebut ke Kantor Polsek Kragan sehingga dikeluarkan Surat TandaLaporan Kehilangan;e Bahwa benar jika pada waktu Pemohon hendak mengajukan Surat Izin PenangkapanIkan (SIPI) dan setelah di cek surat kelengkapannya oleh petugas ternyata hanyaSIUP dan SIPI, Surat Ukur dan Pas Tahunan sedangkan Grosse Akta Kapalnya

Batiwakkal Permai2 wilayah perairanCemara Kabupaten Lombok Barat, yang melayarkan kapalnya sedangkanyang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik lautsebagaimana dimaksud dalam Pasal 117 ayat (2), yang dilakukan terdakwadengan cara sebagai berikut :Bahwa terdakwa sebagai Nahkoda Kapal LCT (Landing Craft Tank)Batiwakkal Permai2 hendak berlayar dari Pelabuhan Lembar KabupatenLombok Barat Provinsi NTB menuju ke pelabuhan Padang Bai Provinsi Balidengan muatan 7 (tujuh) unit truk tangki

Menyatakan terdakwa GUSTI KETUT GUNAWAN telah terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana pelayaran Nahkodayang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahulbahwa kapal tersebut tidak laik laut, yang melanggar Pasal 302 ayat (1) JoPasal 117 ayat (2) UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaransebagaimana tersebut dalam Dakwaan Subsidiatr ;3.

GUSTI KETUT GUNAWAN terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana nahkoda yangmelayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwakapal tersebut tidak laik laut;.

tidak pernahada masalah sesuai dengan bukti surat dengan tanda P.8;Bahwa benar Grosse Akta dari kapal tersebut kini hilang sesuai dengan buktisurat dengan tanda P.10;Bahwa dengan hilangnya Grosse Akta tersebut sehingga Pemohon tidak bisamelakukan balik nama kepemilikan kapal DWI MANUNGGAL MAKMUR VItersebut;Bahwa Suratsurat/dokumen kelengkapan kapal seperti SIPI, Pas Besar,Surat Ukur Kapal DWI MANUNGGAL MAKMUR VI masih atas nama pemilikyang lama yaitu BAIDI;Bahwa benar karena hilangnya grosse akta kapalnya

tersebut makaPemohon mengajukan permohonan penetapan pengadilan guna mengurusterbitnya grosse akta pengganti dari kapalnya tersebut;Menimbang, bahwa terhadap permohonan Grosse Akta Pendaftaran KapalPengganti dinyatakan dalam Undangundang Nomor 17 tahun 2008 tentangpelayaran pasal 161 jo PP Nomor 51 tahun 2002 tentang perkapalan pasal 23 ayat(3) jo Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : PM 13 tahun 2012 tentangPendaftaran dan Kebangsaan Kapal pasal 23 ayat (1) (2);Menimbang, bahwa dalam pasal 161

Pengganti sebagaimana yang dimaksud pada ayat (1) Pemilik Kapalmengajukan permohonan kepada Pejabat Pendaftar dan pencatat Baliknamakapal ditempat Kapal didaftar dan wajib dilengkapi dengan Penetapan Pengadilanuntuk Grosse Akta yang hilang;Halaman 10 dari 12 Putusan Perdata Permohonan Nomor : 48/Pdt.P/2020/PN.RbgMenimbang, bahwa apabila ketentuan peraturan diatas dikaitkan denganfakta hukum persidangan terbukti bahwa benar Pemohon adalah pemilik kapalDWI MANUNGGAL MAKMUR VI, yang mana grosse akta dari kapalnya

Bajomulyo, Juwana, Pati, denganmengatasnamakan KHUSNUL KHOTIMAH Alias ATIM sebesar Rp 65.000.000,dengan alasan akan mengembalikan apabila kapalnya sudah pulang berlayar yangdiserahkan di rumah Khusnul Khotimah di Ds.Bendar, Juwana, Pati, denganmengatasnamakan JARWATI Alias JAR sebesar Rp 30.000.000, dengan alasanuntuk membeli solar dan akan dikembalikan apabila kapalnya sudah pulang dariberlayar yang diserahkan di rumah saksi Sri Rahayu di Desa Bendar, Kec.Juwana,Kab.Pati dan dengan mengatasnamakan

Subiyati, sedangkan mengenai barang bukti berupakuitansi tertanggal 13 Juni 2013 adalah bukti terdakwa telah menerima uangdari saksi sebesar Rp 300.000.000, dan akan dikembalikan pada 20 Juli2013 dan sebenarnya uang tersebut diterima terdakwa pada 15 Mei 2013bukan 13 Juni 2013;Bahwa saksi Sampai percaya kepada terdakwa untuk menyerahkan uang Rp300 juta ke terdakwa karena terdakwa mengaku sebagai pedagang ikanbesar, mempunyai kapal dan akan diberikan keuntungan 15% setiapbulannya dan saksi ditunjukkan kapalnya

diserahkan ke terdakwa waktu ituadalah sebesar Rp 300 juta;Bahwa waktu pulang dari menyerahkan uang ke terdakwa tersebut, saksisempat bertanya ke ibu saksi apakah ada kuitansinya dan ibunyamenjawab bahwa sudah diberi kuitansi;Bahwa sebelum uang diberikan ke terdakwa, sewaktu dirumah saksi ikutmenghitung uang tersebut, dan ketika sudah sampai dirumah terdakwasaksi hanya menunggu diluar rumah;Bahwa ibu saksi (saksi Sri Rahayu) pernah cerita bahwa terdakwa berjanjiakan mengembalikan uang tersebut jika kapalnya

Dan kemudian terdakwa meminta uang lagi ke saksi Sri Rahayuhingga tahun 2013 seluruhnya sejumlah Rp 300 juta.Bahwa pada saat terdakwa meminta pinjaman ke saksi Sri Rahayu denganalasan untuk perbekalan kapal sebenarnya kapalnya baru dalam prosespembuatan kapal belum menjadi kapal;Bahwa kemudian pada bulan Mei tahun 2013, saksi Sri Rahayu meminta buktikuitansi ke terdakwa atas pinjaman terdakwa yang sebesar Rp 300 juta, karenawaktu itu kapal yang terdakwa kelola tidak melaut sehingga terdakwa mengalamikebangkrutan

memperkuatpembuktian;Menimbang, bahwa berdasarkan alat bukti dan barang bukti yang diajukandiperoleh faktafakta hukum sebagai berikut:Bahwa Saksi Sri Rahayu menerangkan pada bulan Mei 2013 terdakwamendatangi saksi dirumah saksi dan meminta saksi untuk memberikan modalberjualan ikan dan modal perbekalan kapal sebesar Rp 300 juta, dan terdakwamengatakan bahwa ia mempunyai kapal namanya Sukses Abadi dan terdakwaberjanji akan memberikan uang jasa sebesar 15%/ bulannya, dan akanmengembalikannya pada saat kapalnya

terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalamPasal 323 ayat (1) UU No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran.SUBSIDAIR :Bahwa ia terdakwa TAUFIK ARAHMAN BIN ASNIR (alm) pada hari Selasatanggal 10 Mei 2016 sekira pukul 11.30 WIB atau setidak tidaknya pada suatuwaktu dalam bulan Mei 2016, bertempat di posisi 01 52 27 LS 104 54 15 BTatau sekitar perairan Muara Sungai Sembilang dimana berdasarkan KetentuanPasal 84 ayat (2) KUHAP Pengadilan Negeri Palembang berwenang untukmengadili Nahkoda yang melayarkan kapalnya

Limindo Djaya2 tidak dapat dikategorikan laik lautkarena belum terpenuhi persyaratan keselamatan Kapal, pencegahanpencemaran peraiaran dari kapalnya, serta tidak adanya Sertifikat yang asilidiatas kapal sebagai bukti yang sah;Bahwa seorang Nahkoda harus ada Sertifikat ANT 1, 2, 3 dan ATT 1, ATT2;Bahwa Sertifikat di Kapal adalah kewenangan pemilik kapal setelahdiajukan, diperiksa oleh petugas syahbandar dan memenuhi persyaratanawak kapal sesuai dengan kwalifikasi dan kompetensi serta dokumenpelaut

Limindo Djaya2 tidak layak berlayar dan tidak dapat dikategorikanlaik laut karena belum terpenuhi persyaratan keselamatan Kapal, pencegahanpencemaran peraiaran dari kapalnya, serta tidak adanya Sertifikat yang aslidiatas kapal sebagai bukti yang sah;Menimbang, bahwa selanjutnya Majelis Hakim akan mempertimbangkanapakah berdasarkan faktafakta hukum tersebut diatas, Terdakwa dapatdinyatakan telah melakukan tindak pidana yang didakwakan kepadanya;Menimbang, bahwa Terdakwa telah didakwa oleh Penuntut

Yang melayarkan kapalnya sedang yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dimaksud dalampasal 117 ayat (2);DanKedua didakwa melanggar Pasal 294 Ayat (1) Undangundang Nomor 17 Tahun2008 Tentang Pelayaran, yang unsurnya terdiri dari:1. Setiap orang;2.

Limindo Djaya2 tidak layak berlayardan tidak dapat dikategorikan laik laut karena belum terpenuhi persyaratankeselamatan Kapal, pencegahan pencemaran perairan dari kapalnya, serta tidakadanya Sertifikat yang asli diatas kapal sebagai bukti yang sah;Menimbang, bahwa berdasarkan keseluruhan pertimbangan diatasdihubungkan dengan ketentuan pasal 219 ayat (1) Undangundang Nomor 17tahun 2008 tentang Pelayaran Jo Peraturan Menteri Perhubungan Nomor :KM 01Tahun 2010 tentang Tata cara penerbitan Surat Persetujuan

SURITNO (Anggota TNIAL Lanal Nunukan) : Bahwa saksi tidak kenal dengan terdakwa sebelumnya dan tidak ada hubungan keluarga maupun pekerjaan dengannya ;7 Bahwa saksi bertugas sebagai Anggota Sops Lanal Nunukan ; Bahwa saksi pernah menerima pelimpahan berkas perkara Kapal PNM tanpanama ini dari KRI Abdul Halim Perdanakusuma355 dan sepengetahuan saksikapal tersebut tidak ada sama sekali suratsurat kapalnya; Bahwa setahu saksi jumlah ABK Kapal PNM Tanpa Nama hanya 1 (Satu) orang saja berkebangsaan Malaysia

keamanan lautIndonesia yaitu KRI Abdul Halim Perdana Kusuma 335 di Perairan Karang Unarangdan selanjutnya terdakwa bersama barang bukti berupa 1 (Satu) unit Kapal PMNtanpa nama, 1 (Satu) unit mesin kapal merk lipan 13 PK, 1 (Satu) alat pancing danmuatan ikan campuran seberat kurang lebih 5 (Lima) Kg, diserahkan kepada LanalNunukan untuk diproses lebih lanjut ; Bahwa pemilik kapal PNM tanpa Nama tersebut adalah orang tua terdakwa sendiriyaitu Tumani Bin Nulhaji yang saat itu bertugas sebagai ABK Kapalnya

dari kayu dengan panjang 5 (Lima) meter, lebar 1(Satu) meter dan dalam kapal 0,5 (Nol koma lima) meter dengan bobot 1 (Satu) GTdan bermesin ketinting 13 PK merk Lipan serta dilengkapi alat tangkap ikan berupankail/pancing ikan dan mempunyai 1 (satu) orang ABK kewarganegaraan Malaysia; Bahwa benar pemilik kapal PNM tanpa Nama tersebut yang digunakan terdakwauntuk menangkap ikan di Perairan Karang Unaran tersebut bukan milik terdakwamelainkan milik orang tua terdakwa, dimana terdakwa sebagai nahkoda kapalnya

lebar 1 (Satu) meterdan dalam kapal 0,5 (Nol koma lima) meter dengan bobot 1 (Satu) GT dan bermesinketinting 13 PK merk Lipan serta dilengkapi alat tangkap ikan berupan kail/pancing ikandan mempunyai 1 (satu) orang ABK kewarganegaraan Malaysia ; wn Menimbang, bahwa terdakwa dipersidangan mengakui bahwa pemilik kapal PNMtanpa Nama yang digunakan terdakwa untuk menangkap ikan di Perairan Karang Unarantersebut bukan milik terdakwa, melainkan milik orang tua terdakwa dan terdakwa hanyasebagai nahkoda kapalnya

dan Terdakwa menjawab Iki arep dioper neng kapal Sekocigek kapale wis nunggu neng kulon Parangracuk (Ini mau dioper atau dipindah ke kapalSekoci dan Kapalnya sudah menunggu dibarat Parangracuk). Selanjutnya Terdakwa danpara saksi langsung berangkat menuju pantai Ngluwen. Pada saat Terdakwa dan parasaksi sampai di Pantai Ngluwen, Terdakwa melihat rombongan orang asing sudahdipinggir pantai.

Dalam perjalanan, karena saksiDANI HERMAWAN Bin NURSIMAN takut untuk berlayar menuju ke PulauChristmas, Australia mengingat yang dibawanya adalah orangorang asing tanpa suratatau dokumen yang sah, maka saksi DANI HERMAWAN Bin NURSIMANmengarahkan kapalnya kembali ke Pantai Baron.

dan terdakwa menjawab Iki arep dioper neng kapalgedhe gek kapale wis nunggu neng kulon Parangracuk, nek ono risiko opooposing tanggung jawab Pak MUJIYANTO (Ini mau dioper atau dipindah ke kapalbesar dan Kapalnya sudah menunggu dibarat Parangracuk dan kalau terjadi apaapa yang akan bertanggungjawab Pak MUJIYANTO) kemudian Saksimenyanggupi;e Bahwa Saksi mengangkut orangorang Asing tersebut bersama Terdakwa, saksiSULIS SETIAWAN, saksi WIDODO, saksi MARYONO, saksi SULISTYOUTOMO, saksi SUPARNO, saksi

dan terdakwa menjawab Iki arep dioper neng kapalgedhe gek kapale wis nunggu neng kulon Parangracuk, nek ono risiko opooposing tanggung jawab Pak MUJIYANTO (Ini mau dioper atau dipindah ke kapalbesar dan Kapalnya sudah menunggu dibarat Parangracuk dan kalau terjadi apaapa yang akan bertanggungjawab Pak MUJIYANTO) kemudian Saksimenyangegupi;Halaman 7 dari 15 Putusan No. 04/Pid.Sus./2014/PN.Wns.18e Bahwa Saksi mengangkut Warga Negara Asing bersama Terdakwa, saksi SULISSETIAWAN, saksi WIDODO, saksi DANI

mengatakan "akinya sudah aku ambil, jemput saya di batangdepan" selanjutnya dengan menggunakan sepeda motor merk Honda Vario Nopol KT2395 CZ warna putih terdakwa ADE IRAWAN dan terdakwa FARMA HEVA menujulokasi yang telah disepakati tersebut, setelah terdakwa ADE IRAWAN dan terdakwaFARMA HEVA berada di lokasi tersebut tidak lama kemudian anak INDRA ARIANTOdatang menggunakan perahu dengan membawa 3 (tiga) buah aki yang telahdiambilnya kemudian INDRA ARIANTO menurunkan 3 (tiga) buah aki tersebut dariatas kapalnya

ADE IRAWAN Alias KENTUNG dengan mengatakan "Aki Sudah akutaruh di Perahu jemput saya di batang depan setelah itu INDRA ARIANTO kembali ke arahpinggir Sungai ke arah Parkiran Kapal di belakang rumah saksi korban BAHARUDDIN dansetelah itu terdakwa FARMA HEVA bersama terdakwa ADE IRAWAN Alias KENTUNGpergi menggunakan Sepeda Motor milik terdakwa FARMA HEVA ke arah tempat yang ditentukan oleh INDRA ARIANTO dan tidak lama INDRA ARIANTO datang menggunakanperahu dengan membawa 3 (tiga) buah aki di atas kapalnya

dan kemudian INDRAARIANTO menurunkan 3 (tiga) buah aki tersebut dari atas kapalnya dan selanjutnyaterdakwa FARMA HEVA bersamasama terdakwa ADE IRAWAN Alias KENTUNGmengambil aki tersebut dan terdakwa FARMA HEVA letakkan di atas sepeda motorHonda Vario warna putih hitam KT 2395 CZ kemudian terdakwa FARMA HEVA bersamaterdakwa ADE IRAWAN Alias KENTUNG membawa dan hendak menjual 3 (tiga) buah Akitersebut kemudian pada saat terdakwa FARMA HEVA bersama terdakwa ADE IRAWANAlias KENTUNG membawa 3 (tiga)

mengatakan"akinya sudah aku ambil, jemput saya di batang depan" selanjutnya dengan menggunakansepeda motor merk Honda Vario Nopol KT 2395 CZ warna putih terdakwa ADEIRAWAN dan terdakwa FARMA HEVA menuju lokasi yang telah disepakati tersebut,setelah terdakwa ADE IRAWAN dan terdakwa FARMA HEVA berada di lokasitersebut tidak lama kemudian anak INDRA ARIANTO datang menggunakan perahudengan membawa 3 (tiga) buah aki yang telah diambilnya kemudian INDRAARIANTO menurunkan 3 (tiga) buah aki tersebut dari atas kapalnya

mengatakan "akinya sudah akuambil, jemput saya di batang depan" selanjutnya dengan menggunakan sepeda motor merk HondaVario Nopol KT 2395 CZ warna putih terdakwa ADE IRAWAN dan terdakwa FARMA HEVAmenuju lokasi yang telah disepakati tersebut, setelah terdakwa ADE IRAWAN dan terdakwaFARMA HEVA berada di lokasi tersebut tidak lama kemudian anak INDRA ARIANTO datangmenggunakan perahu dengan membawa 3 (tiga) buah aki yang telah diambilnya kemudianINDRA ARIANTO menurunkan 3 (tiga) buah aki tersebut dari atas kapalnya

ALFAID;Bahwa kemudian sesampai di Kapal Motor KM MIRATAMA yang dinahkodaioleh saksi ANDI USMAN Kapal terdakwa bersandar dilambung kiri KMMIRATAMA tersebut kemudian Terdakwa langsung = naik~ danmemperkenalkan diri dengan mengatakan bahwa terdakwa adalah BOY dansudah lama Tidak keluar serta meminta minyak dan sedikit udang kepadasaksi ANDI USMAN, mendengar nama BOY membuat takut dan merasaterancam saksi, Karena sepengetahuan saksi Nama Boy terkenal sebagaiPerompak sehingga apa bila tidak dipenuhi maka kapalnya

meminta uang sambil memperkenalkan diri dengan mengatakan bahwaterdakwa adalah BOY mendengar nama BOY tersebut saksi SALEH merasatakut kemudian Saksi SALEH Als TOLENG langsung menyerahkan uangsebesar Rp. 750.000, (tujuh ratus lima puluh ribu rupiah) tersebut kepadaterdakwa setelah itu terdakwa kembali meminta minyak solar kepada SaksiSALEH Als TOLENG oleh karena saksi takut dan merasa saksi terancamkarena sepengetahuan saksi Nama Boy terkenal sebagai Perompaksehingga apa bila tidak dipenuhi maka kapalnya

Rompak olehTerdakwa dan temantemannya tersebut, kemudian Terdakwa menyuruhSaksi Darmawan Als Bujang dan Saksi Zainal untuk membawa galon keatas KM BIMATARA kemudian mengisi jirigen tersebut dengan caramenyedotya, setelah penuh jirigen tersebut kemudian di angkut kembali kekapal terdakwa dan kawankawanya tersebut, Sedangkan peran saksiBaharudin adalah sebagai pengemudi kapal tersebut, kKemudian setelahmendapatkan minyak dalam jirigen tersebut, kemudian terdakwa dan ketigasaksi rekanya kembali ke kapalnya