• kurang dibayar seharusnyaHalaman 2 dari 19 halaman Putusan Nomor 491/B/PK/PJK/2016adalah nihil dan dengan ini mengajukan banding atas Keputusan Terbandingtersebut di atas;Dasar Perhitungan dan Alasan Yang Digunakan Terbanding dalam penerbitanSurat Keputusan Keberatan Nomor KEP145/PJ/2010Bahwa Pemohon Banding tidak setuju dengan Keputusan Terbanding sebagaiberikut: Koreksi Rp RpObjek pajak per SPT PPh Masa 999.656.312,00Pasal 26Koreksi tambahan objek pajakSewa alat berat 2.210.951.099,00Jasa bongkar muat

  sebesarRp 16.490.803,00Bahwa Terbanding berpendapat bahwa jasa bongkar muat sebesarRp16.490.803,00 yang dibayarkan ke PT Citramadya Cargindo, yang pada saatitu. dilakukan bongkar muat ke atas tongkang BG Tiong Woon di areapelabuhan, merupakan tambahan objek pajak Pajak Penghasilan Pasal 26;Tambahan objek pajak Pajak Penghasilan Pasal 26 jasa pelayaran dalamnegeri sebesar Rp904.811.450,00Halaman 3 dari 19 halaman Putusan Nomor 491/B/PK/PJK/2016Bahwa Terbanding berpendapat bahwa jasa pelayaran dalam

  Jumlah Pajak DPP PPh TerhutangPotong Setor Lapor10/2007 TWC/02126/1007 SGD 180,710.00 Rp 6.599,30 Rp 1.192.559.503,00/Rp 178.883.925,00 001/CPPI/PPH 11 2011/2007 TWC/02832/1107 SGD 155,380.00 Rp 6.554,20 Rp 1.018.391.596,00/Rp 152.758.739,00 265/108 Feb FebTotal SGD 336,090.00 Rp 2.210.951.099,00Rp 331.642.664,00 tgl 31/01/2008 2008 2008 Objek pajak Pajak Penghasilan Pasal26 jasa bongkar muat sebesar Rp16.490.803,00Bahwa PT Citramadya Cargindo adalah perusahaan lokal Batam yang bergerakdibidang jasa

  bongkar muat kepelabuhan yang saat itu melakukan kegiatanbongkar muat ke atas tongkang BG Tiong Woon di area pelabuhan, atas jasakepelabuhanan di area pelabuhan tersebut tidak terhutang pajak, termasuk tidakdikenakan Pajak Penghasilan Pasal 26;Objek pajak Pajak Penghasilan Pasal 26 jasa pelayaran dalam negeri sebesarRp 904.811.450,00 terdiri dari:a.

  Ketetapan Pajak Kurang Bayar Pajak Penghasilan Pasal 26 Nomor00018/204/07/217/09 tanggal 24 Maret 2009 Masa Pajak Januari sampaidengan Desember 2007 sudah termasuk dengan objek pajak Pajak PenghasilanPasal 26 cfm Surat Pemberitahuan Masa Pajak Penghasilan Pasal 26 masaJanuari sampai dengan Desember 2007 sebesar Rp999.656.312,00 denganperhitungan sebagai berikut: Koreksi Rp RpObjek pajak per SPT PPh Masa 999.656.312,00 Pasal 26Koreksi tambahan objek pajakSewa alat berat 2.210.951.099,00Jasa bongkar muat

• Pembayaran Biaya Bongkar Muat Batubara (Stevedoring):Bahwa Terbanding melakukan koreksi DPP PPh 23 atas biaya bongkar muatyang merupakan biaya bongkar muat batubara dari truck ke tongkang.Menurut Terbanding pekerjaan bongkar muat batubara dari truck ketongkang tidak mungkin dilakukan oleh kuli bongkar muat. Pekerjaanmemindahkan batubara dari truck ke tongkang dapat dipastikanmenggunakan alat/mesin/alat berat.

  sebagai berikut:"Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery)dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) danperalatan bongkar muat";Bahwa sesuai dengan penjelasan di atas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenaga kerjamaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atau derekdarat);Bahwa dengan demikian, penggunaan peralatan merupakan satukesatuan dengan

  sebagai berikut:Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)dan peralatan bongkar muat;Sesuai dengan penjelasan di atas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenaga kerjamaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atau derekdarat).

  Dengan demikianmengingat kegiatan jasa bongkar muat/stevedoring merupakanpenyerahan jasa melalui kombinasi pengerahan tenaga kerja danpenggunaan alat yang dilakukan vendor, maka kegiatan bongkar muat/stevedoring bukanlah penyewaan alat;Oleh sebab itu, kami berpendapat bahwa koreksi Termohon PeninjaunKembali (dahulu Terbanding) yang mengaitkan jasa bongkar muatdengan persewaan alat adalah tidak tepat dan seharusnya dibatalkan;Biaya bongkar muat tidak dikenai PPh Pasal 23:Pasal 23 ayat (1) huruf c

  ) dengan menggunakan TenagaKerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkar muat (vide Pasal1 angka 17 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 14 Tahun 2002).Dari terminologi tersebut di atas, dapat dijelaskan bahwa stevedoringHalaman 44 dari 47 Halaman.

• Mesin: H07DAJ12682, dan 149 (seratus empat puluh sembilan) batang kayu Sonokeling, dirampas untuk negara ;

  - 1 (satu) lembar Surat Keterangan Usaha Angkutan Nomor: 551.21/006/ .A/SK/2019 tanggal 9 Januari 2020, 1 (satu) lembar Surat Keterangan Muat dan Bongkar Kendaraan Barang Non Perseroan Nomor: 551.21/006/ .B/12/SK/2020 tanggal 9 Januari 2020, 1 (satu) lembar Daftar Kayu Bulat/Olahan (DKB/DKO) Nomor : 01/DKB/ST/-05/2020 tanggal 12 Mei 2020;Kartu

  Bahwa Sekira jam 15.00 WIB kami mendapat info bahwa adakegiatan muat kayu sonokeling disekitar Desa Purwodadi KecamatanTrimurjo Lampung Tengah yang diduga kuat selama ini dijadikansebagai tempat penumpukan dan kegiatan bongkar muat olehIRIANTO, lalu saya dan Pak BUSTAMI menuju ke Desa PurwodadiKecamatan Trimurjo untuk melakukan pengintaian setelah mendapatpetunjuk arah lokasi kegiatan.

  Setelah itukami kembali lagi ke lokasi tempat muat dan dilokasi sudah tidak adaaktivitas termasuk mobil truk colt diesel sudah tidak ada dan kamipulang karena besok (hari Rabu) direncanakan kami akan pulbaketdilokasi penebangan.

  Bahwa Ahli mendatang TKP III (tempat muat dan penumpukan kayusementara, dikampung Negri Kepayungan Kecamatan PubianKabupaten Lampung Tengah dengan koordinat 1.5 4 11,359 LS 104 53 41,021 BT lokasi tempat muat ; Bahwa Ahli mendatangi TKP IV yaitu tempat muat dan penumpukankayu sementara di Kampung Marga Jaya Kecamatan Selagai LinggaKabupaten Lampung Tengah dengan koordinat : 1.05 04 18,3 LS104 44 15,2 BT lokasi tempat muat ; Bahwa Ahli mendatang!

  dan penumpukan kayusementara di rumah milik Irianto terletak di sekitar Desa PurwodadiKecamatan Trimurjo Kabupaten Lampung Tengah dengan koordinat 1.56 36,356 LS 105 17 5,053 BT) lokasi tempat gudang, Ahllimendatang TKP Ill (tempat muat dan penumpukan kayu sementara,dikampung Negri Kepayungan Kecamatan Pubian Kabupaten LampungTengah dengan koordinat 1.5 4 11,359 LS 104 53 41,021 BT lokasitempat muat, Ahli mendatangi TKP IV yaitu tempat muat danpenumpukan kayu sementara di Kampung Marga Jaya KecamatanSelagai

  dan penumpukan kayu sementara di rumah milik Iriantoterletak di sekitar Desa Purwodadi Kecamatan Trimurjo Kabupaten LampungTengah dengan koordinat 1.5 6 36,356 LS 105 17 5,053 BT) lokasitempat gudang, Ahli mendatang TKP III (tempat muat dan penumpukan kayusementara, dikampung Negri Kepayungan Kecamatan Pubian KabupatenLampung Tengah dengan koordinat 1.5 4 11,359 LS 104 53 41,021 BTlokasi tempat muat, Ahli mendatangi TKP IV yaitu tempat muat danpenumpukan kayu sementara di Kampung Marga Jaya Kecamatan

• Entebe Mega Star 67 yang menariktongkang tersebut, selanjutnya terdakwa beserta barangbukti diamankan di Dit Pol Air Polda Kalsel untukproses lebih lanjut.Bahwaberdasarkan Pasal 117 = ayat (2) huruf dkelaiklautan kapal wajib dipenuhi setiap kapalsesuai dengan daerah pelayarannya yang meliputigaris muat kapal dan pemuatan. Perbuatan terdakwa tersebut diatur dandiancam pidana dalamPasal 302 ayat (1) jo.

  berada ditongkang tenggelam dan yang dimaksuddengan garis muat adalah batas garismuatan yang ada di tongkang;Bahwa sesuai dokumen fit tongkangHal 7 dari 25 halaman, No. 59/Pid.Sus/2011/PN.Bjm.Finansia 73 adalah kurang lebih 300 fitdan keadaan garis muat tongkang sewaktukapal berlayar dalam keadaan tenggelam; Bahwa kapal Tb.

  berada ditongkang tenggelam dan yang dimaksuddengan garis muat adalah batas garismuatan yang ada di tongkang;Bahwa sesuai dokumen fit tongkangHal 9 dari 25 halaman, No. 59/Pid.Sus/2011/PN.Bjm.Finansia 73 adalah kurang lebih 300 fitdan keadaan garis muat tongkang sewaktukapal berlayar dalam keadaan tenggelam; Bahwa kapal Tb.

  Bahwa fit tongkang Finansia 73 adalah kurang lebih320 fit dan keadaan garis muat tongkang Finansia 73sewaktu berlayar dalam keadaan tenggelam; Bahwa sebelum kapal berlayar, terdakwa tidak adamemperhatikan kondisi garis muat pada waktu itu dankapal tersebut dilakukan pemeriksaan petugas polisikarena garis muat yang berada di tongkang tenggelam; Bahwa sesuai dengan pelajaran yang terdakwa terimatidak dibenarkan kapal tersebut berlayar; Bahwa terdakwa merasa bersalah dan sangat menyesal;Menimbang, bahwa

  Entebe Mega Star 67 yangdinahkodai oleh terdakwa, menurut pendapat Majelis Hakim,adalah termasuk dalam pengertian kapa/l menurut Pasal 1butir 36 UU RI No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran;Menimbang, bahwa adanya fakta hukum, bahwa kondisibatas garis muat pada tongkang Finansia 73 berukuran 320fit yang bermuatan batubara sebanyak 10.710 MT tersebuttenggelam, dengan demikian menandakan bahwa muatantongkang overdraff atau melebihi kapasitasnya.

• Menyatakan barang bukti berupa : 1. 8 (delapan) lembar Nota Ongkos Bongkar Muat dari tanggal 22 Oktober 2013 s/d 25 Oktober 2013 sebesar Rp.204.000,00 (dua ratus empat ribu rupiah); ------2. 1 (satu) lembar Nota Solar kenderaan D.8979-EH, tanggal 6 November 2013 sebesar Rp.275.000,00 (dua ratus tujuh puluh ribu rupiah); -------------------------3. 3 (tiga) lembarNota Solar kenderaan D.8979-EH tanggal.16 Okober .2013 s/d 18 Oktober 2013 sebesar Rp.725.000,00 (tujuh ratus dua puluh lima ribu

  kenderaan D.8303-EH tanggal 28 Mei 2014 sebesar Rp.357.000,00 (tiga ratus lima puluh tujuh ribu rupiah); -----------------------------6. 1 (satu) lembar Nota Solar kenderaan Z.8181-MI, tanggal 30 Mei 2014 sebesar Rp.260.000,00 (dua ratus enam puluh ribu rupiah); -----------------------------------7. 1 (satu) Lembar Nota Solar kenderaan Z. 8181-MI tanggal 23 Juni 2014 sebesar Rp.162.500, (seratus enam puluh dua ribu lima ratus rupiah); -----------------------8. 1 (satu) Lembar Nota Ongkos Bongkar Muat

  tanggal 23 Juni 2014 sebesar Rp.58.000,00 (lima puluh delapan ribu rupiah); ----------------------------------------9. 5 (lima) lembar Nota Ongkos Bongkar Muat tanggal.27 Juni 2014 s/d 28 Juni 2014 sebesar Rp.171.000,00 (seratus tujuh puluh satu ribu rupiah); ----------------dikembalikan kepada PT.

  BADRUDINJUFRI dengan pidana penjara selama : 1 (satu) tahun, dikurangiselama Terdakwa dalam tahanan, dengan perintah Terdakwa tetap ditahan;3 Menyatakan barang bukti berupa :8 (delapan) lembar Nota Ongkos Bongkar Muat dari tanggal 22 Okt 2013 s/d 25Okt 2013 sebesar Rp.204.000, (dua ratus empat ribu rupiah); 1 (satu) lembar Nota Solar kenderaan D.8979EH, tanggal 6 Nop. 2013 sebesarRp.275.000,; 3 (tiga) lembar Nota Solar kenderaan D.8979EH tgl.16 Okt.2013 s/d 18Okt.2013 sebesar Rp.725.000,; 4(empat

  ,; 7222222 oon nono nnn nnn nnn nena nnn5 (lima) lembar Nota Ongkos Bongkar Muat tgl.27 Juni 2014 s/d 28 Juni 2014sebesar Rp.171.000; dikembalikan kepada PT.

  sesuai dengan biaya operasional; bahwa saksi membenarkan barang bukti yang diperlihatkan di persidangan berupa 10(sepuluh) eksemplar Nota, baik Nota Solar mapun Nota Ongkos Bongkar Muat adalahnota yang ada saat saksi bekerja pada PT.Supralita Mandiri sampai sekarang;bahwa ongkos bongkar muat barang per karton bervariasi, ada yang Rp.400,00 (empatraatus rupiah) dan ada yang Rp.500,00 (lima ratus rupiah), melihat ketentuandaerahnya masingmasing; bahwa biaya operasional biasanya diberikan pada hari

  tanggal. 23 Juni 2014 sebesarRp.58.000,00 (lima puluh delapan ribu rupiah);9. 5 (lima) lembar Nota Ongkos Bongkar Muat tanggal.27 Juni 2014 s/d 28 Juni 2014sebesar Rp.171.000,00 (seratus tujuh puluh satu ribu rupiah); yang akan dipergunakan sebagai arsip oleh PT.

  tanggal 23 Juni 2014 sebesarRp.58.000,00 (lima puluh delapan ribu rupiah);9. 5 (ima) lembar Nota Ongkos Bongkar Muat tanggal.27 Juni 2014 s/d 28 Juni2014 sebesar Rp.171.000,00 (seratus tujuh puluh satu ribu rupiah); dikembalikan kepada PT.

• Peputra Masterindo denganmembawa buah kelapa sawit yang sebagian muatannya telah dibongkar muat olehterdakwa di pinggir jalan dekat semaksemak.Bahwa pada saat mobil truck yang dikendarai terdakwa keluar dari semak tempatterdakwa membongkar muat buah kelapa sawit sebanyak 35 tandan tersebut, saksiRoymanto Ginting (security PT.

  Edison Tarigan selaku ManagerPT.Peputra Masterindo.e Bahwa terdakwa tidak ada ijin dari pihak pengelola kebun atau pemilik kebun untukmembongkar muat buah kelapa sawit sebanyak 35 tandan yang bukan miliknya.e Adapun kerugian yang dialami oleh PT.

  Edison Tarigan selaku ManagerPT.Peputra Masterindo.Bahwa terdakwa tidak ada ijin dari pihak pengelola kebun atau pemilik kebun untukmembongkar muat buah kelapa sawit sebanyak 35 tandan yang bukan miliknya.Adapun kerugian yang dialami oleh PT.

  Peputra Masterindo dengan membawa buah kelapasawit yang sebagian muatannya telah dibongkar muat oleh terdakwa di pinggir jalan dekatsemaksemak;Menimbang, bahwa ketika mobil truck yang dikendarai terdakwa keluar dari semaktempat terdakwa membongkar muat buah kelapa sawit sebanyak 35 tandan tersebut, saksiRoymanto Ginting (security PT.

• 1 (satu) bendel surat Delivery Order dan Surat perintah Muat dari PT Umbra Prasia dari tanggal 27 April 2017 sampai dengan tanggal 29 Juli 2019.
• 1 (satu) berkas laporan Akuntan Independen PT Umbra Prasia dari Drs Arief HP dan Rekan Periode 27 April 2017 sampai dengan 31 Juli 2019.

Dikembalikan kepada PT. Umbra Prasia melalui saksi Drs. YUDI SANTOSO selaku Kepala Personalia PT.

Sedangkan untuk pembelian secara tunai, parapembeli menemui terdakwa dan apabila sudah ada barang yang akandibeli, kKemudian pembeli menyerahkan uangnya kepada terdakwa untukselanjutnya dibuat Surat Perintah Muat.

pekerjaan dari karyawan gudang' barang jadi,menandatangani surat perintah muat /DO setelah dilakukan pengecekanjumlah barang yang akan dimuat, apakah telah sesuai dengan Suratperintah Muat/DO, selanjutnya melaporkan ke bagian SDO (Surat DeliveryOrder)/ Surat Jalan ;Bahwa alamat PT.

maka surat perintah muat tersebut diserahkanke bagian SDO (Sales Delivery Order)/ Surat Jalan) selanjutnya bagainSDO menanyakan kepada Terdakwa apakah sudah bayar / belum, apabilasudah bayar SDO akan membuat Nota Penjualan Tunai kemudianTerdakwa menyerahkan uang hasil penjualan ke bagian Acounting sesuaiNota Penjualan Tunai ;Bahwa saksi tahu Terdakwa yang melakukan penggelapan di PT.

barang sesuaipesanan apabila sudah dapat Expedisi maka bagian SDO mengkonfirmasiterdakwa bahwa Expedisi siap untuk muat barang selanjutnya TerdakwaHalaman 31 dari 51 PUTUSAN Nomor 44/Pid.B/2021/PN.SDAmembuat DO (delivery Order) kemudian surat DO diserahkan ke bagianKa Ru Gudang (Mandor Muat) lalu diserahkan ke bagian Kepala Gudanguntuk di croscek apakah sesuai dengan DO apabila sudah sesuai makabagian gudang akan menyerahkan DO ke bagian SDO untuk dibuatkanSurat jalan rangkap 4 (empat) lembar terdiri

• Pembayaran Biaya Bongkar Muat Batubara (Stevedoring)Termohon Peninjauan Kembali (dahulu Terbanding) telahmemperhitungkan pembayaran biaya bongkar muat batubara(stevedoring, akun nomor 585040) sebagai objek PPh Pasal 23. Menurutkami, pengenaan PPh Pasal 23 atas biaya tersebut tidak tepatdikarenakan halhal sebagai berikut:a.

  sebagai berikut:Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring danreceiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja BongkarMuat (TKBM) dan peralatan bongkar muat.Sesuai dengan penjelasan diatas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenagakerja maupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atauderek darat).

  Dalam konteks bongkar muat/stevedoring,kami mencatat tidak terdapat penyerahan/pengalihan hak untukmenggunakan suatu harta tertentu dalam jangka waktu tertentu.Adapun pengoperasian alat tersebut dilakukan oleh tenaga kerjaperusahaan vendor, bukan tenaga kerja JMB.Dengan demikianmengingat kegiatan jasa bongkar muat/stevedoring merupakanpenyerahan jasa melalui kombinasi pengerahan tenaga kerja danpenggunaan alat yang dilakukan vendor, maka kegiatan bongkarmuat/stevedoring bukanlah penyewaan alat.Halaman

  Sedangkan pengertianPenyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/dellivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat (vide Pasal 1 angka 17 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 14Tahun 2002).

  Dari terminologi tersebut di atas, dapat dijelaskan bahwastevedoring adalah serangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkanbaik tenaga kerja maupun penggunaan peralatan berupa derek kapal atauderek darat.

• Zonda dengan tugas dan tanggung jawab sebagaiPembantu Nakhoda dan pada saat bongkar muat berperan sebagai KepalaKerja, dan peran terdakwa Muslimin Sumussang bin Sale yaitu menjabatsebagai Masines (2/ENG) MT Zonda dengan tugas dan tanggung jawabmemelihara dan menjalankan generator dan sebagai asisten KKM dan padasaat bongkar muat berperan membantu proses pemindahan muatansehingga dalam perkara ini terdakwa Dody Apriansah bin Hardini, danterdakwa Muslimin Sumussang bin Sale berperan sebagai orang yang

  Pengemasan, penumpukan dan penyimpanan di pelabuhan,penanganan bongkar muat, serta penumpukan dan penyimpananselama berada di kapal;b. Keselamatan sesuai dengan peraturan dan standar, baik nasionalmaupun internasional bagi kapal khusus pengangkut barangberbahaya; danc.

  Zonda dengantugas dan tanggung jawab sebagai Pembantu Nakhoda dan pada saatbongkar muat berperan sebagai Kepala Kerja, dan peran terdakwa MusliminSumussang bin Sale yaitu menjabat sebagai Masines (2/ENG) MT Zondadengan tugas dan tanggung jawab memelihara dan menjalankan generatordan sebagai asisten KKM dan pada saat bongkar muat berperan membantuproses pemindahan muatan sehingga dalam perkara ini terdakwa DodyHal.7 dari 33 hal.Put.No.2/PID/2015/PT.BBLApriansah bin Hardini, dan terdakwa Muslimin Sumussang

  Zonda dengantugas dan tanggung jawab sebagai Pembantu Nakhoda dan pada saatbongkar muat berperan sebagai Kepala Kerja, dan peran terdakwa MusliminSumussang bin Sale yaitu menjabat sebagai Masines (2/ENG) MT Zondadengan tugas dan tanggung jawab memelihara dan menjalankan generatordan sebagai asisten KKM dan pada saat bongkar muat berperan membantuproses pemindahan muatan sehingga dalam perkara ini terdakwa DodyApriansah bin Hardini, dan terdakwa Muslimin Sumussang bin Sale berperansebagai orang yang

• Menyatakan terdakwa Ruben R Milloroso tidak terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nakhoda yang melakukan kegiatan perbaikan, percobaan berlayar, kegiatan alih muat dikolam pelabuhan, menunda, dan bongkar muat barang berbahaya tanpa persetujuan dari Syahbandar;2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa oleh karena itu dengan pidana Denda sebesar Rp. 25.000.000,- (dua puluh lima juta rupiah) subsidair 6 (enam) bulan;3.

  MILLOROSO terbukti bersalahmelakukan tindak pidana kejahatan Nakhoda yang melakukankegiatan perbaikan, percobaan berlayar, kegiatan alihmuat dikolam pelabuhan, menunda, dan bongkar muat barangberbahaya tanpa persetujuan dari Syahbandar Sesuai dengandakwaan sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal 322Halaman 1 dari 16 Putusan Nomor : 488/Pid.B/2016/PN.BtmUndangUndang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008 tentangPelayaran;2. Menghukum terdakwa RUBEN R.

  Pada pukul 08.00 Wib Bapak Supomo dari PosPembantu TNI AL Jodoh di Pantai Stress Batam datang ke MV.Tourmaline untuk serah terima dengan saksi terkait perkara MV.TourmalineBahwa saksi menerangkan bahwa cara pengurusan ijin ataupersetujuan terkait dengan kegiatan alih muat di Kolam Pelabuhan BatuAmpar Batam yaitu nahkoda memberitahukan kepada agen kapal terkaitakan adanya kegiatan alin muat tersebut, Kemudian pihak agen akanmengurus surat perijinan atau persetujuan dari Syahbandar, setelahHalaman

  Tourmalinemelakukan pelanggaran pelayaran yaitu melakukan kegiatan alih muatdi kolam pelabuhan dan bongkar muat barang berbahaya tanpapersetujuan dari Syahbandar di Perairan Batu Ampar Batam.Bahwa saksi menerangkan bekerja sebagai Karyawan pada perusahaanPT.

  Bahwa benar saksi menerangkan tidak mengetahui nahkoda MV.Tourmaline beserta beberapa crew kapal tersebut pada hari Kamistanggal 14 April 2016 sekitar pukul 01.00 Wib telah melakukan kegiatanalih muat dan bongkar muat barang berbahaya yaitu berupa minyaksolar di perairan Batu Ampar Batam dengan kapal KM.

  dikolam pelabuhan, menunda, danbongkar muat barang berbahaya tanpa persetujuan dariSyahbandar;.

• Jambi Timur Kota Jambi adalah BBM solarolahan adalah bau solar murni yang terdakwa kawal berbeda dengansolar yang saksi bongkar muat di gudang tersebut.Bahwa saksi tidak mengetahui berapa harga jual/beli BBM solar murniyang dibongkar muat dengan BBM solar olahan di gudang tersebut,namun keuntungan dari kegiatan saksi membongkar muat BBM solarmurni dengan BBM solar olahan sebanyak 6.000 liter di gudangpengolahan BBM tersebut adalah sebesar total Rp. 2.400.000, (duajuta empat ratus ribu rupiah) karena

  CARPOTAMA TANGGANG JAYA tidakmengetahui kegiatan bongkar muat yang saksi lakukan bersama sopirPT. CARPOTAMA TANGGANG JAYA. Bahwa peran dari Sdr. POHAN adalah sebagai sopir mobil tangkiwarna biru putin No. Pol. BH 8019 MH milik PT. CARPOTAMATANGGANG JAYA sekaligus yang berhubungan dengan saksi AGUSRUDIANTO untuk kegiatan bongkar muat BBM solar murni denganBBM solar olahan. Bahwa peran dari terdakwa II. SUHENDRI adalah joki/sopir tembakuntuk kegiatan muat di depot Pertamina dan terdakwa Il.

  Jambi Timur Kota Jambi tetapiterdakwa sudah lupa pada tanggal berapa saja terdakwa melakukanbongkar muat BBM dan yang terkahir pada hari Rabu tanggal 26 Agustus2020.Bahwa dari 3 (tiga) kali kKegiatan bongkar muat BBM yang terdakwa lakukandi gudang BBM milik saksi AGUS RUDIANTO tersbut terdakwamembongkar muat BBM di kendaraan truk milik PT.

  CARPOTAMA TANGGANG JAYA sedangmenunggu bongkar muat BBM Solar murni dengan solar olahan di gudangpengolahan/penyimpanan BBM yang berada di Jin. Lingkar Timur RT 27Kel. Payo Selincah Kec. Jambi Timur Kota Jambi.Bahwa pemilik BBM solar murni yang terdakwa bongkar muat dengan BBMsolar olahan adalah milik PT. MTLL selaku pembeli yang telah diorder dariPT. CARPOTAMA TANGGANG JAYA selaku penjual/sipplier BBM.Bahwa BBM solar murni yang terdakwa bongkar muat dengan BBM solarolahan di Jin.

  Jambi Timur Kota Jambi adalan BBM solar olahanadalah bau solar murni yang terdakwa kawal berbeda dengan solar yangterdakwa bongkar muat di gudang tersebut.Bahwa terdakwa tidak mengetahui berapa harga jual/beli BBM solar murniyang dibongkar muat dengan BBM solar olahan di gudang tersebut, namunkeuntungan dari kegiatan terdakwa membongkar muat BBM solar murnidengan BBM solar olahan sebanyak 6.000 liter di gudang pengolahan BBMtersebut adalah sebesar total Rp. 2.400.000, (dua juta empat ratus riburupiah

• Bahwa setelah 3 (tiga) jam kemudian minyak mentah sudahselesai dimuat di mobil truck oleh tukang muat, lalu saksi Dedi Gasali Bin AbdulGani menghubungi saksi Juli Suhendra dan mengatakan BANG JUL KAMIUDAH SIAP MUAT, ABANG DIMANA ? dan dijawab saksi Juli SuhendraABANG UDAH JALAN MAU KETEMPAT KALIAN, dan saksi Dedi Gasali BinAbdul Gani jawab OKE BANG JUL .

  dijawab kembali oleh saksi JuliSuhendra YA UDAH BESOK ABANG ARAHKAN MUAT DIMANA setelah itusaksi Juli Suhendra menutup telponnya.

  Perbuatan tersebut dilakukan para terdakwa dengan cara sebagaiberikut :Berawal pada hari Selasa tanggal 19 Juli 2016 sekitar pukul 21.00 wibsaksi Dedi Gasali Bin Abdul Gani ditelpon oleh saksi Juli Suhendra denganmengatakan DED BESOK MUAT YAA . Setelah itu saksi Dedi Gasali BinAbdul Gani menjawab DIMANA BANG ? dijawab kembali oleh saksi JuliSuhendra YA UDAH BESOK ABANG ARAHKAN MUAT DIMANA setelah itusaksi Juli Suhendra menutup teloonnya.

  Bahwa setelah 3 (tiga) jam kemudian minyak mentah sudahselesai dimuat di mobil truck oleh tukang muat, lalu saksi Dedi Gasali Bin AbdulGani menghubungi saksi Juli Suhendra dan mengatakan BANG JUL KAMIUDAH SIAP MUAT, ABANG DIMANA ? dan dijawab saksi Juli SuhendraABANG UDAH JALAN MAU KETEMPAT KALIAN, dan saksi Dedi Gasali BinAbdul Gani jawab OKE BANG JUL *.

• , Terdakwa mengatakankepada Terdakwa Il untuk kembali memutar arah membatalkanHalaman 8 dari 18 Putusan Nomor 89/Pid.SusLH/2016/PN Sntpengangkutan karena medan jalan menuju lokasi muat berat tetapiTerdakwa Ill ketika sedang menerima telepon mengatakan teruskan sajakarena jarak sudah dekat.

  Bahwa jalan menuju lokasi muat adalah jalan kebun bukan jalan umum ataujalan aspal; Bahwa sesampainya di lokasi muat, Terdakwa melihat ada tumpukan kayuselanjutnya kayu tersebut dimasukan kedalam mobil truck oleh 4 (empat)orang teman Redi hingga dinyatakan cukup dan setelah itu pergimeninggalkan lokasi muat menuju Jambi; Bahwa didalam perjalanan ban mobil sempat bocor dan setelah ditambalkembali melanjutkan perjalanan menuju Jambi pada saat itu ada mobil truckmuatan sawit rusak di tengah jalan selanjutnya

  , Terdakwa mengatakankepada Terdakwa Il untuk kembali memutar arah membatalkanpengangkutan karena medan jalan menuju lokasi muat berat tetapiTerdakwa Ill ketika sedang menerima telepon mengatakan teruskan sajakarena jarak sudah dekat.Bahwa jalan menuju lokasi muat adalah jalan kebun bukan jalan umum ataujalan aspal;Bahwa sesampainya di lokasi muat, Terdakwa melihat ada tumpukan kayuHalaman 10 dari 18 Putusan Nomor 89/Pid.SusLH/2016/PN Sntselanjutnya kayu tersebut dimasukan kedalam mobil truck oleh

  menuju lokasi muat berattetapi Terdakwa Il ketika sedang menerima telepon mengatakan teruskan sajakarena jarak sudah dekat sementara jalan menuju lokasi muat adalah jalankebun bukan jalan umum atau jalan aspal, sesampainya di lokasi muat,Terdakwa melihat ada tumpukan kayu selanjutnya kayu tersebut dimasukankedalam mobil truck oleh 4 (empat) orang teman Redi hingga dinyatakan cukupdan setelah itu pergi meninggalkan lokasi muat menuju Jambi;Menimbang, bahwa didalam perjalanan ban mobil sempat bocor

  memutar arahmembatalkan pengangkutan karena medan jalan menuju lokasi muat berattetapi Terdakwa Il ketika sedang menerima telepon mengatakan teruskan sajakarena jarak sudah dekat sementara jalan menuju lokasi muat adalah jalankebun bukan jalan umum atau jalan aspal, sesampainya di lokasi muat,Terdakwa melihat ada tumpukan kayu selanjutnya kayu tersebut dimasukankedalam mobil truck oleh 4 (empat) orang teman Redi hingga dinyatakan cukupdan setelah itu pergi meninggalkan lokasi muat menuju Jambi;Menimbang

• Pembayaran Biaya Bongkar Muat Batubara (Stevedoring);bahwa Terbanding melakukan koreksi DPP PPh 23 atas biaya bongkar muatyang merupakan biaya bongkar muat batubara dari truck ke tongkang.Menurut Terbanding pekerjaan bongkar muat batubara dari truck ketongkang tidak mungkin dilakukan oleh kuli bongkar muat. Pekerjaanmemindahkan batubara dari truck ke tongkang dapat dipastikanmenggunakan alat/mesin/alat berat.

  bahwa lebih lanjut, Pasal 1 angka 17 dan Keputusan Menteri PerhubunganNomor 14 tahun 2002 ("KM 14/2002") mendefinisikan penyedia jasa bongkarmuat sebagai berikut:"Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat"bahwa sesuai dengan penjelasan di atas, maka stevedoring adalahHalaman 8 dari 38 halaman.

  sebagai berikut:Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)dan peralatan bongkar muat.Sesuai dengan penjelasan diatas, maka sfevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenagakerja mMaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atauderek darat).

  Dengan demikianmengingat kegiatan jasa bongkar muat/ stevedoring merupakanpenyerahan jasa melalui kombinasi pengerahan tenaga kerja danpenggunaan alat yang dilakukan vendor, maka kegiatan bongkarmuat/ stevedoring bukanlah penyewaan alat.Oleh sebab itu, kami berpendapat bahwa koreksi TermohonPeninjauan Kembali (dahulu Terbanding) yang mengaitkan jasabongkar muat dengan persewaan alat adalah tidak tepat danseharusnya dibatalkan.Biaya bongkar muat tidak dikenai PPh Pasal 23;Pasal 23 ayat (1) huruf c

  Sedangkan pengertianPenyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat (vide Pasal 1 angka 17 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 14Tahun 2002).

• Menyatakan Tergugat yang telah dipanggil secara resmi dan patut untuk menghadap sidang, tidak hadir;
  2.Mengabulkan gugatan Penggugat dengan verstek;
  3.Menjatuhkan talak satu ba'in sughra Tergugat (WARMA BIN KURDI) terhadap Penggugat (YUSNIAH PURWANTI BINTI MUAT);
  4. Membebankan kepada Penggugat untuk membayar biaya perkara sejumlah Rp. 435.000,00 ( empat ratus tiga puluh lima ribu rupiah);

• MENGADILI:

  1. Menyatakan TerdakwaSUTARYO bin MADARJI (alm)tersebut diatas, telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidanaMelakukan muat barangberbahaya tanpa persetujuan syahbandar;
  2. Menjatuhkan pidana kepada Terdakwaoleh karena itudengan pidana Denda sejumlahRp.5.000.000,-(lima juta rupiah) dengan ketentuan apabiladendatersebuttidak dibayar diganti dengan pidanakurungan

  Menyatakan terdakwa SUTARYO bin MADARJI (alm) telah terbukti secarasah bersalah melakukan tindak pidana : Nahkoda Yang MelakukanKegiatan Perbaikan, Percobaan Berlayar, Kegiatan Alih Muat DikolamPelabuhan, Menunda Dan Bongkar Muat Barang Berbahaya TanpaPersetujuan Dari Syahbandar, sebagaimana diatur dan diancam dalampasal 322 ayat (1) Undang undang RI No 17 Tahun 2008 tentangPelayaran dalam surat dakwaaan Alternatif;2.

  Morowali atau berdasarkan ketentuan pasal 84 ayat (2)KUHAPidana yang tempat kediaman sebagian besar saksi yang dipanggil lebihdekat pada tempat Pengadilan Negeri Palu maka Pengadilan Negeri PaluHalaman 2 dari 20 Putusan Nomor 319/Pid.B/2020/PN Paluberwenang memeriksa dan mengadilinya, Nahkoda Yang MelakukanKegiatan Perbaikan, percobaan Berlayar, Kegiatan Alih Muat Dikolampelabuhan, Menunda dan Bongkar Muat barang berbahaya TanpaPersetujuan Dari Syahbandar.

  Morowali tanoa mengurus dokumen bongkar muat barang berbahaya kekantor syabandar.Pada saat diwilayah Pulau Alangalang, Kec. Bahodopi, Kab. Morowal,terdakwa langsung mendekatkan kapal TB. SR STAR 02 ke kapal SPOB DIANYUSPA XII dan mulai melakukan proses pemuatan BBM Jenis solar sebanyak22 (dua puluh dua) Ton.Bahwa saksi YOVA NIKLASIS GINTU, saksi MOHAMAD HADIHASBULLAH, saksi MUH.

  Yang Melakukan Kegiatan Perbaikan, Percobaan Berlayar, Kegiatan AlihMuat Dikolam Pelabuhan, Menunda Dan Bongkar Muat Barang BerbahayaTanpa Persetujuan Dari Syahbandar;Menimbang, bahwa terhadap unsurunsur tersebut Majelis Hakimmempertimbangkan sebagai berikut:Ad.1.

  Dengandemikian berdasarkan ketentuan pasal tersebut, maka Nahkoda sebelumbongkat muat BBM harus bermohon dan mendapat mendapat surat ijin BongkarMuat Bahan Berbahaya yang dikeluarkan oleh syahbandara setempat atausyahbandar kapal tersebut berlabuh, dan harus dibawa saat kegiatan BongkarMuat;Menimbang,bahwa Bahwa terdakwa sebagai NAKHODA pada 1 (satu)unit kapal TB.

• Pembayaran Biaya Bongkar Muat Batubara (Stevedoring);bahwa Terbanding melakukan koreksi DPP PPh 23 atas biaya bongkar muatyang merupakan biaya bongkar muat batubara dari truck ke tongkang.Menurut Terbanding pekerjaan bongkar muat batubara dari truck ketongkang tidak mungkin dilakukan oleh kuli bongkar muat. Pekerjaanmemindahkan batubara dari truck ke tongkang dapat dipastikanmenggunakan alat/mesin/alat berat.

  bahwa lebih lanjut, Pasal 1 angka 17 dan Keputusan Menteri PerhubunganNomor 14 Tahun 2002 ("KM 14/2002") mendefinisikan penyedia jasa bongkarmuat sebagai berikut:"Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat";bahwa sesuai dengan penjelasan di atas, maka stevedoring adalahHalaman 8 dari 38 halaman.

  Pembayaran Biaya Bongkar Muat Batubara (Stevedoring);Halaman 27 dari 38 halaman. Putusan Nomor 1134/B/PK/PJK/2017Termohon Peninjauan Kembali (dahulu Terbanding) telahmemperhitungkan pembayaran biaya bongkar muat batubara(stevedoring, akun nomor 585040) sebagai objek PPh Pasal 23. Menurutkami, pengenaan PPh Pasal 23 atas biaya tersebut tidak tepatdikarenakan halhal sebagai berikut:a.

  sebagai berikut:Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)dan peralatan bongkar muat.Sesuai dengan penjelasan diatas, maka sfevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenagakerja maupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atauderek darat).

  Sedangkan pengertianPenyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat (vide Pasal 1 angka 17 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 14Tahun 2002).

• yang dalamhal ini Penggugat telah melakukan pekerjaan bongkar muat tersebut dengan sebaikbaiknya,yang mana setiap pekerjaan tersebut tercatat dalam Statement of Fact (SOF) dan/ ataucatatan lainnya yang merupakan bukti atas pekerjaan yang telah dilakukan oleh Penggugat;Bahwa untuk setiap pekerjaan Jasa Bongkar Muat tersebut berdasarkan "Perjanjian",para Tergugat dikenakan biaya/ tarif resmi bongkar muat atas alatalat bongkar muat yangdigunakan maupun biayabiaya lainnya yang timbul dalam pelaksanaan

  No.2362 K/Pdt/2012Berdasarkan ketentuan tersebut, Penggugat mempunyai hak untuk menerima imbalanjasa atas pekerjaan bongkar muat yang telah selesai dilakukan oleh Penggugat.

  Dalam halini para Tergugat secara hukum mempunyai kewajiban untuk melakukan pembayaran atasbiaya jasa bongkar muat tersebut kepada Penggugat sepenuhnya;Bahwa kemudian, untuk pekerjaan bongkar muat tersebut, Penggugat melakukantagihan (invoice) kepada Tergugat I yang merupakan kantor cabang dari Tergugat II, yangberdasarkan "Perjanjian" pembayaran atas biaya jasa pekerjaan bongkar muat tersebutdilakukan paling lambat 2 (dua) minggu setelah invoice diterima Tergugat I (Bukti P3);Bahwa akan tetapi baik

  Tergugat I dan/ atau Tergugat II hingga saat ini tidakmelakukan pembayaran atas invoice biaya jasa pekerjaan bongkar muat pada bulan Juni2010 hingga Desember 2010.

  kepada Penggugat, akan tetapi para Tergugat telah dengansengaja tidak memenuhi kewajibannya dalam membayar biaya jasa bongkar muat tersebutkepada Penggugat.

• tersebut dansetelah itu masuklah mobil Cold Diesel warna kuning kedalam gudang danUSMAN berkata ayuk kita muat " dan setelah itu PUTRA masuk kedalamgudang dengan menaiki mobil terios wama putih yang terdakwa tidak ingatnomor polisinya dan setelah itu PUTRA berkata kalian muat 65 karung ya dan setelah selesai dimuat sebanyaK 65 karung goni biji Kopi kKedalam mobilHalaman 15 dari 26 Putusan Nomor 159/Pid.B/2017/PN Lbpmaka mobil langsung keluar dari gudang dan setelah itu adik terdakwaPUTRA juga keluar

  dari gudang.Bahwa sekitar 1 jam kemudian masuk lagi 1 unit mobil Cold Diesel yang lainkedalam gudang dan diikuti oleh mobil PUTRA dan setelah itu PUTRAberkata muat ya 65 karung dan terdakwa serta USMAN dan lakilaki yanglain yang ada di gudang tersebut langsung memuat goni yang berisi biji kopitersebut kedalam mobil dan seteah selesai dimuat maka moil langsng keluardai dalam gudang dan setelah itu terdakwa melihat PUTRA memberikanuang sebesar Rp. 2.000.000 ( dua juta rupiah ) kepada ANTO sebagai

  kedalam mobil Sudako dan setelah itu mobil tersebut keluar dari gudangbersama dengan teman PUTRA tersebut sedangkan terdakwa diantarPUTRA kembali kerumah terdakwa di Kampung Nelayan.Bahwa sekitar pukul 16.00 Wib, PUTRA datang berboncengan dengantemannya meniki sepeda motor Vario menjumpai terdakwa di kampongnelayan dan kemudian PUTRA berkata ayo kita muat dan setelah ituPUTRA membawa terdakwa ke daerah Brayan di kedai pinggir jalan di dekatRumah sakit Martha Friska dan sekitar pukul 17.30 Wib kami

  tersebut dan setelah itu masuklah mobil Cold Diesel warnakuning kedalam gudang dan USMAN berkata ayuk kita muat " dan setelahitu PUTRA masuk kedalam gudang dengan menaiki mobil terios wama putihyang terdakwa tidak ingat nomor polisinya dan setelah itu PUTRA berkata Halaman 19 dari 26 Putusan Nomor 159/Pid.B/2017/PN Lbpkalian muat 65 karung ya dan setelah selesai dimuat sebanyaK 65 karunggoni biji kopi kedalam mobil maka mobil langsung keluar dari gudang dansetelah itu adik terdakwa PUTRA juga keluar

• Oleh sebab itu Pemohon Banding menganggap bahwa saatPEB didaftarkan tanggal 28 Desember 2009 tidak melebihi 7 (tujuh) hari dari sejaktanggal pendaftaran sampai dengan tanggal selesainya pemompaan/muat barang kekapal.

  surveyor membuat Laporan Surveyor yang berisi antara lainjumlah CPO yang dimuat, tanggal mulai muat dan tanggal selesai muat, selanjutnyaLaporan Surveyor dan NPE disampaikan oleh Pemohon Banding kepada PejabatHanggar Bea dan Cukai untuk mengisi selesai muat dan menandatangani NPE,Laporan Surveyor, NPE yang telah diisi tanggal selesai muat beserta dokumenpendukung lainnya disampaikan kepada Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atauKepala Seksi Pabean.bahwa Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atau Kepala

  Petugas Dinas Luar di pintu masuk kawasan pabean:4.2.1. melakukan pengawasan pemasukkan barang ekspor ke kawasan pabean.4.2.2. mencantumkan hasil pengawasan pemasukan pada Permohonan PemuatanBarang Ekspor Curah yang telah diberikan catatan persetujuan muat.4.2.3. menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curahyang telahdiberikan catatan persetujuan muat kepada eksportir.5. Dalam hal barang ekspor dimuat di tempat lain di luar Kawasan Pabean:5.1.

  Eksportir membawa barang ekspor untuk dimuat ke sarana pengangkut danmenyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telahdiberikancatatan persetujuan muat kepada Petugas Dinas Luar yangmengawasi pemuatan.5.2.

  Petugas Dinas Luar yang mengawasi pemuatan:5.2.1. melakukan pengawasan pemuatan barang ekspor ke atas saranapengangkut bersama petugas dari unit pengawasan;5.2.2.mencantumkan hasil pengawasan pemuatan pada permohonan pemuatanbarang ekspor curah yang telah diberikan catatan persetujuan muat;5.2.3. menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telahdiberikan catatan persetujuan muat kepada eksportir.6.