Pengguna Jalan lain yangmengakibatkan korban manusia dan/atau kerugian harta benda;Menimbang, bahwa Pasal 48 Ayat 1 Undangundang No. 22 Tahun 2009berbunyi :1) Setiap kendaraan bermotor yang dioperasikan di jalan harus memenuhipersyaratan teknis dan layak jalan;3) Persyaratan layak jalan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) ditentukanoleh kinerja minimal bermotor yang diukur sekurangkurangnya terdiri atas :emisi gas buang ;Kebisingan suara ;efisiensi sistem rem utama ;efisiensi sistem rem parkir ;kincup

Kebisingan suara ;efisiensi sistem rem utama ;. efisiensi sistem rem parkir ;. kincup roda depan ;m> Oo aQa0 fFsuara klakson ;. daya pancar dan arah sinar lampu utama ;> @radius putar ;. akurasi alat penunjuk kecepatan ;j. Kesesuaian kinerja roda dan kondisi ban ;k.

.* Speedo meter tidak berfungsi sehingga tidak dapat diuji;1 Gaya kendali rem utama sebesar 620 Newton, sedangkan ambangbatas gaya kendali rem utama maksimum 500 Newton;1 Hasil uji kincup roda depan sebesar 7 mm/m, sedangkanberdasarkan PP 55 Tahun 2012 Pasal 68 bahwa kincup rodamemiliki batas toleransi lebih kurang 5 mm/m;Bahwa berdasarkan alat bukti surat yaitu hasil pengujian terhadappermohonan PT.

Jalan setiap orang yang mengemudikan kendaraan bermotor dijalan wajib mematuhi ketentuan tentang persyaratan teknis berupa susunan,perlengkapan, ukuran, karoseri, rancangan teknis kendaraan sesuai denganperuntukannya, pemuatan, penggunaan, penggandengan kendaraan bermotor,dan/atau penempelan kendaraan bermotor dan persyaratan laik jalan berupadipenuhinya kinerja minimal kendaraan bermotor yang dilihat dari emisi gasbuang, kebisingan suara, efisiensi sistem rem utama, efisiensi sistem remparker, kincup

Pengujian fisik kendaraan: Pra uji, pengecekan lampulampu dan cekidentitas kendaraan;Pengecekan bagian bawah kendaraan;Pemeriksaan lampu utama dan klakson;Pemeriksaan kincup roda depan;Penimbangan kendaraan;Pemeriksaan rem dan speedometer;Bahwa Bus Mits PO Tulus Rapi Nopol AD1609AD telah dilakukan ujiberkala dan terakhir dilakukan uji berkala pada tanggal 24 Mei 2019, yangSo 1 > &berlaku 6 (enam) bulan sampai dengan tanggal 24 November 2019;Bahwa dalam jangka waktu 6 (enam) bulan uji berkala tersebut

dan Angkutan Jalan yangdimaksud dengan kondisi fisik merupakan kendaraan bermotor yang telahmemenuhi persyaratan atau telah mendapat izin dan hasil uji layak jalansebagaimana dimaksud dalam Pasal 53 UndangUndang Republik IndonesiaNomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yang diaturdalam ayat (3) bahwa Pengujian terhadap kendaraan bermotor layak jalansekurangkurangnya meliputi: emisi gas buang kendaraan bermotor, tingkatkebisingan, kKemampuan rem utama, kKemampuan rem parkir, kincup

PENGUJIAN TERHADAPLAIK JALAN a.emisi gas buang termasuk ketebalan asap gasbuangb. tingkat kebisingan suara klakson dan/atau knalpotc. kKemampuan rem utamad. kemampuan rem parkire. kincup roda depanf. kemampuan pancar dan arah sinarlampu utamag.akurasi alat penunjuk kecepatan; danh. kedalaman alur bani. daya tembus cahaya pada kaca 6) Pasal 16 Ayat (2) Peraturan Menteri Perhubungan RepublikIndonesia Nomor : PM 133 Tahun 2015 Tentang PengujianBerkala Kendaraan Bermotor, adapun peralatan uji utamasebagaimana

peruntukannya dan f.) berat kKendaraan ;5) Pasal 13 Ayat (1) Peraturan Menteri Perhubungan RepublikIndonesia Nomor : PM 133 Tahun 2015 Tentang Pengujian BerkalaKendaraan Bermotor, adapun Pengujian terhadap persyaratan teknisdan laik jalan meliputi : PENGUJIAN TERHADAPLAIK JALAN a.emisi gas buang termasuk ketebalan asap gas buangb. tingkat kebisingan suara klakson dan/atau knalpotc. kemampuan rem utama Halaman 49 dari 154 Halaman Putusan Nomor 37/Pid.SusTPK/2018/PN Mnd. d. kemampuan rem parkire. kincup

Kincup roda depan;6. Kemampuan pancar dan arah sinarlampu utama;7. Akurasi alat penunjuk kecepatan ;8.

pada ayat (1)terdiri atas:a. susunan;perlengkapan;ukuran;karoseri;rancangan teknis kendaraan sesuai denganperuntukannya;pemuatan;oe 2 oFpenggunaan;penggandengan Kendaraan Bermotor; dan/ataupenempelan Kendaraan Bermotor.pgaeePersyaratan laik jalan sebagaimana dimaksud pada ayat(1) ditentukan oleh kinerja minimal Kendaraan Bermotoryang diukur sekurangkurangnya terdiri atas:a. emisi gas buang;b. kebisingan ...(4)(1)(2)(1)(2)28kebisingan suara;efisiensi sistem rem utama;efisiensi sistem rem parkir;kincup

sebagaimanadimaksud dalam Pasal 53 ayat (2) huruf a meliputipengujian terhadap persyaratan teknis dan laik jalan.Pengujian terhadap persyaratan teknis sebagaimanadimaksud pada ayat (1) meliputi:a. susunan;perlengkapan;ukuran;karoseri; danrancangan teknis Kendaraan Bermotor sesuai denganperuntukannya.ono 5Pengujian terhadap persyaratan laik jalan sebagaimanadimaksud pada ayat (1) sekurangkurangnya meliputi:a. emisi gas buang Kendaraan Bermotor;tingkat kebisingan;kemampuan rem utama;kemampuan rem parkir;kincup

81,502 9 20:19 041 1019 2/10/2019 20:11 S02201902100411 02011272003 CP GELSI FORMAL 1 81,500 4 1 desy dikdik 2/10/2019 30,003 8 SOPAN 20:19 0 Halaman 11 dari 47 Putusan Nomor 181/Pid.B/2019/PN SKB 41/1019 2/14/2019 10:15 S02201902140016 09020518020 ST JOGER SGLT BABY 1 30,000 1 1 desy dikdik 2/14/2019 2,505 6 10:47 041/1019 2/14/2019 10:15 S02201902140016 09040311016 COTTON BUGS BSP 1 2,500 2 1 desy dikdik 2/14/2019 90,006 4 010 9 (DW. 10:47 041/1019 2/14/2019 10:15 S02201902140016 14110563325 HOS KINCUP