wib atau setidaktidaknya pada suatu waktu dalam tahun2017 bertempat di Area pemeriksaan XRay pintu Terminal 3 keberangkatan BandaraSoekarno Hatta atau setidaktidaknya di temat lain yang masih termasuk dalam daerahhokum Pengadilan Negeri Tangerang, yang tanpoa hakk menguasai, membawa,mempuyai persediaan padanya atau mempuyai dalam miliknya, menyimpan,menyembunyikan, mempergunakan senjata api.Perbuatan terdakwa dilakukan dengancara sebagi berikut:Bahwa berawal saat saksi Budi Oki sedang bertugas Aviation

ditangkap karena telah membawa 1 (satu) pucuksenjata api jenis pistol merk Astra Mod Falcon Kaliber 7,65 mm beserta 1(satu) Megazen dengan jumlah amunisi sebanyak 21 (dua puluh satu) butiryang terdiri dari 6 (enam) butir peluru berada didalam magazen serta 16(enam belas) butir.Bahwa benar Terdakwa membawa senjata api tersebut tanpa memiliki izindari pihak yang berwenang dan tidak ada hubungannya dengan pekerjaanterdakwa.Bahwa benar Saya bekerja di PT Angkasa Pura Solusi Bandara SoekamoHatta sebagai Aviation

Angkasa Pura llBandara Soekarno Hattasebagai Aviation Security sejak tanggal 05 Mei 2010sampai dengan sekarang, saat ini saksi ditugaskan sebagai Supervisor diterminal 3 Bandara Soekarno Hatta.

Tugas saksi adalah melakukanmengawasi memastikan peralatan dan Sumber Daya Manusia dalam keadaanHal 6 dari 15.halaman Putusan No:1868/Pid.B/2017/PN.Tngsiap beroperasi di Terminal 3 Bandara Soekarno Hatta, dalam bertugas saksibertanggung jawab terhadap Chip Supervisor Rico Septiadi;Bahwa benar saksi menjelaskan pada saat saksi sedang bertugas melakukanpengawasan terhadap rekanrekan Aviation Security yang bertugas padaPintu 4 Keberangkatan Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno HattaKelurahan Benda

Kecamatan Benda Kota Tangerang lalu saksi mendapatkaninformasi dari saksi Budi Oki yang merupakan petugas Aviation Security diPemeriksaan X Ray Pintu 4 bahwa ada seorang perempuan yang memakaibaju wama merah muda dan kerudung putih yaitu terdakwa yang membawatiga buah tas yang terdiri dari satu buah tas jinjing wama putih, satu buah koperberukuran besar warna cokelat tua dan satu buah tas koper kedl wama cokelat tuadimana pada saat dilakukan pengecekan XRay ditemukan / terlihat dalam satubuah koper

DIRGANTARA AVIATION ENGINEERING
Turut Terbanding/Penggugat III : Singgih Suryo Sap

DIRGANTARA AVIATION ENGINEERING , Dahulu beralamat KantorPusat di JI. Sukaraja 1I/229, Bandung 40175dan Kantor Cabang beralamat di Jl.Angkasa No.9 Halim Perdana Kusuma,Jakarta Timur 13610, Dan saat inialamatnya sudah tidak diketahui lagi,TERBANDING SEMULA TERGUGAT. ;2. SEKOLAH DIRGANTARA PILOT SCHOOL TASIK, beralamat di LanudWiriadinata JI. Letkol Baasyir Surya No.52,Tasikmalaya Provinsi Jawa Barat,TERBANDING SEMULA TERGUGAT II ;3. Marsma TNI (Purn) WASITO, Direktur Utama PT.

Dirgantara Aviation Engineering (Tergugat 1),dimana Tergugat III sebagai Direktur Utamanya telah mendirikan SekolahPilot yang diberi nama SEKOLAH DIRGANTARA PILOT SCHOOL TASIK(Tergugat II), dan telah diresmikan pada tanggal 7 Juli 2013 di LandasanUdara (Lanud) Wiriadinata Tasikmalaya Jawa Barat ;2.

Dirgantara Aviation Engineering ;Pesawat Udara dengan spesifikasi sebagai berikut : No. Pendaftaran 3537 ; Tanda Kebangsaan dan Pendaftaran PKDPC ; Pabrik Pembuatan dan Tipe Cessna Aircraft Company C 172S ; Nomor seri Pesawat Udara 172S10261 ; nama Pemilik PT. Dirgantara Aviation Engineering ;. Pesawat Udara dengan spesifikasi sebagai berikut : No.

Dirgantara Aviation Engineering ;Pesawat Udara tanda Kebangsaan dan Pendaftaran PKDPA, dengannama pemilik PT.

Dirgantara Aviation Engineering.HARTA MILIK TERGUGAT III :1.Sebidang tanah Sertifikat Hak Milik Nomor : 00519/Sukahurip seluas 796M2, Surat ukur tertanggal 13112006 Nomor : 00279/Sukahurip/2006yang terletak di Kelurahan Sukahurip, Kecamatan Tamansari, KotamadyaTasikmalaya, Provinsi Jawa Barat, dengan batasbatas sebagai berikut : Sebelah Utara berbatasan : dengan Tanah Negara/Jalan Perum Sebelah Timur berbatasan : dengan Tanah Milik Adat H.

Dalam perjanjian International Civil Aviation Organization(ICAO) dimana Indonesia adalah salah satu anggotanya, jugamenyebutkan "berkenaan dengan pajakpajak mengenaipenjua/an atau penggunaan transportasi udara internasional: SetiapNegara anggota ICAO harus melakukan pengurangan sejauhmungkin yang dapat dilakukan dan membuat rencanarencanauntuk menghilangkan semua bentuk pajak atas penjualan danpenggunaan transportasi udara internasional termasukpajakpajak atas penerimaan kotor operator dan pajakpajakyang

Perjanjian multilateral International Civil Aviation Organization(ICAO), yang ditandatangani oleh 190 negara termasukIndonesia, Chapter IV Artikel 24 tentang Customs Duty mengaturtentang pengecualian dari pungutan bea masuk, pajak ataupunpungutan lain yang sejenis terhadap barang ataupun jasayang diberikan terhadap Angkutan Udara Internasional;f.

Penerbangan Lintas Udara (Over Flying);Bahwa kelaziman di dunia internasional tentang dikecualikannya jasapelabuhan yang melayari jalur internasional dari pengenaan PPNdan azas timbal balik di dalam perjanjian bilateral, ditegaskan dalamConvention On International Civil Aviation (The Chicago Convention1944):Bahwa berdasarkan International Civil Aviation Organization (CAO)Nomor 8632 mengenai Perpajakan Dalam Bidang TransoprtasiUdara Internasional diketahui sebagai berikut:a.

Organization(ICAO) seperti yang ditegaskan dalam Undangundang Nomor 15 Tahun1992 tentang Penerbangan dan dokumendokumen yang terkait;Bahwa International Civil Aviation Organization (ICAO) tersebut secaraberkala melaksanakan audit terhadap Pemerintahan Indonesia termasukdalam hal ini Pemohon Banding baik peraturanperaturan dalam bidangkebandarudaraan maupun penerbangan termasuk memeriksa secararandom suatu bandar udara di Indonesia;Bahwa meskipun berdasarkan Pasal 4 ayat (2) huruf b UndangundangNomor

3disebutkan With respect to taxes on the sale and use of internasionalair transport:each Contracting State shall reduce to the fullestpracticable extent and make plans to eliminate as soon as itseconomic conditions permit all forms of taxation on the sale or use ofinternasional transport by air, including taxes on gross receipts ofoperators and taxes levied directly on passengers or shippers;Kalimat tersebut di huruf d dan e di atas menunjukkan bahwa TheChicago Convention on Internasional Civil Aviation

Nilainya Harus Dipungut Sendiri sebesar Rp14.319.693.669,00bahwa Pemohon Banding tidak setuju dengan masih dipertahankannya koreksiini, dengan alasanalasan sebagaimana telah Pemohon Banding sampaikandalam surat keberatan Pemohon Banding, yaitu sebagai berikut :Bahwa dalam pelaksanaan Undangundang perpajakan, Indonesia terikatdengan Perjanjian internasional baik bersifat bilateral maupun yang bersifatmultilateral dengan Negaranegara lain tertentu. seperti Air TransportAgreement, International Civil Aviation

Bahwa Pemerintah Indonesia turut serta dalam konvensi Chicago tahun1944, dimana dalam salah satu appendix yaitu ICAO'S POLICIES ONTAXATION IN THE FIELD OF INTERNATIONAL AIR TRANSPORT (dikenaldengan Doc. 8632), mengenai perpajakan menyebutkan bahwa setiap anggotaICAO secara timbal balik memberikan pengecualian atau tidak mengenakanpajak, bea masuk dan pungutan lain sejenis atas barang dan jasa yangdiberikan terhadap perusahaan angkutan udara internasional;Bahwa dalam perjanjian International Civil = Aviation

Dokumen International Civil Aviation Organisation (ICAO)Nomor 8632;. Peraturan Pemerintah Nomor 26 Tahun 2005 tentangPerlakuan Pajak Pertambahan Nilai Atas Penyerahan Avturuntuk Keperluan Penerbangan Internasional;10.Undangundang Nomor 15 Tahun 1992 tentangPenerbangan;bahwa selanjutnya setelah mempertimbangkan pendapatPemohon Banding dan Terbanding dalam persidangan sertaHalaman 20 dari 74 halaman.

Penerbangan Lintas Udara (Over Flying);bahwa kelaziman di dunia internasional tentang dikecualikannyaJasa pelabuhan yang melayari jalur internasional dari pengenaanPPN dan azas timbal balik di dalam perjanjian bilateral,ditegaskan dalam Convention On International Civil Aviation(The Chicago Convention 1944);bahwa berdasarkan International Civil Aviation Organization(ICAO) No.8632 mengenai Perpajakan Dalam BidangTransoprtasi Udara Internasional diketahui sebagai berikut:a. bahwa setiap Negara anggota

Putusan Nomor 375/B/PK/PJK/2017International Convention on Civil Aviation (KonvensiChicago)..

P3Private Pilot License dengan Nomor: 132106PPL yang diterbitkan olehRepublic of the Philippines Civil Aviation Authority of the Philippines(CAA); Bukti P4.

dan Pengamatan) yang dilakukanTergugat III kepada PT Bandung International Aviation (/.c Tergugat I) tidakditemukenali pelanggaran yang dapat dijadikan dasar untuk melakukanHalaman 65 dari 132 Putusan Sela Nomor 429/Pdt.G/2020/PN Bdgpencabutan sertifikat sekolah penerbang atas nama PT BandungInternasional Aviation (/.c Tergugat I)..

Bandung International Aviation sesuai ketentuanperaturan perundangundangan baik dalam bentuk Audit pada tanggal 09 14Desember 2019 dan Pengamatan pada tanggal 21 26 September 2020.Bahwa hasil pengawasan (Audit dan Pengamatan) yang dilakukan Tergugat IIkepada PT. Bandung International Aviation tidak ditemukenali pelanggaranyang dapat dijadikan dasar untuk melakukan pencabutan sertifikat sekolahpenerbang atas nama PT. Bandung Internasional Aviation.9.

Bandung International Aviation tanggal 31 Desember 2019, sehinggaTergugat Ill tidak mengetahui kedudukan hukum dari Bandung PilotAcademy (Tergugat 1).3.

Bandung International Aviation sesuai ketentuanperaturan perundangundangan baik dalam bentuk Audit pada tanggal 09 14Desember 2019 dan Pengamatan pada tanggal 21 26 September 2020.Bahwa hasil pengawasan (Audit dan Pengamatan) yang dilakukan Tergugat IIIkepada PT. Bandung International Aviation tidak ditemukenali pelanggaranyang dapat dijadikan dasar untuk melakukan pencabutan sertifikat sekolahpenerbang atas nama PT. Bandung Internasional Aviation.9.

Pada saat itu kami melihat seorang penumpangberjenis kelamin lakilaki dengan membawa tas ransel warna hitam yangdiduga membawa narkotika jenis shabu dan telah diikuti oleh 2 (dua)orang petugas bandara Haluoleo, kemudian penumpang tersebut kamibawa keruang Aviation Security Bandar Udara Haluoleo kemudian kamiperintahkan untuk membuka tasnya dan saat Terdakwa mengeluarkan isitasnya ditemukan didalam bungkusan makanan ringan (snack) merkPotato Crspy warna hijau berisi 6 (enam) buah benda berbentuklonjong

Pada saat itu kami melihat seorang penumpangberjenis kelamin lakilaki dengan membawa tas ransel warna hitam yangHalaman 11 dari 35 Putusan Nomor 95/Pid.Sus/2018/PN Adaldiduga membawa narkotika jenis shabu dan telah diikuti oleh 2 (dua)orang petugas bandara Haluoleo, kKemudian penumpang tersebut kamibawa keruang Aviation Security Bandar Udara Haluoleo kemudian kamiperintahkan untuk membuka tasnya dan saat Terdakwa mengeluarkan isitasnya ditemukan didalam bungkusan makanan ringan (snack) merkPotato

pesawat dan melakukan kordinasi dengan crew cabin untukmeminta informasi mengenai penumpang atas nama Abdul Hamid yangduduk seet/kursi 22 F, setelah crew cabin menunjukan seorangpenumpang berjenis kelamin lakilaki dengan membawa tas ranselwarna hitam yang diduga membawa narkotika jenis shabu yang didugamembawa shabu tersebut selanjutnya kami mengikuti dari belakangdan memberikan kode kepada petugas BNNP Sultra yang telahmenunggu dipintu kedatangang penumpang, kemudian penumpangtersebut dibawa keruang Aviation

yang membawashabu dari dari Bandara SoekarnoHatta Jakarta menuju Bandar UdaraHaluoleo Kendari menggunakan pesawat Lion Air dengan Nomor penerbanganJT 728 dan seet/kursi 22 F, selanjutnya BNNP Sultra melakukan kordinasidengan pihak Bandar Udara Haluoleo Kendari, Kemudian sekira pukul 20.30WITA pesawat Lion Air Nomor penerbangan JT 728 mendarat di BandaraHaluoleo dan pada saat Terdakwa masuk keruang tunggu kedatanganpenumpang Terdakwa ditangkap oleh Petugas BNNP Sultra dan Terdakwadibawa keruang Aviation

kanan bagian depan selana panjang Jeans warnahitam yang sedang dipakainya ;e Bahwa tindakan selanjutnya yang saksi lakukan yaitu melaporkan temuantersebut kepada Komandan Regu saksi yaitu saksi KAMIDI, dan kemudianmenyerahkan saksi HENDI berikut sebuah kotak rokok Marlboro merah yangberisi bungkusan plastik warna merah yang berisi serbuk warna putih yangdibungkus dengan plastik bening yang diduga Narkotika Golongan I BukanTanaman jenis Shabu tersebut ;e Bahwa barang titipan penumpang pesawat SKY Aviation

tujuan natuna yanghendak diambil oleh saksi HENDI tersebut yaitu berupa Magazen Air Soff Gunyang dititipkan di Counter CheckIn Pesawat SKY Aviation dan saksi tidak tahusiapa penumpang Pesawat SKY Aviation tujuan Natuna yang menitipkan barangtersebut ;e Bahwa yang mengetahui tentang ditemukannya sebuah kotak rokok Marlboromerah yang didalamnya terdapat 20 (dua puluh) paket kecil serbuk warna putihyang dibungkus plastik bening yang diduga Narkotika Golongan I BukanTanaman jenis Shabu yang dibagi dalam

Penggugat:
PT PETRONEKS ENERGY
Tergugat:
1.Badan Arbitrase Nasional Indonesia
2.Joint Stock Company Sukhoi Civil Aircraft
3.PT Trimarga Rekatama,
4.PT Sky Aviation,

Andi Bachtiar yangmengaku sebagai koordinator PT Das Aviation Training Centre(DATC) Wilayah Timur pernah menyampaikan kepada Terdakwaakan ada penerimaan karyawan di PT DATC dan meminta kepadaTerdakwa untuk mencarikan calon sekurangkurangnya 20 (duapuluh) orang, dengan persyaratan menyerahkan fotokopi suratsuratantara lain lIjazah terakhir serendahrendahnya SMA, pas fotoukuran 4 x 6 cm sebanyak 3 (tiga) lembar dan biaya pendaftaransebesar Rp.20.000.000, (dua puluh juta rupiah).C.

(satu) lembar fotokopi Sertifikat DAS Aviation CentreJakarta, Nomor 0016/GH008/DATC2010 tanggal 31Agustus 2010 atas nama Nurwahidah.h.

(satu) lembar fotokopi Sertifikat DAS Aviation CentreJakarta, Nomor 0029/GH008/DATC2010 tanggal 31Agustus 2010 atas nama Muhammad Hasan.I. 1 (Satu) lembar fotokopi Sertifikat DAS Aviation CentreJakarta, Nomor 0030/GH008/DATC2010 tanggal 31Agustus 2010 atas nama Abdul Rahman.Agar dinyatakan tetap disatukan/dilekatkan di dalam berkasperkaranya.Membebani Terdakwa H.Andi Daming Siadi Serma NRP589959 untuk membayar biaya perkara sebesar Rp. 10.000,(Sepuluh ribu rupiah) Berkas perkara dan Berita Acara

Peralatanperalatan tersebut hanya dapat dioperasikan olehtenaga dengan skill khusus, yakni Aviation Security, yangmemiliki sertifikat dan lisensi yang diterbitkan oleh regulator, incasu Direktorat Jenderal Perhubungan Udara;. Sehubungan dengan kecepatan atau Speed, hal tersebutsangat erat kaitannya dengan interline minimal connecting timedimana proses pemindahan penumpang dan kargo dari satuairline ke airline lain haruslah memenuhi jadwal yang sangatketat.

Bahwa di samping itu, sumber daya manusia dalam SSCWarehousing adalah petugas yang memiliki surat tanda kecakapanpetugas penanganan barang berbahaya Type "A" dan memilikisertifikasi sebagai aviation security dan lisensi/Surat TandaKecakapan Personil dengan keahlian khusus terkait dengan XRay.vii.

Gaji dan Benifet staff Aviation Security sulit ditasirdikarenakan staff Aviation Security tersebut bertugas secara bergilirpada SSC Warehousing. Oleh karenanya secara teori AkuntasiBiaya, seharusnya pengeluaran yang dilakukan oleh BandaraHasanuddin untuk Aviation Security harus dialokasikan sebagiankepada SSC Warehousing dengan menggunakan metodemetodeyang lazim;bahwa berdasarkan tabel simulasi, REO SSC Warehousing adalahsebesar 14,34 % yang sangat wajar dalam dunia usaha.

Jumlahtersebut seharusnya lebih kecil lagi, dikarenakan terdapat alokasialokasi biaya dari Bandar Udara Hasanuddin untuk Aviation Securitydan Kantor Pusat Pemohon untuk management fee yang tidakdiperhitungkan dikarenakan memerlukan metode alokasi yang lazimsesuai mengikuti prinsipprinsip akuntasi biaya dan akuntasimanajemen;d.

(v) Biaya Aviation Security yang seharusnya menjadi beban SSCWarehousing yang ditanggung oleh kantor cabang.3. Bahwa dari perhitungan tersebut di atas, jelas terlihat bahwa Pemohontelah menerapkan tarif dengan keuntungan yang wajar terkait denganSSC Warehousing, yaitu sebesar 14,34%.

No.109 PK/Pid/2007penugasan tersebut sebenarnyalah tidak pernah ada, namun karena alasantersebut maka diterbitkanlah General Declaration bagi keberangkatanTerdakwa ke Singapura sebagai Extra Crew dinyatakan untuk melaksanakantugas Aviation Security sementara tugas Aviation Security tersebut bukanlahmerupakan spesialisasi tugas Terdakwa yang tugas pekerjaannya dilingkungan PT.

POLLYCARPUS BUDIHARI PRIYANTO No.522659 Jabatan Aviation Security dikeluarkan pada tanggal 16 Juni 2004yang ditandatangani oleh VP. HR. MANAGEMENT DAAN ACHMAD ;1 (satu) lembar Asli Tax Invoice Novotel Apollo Singapore An.

POLLYCARPUS BUDIHARI PRIYANTO No.522659 Jabatan Aviation Security dikeluarkan pada tanggal 16 Juni 2004yang ditandatangani oleh VP. HR. MANAGEMENT DAAN ACHMAD ;10.1 (satu) lembar Asli Tax Invoice Novotel Apollo Singapore An.

Pollycarpus Budihari Priyanto pada tanggal 11 Agustus 2004 memperoleh surat penegasan sebagai Aviation Sequrity dari Dirut GarudaIndra Setiawan yang sesuai kebiasaan tidak pernah terjadi seorang pilotditugaskan menjadi Aviation Security;2. Bahwa pada tanggal 31 Agustus 2004, Rohainil Aini selaku FlightOperation Support Officer type Air Bus PT.

Bahwa Pollycarpus tidak pernah melakukan tugas Aviation Securityterbukti laporannya tertanggal 8 September 2004 tidak memenuhi syaratlaporan Aviation Security (isinya bukan hasil dari tugastugas sebagaiAviation Security);8. Bahwa Pollycarpus setelah sampai di Singapura chek in sendiri di hotelNovotel;9.

Bahwa pada awal bulan Juli 2010 Saksi 6ditelepon oleh Terdakwa memberikan informasibahwa di Watampone Kab.Bone, Sulsel, adapenerimaan karyawan dari PT.DAS Aviation TrainingCentre (DATC) untuk bekerja di bandara.3. Bahwa Saksi 6 kemudian meneruskan informasidari Terdakwa itu) kepada adik sepupu Saksi 6yaitu. Sdr.Nasrul yang sekarang sudah bekerjasebagai karyawan di Bandara Sepinggan,Balikpapan, Kaltim.4.

DamingS kepada A.Bachtiar. 1 (satu) lembarfotokopi SertifikatDAS Aviation CentreJakarta, Nomor0016/GH 008/DATC 2010tanggal 31 Agustus2010 atas namaNurwahidah. 1 (satu) lembarfotokopi SertifikatDAS Aviation CentreJakarta, Nomor0029/GH 008/DATC 2010tanggal 31 Agustus2010 atas namaMuhammad Hasan. 1 (satu) lembarfotokopi SertifikatDAS Aviation CentreJakarta, Nomor0030/GH 008/DATC 2010tanggal 31 Agustus2010 atas nama AbdulRahman.Telah diperlihatkan kepada tTerdakwa danpara Saksi sehingga memperkuat pembuktian

Daming S kepada A.Bachtiar. 1 (satu) lembar fotokopi SertifikatDAS Aviation Centre Jakarta, Nomor0016/GH 008/DATC 2010 tanggal 31Agustus 2010 atas nama Nurwahidah. 1 (satu) lembar fotokopi SertifikatDAS Aviation Centre Jakarta, Nomor0029/GH 008/DATC 2010 tanggal 31Agustus 2010 atas nama MuhammadHasan. 1 (satu) lembar fotokopi SertifikatDAS Aviation Centre Jakarta, Nomor0030/GH008/DATC2010 tanggal 31Agustus 2010 atas nama Abdul RahmanTetap dilekatkan dalam berkas perkara.4.

membawa 1 (Satu) koper warna hitam berisikan benih lobster melewatiXRay screening check point 1 (SCP1) yang dioperatori oleh saksi NYAMIKIRAWATI diketahui dalam pemeriksaan tersebut terdapat suspect barang benihlobster didalam koper yang hendak akan di bawa oleh saksi SYAICHONANWAR lalu saat saksi NYAMIK IRAWATI mengkonfirmasi isi didalam kopernyasaksi SYAICHON ANWAR menjawab isinya berupa pakaian dan langsung pergimeninggalkan tempat tersebut untuk melarikan diri namun berhasil diamankanoleh Petugas Aviation

Security Bandara Juanda Sidoarjo yaitu saksi FERRYZANSA SETYAWAN di parkiran Bandara Juanda Terminal kemudianmelakukan pengamanan dan diserahkan oleh saksi HIDAYAT selaku teamleader Aviation Security kepada Bagian Karantina Ikan BKPIM Juanda sertaSatgas Lanudal TNIAL Bandara Juanda Sidoarjo yang selanjutnyadikembangkan dengan melakukan pengamana terhadap terdakwa dan saksiSukardi Sampai pada diserahkan kepada Polresta Sidoarjo guna proses hukumlebih lanjut.Bahwa terdakwa tidak memiliki ijin dalam

Security Bandara Juanda Sidoarjo yaitu saksi FERRYZANSA SETYAWAN di parkiran Bandara Juanda Terminal kemudianHalaman 6 dari 32 Putusan Nomor 673/Pid.Sus/2020/PN SDAmelakukan pengamanan dan diserahkan oleh saksi HIDAYAT selaku teamleader Aviation Security kepada Bagian Karantina Ikan BKPIM Juanda sertaSatgas Lanudal TNIAL Bandara Juanda Sidoarjo yang selanjutnyadikembangkan dengan melakukan pengamana terhadap terdakwa dan saksiSukardi Sampai pada diserahkan kepada Polresta Sidoarjo guna proses hukumlebih

Security Bandara Juanda Sidoarjo yaitusaksi FERRY ZANSA SETYAWAN di parkiran Bandara Juanda Terminal kemudian melakukan pengamanan dan diserahkan oleh saksi HIDAYATselaku team leader Aviation Security kepada Bagian Karantina Ikan BKPIMJuanda serta Satgas Lanudal TNIAL Bandara Juanda Sidoarjo; Selanjutnya dari peristiwa ditangkapnya saksi Syaichon akhirnyadikembangkan kasus tersebut dengan melakukan pengamanan terhadapterdakwa dan saksi Sukardi sampai pada diserahkan kepada PolrestaSidoarjo guna

SecurityBandara Juanda Sidoarjo yaitu saksi FERRY ZANSA SETYAWAN di parkiranBandara Juanda Terminal kemudian melakukan pengamanan dan diserahkanoleh saksi HIDAYAT selaku team leader Aviation Security kepada BagianKarantina Ikan BKPIM Juanda serta Satgas Lanudal TNIAL Bandara Juanda Sidoarjo;Menimbang, bahwa berdasarkan keterangan saksi Sukardi danpengakuan Terdakwa yang saling bersesuaian, peran Terdakwa adalah sebagaiorang yang mengawasi situasi dan kondisi wilayah dalam Bandara JuandaSidoarjo

Penggugat:
KUASA PENGGUNA ANGGARAN DINAS PERHUBUNGAN ACEH
Tergugat:
PT BANDUNG INTERNASIONAL AVIATION diwakili oleh MUCHAMMAD NASRUN NATSIR
Turut Tergugat:
Majelis Arbitrase Nasional Indonesia Perwakilan Medan

02.929.834.6407.000 0100001000000069 01/11/2010 9,025,000197 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000071 01/11/2010 1,648,540198 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000103 11/11/2010 6,175,000199 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000105 11/11/2010 3,285,454200 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000125 18/11/2010 15,200,000201 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000132 22/11/2010 9,025,000202

02.929.834.6407.000 0100001000000073 01/11/2010 5,301,066727 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000079 03/11/2010 102,591728 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000085 05/11/2010 237,500729 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000092 08/11/2010 8,076,451730 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000100 10/11/2010 11,583,984731 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000104 11/11/2010 10,497,498732 PT.SUKSES

MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000111 12/11/2010 7,425,243733 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000115 15/11/2010 22,944,811734 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000121 16/11/2010 1,726,920735 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000127 18/11/2010 9,470,743736 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000130 19/11/2010 1,957,000737PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000134 22/11/

2010 6,583,076738PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000140 23/11/2010 13,942,013739 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000142 24/11/2010 676,100740 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000147 = 25/11/2010 594,942741 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000150 26/11/2010 7,387,191742 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000 0100001000000154 27/11/2010 4,738,346743 PT.SUKSES MANDIRI AVIATION 02.929.834.6407.000

PT.SUKSES MANDIRI AVIATION,8.

Dalam pelaksanaan undangundang perpajakan, Indonesia terikat denganPerjanjian internasional baik bersifat bilateral maupun yang bersifatmultilateral dengan Negaranegara lain tertentu seperti Air TransportAgreement, International Civil Aviation Organization (ICAO) atauInternational Air transport Association (IATA) dan dalam perjanjiantersebut di dalamnya juga diatur tentang pengecualian pajak penjualan,bea masuk, dan pungutan lain yang sejenis dan biasanya bersifat timbalbalik, di dalam sistem hukum

Dalam perjanjian International Civil Aviation Organization (ICAO) di manaIndonesia adalah salah satu anggotanya, juga menyebutkan "Berkenaandengan pajakpajak mengenai penjualan atau penggunaan transportasiudara internasional: Setiap Negara anggota ICAO harus melakukanHalaman 2 dari 44 halaman.

Perjanjian multilateral International Civil Aviation Organization (ICAO),yang ditandatangani oleh 190 negara termasuk Indonesia, Chapter IVArtikel 24 tentang Customs Duty mengatur tentang pengecualian daripungutan Bea masuk, pajak ataupun pungutan lain yang sejenis terhadapbarang ataupun jasa yang diberikan terhadap angkutan udarainternasional;Dalam perjanjian bilateral Air Transport Agreement dengan Negaratertentu selalu dicantumkan adanya pembebasan pajakpajak berdasarkanasas timbal balik;. 628

Putusan Nomor 1027/B/PK/PJK/20144)Bahwa dalam angka 2 pendahuluan /CAOs policies on taxationin the field of Internasional air transport doc. 8632 disebutkanThe Chicago Convention on Internasional Civil Aviation of 1944did not attempt to deal comprehensively with tax matters. Theconvention simply provides (cf.

disebutkan With respect totaxes on the sale and use of internasional air transport: eachContracting State shall reduce to the fullest practicable extentand make plans to eliminate as soon as Its economic conditionspermit all forms of taxation on the sale or use of internasionaltransport by air, including taxes on gross receipts of operatorsand taxes levied directly on passengers or shippers;Kalimat tersebut di huruf d dan e di atas menunjukkan bahwaThe Chicago Convention on Internasional Civil Aviation

Putusan Nomor 211 K/Pdt.SusPHV/20141Bahwa Termohon Kasasi telah melakukan pelanggaran kerjasebagaimana diatur dalam Perjanjian Kerja Bersama (PKB) PTAirfast Aviation Facilities Company Edisi VIII Periode20092011 (PKB 20092011) dan Buku Pedoman HubunganIndustrial (BPHI) PT Airfast Aviation Facilities Company EdisiII Tahun 20092011 (BPHI 20092011), yang nota benemerupakan landasan hukum bagi Pemohon Kasasi danTermohon Kasasi dalam menyelesaikan Perselisihan HubunganIndustrial termasuk perselisihan

Tahun 20092011 (Vide: Bukti P4 danP5), khususnya ketentuan Pasal 19.20, Pasal 19.19 dan Pasal 15.17 BukuPedoman Hubungan Industrial (BPHI) PT Airfast Aviation FacilitiesCompany Edisi II!

Airfast Aviation Fasilites Company Edisi IITahun 20092011;Menimbang, bahwa berdasarkan pertimbangan tersebut di atas, MahkamahAgung berpendapat, terdapat cukup alasan untuk mengabulkan permohonan kasasi dariPemohon Kasasi: PT.

Dalam pelaksanaan UndangUndang perpajakan, Indonesia terikatdengan Perjanjian internasional baik bersifat bilateral maupun yangbersifat multilateral dengan Negaranegara lain tertentu seperti AlrTransport Agreement, International Civil Aviation Organization (ICAO)atau International Air transport Association (IATA) dan dalam perjanjiantersebut di dalamnya juga diatur tentang pengecualian pajak penjualan,bea masuk, dan pungutan lain yang sejenis dan biasanya bersifat timbalbalik, didalam sistem hukum

Dalam perjanjian /nternational Civil Aviation Organization (ICAO) dimanaIndonesia adalah salah satu anggotanya, juga menyebutkan "Berkenaandengan pajakpajak mengenai penjualan atau penggunaan transportasiudara internasional: Setiap Negara anggota ICAO harus melakukanHalaman 2 dari 47 halaman.

Perjanjian multilateral /nternational Civil Aviation Organization (ICAO),yang ditandatangani oleh 190 negara termasuk Indonesia, Chapter IVArtikel 24 tentang Customs Duty mengatur tentang pengecualian daripungutan Bea masuk, pajak ataupun pungutan lain yang sejenis terhadapbarang ataupun jasa yang diberikan terhadap angkutan udarainternasional;Dalam perjanjian bilateral A/r Transport Agreement dengan Negaratertentu. selalu. dicantumkan adanya pembebasan pajakpajakberdasarkan azas timbal balik;. 628

Perjanjian Bilateralyang mengatur masalah perpajakan khususnya masalahValue Added Tax (VAT) maka Terbanding berpendapatbahwa Republik Indonesia sebagai negara yangberdaulat akan memberlakukan UndangUndangPerpajakan Indonesia bukan mengacu kepada kebiasaaninternasional sebagaimana diatur dalam Pasal 38 ayat(1) Mahkamah Internasional.Bahwa dalam angka 2 pendahuluan /CAOs policies ontaxation in the field of Internasional air transport doc.8632 disebutkan The Chicago Convention onInternasional Civil Aviation

mengaturtentang wilayah teritorial (Air Navigation, The International CivilNavitaion, International Air Transport dan Final Provision), tidakmengatur ketentuan perpajakan baik secara umum maupunsecara khusus dalam hal pembebasan pengenaan PPN atasJasa Kebandarudaraan karena tidak ada pasalpasal yangmengandung pernyataan adanya pembebasan PPN atas JasaKebandarudaraan yang berlaku atas dasar asas timbal balik.Adapun rincian halhal yang diatur dalam Konvensi Chicago(Convention on International Civil Aviation

kanan bagian depan selana panjang Jeans warnahitam yang sedang dipakainya ;e Bahwa tindakan selanjutnya yang saksi lakukan yaitu melaporkan temuantersebut kepada Komandan Regu saksi yaitu saksi KAMIDI, dan kemudianmenyerahkan saksi HENDI berikut sebuah kotak rokok Marlboro merah yangberisi bungkusan plastik warna merah yang berisi serbuk warna putih yangdibungkus dengan plastik bening yang diduga Narkotika Golongan I BukanTanaman jenis Shabu tersebut ;e Bahwa barang titipan penumpang pesawat SKY Aviation

tujuan natuna yanghendak diambil oleh saksi HENDI tersebut yaitu berupa Magazen Air Soff Gunyang dititipkan di Counter CheckIn Pesawat SKY Aviation dan saksi tidak tahusiapa penumpang Pesawat SKY Aviation tujuan Natuna yang menitipkan barangtersebut ;e Bahwa yang mengetahui tentang ditemukannya sebuah kotak rokok Marlboromerah yang didalamnya terdapat 20 (dua puluh) paket kecil serbuk warna putihyang dibungkus plastik bening yang diduga Narkotika Golongan I BukanTanaman jenis Shabu yang dibagi dalam

barang XRay apabila menemukan orangtersebut agar diamankan terlebih dahulu karena Tim Bareskrim Polridalam perjalanan menuju Bandara Udara Internasional GustiNgurah Rai Denpasar Bali.b) Atasadanya informasi dan permohonan bantuan pengamanan dari kamitersebut, selanjutnya petugas BKIPM Kelas Denpasar Balimelakukan pengawasan di ruang pemeriksaan atau XRay 1 BandaraUdara Internasional Gusti Ngurah Rai Denpasar Bali.c) Berdasarkan hasil konfirmasi dari petugas BKIPM Kelas Denpasar Bali bahwa pihak Aviation

Security (Avsec) bahwapihak Aviation Security XRay 1 sedang mengamankan satu orangperempuan diduga telah membawa benih baby lobster yang dikemasdi dalam tas koper plastik warna hitam.

Unsur dengan sengajaMenimbang, bahwa dalam kaitannya dengan unsur tersebut di atas, darialat bukti dan barang bukti yang diajukan di persidangan telah terungkap faktafakta hukum sebagai berikut:(1) Bahwa pada hari pada hari Rabu, tanggal 26 April 2017, Sekira pukul 20.30WITA, kami mendapatkan informasi bahwa dari personil BKIPM Kelas Denpasar Bali bahwa telah diamankan pelaku yang membawa benihlobster atas nama CHRISTIYA AGUSTINA tersebut berikut barang buktinyaoleh Aviation Security Bandara Udara