asuransi.Sehingga sudah selayaknya TERGUGAT menyetujui permohonan klaim yangdiajukan;Bahwa laporan yang dillaporkan TURUT TERGUGAT tidak berdasarkan fakta yangsebenarnya, karena berdasarkan laporan survey yang dilakukan oleh independentsurvey report di pelabuhan pada saat pengiriman dilakukan, dinyatakan bahwatingkat moisturenya adalah sebesar 7.5 %; Bahwa berdasarkan pendapat ahli, chasewnut tidak akan mengalami kerusakan apabila kadar kelembapannya dibawah 15 %,selain itu JB Ohler dalam bukunya Chasew

menyatakan chasew nut dengan kadarkelembapan sampai dengan 9 % dapat menjaga bagian luar chasew nut itu sendiri;Bahwa berdasarkan fakta tersebut di atas, terbukti bahwa cargo yang berada dalamkondisi utuh pada saat diberangkatkan, dan telah mengalami kerusakan pada saatcargo diturunkan tidak disebabkan oleh inherent nature.

pengirimanmencapai lebih dari enampuluh (60) hari dari waktu pengirimannormal Surabaya ke Mangalore selama 18 hari....Kemudian Penggugat juga kembali telah mengakui masalahketerlambatan kargo miliknya sebagaimana angka 16 pada halaman 17dari gugatanya sebagaimana yang dikutip di bawah ini: Bahwa dalam pengiriman kargo milik Penggugat tersebut mengalamipenundaan pengiriman sampai dengan 60 hari dibandingkan waktunormal pengiriman dari Surabaya ke Mangalore, IndiaBahwa sudah sangat jelas terhadap semua kargo Chasew

sebanyak 4 bungkus;