TAUFIK ISMAIL PgL TAUFIK Bin ZULKIFLI dengan pidana penjara masing-masing selama 1 (Satu) tahun dan 6 (Enam) bulan;

Bahwa Obyek Gugatan pada pokoknya adalah pemberian izinlingkungan untuk usaha Industri Semen dengan kapasitas produksikegiatan 10.000 Ton/hari Klinker,berlokasi di Kampung KaloyKecamatan Tamiang Hulu Kabupaten Aceh Tamiang Provinsi Acehdengan memakai luas total area usaha seluas : + 997,2 Ha.

Menyatakan batal atau tidak sah Surat Keputusan Bupati AcehTamiang Nomor : 05 Tahun 2017 Tentang Perubahan Izin LingkunganRencana Kegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi 10.000ton/hari Klinker di Kampung Kaloy Kecamatan Tamiang HuluKabupaten Aceh Tamiang Provinsi Aceh oleh PT. Tripa Semen Acehtertanggal 15 Desember 2017;3.

Mewajibkan Tergugat untuk mencabut Surat Keputusan Bupati AcehTamiang Nomor : 05 Tahun 2017 Tentang Perubahan Izin LingkunganRencana Kegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi 10.000ton/hari Klinker di Kampung Kaloy Kecamatan Tamiang HuluKabupaten Aceh Tamiang Provinsi Aceh oleh PT. Tripa Semen AcehTanggal 15 Desember 2017;4.

Tidak dilaksanakannya rencana Usaha dan/atau Kegiatan dalamJangka waktu 3 (tiga) tahun sejak diterbitkannya Izin Lingkungan.Bahwa setelah dilakukakan evaluasi terhadap perbaikan Dokumen ANDALdan RKLRPL Rencana kegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi 10.000Ton/hari Klinker Oleh PT.

Pengoperasian dan perawatan instalasi gas buang hasilpembakaran/penggunaan Pembangkit Listrik yang dialirkan ke siklusproses pembakaran pada rotary klin untuk proses klinker. Pengelolaannyaakan diatur dalam Standard Operating Procedure (SOP) PT.

Memutuskan bahwa Perjanjian Jasa Angkutan Batubara dan Klinker/Material lainnya Nomor 41/HK/UM/2010 dan HK.01.15/101/2010 tanggal29 April 2010 beserta Addendumnya dan Perjanjian Nomor HK.221/V/14/KA2012 dan HK.01.15/228/2012 tanggal 29 Mei 2012 besertaAddendumnya adalah Jasa Angkutan;2. Jumlah pajak yang terutang menurut perhitungan Wajib Pajak sebesar Rp.(Nihil);3. Jumlah pajak yang terutang yang disetujui dalam pembahasan akhir hasilpemeriksaan sebesar Rp. (Nihil) ; dan4.

Lagi pula Jasa Angkutan Batubara, klinker, terak dan materiallainnya yang diberikan oleh PT.KAI kepada Pemohon Banding untukmenunjang kegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjiankhusus dengan menggunakan aktiva atau asset berupa saranaangkutan dan fasilitas angkutan kereta api yang dimiliki oleh PT.KAIdalam jangka waktu tertentu, menggunakan tarif kKnusus berdasarkanperjanjian, menggunakan gerbong terbuka modifikasi kKnusus PT KeretaApi Indonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaditentukan

dalam pasalpasal perjanjian yaitu mengangkut batubaradari Tanjung Enim ke Pabrik Pemohon Banding di Baturaja danmengangkut klinker/Terak/Material lainnya dari Pabrik PemohonHalaman 6 dari 9 halaman.

Marwin Muchtar selakuKepala Bagian Produksi yang tidak mengetahui perihal kewajibankepabeanan stock klinker impor tersebut melanjutkan kegiatan opersionalpabrik untuk melakukan produksi semen dengan menggunakan stockclinker yang ada sebelumnya yakni sejumlah 36 MT dan juga stock klinkerimpor dari Vietnam yang ditimbun di gudang pabrik PT.

Marwin Muchtar selaku Kepala BagianProduksi yang tidak mengetahui perihal kewajiban kepabeanan stockklinker impor tersebut melanjutkan kegiatan opersional pabrik untukmelakukan produksi semen dengan menggunakan stock clinker yang adasebelumnya yakni sejumlah 36 MT dan juga stock klinker impor dariVietnam yang ditimbun di gudang pabrik PT.

./2016/PT.TJK.1001 April 2014 sampai dengan 05 Mei 2014 dengan total klinker yangdipergunakan adalah sebanyak 29.842,22 MT;Bahwa selain digunakan untuk produksi di PT. Semen Baturaja cabangPanjang di Bandar Lampung pada tanggal 03 April 2014 sesuai dengansurat Nota Dinas dari Departemen Pemasaran Kantor Pusat PT.

Salinan Nota Dinas PT Semen Baturaja (Persero) nomorPM.0304/359/2014 tanggal 03 April 2014; Dokumen Rekapitulasi Penggilingan Terak PT Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Rekap Posisi Stock Klinker PT Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Pengiriman Matrial Klinker bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Surat Jalan Pengiriman Barang Klinker PT Semen Baturajabulan April 2014 dan Mei 2014;Page 12 of 24 Nomor:14/Pid./2016/PT.TJK.13Salinan

Mei 2014 perihal pemberian persetujuan pengecualian dariketentuan Impor Semen ;TERLAMPIR DALAM BERKAS PERKARA; Salinan Nota Dinas PT Semen Baturaja (Persero) nomorPM.0304/359/2014 tanggal 03 April 2014;Page 16 of 24 Nomor:14/Pid./2016/PT.TJK.17Dokumen Rekapitulasi Penggilingan Terak PT Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Rekap Posisi Stock Klinker PT Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Pengiriman Matrial Klinker bulan April 2014 dan Mei

Marwin Muchtar selakuKepala Bagian Produksi yang tidak mengetahui perihal kewajibankepabeanan stock klinker impor tersebut melanjutkan kegiatan opersionalpabrik untuk melakukan produksi semen dengan menggunakan stockclinker yang ada sebelumnya yakni sejumlah 36 MT dan juga stock klinkerimpor dari Vietnam yang ditimbun di gudang pabrik PT.

Marwin Muchtar selaku Kepala BagianProduksi yang tidak mengetahui perihal kewajiban kepabeanan stockklinker impor tersebut melanjutkan kegiatan opersional pabrik untukmelakukan produksi semen dengan menggunakan stock clinker yang adasebelumnya yakni sejumlah 36 MT dan juga stock klinker impor dariVietnam yang ditimbun di gudang pabrik PT.

Semen Baturaja dari tanggal01 April 2014 sampai dengan 05 Mei 2014 dengan total klinker yangdipergunakan adalah sebanyak 29.842,22 MT;Page 9 of 24 Nomor:14/Pid./2016/PT. TJK.10Bahwa selain digunakan untuk produksi di PT. Semen Baturaja cabangPanjang di Bandar Lampung pada tanggal 03 April 2014 sesuai dengansurat Nota Dinas dari Departemen Pemasaran Kantor Pusat PT.

Baturaja (Persero) nomorPM.0304/359/2014 tanggal 03 April 2014; Dokumen Rekapitulasi Penggilingan Terak PT Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Rekap Posisi Stock Klinker PT Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Pengiriman Matrial Klinker bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Surat Jalan Pengiriman Barang Klinker PT Semen Baturajabulan April 2014 dan Mei 2014; Salinan Draft PIB dengan nomor pengajuan : 03070010108720140326000006 tanggal

TJK.17Dokumen Rekap Posisi Stock Klinker PT Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Pengiriman Matrial Klinker bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Surat Jalan Pengiriman Barang Klinker PT Semen Baturajabulan April 2014 dan Mei 2014;Salinan Draft PIB dengan nomor pengajuan : 03070010108720140326000006 tanggal 27 Maret 2014;Salinan Surat Setoran Pabean, Cukai dan Pajak (SSPCP) nomor11400/087/03/2014 tanggal 27 Maret 2014;Salinan Dokumen PT Semen Baturaja (Persero) Tbk nomor043

Memutuskan bahwa Perjanjian Jasa Angkutan Batubara dan Klinker/Material lainnya Nomor 41/HK/UM/2010 dan HK.01.15/101/2010 tanggal29 April 2010 beserta Addendumnya dan Perjanjian Nomor HK.221/V/14/KA2012 dan HK.01.15/228/2012 tanggal 29 Mei 2012 besertaAddendumnya adalah Jasa Angkutan;2. Jumlah pajak yang terutang menurut perhitungan Wajib Pajak sebesar Rp(Nihil);3. Jumlah pajak yang terutang yang disetujui dalam pembahasan akhir hasilpemeriksaan sebesar Rp(Nihil); dan4.

Lagi pula Jasa Angkutan Batubara, klinker, terak danmaterial lainnya yang diberikan oleh PT.KAI kepada Pemohon Bandinguntuk menunjang kegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjiankhusus dengan menggunakan aktiva atau asset berupa saranaangkutan dan fasilitas angkutan kereta api yang dimiliki oleh PT KAIdalam jangka waktu tertentu, menggunakan tarif knusus berdasarkanperjanjian, menggunakan gerbong terbuka modifikasi kKnusus PT KeretaApi Indonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaHalaman

Putusan Nomor 541/B/PK/Pjk/2021ditentukan dalam pasalpasal perjanjian yaitu mengangkut batubaradari Tanjung Enim ke Pabrik Pemohon Banding di Baturaja danmengangkut klinker/Terak/Material lainnya dari Pabrik PemohonBanding sekarang Termohon Peninjauan Kembali di Baturaja ke pabrikPemohon Banding sekarang Termohon Peninjauan Kembali diKertapati yang merupakan jasa perkeretaapian khusus sebagaimanadimaksud Pasal 1 angka 3 dan tidak termasuk sebagai Jasaperkeretaapian umum (public) yang digunakan untuk

adalah industri yangkegiatannya bersatu dengan kegiatan penambangan,sehingga terdapat proses penyiapan bahan baku,penggilingan bahan baku (raw mill process),penggilingan batubara (coal mill) serta prosespembakaran dan pendinginan klinker (rotary kiln andHalaman 32 dari 59 Halaman Putusan Nomor 498 K/TUN/20172.2.52.2.6clinker coaler).

Potensi berbagai jenis limbah: padat (tailing), debu(CaO, SiO2, Al2Z03, FeO2) dengan radius 23 Km,limbah cair (sisa cooling mengandung minyaklubrikasi/pelumas), limbah gas (CO2, SO2, Nox)dari pembakaran energi batubara, minyak dan gas;Bahwa mengacu pada kebutuhan air 3,5 ton semenmembutuhkan air 1 ton maka PT Tripa Semen Acehkegiatan industri semen kapasitas produksi 10.000ton/hari klinker, sehingga jika direalisasikan maka10.000 ton/hari klinker membutuhkan air 3.000ton/hari;Bahwa sumber daya air

Bahwa keputusanTergugat yang menerbitkan SK Nomor 541 Tahun 2016 tentang IzinLingkungan Rencana Kegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi10.000 Ton/Hari Klinker di Kampung Kaloy, Kecamatan Tamiang Hulu,Kabupaten Aceh Tamiang, dengan luas areal pabrik dan penambangan2.549,2 Hektar diberikan kepada PT Tripa Semen Aceh dengan tanpamemperhatikan ketentuanketentuan peraturan perundangundanganyang berlaku.

Menyatakan batal atau tidak sah Surat Keputusan Bupati Nomor541 Tahun 2016 tanggal 4 Mei 2016 tentang Izin LingkunganRencana Kegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi 10.000Ton/Hari Klinker di Kampung Kaloy, Kecamatan Tamiang Hulu,Halaman 48 dari 59 Halaman Putusan Nomor 498 K/TUN/2017Kabupaten Aceh Tamiang, Provinsi Aceh, oleh PT Tripa SemenAceh;3.

Memerintahkan Tergugat untuk mencabut Surat Keputusan BupatiNomor 541 Tahun 2016 tanggal 4 Mei 2016 tentang Izin LingkunganRencana Kegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi 10.000Ton/Hari Klinker di Kampung Kaloy Kecamatan Tamiang HuluKabupaten Aceh Tamiang Provinsi Aceh oleh PT Tripa SemenAceh;4.

Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Rekap Posisi Stock Klinker PT. Semen Baturaja Pabrik Panjangbulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Pengiriman Matrial Klinker bulan April 2014 dan Mei 2014; Dokumen Surat Jalan Pengiriman Barang Klinker PT.

Semen Baturaja (Persero)Nomor 3 UTJ 203200;1 lembar surat Permohonan Izin Pemakaian Klinker Import Nomor051/DLG.04/2014 tanggal 10 April 2014;2 lembar Dokumen Pemberitahuan Impor Barang (PIB) dengan Nomorpengajuan : 03070010108720140326000006 tanggal 27 Maret 2014;Hal. 13 dari 40 hal. Put.

Semen BaturajaPabrik Panjang bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Rekap Posisi Stock Klinker PT. Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Pengiriman Material Klinker bulan April 2014 dan Mei2014;Dokumen Surat Jalan Pengiriman Barang Klinker PT.

Semen Baturaja PabrikPanjang bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Rekap Posisi Stock Klinker PT. Semen Baturaja Pabrik Panjangbulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Pengiriman Matrial Klinker bulan April 2014 dan Mei 2014;Dokumen Surat Jalan Pengiriman Barang Klinker PT.

Memutuskan bahwa Perjanjian Jasa Angkutan Batubara dan Klinker/Material lainnya Nomor 41/HK/UM/2010 dan HK.01.15/101/2010, tanggal29 April 2010 beserta adendumnya dan Perjanjian Nomor HK.221/V/14/KA2012 dan HK.01.15/228/2012, tanggal 29 Mei 2012, besertaadendumnya adalah Jasa Angkutan;2. Jumlah pajak yang terutang menurut perhitungan Wajib Pajak sebesar Rp(Nihil);3. Jumlah pajak yang terutang yang disetujui dalam pembahasan akhir hasilpemeriksaan sebesar Rp(Nihil) ; dan4.

Lagi pula Jasa AngkutanBatubara, klinker, terak dan material lainnya yang diberikan oleh PT KAIkepada Pemohon Banding untuk menunjang kegiatan usaha PemohonBanding dengan perjanjian knusus dengan menggunakan aktiva atauasset berupa sarana angkutan dan fasilitas angkutan kereta api yangdimiliki oleh PT KAI dalam jangka waktu tertentu, menggunakan tarifkhusus berdasarkan perjanjian, menggunakan gerbong terbuka modifikasikhusus PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang memiliki kode tertentusebagaimana

ditentukan dalam pasalpasal perjanjian yaitu mengangkutbatubara dari Tanjung Enim ke Pabrik Pemohon Banding di Baturaja danmengangkut klinker/Terak/Material lainnya dari Pabrik Pemohon Bandingsekarang Termohon Peninjauan Kembali di Baturaja ke pabrik PemohonBanding sekarang Termohon Peninjauan Kembali di Kertapati yangmerupakan jasa perkeretaapian khusus sebagaimana dimaksud Pasal 1angka 3 dan tidak termasuk sebagai Jasa perkeretaapian umum (public)yang digunakan untuk melayani angkutan orang dan

Memutuskan bahwa Perjanjian Jasa Angkutan Batubara dan Klinker/Material lainnya Nomor 41/HK/UM/2010 dan HK.01.15/101/2010, tanggal29 April 2010 beserta Addendumnya dan Perjanjian Nomor HK.221/V/14/KA2012, dan HK.01.15/228/2012, tanggal 29 Mei 2012, besertaAddendumnya adalah Jasa Angkutan;2. Jumlah pajak yang terutang menurut perhitungan Wajib Pajak sebesarRp (Nihil);3. Jumlah pajak yang terutang yang disetujui dalam pembahasan akhir hasilpemeriksaan sebesar Rp(Nihil) ; dan4.

Lagi pula Jasa AngkutanBatubara, klinker, terak dan material lainnya yang diberikan oleh PTKAI kepada Pemohon Banding untuk menunjang kegiatan usahaPemohon Banding dengan perjanjian knusus dengan menggunakanaktiva atau asset berupa sarana angkutan dan fasilitas angkutankereta api yang dimiliki oleh PT KAI dalam jangka waktu tertentu,menggunakan tarif khusus berdasarkan perjanjian, menggunakangerbong terbuka modifikasi knusus PT Kereta Api Indonesia (Persero)yang memiliki kode tertentu sebagaimana

Lagi pula JasaAngkutan Batubara, klinker, terak dan material lainnya yang diberikanoleh PT.KAI kepada Pemohon Banding untuk menunjang kegiatan usahaPemohon Banding dengan perjanjian khusus dengan menggunakanaktiva atau asset berupa sarana angkutan dan fasilitas angkutan keretaapi yang dimiliki oleh PT.KAI dalam jangka waktu tertentu,menggunakan tarif khusus berdasarkan perjanjian, menggunakangerbong terbuka modifikasi knhusus PT Kereta Api Indonesia (Persero)yang memiliki kode tertentu sebagaimana

ditentukan dalam pasalpasalperjanjian yaitu mengangkut batubara dari Tanjung Enim ke PabrikPemohon Banding di Baturaja dan mengangkut klinker/Terak/Materiallainnya dari Pabrik Pemohon Banding sekarang Termohon PeninjauanKembali di Baturaja ke pabrik Pemohon Banding sekarang TermohonPeninjauan Kembali di Kertapati yang merupakan jasa perkeretaapiankhusus sebagaimana dimaksud Pasal 1 angka 3 dan tidak termasuksebagai Jasa perkeretaapian umum (public) yang digunakan untukmelayani angkutan orang dan

STAND BY3 CRUSHER SK #1 TANAH LIAT 1 40 v = STAND BY4 CRUSHER SK # 2 BATU KAPUR 1 220 v = STAND BY5 CRUSHER SK # 2 TANAHLIAT 1 80 v = STAND BY6 STACKER AREA # 20 SK 1 1 Vv = STAND BYUNIT RAW MILL1 RAW MILL SK #1 1 36 Vv AREA # 35 & 362 HOMOGENIZ ENG 2 v = STAND BY3 RECLEMER SK #2 1 160 v = STAND BY4 ATOX MILL SK #2 1 80 Vv = STAND BY5 CF.SILO 1 3800 Vv = STAND BY6 PREHEA CTER 1 STAND BYKILLN1 SHAFT KILN SK # 1 2 120 v = STAND BY2 ROTARY KILN SK #2 1 42 Vv : STAND BY3 COAL MILL 1 55 Vv = STAND BY4 KLINKER

SILO CONCRITE 1 3500 Vv = STAND BY5 KLINKER SIOLO STEEL 1 2800 v STAND BY6 KLINKER STRORAGE AREA 42 1 8000 v = STAND BYCEMENT MILL1 CEMENT MILL SK #1 1 25 Vv = STAND BY2 SILO SEMEN SK # 1 4 4000 Vv = STAND BY3 CEMENT MILL SK 2 1 55 Vv STAND BY2 SILO SEMEN SK # 1 4 4000 v = STAND BY3 CEMENT MILL SK2 1 55 v = STAND BY4 SILO SEMEN SK #1 2 7000 v = STAND BYPECKER1 PECKER SK #1 2 48 Vv = STAND BY2 PECKER SK #2 1 90 v = STAND BY Hal. 23 dari 44 hal.

URAIAN JLH LUAS M2 KONDISI KETERANGANUNIT BAIK TIDAK1 BANK TANDON 2 400 v =2 POMP TANDON 1 50 Vv =3 CCR 1 100 Vv = 2 (DUA) LANTAI4 MCC #1 1 100 Vv SIAP JALAN5 MCC #2 1 100 Vv SIAP JALAN6 MCC #3 1 100 v = SIAP JALAN7 MCC #4 1 100 v = SIAP JALAN8 MCC #5 1 100 v SIAP JALAN9 MCC #6 1 100 Vv = SIAP JALAN10 MCC #7 1 100 v = SIAP JALANim MCC #8 1 100 Vv 7 SIAP JALAN12 MCC #9 1 100 v = SIAP JALAN13 TANKI SOLAR 5 100.000 v : DIKALIKAN 514 SUMURBOR 2 Vv : 20 L/DETIK15 STRORAGE SK #2 1 2,800 Vv = SIAP JALAN16 KLINKER

KAPUR 1 100 V ; STAND BY3 CRUSHER SK #1 TANAH LIAT 1 40 V = STAND BY4 CRUSHER SK # 2 BATU KAPUR 1 220 V : STAND BY5 CRUSHER SK #2 TANAHLIAT 1 80 V = STAND BY6 STACKER AREA # 20 SK 1 1 V = STAND BYUNIT RAW MILL1 RAW MILL SK# 1 1 36 V AREA # 35 & 362 HOMOGENIZ ENG 2 v = STAND BY3 REOLEMER SK#2 1 160 V = STAND BY4 ATOX MILL SK#2 1 80 V z STAND BY5 CF.SILO 3800 V z STAND BY6 PREHEACTER 1 STAND BYKILLN1 SHAFT KILN SK #1 2 120 V ; STAND BY2 ROTARY KILN SK #2 1 42 V STAND BY3 COAL MILL 1 55 V ; STAND BY4 KLINKER

SILO CONCRITE 1 3500 V ; STAND BY5 KLINKER SIOLO STEEL 1 2800 V ; STAND BY6 KLINKER STRORAGE AREA 42 1 8000 V = STAND BYCEMENT MILL1 CEMENT MILL SK #1 1 25 V = STAND BY2 SILO SEMEN SK #1 4 4000 V , STAND BY3 CEMENT MILL SK2 1 55 V STAND BY2 SILO SEMEN SK# 1 4 4000 V = STAND BY3 CEMENT MILL SK2 1 55 V = STAND BY4 SILO SEMEN SK# 1 2 7000 V = STAND BYPECKERrl PECKER SK #1 2 48 V : STAND BY2 PECKER SK #2 1 90 V = STAND BYDAFTAR PT ASET PERUSAHAAN (PERALATAN PABRIK) PT SEMEN KUPANGNO.

Memutuskan bahwa Perjanjian Jasa Angkutan Batubara dan Klinker/Material lainnya Nomor 41/HK/UM/2010 dan HK.01.15/101/2010 tanggal29 April 2010, beserta adendumnya dan Perjanjian Nomor HK.221/V/14/KA2012 dan HK.01.15/228/2012 tanggal 29 Mei 2012 besertaadendumnya adalah Jasa Angkutan;2. Jumlah pajak yang terutang menurut perhitungan Wajib Pajak sebesar Rp(Nihil);3. Jumlah pajak yang terutang yang disetujui dalam pembahasan akhir hasilpemeriksaan sebesar Rp (Nihil); dan4.

Lagi pula Jasa Angkutan Batubara, klinker, terak dan materiallainnya yang diberikan oleh PT KAI kepada Pemohon Banding untukmenunjang kegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjiankhusus dengan menggunakan aktiva atau asset berupa saranaangkutan dan fasilitas angkutan kereta api yang dimiliki oleh PT KAIdalam jangka waktu tertentu, menggunakan tarif knusus berdasarkanperjanjian, menggunakan gerbong terbuka modifikasi knusus PT KeretaApi Indonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaditentukan

Memutuskan bahwa Perjanjian Jasa Angkutan Batubara dan Klinker/Material lainnya Nomor 41/HK/UM/2010 dan HK.01.15/101/2010 tanggal29 April 2010 beserta Addendumnya dan Perjanjian Nomor HK.221/V/14/KA2012 dan HK.01.15/228/2012, tanggal 29 Mei 2012 besertaadendumnya adalah Jasa Angkutan;2. Jumlah pajak yang terutang menurut perhitungan Wajib Pajak sebesar Rp(Nihil);3. Jumlah pajak yang terutang yang disetujui dalam pembahasan akhir hasilpemeriksaan sebesar Rp (Nihil); dan4.

Lagi pulaJasa Angkutan Batubara, klinker, terak dan material lainnya yangdiberikan oleh PT KAI kepada Pemohon Banding untuk menunjangkegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjian khusus denganmenggunakan aktiva atau asset berupa sarana angkutan dan fasilitasangkutan kereta api yang dimiliki oleh PT KAI dalam jangka waktutertentu, menggunakan tarif khusus berdasarkan perjanjian,menggunakan gerbong terbuka modifikasi khusus PT Kereta ApiIndonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaditentukan

Penjelasan kronologis proses penilaian dokumen AMDAL RencanaKegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi 10.000 Ton/Hari Klinker PT.Tripa Semen Aceh sebagaimana 10.000 Ton/Hari Klinker oleh PT. TripaSemen Aceh. Kronologis proses penilaian dokumen adalah sepertisebagaimana seperti dijelaskan sebelumnya.2.

DalamProses Analisis Dampak Lingkungan Hidup dan Izin Lingkungan telahdilakukan melalui pengumuman media cetak baik yang dilakukan olehPemrakarsa dalam rangka Studi Amdal dan oleh Bupati Aceh TamiangPutusan Perkara No : 25/G/LH/2016/PTUNBNAHalaman 118dalam rangka Permohonan lizin Lingkungan dan Pengumuman IizinLingkungan. 22= 2o 22n ro none nnn non een nen nn nee one nee nee neeBahwa penjelasan kronologis proses penilaian dokumen AMDAL RencanaKegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi 10.000 Ton/Hari Klinker

PT.Tripa Semen Aceh sebagaimana sebagaimana telah dijelaskansebelumnya dan kami tidak akan mengulanginya kembali.Tentang bertentangan dengan Asas Asas Umum Pemerintahan yang baiksebagaimana gugatan Aquo halaman 36 (tiga puluh enam);1.BahwaBerdasarkan penjelasan aspek legalitas yang yang ditempuhsecara prosedural baik dari tingkat desa/kampung sampai dengan tingkatpusat (Kementerian ESDM) dan aspek ilmiah rencana kegiatan industrisemen kapasitas produksi 10.000 ton/hari klinker di Kampung KaloyKecamatan

Tripa Semen Aceh telah memehuiasas kepastian hukum atas usaha/kegiatan Industri Semen KapasitasProduksi 10.000 Ton/Hari Klinker Di Kampung Kaloy KecamatanPutusan Perkara No : 25/G/LH/2016/PTUNBNAHalaman 119Tamiang Hulu Kabupaten Aceh Tamiang Provinsi Aceh Oleh PT. TripaSemen ACeN. nn nn nnn man nnn nn nn nnn ern nmennnnmnenannnnnnens.

Tripa Semen Aceh dalam melaksanakankegiatannya yaitu Rencana Kegiatan Industri Semen Kapasitas Produksi10.000 Ton/Hari Klinker di Kampung Kaloy, Kecamatan Tamiang Hulu,Kabupaten Aceh Tamiang, Propinsi Aceh harus berpedoman dan terikatdengan dokumen Amdal yang telah disusun serta telah dinilai oleh KomisiPenilai Amdal Kabupaten Aceh Tamiang sebagaimana dimaksud dalammenjalankan kegiatannya tersebut; Menimbang, bahwa terjadinya dampak terhadap lingkungan darirencana Pembangunan Pabrik Semen oleh PT

Memutuskan bahwa Perjanjian Jasa Angkutan Batubara dan Klinker/Material lainnya Nomor 41/HK/UM/2010 dan HK.01.15/101/2010, tanggal29 April 2010 beserta Addendumnya dan Perjanjian Nomor HK.221/V/14/KA2012 dan HK.01.15/228/2012, tanggal 29 Mei 2012, besertaAddendumnya adalah Jasa Angkutan;2. Jumlah pajak yang terutang menurut perhitungan Wajib Pajak sebesarRp (Nihil);3. Jumlah pajak yang terutang yang disetujui dalam pembahasan akhir hasilpemeriksaan sebesar Rp (Nihil); dan4.

Lagi pula Jasa Angkutan Batubara, klinker, terak dan materiallainnya yang diberikan oleh PT KAI kepada Pemohon Banding untukmenunjang kegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjiankhusus dengan menggunakan aktiva atau asset berupa saranaangkutan dan fasilitas angkutan kereta api yang dimiliki oleh PT KAIdalam jangka waktu tertentu, menggunakan tarif knusus berdasarkanperjanjian, menggunakan gerbong terbuka modifikasi knusus PT KeretaApi Indonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaditentukan

Lagi pula Jasa Angkutan Batubara, klinker, terak dan materiallainnya yang diberikan oleh PT.KAI kepada Pemohon Banding untukmenunjang kegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjiankhusus dengan menggunakan aktiva atau asset berupa saranaangkutan dan fasilitas angkutan kereta api yang dimiliki oleh PT.KAIdalam jangka waktu tertentu, menggunakan tarif knusus berdasarkanperjanjian, menggunakan gerbong terbuka modifikasi kKnusus PT KeretaApi Indonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaditentukan

Menerima Biaya Dari Luar Usaha lainlain sebesar Rp45.487.487.582,00sebagai kerugian yang disebabkan adanya Penghapusan PersediaanBarang Dalam Proses berupa Klinker yang rusak dan Beban ManfaatPensiun karena adanya Pembubaran DPSK sesuai Keputusan MenteriKeuangan Republik Indonesia Nomor: KEP03/KM.10/2011 dan HasilPenghitungan oleh Aktuaris seperti tersebut di atas;Menimbang, bahwa atas banding tersebut, Terbanding mengajukansurat uraian banding tanggal 21 November 2017;Menimbang, bahwa amar Putusan

Lagi pulaJasa Angkutan Batubara, klinker, terak dan material lainnya yangdiberikan oleh PT.KAI kepada Pemohon Banding untuk menunjangkegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjian khusus denganmenggunakan aktiva atau asset berupa sarana angkutan dan fasilitasangkutan kereta api yang dimiliki oleh PT.KAI dalam jangka waktutertentu, menggunakan tarif khusus berdasarkan perjanjian,menggunakan gerbong terbuka modifikasi khusus PT Kereta ApiIndonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaditentukan

Lagi pula Jasa Angkutan Batubara, klinker, terak dan materiallainnya yang diberikan oleh PT.KAI kepada Pemohon Banding untukmenunjang kegiatan usaha Pemohon Banding dengan perjanjiankhusus dengan menggunakan aktiva atau asset berupa saranaangkutan dan fasilitas angkutan kereta api yang dimiliki oleh PT.KAIdalam jangka waktu tertentu, menggunakan tarif knusus berdasarkanperjanjian, menggunakan gerbong terbuka modifikasi kKnusus PT KeretaApi Indonesia (Persero) yang memiliki kode tertentu sebagaimanaditentukan