• /PN.DpsSeptember 2014 selanjutnya telah diserahkan kepada terdakwaVERAWATI tanggal 16 September 2014 (sesuai dengan laporanpelunasan Invoice dari Shiper kepada masingmasing marketing) ;11) PT.

  /PN.Dpslaporan pelunasan Invoice dari Shiper kepada masingmasingmarketing) ;PT. LIMA JARI CARGO sebanyak USD 84.54 sesuai Invoice No. 070010544 tertanggal 12 Agustus 2014 dilakukan pelunasan tanggal 18Agustus 2014 selanjutnya telah diserahkan kepada terdakwaVERAWATItanggal 18 Agustus 2014 (sesuai dengan laporan pelunasanInvoice dari Shiper kepada masingmasing marketing) ;PT.

  /PN.DpsVERAWATI tanggal 29 September 2014 (sesuai dengan laporanpelunasan Invoice dari Shiper kepada masingmasing marketing) ;15)PT. LIMA JARI CARGO sebanyak Rp. 90.000, sesuai Invoice No. 070010647 tertanggal 22 September 2014 dilakukan pelunasan tanggal 29September 2014 selanjutnya telah diserahkan kepada terdakwaVERAWATI tanggal 29 September 2014 (sesuai dengan laporanpelunasan Invoice dari Shiper kepada masingmasing marketing) ;16)PT.

  /PN.DpsVERAWATI tanggal 16 September 2014 (sesuai dengan laporanpelunasan Invoice dari Shiper kepada masingmasing marketing) ;11)PT. LIMA JARI CARGO sebanyak USD 5.00 dan Rp. 100.000 sesuaiInvoice No. 07 0010643 tertanggal 22 September 2014 dilakukanpelunasan tanggal 29 September selanjutnya telah diserahkan kepadaterdakwa VERAWATI tanggal 29 September 2014 (sesuai dengan laporanpelunasan Invoice dari Shiper kepada masingmasing marketing) ;12)PT.

  /PN.Dpsdiserahkan kepada terdakwa VERAWATI tanggal 22 September2014 (Sesuai dengan laporan pelunasan Invoice dari shiper kepadamasingmasing marketing) ;CV. PRASADA BALI UTAMA sebanyak Rp. 2.500.000, sesuaiInvoice No. 10727 tertanggal 13 Oktober 2014 selanjutnya telahdiserahkan kepada terdakwa VERAWATI tanggal 13 Oktober 2014(Sesuai dengan laporan pelunasan Invoice dari shiper kepadamasingmasing marketing) ;.

• Pemilik barang / relasi / Shiper (pengirim) Ekspedisi mengajukanSHIPPING INTRUCTION (SI) / SHIPING ORDER kepada Carier (KantorCabang) untuk rencana memuat / mengangkut muatan yang ada di dalammengajukan SHIPPING INTRUCTION (Si) / SHIPING ORDER tersebutberisi : Nama Shiper, Pelabuhan Tujuan, Jenis Barang, Jumlah Berat danVolume.b.

  Kantor Cabang (marketing) mengeluarkan RO atau Receiving Orderyang menjelaskan berapa jumlah container yang di pesan dan surattersebut diserahkan kepada Shiper (pengirim barang).c. Pemilik barang / Shiper membawa melaporkan RO kepada Admin Depountuk mendapatkan SPK (Surat Perintah Kerja) dan EIR Blenk.d.

  Pemilik barang / Shiper menunjukan SPK (Surat Perintah Kerja) dan EirBlend kepada kerani (pegawai teli / pencatat di Depo) untukmendapatkan kontainer dan melakukan pengisihan muatan ke dalamcontainer.Bahwa setelah di lakukan pemuatan pemilik barang / Shiper seharusnyamembeli SEGEL yang di jual pada kantor Cabang (seharga Rp. 50.000, /untuk SEGEL) dan melakukan penyegelan pada kontainer tersebut.Bahwa setelah saksi Haris Manuputty, saksi Syarifudin Saoda dan saksiRieky Pesiwarissa dari KRIMSUS Polda

• AKR Corporindo Tbk dengan Nomor Pre Shiper : 18 / PKLB / 00381, tanggal 12 Januari 2018.

Tetap terlampir dalam berkas perkara;

• perkara1 (satu) unit kendaraan Mobil Tangki jenis Mitsubishi COLT Diesel FE74HDV warna biru putih kombinasi dengan Nomor Polisi KB 9539 WI atas nama pemilik PT. ANDALAN MANDIRI JAYA yang bertuliskan logo PT.

  AKR Corporindo Tbk denganNomor Pre Shiper : 18 / PKLB / 00381, tanggal 12 Januari 2018.Tetap Di Dalam Berkasv 1 (satu) unit kendaraan Mobil Tangki jenis Mitsubishi COLTDiesel FE74HDV warna biru putih kombinasi dengan Nomor Polisi KB9539 WI atas nama pemilik PT. ANDALAN MANDIRI JAYA yangbertuliskan logo PT.

  AKR Corporindo Tbk denganNomor Pre Shiper : 18 / PKLB / 00381, tanggal 12 Januari 2018;Atas keterangan Saksi, Terdakwa menyatakan tidak keberatan danmembenarkannya;2.

  AKR Corporindo Tbk denganNomor Pre Shiper : 18 / PKLB / 00381, tanggal 12 Januari 2018Menimbang, bahwa Terdakwa tidak mengajukan saksi yangmeringankan (a de charge);Menimbang, bahwa Penuntut Umum mengajukan barang bukti sebagaiberikut: 1 (Satu) lembar Surat Jalan PT. DWI ANDALAN NUSANTARA Nomor :058 / SJDAN / 1/18, tanggal 12 Januari 2018. 1 (satu) lembar Delivery Slip PT.

  AKR Corporindo Tbk dengan NomorPre Shiper : 18 / PKLB / 00381, tanggal 12 Januari 2018. 1 (satu) unit kendaraan Mobil Tangki jenis Mitsubishi COLT DieselFE74HDV warna biru putih kKombinasi dengan Nomor Polisi KB 9539 WIatas nama pemilik PT.

  AKR Corporindo Tbk denganNomor Pre Shiper : 18 / PKLB / 00381, tanggal 12 Januari 2018.Tetap terlampir dalam berkas perkara;e perkaral (Satu) unit kendaraan Mobil Tangki jenis MitsubishiCOLT Diesel FE74HDV warna biru putih kombinasi dengan NomorPolisi KB 9539 WI atas nama pemilik PT. ANDALAN MANDIRIJAYA yang bertuliskan logo PT.

• HASAN Bin(Alm) MUHAMAD HASAN yang bertugas sebagai shiper/ceker dan mempunyai tanggung jawab untukmelakukan pengecekan terhadap produk yang akan di muat kedalam mobil sedangkan untuk pick slip warnamerah oleh terdakwa I diserahkan kepada terdakwa III ENDRI Bin WAHYUDI yang bertugas sebagai supirfork klip dan mempunyai tanggung jawab untuk mengangkat dan menyiapkan produk sesuai dengandokumen pick slip yang akan di kirim.

  dan kuning , lalu yang warna merah dan putihdiserahkan kepada sopir selanjutnya yang putih oleh sopir diserahkan kepada ceker sementara warnamerah diserahkan kepada sopir forklip untuk menyiapkan barang sebagaimana atau sesuai dengan yang adadi dokumen pick slip untuk dimuat , sementara ceker melakukan pengecekan terhadap barang yang dimuatoleh sopir forklip untuk disesuaikan dengan dokumen Pick slip yang warna putih , setelah oke dokumenPick Slip di tanda tangani oleh sopir forklip dan ceker /shiper

  AHMAD SUDARI Bin MARTA.Bahwa saksi bekerja di PT coca cola Boatling Indonesia sebagai supervisor warehouse, tugas dantanggung jawab saksi adalah memastikan kelengkapan SDM karyawan yang bekerja di bagianwarehouse di antaranya Admin , Shiper/ Checker , Forklip penerimaan produk dari produksi .Halaman 9 dari 27 hal. Putusan No.157/Pid.B/2016/PNBahwa saksi mengetahui kejadian kelebihan muatan dalam kendaraan Built Up No.

  Putusan No. 157/Pid.B/2016/PNBahwa sopir wajib mengawasi saat barang di muat atau loading.Bahwa yang bertugas melakukan muat atau loading adalah karyawan PT Cocacola bagian Forklip /terdakwa Endri dan yang melakukan pengecekan adalah Shiper atau Checker /terdakwa Supriadi.Bahwa pada tanggal 07 Desember 2015 sekitar jam 14.00 Wib terdakwa Syahril melakukan pengirimanke SC (Sales Center ) Purwakarta .Bahwa proses muat atau loading sesuai SOP adalah pertama mobil masuk ke dalam perusahaan melaluipos

• No.2077 K/Pid.Sus/2012 Bahwa benar sebagai Jasa Pengangkutan shipper atau pengirim adayang menggunakan perusahaan CV Aek Gdansk Service sendiri adajuga yang menggunakan CV Bahari Agung yang berada di TebetUtara Dalam No.2 Jakarta; Bahwa benar dalam melakukan pengiriman atau shipper namaperusahaan yang dipakai adalah semuanya perintah dari Terdakwa ; Bahwa benar CV Aek Gdansk Service pernah mendapatkan orderpengiriman barang berupa kerajinan kerang dengan shiper/pengirimatas nama CV Bahari Agung;

  Aek Gdansk Service dengan Shiper CV.Bahari Agung hanya kerajinan kulit kerang +sedangkan barangbahan baku kulit kerang tidak ada;Bahwa pengiriman kerajinan kulit kerang oleh CV. Aek GdanskService dengan shiper CV. Bahari Agung tidak dilengkapi SATLN/SATS DN tetapi hanya Sertifikat bebas hama dari BalaiKarantina Ikan;Bahwa setelah saksi memasukkan datadata dari CV. AekGdansk Service dengan shiper CV.

  Aek Gdansk Service dengan shiper CV.Bahari Agung hanya kerajinan kulit kerang +sedangkan barangbahan baku kulit kerang tidak ada;Bahwa pengiriman kerajinan kulit kerang oleh CV. Aek GdanskService dengan shiper CV. Bahari Agung tidak dilengkapi SATLN/SATS DN tetapi hanya Sertifikat Bebas Hama dari BalaiKarantina Ikan;Bahwa setelah saksi memasukkan datadata dari CV. AekGdansk Service dengan shiper CV.

  Aek Gdansk Service dengan shiper CV. BahariAgung hanya kerajinan kulit kerang +sedangkan barang bahanbaku kulitkerang tidak ada;e Bahwa pengiriman kerajinan kulit kerang oleh CV. Aek GdanskService dengan shiper CV. Bahari Agung tidak dilengkapi SATLN/SATS DN tetapi hanya sertifikat bebas hama dari BalaiKarantina Ikan;e Bahwa setelah memasukkan datadata dari CV. Aek GdanskService dengan shiper CV.

  No.2077 K/Pid.Sus/2012UndangUndang No.17/2006 tentang Perubahan atas UndangUndang No.10/1995 tentang Kepabenanan, telah menyerahkanpemberitahuan pabean dan atau Dokumen pelengkap pabeanyang palsu atau dipalsukan karena Dokumen yang diserahkanke Pihak Bea dan Cukai tidak sesuai dengan nama pengirim/shiper;e Bahwa yang bertanggung jawab terhadap perkara tersebutadalah eksportir yang telah menyuruh PPJK untuk mentransferdata melalui Pertukaran Data Elektronik/PDE ke sistem aplikasiekspor KPPBC tanjung

• Royal TB3 yang menggandeng kapal tongkang BG.Royal 3loading muatan berupa Crude Palm Kernel Oil (CPKO) di perairan KumaiKalimantan Tengah berdasarkan Fixture Note Nomor : 149/MKTARI/X/2017sebanyak 1.800 Ton CPKO dengan cara dilangsir dari Shiper PT. MitraMendawai SejatiPKS Suayap dengan menggunakan mobil truk dan selesaidimuat (loading) pada hari Rabu tanggal 18 Oktober 2017 sekira pukul 04.00WIB.

  TEKNO ;Bahwa Crud Palm Kernal Oil sebanyak 1.800 (seribu delapan ratus ton)dilangsir dari Shiper PT.

  Royal TB3 yang menggandeng kapal tongkang BG.Royal 3loading muatan berupa Crude Palm Kernel Oil (CPKO) di perairan KumaiKalimantan Tengah berdasarkan Fixture Note Nomor : 149/MKTARI/X/2017sebanyak 1.800 Ton CPKO dengan cara dilangsir dari Shiper PT.

• Royal TB3 yang menggandeng kapal tongkang BG.Royal 3loading muatan berupa Crude Palm Kernel Oil (CPKO) di perairan KumaiKalimantan Tengah berdasarkan Fixture Note Nomor : 149/MKTARI/X/2017sebanyak 1.800 Ton CPKO dengan cara dilangsir dari Shiper PT. MitraMendawai SejatiPKS Suayap dengan menggunakan mobil truk dan selesaidimuat (loading) pada hari Rabu tanggal 18 Oktober 2017 sekira pukul 04.00WIB.

  TEKNO ;Bahwa Crud Palm Kernal Oil sebanyak 1.800 (seribu delapan ratus ton)dilangsir dari Shiper PT.

  Royal TB3 yang menggandeng kapal tongkang BG.Royal 3loading muatan berupa Crude Palm Kernel Oil (CPKO) di perairan KumaiKalimantan Tengah berdasarkan Fixture Note Nomor : 149/MKTARI/X/2017sebanyak 1.800 Ton CPKO dengan cara dilangsir dari Shiper PT.

• PemberitahuanEkspor Barang ( PEB) nomor 048224 tanggal 15 Juni 2012 atas nama CVKarunia Sejati dan Pemberitahuan Ekspor Barang nomor 048222 tanggal 15Juni 2012 atas nama CV Citra Karya Indotama, dan PEB tersebut oleh saksiMaskuri Hasni telah dikirim melalui PPJK PIT ATRIAMODATRANSPORTINDO dengan jenis barang untuk kedua PEB adalah Zince Pada tanggal 15 Juni 2012 sekitar pukul 15.30 WIB terdakwa memerintahkansaksi Indriani Rahayu untuk mengirim Invoive dan Packing List nomor tanggal,dan Kop Perusahaan (shiper

  Pemberitahuan EksporBarang ( PEB ) nomor 048224 tanggal 15 Juni 2012 atas nama CV KaruniaSejati dan Pemberitahuan Ekspor Barang nomor 048222 tanggal 15 Juni 2012atas nama CV Citra Karya Indotama, dan PEB tersebut oleh Saksi MaskuriHasni telah dikirim melalui PPJK PT ATRIAMODA TRANSPORTINDOdengan jenis barang untuk kedua PEB adalah Zince Pada tanggal 15 Juni 2012 sekitar pukul 15.30 WIB terdakwa memerintahkansaksi Indriani Rahayu untuk mengirim Invoive dan Packing List nomor tanggal,dan Kop Perusahaan (shiper

  PemberitahuanEkspor Barang (PEB) nomor 048224 tanggal 15 Juni 2012 atas nama CVKarunia Sejati dan Pemberitahuan Ekspor Barang nomor 048222 tanggal 15Juni 2012 atas nama CV Citra Karya Indotama, dan PEB tersebut oleh saksiMaskuri Hasni telah dikirim melalui PPJK PT ATRIAMODATRANSPORTINDO dengan jenis barang untuk kedua PEB adalah Zince Pada tanggal 15 Juni 2012 sekitar pukul 15.30 WIB terdakwamemerintahkan saksi Indriani Rahayu untuk mengirim Invoive dan Packing Listnomor tanggal, dan Kop Perusahaan (shiper

• Waru Indah dengan CV.Tata Lestari Jalan Raya Kletek Nomor 127Taman Sidoarjo;Terlampir dalam berkas perkara; 1 (satu) buah anak kunci forklift merk Yale Nomor JK 404, 1 (satu) unitbandsaw yang sudah lepas, 1 unit kereta bandsaw, 1 unit bandsaw yangmasih ada dipondasi dan kereta bandsaw, 1 unit blower, 1 unit mesinhorizontal bandsaw, 1 unit mesinmesin finger joint shiper, 1 unitkompresor, 1 unit mesin asah circle mesin moulding, 1 unit mesin asahtajam saw blade, 1 unit forklift, 1 unit tandon tangki

  Waru Indah denganCV.Tata Lestari Jalan Raya Kletek Nomor 127 Taman Sidoarjo;Terlampir dalam berkas perkara; 1 (satu) buah anak kunci forklift merk Yale Nomor JK 404, 1 (satu) unitbandsaw yang sudah lepas, 1 unit kereta bandsaw, 1 unit bandsaw yangmasih ada dipondasi dan kereta bandsaw, 1 unit blower, 1 unit mesinhorizontal bandsaw, 1 unit mesinmesin finger joint shiper, 1 unitkompresor, 1 unit mesin asah circle mesin moulding, 1 unit mesin asahtajam saw blade, 1 unit forklift, 1 unit tandon tangki

• AzharIbrahim mengalami kerusakan kaca depan retak padabagian kanan, pintu) depan sebelah kanan penyot,body nagian belakang sebelah kanan dekat tutuptangki bahan bakar penyot, kaca spion dan lampusign kanan pecah, kaca spion dan lampu sign kiripecah, pintu sebelah kiri bagian depan penyot,pintu. bagian kiri bagian belakang penyot, lampurem belakang bagian atas pecah, shiper (penghapuskaca) belakang patah.Atas keterangan Saksi VIII tersebut diatas,para Terdakwa membenarkan seluruhnya.Saksi IX18Nama

  Azhar Ibrahim mengalami kerusakanantara lain kaca depan retak pada bagian kanan,pintu. depan sebelah kanan peot, body bagianbelakang sebelah kanan dekat tutup tengki bahanbakar peot, kaca spion dan lamnpu sign kananpecah, kaca spion dan lampu sign kiri pecah, pintusebelah kiri bagian depan peot pintu sebelah kiribagian belakang peot, lampu rem belakang bagianatas pecah, shiper belakang pecah.Bahwa pada hari itu) juga Terdakwa!

  bagianbelakang sebanyak 1 (satu) hingga peot.Bahwa benar akibat perbuatan para Terdakwa mobilAvanza warna hitam Nopol BK 1062 JG yangdikemudikan Saksi mengalami kerusakan antaralain kaca depan retak pada bagian kanan, pintudepan sebelah kanan peot, body bagian belakangsebelah kanan dekat tutup tengki bahan bakarpeot, kaca spion dan lamnpu sign kanan pecah,kaca spion dan lampu sign kiri pecah, pintusebelah kiri bagian depan peot pintu sebelah Kiribagian belakang peot, lampu rem belakang bagianatas pecah, shiper

  Medan Banda Aceh no.7 SP Buloh Cunda,Lhokseumawe mengalami kerusakan antara lain kacadepan retak pada bagian kanan, pintu depansebelah kanan peot, body bagian belakang sebelahkanan dekat tutup tengki bahan bakar peot, kacaspion dan lamnpu sign kanan pecah, kaca spion danlampu sign kiri pecah, pintu sebelah kiri bagiandepan peot pintu sebelah kiri bagian belakangpeot, lampu rem belakang bagian atas pecah,shiper belakang pecah.Dari Uraian dan fakta tersebut di atasMajelis Hakim berpendapat Unsur ke

  Medan Banda Aceh no.7 SP Buloh Cunda,Lhokseumawe mengalami kerusakan antara lain kacadepan retak pada bagian kanan, pintu depansebelah kanan peot, body bagian belakang sebelahkanan dekat tutup tengki bahan bakar peot, kacaspion dan lamnpu sign kanan pecah, kaca spion danlampu sign kiri pecah, pintu sebelah kiri bagiandepan peot pintu sebelah kiri bagian belakangpeot, lampu rem belakang bagian atas pecah,shiper belakang pecah.Dari Uraian dan fakta tersebut di atas MajelisHakim berpendapat Unsur ke4

• Container Maritim Activites Shiper : CMA CGM Indonesia Truk :PT. HELANGGA SEJAHTERA, Destination : LEM CHABANG THAILAND THICI. Dikembalikan kepada SAPARUDIN. Disita dari Terdakwa JAYA RAMIDIN Bin RAMIDIN.

• Uang Tunai senilai Rp.15.000,- (lima belas ribu rupiah). Dirampas untuk negara.
• 1 (satu) unit Handy Talk. Dikembalikan kepada PT. DWI KHARISMA MITRA melalui saksi JAGOAR PASARIBU.

  Dikembalikan kepada PATTUN SAMOSIR. 2 (dua) lembar Bon Muat dengan kode D/O EDJA 210085#1, MLO PT.Container Maritim Activites Shiper : CMA CGM Indonesia Truk :PT.HELANGGA SEJAHTERA, Destination : LEM CHABANG THAILAND THICI. Dikembalikan kepada SAPARUDIN. Disita dari Terdakwa JAYARAMIDIN Bin RAMIDIN. Uang Tunai senilai Rp.15.000, (lima belas ribu rupiah). Dirampas untuknegara. 1 (Satu) unit Handy Talk. Dikembalikan kepada PT. DWI KHARISMA MITRAmelalui saksi JAGOAR PASARIBU.

  Dikembalikankepada PATTUN SAMOSIR.2 (dua) lembar Bon Muat dengan kode D/O EDJA 210085#1, MLO PT.Container Maritim Activites Shiper : CMA CGM Indonesia Truk :PT.HELANGGA SEJAHTERA, Destination : LEM CHABANG THAILAND THICI. Dikembalikan kepada SAPARUDIN. Disita dari Terdakwa JAYARAMIDIN Bin RAMIDIN. Uang Tunai senilai Rp.15.000, (lima belas ribu rupiah). Dirampas untuknegara. 1 (Satu) unit Handy Talk. Dikembalikan kepada PT. DWI KHARISMA MITRAmelalui saksi JAGOAR PASARIBU.

• Adapun terkaitprosedur dan mekanisme pengajuan biaya dinas, biaya taly (buruh) biayafright dari beberapa pekerjaan PT.SML adalah sebelum membuat biayadinas, biaya taly (buruh) dan biaya frieght terdakwa harus membuat TiketRelease Order (RO) atau harga kontrak dibuat secara manual yang sudahada draftnya yang berisi : Nama Shiper, Tujuan, Nama Kapal, Jumlah, NoKontainer, No Seal, Freight, THC+LoLo Sby, Insurance, Doc BL+Seal, sertaLainLain (biaya dinas), selanjutnya Tiket Ro tersebut harus terlebin

  terkait dengan tugas terdakwa selaku marketingmanager terdakwa juga membuat biaya dinas, dan biaya buruh/taly,biaya freight, adapun terkait prosedur dan mekanisme pengajuan biayaHalaman 12 dari 82 Putusan Nomor 2295/Pid.B/2019/PN.Sbydinas, biaya taly (buruh) biaya fright dari beberapa pekerjaan PT.SMLadalah sebelum membuat biaya dinas, biaya taly (buruh) dan biayafrieght terdakwa harus membuat Tiket Release Order (RO) atau hargakontrak dibuat secara manual yang sudah ada draftnya yang berisi :Nama Shiper

  Adapunterkait prosedur dan mekanisme pengajuan biaya dinas, biaya taly(buruh) biaya fright dari beberapa pekerjaan PT.SML adalahsebelum membuat biaya dinas, biaya taly (buruh) dan biaya frieghtterdakwa harus membuat Tiket Release Order (RO) atau hargakontrak dibuat secara manual yang sudah ada draftnya yang berisi: Nama Shiper, Tujuan, Nama Kapal, Jumlah, No Kontainer, NoSeal, Freight, THC+LoLo Sby, Insurance, Doc BL+Seal, sertaLainLain (biaya dinas), selanjutnya Tiket Ro tersebut harus terlebihdahulu

  AdapunHalaman 28 dari 82 Putusan Nomor 2295/Pid.B/2019/PN.Sbyterkait prosedur dan mekanisme pengajuan biaya dinas, biaya taly(buruh) biaya fright dari beberapa pekerjaan PT.SML adalahsebelum membuat biaya dinas, biaya taly (buruh) dan biaya frieghtterdakwa harus membuat Tiket Release Order (RO) atau hargakontrak dibuat secara manual yang sudah ada draftnya yang berisi: Nama Shiper, Tujuan, Nama Kapal, Jumlah, No Kontainer, NoSeal, Freight, THC+LoLo Sby, Insurance, Doc BL+Seal, sertaLainLain (biaya

  Adapunterkait prosedur dan mekanisme pengajuan biaya dinas, biaya talyHalaman 33 dari 82 Putusan Nomor 2295/Pid.B/2019/PN.Sby(buruh) biaya fright dari beberapa pekerjaan PT.SML adalahsebelum membuat biaya dinas, biaya taly (buruh) dan biaya frieghtterdakwa harus membuat Tiket Release Order (RO) atau hargakontrak dibuat secara manual yang sudah ada draftnya yang berisi: Nama Shiper, Tujuan, Nama Kapal, Jumlah, No Kontainer, NoSeal, Freight, THC+LoLo Sby, Insurance, Doc BL+Seal, sertaLainLain (biaya

• Ltd,. harga yang tertera dalam PIB adalah harga yang sebenarnya yang tercantumpada Purchase OrderNomor: 2011000898 tanggal 26 Juli 2011,. harga yang tertera dalam PIB adalah harga yang sebenarnya tercantum pada invoice nomor:QYA1107411 tanggal 25 Agustus 2011,. jenis barang yang Pemohon Banding beritahukan dalam PIB adalah yang sebenarnya dan sesuaidengan packing list,. nilai yang Pemohon Banding bayar kepada shiper sesuai dengan aplikasi transfer Bank BCAJakarta tanggal 5 Oktober 2011.bahwa dalam

• Atriamoda Transportindodengan jenis barang untuk kedua PEB adalah Zinc Dust;Pada tanggal 15 Juni 2012 sekitar pukul 15.30 WIB Terdakwamemerintahkan saksi Indriani Rahayu untuk mengirim Invoice dan PackingList nomor tanggal, dan Kop Perusahaan (shiper) dalam bentuk soft copymelalui email beralamat semarangdoc@threess.com kepada saksi MaskuriHasni ke alamat email tiramica@yahoo.co.id dengan jenis barang Zinc Ash,namun beberapa waktu kemudian Terdakwa memberitahukan adaperubahan jenis barang dari Zinc

  Atriamoda Transportindodengan jenis barang untuk kedua PEB adalah Zinc Dust;Pada tanggal 15 Juni 2012 sekitar pukul 15.30 WIB Terdakwamemerintahkan saksi Indriani Rahayu untuk mengirim Invoice dan PackingList nomor tanggal, dan Kop Perusahaan (shiper) dalam bentuk soft copymelalui email beralamat semarangdoc@threess.com kepada saksi MaskuriHal. 5 dari 25 hal.

  Atriamoda Transportindodengan jenis barang untuk kedua PEB adalah Zinc Dust;Pada tanggal 15 Juni 2012 sekitar pukul 15.30 WIB Terdakwamemerintahkan saksi Indriani Rahayu untuk mengirim Invoice dan PackingList nomor tanggal, dan Kop Perusahaan (shiper) dalam bentuk soft copymelalui email beralamat semarangdoc@threess.com kepada saksi MaskuriHasni ke alamat email tiramica@yahoo.co.id dengan jenis barang Zinc Ash, namun beberapa waktu kemudian Terdakwa memberitahukan adaperubahan jenis barang dari Zinc

• Ltd;2. harga yang tertera dalam PIB adalah harga yang sebenarnya yang tercantum pada PurchasNomor: 2011000604 tanggal 2 Mei 2011;3. harga yang tertera dalam PIB adalah harga yang sebenarnya tercantum pada invoice nomor:tanggal 15 Juni 2011; 4. jenis barang yang Pemohon Banding beritahukan dalam PIB adalah yang sebenarnya dandengan packing list;5. nilai yang Pemohon Banding bayar kepada shiper sesuai dengan aplikasi transfer Bank BCAtanggal 12 Mei 2011;bahwa menurut Majelis, dalam Surat Banding Nomor

• dengan diserah terimakan kepada Customer;e Bahwa secara pasti siapa saja sebagai pemilik kayukayu yangtermuat dalam masingmasing kontainer tersebut saksi tidakmengetahuinya, karena saksi selaku Pelayaran terkait dengan muatanadalah Port To Port atau dari Pelabuhan tolak sampai Pelabuhantujuan dan saksi hanya mengetahui sebatas siapa pengirim danpenerimanya berdasarkan yang tertera dalam manifest dan dokumenkayu yang menyertai masingmasing kontainer seperti yang akansaksi jelaskan sebagai berikut :Shiper

  ANJUNGAN LESTARI PontianakJumlah kontainer : 13 unit (kayu olahan), dengan nomor kantainer sbb : TRLU9342378, TTNU 3143019, TRLU 3336594, TCLU 2041542, SIKU 3004150,2dTOLU 2649860, RFCU 2021414, SIKU 304530, TRLU 9740690, ILSU 2023881,TOLU 3135418, TRLU 3208119, RFCU 2010960.Shiper/pengirim : PD ANUGRAH PontianakJumlah kontainer : 16 (enam belas) unit (kayu olahan), dengan nomor konatainersbb : SIKU 2914027, TRLU 330278.4, CRXU 336612.0, RFCU 2028297, SIKU3018283, RFCU 2022215, CRXU 3191573, TRLU

  3305762, SIKU 3001779,TINU 2042338, CRXU 339245.1, TRLU 2891123, TRLU 974011.3, TRLU2780808, SIKU 3005223, TRLU 204132.6.Shiper/pengirim : CV BORNEO EVELYN LESTARI PontianakJumlah kontainer : 4 (empat) unit (kayu olahan), dengan nomor : siku 3000319,RFCU 2029626, trlu 9741193, trlu 9339857.Shiper/pengirim : PD BAYU MAKMUR PontianakJumlah kontainer : 1 (satu) unit (kayu olahan), dengan nomor : RFCU 2024007.Shiper/pengirim : PD USAHA LESTARI PontianakJumlah kontainer : 3 (tiga) unit (kayu olahan),

  dengan nomor ; TCLU 2037244,RFCU 2030669, TRLU 3257767.Shiper/pengirim : PD KUSUMA ABADI PontianakJumlah kontainer : 3 (tiga) unit (kayu olahan), dengan nomor : TRLU 3295941,TRLU 3352213, ILSU 2013667.Shiper/pengirim : PD BELLA MAKMUR II PontianakJumlah kontainer : 2 (dua) unit (kayu olahan), dengan nomor : TRLU 3600963,TOLU 3010051;e Bahwa setelah saksi selesai melaksanakan tugas atas kegiatantersebut, kemudian saksi pertanggung jawabkan langsung kepadaManager Operasi yaitu dengan Sdr.

• Berkat Tarikan Jaya mengirimkan suratkepada Kantor KPPBC TMP C Banda Aceh dengan No Surat : 01 s/d381 BTJ IVII/2015.Perinal : Permohonan Redress Shiper NamePada Inward Manifest.Pada tanggal 3 Juli 2015 kami PT. Berkat Tarikan Jaya memberikanSurat penunjukan ke pada PT.Surya Agung Sejahtera untukmengurus segala surat menyurat mengenai import barang modalbukan baru PT. Berkat Tarikan Jaya dan PT Atjeh Menchine Center.Pada tanggal 8 Juli kami PT.

  Berkat Tarikan Jaya mengirimkan suratkepada Kantor KPPBC TMP C Banda Aceh dengan No Surat : 01 sld381 BTJ IVII/2015.Perihnal : Permohonan Redress Shiper NamePada Inward Manifest.Pada tanggal 8 Juli kami PT. Berkat Tarikan Jaya menerima surat380IWBC.O1IKPP.MP.02/2015 tertanggal 24 Juli 2015 dari KantorPengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai Tipe Madya Pabean CBanda Aceh Perihal : Perbaikan Inward Manifest (BC 1.1).Pada tanggal 27 Juli 2015 kami PT. Berkat Tarikan Jaya mengirimsurat kepada PT.

• Husni, SH.Panit eraPengganti, dtoKhai r uddin, SHIPer in cian BiayaPer kara :1 Biaya Rp 30.002 Biaya ATK Rp 35.003 Biaya Rp 300.004 Hak Redaksi Rp 5.0005 Mterai Rp 6.000Joumlah Rp 376.00(tiga ratus tujuh puluh enam ribu rupiah )Hal 10 dari 10 hal Putusan No. /Pdt.G2011/PAStb.

• PT DRE Resources dalam halini adalah selaku Trader shiper (selaku pengirim barang dengan tujuan sesuaidokumen). Perizinan tersebut saat ini belum dapat di tunjukan, dan akan saksitunjukan setelah dokumen tersebut siap untuk dihadirkan.Bahwa Pasir Zircon tersebut saksi beli dari PT Cahaya Mandiri Lestari ( PT.CML ).Dan PT CML mendapatkan pasir zircon tersebut dari Lokasi perijinan UP milik PTCML.

  Dalam perjanjian tersebut posisi PT DRE Resourcesadalah selaku Shiper ( pengirim ).Bahwa Pasir zircon yang dimuat oleh KLM Arif Sosial tersebut sebanyak 4.237( empat ribu dua ratus tiga puluh tujuh ) karung, dengan total berat keseluruhanadalah 170 ( seratus tujuh puluh ) ton.

• PT DREResources dalam hal ini adalah selaku Trader shiper (selakupengirim barang dengan tujuan sesuai dokumen). Perizinantersebut saat ini belum dapat di tunjukan, dan akan saksi tunjukansetelah dokumen tersebut siap untuk dihadirkan.e Bahwa Pasir Zircon tersebut saksi beli dari PT Cahaya MandiriLestari ( PT.CML ). Dan PT CML mendapatkan pasir zircon tersebutdari Lokasi perijinan IUP milik PT CML.

  Dalam perjanjian tersebut posisi PT DRE Resourcesadalah selaku Shiper ( pengirim ).e Bahwa Pasir zircon yang dimuat oleh KLM Arif Sosial tersebutsebanyak 4.237 ( empat ribu dua ratus tiga puluh tujuh ) karung,dengan total berat keseluruhan adalah 170 ( seratus tujuh puluh )ton. Terhadap pasir zircon kadar rendah tersebut telah dilakukanpembayaran secara keseluruhan, sehingga memang pasir zircontersebut sudah menjadi milik PT DRE Resources.