Bugul Kidul Kota Pasuruan terdakwa menumpang trukpengangkut sampah hendak main, kemudian truk pengangkut sampah berhenti di tambal banuntuk menaruh ban yang akan ditambal, kemudian terdakwa turun dari truk pengangkutsampah dan menuju truk yang sedang parker didepan truk pengangkut sampah tersebut,kemudian terdakwa melihat ada handphone merk mito warna hitam silver di laci dashboardtruk, kemudian terdakwa naik disamping pintu kanan truk dan mengambil handphone melaluijendela pintu truk yang terbuka

maka truk pengangkut sampah yang ditumpangi terdakwa dikejar olehsaksi Rujito akan tetapi setelah truk pengangkut sampah berhasil dihentikan terdakwa berhasilmelarikan diri, akibat perbuatan terdakwa mengakibatkan saksi Rujito mengalami kerugianRp 400.000, (empat ratus ribu rupiah) ; n Perbuatan terdakwa AKHMAD ZAKARIYAH ALS ROJAK BIN YASIN tersebutsebagaimana diatur dan diancam pidana sesuai dalam pasal 362 KUHP ; oe Menimbang, bahwa atas dakwaan tersebut, terdakwa telah mengerti dan tidakmengajukan

Bugul Kidul Kota Pasuruan pada hari Rabu tanggal 13Februari 2013 sekitar pukul 09.00 WIB ;Bahwa terdakwa awalnya menumpang truk pengangkut sampah yang dikemudikansaksi Sulistyono hendak main, lalu truk pengangkut sampah itu berhenti di tambal banuntuk menaruh ban yang akan ditambal, kemudian terdakwa turun dari bak truk danmenuju ke truk yang diparkir didepan truk yang ditumpangi terdakwa dan terdakwamelihat sebuah handphone yang ada di laci dashboard, lalu terdakwa langsung naik kedalam truk melalui

Bugul Kidul Kota Pasuruan kemudian truk pengangkut sampah yangditumpangi terdakwa ikut berhenti karena menaruh ban yang akan ditambal di tempat tambalban tersebut.

Bahwa kemudian terdakwa turun dari truk pengangkut sampah tersebut danmenuju ke arah truk saksi Rujito yang diparkir di depan truk sampah dan terdakwa melihatsebuah handphone yang berada di laci dashboard, selanjutnya terdakwa langsung naik ke atastruk dan mengambil handphone merk Mito warna hitam silver melalui jendela pintu truk yangterbuka ; ad. 3.

Memberikan persetujuan pengeluaran barang, dalam halPenumpang atau Awak Sarana Pengangkut melalui Jalur Hijau;b. Melakukan pemeriksaan fisik, dalam hal Penumpang atau AwakSarana Pengangkut melalui Jalur Merah; dan/atauc. Menyerahkan barang sebagaimana dimaksud pada ayat (1)huruf a angka 2) kepada Pejabat Karantina.3.

Pasal 13 ayat 4 Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa OlehPenumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kirimandisebutkan: Dalam hal terdapat kecurigaan, Pejabat Bea dan Cukalberwenang melakukan pemeriksaan fisik atas barang impor yangdibawa oleh Penumpang dan Awak Sarana Pengangkut yangdikeluarkan melalui Jalur Hijau.3.

No.05/TIPIKOR/2014/PT.PLGPenumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kirimandisebutkan: Dalam hal terdapat kecurigaan, Pejabat Bea dan Cukalberwenang melakukan pemeriksaan fisik atas barang impor yangdibawa oleh Penumpang dan Awak Sarana Pengangkut yangdikeluarkan melalui Jalur Hijau.3.

dan Awak Sarana Pengangkut yangdikeluarkan melalui Jalur Hijau.Pasal 14 ayat 1 huruf e Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa OlehPenumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kirimandisebutkan:(1) Apabila dari hasil pemeriksaan fisik sebagaimana dimaksuddalam Pasal Pasal 13 ayat (2) huruf b, ditemukan :e.

Memberikan persetujuan pengeluaran barang, dalam halPenumpang atau Awak Sarana Pengangkut melalui Jalur Hijau;b. Melakukan pemeriksaan fisik, dalam hal Penumpang atauAwak Sarana Pengangkut melalui Jalur Merah; dan/atauc. Menyerahkan barang sebagaimana dimaksud pada ayat (1)huruf a angka 2) kepada Pejabat Karantina.3.

Prabumulih BaratKota Prabumulih; 27222022202 202 202222 ne nnn ee eneBahwa Pada saat itu saya sedang Duduk duduk bersama Teman saya sdr.UCAD dan sdr.PADLI setelab itu saya berunding bersama teman sayatersebut Untuk Menyetopi Mobil Pengangkut Durian yang Melintasdengan maksud tujuan meminta durian dan Menyetopi Mobil PengangkutSawit dengan maksud dan tujuan meminta Uang , akan tetapi yangmelintasi hanya Mobil Pengangkut Durian dan sdr.PADLI mendekatimobil Pengangkut durian tersebut dan Meminta Durian

kepadaSopir Pengangkut durian tersebut setelah sdr.PADLI menyetopi danMeminta Durian kepada sopir tersebut Barulah saya mendekatiMobil Durian tersebut dan Menyodorkan Tangan kepada SopirPengangkut Durian tersebut setelah itu saya langsung diberi BuabDurian setelah diberi satu buah Durian langsung saya bawa ke pinggir jalanbersama sdr.PADLI dan langsung menemui sdr.

UCAD yang berada dipinggir jalan , Setelah itu langsung saya Kupas dan saya makan buahdurian tersebut bersama teman saya sdr.PADLI dan sdr.UCAD setelahmakan Durian dari hasil meminta kepada sopir Pengangkut Durian ,sdr.

UCAD langsung Pergi Meninggalkan saya dan sdr.PADLI ,setelah itu saya dan sdr.PADLI berjalan hendak membeli Rokok keWarung yang berada di Seberang jalan dan Pada saat saya dansdr.PADLI menyebrang sdr.PADLI melambaikan tangan kembalikepada 3 mobil Pengangkut durian yang lainnya yang sedangberiringan , setelah itu 3 Mobil Pengangkut Durian yang beriringantersebut berhenti dan sdr.PADLI langsung memanggil saya danmenyuruh untuk mengambil durian kembali sambil berkata " NAN,CUBO PARAK.I OULU KALU NAK

NGENJOK DUREN LAGI" setelah itusaya langsung mendekati Sopir Pengangkut Durian tersebut dan berkata"ADO DUREN KAK " dan sopir tersebut tidak menjawab dan sayaberpindah ke mobil pengangkut durian berikutnya, saya juga tidakditanggapi menyanyakan buah durian , setelah itu saya kebelakang mobilpengangkut lainnya, pada saat itu saya sedang menuju mobil duriantersebut saya ditawari duren oleh sopir pengangkut dan berkata Nah nakduren dan saya langsung menyodorkan tangan dan kemudian sayaditangkap karena

, Pelintas Batas, Penumpangdan/atau Awak Sarana Pengangkut;Bahwa benar Ahli menerangkan sesuai Pasal 2 Peraturan MenteriKeuangan Republik Indonesia Nomor 158/PMK.04/2017 tentangTatalaksana Penyerahan Pemberitahuan Rencana Kedatangan SaranaPengangkut Manifes Kedatangan Sarana Pengangkut dan ManifesKeberangkatan Sarana Pengangkut ;Bahwa benar Ahli menerangkan Pengangkut adalah Orang atau kuasanyayang : bertanggung jawab atas pengoperasian Sarana Pengangkutyang mengangkut barang dan/ atau orang ; dan

/2017 tentangKetentuan Ekspor dan Impor Barang yang Dibawa Oleh Penumpang danAwak Sarana Pengangkut.

Awak Sarana Pengangkut adalah setiap orangyang karena pekerjaannya harus berada dalam sarana pengangkut clandatang bersama sarana pengangkut ;Bahwa benar Ahli menerangkan Berdasarkan Pasal 9 Peraturan MenteriKeuangan Republik Indonesia Nomor 203/PMK.04/2017 tentangKetentuan Ekspor dan Impor Barang yang Dibawa Oleh Penumpang danAwak Sarana Pengangkut.

Pasal 7A ayat (3) yang dimaksud merujukkepada Pengangkut.

besi dengan mengendaraikendaraan pick up grand max BE 9556 JD;* AGUNG YUDHA NUGRAHA bin MUHIDIN bertindak sebagai supir trukBE 9282 M;* SUYONO bin SAILI bertindak sebagai supir trukBE 9424 JL;* RUBIYANTO bin JARI sebagai tenaga pengangkut besi;* JONI HARSONO bin CIKIN sebagai tenaga pengangkut besi;* SURATNO bin MISDIH sebagai tenaga pengangkut besi;* HERI SUYANTO bin NARIMIN sebagai tenaga pengangkut besi;* SUJARWO bin UNTUNG sebagai tenaga pengangkut besi;* HARDIYANTO bin ARSYAD sebagai tenaga

tersebut;Bahwa tugas dan peran masingmasing dalam aksi pengabilan besi rel tersebutyakni :10* MUKTAMARUDIN bin SOLIHIN bertindak sebagai pengantar tenaga kerjakerja pengangkut besi dengan mengendaraikendaraan pick up grand max BE 9556 JD;* SAKSI bertindak sebagai supir truk BE9282 M;* SUYONO bin SAILI bertindak sebagai supir trukBE 9424 JL;* RUBIYANTO bin JARI sebagai tenaga pengangkut besi;* JONI HARSONO bin CIKIN sebagai tenaga pengangkut besi;* SURATNO bin MISDIH sebagai tenaga pengangkut besi

;* HERI SUYANTO bin NARIMIN sebagai tenaga pengangkut besi;* SUJARWO bin UNTUNG sebagai tenaga pengangkut besi;* HARDIYANTO bin ARSYAD sebagai tenaga pengangkut besi;* SUPRIADI bin ABAS sebagai tenaga pengangkut besi; Bahwa besibesi yang saksi angkut tersebut rencananya akan dibawa ke DaerahBandar Jaya dan besibesi tersebut sepanjang 2 (dua) meter;e Bahwa yang menyuruh saksi membawa mobil truk BE 9282 M tersebut adalahpaman saksi yang sekaligus selaku pemilik mobil yang bernama YATMIN dimanapada

pengangkut besi;* HERI SUYANTO bin NARIMIN sebagai tenaga pengangkut besi;* SUJARWO bin UNTUNG sebagai tenaga pengangkut besi;* HARDIYANTO bin ARSYAD sebagai tenaga pengangkut besi;* SUPRIADI bin ABAS sebagai tenaga pengangkut besi;Bahwa saksi bersamasama para terdakwa ditangkap oleh polisi karena membawabesibesi rel kereta api dengan tanpa memiliki surat ijin dari pihak PT.KAI;Bahwa saksi membenarkan keterangannya dalam berita acara pemeriksaan polisi;12Bahwa terhadap keterangan saksi tersebut diatas

besi dengan mengendaraikendaraan pick up grand max BE 9556 JD;* AGUNG YUDA NUGRAHA bin MUHIDIN, bertindak sebagai supir trukBE 9282 M;* SUYONO bin SAIRI bertindak sebagai supir trukBE 9424 JL;* RUBIYANTO bin JARI (terdakwa v) sebagai tenaga pengangkut besi;* JONI HARSONO bin CIKIN (terdakwa vi sebagai tenaga pengangkut besi;* SURATNO bin MISDIH (terdakwa vi) sebagai tenaga pengangkut besi;* HERI SUYANTO bin NARIMIN (terdakwa p sebagai tenaga pengangkut besi;* SUJARWO bin UNTUNG (terdakwat) sebagai

) truck pengangkut sampah tersebutyang berjumlah 4 (empat) buah sudah tidak ada dan atas kehilanganbateray truck tersebut sehingga saksi memerintahkan sdr.

sampah yang saksi kemudikan BK 8210 H dan 2(dua) buah lagi baterai truk pengangkut sampah yang dikemudikanoleh teman saksi bernama ANDI SIAHAAN BK 8356 CL;Bahwa saksi menduga bahwa cara terdakwa mengambil bateraimilik truk pengangkut sampah kecamatan bandar dengan terlebihdahulu terdakwa tersebut merusak rangrang baterai yang terbuatdari besi karena baterai tersebut dibuatkan rangrangnya sebagaipengamanan baterai;Halaman 7 dari 25 Putusan Nomor 663/Pid.B/2018/PN Sim Bahwa pada hari senin tanggal

08 Oktober 2018 sekitar pukul 15.00wib, saksi memarkirkan truk pengangkut sampah yang saksikemudikan BK 8210 H di dalm grasinya yang terletak di dalamkomplek kantor camat bandar sebagaimana biasanya setiap harisetelah saksi selesai bekerja mengangkut sampaiyang ada dikecamatan bandar.

sampah milik Kecamatan Bandar untuk dijual danakibat perbuatan tersebut pihak Kecamatan Bandar mengalami kerugianyang ditaksir sebesar Rp. 3.200.000 (tiga juta dua ratus ribu rupiah).Menimbang, bahwa berdasarkan faktafakta hukum tersebut terdakwaterbukti mengambil 4 (Empat) buah baterai mobil truck pengangkut sampah,dengan demikian unsur ad.2 telah terpenuhi menurut hukum dan keyakinan ;Halaman 21 dari 25 Putusan Nomor 663/Pid.B/2018/PN SimAd.3.

mengambil 4 (Empat) buah bateraimobil truck pengangkut sampah milik instansi Kecamatan Bandar dilakukansecara bersamasama dengan MAYOR SITUMORANG dan M.

pemeriksaan fisik atas barang impor yang dibawa olehPenumpang dan Awak Sarana Pengangkut yang dikeluarkan melaluiJalur Hijau.e Bahwa sesuai dengan pasal 13 Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa OlehPenumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kirimandisebutkan:1 Apabila dari hasil pemeriksaan fisik sebagaimana dimaksud dalam Pasal 13ayat (2) huruf b, ditemukan:a kelebihan barang kena cukai dari jumlah yang ditentukan, terhadapkelebihan barang kena

Pengangkut yang dikeluarkan melalui Jalur Hijau.162 pasal 14 ayat 1 huruf e Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang DibawaOleh Penumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas danBarang Kiriman disebutkan:(1).

Jalur Hijau, dalam hal Penumpang atau Awak Sarana Pengangkut tidakmembawa barang impor sebagaimana dimaksud pada huruf a;2. Setelah menerima pemberitahuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5 ayat(1) atau ayat (3), Pejabat Bea dan Cukai:a. Memberikan persetujuan pengeluaran barang, dalam hal Penumpangatau Awak Sarana Pengangkut melalui Jalur Hijau;b. Melakukan pemeriksaan fisik, dalam hal Penumpang atau Awak SaranaPengangkut melalui Jalur Merah; dan/atauc.

sesuai dengan pasal 13 Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa OlehPenumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kirimandisebutkan:Apabila dari hasil pemeriksaan fisik sebagaimana dimaksud dalam Pasal 13ayat (2) huruf b, ditemukan:a.

Pengangkut yang dikeluarkan melalui Jalur Hijau.3 Pasal 14 ayat 1 huruf e Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang DibawaOleh Penumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas danBarang Kiriman disebutkan:(1).

dan manifest,penyelesaian manifest kedatangan dan keberangkatan sarana pengangkut,pelayanan penerimaan, penelitian penatausahaan, pendistribusian, danpenyelesaian dokumen pemberitahuan pengangkutan barang sertapenghitungan denda administrasi terhadap keterlambatan penyerahandokumen sarana pengangkut, melakukan pengadministrasian penerimaanbea masuk, bea keluar, cukai, denda administrasi, bunga, sewa tempatpenimbunan pabean, dan pungutan negara lainnya yang dipungut olehDirektorat Jenderal, penerimaan

oleh pengangkut dan/atau agen pelayaranyang ditunjuk ke suatu kantor Pabean (Kantor Bea dan Cukai) dan yangdimaksud dengan manifest kedatangan Sarana Pengangkut yang disebutInward Manifest adalah daftar muatan barang niaga yang diangkut olehsarana pengangkut (kapal) pada saat memasuki kawasan pabean;Bahwa untuk kapal yang datang dari luar negeri yang akan sandar ataubongkar di luar kawasan pabean, maka hal itu hanya bisa dilakukan setelahmengajukan permohonan dan mendapat persetujuan dari Kepala

PRIMA JAYA GT. 20 No. 849/GGE memberikanRKSP dan Inward Manifest kepada Kantor Pengawasan dan PelayananBea dan Cukai Tipe Madya Pabean C Teluk Nibung, atas rencanakedatangan tersebut tidak pernah ada prosedur kepabeanan apapun yangdiajukan oleh pengangkut kapal KM. PRIMA JAYA GT. 20 No. 849/GGEatau agen yang ditunjuk;Bahwa pengangkut atau agen pelayaran untuk kapal KM.

PRIMA JAYA GT.20 No. 849/GGE tidak pernah memberitahukan RKSP dan Inward Manifestkepada Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai Tipe MadyaPabean C Teluk Nibung;Bahwa yang wajib menyerahkan adalah pengangkut yaitu orang, kuasanyaatau yang bertanggung jawab atas pengoperasian sarana pengangkut yangmengangkut barang dan/atau orang;Bahwa oleh karena nakhoda atau orang kuasanya adalah orang yangbertanggung jawab atas pengoperasian sarana pengangkut yangHalaman 9 dari 20 Putusan Nomor 209/Pid.B/2017

saksi Handrico PutraKaban, SH yang masingmasing merupakan petugas Bea dan Cukai TelukNibung telah melakukan penangkapan terhadap Terdakwa karena telahmengangkut barang berupa 362 (tiga ratus enam puluh dua) balpakaian bekastanpa dilengkapi dengan dokumen yang sah berupa manifest yaitu daftarbarang niaga yang dimuat dalam sarana pengangkut;Bahwa kejadian tersebut berawal pada saat Terdakwa bertemu dengan Lan(DPO) di warung kopi depan stasiun kereta api, lalu Terdakwa menghampirimeja Lan (DPO) dan

7A ayat (1) Undangundang Nomor 17 tahun 2006diatur bahwa pengangkut yang sarana pengangkutnya akan datangdari luar daerah pabean mengangkut barang Impor wajibmemberitahukan rencana kedatangan sarana pengangkut (RKSP) keKantor pabean tujuan sebelum kedatangan sarana pengangkut.> Pasal 7A ayat (2) Undangundang Nomor 17 tahun 2006 pengangkutyang sarana pengangkutnya memasuki daerah pabean wajibmencantumkan barang yang diangkutnya dalam manifes.kerugian materil atas penyelundupan Minuman Mengandung

dilakukan oleh patroli bea dan cukaiSesuai Pasal 1 Keputusan Menteri Keuangan Nomor 30/KMK.05/1997pejabat/patroli bea dan cukai diberi wewenang untuk melakukanpengejaran atau melakukan upaya penghentian secara paksa.Bahwa apabila sarana pengangkut tersebut berhasil dihentikan dandilakukan pemeriksaan namun tidak ditemukan adanya pelanggaranmaka terhadap sarana pengangkut beserta muatannya dapatmelanjutkan perjalanan.Bahwa jika dari pemeriksaan sarana pengangkut/muatan diduga telahterjadi pelanggaran

, Laporan Penindakan, dan Berita Acara Penyegelan jikadiperlukanBahwa setelah sarana pengangkut/muatan yang ditegah tiba di kantorbea dan cukai, terhadap sarana pengangkut/muatan serta awak kapal,selanjutnya diserahkan kepada Penyidik Bea dan Cukai untuk dilakukanpenelitian lebih lanjut.

yang saranapengangkutnya akan datang dari luar daerah pabean mengangkut barangimpor wajib memberitahukan rencana kedatangan sarana pengangkut kekantor pabean tujuan sebelum kedatangan sarana pengangkut, Pasal 7Aayat (2), pengangkut yang sarana pengangkutnya memasuki daerah pabeanwajib mencantumkan barang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dalammanifesnya.

Memberikan persetujuan pengeluaran barang, dalam halPenumpang atau Awak Sarana Pengangkut melalui Jalur Hijau;b. Melakukan pemeriksaan fisik, dalam hal Penumpang atau AwakSarana Pengangkut melalui Jalur Merah; dan/atauc.

PUT. 03/TIPIKOR/2014/PT.PLGBahwa sesuai dengan pasal 13 Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa Oleh Penumpang,Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kiriman disebutkan:1.

yang dikeluarkan melaluiJalur Hijau.pasal 14 ayat 1 huruf e Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa OlehPenumpang, Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kirimandisebutkan:(1).

Memberikan persetujuan pengeluaran barang, dalam halPenumpang atau Awak Sarana Pengangkut melalui Jalur Hijau;b. Melakukan pemeriksaan fisik, dalam hal Penumpang atau AwakSarana Pengangkut melalui Jalur Merah; dan/atauc. Menyerahkan barang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) hurufa angka 2) kepada Pejabat Karantina.Pengeluaran Barang Pribadi Penumpang atau Barang Pribadi AwakSarana Pengangkut yang terdaftar sebagai barang Lost and FoundHalaman 18 dari 43 hal.

Dalam hal terdapat kecurigaan, Pejabat Bea dan Cukai berwenangmelakukan pemeriksaan fisik atas barang impor yang dibawa olehPenumpang dan Awak Sarana Pengangkut yang dikeluarkan melaluiJalur Hijau.Bahwa sesuai dengan pasal 13 Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa Oleh Penumpang,Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kiriman disebutkan:1. Apabila dari hasil pemeriksaan fisik sebagaimana dimaksud dalamPasal 13 ayat (2) huruf b, ditemukan:a.

Pada tanggal 5 September 2014 dikeluarkan surat Angkut GulaNo.001/SAGTG/ANK/IX/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 7,5 Ton /150 Krg/@ 50kg, menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.9908 HF. Pada tanggal 5 September 2014 dikeluarkan surat Angkut GulaNo.002/SAGTG/ANK/IX/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 7,5 Ton /150 Krg/@ 50kg, menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.9907 HF.

50kg, menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.9908 HF.Pada tanggal 6 September 2014 dikeluarkan surat Angkut GulaNo.006/SAGTG/ANK/IX/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 7,5 Ton /150 Krg/@ 50kg, menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.9907 HF.Pada tanggal 6 September 2014 dikeluarkan surat Angkut GulaNo.007/SAGTG/ANK/IX/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 5 Ton /94 Krg/@ 50 kg +150 ktg

/SAGTG/ANK/IX/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 7, 5 Ton /150 Krg/@ 50kg menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.9904 HF.Pada tanggal 11 September 2014 dikeluarkan Surat Angkut GulaNo.011/SAGTG/ANK/IX/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padaHalaman 3 dari 26 Putusan Perdata Gugatan Nomor 105/Padt.G/2018/PN Ptkwaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 7, 5 Ton /150 Krg/@ 50kg menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.9901 HF.Pada

kendaraan pengangkut No.polisi KB.9904 HF.Pada tanggal 23 September 2014 dikeluarkan Surat Angkut GulaNo.021/SAGTG/ANK/IX/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 5 Ton /100 Krg/@ 50 kgmenggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.9905 HF.B.

Pada tanggal 17 Desember 2014 dikeluarkan Surat Angkut GulaNo.002/SAGTG/ANK/XII/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 150 Zak @ 50 kg /7.500Kg menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.8987 AD. Pada tanggal 18 Desember 2014 dikeluarkan Surat Angkut GulaNo.002/SAGTG/ANK/XII/2014 oleh Penggugat kepada Tergugat padawaktu itu tercatat jumlah pengeluaran hari ini 20 Zak @ 50 kg /2.000Kg menggunakan kendaraan pengangkut No.polisi KB.8987 AD.

Tahappengangkutan hingga pembongkaran barang impor merupakantanggung jawab Pengangkut.

sarana pengangkut ke Kantor pabean tujuan untuk saranapengangkut yang akan datang dari:a.

8 (delapan) jam sejak kedatangan sarana pengangkut, untuk saranapengangkut yang melalui udara; ataupada saat kedatangan sarana pengangkut, untuk sarana pengangkut yang melaluidarat.Kewajiban penyerahan pemberitahuan pabean dikecualikan bagi pengangkutyang berlabuh paling lama 24 (dua puluh empat) jam dan tidak melakukanpembongkaran barange Bahwa AHLI menjelaskan :Yang dimaksud dengan Sarana Pengangkut adalah kendaraan/angkutan melalui laut,udara, atau darat yang dipakai untuk mengangkut barang dan

pengangkut yang disampaikan olehpengangkut ke suatu Kantor Pabean.Sedangkan Jadwal Kedatangan Sarana Pengangkut (JKSP) adalahpemberitahuan tentang rencana kedatangan sarana pengangkut yangmempunyai jadwal kedatangan secara teratur dalam suatu periode tertentu,yang disampaikan oleh pengangkut ke suatu Kantor Pabean.Pengangkut wajib menyerahkan RKSP kepada Pejabat di setiap KantorPabean yang akan disinggahi, paling lambat 24 (dua puluh empat) jamsebelum kedatangan sarana pengangkut.

Perbuatan tersebut masukkategori penyelundupan barang impor karena hakekatnya manifes adalah pernyataan(declare) tertulis dari Pengangkut atas barang/muatan dalam sarana pengangkut yang26di bawanya, bila isi manifes tidak benar maka Pengangkut bisa dianggap secarasengaja menyembunyikan barang tersebut.

pengangkut dan manifest,penyelesaian manifest kedatangan dan keberangkatan sarana pengangkut,pelayanan penerimaan, penelitian penatausahaan, pendistribusian, danpenyelesaian dokumen pemberitahuan pengangkutan barang sertapenghitungan denda administrasi terhadap keterlambatan penyerahandokumen sarana pengangkut, melakukan pengadministrasian penerimaanbea masuk, bea keluar, cukai, denda administrasi, bunga, sewa tempatpenimbunan pabean, dan pungutan negara lainnya yang dipungut olehDirektorat Jenderal

atau agen pelayaranyang ditunjuk wajib menyerahkan manifest, manifest tersebut setelahditerima di Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai selanjutnyadidaftar sebagai dokumen BC 1.1, terhadap kapal yang berangkat ke luarnegeri tanoa muatan tetap wajib mengajukan manifest dengan penjelasanmuatan nihil;Bahwa yang dimaksud dengan Rencana Kedatangan Sarana Pengangkut(RKSP) adalah pemberitahuan tentang rencana kedatangan saranapengangkut yang disampaikan oleh pengangkut dan/atau agen pelayaranyang

ditunjuk ke suatu kantor Pabean (Kantor Bea dan Cukai) dan yangdimaksud dengan manifest kedatangan Sarana Pengangkut yang disebutInward Manifest adalah daftar muatan barang niaga yang diangkut olehsarana pengangkut (kapal) pada saat memasuki kawasan pabean;Bahwa untuk kapal yang datang dari luar negeri yang akan sandar ataubongkar di luar kawasan pabean, maka hal itu hanya bisa dilakukan setelahmengajukan permohonan dan mendapat persetujuan dari Kepala KantorPengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai

EMPAT SEKAWAN GT. 10 No. 1542/PHbmemberikan RKSP dan Inward Manifest kepada Kantor Pengawasan danPelayanan Bea dan Cukai Tipe Madya Pabean C Teluk Nibung, atasrencana kedatangan tersebut tidak pernah ada prosedur kepabeananapapun yang diajukan oleh pengangkut kapal KM. EMPAT SEKAWAN GT.10 No. 1542/PHb atau agen yang ditunjuk;Bahwa pengangkut atau agen pelayaran untuk kapal KM.

EMPATSEKAWAN GT. 10 No. 1542/PHb tidak pernah memberitahukan RKSP danInward Manifest kepada Kantor Pengawasan dan Pelayanan Bea dan CukaiTipe Madya Pabean C Teluk Nibung;Bahwa yang wajib menyerahkan adalah pengangkut yaitu orang, kuasanyaatau yang bertanggung jawab atas pengoperasian sarana pengangkut yangmengangkut barang dan/atau orang;Bahwa oleh karena nakhoda atau orang kuasanya adalah orang yangbertanggung jawab atas pengoperasian sarana pengangkut yangmengangkut barang dan/atau orang maka nakhoda

Pengangkutan ikan dilakukan terdakwa dengan cara kapalpenangkap ikan JMS.00582K menghubungi lewat radio kapal pengangkut ikanJMS.00635 selanjutnya kapal pengangkut ikan JMS.00635 merapat menuju kapalpenangkap ikan JMS.00582K untuk melakukan pemuatan ikan.

(ABK Kapal JMS 00635K Warganegara Vietnam):Memberikan keterangan dibawah sumpah yang pada pokoknya sebagai berikut:Bahwa saksi adalah ABK kapal yang di Nahkodai NGUYEN TANH HAI ,dalamkeadaan sehat jasmani dan rohani memberikan keterangan dengan benar di atassumpah sesuai dengan agama yang dianut saksi;Bahwa Saksi bekerja di kapal pengangkut ikan JMS 00635K sebagai ABK lebihkurang 1 (satu) bulan;Bahwa saksi bekerja di kapal pengangkut ikan JMS 00636K tidak memiliki ijazahdan menjabt sebagai ABK berdasaekan

Siri LC JMS 2015/36964 yang diterbitkanoleh Negara Malaysia;Bahwa terdakwa menerangkan, sampai dapat bekerja di kapal JMS.00635Ksebagai Nahkoda karena atas permintaan pemilik kapal NGUYEN VAN LAC, yangberalamat di Kieng Giang Vietnam;Bahwa terdakwa menerangkan, kapal JMS.00635K, merupakan jenis kargo,kapal pengangkut terbuat dari kayu, dipergunakan untuk pengangkutan bahanmakanan kebutuhan seharihari dan dapat dipergunakan membawa ikan dari hasilpenangkapan;Bahwa terdakwa menerangkan, kapal pengangkut

, menangkap ikan di perairan territorial LautNatuna Indonesia;Bahwa benar kedua kapal JMS.0635K dan kapal JMS.00582K pemiliknyabernama NGUYEN VAN LAC, yang beralamt di Kieng Giang VietnamNGUYEN VAN LAC, yang beralamt di Kieng Giang Vietnam;Bahwa benar kapal yang dinahkodai NGUYEN THANH HAI JMS.00635K adalahkapal pengangkut ikan;Bahwa benar kapal JMS.00635K adalah kapal pengangkut, bilamana kapalJMS.00582K penuh berisi ikan akan ditampung oleh kapal JMS. 00635kK;Putusan Nomor.20/Pid.Sus/Prkn/2016/

BALADEWA pada posis koordinat 03 04 471U 105 22 288 T;Bahwa benar pada saat dilakukan penangkapan dan pemeriksaan oleh kapalPatroli KP.BALADEWA8002, tidak ditemukan dokumen yang sah dari PemerintahIndonesia baik berupa: SIUP, SIPI, SIKPl, SLO, SPB yang harusnya ada di setiapkapal pengangkut;Bahwa benar alat tangkap yang ditemukan di atas kapal JMS.00635K berupa alattangkap jenis trawl (pukat harimau) yang dilarang penggunaannnya;Bahwa benar kapal JMS.00635K adalah kapal Pengangkut ikan dan jugamengangkut

, Pelintas Batas, Penumpangdan/atau Awak Sarana Pengangkut;Bahwa benar Ahli menerangkan sesuai Pasal 2 Peraturan MenteriKeuangan Republik Indonesia Nomor 158/PMK.04/2017 tentangTatalaksana Penyerahan Pemberitahuan Rencana Kedatangan SaranaPengangkut Manifes Kedatangan Sarana Pengangkut dan ManifesKeberangkatan Sarana Pengangkut ;Bahwa benar Ahli menerangkan Pengangkut adalah Orang atau kuasanyayang : bertanggung jawab atas pengoperasian Sarana Pengangkutyang mengangkut barang dan/ atau orang ; dan

/2017 tentangKetentuan Ekspor dan Impor Barang yang Dibawa Oleh Penumpang danAwak Sarana Pengangkut.

Awak Sarana Pengangkut adalah setiap orangyang karena pekerjaannya harus berada dalam sarana pengangkut clandatang bersama sarana pengangkut ;Bahwa benar Ahli menerangkan Berdasarkan Pasal 9 Peraturan MenteriKeuangan Republik Indonesia Nomor 203/PMK.04/2017 tentangKetentuan Ekspor dan Impor Barang yang Dibawa Oleh Penumpang danAwak Sarana Pengangkut.

Pasal 7A ayat (3) yang dimaksud merujukPutusan Nomor 143/Pid.Sus/2018/PN Tnr. halaman 27 dari 45 halamankepada Pengangkut.

Pasal 7A ayat (3) yang dimaksud merujukkepada Pengangkut.

KELUARGA MAKMUR berupa : 1 (satu) unit sarana pengangkut KLM.

Persetujuan Pengeluaran Barang Untuk Diangkut Lanjut nomor : 000105/KPU.02/BD.0203/2019 tanggal 06 September 2019 yang diterbitkan oleh KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar fotokopi Berita Acara Pembukaan Segel nomor : BA- 203/KPU.02/BD.06/2019 tanggal 06 September 2019 yang diterbitkan oleh KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar fotokopi Laporan Pelaksanaan Tugas tanggal 06 September 2019 yang diterbitkan oleh KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar Berita Acara Serah Terima Sarana Pengangkut

204/KPU.02/BD.06/2019 tanggal 06 September 2019 yang diterbitkan oleh KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar fotokopi Berita Acara Penyegelan nomor : BA- 164/KPU.02/BD.06/2019 tanggal 06 September 2019 yang diterbitkan oleh KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar fotokopi Surat Persetujuan Pengeluaran Barang Untuk Diangkut Lanjut nomor : 000104/KPU.02/BD.0203/2019 tanggal 06 September 2019 yang diterbitkan oleh KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar Berita Acara Serah Terima Sarana Pengangkut

BATAM PUTRA TEMPATAN; 1 (satu) lembar Pendaftaran Outward Manifest tanggal 07 September 2019 yang diterbitkan oleh Sistem KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar Laporan Hasil Pemeriksaan Sarana Pengangkutan nomor : SP- 2550/KPU.02/BD.0603/2019/BATU AMPAR tanggal 07 September 2019 yang diterbitkan oleh KPU BC Tipe B Batam; 1 (satu) lembar Checklist Hasil Pemeriksaan Sarana Pengangkut KLM.

KELUARGA MAKMUR berupa:1 (satu) unitsarana pengangkut KLM.

TBKYang dimaksud dengan pembongkaran pada ayat ini yaitu pembongkaranbarang dari sarana pengangkut yang satu ke sarana pengangkut lainnya,dilakukan di pelabuhan yang belum dapat disandari langsung sehinggapembongkaran dilakukan di luar pelabuhan (reede).Dalam rangka pengamanan hakhak keuangan negara sesuai UndangUndang Kepabeanan Pasal 7 terdapat kewajiban pengangkut untukmenyampaikan pemberitahuan pabean (RKSP dan Manifest) termasukdalam hal terdapat kegiatan STS harus memperoleh persetujuan dariKepala

KELUARGA MAKMUR berupa:>1 (satu) unit sarana pengangkut KLM. KELUARGA MAKMUR dengan 1(satu) unitmesin merk MITSUBISHP;Muatan KLM.

datang ke dalam daerahpabean yang mengangkut barang impor yang diangkut ke tempat lain dalamdaerah pabean wajib memberitahukan rencana kedatangan sarana pengangkut kekantor pabean tujuan sebelum kedatangan sarana pengangkut kecuali saranapengangkut darat.

Dalam penjelasan UndangUndangKewajiban ini harus dilakukan oleh pengangkut atau kuasanya.

Berdasarkan pemberitahuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 5 ayat(1) atau ayat (3), Penumpang atau Awak Sarana Pengangkut harusmengeluarkan barang impor melalui:a.

Memberikan persetujuan pengeluaran barang, dalam halPenumpang atau Awak Sarana Pengangkut melalui Jalur Hijau;b. Melakukan pemeriksaan fisik, dalam hal Penumpang atau AwakSarana Pengangkut melalui Jalur Merah; dan/atauc. Menyerahkan barang sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf aangka 2) kepada Pejabat Karantina.3.

Pengeluaran Barang Pribadi Penumpang atau Barang Pribadi AwakSarana Pengangkut yang terdaftar sebagai barang Lost and Foundsebagaimana dimaksud pada Pasal 6 ayat (1) huruf b, harus melaluiJalur Merah.4. Dalam hal terdapat kecurigaan, Pejabat Bea dan Cukai berwenangmelakukan pemeriksaan fisik atas barang impor yang dibawa olehPenumpang dan Awak Sarana Pengangkut yang dikeluarkan melaluiJalur Hijau.

Bahwa sesuai dengan pasal 13 Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa Oleh Penumpang,Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kiriman disebutkan:1. Apabila dari hasil pemeriksaan fisik sebagaimana dimaksud dalam Pasal13 ayat (2) huruf b, ditemukan:a.

yang dikeluarkan melalui Jalur Hijau.3. pasal 14 ayat 1 huruf e Peraturan Menteri Keuangan Nomor118/PMK.04/2010 Tentang Impor Barang Yang Dibawa Oleh Penumpang,Awak Pengangkut, Pelintas Batas dan Barang Kiriman disebutkan:(1).

dan manifest,penyelesaian manifest kedatangan dan keberangkatan sarana pengangkutdan melakukan penghitungan denda administrasi terhadap keterlambatanpenyerahan dokumen sarana pengangkut;Bahwa berdasarkan peraturan menteri Keuangan nomor : 158/PMK.04/2017tentang tatalaksana Penyerahan Pemberitahuan Rencana KedatanganSarana Pengangkut, Manifes Kedatangan Sarana Pengangkut dan manifeskeberangkatan Sarana Pengangkut, Prosedur kepabeanan yang harusditempuh atas kapal Niaga yang membawa barang niaga dari

luar negeri,sebagai berikut : Pertama sekali sebelum kedatangan sarana pengangkut (kapal),pengangkut atau agen pelayaran yang ditunjuk wajib memberitahukanRencana Kedatangan Sarana Pengangkut (RKSP) ke KantorPengawasan dan Pelayanan Bea dan Cukai tujuan paling lambat 24(dua puluh empat) jam sebelum kedatangan kapal; Untuk waktu tempuh pelayaran yang kurangdari 24 (dua puluh empat)jam, maka RKSP wajib diserahkan paling lambat sebelum kedatangansarana pengangkut; Pada saat kedatangan kapal, pengangkut

Tentang Perubahan Atas UndangUndang Nomor 10Tahun 1995 Tentang Kepabeanan, bahwa pengangkut yang saranapengangkutnya akan datang dari luar daerah pabean, wajibmemberitahukan rencana kedatangan sarana pengangkut ke kantorpabean tujuan sebelum kedatangan sarana pengangkut, kecualisarana pengangkut darat;Berdasarkan Pasal 7A ayat (2) UndangUndang Nomor 17 Tahun2006 Tentang Perubahan Atas UndangUndang Nomor 10 Tahun1995 Tentang Kepabeanan, bahwa pengangkut yang saranapengangkutnya memasuki daerah pabean

16 dari 42 halamanRencana Kedatangan Sarana Pengangkut, Manifes KedatanganSarana Pengangkut, Dan Manifes Keberangkatan SaranaPengangkut, kewajiban kepabeanan yang harus dipenuhi olehpengangkut yaitu: Sebelum kedatangan sarana pengangkut (kapal), pengangkutatau orang yang bertanggung jawab atas pengoperasian kapalTanpa Nama yang dinakhodai oleh ADAMSYAH BIN MUKHTARwajid menyerahkan pemberitahuan pabean berupa RencanaKedatangan Sarana Pengangkut (RKSP/BC 1.0) secara elektronikke Kantor Pengawasan

, ManifesKedatangan Sarana Pengangkut Dan Manifes Keberangkatan SaranaPengangkut, juncto Peraturan Direktur Jenderal Bea Dan Cukai Nomor:PER38/BC/2017 Tentang Tata Cara Penyerahan, Penatausahaan,Perbaikan dan Pembatalan Pemberitahuan Rencana Kedatangan SaranaPengangkut, Manifes Kedatangan Sarana Pengangkut, Dan ManifesKeberangkatan Sarana Pengangkut, Pengangkut adalah orang,kuasanya, atau yang bertanggung jawab atas pengoperasian saranapengangkut yang mengangkut barang dan/atau orang;Bahwa berdasarkan