MURBA Selaku Cincu tidak dapat menunjukkannyakepada petugas Pol. Airud Polda Sumbar.e Bahwa terdakwa 1. JHON EDISON ELPIS SIPAYUNG Pgl.

MURBA Selaku Cincu tidak dapat menunjukkannya kepadapetugas Pol. Airud Polda Sumbar.Bahwa terdakwa 1. JHON EDISON ELPIS SIPAYUNG Pgl.

Dan cincu adalah MURBA SIMAMORA.e Bahwa masalah kapal sudah saksi percayakan kepada Murba Simamora selakuCincu.e Bahwa Kapal KM. Murni 01 tersebut berlayar dari Pelabuhan Muara Padang danakan menuju pulau Siberut kab. Kepulauan Mentawai.e Bahwa tugas dan tanggungjawab Murba Simamora selaku Cincu adalahmengurusnya baik masalah Ransum, perlengkapan kapal, muatan, keperluan ABKdan kebutuhan kapal yang lainnya.20Bahwa Sebagai Cincu sdr. Murba Simamora juga ikut berlayar bersama kapalKM.

Murba Simamora selaku Cincu termasukmasalah keperluan kapal lainnya. dan sdr.

untukmerawat dan memperbaiki segala sesuatu yang berhubungan denganmesin kapal termasuk pengisian bahan bakar minyak kapal, namun tugaspengawasan terhadap pengisian bahan bakar minyak kapal tidak dapatsaksi laksanakan dikarenakan diambil alih oleh cincu, sebab cincu adalahpihak yang mewakili perusahaan pemilik kapal dan yang dialirkan melaluislang tersebut adalah bahan bakar minyak yang ada di kapal TB.KID 1namun banyaknya saksi tidak tahu.Bahwa Sebelum cincu mengisikan bahan bakar dari Kapal TB

KID 1 kekapal TB Sukses bersama 1, cincu (RUDI GONDORO) tidak adamemberitahukan hal itu kepada saksi sebelumnya, dan Cincu (RUDIGONDORO) melakukan hal itu sudah 2(dua) kali, dimana yang pertamaia lakukan saat kapal sedang berada di tengah laut (selat berhala Jambi), dan yang kedua ia lakukan di pelabuhan khusus KID Pelintung,dimana saksi menjadi KKM di Kapal TB Sukses Bersama 1 baru sejaktanggal 3 Februari 2015 dimana kapal itu berangkat dari Sampit(Kalimantan tengah) menuju Dumai.Bahwa atas izin

Dan yang melakukan Menerima hasil Penggelapan Bahan BakarMinyak Petro 4 Kapal KID 1 milik PT.KID (Willmar group) tersebut adalahsdr RUDY GONTORO yang merupakan cincu di TB Sukses Bersama 1.Bahwa Cincu sdr RUDI GONTORO tidak ada meminta izin kepada saksiuntuk menerima minyak tersebut, itu semua dilakukannya atas inisiatifdia sendiri.

Saksi juga tidak mau ikut campur Semua urusan yang diurusoleh cincu sdr RUDY GONTORO.Bahwa semenjak cincu RUDY GONTORO tersebut bergabung danbekerja di TB sukses bersama 1, Saksi selaku kapten tidak pernahdianggap, RUDY GONTORO selalu berbuat sesukanya tanpa pernahmeminta izin saksi selaku kapten maupun dengan KKM WIWOHOBOEDIHARDJO karena cincu RUDY GONTORO merupakan orangkepercayaan bos / atasan saksi sehingga saksi tidak bisa berbuat apaapa jika cincu RUDY GONTORO berbuat sesuatu di TB Sukses Bersama1

Bahwa Pihak dari Kapal TB Sukses Bersama 1 yang menerimapenggelapan BBM tersebut adalah terdakwa sendiri selaku Cincu diKapal TB Sukses bersama 1 dan perbuatan terdakwa tersebut tidakatas seizin kru kapal TB Sukses Bersama 1 baik Kapten maupunKKM. Bahwa Yang mengangkatterdakwa sebagai cincu adalah PT.PutraSatria Abadi, dan PT.Putra Satria Abadi tidak mengetahui sayamenerima minyak itu.

Setelah itu terdakwa IlDAYAT Bin AMRIL selaku Cincu/ Pengurus KLM.

TOBER SIHOMBINGbin (alm) TOHOM SIHOMBING) dan Cincu/pengurus KLM. CITRAMAKITA (Sdr.

DAYAT selaku cincu;Menimbang, bahwa Terdakwa II Dayat Bin Amril di persidangan telahmemberikan keterangan yang pada pokoknya sebagai berikut:Bahwa Terdakwa II selaku Cincu KLM.

CITRA MAKITA;Bahwa Terdakwa sendiri yang berperan selaku cincu / pengurus muatandiantara awak KLM.

Akiatmenawari pekerjaan sebagai cincu/pengurus muatan barang milik Sdr. Akiatdi KLM. TIRTA ADI dan terdakwa LIE TIONG KENG Bin A SIONG AliasMUHAMMAD AFAWI Alias A KENG menyetujui bekerja sebagai cincu/pengurus barang milik Sdr. Akiat yaitu beras dan gula;Selanjutnya pada hari Minggu tanggal 05 Januari 2014 sekira pukul 23.00WIB KLM.

TIRTA ADI beserta awak besertamuatannya ditarik ke Dermaga Kantor Wilayah DJBC Khusus Kepulauan Riauuntuk pemeriksaan lebih lanjut;Bahwa yang bertanggung jawab atas pengangkutan Beras dan Gula tersebutadalah Terdakwa selaku Cincu dan Saksi Safrin selaku Nahkoda KLM.

TIRTA ADI beserta awak dan muatannya ditarik ke DermagaKantor Wilayah DJBC Khusus Kepulauan Riau untuk pemeriksaan lebih lanjut;Menimbang, bahwa berdasarkan uraian pertimbangan tersebut diatas dankarena Terdakwa selaku Cincu/Pengurus Muatan Barang di KLM.

TIRTA ADI bersamasamaTerdakwa selaku Cincu/Pengurus Muatan Barang maupun Para ABK, berangkat dariTanjung Balai Karimun Provinsi Kepulauan Riau Indonesia menuju Port Klang Malaysia(tanoa membawa muatan). Kemudian pada hari Sabtu tanggal 11 Januari 2014 sekirapukul 11.00 wib KLM. TIRTA ADI tiba di Malaysia dan bersandar di Dermaga PortKlang Malaysia lalu Terdakwa selaku Cincu/Pengurus Muatan Barang menghubungiSdr.

TIRTA ADIdengan Terdakwa selaku Cincu atau Pengurus Muatan Barang di KLM.

Selanjutnya antara Pandu dan Cincu Kapal (Wakil pemilikHal. 3 dari 24 hal. Put. No. 488 K/Pdt/2010Kapal yang dipercaya untuk mengawasi kru kapal/abk) berkomunikasi langsung,dan didapat kesepakatan, Pandu menunggu di Tanjung Kramat karena KaptenKapal mengatakan peta yang dimiliki hanya sampai di Tanjung Kramat.

Agong.Kemudian dengan itikad baik dan setelah mengadakan kesepakatan dengankapten dan Cincu Kapal KM Sentosa 203, Penggugat mengambil langkahlangkah untuk menyelamatkan Kapal beserta muatan dengan biaya akanditanggung oleh Tergugat (Pemilik KM Sentosa 203).Adapun tindakan dan biaya penyelamatan yang dilakukan Penggugat adalahsebesar Rp 205.898.400, terdiri dari:a.

Menyewa perahu kecil KM Sari Setia & Lolos Indah yang draftnya lebihdangkal untuk memindahkan barang on deck dengan biaya sebesarRp 2.500.000, (dua juta lima ratus ribu rupiah), atas permintaan Cincu Kapalbernama Lim.

Menyewa KM Putera Berlian untuk bongkar barang, dengan biaya sewasebesar Rp 42.500.000, (empat puluh dua juta lima ratus ribu rupiah)dengan membayar DP sebesar Rp 2.500.000, (dua juta lima ratus riburupiah), kesepakatan dengan Cincu Lim. Namun pembongkaran barangtidak selesai karena ombak besar dan Penggugat melunasi pembayaranatas pekerjaannya sebesar RP 12.000.000, (dua belas juta rupiah).Menyewa Landing Craft Tank (LCT) atas permintaan Sdr.

Menyewa perahu kecil KLM Sari Setia & Lolos Indah yang draftnyalebih dangkal untuk memindahkan barang on deck (bukti P11) denganbiaya sebesar Rp 2.500.000, (dua juta lima ratus ribu rupiah) ataspermintaan Cincu Kapal Rp 2.500.000, (lima juta lima ratus riburupiah) atas permintaan Cincu kapal bernama Lim.

KKM (Kepala KamarMesin) kapal TB.Sukses Bersama 1 adalah sebagai petugas untukmerawat dan memperbaiki segala sesuatu yang berhubungan denganmesin kapal termasuk pengisian bahan bakar minyak kapal, namun tugaspengawasan terhadap pengisian bahan bakar minyak kapal tidak dapatsaksi laksanakan dikarenakan diambil alih oleh cincu, sebab cincu adalahpihak yang mewakili perusahaan pemilik kapal dan yang dialirkan melaluislang tersebut adalah bahan bakar minyak yang ada di kapal TB.KID 1namun banyaknya

saksi tidak tahu.Bahwa Sebelum cincu mengisikan bahan bakar dari Kapal TB KID 1 kekapal TB Sukses bersama 1, cincu (RUDI GONDORO) tidak adamemberitahukan hal itu kepada saksi sebelumnya, dan Cincu (RUDIGONDORO) melakukan hal itu sudah 2(dua) kali, dimana yang pertamaia lakukan saat kapal sedang berada di tengah laut (selat berhala Jambi), dan yang kedua ia lakukan di pelabuhan khusus KID Pelintung,dimana saksi menjadi KKM di Kapal TB Sukses Bersama 1 baru sejaktanggal 3 Februari 2015 dimana kapal

Dan yang melakukan Menerima hasil Penggelapan Bahan BakarMinyak Petro 4 Kapal KID 1 milik PT.KID (Willmar group) tersebut adalahsdr RUDY GONTORO yang merupakan cincu di TB Sukses Bersama 1.Bahwa Cincu sdr RUDI GONTORO tidak ada meminta izin kepada saksiuntuk menerima minyak tersebut, itu semua dilakukannya atas inisiatifdia sendiri.

Saksi juga tidak mau ikut campur semua urusan yang diurusoleh cincu sdr RUDY GONTORO.Bahwa semenjak cincu RUDY GONTORO tersebut bergabung danbekerja di TB sukses bersama 1, Saksi selaku kapten tidak pernahdianggap, RUDY GONTORO selalu berbuat sesukanya tanpa pernahmeminta izin saksi selaku kapten maupun dengan KKM WIWOHOBOEDIHARDJO karena cincu RUDY GONTORO merupakan orangkepercayaan bos / atasan saksi sehingga saksi tidak bisa berbuat apaapa jika cincu RUDY GONTORO berbuat sesuatu di TB Sukses Bersama1

Bahwa Pihak dari Kapal TB Sukses Bersama 1 yang menerimapenggelapan BBM tersebut adalah saksi sendiri selaku Cincu di Kapal TBSukses bersama 1 dan perbuatan saksi tersebut tidak atas seizin krukapal TB Sukses Bersama 1 baik Kapten maupun KKM. Bahwa Yang mengangkat saksi sebagai cincu adalah PT.Putra SatriaAbadi, dan PT.Putra Satria Abadi tidak mengetahui saya menerimaminyak itu.

Berselangkemudian TERMOHON' memerintahkan agar memanggil Cincu,beberapa menit kemudian PEMOHON datang bersama Cincu. Kepadacincu TERMOHON juga mengatakan bahwa dokumen SIUPAL atas KMKawal Bahari telah mati;.

Bahwa untuk mengecek kebenaran dokumen SIUPAL tersebut cincumenghubungi karyawan perusahan PT HANKA yang khusus menanganidokumen perusahaan, sesaat setelan berkomunikasi, cincu memintaTERMOHON agar mau mendengar penjelasan karyawan PT HANKAyang dihubungi melalui Handphone, namun TERMOHON tidak mau.Beberapa saat kemudian TERMOHON menyampaikan kepadaPEMOHON agar menyuruh ABK yang berada pada KM Kawal Bahari menahkodai KM Kawal Bahari menuju Pangkalan TERMOHON sertamemerintahkan PEMOHON dan cincu untuk

Kawal BahariI yangjuga dinakhodai oleh Pemohon;Bahwa saat dilakukan pemeriksaan dokumen dan ternyata SIUPAL nyasudah mati dan selanjutnya Pemohon memanggil cincu untuk menjelaskanlebih lanjut soal dokumen tersebut, dan oleh cincu dijelaskan SIUPALnyasudah diperpanjang namun saat ditanya SIKPI ternyata tidak ada, sehinggasaksi kemudian melakukan pemeriksaan kapal yaitu dengan cara melihatnyadari kapal KP.

Kawal Bahari dan saksi Endi sebagai cincu tetap berada diKapal KP.Hiu 04, karena menurut saksi diatas KM. Kawal Bahari adamualimnya yang telah mempunyai sertifikat sehingga menurut saksi bisamembawa kapal tersebut;Bahwa saksi juga tidak menempatkan anggota saksi di KM. Kawal Baharikarena menurut saksi ada mualimnya yang bisa membawa kapal tersebutBahwa selanjutnya KM. Kawal BahariI dibawa dengan cara dikawal denganposisi KP. Hiu 04 berada di depan dan KM.

Kawal Bahari dengan posisiPemohon dan Cincu berada di Kapal pengawas milik Termohon bertentangandengan bukti T.31 berupa fotocopy dari unduhan Keputusan Dirjen PSDKPNomor : Kep.350/DJPSDKP/2011 tentang petunjuk teknis menghentikan,memeriksa, membawa dan menahan kapal oleh Kapal pengawas Perikanan,sebagai dasar dalam melakukan tindakan hukum terhadap kapal yang didugamelakukan pelanggaran atau tindak pidana perikanan, dimana dalam Bab IVpoin 4.2 huruf c dikatakan bahwa : 1.

Pelita Jambi datang HAMIDI dan NURDIN(belum tertangkap) menemui terdakwa selaku Cincu Tongkang Clement Ildengan maksud ingin membeli minyak CPO yang ada di Tongkang Clement Iltersebut, lalu terdakwa menyetujuinya, kKemudian sekira pukul 18.00 WIBTongkang Clement Il bertolak dari dermaga PT.

Muara Jambiyang dilakukan oleh FANDI selaku Cincu / Juragan, MINGGUS SebagaiKelasi, PAULUS sebagai Kelasi, RIZK sebagai Kelasi, SYAHRIL sebagaiKoki / Juru masak, dan SAHRUL sebagi Kelasi sedangkan Saksi tidakikut serta dalam kegiatan yang dimaksud;Bahwa PT.

PELITATalang Duku Jambi menuju ke wilayah perairan Batam;Bahwa Crew Tongkang CLEMENT Il pada saat kejadian adalah FANDIAHMAD selaku Cincu / Kepala Tongkang, SYAHRIR. C selaku Kelasi,Halaman 12 dari 39 Putusan Nomor 477/Pid.B/2014/PN.JmbSYAHRUL selaku Kelasi, MINGGUS YASAREL.

P selaku Kelasi, RISKIRAMADHANIL selaku Kelasi, ALEXANDER JOHAN selaku Kelasi danPAULUS RAMMA selaku Kelasi; Bahwa FANDI AHMAD selaku Cincu / Kepala Tongkang CLEMENT Iadalah orang yang bertanggungjawab terhadap keselamatan jumlahmuatan yang berada di TK.

PELITA Talang Duku Jambi menuju kewilayah perairan Batam; Bahwa Crew Tongkang CLEMENT Il pada saat kejadian adalah sebagaiberikut FANDI AHMAD selaku Cincu / Kepala Tongkang, SYAHRIR. Cselaku Kelasi, SYAHRUL selaku Kelasi, MINGGUS YASAREL. P selakuKelasi, RISK RAMADHANIL selaku Kelasi, ALEXANDER JOHAN selakuKelasi dan PAULUS RAMMA selaku Kelasi; Bahwa FANDI AHMAD selaku Cincu / Kepala Tongkang CLEMENT Iladalah orang yang bertanggungjawab terhadap keselamatan jumlahmuatan yang berada di TK.

dan mengadili perkaraperkara pidanapada pengadilan tingkat pertama dengan acara pemeriksaan biasa, telah menjatuhkan putusansebagai berikut, dalam perkara atas nama terdakwa:Nama lengkap : Mindy Bin Udin.Tempat lahir : Ketapang (Kalbar).Umur/tanggal lahir : 38 tahun / 12 Maret 1977.Jenis kelamin : Lakilaki.Kebangsaan : Indonesia.Tempat tinggal : Jalan Gusti Situt Gang Baru 1 RT.02 RW.19 KelurahanSiantan Tengah Kecamatan Pontianak Utara KotaPontianak (Kalimantan Barat).Agama : Islam.Pekerjaan : Cincu

Lamhot Tambunan (DPO) bersama 5 (lima) temannya yang terdakwatidak kenali datang ke Tongkang Cipta Mandiri VIII untuk membeli muatan minyakCPO sebanyak 15 Ton dengan harga Rp.5.000.000,(lima juta rupiah)/Ton kepadaterdakwa sebagai Cincu Muatan Tongkang Cipta Mandiri VIII dan kepada saksi TaufikMahdi yang sebagai Pengawas Tongkang Cipta Mandiri VIII dengan memperlihatkanuang untuk membeli minyak CPO (Crude Palm Oil) tersebut, namun saat sebelummengambil minyak CPO (Crude Palm Oil) Sdr.

Lamhot Tambunan (DPO) bersama 5 (lima) temannyayang terdakwa dan saksi tidak kenali datang ke Tongkang Cipta Mandiri VIII untukmembeli muatan minyak CPO sebanyak 15 Ton dengan harga Rp.5.000.000,(lima jutarupiah)/Ton kepada terdakwa sebagai Cincu Muatan Tongkang Cipta Mandiri VIII dankepada saksi sebagai Pengawas Tongkang Cipta Mandiri VIII dengan memperlihatkanuang untuk membeli minyak CPO (Crude Palm Oil) tersebut, namun saat sebelummengambil minyak CPO (Crude Palm Oil) Sdr.

Mulia Borneo Mandiri dengan tugas saksi sebagai pengawas Kapalkapal Tongkang Cipta Mandiri VIII dengan gaji sebesar Rp.3.000.000, (tiga jutarupiah), sedangkan terdakwa sebagai Cincu Kapal Tongkang Cipta Mandiri VIIIdengan gaji sebesar dengan gaji sebesar Rp.1.500.000, (satu juta lima ratus riburupiah).Bahwa akibat perbuatan terdakwa bersamasama saksi Taufik Mahdi dan Sdr. LamhotTambunan, PT. Wilmar Nabati Indonesia ada mengajukan Klaim kepada Jasapengangkut PT.

Pelintung Kec.Medang Kampai Kota Dumai, pada saat itu terdakwa dan saksi diperintah oleh PT.Mulia Borneo Mandiri dengan tugas saksi sebagai pengawas Kapal kapal TongkangCipta Mandiri VIII dengan gaji sebesar Rp.3.000.000, (tiga juta rupiah), sedangkanterdakwa sebagai Cincu Kapal Tongkang Cipta Mandiri VHI dengan gaji sebesardengan gaji sebesar Rp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah).Bahwa akibat perbuatan terdakwa bersamasama saksi Taufik Mahdi dan Sdr.Lamhot Tambunan, PT.

MENGADILI :

1. Menyatakan Terdakwa I RISWAN UDIN Als CINCU Bin RIDWAN UDIN dan Terdakwa II ADAM Ali REZA Als ADAM Bin H.TAPPA telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Pencurian dalam keadaan memberatkan;
2. Menjatuhkan pidana kepada Para Terdakwa tersebut oleh karena itu dengan pidana penjara selama 2 (dua) tahun 6 (enam) bulan .

SH
Terdakwa:
1.RISWAN UDIN Als CINCU Bin RIDWAN UDIN
2.ADAM ALI REZA Als ADAM Bin H.TAPPA

Jambi Timur; Agama a I S l aIM; Pekerjaan : Cincu (pengurus) Tongkang USJ.

ASNAWI di bawah sumpah padapokoknya menerangkan sebagaiberikut:Bahwa pada mulanya saksi bersama terdakwa HERI SUSANTO selaku Cincu,SUPRIYANTO, PARLINDUNGEN dengan memakai Tongkang USJ. I dengan ditarikoleh Kapal Tug Boat PB Samudra Sindo II dengan memuat Crude Palm Oil (CPO)sebanyak 4.019.705. MT dari PT.

pada pokoknya menerangkan sebagaiberikut:Bahwa pada mulanya saksi bersama terdakwa HERI SUSANTO selaku Cincu,SUPRIYANTO, BAGUS PRANA ASMARA dengan memakai Tongkang SUJ.

Basuki Rahmat ada terdakwa hubuni untuk meminta titikkoordinat posisitongkang; Bahwa Terdakwa selaku Cincu bertugas mengurus dan mengawal muatan CPO mulai daripengangkutan hingga pembongkaran ditempat tujuan, alat dipakai untuk membuka kranyang ada dalam kamar mesin adalah kunci pas ukuran masingmasing 14, 13, 19 dan 22;Bahwa CPO tersebut adalah milik PT. Wilmar Nabati Indonesia, dan Terdakwa tidakmeminta izin terlebih dahulu kepada PT.

Basuki Rahmat adaterdakwa hubuni untuk meminta titik koordinat posisitongkang; 6 Bahwa Terdakwa selaku Cincu bertugas mengurus dan mengawal muatan CPO mulaidari pengangkutan hingga pembongkaran ditempat tujuan, alat yang dipakai untukmembuka kran yang ada dalam kamar mesin adalah kunci pas ukuran masingmasing14, 13, 19 dana7 Bahwa CPO tersebut adalah milik PT. Wilmar Nabati Indonesia, dan Terdakwa tidakmeminta izin terlebih dahulu kepada PT.

Tang Hung Seng, tapi menurutABK Kawal Bahari 1 atau Cincu, ikan tersebut tersebut bukan milik TangHung Seng semua tetapi milik beberapa orang pengusaha sesuai dengankodekode pemiliknya; Bahwa pihak yang mengetahui kodekode yang tertera di box fiber adalahpengurus KM.

Kawal Bahari 1 atau yang disebut Cincu, seperti Cihuat/Ahuat= 13 Box fiber; Tang Seng = 30 fiber, Anok = 12 fiber, SH (Seng Heng)= 20Fiber, Adi kijang = 5 fiber, dan salah satu diantara box fiber ikan tersebutadalah milik Terdakwa; Bahwa kodekode yang tertera di Box fiber itu merupakan kode pemilikpengusaha yang menitipkan ikannya kepada dokumen Sertifikat Kesehatan(HC) nya yang dimiliki Sdr.Tang Hung Seng; Bahwa dalam dokumen Sertifikat Kesehatan (Health Certifikat) yang dimilikioleh Tang Hung Seng

Kawal Bahari 1 dari Kljang mengeksporikan ke Singapura 4 (empat) kali dalam 1 (Satu) minggu; Bahwa Cincu (Pengurus Kapal) KM. Kawal Bahari 1 yang ikut ke Singapura,setelah mendapat uang hasil penjualan ikan dari Singapura uangnyadiserahkan ke. Sdr.Awi kKemudian oleh Sdr. Awi memberikan uang tersebutkepada para pemilik ikan yang menitipkan ikannya ke KM. Kawal Bahari1;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, terdakwa tidakberkeberatan dan membenarkan semuanya;5.

Kawal Bahari1 adalahberupa nota ikan dan catatan dari petugas kapal (Cincu); Bahwa orang yang bertanggung jawab terhadap muatan ikan yang dimuat diKM. Kawal Bahari1 adalah para pengurus kapal KM. Kawal Bahari1 (Cincu)yaitu sdr.Aju /Endi ;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, terdakwa tidakberkeberatan dan membenarkan semuanya;6. Saksi SAMSUDIN, dipersidangan dan di bawahSumpah/Janji yang pada pokoknya menerangkan sebagai berikut : Bahwa saksi bekerja di KM.

Endi(Cincu) yang merupakan orang kepercayaan Bos (Akaw) ;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, terdakwa tidakberkeberatan dan membenarkan semuanya;Menimbang, bahwa Penuntut Umum dipersidangan telah menghadirkan2 (dua) orang ahli, masingmasing sebagai berikut:1. Saksi Ir.

Murba (selaku Cincu atauWakil Pemilik Kapal Motor KM Murni 01 GT 106) telah membeli BBMbersubsidi jenis minyak solar sebanyak 1.000 liter di SPBU MuaraPadang ketika Kapal Motor (KM) Murni 01 GT 106 sandar di PelabuhanMuara Padang dengan cara menyuruh tukang becak yang bernamaWallaili Pgl.

Murba selaku Cincu tidak dapatmenunjukkannya kepada petugas Pol. Airud Polda Sumbar ;Bahwa Terdakwa 1. Jhon Edison Elpis Sipayung Pgl.

Murba (selaku Cincu atauWakil Pemilik Kapal Motor KM Murni 01 GT 106) telah membeli BBMbersubsidi jenis minyak solar sebanyak 1000 liter di SPBU Muara Padangketika Kapal Motor (KM) Murni 01 GT 106 sandar di Pelabuhan MuaraPadang dengan cara menyuruh tukang becak yang bernama Wallaili Pg.Ali untuk melansir pembelian BBM (Bahan Bakar Minyak) solar tersebutke SPBU Muara Padang sejak pukul 10.00 wib sampai dengan pukul13.00 wib seharga Rp.4.500, (empat ribu lima ratus rupiah) per liternyadan Terdakwa

bawang Bombay tersebut adalah milikMasnur orang Dumai dan kapal motor yang Terdakwa bawaadalah disewa oleh Masnur untuk mengangkut bawang merah danbawang Bombay milik Masnur;Bahwa bawang merah dan bawang Bombay yang dibawa olehKapal Motor (KM) Berdikari Jaya II jumlahnya sekitar kuranglebih 15 (lima belas) ton;Bahwa sebagai Nahkoda Kapal Motor (KM) Berdikari Jaya IIadalah Terdakwa sedangkan Saksi bersama dengan Adin sebagaiKepala Kamar Mesin (KKM), Amat sebagai Anak Buah Kapal(ABK) dan Ajak sebagai Cincu

Bombay tersebut adalah milikMasnur orang Dumai dan kapal motor yang Terdakwa bawaadalah disewa oleh Masnur untuk mengangkut bawang merah danbawang Bombay milik Masnur;Bahwa bawang merah dan bawang Bombay yang dibawa olehKapal Motor (KM) Berdikari Jaya III jumlahnya sekitar kuranglebih 15 (lima belas) ton;Bahwa sebagai Nahkoda Kapal Motor (KM) Berdikari Jaya IIadalah Terdakwa sedangkan Saksi bersama dengan Adin sebagaiKepala Kamar Mesin (KKM), Subandi sebagai Anak Buah Kapal(ABK) dan Ajak sebagai Cincu

milikMasnur orang Dumai dan kapal motor yang Terdakwa bawaadalah disewa oleh Masnur dan Terdakwa hanya disuruh olehMasnur untuk mengangkut bawang merah dan bawang Bombaymilik Masnur;Bahwa bawang merah dan bawang Bombay yang dibawa olehKapal Motor (KM) Berdikari Jaya II jumlahnya sekitar kuranglebih 15 (lima belas) ton;Bahwa sebagai Nahkoda Kapal Motor (KM) Berdikari Jaya IIadalah Terdakwa sedangkan Adin sebagai Kepala Kamar Mesin(KKM), Amat Tjioe dan Subandi sebagai Anak Buah Kapal(ABK) dan Ajak sebagai Cincu

dan kapal motor yang Terdakwa bawaadalah disewa oleh Masnur dan Terdakwa hanya disuruh olehMasnur untuk mengangkut bawang merah dan bawang Bombaymilik Masnur;Bahwa benar bawang merah dan bawang Bombay yang dibawaoleh Kapal Motor (KM) Berdikari Jaya HI jumlahnya sekitarkurang lebih 15 (lima belas) ton;15e Bahwa benar sebagai Nahkoda Kapal Motor (KM) Berdikari JayaIll adalah Terdakwa sedangkan Adin sebagai Kepala Kamar Mesin(KKM), Amat Tjioe dan Subandi sebagai Anak Buah Kapal(ABK) dan Ajak sebagai Cincu

Margo Indonesia Servicetamasebagai Cincu (kepala Tongkang) dan terdakwa II. DODITAMPUBOLON Als DODI Bin MONANG TAMPUBOLON yangbekerja di PT. Margo Indonesia Servicetama sebagai yang bekerjasebagai Klasi serta mendapatkan upah dari PT. Margo IndonesiaServicetama setiap bulannya terdakwa I. SARDI PRASETYO AlsSARDI Bin KARTODIRO sebesar Rp. 1.800.000, (satu juta delapanratus ribu rupiah) dan terdakwa I.

Mariner I, dimanaTerdakwa I bekerja sebagai Cincu (Kepala Tongkang) dan Terdakwa II bekerjasebagai Kelasi pada Tongkang Singsing Mariner 8 milik PT. Margo IndonesiaService Tama bersama Anak Buah Kapal (ABK) nya berangkat dari PelabuhanKumai Kalimantan Tengah dengan menggunakan Kapal TB. MC MARINER I yangdinakhodai Sdr. Masdyansyah menarik dan membawa Tongkang Sing Sing Mariner8 dengan muatan CPO sebanyak 59.930 MT (lima puluh Sembilan poin Sembilantiga nol Matrik Ton) dari PT.

Sebagian atau seluruhnya kepunyaan orang lain artinyamengenai pemilik dari barang tersebut, apakah seluruhnya milik perorangan atau milikbersama antara orang yang menguasai dengan orang yang mengambil;Menimbang, bahwa apabila unsur ini dihubungkan dengan faktafakta hukum yangterungkap dari persidangan, maka diketahui Terdakwa I bekerja sebagai Cincu (KepalaTongkang) dan Terdakwa II bekerja sebagai Kelasi pada Tongkang Singsing Mariner 8milik PT.

Tang Hung Seng, tapi menurutABK Kawal Bahari 1 atau Cincu, ikan tersebut tersebut bukan milik TangHung Seng semua tetapi milik beberapa orang pengusaha sesuai dengankodekode pemiliknya;Bahwa pihak yang mengetahui kodekode yang tertera di box fiber adalahpengurus KM.

Kawal Bahari 1 dari Kljang mengeksporikan ke Singapura 4 (empat) kali dalam 1 (Satu) minggu; Bahwa Cincu (Pengurus Kapal) KM. Kawal Bahari 1 yang ikut ke Singapura,setelah mendapat uang hasil penjualan ikan dari Singapura uangnyadiserahkan ke. Sdr.Awi kemudian oleh Sdr. Awi memberikan uang tersebutkepada para pemilik ikan yang menitipkan ikannya ke KM. Kawal Bahari1;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, terdakwa tidakberkeberatan dan membenarkan semuanya;5.

Kawal Bahari1 adalahberupa nota ikan dan catatan dari petugas kapal (Cincu); Bahwa orang yang bertanggung jawab terhadap muatan ikan yang dimuat diKM. Kawal Bahari1 adalah para pengurus kapal KM. Kawal Bahari1 (Cincu)yaitu sdr.Aju /Endi ;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, terdakwa tidakberkeberatan dan membenarkan semuanya;6. Saksi SAMSUDIN, dipersidangan dan di bawahSumpah/Janji yang pada pokoknya menerangkan sebagai berikut : Bahwa saksi bekerja di KM.

Endi(Cincu) yang merupakan orang kepercayaan Bos (Akaw) ;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, terdakwa tidakberkeberatan dan membenarkan semuanya;Halaman 11 dari 26 Putusan Nomor. 32/Pid.SusPRK/2018/PN.TPg.Menimbang, bahwa Penuntut Umum dipersidangan telah menghadirkan2 (dua) orang ahli, masingmasing sebagai berikut:1. Saksi Ir.

Tang Hung Seng; Bahwa Terdakwa Sumartono alias Aseng dalam melakukan pengirimanikan keluar negeri (Singapura) dalam 1 (satu) bulan ratarata 3 (tiga) kali; Bahwa terdakwa dalam pengiriman ikan ke Singapura segala dokumenyang dibutuhkan diurus oleh Cincu (Pengurus Kapal) Kawal Bahari1 atauoleh pengurus PT.

KAWAL BAHARI berjumlah 9 (orang) orangdengan Terdakwa Hamid Purulolong selaku Nahkoda dan Terdakwa II Endiselaku Cincu dan didapati muatan tersebut adalah minuman kaleng berupaBir;Bahwa menurut para Terdakwa, Bir tersebut berjumlah 13 pallets atau 1.300cases (belum dilakukan pencacahan) yang berasal dari Jurong PortSingapura;Bahwa terhadap muatan KM.

KAWAL BAHARI berjumlah 9 (orang) orangdengan Terdakwa Hamid Purulolong selaku Nahkoda dan Terdakwa II Endiselaku Cincu dan didapati muatan tersebut adalah minuman kaleng berupaBir;e Bahwa menurut para Terdakwa, Bir tersebut berjumlah 13 pallets atau 1.300cases (belum dilakukan pencacahan) yang berasal dari Jurong PortSingapura;e Bahwa terhadap muatan KM.

ENDI Bin SUGIANTO:Bahwa Terdakwa II selaku Cincu pada KM. KAWAL BAHAR ;Bahwa awalnya pada hari Kamis tanggal 08 Januari 2015 pukul 10.00 WIB,Terdakwa II datang ke Kantor PT. HANKA untuk ambil uang ransum awak kapalsebesar Rp. 400.000, dan setelah ambil uang, kembali ke tempat sandar KM.KAWAL BAHARI I, Terdakwa II bertemu Sadr. Billy di Pelabuhan Kawal Bintan;Bahwa saat itu Sdr.

KAWAL BAHARI berjumlah 9 (orang) orang denganTerdakwa selaku Nahkoda dan Terdakwa II selaku Cincu dan didapati muatantersebut adalah minuman kaleng berupa Bir;Bahwa jumlah Bir tersebut adalah sebanyak 13 (tiga belas) pallets atau 1.300cases yang tidak dilindungi dengan dokumen muatan yang sah (manifest)sehingga KM.

ENDI Bin SUGIANTO selaku Cincu atauPengurus Muatan Barang di KM.

pidana itudilakukan, turut serta melakukan dengan sengaja dan melawan hukum memiliki barang sesuatuyang seluruhnya atau sebagian adalah kepunyaan orang lain, tetapi yang ada didalamkekuasaannya bukan karena kejahatan, dan adanya barang itu disebabkan adanya hubunganpekerjaan atau mata pencaharian dimana perbuatan tersebut dilakukan oleh terdakwa dengan carasebagai berikut:e Bermula pada saat saksi HERI SUSANTO Bin BUJANG RISMAN (terdakwa yangdilakukan penuntutan secara terpisah) yang bekerja sebagai Cincu

keterangan untuk melakukan kejahatan dengan sengaja danmelawan hukum memiliki barang sesuatu yang seluruhnya atau sebagian adalah kepunyaan oranglain, tetapi yang ada didalam kekuasaannya bukan karena kejahatan, dan adanya barang itudisebabkan adanya hubungan pekerjaan atau mata pencaharian dimana perbuatan tersebutdilakukan oleh terdakwa dengan cara sebagai berikut:e Bermula pada saat saksi HERI SUSANTO Bin BUJANG RISMAN (terdakwa yangdilakukan penuntutan secara terpisah) yang bekerja sebagai Cincu

Pendi sedangkan, saksi Supriyanto mebuka Kran Pompa Filter yang beradadi kamar Mesin, saksi Bagus Prana Asmara bertugas membuka kran pompa sebelah kiriyang berada di kamar mesin, saksi Parlindungen Sinulingga bertugas membuka kranpompa sebelah kanan yang berada di kamar mesin, Terdakwa Zulheri Lubismemberikan informasi titik koordinat lokasi tongkang, Terdakwa Basuki Rahman adasaksi hubungi untuk meminta titik koordinat posisitongkang;Bahwa saksi selaku cincu bertugas mengurus dan mengawal muatan

ASNAWI, di bawah sumpah padapokoknya menerangkan sebagaiberikut:Bahwa pada mulanya saksi bersama saksi HERI SUSANTO selaku Cincu,SUPRIYANTO, PARLINDUNGEN dengan memakai Tongkang USJ. I dengan ditarikoleh Kapal Tug Boat PB Samudra Sindo II dengan memuat Crude Palm Oil (CPO)sebanyak 4.019.705. MT dari PT.

Als LINDUNG Bin ZAINAL SINULINGGA,dibawah sumpah pada pokoknya menerangkan sebagaiberikut:Bahwa pada mulanya saksi bersama saksi HERI SUSANTO selaku Cincu,SUPRIYANTO, BAGUS PRANA ASMARA dengan memakai Tongkang SUJ.

KELUARGA MAKMUR bertolak dariBatu Ampar, Batam menuju pelabuhan tujuan Songkhla, Thailand sesuai PortClarance, dengan 6 (enam) orang awak kapal, dengan muatan rokok sejumlah2.100 (Dua Ribu Seratus) Case;Minggu, 08 September 2019 Sekitar pukul 22.00, Terdakwa II FAJAR RINOBin SARWONO selaku Cincu KLM. KELUARGA MAKMUR menelfon SaudaraACIN dan memberitahukan bahwa posisi KLM.

KELUARGA MAKMUR kepada Sdr.FAJAR RINO (ABK merangkap cincu KLM. KELUARGA MAKMUR) padatanggal 12 Juni 2019, Sdr. FAJAR RINO lah yang mengetahui kegiatanoperasional KLM. KELUARGA MAKMUR. Saksi cuma berpesan kepadaSdr. FAJAR RINO, jangan sampai membawa narkoba dan barang ilegal.e Bahwa Saksi tidak mengetahui muatan apa yang diangkut KLM.KELUARGA MAKMUR sejak disewakan kepada Sdr. FAJAR RINO (ABKmerangkap cincu KLM. KELUARGA MAKMUR). Sdr. FAJAR RINO (ABKmerangkap cincu KLM.

FAJAR RINOselaku Cincu atau pengurus barang yang lebih mengetahuinya, dimanarokok tersebut disimpan di palka dan Terdakwa tutup dengan kembes(terpal) penutup muatan;e Bahwa tidak mungkin rokok dengan jumlah sebanyak itu akan dikonsumsisendiri. Terdakwa yakin pasti untuk dijual;e Bahwa KLM.

FAJARRINO, selaku Cincu atau pengurus barang yang lebih mengetahuinya). Dansesuai dokumen, Terdakwa harus membawa rokok tersebut ke Songkhla,Thailand. Namun dalam perjalanan Terdakwa dapat arahan Sdr.

Terdakwa Il : FAJAR RINO bin SARWONO didepan persidangan adapokoknya menerangkan sebagai berikut : Bahwa, Terdakwa selaku ABK merangkap pengurus/cincu diatas kapalKLM. KELUARGA MAKMUR, dimana KLM. KELUARGA MAKMUR ditegahdi Perairan Tanjung Berakit, Indonesia pada hari Selasa tanggal 17September 2019 sekitar pukul 21.04 WIB, dalam hal ini Terdakwamerupakan pengurus/cincu di kapal tersebut.e Bahwa, Tugas dan tanggung Jawab Terdakwa selaku pengurus diatas kapalKLM.

memberikan uang kepada mereka agar merekaPutusan Nomor 501/Pid.B/2015/PNDumHalaman 17 dari 40 Halamantutup mulut atau tidak melaporkan kejadian penjualan itu keoada orang lain baikkepada PT SDS maupun kepada PT.SSKI tempat saksi dan temanteman lainnyabekerja;Bahwa Kru Tongkang Sumber Kencana XVII yang ikut bersama saksi melakukanpengambilan untuk menjual minyak CPO adalah Hendriswan (klasi), MegiHartono (klasi), Syafrial (klasi), Hasrol (klasi), Ewik Candra (klasi), Mayriskandi(koki) dan saksi sendiri (cincu

menandatangani beritaacara pemeriksaan di Penyidik dalam keadaan bebas tanpa adanya tekanan daripihak manapun;Bahwa saksi adalah Karyawan PT.Sumber Surya Kencana Inhu (PT.SSKI) sebagaiKelasi pada Tongkang Sumber Kencana XVII;Bahwa kejadian Penggelapan minyak CPO terjadi pada hari Jumat tanggal 28Agustus 2015 sekira jam 18.00 WIB dan pada hari Senin tanggal 31 Agustus 2015sekira jam 00.13 WIB bertempat di laut Dumai;Bahwa saksi bersamasama dengan Kru di Tongkang Sumber Kencana XVII yaitusdr.Supriadi (cincu

pernah memberikan keterangan serta menandatangani beritaacara pemeriksaan di Penyidik dalam keadaan bebas tanpa adanya tekanan daripihak manapun;Bahwa saksi adalah Karyawan PT.Sumber Surya Kencana Inhu (PT.SSKI) sebagaiKelasi pada Tongkang Sumber Kencana XVII;Bahwa kejadian Penggelapan minyak CPO terjadi pada hari Sabtu tanggal 29Agustus 2015 sekira jam 00.30 WIB di atas Tongkang Sumber Kencana XVII dilaut Dumai;Bahwa saksi bersamasama dengan Kru di Tongkang Sumber Kencana XVII yaitusdr.Supriadi (cincu

Asrul (Kelasi), sdr.Megi Hartono(kelasi), Ewi Candra (kelasi), Mairiskandi Als.Arik (Koki) telah melakukanpenggelapan dengan cara menjual minyak CPO dalam dua tahap yaitu yangpertama sebanyak 10 Ton dan yang kedua sebanyak 60 tonn dan Bahwa penjualantahap pertama, saksi menjual minyak CPO tersebut kepada sdr.Darul sebanyak 10Ton dan saksi Supriadi (Cincu) menerima uang hasil penjualannya sebanyakRp.16.000.000, (enambelas juta rupiah) dan penjualan tahap kedua, saksi Supriadi(Cincu) menjual minyak