Sesampainya dipelabuhan mereka langsung menaiki sebuah Boot untuk menuju Kota Sofifi,mereka menempuh perjalanan selama 45 menit dan tiba di sofifi. Selanjutnyamereka melanjutkan perjalanan dengan menggunakan mobil menuju KotaJayalolo akan tetapi karena mereka merasa diikuti oleh sebuah mobil merekakembali lagi ke Sofifi untuk menukar mobil kemudian MEREKA langsung menujusebuah Kos Kosan di Kota Sofifi untuk menginap selama 8 Hari.

Bagian operasional yaitu mengurus pengeluaran barang impor diPelabuhan Tanjung Priuk. Sedangkan Terdakwa MINGKENG selakupemilik perusahaan dalam seminggu datang ke kantor PT. RekondisiAbadi Raya antara 2 sampai 3 kali, jadi yang mengendalikan operasionalperusahaan adalah Terdakwa MINGKENG, bukan Sdr.

JenisTruck colt Mitsubhisi FE, BP 8224 BU warna kuning milik saksi MU,ARIFalamat Jalan kijang lama Tanjung Pinang.e Bahwa saksi tidak tahu dari mana asal kabel sling tersebut nama setelah saksidiberi penjelasan oleh Polisi baru mengetahui bahwa kabel Sling yang saksiangkut dari Gudang AU di Batu 18 Kijang dibawa ke Gudang 88 batu 8Tanjung Pinang pada tanggal 10 Juni 2013 adalah kabel dari hasil kejahatan/pencurian di dalam laut milik Indosat yang terpasang diperairan Bintan.e Bahwa saksi mangkal dipelabuhan

SAFAR LATUCONSINAmenerima bahan pembuat jaring purse seine dari perusahaan ekpedisi dipelabuhan Yos Sudarso di Ambon, lalu dipilah, yakni sebanyak 3 (tiga) unitdiserahkan kepada penjahit jaring purse seine saksi H. AMRIN diWaihaong Kota Ambon dan sebanyak 2 (dua) unit langsung dinaikkan ketruck untuk dikirim kepada penjahit jaring purse seine Sdr. ANTO diMasohi.Sebelum bulan Desember 2013, terdakwa Ir.

ABDUL MUTHALIB LATUCONSINA, M.Si.Bahwa saksi mengenal JOHN HURSEPUNY saat yang bersangkutan kekantor untuk mengambil surat panggilan sebagai saksi dan saksi ingatbahwa yang bersangkutan pernah menghadiri Sea Trial kapal 15 GT diPelabuhan Laha.Bahwa saksi tidak mengenal sdr.

ABDUL MUTHALIB LATUCONSINA, M.Si yang kemudianmengatakan bahwa kapal purse seine 15 GT untuk Kabupaten MalukuTengah sudah diserahkan, tapi uang transport dan uang operasionalawalnya belum diserahkan, sementara kapal dimaksud sedang berlabuh dipelabuhan kecil Slamet Riyadi Kec. Sirimau Kota Ambon. Kemudian Sdr.lr.

SAFAR LATUCONSINA agar mengambil jaring dipelabuhan. Kemudian saksi menyuruh pekerja saksi untuk mengambiljaring tersebut dan jumlah yang saksi terima adalah 72 bal. Saat prosespengerjaan, ternyata 72 bal jaring tersebut hanya dapat membuat 2 buahjaring utuh sebagaimana ukuran yang diminta Sdr. MOH. SAFARLATUCONSINA. Sedangkan jaring ketiga baru selesai sebagian saja. Olehkarena itu, saksi segera menghubungi Sdr. MOH. SAFAR LATUCONSINAdan meminta 6 bal bahan jaring lagi dan Sdr. MOH.

ABDUL THALIB LATUCONSINA bahwa 3 (tiga) unit kapalpurse seine 30 GT sudah datang di Ambon dan kapal ditambat dipelabuhan Tolehu. Selanjutnya terdakwa menugaskan Sdr. Ir. ABDULTHALIB LATUCONSINA untuk mengecek kapal tersebut.Pada hari itu juga, pada siang harinya, kKemudian Sdr. Ir. ABDUL THALIBLATUCONSINA datang ke pelabuhan Tolehu bersama Sdr. JEEFRI danSdr.

Dalamayat ini memberikan penegasan pengertian impor secara yuridis yaitu padasaat barang memasuki daerah pabean dan menetapkan saat barang tersebutterutang bea masuk serta merupakan dasar yuridis bagi pejabat bea dan cukaluntuk melakukan pengawasan, termasuk barang yang merupakan pembekalankapal sudah diperlakukan sebagai barang impor;Menimbang, bahwa berdasarkan Pasal 1 angka 3 UndangUndangNomor 17 Tahun 2006 tentang Kepabeanan, yang dimaksud kawasan pabeanadalah kawasan dengan batasbatas tertentu dipelabuhan

Daerah50.000.000,00 Jumlah 280.000.000,00 2 Sebesar Rp.140.000.000,00 diserahkan kepadapembayaran Produk dan Kegiatan Legislasi Badan Legislasi Daerah.Pembayaran ini dilakukan tanpa kwitansi, danpembahasan 7 Ranperda, yaitu:Ishak Nasher, SE untuktelah dipergunakan utuka Sistem Perencanaan Pembangunan Daerah,b Peraturan Perundangundangan Daerah,c Lainlain PAD Yang Sah,d Penanaman Modal di Daerah,e Penyertaan Modal,f Rencana Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup,g Sistem Transportasi dan Angkutan diPelabuhan

HermanTandrin;2. perjanjian tersebut ditandatangani di Jakarta, dengan pekerjaan yang disepakatiadalah mobilisasi unit, land clearing dan pekerjaan overburden, dimanapekerjaannya meliputi pengangkatan dan pemindahan tanah pada permukaanlokasi tambang, kemudian mengambil batu bara, lalu diantarkan dan ditaruh dipelabuhan, dimana kontrak perjanjian dibuat untuk jangka waktu 3 (tiga) tahunterhitung sejak bulan Mei tahun 2011 sampai bulan Mei tahun 2014;3.

Mansyah Rp.1.600.000.000,Kelengkapan mesin lainnya Rp. 848.470.000.Ongkos bongkar muat mesin dipelabuhan ke bengkel/galangan sebagaimana bukti T4 kwitansi sebesar Rp. 12.000.000, dan bukti ini tidak ditanggapi oleh PenuntutUmum sehingga bukti tersebut dapat diterima dan dimasukan dalam perhitungan,sehingga keuangan dari pengadaan pembuatan kapal 10 GT sebanyak 8 (delapan)unit yang diterima oleh Terdakwa adalah sebesar Rp.299.566.359.

Mansyah Rp.1.600.000.000,Kelengkapan mesin lainnya Rp. 848.470.000.Ongkos bongkar muat mesin dipelabuhan ke bengkel/galangan sebagaimana bukti T4 kwitansi sebesar Rp. 12.000.000, dan bukti ini tidak ditanggapi oleh PenuntutPutusan Nomor 50/Pid.Sus/ Tipikor/2013/PN.Bjm Hal 222 dari 250Umum sehingga bukti tersebut dapat diterima dan dimasukan dalam perhitungan,sehingga keuangan dari pengadaan pembuatan kapal 10 GT sebanyak 8 (delapan)unit yang diterima oleh Terdakwa adalah sebesar Rp.299.566.359, (

Luofang Road Shen ZhenChina 518002 ;Data Penerima barang : CV Bintang Terang Semarang Indah Blok D1No. 29 Semarang Indonesia, email JULIANCITRAK@gmail.com Telp+6282210131912;Data penerima pemberitahuan : CV Bintang Terang Semarang IndahBlok D1 No. 29 Semarang Indonesia, email JULIANCITRAK@gmail.comTelp +6282210131912;Bahwa pada tanggal 17 Desember 2015 kapal YUE AN YUN 13berangkat dari pelabuhan Huang Pu China menuju Pelabuhan Hongkong;Bahwa pada tanggal 18 Desember 2015 kapal YUE AN YUN 18 tiba diPelabuhan

Puri Tangguh Sejahtera (PPJK) atasnama Sukma Oktavianus Nomor HP 6285865125346 meminta pemeriksaanbarang diundur pada hari Selasa tanggal 19 Januari 2016;Bahwa pada tanggal 19 Januari 2016 tim Bea Cukai menginformasikanbahwa Sukma Oktavianus mewakilkan pengurusan dan pemeriksaan barangkepada temannya bernama Yanto (6285727484255) dan Beni dan diketahuibahwa keduanya melakukan pengurusan Kontainer MRKU6588195 diPelabuhan Tanjung Mas Semarang;Bahwa benar selanjutnya Tim BNN dan Tim Bea Cukai melakukanpemeriksaan

Bahwa dalam menjalankan kegiatan usahanya, PENGGUGAT memilikicabang di selurun pelabuhan yang ada di Indonesia, salah satunya diPelabuhan Belawan, Medan yaitu PENGGUGAT II..

No. 13/KPPUL/2005tanggal 16 Mei 2006 terkait tender pengadaan alat kedokteran untuk BadanRumah Sakit Daerah Cibinong Kabupaten Bogor Tahun Anggaran 2005,Menurut Majelis, pelanggaran lelang seperti itu tidak termasuk sanksiadministratif yang diatur dalam Pasal 47 Undangundang Nomor 5 tahun 1999tentang Larangan Praktek Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak SehatPutusan M.A.R.I No. 04 K/KPPU/2007 tanggal 14 Mei 2008 jo Putusan KPPUNo. 19/KPPUL/2005 tentang tender pengadaan gamma ray container scanner diPelabuhan

Bahwa seiring berjalannya waktu, setelah jangka waktu di dalamperjanjian oleh dan antara Penggugat II dengan Tergugat akan berakhirsebagaimana dimaksud Pasal 13 Perjanjian Pemanfaatan Tanah YangDikelola Perusahaan Umum (Perum) Prasarana Perikanan Samudera diPelabuhan Perikanan Samudera Belawan No.

IKA BINT BAHARUDDIN pulang ke rumah ;Bahwa benar setelah saksi Rahmad Bin Mansyur sampai di tarakankemudian saksi Rahmad Bin Mansyur melanjutkan perjalanannya menujuke Balikpapan dengan menggunakan kapal Tidar dengan tujuan melarikan dirike Mamuju Sulawesi Barat akan tetapi sebelum kapal tidar bersandar diPelabuhan di Balikpapan saksi Rahmad Bin Mansyur ditangkap oleh petugaspolisi dan kemudian saksi Rahmad Bin Mansyur di bawa ke Polres Nunukangunapenyidikan ;Bahwa benar berdasarkan hasil Visum et

Kondisi ini harus diproses dengan perlakuankhusus sebab hal itu akan memperlama wakiu proses barang dipelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara ; Bahwa dalam melaksanakan tugas saksi tidak memikili bawahan, saksibertanggung jawab kepada Kepala Seksi Pabean dan Cukai ; Bahwa yang saksi ketahui dalam perkara ini saksi mendapat informasitelah terjadi tindak pidana penyebaran berita bohong (hoak) di TanjungPriok ada 7 (tujuh) kontainer berisi surat suara yang sudah di coblosnomor satu Jokowi dengan total

MARCO sandar dipelabuhan CPO (Crude Palm Oil) Kabil dan selanjutnya memuat FAME(Fatty Acid Methyl Esterred) atau bahan campuran solar ke TongkangPERMATA SUCCES 5001 sebanyak + 3.900.000 L (lebih kurang tiga jutasembilan ratus liter) setelah selesai muat selanjutnya saksi menyuruhnakhoda kapal TB.

Asmat Daci telah berada diPelabuhan Agast Kabupaten Asmat selanjutnya SutrisnoSumartono, S.Sos., selaku Ketua Panitia Pemeriksa Barang KapalChargo Kayu KM. Asmat Daci melakukan pemeriksaan terhadapkapal tersebut, dan membuat serta menandatangani surat masingmasing :1. Surat Undangan kepada Anggota Panitia Penerima/Pemeriksaan Barang tertanggal 28 Januari 2003 untukPembahasan Penyerahan Barang Pengadaan KapalKayu Kargo oleh CV. Central Mas Elektronika ;2.

Tidak membayar seluruh tagihan kepada Penggugat videGugatan halaman 7 angka 17.3.Bahwa dalam Gugatannya, Penggugat menyatakan:Bahve, pada tanggal 14 Februan 2015, Kapal mulai sandar dipelabuhan KBS, akan tetapi Penggugat tidak dapat segeramelakukan Pekerjaan mengingat masih adanya Ardjuna Crude Oildan Waxy Oil (minyak bumi) serta Liquid Hazardous Waste (LimbahB3 Cair) dan Hard Scale (karat) di dalam tanki muatan Kapal yangHalaman 24 dari 108 Hal.

karena barang yang bukan haknya ;Bahwa prinsip barang larangan dan pembatasan dimana kalau barang larangan tidak boleh kecualibarang tertentu dan kalau pembatasan harus ada ijin dari isntansi yang terkait untuk mengeluarkanpembatasan seperti Black Barry harus ada ijin dari Menteri Komunikasi dan kalau barang minumanharus ada cukai dan untuk minuman ethil alkohol untuk bukti pelunasan cukai harus dilekatkandengan pita cukai dan ada dua cara yaitu dilekati di Negara asal yaitu pelabuhan muat atau diPelabuhan

kapal yang diberangkatkan;Bahwa penagihan PNBP yang tidak sesuai ketentuan tersebut dilakukansejak tahun 2014 dan hanya dilakukan oleh Saksi HANDI;Bahwa untuk Speed Boat pembayaran di luar PNBP adalah sebesarRp. 175.000, sedangkan untuk Kapal Kayu 35 GT kebawah pembayarandi luar PNBP adalah sebesar Rp. 250.000,Bahwa menurut Saksi, Terdakwa selaku Kepala Kantor UPP Kelas IllSungai Nyamuk, telah menyalahgunakan wewenang dalam penerimaanpembayaran PNBP jasa kepelabuhanan atas Kapal dan Speed Boat diPelabuhan

;Bahwa sesuai dengan Peraturan Pemerintah No.11 Tahun 2015 dan No.15 Tahun 2016 tentang Jenis dan Tarif atas Jenis PNBP padaKementerian Perhubungan, diatur mengenai besaran Tarif Jasa Tambat dengan Tipe Tambatan dermaga untuk kapal yang melakukan kegiatan diPelabuhan Umum;Bahwa pembayaran PNBP yang dilakukan Agen Pelayaran atau dilakukanpenagihan ke Agen Pelayaran oleh pegawai / Pekerja UPP tidak bolehdilakukan per dua minggu;Bahwa untuk penerbitan nota tagih oleh petugas operasional dilaksanakansetelah

Bahwa dengan demikian Penggugat dalam gugatannya telah salahdalam menyebutkan objek perjanjian sewa menyewa ( eror inobjecto ), karena Perjanjian Sewa Menyewa Penggunaan TanahNomor: No.PL.210/PERUM/220/2007 tertanggal O02 April 2007antara Penggugat dan tergugat sudah tidak berlaku lagi dan telahdirevisi dengan Perjanjian Pemanfaatan Tanah yang DikelolaPerusahaan Umum (Perum) Prasarana Perikanan Samudera diPelabuhan Perikanan Samudera Belawan Nomor : SPRJ310/PPPS/KC.BLW/IV/2011 tanggal 20 April 2011.4