SAP Talang Medan yangmelakukan perkerjaan tersebut yang diambil alih oleh Tergugat denganmenunjuk orang lain dengan mengeluarkan Keputusan Kepala DesaTalang Medan Nomor 32 Tahun 2019 Tentang Panitia PelaksanaPengelolaan Keuangan Bongkar Muat SP NIBA Desa Talang Medantanpa sepengetahuan dan jin dari Penggurus PUK SP. NIBA PT.

SAP Talang Medan;BAHWA TINDAKAN TERGUGAT DALAM MENGELUARKANKEPUTUSAN KEPALA DESA TALANG MEDAN NOMOR 32 TAHUN2019 TENTANG PANITIA PELAKSANA PENGELOLAAN KEUANGANBONGKAR MUAT SP NIBA DESA TALANG MEDAN SEPIHAKPenetapan No : 4/Pdt.G/2019/PN Mkm halaman 3 dari 11ADALAH CACAT HUKUM DAN TIDAK MEMPUNYAI KEKUATANHUKUM MENGIKAT..

Bahwa Penggugat merasa sangatlah dirugikan akibat sengajadikeluarkannya Kepala Desa Talang Medan Nomor 32 Tahun 2019Tentang Panitia Pelaksana Pengelolaan Keuangan Bongkar Muat SPNIBA Desa Talang Medan tanpa sepengetahuan dan ljin dariPenggurus PUK SP. NIBA PT. SAP Talang Medan tanpa melalui prosedurdan mekanisme yang benar, terlihat tidak melibatkan serikat perkerja;.

Bahwa akibat tindakan TERGUGAT yang menunjuk Panitia hariansesuai Keputusannya Kepala Desa Talang Medan Nomor 32 Tahun 2019Tentang Panitia Pelaksana Pengelolaan Keuangan Bongkar Muat SPNIBA Desa Talang Medan tanpa sepengetahuan dan jin dariPenggurus PUK SP. NIBA PT. SAP Talang Medan adalah menghilangkanhak Penggugat;.

Menyatakan Keputusan Kepala Desa Talang Medan Nomor 32 Tahun 2019Tentang Panitia Pelaksana Pengelolaan Keuangan Bongkar Muat SPNIBA Desa Talang Medan cacat hukum dan tidak mempunyai kekuatanhukum mengikat. Menyatakan tindakan Tergugat yang menegluarkan Kepala Desa TalangMedan Nomor 32 Tahun 2019 Tentang Panitia Pelaksana PengelolaanKeuangan Bongkar Muat SP NIBA Desa Talang Medan tanpasepengetahuan dan jin dari Penggurus PUK SP. NIBA PT.

Soleh menghampirikapal MV BAORUN yang saat itu sedang bongkar muat gula curah yangdilakukan oleh pihak perusahaan bongkar muat yaitu PT.

Listas Bintang Katulistiwa yang bertanggungjawab dalam bongkar muat gula curah tersebut dari Kapal kePelabuhan ;Bahwa setelah ditangkap dan dilakukan interogasi kalau merekamengambil gula di dermaga V dengan cara menyapu gula yang tumpahke areal dermaga pada saat bongkar dari kapal dan hal tersebut tidakdiperbolehkan di ambil dan akan dikumpulkan lagi oleh pihakperusahaan bongkar muat ;Bahwa pada saat ditangkap mereka bertiga menggunakan motor masingmasing yaitu M.

SUJ namun pada saatbongkar muat dan sebelum sampai ke PT SUJ merupakan tanggungjawab dari PT Lintas Bintang Katulistiwa. bahwa benar pada saatmelakukan bongkar muat kapal curah di dermaga V pelabuhan Pelindo IIpada hari Jumat tanggal 9 Januari 2015 sekira pukul 12.10 Wib telahterjadi pencurian guka yang tumpah ke areal yang dilakukan oleh merekaterdakwa sebanyak kurang lebih 150 Kg.

Solehmenghampiri kapal MV BAORUN yang saat itu sedang bongkar muat gulacurah yang dilakukan oleh pihak perusahaan bongkar muat yaitu PT.

telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Penggelapan dalam jabatan sebagaimana dalam Dakwaan Primair Penuntut Umum;2.Menjatuhkan pidana kepada Terdakwa oleh karena itu dengan pidana penjara selama 1 (satu) tahun dan 3 (tiga) bulan;3.Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani Terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;4.Menetapkan Terdakwa tetap ditahan;5.Menetapkan barang bukti berupa :-1 (Satu) lembar Surat Ijin Muat

ZULFIKAR R:-1 (Satu) lembar surat Pengantar ijin muat:-1 (Satu) lembar Surat pengantar CPO Nomor ; 001/SPB-CPO/TLSM/VI/ 23:-1 (Satu) lembar Slip Penimbangan CPO:-1 (Satu) lembar Slip Timbang Manual CPO.-(Tetap terlampir dalam berkas perkara) -1 (Satu) Unit Truck Tanki Mitsubishi Canter warna Kuning dengan Nopol : F-8470-HF-(dikembalikan kepada saksi RUSLAN LANTAK selaku yang berhak)6.Membebankan kepada Terdakwa membayar biaya perkara sejumlah Rp5.000,00 (lima ribu rupiah);

Batubara (Stevedoring);Bahwa Terbanding melakukan koreksi DPP PPh 23 atas biayabongkar muat yang merupakan biaya bongkar muat batubara dari truck ketongkang.

yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)dan peralatan bongkar muat";Bahwa sesuai dengan penjelasan di atas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenaga kerjamaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atau derekdarat);Bahwa dengan demikian, penggunaan peralatan merupakan satukesatuan dengan penggunaan tenaga kerja untuk melakukan kegiatanstevedoring;Bahwa

biaya bongkar muat batubara (stevedoring, akun nomor585040) sebagai objek PPh Pasal 23.

muat;Sesuai dengan penjelasan diatas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenaga kerjamaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atau derekdarat).

Sedangkan pengertianPenyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat (vide Pasal 1 angka 17 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 14Tahun 2002).

., TANGGAL 30SEPTEMBER = 2016 TENTANG KLARIFIKASI PENGHENTIAN KEGIATANTERHADAP RENCANA PEMBANGUNAN STOCKPILE DAN TEMPATBONGKAR MUAT BATUBARA PT BATUBARA MANDIRI DI KELURAHANGUNUNG MEGANG DALAM., KECAMATAN GUNUNG MEGANG.,KABUPATEN MUARA ENIM 3; 22 002 000200200200 sen nee cee cee ene ene ene concen neDasar hukum Gugatan adalah sebagai berikut : 1.

batubara ; Bahwa sampai dengan saat ini apa yang direncanakan oleh PT BATUBARAMANDIRI dalam pembangunan Stokcpile dan bongkar muat batubara tidak adapertimbangan untuk dilibatkan dalam usulan Revisi Perda padahal dasardukungan masyarakat dan DPRD Kab Muara Enim sudah ada ; Bahwa ada perbedaan definisi antara PT BATUBARA MANDIRI dalam halSTOCK PILE dan BONGKAR MUAT BATUBARA dengan Pemkab MuaraEnim dalam hal PELABUHAN UMUM dan PELABUHAN KHUSUS ; Bahwa benar ada surat keputusan dari bupati Kab.

PEMBANGUNAN STOCKPILE DAN TEMPATBONGKAR MUAT BATUBARA PT BATUBARA MANDIRI DI KELURAHANGUNUNG MEGANG DALAM KECAMATAN GUNUNG MEGANGKABUPATEN MUARA ENIMdan hal tersebut menimbulkan ketidak pastian hukumkarena nya dapat dibatalkan demi Hukum. ; .

Mewajibkan tergugat untuk mencabut : SURAT BUPATI MUARA ENIM NOMOR : 180/0783/III/2016 TANGGAL 30SEPTEMBER 2016 TENTANG KLARIFIKASI PENGHENTIAN KEGIATANTERHADAP RENCANA PEMBANGUNAN STOCKPILE DAN TEMPATBONGKAR MUAT BATUBARA PT BATUBARA MANDIRI DI KELURAHANGUNUNG MEGANG DALAM KECAMATAN GUNUNG MEGANGKABUPATEN MUARA ENIM ; 222222 one nnn ences4.

Batubara Mandiri untuk Stockpile dan tempatbongkar muat batubara di Kecamatan Gunung Megang tidak dapat dilaksanakan,karena tidak sesuai dengan RTRW Kabupaten Muara Enim, berdasarkan RTRW Kab.Muara Enim untuk lokasi pembangunan pelabuhan batubara diarahkan di Kec.Sungai Rotan dan Kec. Muara Belida.; ~=Hal tersebut sesuai pula dengan surat dari Sekretaris Daerah Kab.

Batubara (Stevedoring);Bahwa Terbanding melakukan koreksi DPP PPh 23 atas biayabongkar muat yang merupakan biaya bongkar muat batubara dari truck ketongkang.

yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)dan peralatan bongkar muat";Bahwa sesuai dengan penjelasan di atas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenaga kerjamaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atau derekdarat);Bahwa dengan demikian, penggunaan peralatan merupakan satukesatuan dengan penggunaan tenaga kerja untuk melakukan kegiatanstevedoring;Bahwa

biaya bongkar muat batubara (stevedoring, akun nomor585040) sebagai objek PPh Pasal 23.

muat;Sesuai dengan penjelasan. diatas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenaga kerjamaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atau derekdarat).

Sedangkan pengertianPenyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat (vide Pasal 1 angka 17 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 14Tahun 2002).

MAMAN menemui pengirim ayam tersebutdan meminta agar mengikutinya dengan alasan menuju ke arah kandangayam tempat bongkar muat kemudian sebagaimana rencana yang telahdisusun sebelumnya, Terdakwa memboncengkan teman Sdr.

MAMAN untuk menemui pengirim ayam petelur yangmengendarai sebuah truk di terminal Sawangan dan kemudianmengarahkan sopir truk pengirim ayam petelur tersebut ke jembatanyang rusak di daerah Selomanik dan Kauman, Kecamatan Kaliwiro,Kabupaten Wonosobo sehingga bisa bongkar muat ayam petelur daritruk ke kendaraan pickup yang lebih kecil dengan alasan untuk bisamelewati jembatan tersebut selanjutnya setelah bongkar muat selesai,agar Terdakwa dan teman Sdr.

MAMAN menjanjikan akan membayar biaya pengepokansetelah tiba di kandang ayam Candiroto;Bahwa saksi berangkat dari Temanggung menuju ke Kaliwiro dansesampainya di lokasi yang ditentukan, sudah ada sekitar 7 orangpekerja bongkar muat lalu mereka memindahkan ayam petelur dari atastruk warna merah ke mobil L300 saksi sampai sejumlah 1.150 ekorkarena sudah tidak muat lagi;Bahwa saksi kemudian pergi mengarah ke CandirotoTemanggungsebagaimana arahan Sdr.

MAMAN menemui pengirim ayam tersebut danmeminta agar mengikutinya dengan alasan menuju ke arah kandangayam tempat bongkar muat kemudian sebagaimana rencana yang telahdisusun sebelumnya;Bahwa Terdakwa tidak mengetahui dimana kandang ayam tempatbongkar muat ;Bahwa sesuai rencana sebelumnya Terdakwa memboncengkan temanSdr.

HBKdan Terdakwa SELVY berlangsung dari tahun 2017 sampai dengan tahun 2020.Selanjutnya pada tahun 2020 yaitu sekira bulan Juni 2020 sampai dengan bulanNovember 2020 terdakwa SELVY ada mengajukan biaya pekerjaan dooring(bongkar muat) kemudian PT.

HBK dan Terdakwa SELVY berlangsung dari tahun 2017sampai dengan tahun 2020.Selanjutnya pada tahun 2020 yaitu sekira bulan Juni 2020 sampaidengan bulan November 2020 terdakwa SELVY ada mengajukan biayapekerjaan dooring (bongkar muat) kKemudian PT.

HBK adalah sebagai berikut:e Apabila ada pengiriman barang dari pelabuhan muat Jakarta tujuanPontianak yang pada Bill Of Loading (BL) ada tercantumHalaman 85 dari 156 Putusan Nomor 241/Pid.B/2021/PN Ptkpenerimanya PT. HBK atau Jasa Pengurusan Tranportasi (JPT)lainnya maka perusahaan Saksi mengirimkan Delivery Order (DO)kepada PT.

HBK adalah sebagai berikut:e Apabila ada pengiriman barang dari pelabuhan muat Jakarta tujuanPontianak yang pada Bill Of Loading (BL) ada tercantumpenerimanya PT. HBK atau Jasa Pengurusan Tranportasi (JPT)lainnya maka perusahaan Saksi mengirimkan Delivery Order (DO)kepada PT.

di dalam Kota Pontianakmaupun luar Kota Pontianak;Bahwa dokumen yang Terdakwa urus adalah dokumen di Kantor Pelayarandan Pelindo berupa dokumen Bill Of Loading dan SP 2 (tarif kKontainer) danHalaman 118 dari 156 Putusan Nomor 241/Pid.B/2021/PN PtkSPPS /Striping (bongkar muat dalam pelabuhan), sedangkan pengawasanpekerjaan di lapangan adalah pada saat bongkar muat kontainer dipelabuhan menuju gudang;Bahwa Terdakwa yang mengeluarkan biaya pengawasan pekerjaan dipelabuhan dan gudang dan biaya Truking

surveyor membuat Laporan Surveyor yang berisi antara lainjumlah CPO yang dimuat, tanggal mulai muat dan tanggal selesai muat, selanjutnyaLaporan Surveyor dan NPE disampaikan oleh Pemohon Banding kepada PejabatHanggar Bea dan Cukai untuk mengisi selesai muat dan menandatangani NPE,Laporan Surveyor, NPE yang telah diisi tanggal selesai muat beserta dokumenpendukung lainnya disampaikan kepada Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atauKepala Seksi Pabean.bahwa Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atau Kepala

tanggal 05 Oktober 2010 selesai muat tanggal 07 Oktober2010, jumlah CPO yang dimuat 500 MT.Nota Pelayanan Ekspor (NPE) yang berisi tanggal mulai muat sampai denganselesai muat, NPE tanggal 29 September 2010.KMK No. 1675/KM.4/2010 tanggal 30 Agustus 2010 tentang Penetapan HargaEkspor untuk menghitung Bea Keluar yang berlaku mulai tanggal 01 September2010 sampai dengan tanggal 30 September 2010.KMK No. 1827/KM.4/2010 tanggal 28 September 2010 tentang Penetapan HargaEkspor untuk menghitung Bea Keluar

Eksportir membawa barang ekspor ke pintu masuk kawasan pabean danmenyerahkan permohonan pemuatan barang ekspor curah yang telah diberikancatatan persetujuan muat kepada Petugas Dinas Luar di pintu masuk kawasanpabean.4.2.

Petugas Dinas Luar di pintu masuk kawasan pabean:4.2.1. melakukan pengawasan pemasukkan barang ekspor ke kawasan pabean.4.2.2. mencantumkan hasil pengawasan pemasukan pada Permohonan PemuatanBarang Ekspor Curah yang telah diberikan catatan persetujuan muat.4.2.3. menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telahdiberikan catatan persetujuan muat kepada eksportir.5.

Petugas Dinas Luar yang mengawasi pemuatan:5.2.1. melakukan pengawasan pemuatan barang ekspor ke atas saranapengangkut bersama petugas dari unit pengawasan;5.2.2. mencantumkan hasil pengawasan pemuatan pada permohonanpemuatan barang ekspor curah yang telah diberikan catatan persetujuan muat;5.2.3. menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telahdiberikan catatan persetujuan muat kepada eksportir.6.

kendaaran Truk Diesel di muat barang sebesar 500(lima ratus) dus sedangkan ke 3 Di muat Barang berupa 600.

Lokasi tempat bongkar muat barang tersebut di Jl. Semanggudidalam gudang bekas pabrik rattan PT.

Dan kemudian dilakukan bongkar muat barang berupaHalaman 13 dari halaman 23 Putusan Nomor 103/Pid.B/2016/PN Sbr.sabun dari dalam kendaraan trailer No.Pol : B9063TEI ke 4 (empat) unitkendaraan tersebut, dan dilakukan bongkat muat Sabun Mandi Merk Lifebuoydari dalam kendaraan Container Nomor Polisi B 9063 TELBahwa waktu masuk ke dalam gudang sudah banyak orang yang siap untukbongkar muat barang berupa Sabun Mandi Merk Lifebioy ketika itu jugamenyuruh untuk mencari kendaraan Truk Diesel yang ke arah

(lima ratus) dus sedangkan ke 3 Di muat Barang berupa 600.

(lima ratus ) dus sedangkan ke 3 Di muat Barang berupa 600.

SatyagunaSulajaya alamat BTN Permata Blok A Nomor 5 Luwuk, telephone(021) 78845905, dengan lokasi muat TPK antara 2016 Tanjung BoloDesa Siuna, Kecamatan Pagimana, Kabupaten Banggai tujuanpenerima CV.

SatyagunaSulajaya alamat BTN Permata Blok A Nomor 5 Luwuk, telphone(021) 78845905, dengan lokasi muat TPK antara 2016 Tanjung BoloDesa Siuna, Kecamatan Pagimana, Kabupaten Banggai tujuanpenerima CV. Alam Subur Desa Bunga, Kecamatan Luwuk Utara,Kabupaten Banggai dengan mobil angkut truck DN 8640 CG yangmengangkut kayu kelompok indah campuran dengan jumlah 5.06 M; 3 (tiga) lembar print out Rekening atas nama Moh.

SatyagunaSulajaya alamat BTN Permata Blok A Nomor 5 Luwuk, telephoneHalaman 7 dari 15 halaman Putusan Nomor 1942 K/Pid.Sus/2018(021) 78845905, dengan lokasi muat TPK antara 2016 Tanjung BoloDesa Siuna, Kecamatan Pagimana, Kabupaten Banggai tujuanpenerima CV.

SatyagunaSulajaya alamat BTN Permata Blok A Nomor 5 Luwuk, telephone(021) 78845905, dengan lokasi muat TPK antara 2016 Tanjung BoloHalaman 8 dari 15 halaman Putusan Nomor 1942 K/Pid.Sus/2018Desa Siuna, Kecamatan Pagimana, Kabupaten Banggai tujuanpenerima CV.

Truk tanki tahun pembuatan 2009 Nopol L 9282 UQ atas nama PT.Treston dengan daya muat 16 kilo liter dengan daerah operasionalTuban.5.2. Truk tanki tahun pembuatan 2009 Nopol L 9390 UQ atas nama PT.Treston dengan daya muat 33 AA kilo liter dengan daerahoperasional Tuban.5.3. Truk tanki tahun pembuatan 2011 Nopol L 8632 UN atas nama PT.Treston dengan daya muat 16 kilo liter dengan daerah operasionalTuban.5.4.

Truk tanki tahun pembuatan 2012 Nopol L 9207 US atas nama PT.Treston dengan daya muat 16 kilo liter dengan daerah operasionalBoyolali.5.5. Truk tanki tahun pembuatan 2014 Nopol L 8567 UP atas nama PT.Treston dengan daya muat 24 AA kilo liter dengan daerahoperasional Surabaya.5.6. Truk tanki tahun pembuatan 2009 Nopol L 9723 UN atas nama PT.Treston dengan daya muat 24 kilo liter dengan daerah operasionalTuban.5.7.

Truk tanki tahun pembuatan 2013 Nopol L 9707 UP atas nama PT.Treston dengan daya muat 24 AA kilo liter dengan daerahoperasional Boyolali.5.8. Truk tanki tahun pembuatan 2013 Nopol L 9732 UP atas nama PT.Treston dengan daya muat 16 kilo liter dengan daerah operasionalRewulu.Bahwa, disamping itu, PT. Treston juga memiliki kendaraan operasionalbaik roda empat maupun roda dua, yang terurai sebagai berikut :6.1.

Truk tanki tahun pembuatan 2009 Nopol L 9282 UQ atas nama PT.Treston dengan daya muat 16 kilo liter dengan daerah operasionalTuban.5.2. Truk tanki tahun pembuatan 2009 Nopol L 9390 UQ atas nama PT.Treston dengan daya muat 33 AA kilo liter dengan daerahoperasional, Tuban.5.3. Truk tanki tahun pembuatan 2011 Nopol L 8632 UN atas nama PT.Treston dengan daya muat 16 kilo liter dengan daerah operasionalTuban.5.4.

karena itu dengan pidana penjara masing-masing selama 2 (dua) bulan dan 20 (dua puluh) hari;

Bahwa sebelum terjadi kecelakaan lalu lintas saksi ketahui kendaraan trukFuso muat air minum , kendaraan truk muat pasir berjalan dari arah selatan keutara sedangkan kendaraan truk muat pupuk dan s epeda motor yang sayakendaraai berjalan dari arah utara ke selatan. Bahwa pada saat terjadi kecelakaan lalu lintas cuaca cerah dan jalan lurus aruslalu lintas agak sepi.

Bahwa pada hari dan tanggal tersebut saksi mengendarai sepeda moor Yupiterdari arah utara ke selatan sesampainya si TKP saksi berhenti tepat dibelakangkendaraan truk muat pupuk secara tibatiba saksi mendengar suara brak lalukendaraan yang saksi kendarai tertimpa kendaraan truk muat pupuk.

Bahwa jarak sepeda motor yang saksi kendarai dengan kendaraan truk muatpupuk sekitar meter dan suara bruk tersebut timbul akibat kendaraan trukfuso muat air mineral menabrak kendaraan truk muat pasir dan menabrakkendaraan truk muat pupuk. Bahwa akibat dari kecelakaan lalu lintas tesebut seorang meninggal dunia sepedamotor yang saksi kendaran mengalami kerusakan dan saksi sendiri mengalamiluka lecet pada tangan dan kaki.

S2106NG.Bahwa sebelum terjadi kecelakaan lalu lintas saksi ketahui kendaraan truk Fusomuat air minum , kendaraan truk muat pasir berjalan dari arah selatan ke utarasedangkan kendaraan truk muat pupuk sepeda motor Vario, sepeda motor Yupiterdan sepeda motor Supra Fit berjalan dari utara ke selatan.Bahwa sebelum terjadi kecelakaan lalu lintas kendaraan truk fuso muat airmineral , kendaraan truk muat pasir berjalan dengan kecepatan berapa saksi tidaktahu sedangkan kendaraan truk muat pupuk, sepeda motor

Bahwa kecelakaan lalu lintas terjadi antara kendaraan truck Fuso Box No.Pol.S8237P muat air minum lawan kendaraan truk muat pasir lawan kendaraantruk muat pupuk lawan sepeda motor Vario lawan sepeda motor Yupiter lawansepeda motor Supra Fit. Bahwa sebelum terjadi kecelakaan lalu lintas saksi mengendarai kendaraan trukNo.Pol.8591P dan waktu itu sedang berhenti karena ada perbaikan jalan ataupelebaran jalan. Bahwa sebelum terjadi kencelakaan lalu lintas kendaraan truk Fuso, sepedamotor No.Pol.

surveyor membuat Laporan Surveyor yang berisi antara lain jumlahCPO yang dimuat, tanggal mulai muat dan tanggal selesai muat, selanjutnya LaporanSurveyor dan NPE disampaikan oleh Pemohon Banding kepada Pejabat Hanggar Bea danCukai untuk mengisi selesai muat dan menandatangani NPE,Laporan Surveyor, NPE yang telah diisi tanggal selesai muat beserta dokumen pendukunglainnya disampaikan kepada Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atau Kepala Seksi Pabean.bahwa Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atau Kepala

tanggal 06 Februari 2011 jam14.20 selesai muat tanggal 06 Januari 2011 jam 16.35 jumlah CPOyang dimuat 499,957 MT,e Nota Pelayanan Ekspor (NPE) yang berisi tanggal mulal muatsampai dengan selesai muat, NPE tanggal 30 Desember 2010,e KMK No. 2258/KM.4/2010 tanggal 30 November 2010 tentangPenetapan Harga Ekspor untuk menghitung Bea Keluar yangberlaku mulai tanggal 01 Januari 2011 sampai dengan tanggal 31Januari 2011,e KMK No. 2500/KM.4/2010 tanggal 30 Desember 2010 tentangPenetapan Harga Ekspor untuk

Eksportir membawa barang ekspor ke pintu masuk kawasanpabean dan menyerahkan permohonan pemuatan barang eksporcurah yang telah diberikan catatan persetujuan muat kepadaPetugas Dinas Luar di pintu masuk kawasan pabean.4.2.

Petugas Dinas Luar di pintu masuk kawasan pabean:4.2.1. melakukan pengawasan pemasukkan barang ekspor kekawasan pabean.4.2.2. mencantumkan hasil pengawasan pemasukan padaPermohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telahdiberikan catatan persetujuan muat.42.5. menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curahyang telah diberikan catatan persetujuan muat kepada eksportir.5. Dalam hal barang ekspor dimuat di tempat lain di luar Kawasan Pabean:5.1.

Petugas Dinas Luar yang mengawasi pemuatan:5.2.1. melakukan pengawasan pemuatan barang ekspor ke atas saranapengangkut bersama petugas dari unit pengawasan;5.2.2. mencantumkan hasil pengawasan pemuatan pada permohonanpemuatan barang ekspor curah yang telah diberikan catatanpersetujuan muat;52.9 menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curahyang telah diberikan catatan persetujuan muat kepada eksportir.6.

Pada saat itu saksiFRANSISKUS SOMAN alias FRANCIS) menanyakan kepada saksiKRISTIANUS HEMU apakah batu miliknya masih ada dan saat itu saksiKRISTIANUS HEMU menjawab, "Nong batu itu sudah di muat, semua satumobil dam truk ,kemudian sisa yang besar tidak bisa diangkat, cumasatu riit itu yang saya lihat dan yang lain saya tidak mengetahuinya,kemudian saksi FRANSISKUS SOMAN alias FRANCIS berkata lagi kepadasaksi KRISTAINUS HEMU, Bapak sudah muat saya tidak percaya dansaksi KRISTIANUS HEMU menjawab saya

tidak muat, kalau tidak percayataya sopir saja dan saya harihari dikios dan saksi FRANSISKUSSOMAN alias FRANCIS menjawab lagi perkataan saksi KRISTIANUS HEMUdengan mengatakan, "Kalau sopir itu datang kalau benar batunya masihsisa berarti kamu semua tanggung resiko.

. dan saksi mengucapkankatakata lagi kepada saksi KRISTAINUS HEMU, "Bapak sudah muat sayatidak percaya, dan saksi KRISTIANUS HEMU jawab, "Saya tidak muat,kalau tidak percaya taya sopir saja dan saya harihari, dan saksimenjawab lagi, Kalau sopir itu datang kalau benar batunya masih sisaberarti lihat saja, tak lama kemudian Terdakwa tibatiba keluar dari dapurmembawa sebilah parang dan mengayunkan parang tersebut kearahsaksiyang sementara sedang duduk di ruang tamu menonton televisi danpelaku langsung

sebesarRp. 2.000,00 (dua ribu rupiah)Setelah mendengar permohonan Terdakwa yang pada pokoknyamenyatakan memohon keringanan hukuman;Menimbang, bahwa Terdakwa diajukan ke persidangan oleh PenuntutUmum didakwa berdasarkan surat dakwaan sebagai berikut:KesatuBahwa Terdakwa Wan Budiman Bin Suwarno pada hari Kamis tanggal 13Februari 2020 sekira pukul 12.45 Wib atau setidaktidaknya pada suatu waktuHalaman 2 dari 15 Putusan Nomor 259/Pid.Sus/2020/PN Rhlditahun 2020 bertempat di Tangkahan/Pelabuhan bongkar muat

Tanpa hak memasukkan ke Indonesia,membuat, menerima, mencoba memperolehnya, menyerahkan atau mencobamenyerahkan, menguasai, membawa, mempunyai persediaan padanya ataumempunyai dalam miliknya, menyimpan, mengangkut, menyembunyikan, mempergunakan atau mengeluarkan dari Indonesia sesuatu senjata pemukul,senjata penikam atau senjata penusuk (slag, steek, of stootwapen), dengancara:Bahwa pada hari Kamis tanggal 13 Februari 2020 sekira pukul 12.45Wib, Terdakwa sedang berada ditangkahan/pelabuhan bongkar muat

kemudian setelah kejarkejaran antara korban dan Terdakwa,kemudian Terdakwa diamankan oleh warga sekitar.Perbuatan Terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalamPasal 2 ayat (1) UndangUndang Darurat Nomor 12 tahun 1951 tentangSenjata TajamDan KeduaHalaman 3 dari 15 Putusan Nomor 259/Pid.Sus/2020/PN RhlBahwa Terdakwa Wan Budiman Bin Suwarno pada hari Kamis tanggal13 Februari 2020 sekira pukul 12.45 Wib atau setidaktidaknya pada suatuwaktu ditahun 2020 bertempat di Tangkahan/Pelabuhan bongkar muat

dan mengadili perkara ini, secara melawan hukum memaksa oranglain supaya melakukan, tidak melakukan atau membiarkan sesuatu, denganmemakai kekerasan, sesuatu perbuatan lain maupun perlakukan yang takmenyenangkan atau dengan memakai ancaman kekerasan, sesuatu perbuatanlain maupun perlakuan yang tak menyenangkan, baik terhadap orang itusendiri maupun orang lain. dengan cara:Bahwa pada hari Kamis tanggal 13 Februari 2020 sekira pukul 12.45Wib, Terdakwa sedang berada ditangkahan/ pelabuhan bongkar muat

Saripudin mengambil parang dari tangan TerdakwaSaksi SARIPUDIN Bin ANNAS dibawah sumpah pada pokoknyamenerangkan sebagai berikut :Bahwa sebelumnya saksi sudah pernah diperiksa oleh penyidik pada harikamis tanggal 13 Februari 2020 sekira pukul 13.00 wib di pelabuhanbongkar muat sawit, RT01, Kepenghuluan Melayu Tengah, KecamatanTanah Putih Tanjung Melawan, Kabupaten Rokan Hilir;Bahwa pada jam 12.45 saksi melihat Terdakwa dan sdr.

Di Pelabuhan Muat : lamanya waktu muat adalah 24Hal. 1 dari 24 hal. Put. Nomor : 1823 K/Pdt/2008jam sejak kapal sandar di pelabuhan (Bertehing time)kelebihan waktu) pada saat muat dikenakanDemurrage ;b.

SatuiBara Tama tidak terkait dan tidak terikat dalam suatu hubungan hukumberupa perjanjian kerja maupun kontrak kerja ; Memisahkan tagihan demurrage antara demurrage yang terjadi dipelabuhan muat dan pelabuhan bongkar.

dibatasipada KapalKapal yang pada tanggal 5 Desember dalam posisi siapmuat di Sungai Danau, sedangkan KapalKapal yang posisinya diluar Alur Sungai Danautidak dimasukkan dalam schedule/jadwa muat bulan Desember ;Pada Rapat tersebut, Tergugat menetapkan bahwa Kapal yang Sandardan sedang muat yaitu : TB.

iniberkaitan dengan pihakpihak yang terkait dengan muat dan bongkar.

SBT yang berhubungan denganProses Muat di Pelabuhan Satui Kalimantan dan pihak KOPKARBARAdalam Proses Bongkar di Pelabuhan Tarahan, maka seharusnya pihakpihak yang terkait tersebut harus ditarik sebagai turut Tergugat. Hal ini jugadikuatkan dengan Rapat tertanggal 18 Oktober 2005 dan 27 Oktober 2005yang mengundang pihak PT SBT sebagai pihak yang bertanggung jawabdi Pelabuhan Muat.

surveyor membuat Laporan Surveyor yang berisi antara lainjumlah CPO yang dimuat, tanggal mulai muat dan tanggal selesai muat, selanjutnyaLaporan Surveyor dan NPE disampaikan oleh Pemohon Banding kepada PejabatHanggar Bea dan Cukai untuk mengisi selesai muat dan menandatangani NPE,e Laporan Surveyor, NPE yang telah diisi tanggal selesai muat beserta dokumenpendukung lainnya disampaikan kepada Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atauKepala Seksi Pabean.bahwa Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor atau Kepala

tanggal 03Desember 2010 jam 04.45 selesai muat tanggal 03 Desember2010 jam 10.18 jumlah CPO yang dimuat 999,842 MT.e Nota Pelayanan Ekspor (NPE) yang berisi tanggal mulai muatsampai dengan selesai muat, NPE tanggal 26 November 2010.e KMK No. 2056/KM.4/2010 tanggal 29 Oktober 2010 tentangPenetapan Harga Ekspor untuk menghitung Bea Keluar yangberlaku mulai tanggal 01 November 2010 sampai dengantanggal 30 November 2010.e KMK No. 2258/KM.4/2010 tanggal 30 November 2010tentang Penetapan Harga Ekspor

Petugas Dinas Luar di pintu masuk kawasan pabean:4.2.1. melakukan pengawasan pemasukkan barang ekspor ke kawasan pabean.4.2.2. mencantumkan hasil pengawasan pemasukan pada Permohonan PemuatanBarang Ekspor Curah yang telah diberikan catatan persetujuan muat.4.2.3. menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telah diberikancatatan persetujuan muat kepada eksportir.5. Dalam hal barang ekspor dimuat di tempat lain di luar Kawasan Pabean:5.1.

Eksportir membawa barang ekspor untuk dimuat ke sarana pengangkut danmenyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telah diberikancatatan persetujuan muat kepada Petugas Dinas Luar yang mengawasi pemuatan.5.2.

Petugas Dinas Luar yang mengawasi pemuatan:5.2.1. melakukan pengawasan pemuatan barang ekspor ke atas sarana pengangkutbersama petugas dari unit pengawasan;5.2.2. mencantumkan hasil pengawasan pemuatan pada permohonan pemuatanbarang ekspor curah yang telah diberikan catatan persetujuan muat;5.2.3. menyerahkan Permohonan Pemuatan Barang Ekspor Curah yang telahdiberikan catatan persetujuan muat kepada eksportir.6.

Uang tagihan upah pekerja anggota Koperasi dan PT.PBM BSP(Perusahaan Bongkar Muat Bahtera Sulawesi Permai) sesuai denganbukti pembayaran / kwitansi yang diperoleh Dewan Pengawas dariPT.PBM BSP (Perusahaan Bongkar Muat Bahtera Sulawesi Permai)untuk jasa bongkar muat pada 10 (sepuluh) unit kapal periode 20Februari 2012 s/d 02 Juni 2012 sejumlah Rp664.199.975,00 (enamratus enam puluh empat juta seratus sembilan puluh sembilan ribuHal. 3 dari 30 hal. Put.

PBM BSP (Perusahaan Bongkar Muat Bahtra SulawesiHal. 4 dari 30 hal. Put.

Terdakwa menjabat sebagai Ketua Pengurus Koperasi TenagaKerja Bongkar Muat (TKBM) "PERMATA" untuk periode tahun 2008 s/dtahun 2011 dan periode tahun 2012 sd tahun 2013, sedangkan TerdakwaIl melakukan penagihan pada PT.

Uang Kas Koperasi yang berasal dari setoran 12% untuk Koperasiperiode bulan Agustus 2011 s/d 31 DDesember 2011 sebesarRp61.470,073,00 (enam puluh satu juta empat ratus tujuh puluh ributujuh puluh tiga rupiah) yang berasal dari pembayaran PT.PBM BSP(Perusahan Bongkar Muat ;2. Bahtera Sulawesi Permai) untuk jasa bongkar muat di 13 (tiga belas)kapal, namun yang tertulis pada Buku Laporan PertanggungjawabanKeuangan periode 31 Desember 2011 adalah Rp25.482.620,00 (duaHal. 6 dari 30 hal. Put.

Uang tagihan upah pekerja anggota Koperasi dari PT.PBM BSP(Perusahaan Bongkar Muat Bahtera Sulawesi Permai) sesuai denganbukti pembayaran / kwitansi yang diperoleh Dewan Pengawas dariPT.PBM BSP (Perusahaan Bongkar Muat Bahtera Sulawesi Permai)untuk jasa bongkar muat pada 10 (sepuluh) unit kapal periode 20Februari 2012 s/d 02 Juni 2012 sejumlah Rp664.199.975,00 (enamratus enam puluh empat juta seratus sembilan puluh sembilan ribusembilan ratus tujuh puluh lima rupiah), namun yang tertulis dalamBuku