Biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;g. Biaya asuransi..

JakartaInternasional Container Terminal dan General Manager Terminal Peti KemasKoja Nomor: KEP39/WBC.04/2000, Nomor: HK.55/4/1C.TPK/00, Nomor:HK.566/2/15/2000, Nomor: KEPKSOTPKK/SKB/VII/2000 Tentang TatacaraPindah Lokasi Barang Impor di Pelabuhan Tanjung Priok, yang selengkapnyadikutip sebagai berikut:Ayat (1):"Pengangkutan barang impor yang telah diberikan izin Pindah Lokasi wajibdilekati tanda pengaman berupa segel dengan spesifikasi:a. Ukuran 45cm x 35 cm;b. Warna dasar kuning;c.

JakartaInternasional Container Terminal dan General Manager Terminal Peti KemasKoja Nomor: KEP39/WBC.04/2000, Nomor: HK.55/4/1C.TPK/00, Nomor:HK.566/2/15/2000, Nomor: KEPKSOTPKK/SKB/VII/2000 Tentang TatacaraPindah Lokasi Barang Impor di Pelabuhan Tanjung Priok, yang selengkapnyadikutip sebagai berikut (vide Bukti T 1113):Ayat (1):"Pengangkutan barang impor yang telah diberikan izin Pindah Lokasi wajibdilekati tanda pengaman berupa segel dengan spesifikasi:a. Ukuran 45cm x 35 cm;b.

Jakarta Internasional Container Terminaldan General Manager Terminal Peti Kemas Koja Nomor: KEP 39/WBC.04/2000, Nomor: HK.55/4/1C.TPK/00, Nomor: HK.566/2/15/2000 Nomor: KEPKSOTPKK/SKB/VII/2000 Tentang Tatacara Pindah Lokasi Barang Impor diPelabuhan Tanjung Priok, yang selengkapnya dikutip sebagai berikut:Ayat (1):"Pengangkutan barang impor yang telah diberikan izin Pindah Lokasi wajibdilekati tanda pengaman berupa segel dengan spesifikasi:a. Ukuran 45 cm x 35cm;Hal. 89 dari 93 hal. Put.

CUACAGT. 14 No. 435/PPL beserta muatan bawang merah tersebut ke Kantor Beadan Cukai terdekat.Bahwa kewajibankewajiban kepabeanan yang harus dipenuhi oleh terdakwasehubungan dengan pengangkutan barang impor yang dimuat di saranapengangkut KM. CUACA GT. 14 No. 435/PPL berupa Bawang Merahberjumlah : 2.500 (dua ribu lima ratus) karung @ 10 kg, adalah sebagaiberikut :1.

Jakarta InternasionalContainer Terminal dan General Manager Terminal Peti Kemas Koja Nomor:KEP39/WBC.04/2000, Nomor: HK.55/4/1C.TPK/00, Nomor:HK.566/2/15/2000, Nomor: KEPKSOTPKK/SKB/VII/2000, tentang Tatacara1111.12.Pindah Lokasi Barang Impor di Pelabuhan Tanjung Priok, yang selengkapnyadikutip sebagai berikut:Ayat (1):"Pengangkutan barang impor yang telah diberikan izin Pindah Lokasi wajibdilekati tanda pengaman berupa segel dengan spesifikasi:a. Ukuran 45 cm x 35 cm;b. Warna dasar kuning;c.

Jakarta Internasional Container Terminal danGeneral Manager Terminal Peti Kemas Koja Nomor: KEP39/WBC.04/2000, Nomor: HK.55/4/1C.TPK/00, Nomor:HK.566/2/15/2000, Nomor: KEPKSQTPKK/SKB/VI/2000, tentangTatacara Pindah Lokasi Barang Impor di Pelabuhan Tanjung Priok,yang selengkapnya dikutip sebagai berikut (vide Bukti T 112):Ayat (1):"Pengangkutan barang impor yang telah diberikan izin pindah lokasiwajib dilekati tanda pengaman berupa segel dengan spesifikasi:a.

JakartaInternasional Container Terminal dan General Manager Terminal PetiKemas Koja Nomor: KEP 39/WBC.04/2000, = Nomor:HK.55/4/1.C.TPK/00, Nomor: HK.566/ 2/15/2000, Nomor: KEPKSOTPKK/SKB/VII/2000 tentang Tata Cara Pindah Lokasi BarangImpor di Pelabuhan Tanjung Priok, yang selengkapnya dikutip sebagaiberikut:Ayat (1):"Pengangkutan barang impor yang telah diberikan Izin Pindah Lokasiwajib dilekati tanda pengaman berupa segel dengan spesifikasi:a. Ukuran 45 cm x 35 cm;b. Warna dasar kuning;c.

Biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan barang impor ke pelabuhanatau tempat impor di daerah pabean;g. Biaya asuransi.2. Peraturan Menteri Keuangan Nomor 160/PMK.04/2010;Pasal 181) Metode pengulangan (fall back) sebagaimana dimaksud dalampasal 3 ayat (5) dilakukan dengan cara mengulang kembaliHalaman 20 dari 35 halaman.

royalti dan biaya lisensi tersebut belumtermasuk dalam harga yang sebenarnya dibayar daribarang impor yang bersangkutan;d. nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yangdiperoleh pembeli untuk disampaikan secara langsungatau tidak langsung kepada penjual, atas penjualan,pemanfaatan, atau pemakaian barang impor yangbersangkutan;e. biaya transportasi barang impor yang dijual untukdiekspor ke pelabuhan atau tempat impor di daerahpabean;f. biaya pemuatan, pembongkaran, dan penangananyang berkaitan dengan pengangkutan

barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;g. biaya asuransi.2.

sepanjang royalti dan biaya lisensi tersebut belumtermasuk dalam harga yang sebenarnya dibayar daribarang impor yang bersangkutan;nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yang diperolehpembeli untuk disampaikan secara langsung atau tidaklangsung kepada penjual, atas penjualan, pemanfaatan,atau pemakaian barang impor yang bersangkutan;biaya transportasi barang impor yang dijual untukdiekspor ke pelabuhan atau tempat impor di daerahpabean;biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan

barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;biaya asuransi;2.

Biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;g. Biaya asuransi;2.

diangkutdalam kapal HS Chopin HCPN13002S dari Shekou ke Jakarta adalah 162 cartons sporting goods (Motorizedtreadmill) & spare parts of sporting goods (console, wiring, foam, sensor, safety key) yang dimasukkan dalam1 kontainer 40 feet HQ dengan keterangan freight collect;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas Schedule Cargo Policy Nomor polis : PL11210209D.0133tanggal 25 Maret 2013 yang diterbitkan oleh PT Asuransi Mega Pratama (perusahaan asuransi dalam negeri)diperoleh petunjuk bahwa atas pengangkutan

barang impor 762 cartons sporting goods (Motorized treadmill)& spare parts of sporting goods (console, wiring, foam, sensor, safety key) menunjuk pada invoice Nomor:$D130318E yang diangkut dengan Kapal HS Chopin HCPN13002S telah diasuransikan dengan NilaiPertanggungan USD44,505,00;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas Aplikasi Transfer dari Panin Bank tanggal 03 Desember 2013diketahui bahwa Pemohon Banding telah melakukan pembayaran kepada Oma Metal Industrial Co., Ltd.

Biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yang berkaitandengan pengangkutan barang impor ke pelabuhan atau tempatimpor di daerah pabean;g. Biaya asuransi.Ayat (2) menyatakan "Dua barang dianggap identik apabila keduanyasama dalam segala hal, setidaktidaknya karakter fisik, kualitas, danreputasinya sama, serta:a. Diproduksi oleh produsen yang samadi negara yang sama; ataub.

dan biaya lisensi tersebutbelum termasuk dalam harga yang sebenarnya dibayar daribarang impor yang bersangkutan;d. nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yang diperoleh pembeliuntuk disampaikan secara langsung atau tidak langsung kepadapenjual, atas penjualan, pemanfaatan, atau pemakaian barangimpor yang bersangkutan;e. biaya transportasi barang impor yang dijual untuk diekspor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;f. biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yang berkaitandengan pengangkutan

barang impor ke pelabuhan atau tempatimpor di daerah pabean;g. biaya asuransi.Ayat (2) menyatakan "Dua barang dianggap identik apabila keduanyasama dalam segala hal, setidaktidaknya karakter fisik, kualitas, danreputasinya sama, serta:a. diproduksi oleh produsen yang sama di negara yang sama; ataub. diproduksi oleh produsen lain di negara yang sama.Ayat (3) menyatakan "Dua barang dianggap serupa apabilakeduanya memiliki karakter fisik dan komponen material yang samasehingga dapat menjalankan fungsi

royalti dan biayalisensi tersebut belum termasuk dalam harga yangsebenarnya dibayar dari barang impor yang bersangkutan;Nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yang diperolehpembeli untuk disampaikan secara langsung atau tidaklangsung kepada penjual, atas penjualan, pemanfaatan, ataupemakaian barang impor yang bersangkutan;Biaya transportasi barang impor yang dijual untuk di ekspor kePelabuhan atau tempat impor di Daerah Pabean;Biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan

barang impor ke Pelabuhanatau tempat impor di Daerah Pabean;Biaya asuransi;2.

royalti dan biaya lisensitersebut belum termasuk dalam harga yang sebenarnya dibayardari barang impor yang bersangkutan;nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yang diperoleh pembeliuntuk disampaikan secara langsung atau tidak langsung kepadapenjual, atas penjualan, pemanfaatan, atau pemakaian barangimpor yang bersangkutan;biaya transportasi barang impor yang dijual untuk diekspor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;17d biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan

barang impor ke pelabuhan atautempat impor di daerah pabean;e biaya asuransi.e Ayat (2) menyatakan "Dua barang dianggap identik apabila keduanya samadalam segala hal, setidaktidaknya karakter fisik, kualitas, dan reputasinyasama, serta:a diproduksi oleh produsen yang sama di negara yang sama; ataub diproduksi oleh produsen lain di negara yang sama.e Ayat (3) menyatakan "Dua barang dianggap serupa apabila keduanyamemiliki karakter fisik dan komponen material yang sama sehingga dapatmenjalankan fungsi

royalti dan biaya lisensi tersebut belumtermasuk dalam harga yang sebenarnya dibayar daribarang impor yang bersangkutan;d. nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yangdiperoleh pembeli untuk disampaikan secara langsungatau tidak langsung kepada penjual, atas penjualan,pemanfaatan, atau pemakaian barang impor yangbersangkutan;e. biaya transportasi barang impor yang dijual untukdiekspor ke pelabuhan atau tempat impor di daerahpabean;f. biaya pemuatan, pembongkaran, dan penangananyang berkaitan dengan pengangkutan

barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;g. biaya asuransi.2.

Demikian juga terhadap penumpang tertentu yang melintasi jalurmerah,akan dilakukan Xray ataupun Sampai pada pemeriksaan fisik atas barang bawaan nya.Halaman 15 dari 29 Putusan Nomor 1418/Pid.Sus/2019/PN.Dps Bahwa yang dimaksud dengan tindakan pencegahan adalah: merupakan suatukewenangan yang dimiliki oleh Direktorat Jenderal Bea dan cukai berdasarkan pasal 77UndangUndang RI No. 17 tahun 2006 tentang kepabeanan dan merupakan tindakanadministrasi untuk menunda pengeluaran, pemuatan dan pengangkutan

barang impor atauekspor sampai dipenuhinya kewajiban Pabean,Tindakan penegahan ini merupakan tindakanadministrasi dan hanya diatur dalam undangundang kepabeanan.

pada pokoknya menyatakanMetode Komputasi adalah penetapan nilai pabean dengan caramenjumlahkan sejumlah unsur biaya: a) Biaya atau harga bahan baku danproses pembuatan yang dilakukan dalam memproduksi barang impor; b)Keuntungan dan pengeluaran umum yang besarnya sama atau mendekatidengan keuntungan dan pengeluaran umum penjualan barang sejenis; c)Biaya transportasi dari pelabuhan muat ke pelabuhan tujuan di DaerahPabean, termasuk biaya pemuatan, pembongkaran dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan

barang impor ke pelabuhan tujuan diDaerah Pabean, dan d) Biaya asuransi;q.

Putusan Nomor. 1340/B/PK/PJK/2015d. nilai setiap bagian dari hasil/poendapatan yangdiperoleh pembeli untuk disampaikan secara langsungatau tidak langsung kepada penjual, atas penjualan,pemanfaatan, atau pemakaian barang impor yangbersangkutan;e. biaya transportasi barang impor yang dijual untukdiekspor ke pelabuhan atau tempat impor di daerahpabean;f. biaya pemuatan, pembongkaran, dan penangananyang berkaitan dengan pengangkutan barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;g. biaya

dan biaya lisensi tersebut belumtermasuk dalam harga yang sebenarnya dibayar daribarang impor yang bersangkutan;d. nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yang diperolehpembeli untuk disampaikan secara langsung atau tidaklangsung kepada penjual, atas penjualan, pemanfaatan,atau pemakaian barang impor yang bersangkutan;e. biaya transportasi barang impor yang dijual untukdiekspor ke pelabuhan atau tempat impor di daerahpabean;f. biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan

barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;g. biaya asuransi;2.

royalti dan biaya lisensi tersebut belumtermasuk dalam harga yang sebenarnya dibayar daribarang impor yang bersangkutan;d. nilai setiap bagian dari hasil/pendapatan yangdiperoleh pembeli untuk disampaikan secara langsungatau tidak langsung kepada penjual, atas penjualan,pemanfaatan, atau pemakaian barang impor yangbersangkutan;e. biaya transportasi barang impor yang dijual untukdiekspor ke pelabuhan atau tempat impor di daerahpabean;f. biaya pemuatan, pembongkaran, dan penangananyang berkaitan dengan pengangkutan

barang impor kepelabuhan atau tempat impor di daerah pabean;g. biaya asuransi.2.

Biaya pemuatan, pembongkaran, dan penanganan yangberkaitan dengan pengangkutan barang impor ke pelabuhanatau tempat impor di Daerah Pabean;g. Biaya asuransi;2.