Pemasangan yang benar sangat penting, karena itu ujungyang membulat diciptakan agar dapat masuk dan terpasang mengikutialur per dengan baik dan benar;Pergerakan antara per dengan damper karet bisa lebih dinamis, karenadengan bidang yang membulat memiliki Keunggulan yaitu:1. Damper karet bisa tahan lama. Karena pergesekan antara per ulirdengan damper di minimalkan. Antara bagian atas memiliki bidangpermukaan yang bulat juga;2. Terhindar dari kKemungkinan terjepit di bagian permukaan.

Karenapergerakan per sangat dinamis/aktif maka stuktur yang membulatpada Damper sangat penting sekali, pada saat per bermain makadamper juga harus ikut aktif bermain mengikuti pergerakan per.Bahwa apabila bagian atas damper tidak bulat maka keluar masukper tidak sempurna, menyebabkan damper terjepit bagian penahanpernya;Maka selain itu juga perlu Pemohon Peninjauan Kembali jelaskan,bahwa karet pelindung peredam kejut atau yang dikenal dengandamper juga memiliki 4 (empat) lubang pada setiap unitnya

Lebih awet dan tahan lama serta minim gesekan, dengan terikatsecara sempurna maka damper akan benarbenar terpasangmengikuti alur per;Bahwa dengan pemasangan secara sempurna, sehingga akanmeminimalkan setiap gesekan dari gerakan per ulir kKendaraan, makadamper akan bekerja secara sempurna melindungi, membantumemaksimalkan kinerja suspense mobil kendaraan yang memakainya;Hal. 16 dari 39 hal.Put.No. 116 PK/Pdt.Sus/2010TUGAS UTAMA KARET PELINDUNG PEREDAM KEJUT ATAU DAMPER;Bahwa tugas utama Karet Pelindung

Dan salah satu) keunggulannya adalahpemasangan dilakukan tanpa membongkar system suspensi, mobil hanyaperlu didongkrak seperti pada mengganti ban, kemudian Karet PelindungPeredam Kejut atau Damper dipasangkan (disisipkan) di selasela peryang sudah merenggang, kemudian diberikan pengikat, dan setelah itudongkrak diturunkan;Bahwa pemasangan Karet Pelindung Peredam Kejut atau Damper tentutidak akan menambah tinggi kendaraan, ketinggiannya sama sepertisebelum memakai Karet Pelindung Peredam Kejut atau

Damper, karenametode pengukuran dilakukan pada saat kendaraan diam (tidakdidongkrak) dan tempat yang rata, dan juga selasela per spiral berukuran3 cm maka Karet Pelindung Peredam Kejut atau Damper yang dipesanadalah 3 cm (per spiral depan dan belakang biasanya berbeda ketinggianselasela pernya) yang mana hal ini juga salah satu perbedaan denganproduk Spring Buffer yang diperdagangkan oleh Termohon PeninjauanKembali:MATERIAL YANG TERDAPAT DALAM KARET PELINDUNG PEREDAMKEJUT ATAU DAMPER MEMILIKI SERTIFIKASI

berupa Bea Masuk, pajak dalanrangka impor dan Denda Administrasi sebesar Rp 676.760.000,00 (enam ratus tujuh puluh enam jitujuh ratus enam puluh ribu rupiah); Menurut Terbanding:bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP721/KPU.01/2012 tanggal 15 Februari 2(importasi atas barang MAN TRUCK CLA 26.280 6X4 BB WW M/T (HEAVY DUTY DUMP TRFOR MINING) ENGINE 6DBH08903 yang diimpor dengan PIB nomor 457565 tanggal 05 Desen2011 berdasarkan identifikasi barang yang diimpor tersebut bukan merupakan jenis damper

terurai, bukan kendaraan yang dirakit di Indonesia) hanya ditambahkan atau di buatkanuntuk dapat dioperasikan di wilayah khusus atau di daerah pertambangan; Menurut Majelis :bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP721/KPU.01/2012 tanggal 15 Februari 2(importasi atas barang MAN TRUCK CLA 26.280 6X4 BB WW M/T (HEAVY DUTY DUMP TRFOR MINING) ENGINE 6DBH08903 yang diimpor dengan PIB nomor 457565 tanggal 05 Desen2011 berdasarkan identifikasi barang yang diimpor tersebut bukan merupakan jenis damper

berdasarkan brosur yang diserahkan Pemohon Banding, kedapatan Man Truck CLA 26.2:BB dengan spesifikasi barang:Chassis Weight : 7.850 KgGVW Total : 26.000 KgPayload : 14.720 Kgsehingga rasio perbandingan Tare Weight dengan payload = 7.850 Kg : 14.720 Kg = 1: 1,8;bahwa berdasarkan Explanatory Notes to the HS Sub pos 8704.10, Man Truck Model TGS 40.4(BB WW Dump Truck Chassis GVW 40 Ton dengan rasio perbandingan Tare Weight dengan pa1: 1,6;bahwa berdasarkan catatan penjelasan sub pos 8704.10 menyebutkan: Damper

jenis ini secaradapat dibedakan dari kendaraan angkutan barang lain (terutama lori pendorong /tipping lori)karakter sebagai berikut: badan damper terbuat dari lembaran baja yang amat kuat; bagian depan meluas sampaipengemudi untuk melindungi kabinnya; seluruh atau sebagian lantai melekuk ke atas menghabelakang; karena konstruksinya kokoh, rasio berat dan muatannya (tare weight/payload) tidak lebih dari 1 :bahwa berdasarkan BTBMI 2007 dan perubahannya, pada uraian sub pos 8704.23 serta hasil iderbarang

atas nama HANA PONGGOHONG;

terdiri dari CompressorBitzer S6F30.2, Condenser Guntner G350, Evapoorator Muller MHDE281, atas nama HANA PONGGOHONG.2) 3 (tiga) unit Condensing 20 PK yang terdiri Compressor Bitzersemihermetic 4G20, Condenser Guntner G200, Evapoorator MHDE151, atas nama HANA PONGGOHONG;3) 1 (satu ) unit panel moveable house for refrigeration equipmentyang terdiri dari 150 MM Polyurethane Panel 95 PC (s), 150 MM OverLap Doo 3 PC (s), 100MM Polyurethane Panel 126 PC (s) , LOOMMManu SlidingDoor 2 PC (s), Pressure Damper

, Evapoorator Muller MHDE281, atas nama HANA PONGGOHONG.Halaman 2 dari 16 Putusan Perdata Nomor 10/Padt.Bth/2018/PN Sml2) 2 (dua) unit Condensing 20 PK yang terdiri Compressor Bitzersemihermetic 4G20, Condenser Guntner G200, Evapoorator MHDE 151,atas nama HANA PONGGOHONG;3) 1 (satu) unit panel moveable house for refrigeration equipmentyang terdiri dari 150 MM Polyurethane Panel 95 PC (s), 150 MM OverLap Doo 3 PC (s), 100MM Polyurethane Panel 126 PC (s) , 100MMManu SlidingDoor 2 PC (s), Pressure Damper

yang terdiri dari CompressorBitzer S6F30.2, Condenser Guntner G350, Evapoorator Muller MHDE281, atas nama HANA PONGGOHONG.2) 2 (dua) unit Condensing 20 PK yang terdiri Compressor Bitzersemihermetic 4G20, Condenser Guntner G200, Evapoorator MHDE 151,atas nama HANA PONGGOHONG;3) 1 (satu) unit panel moveable house for refrigeration equipmentyang terdiri dari 150 MM Polyurethane Panel 95 PC (s), 150 MM OverLap Doo 3 PC (s), 100MM Polyurethane Panel 126 PC (s) , 100MMManu SlidingDoor 2 PC (s), Pressure Damper

terdiri dari CompressorBitzer S6F30.2, Condenser Guntner G350, Evapoorator Muller MHDE281, atas nama HANA PONGGOHONG.2) 3 (tiga) unit Condensing 20 PK yang terdiri Compressor Bitzersemihermetic 4G20, Condenser Guntner G200, Evapoorator MHDE151, atas nama HANA PONGGOHONG;3) 1 (Satu ) unit panel moveable house for refrigeration equipmentyang terdiri dari 150 MM Polyurethane Panel 95 PC (s), 150 MM OverLap Doo 3 PC (s), 100MM Polyurethane Panel 126 PC (s) , 100MMManu SlidingDoor 2 PC (s), Pressure Damper

terdiri dari CompressorBitzer S6F30.2, Condenser Guntner G350, Evapoorator Muller MHDE281, atas nama HANA PONGGOHONG.2. 3 (tiga) unit Condensing 20 PK yang terdiri Compressor Bitzersemihermetic 4G20, Condenser Guntner G200, Evapoorator MHDE151, atas nama HANA PONGGOHONG;3. 1 (Satu ) unit panel moveable house for refrigeration equipmentyang terdiri dari 150 MM Polyurethane Panel 95 PC (s), 150 MM OverLap Doo 3 PC (s), 100MM Polyurethane Panel 126 PC (s) , 100MMManu SlidingDoor 2 PC (s), Pressure Damper

pengangkut barang jenis Tipper Lorry,dengan masa total (gross vehicle weight) lebih dari 24 tne yaitu 25 tne", maka barang tersebutdiklasifikasikan pada pos tarif 8704.23.4900 dengan pembebanan tarif BM: 10%;Berdasarkan uraian karakterkarakter yang telah dijelaskan pada penjelasan sub pos 8704.10(Dumper dirancang untuk penggunaan bukan di jalan raya), kedapatan bahwa barang importidak memenuhi beberapa kriteria sebagai berikut: Karakter berdasar WCO Karakter berdasar Keterangandata yang didapatbadan damper

depan tidak meluas sampai kabin pengemudi untuk melindungi kabinnya; Seluruhatau sebagian lantai tidak melekuk ke atas menghadap ke belakang; Luas kabin tidak separuh;bahwa menurut Majelis, karakteristik Dumper yang termasuk ke dalam pos tarif 8704.10diuraikan dalam Explanatory Notes sebagai berikut:Catatan Penjelasan Sub Pos.Sub Pos 8704.10Damper jenis ini secara umum dapat dibedakan dari kendaraan angkutan barang lain(terutama lori pendorong /tipping lori) dengan karakter sebagai berikut:badan damper

melindungi kabinnya; seluruh atau sebagian lantai melekuk ke atasmenghadap ke belakang;dalam banyak kasus, luas kabin pengemudi hanya separuh dari biasanya;tidak memiliki suspensi poros;kapasitas rem tinggi;kecepatan dan daerah operasi terbatas;ban khusus pembuang tanah;karena konstruksinya kokoh, rasio berat dan muatannya (tare weight/payload) tidak lebihdari l : 1,6;badan dapat dipanaskan dengan gas pembuangan untuk menghindari perekatan ataupembekuan material.Bagaimanapun, perlu diperhatikan bahwa damper

tertentu dirancang khusus untukberoperasi di pertambangan atau terowongan, misalnya, damper yang bagian dasarnyadapat dibuka.

Damper ini memiliki sebagian karakteristik seperti disebutkan di atas, tapitidak memiliki kabin atau bagian pelindung depan yang diperluas.bahwa Pemohon Banding tidak dapat membuktikan bahwa barang impor Dump Truck "Chenglong" Brend LZ32550DJ (6x4) dan " Chenglong" Brend LZ32550DJ (6x4) telahmemenuhi seluruh karakteristik sebagai kendaraan Damper sebagaimana tersebut dalamExplanatory Notes sehingga Majelis berpendapat barang impor aquo tidak dapatdiklasifikasikan ke dalam Sub Pos 8704.10;bahwa klasifikasi

Berdasarkan hasil identifikasi dengan data yang ada, barang diidentifikasisebagai "Truck Chassis dengan massa total (GVW) melebihi 24 ton" dan tidakmemenuhi kriteria sebagai "Damper yang dirancang untuk penggunaan bukan dijalan raya," sebagaimana dimaksud dalam Explanatory notes to the HSSubheading 8704.10, sehingga dengan demikian barang tersebut tidak dapatdiklasifikasikan pada sub pos tarif 8704.10;c. Penetapan Pos tarifi.

Berdasarkan Explanatory Notes to the HS heading 8704 telah dijelaskan mengenaipengertian Damper sebagai berikut :Pos ini juga mencakup:(1) Damper, kendaraan kokoh dengan bagian ujung atau dasar badan yang dapatmembuka, dirancang untuk transportasi hasil galian atau material lainnya.Kendaraan yang mungkin memiliki rangka (Chassis) kaku atau sambungan ini,biasanya dipasangi roda off road dan dapat bekerja di atas permukaan halus.Damper berat dan ringan termasuk dalam pos ini; Damper ringan terkadangmemiliki

ciriciri satu kursi dengan dua arah, dua kursi dengan arah berlawanan ataudua roda kemudi untuk memungkinkan kendaraan dikemudikan oleh pengemudiyang menghadap badan kendaraan untuk kepentingan pembongkaran muatan.mengacu pada uraian di atas, terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan dalampengklasifikasian kendaraan sebagai DAMPER yaitu : Kendaraan kokoh dengan bagian ujung atau dasar badan dirancang untuk transportasihasil galian atau material lainnya.

Damper yang memiliki rangka (Chassis) kaku atau sambungan ini Damper terdiri dari damper berat dan ringanbahwa menurut Terbanding, berdasarkan general information dari Wikipedia, the(http://en.wikipedia.org/wiki/Dumper) terdapat penjelasan mengenai kutipan berikut :A dumper is a vehicle designed for carrying bulk material, often on building sites.Dumpers are distinguished from dump trucks by configuration: a dumper is usually an open4wheeled vehicle with the load skip in front of the driver, while

operasi terbatas; ban khusus pembuang tanah; karena konstruksinya kokoh, rasio berat dan muatannya (tare weight/payload) tidaklebih dari 1 : 1,6; badan dapat dipanaskan dengan gas pembuangan untuk menghindari perekatan ataupembekuan material.Bagaimanapun, perlu diperhatikan bahwa damper tertentu dirancang khusus untukberoperasi di pertambangan atau terowongan, misalnya, damper yang bagian dasarnyadapat dibuka.

atau setidaktidaknya padaa suatu waktu dalam tahun 2011,sekitar pukul 23.30 WIB atau sekitar waktu itu, dan pada hari Jumat tanggal 6 bulanJanuari tahun 2012 atau setidaktidaknya suatu waktu dalam tahun 2012 sekitar pukul23.30 Wib atau sekitar waktu itu, bertempat di warung PKL pasar tingkat Lamongan,Kelurahan Tumenggungan, Kecamatan Lamongan, Kabupaten Lamongan, atau setidaktidaknya disuatu tempat yang masih termasuk dalam daerah hokum Pengadilan negeriLamongan, mengambil barang berupa 1 (Satu) damper

/tempat duduk dari kayu milikNadi dan 1 (Satu) damper/tempat duduk dari kayu milik Sudarmaji, serta 1 (Satu) kalengberisi uang sebesar Rp. 14.900, (empat belas ribu sembilan ratus rupiah), 5 (lima) gelascentel, 10 (Sepuluh) cangkir, 8 (delapan) lepek/tempat cangkar, 1 (satu) ceret, 1 (Satu)sendok kecil, 1 (Satu) unir radio, 1 (Satu) dus aqua gelas milik Syaiful Mufid, yangsebagain atau seluruhnya milik orang lain selain dari terdakwa, dengan maksud hendakdimiliki secara melawaan hokum, dan untuk

Perbuatantersebut diatas dilakukan terdakwa dengan cara sebagai berikut : Pada bulan Desember 2011, terdakwa yang telah mempunyai niat untuk mengambilbarangbarang di warung PKL, terdakwa dengan mengendarai becaknya menuju kewarung PKL, warng PKL yang pertama didatangi adalah warung milik Nadi, terdakwakemudian mengambil 1 (Satu) damper/kursi dari kayu milik Nadi setelah itu terdakwamenuju warung PKL milik Sudarmaji, terdakwa juga mengambil dampar/tempatduduk dari kayu kemudian terdakwa menuju warung

milik Syaiful Mufid, terdakwamenuju almari kemudian mersak kuncinya dengan menggunakan besi kecil danmengambil barangbarang didalamnya yaitu berupa 5 (lima) gelas centel, 10(sepuluh) cangkir, 8 (delapan) lepek, 1 (Satu) ceret, 1 (Satu) sendok kecil, 1 Gatu)termos, 1 (Satu) radio, 2 (dua) damper, tersebut dibawa dengan menggunakan becakdan dibawa ke rumah terdakwa ; Bahwa pada hari Jumat tanggal 6 Januari 2012, terdakwa dengan emngendaaralbecak menuju ke warung PKL lagi sambil membawa besi kecil

These havesome of the characteristics mentioned above, but do not have a cab or an extendedprotective front part of the body.Catatan Penjelasan Sub Pos 8704.10Damper jenis ini secara umum dapat dibedakan dari kendaraan angkutan barang lain(terutama lori pendorong /tipping lori) dengan karakter sebagai berikut:badan damper terbuat dari lembaran baja yang amat kuat; bagian depan meluassampai kabin pengemudi untuk melindungi kabinnya; seluruh atau sebagian lantaimelekuk ke atas menghadap ke belakang

;dalam banyak kasus, luas kabin pengemudi hanya separuh dari biasanya;tidak memiliki suspensi poros;kapasitas rem tinggi;kecepatan dan daerah operasi terbatas;ban khusus pembuang tanah;MenimbangMengingatMemutuskankarena konstruksinya kokoh, rasio berat dan muatannya (tare weight/payload) tidaklebih dari 1 : 1,6;badan dapat dipanaskan dengan gas pembuangan untuk menghindari perekatanatau pembekuan material.Bagaimanapun, perlu diperhatikan bahwa damper tertentu dirancang khusus untukberoperasi di pertambangan

atau terowongan, misalnya, damper yang bagiandasarnya dapat dibuka.

Damper ini memiliki sebagian karakteristik seperti disebutkandi atas, tapi tidak memiliki kabin atau bagian pelindung depan yang diperluas.

Klasifikasi Pos Tarif 8704.10.2200, Tarif Pos sebesar BM: 5%, danditetapkan oleh Terbanding Klasifikasi Pos Tarif menjadi 8704.23.4900 dengan TarifPos sebesar BM: 10%;: bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP446/KPU.01/2012 tanggal27 Januari 2012 importasi atas barang MAN TRUCK CLA 26.280 6X4 BB WW M/T(HEAVY DUTY DUMP TRUCK FOR MINING) ENGINE 6DBH08903 yang diimpordengan PIB nomor 431673 tanggal 16 November 2011 berdasarkan identifikasibarang yang diimpor tersebut bukan merupakan jenis damper

2011, danmengabulkan permohonan banding Pemohon Banding, Bea Masuk sebesar 5%,PPN 10%, PPh Pasal 22 sebesar 2,5% dan tambah bayar sebesar Rp819.888.000,00 menjadi nihil;: bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP446/KPU.01/2012 tanggal27 Januari 2012 importasi atas barang MAN TRUCK CLA 26.280 6X4 BB WW M/T(HEAVY DUTY DUMP TRUCK FOR MINING) ENGINE 6DBH08903 yang diimpordengan PIB nomor 431673 tanggal 16 November 2011 berdasarkan identifikasibarang yang diimpor tersebut bukan merupakan jenis damper

Kgsehingga rasio perbandingan Tare Weight dengan payload = 7.850 Kg : 14.720 Kg =1: 1,8;bahwa berdasarkan Explanatory Notes to the HS Sub pos 8704.10, Man TruckModel TGS 40.400 6 x 4 BB WW Dump Truck Chassis GVW 40 Ton dengan rasioperbandingan Tare Weight dengan payload = 1 : 1,6;bahwa berdasarkan catatan penjelasan sub pos 8704.10 menyebutkan: DamperJenis ini secara umum dapat dibedakan dari kendaraan angkutan barang lain(terutama lori pendorong /tipping lori) dengan karakter sebagai berikut:badan damper

Toyota, - 1 (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota, - 1 (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota, - 3 (tiga) buah isulator mesin merk Daihatsu, - 2 (dua) buah karet degsel merk Daihatsu, - 4 (empat) buah kabel kopling merk Daihatsu, - 1 (satu) buah kabel transmisi merk Daihatsu, - 2 (dua) buah tali kipas merk Isuzu, - 2 (dua) buah kampas kopling merk Isuzu, - 1 (satu) buah plendes merk Isuzu, - 1 (satu) buah timing belt merk Daihatsu, - 2 (dua) buah damper

) buah jois A/S merk Toyota,e 1 (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota,e 1 (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota,e 3 (tiga) buah isulator mesin merk Daihatsu,e 2 (dua) buah karet degsel merk Daihatsu,e 4 (empat) buah kabel kopling merk Daihatsu,e 1 (satu) buah kabel transmisi merk Daihatsu,e 2 (dua) buah tali kipas merk Isuzu,e 2 (dua) buah kampas kopling merk Isuzu,e 1 (satu) buah plendes merk Isuzu,e 1 (satu) buah timing belt merk Daihatsu,e 2 (dua) buah damper

merk Isuzu, 4 (empat) buah join A/S merk Toyota, 1 (satu) setberisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota, (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karetper merk Toyota, 3 (tiga) buah isulator mesin merk Daihatsu, 2 (dua) buah karet degselmerk Daihatsu, 4 (empat) buah kabel kopling merk Daihatsu, 1 (satu) buah kabeltransmisi merk Daihatsu, 2 (dua) buah tali kipas merk Isuzu, 2 (dua) buah kampaskopling merk Isuzu, 1 (satu) buah plendes merk Isuzu, (satu) buah timing belt merkDaihatsu, 2 (dua) buah damper

mesin merk Isuzu, 4 (empat) buah join A/S merk Toyota, (satu) set berisi 10(sepuluh) buah karet per merk Toyota, (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet permerk Toyota, 3 (tiga) buah isulator mesin merk Daihatsu, 2 (dua) buah karet degselmerk Daihatsu, 4 (empat) buah kabel kopling merk Daihatsu, (satu) buah kabeltransmisi merk Daihatsu, 2 (dua) buah tali kipas merk Isuzu, 2 (dua) buah kampaskopling merk Isuzu, (satu) buah plendes merk Isuzu, 1 (satu) buah timing belt merkDaihatsu, 2 (dua) buah damper

mesin merkIsuzu, 4 (empat) buah jois A/S merk Toyota, (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karetper merk Toyota, 1 (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota, 3 (tiga)buah isulator mesin merk Daihatsu, 2 (dua) buah karet degsel merk Daihatsu, 4 (empat)buah kabel kopling merk Daihatsu, (satu) buah kabel transmisi merk Daihatsu, 2 (dua)buah tali kipas merk Isuzu, 2 (dua) buah kampas kopling merk Isuzu, 1 (satu) buahplendes merk Isuzu, (satu) buah timing belt merk Daihatsu, 2 (dua) buah damper

merk Isuzu, 4(empat) buah jois A/S merk Toyota, (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota,1 (satu) set berisi 10 (sepuluh) buah karet per merk Toyota, 3 (tiga) buah isulator mesin merkDaihatsu, 2 (dua) buah karet degsel merk Daihatsu, 4 (empat) buah kabel kopling merkDaihatsu, 1 (satu) buah kabel transmisi merk Daihatsu, 2 (dua) buah tali kipas merk Isuzu, 2(dua) buah kampas kopling merk Isuzu, (satu) buah plendes merk Isuzu, 1 (satu) buah timingbelt merk Daihatsu, 2 (dua) buah damper

TRUCK CHASSIS GVW 40 TON yang diimpor denganPIB nomor 242805 tanggal 01 Juli 2011 berdasarkan identifikasi barang yangdiimpor tersebut bukan merupakan jenis damper yang dirancang untukpenggunaan bukan di jalan raya sehingga barang tersebut tidak dapatdiklasifikasikan pada pos tarif 8704.10.22.00, lebih tepat diklasifikasikan padapos tarif 8704.23.49.00 dengan pembebanan tarif bea masuk 10%, sehinggaPemohon Banding dikenakan tambah bayar sebesarRp 60.412.000,00 (enam puluh juta empat ratus dua belas

TRUCK CHASSIS GVW 40 TON yang diimpor denganPIB Nomor: 242805 tanggal 01 Juli 2011 berdasarkan identifikasi barangyang diimpor tersebut bukan merupakan jenis damper yang dirancang untukpenggunaan bukan di jalan raya sehingga barang tersebut tidak dapatdiklasifikasikan pada pos tarif 8704.10.22.00, lebih tepat diklasifikasikan padapos tarif 8704.23.49.00 dengan pembebanan tarif Bea Masuk 10%, sehinggaPemohon Banding dikenakan tambah bayar sebesarRp 60.412.000,00 (enam puluh juta empat ratus dua belas

Klasifikasi Pos Tarif8704.10.2200, Tarif Pos sebesar BM: 5%, dan yang ditetapkan olehTerbanding menjadi Klasifikasi Pos Tarif 8704.23.4900 dengan Tarif Possebesar BM: 10%;bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP692/KPU.01/2012tanggal 14 Februari 2012 importasi atas barang MAN TRUCK CLA 26.2806X4 BB WW M/T (HEAVY DUTY DUMP TRUCK FOR MINING) ENGINE6DBH08903 yang diimpor dengan PIB nomor 457554 tanggal 05 Desember2011 ~~ berdasarkan identifikasi barang yang diimpor tersebut bukanmerupakan jenis damper

dalam bentuk kendaraan chassis (buntung)khusus kendaraan off Road dengan Pos Tarif 8704.10.2200 denganpembebanan Bea Masuk 5%, PPN 10% dan PPh Pasal 22 sebesar 2,5%;: bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP692/KPU.01/2012tanggal 14 Februari 2012 importasi atas barang MAN TRUCK CLA 26.2806X4 BB WW M/T (HEAVY DUTY DUMP TRUCK FOR MINING) ENGINE6DBH08903 yang diimpor dengan PIB nomor 457554 tanggal 05 Desember2011 ~~ berdasarkan identifikasi barang yang diimpor tersebut bukanmerupakan jenis damper

Kgsehingga rasio perbandingan Tare Weight dengan payload = 7.850 Kg :14.720Kg= 1: 1,8.bahwa berdasarkan Explanatory Notes to the HS Sub pos 8704.10, ManTruck Model TGS 40.400 6 x 4 BB WW Dump Truck Chassis GVW 40Ton dengan rasio perbandingan Tare Weight dengan payload = : 1,6.bahwa berdasarkan catatan penjelasan sub pos 8704.10 menyebutkan:Damper jenis ini secara umum dapat dibedakan dari kendaraan angkutanbarang lain (terutama lori pendorong /tipping lori) dengan karakter sebagaiberikut:0 badan damper

Banding diharuskan membayar kekuranganpembayaran berupa Bea Masuk dan pajak dalam rangka impor sebesar Rp435.805.000,00 (empat ratus tiga puluh lima juta delapan ratus lima riburupiah).bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP5058/KPU.01/2011tanggal 11 Oktober 2011 importasi atas barang POS 115: Man Truck CLA26.280 BSII 9S 6X4 M/T CS18 (Tractor Head Only) yang diimpor denganPIB Nomor: 295959 tanggal 05 Agustus 2011 berdasarkan identifikasi barangyang diimpor tersebut bukan merupakan jenis damper

8704.10.22.00 tetapi merupakankendaraan bermesin diesel dan memiliki masa total 40 ton, lebih tepatdiklasifikasikan pada pos tarif 8704.23.49.00 dengan Bea Masuk 10%, PPN10% dan PPh 2,5%.: bahwa berdasarkan Keputusan Terbanding Nomor: KEP5058/KPU.01/2011tanggal 11 Oktober 2011 importasi atas barang POS 115: Man Truck CLA26.280 BSII 9S 6X4 M/T CS18 (Tractor Head Only) yang diimpor denganPIB Nomor: 295959 tanggal 05 Agustus 2011 berdasarkan identifikasi barangyang diimpor tersebut bukan merupakan jenis damper

puluh dua) set PAD set RR 06435-KPP-901 Merk Honda ;- 66 (enam puluh enam) set rantai mesin KIT 06141-KRS-505 Merk Honda ;- 7 (tujuh) set Valve set 14711-GN5-912 Merk Honda;- 16 (enam belas) set PAD set, FR NA 06455-KWB-601 Merk Honda;- 2 (dua) set tapped Adjus set CUB 900A2-333-000 Merk Honda;- 4 (empat) set CDI unit 30410-GN5-832 merk Honda;- 5 (lima) set kampas rem tromol NA 45120-001-011 merk Honda;- 14 (empat belas) gear comp, kick spindle 28230-KVB-902 merk Honda;- 10 (sepuluh) set Damper

HONDA 34901GN5950.e 16 Set OIL SEAL PLYWHELL 91201GN5691 MerkHONDA.e 51 Set KAMPAS REM CAKRAM DPN NA 06455KR3404Merk HONDA.e 32 Set PAD SET, RR 06435KPP901 Merk HONDA.e 66 Set RANTAI MESIN KIT 06141KRS505 Merk HONDA.e 7 Set VALVE SET 14711GN5912 Merk HONDA.e 16 Set PAD SET, FR NA 06455KWB601 Merk HONDA.2 Set TAPPET ADJUS SET CUB 900A2333000 MerkHONDA4 Set CDI UNIT 30410GN5832 Merk HONDA.5 Set KAMPAS REM TROMOL NA 45120001011 MerkHONDA.14 Set GEAR COMP, KICK SPINDLE 28230KVB902Merk HONDA.10 Set DAMPER

DAMPER SET, WHEEL 06410KPH810 Merek HONDA.13. CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merek HONDA.14. Bungkus plastik bermerek HONDA jumlah 7 Buah15. Plastik kemasan set rantai Merek AHM.16. Plastik pembungkus rantai bermerek HONDA warna merah.17.Baut berbungkus dengan plastik Merek HONDA.Saksi menerangkan bahwa barangbarang yang ditemukan petugas saatmelakukan penggeledahan adalah barangbarang atau suku cadang yangtanpa hak menggunakan merek yang sama pada keseluruhannya denganmerek milik PT.

DAMPER SET, WHEEL 06410KPH810 Merk HONDA sebanyak 10 Set.13. CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merk HONDA sebanyak 8 Set.14. Bungkus plastik bermerk HONDA sebanyak 7 Buah.15.

DAMPER SET, WHEEL 06410KPH810 Merek HONDA.m. CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merek HONDA.n. Bungkus plastik bermerek HONDA jumlah 7 Buah0. Plastik kemasan set rantai Merek AHM.p. Plastik pembungkus rantai bermerek HONDA warna merah.q. Baut berbungkus dengan plastik Merek HONDA.e Terdakwa menerangkan bahwa Fungsinya adalah untuk barangbarangjenis tertentu seperti gear rantai roda biasanya terdakwa membelinyaberupa barangnya saja tanpa ada kemasan.

DAMPER SET, WHEEL 06410KPH810 Merek HONDA.m. CABLE THROTTLE 17910GN5810 Merek HONDA.n. Bungkus plastik bermerek HONDA jumlah 7 Buah0. Plastik kemasan set rantai Merek AHM.p. Plastik pembungkus rantai bermerek HONDA warna merah.q. Baut berbungkus dengan plastik Merek HONDA.Bahwa PT.

.- 1 (satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ;- 1 (satu) buah damper (papan tempat mata dadu) ;- 1 (satu) buah batok penutup mata dadu ;- 3 (tiga) biji mata dadu ;- 1 (satu) buah piti (wadah) plastic berwarna biru ; Dirampas untuk dimusnahkan ;6. Membebankan kepada terdakwa untuk membayar biaya perkara sebesar Rp 2.000,- (dua ribu Rupiah ) ;

Menetapkan supaya barang bukti berupa : Uang Tunai sebanyak Rp 148.000, (Seratus Empat Puluh Delapan RibuRupiah)Dirampas untuk Negara ; 1 (satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ; 1 (satu) buah damper (papan tempat mata dadu) ; 1 (satu) buah batok penutup mata dadu ; 3 (tiga) biji mata dadu ; 1 (satu) buah piti (wadah) plastic berwarna biru ;Dirampas untuk dimusnahkan;4.

tahu dimulai jam berapa dan waktu terdakwa datang jam23.40 Wib disitu sudah banyak orang, terdakwa baru bermain 5 menit, ada Polisidatang jam 23.45 Wib untuk menangkap terdakwa dan pemain lainnya ;Bahwa tidak ada ijin dari pihak yang berwenang dalam bermain Judi Kopyoktersebut;Menimbang, bahwa dipersidangan Jaksa Penuntut Umum mengajukan barangbukti berupa: Uang Tunai sebanyak Rp 148.000, (Seratus Empat Puluh Delapan Ribu Rupiah)1 (satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ;1 (satu) buah damper

penangkapan dan penahanan yang telah dijalani oleh terdakwadikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;Menimbang bahwa sesuai dengan penetapan tentang penahanan terhadapterdakwa, Pengadilan Negeri memandang perlu agar terdakwa tetap ditahan;Menimbang, bahwa mengenai barang bukti yang diajukan Penuntut Umum Uang Tunai sebanyak Rp 148.000, (Seratus Empat Puluh Delapan Ribu Rupiah)Pengadilan Negeri menetapkan dirampas untuk negara. 1 (satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ; (satu) buah damper

(satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ; (satu) buah damper (papan tempat mata dadu) ; (satu) buah batok penutup mata dadu ; 3 (tiga) biji mata dadu ; 1 (satu) buah piti (wadah) plastic berwarna biru ;Dirampas untuk dimusnahkan ;6.

Tgtberupa Uang Rp. 100.000, (Seratus Ribu Rupiah) dibayar tunai, dandihadiri oleh dua orang saksi masingmasing bernama Damper dan Paiman;2. Bahwa saat menikah Pemohon berstatus bujang dan Pemohon Ilberstatus gadis;3. Bahwa antara Pemohon dan Pemohon II tidak ada hubungan darah,sesusuan maupun semenda dan telah memenuhi syarat serta tidak adalarangan untuk melangsungkan pernikahan menurut ketentuan hukum Islammaupun peraturan perundangundangan yang berlaku;1.

Bahwa saksi mengenal para Pemohon dan mengetahuipernikahan para Pemohon; Bahwa Pemohon dengan Pemohon II telah menikah di rumahPenghulu Desa Sawit Jaya Kecamatan Long Ikis Kabupaten Paser;pada tanggal 08 Juni 2011; Bahwa yang bertindak sebagai wali nikah adalah ayah kandungPemohon II bernama Lamidi bin Ngadiyo diwakilkan ke Imam Dusun; Bahwa yang menikahkan adalah Imam Dusun, bernama UstadzSuyanto; Bahwa yang bertindak sebagai saksi nikah adalah Damper danPaiman; Bahwa mahar yang diberikan Pemohon

Tgt Bahwa Pemohon dengan Pemohon II telah menikah di rumahPenghulu Desa Sawit Jaya Kecamatan Long Ikis Kabupaten Paser; Bahwa yang bertindak sebagai wali nikah adalah ayah kandungPemohon II bernama Lamidi bin Ngadiyo diwakilkan ke Imam Dusun; Bahwa yang menikahkan adalah Imam Dusun, bernama UstadzSuyanto; Bahwa yang bertindak sebagai saksi nikah adalah Damper danPaiman; Bahwa mahar yang diberikan Pemohon kepada Pemohon Ilberupa Uang Rp. 100.000, (Seratus Ribu Rupiah) dibayar tunai; Bahwa sebelum

Tgtkabulnya diwakilkan kepada Imam Dusun, bernama Ustadz Suyanto, denganmas kawin berupa Uang Rp. 100.000, (Seratus Ribu Rupiah) dibayar tunail,dan dihadiri oleh 2 orang saksi nikah masingmasing bernama Damper danPaiman; Bahwa sebelum menikah Pemohon berstatus bujang dan Pemohon Ilberstatus gadis; Bahwa antara Pemohon dengan Pemohon Il tidak mempunyaihubungan sedarah atau sesusuan atau semenda yang menjadi halangansyara untuk melangsungkan pernikahan dan hingga kini mereka belumdikaruniai anak /

.- satu buah damper (papan tempat mata dadu).- satu buah batok penutup mata dadu.- tiga biji mata dadu.- satu buah piti (wadah) plastic berwarna biru. Dikembalikan kepada Jaksa Penuntut Umum untuk digunakan dalam perkara Kirwan bin Ruswan ;6. Membebankan kepada Terdakwa untuk membayar biaya perkara sejumlah Rp. 2.000,- (dua ribu rupiah)

Menetapkan supaya barang bukti berupa: e Uang Tunai sebanyak Rp 148.000, (Seratus Empat Puluh Delapan RibuRupiah)e 1 (satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ;e 1 (satu) buah damper (papan tempat mata dadu) ;e 1 (satu) buah batok penutup mata dadu ;e 3 (tiga) biji mata dadu ;e 1 (satu) buah piti (wadah) plastic berwarna biru ;Dikembalikan kepada Jaksa Penuntut Umum untuk dipergunakan daam perkaralain atas nama terdakwa Kirwan Bin Ruswan.4.

tahu dimulai jam berapa dan waktu terdakwa datang jam23.40 Wib disitu sudah banyak orang, terdakwa baru bermain 5 menit, ada Polisidatang jam 23.45 Wib untuk menangkap terdakwa dan pemain lainnya;Bahwa tidak ada ijin dari pihak yang berwenang dalam bermain Judi Kopyoktersebut;Menimbang, bahwa dipersidangan Jaksa Penuntut Umum mengajukan barangbukti berupa:Uang Tunai sebanyak Rp 148.000, (Seratus Empat Puluh Delapan Ribu Rupiah)1 (satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ;1 (satu) buah damper

ditangkap danditahan, maka masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani oleh terdakwadikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;Menimbang bahwa sesuai dengan penetapan tentang penahanan terhadapterdakwa, Pengadilan Negeri memandang perlu agar terdakwa tetap ditahan;Menimbang, bahwa mengenai barang bukti yang diajukan Penuntut Umumberupa:e Uang Tunai sebanyak Rp 148.000, (Seratus Empat Puluh Delapan Ribu Rupiah)e 1 (satu) lembar plastic sebagai papan angka atau nomor ;e 1 (satu) buah damper

Menetapkan barang bukti berupa :uang tunai sebanyak Rp.148.000..satu lembar plastic sebagai papan angka atau nomor.satu buah damper (papan tempat mata dadu).satu buah batok penutup mata dadu.tiga biji mata dadu.satu buah piti (wadah) plastic berwarna biru.Dikembalikan kepada Jaksa Penuntut Umum untuk digunakan dalam perkaraKirwan bin Ruswan ;6.

Kebumen, terdakwa segera menggelar plastik gambaran danmenyalakan lampu sentir / teplok, tak lama kemudian para pemasangdatang menghampiri terdakwa diantaranya saksi Turiman dan saksi DonySteven; Bahwa setelah itu permainan judi jenis dadu dimulai dengan cara pertama3 (tiga) buah mata dadu yang diletakkan diatas damper dan ditutup dengantempurung dikopyok oleh terdakwa selaku bandar sebanyak 1 (satu) kali,kemudian para pemasang memasang uang taruhannya sebesar Rp. 2.000,(dua ribu rupiah) diatas angka

Kebumen, terdakwa segera menggelar plastik gambaran danmenyalakan lampu sentir / teplok, tak lama kemudian para pemasangdatang menghampiri terdakwa diantaranya saksi Turiman dan saksi DonyBahwa setelah itu permainan judi jenis dadu dimulai dengan cara pertama3 (tiga) buah mata dadu yang diletakkan diatas damper dan ditutup dengantempurung dikopyok oleh terdakwa selaku bandar sebanyak 1 (satu) kali,kemudian para pemasang memasang uang taruhannya sebesar Rp. 2.000,(dua ribu rupiah) diatas angka yang

Kebumen, sesampainya di tempat hiburan tersebut,terdakwa melihat saksi Samirun (Bandar) sedang menggelar permainan judijenis dadu, melihat hal itu, kemudian terdakwa ikut memasang taruhan dalam permainan judi dadu tersebut;Bahwa permainan judi jenis dadu tersebut dilakukan dengan cara pertama 3(tiga) buah mata dadu yang diletakkan diatas damper dan ditutup dengantempurung dikopyok oleh bandar sebanyak 1 (satu) kali, kemudian parapemasang memasang uang taruhannya sebesar Rp. 2.000, (dua ribu rupiah

Kebumen, terdakwa segera menggelar plastik gambaran danmenyalakan lampu sentir / teplok, tak lama kemudian para pemasang datang11menghampiri terdakwa diantaranya saksi Turiman dan saksi Dony Steven;Bahwa setelah itu permainan judi jenis dadu dimulai dengan cara pertama 3(tiga) buah mata dadu yang diletakkan diatas damper dan ditutup dengantempurung dikopyok oleh terdakwa selaku bandar sebanyak 1 (satu) kali,kemudian para pemasang memasang wang taruhannya sebesar Rp. 2.000,(dua ribu rupiah) diatas

Kebumen, terdakwa segera menggelar plastik gambaran danmenyalakan lampu sentir / teplok, tak lama kemudian para pemasang datangmenghampiri terdakwa diantaranya saksi Turiman dan saksi Dony Steven;Bahwa setelah itu permainan judi jenis dadu dimulai dengan cara pertama 3(tiga) buah mata dadu yang diletakkan diatas damper dan ditutup dengantempurung dikopyok oleh terdakwa selaku bandar sebanyak 1 (satu) kali,kemudian para pemasang memasang wang taruhannya sebesar Rp. 2.000,(dua ribu rupiah) diatas angka

SUTRISNO ENGGAL dengan total harga Rp. 1.300.000, (satu juta tigaratus ribu rupiah) menjual juga perabotan rumah tangga kepada ANDI WIDODOberupa 2 (dua) buah meja besar, 3 (tiga) buah meja kecil, 2 (dua) buah kursi lengkung,1 (satu) buah fas bunga dan 1 (satu) buah kursi santai ada mejanya dengan total hargaRp. 4.900.000, (empat juta Sembilan ratus ribu rupiah) dan juga menjual perabotanrumah tangga kepada MUJAHIDIN berupa 3 (tiga) buah guci, 4 (empat) lusin sendok, 4(empat) lusin piring, 2 (dua) buah damper

;Klasifikasi Barangbahwa berdasarkan Ketentuan Umum untuk Menginterpretasikan Harmonized System(KUMHS) 1 dinyatakan bahwa judul bagian, bab dan subbab hanya dimaksudkan untukmempermudah referensi saja, untuk tujuan hukum, klasifikasi harus ditentukan menurut uraianyang terdapat dalam pos dan berbagai catatan bagian atau bab yang berkaitan;bahwa dalam BTBMI 2007, kendaraan bermotor untuk pengangkutan barang diklasifikasikanpada pos 87.04;bahwa kendaraan bermotor untuk pengangkutan barang, selain damper

pulau, dimana pulautersebut bernama Meos Mansar Kecil yang dulunya terletak di DistrikWaegeo Selatan dan sekarang masuk Distrik Meos Mansar, KabupatenRaja Ampat, berdasarkan bukti Kepemilikan dan Putusan Pengadilan Yangsudah berkekuatan hokum tetap, dengan luas keseluruhan kurang lebih2.500 M X 850 M atau 21 hektar, dimana pulau tersebut batasbatasnyaadalah sebagai berikut :e Sebelah Timur berbatasan dengan laut;e Sebelah Barat berbatasan dengan laut;e Sebelah Selatan berbatasan dengan laut selat damper

penggarap pulau MansarKecil, dimana pulau tersebut dulunya terletak di Distrik Waegeo Selatandan sekarang masuk Distrik Meos Mansar, Kabupaten Raja Ampat,berdasarkan bukti kepemilikan dan putusan Pengadilan yang sudahberkekuatan hukum tetap, dengan luas keseluruhan kurang lebih 2.500 MX 850 M/2.125.000 M2 atau 21 hektar, dimana pulau tersebut batasbatasnya adalah sebagai berikut:Sebelah Timur berbatasan dengan Laut;Sebelah Barat berbatasan dengan Laut;Sebelah Selatan berbatasan dengan laut selat damper

dalam rangka pengelolaan pariwisata;e Bahwa saksi tahu batas pulau Mansuar Kecil adalah : Selatan berbatasan dengan Gunung Mansar Kecil, laut dan selat damper;e Utara berbatasan dengan Laut;e Timur berbatasan dengan Laut;e Barat berbatasan dengan Laut;e Bahwa setahu saksi yang menanam tanaman dan pohonpohon diataspulau Mansuar Kecil adalah marga Sauyai;e Bahwa Saat ini yang mengelola Pulau tersebut adalah Papua Diving;e Bahwa pohon yang ditanam oleh orang tua Markus Sauyai adalah pohonkelapa, pohon

memiliki serta menggarappulau Meos Mansar Kecil yang dulu terletak di Distrik Waigeo Selatan dan28sekarang masuk Distrik Meos Mansar, Kabupaten Raja Ampat berdasarkan buktikepemilikan dan Putusan Pengadilan Yang Sudah Berkekuatan Hukum Tetap,dengan luas keseluruhan kurang lebih 2.500 M X 850 M/2.125.000 M2 atau 21Hektar, dimana pulau tersebut batasbatasnya adalah sebagai berikut:e Sebelah Timur berbatasan dengan Laut;e Sebelah Barat berbatasan dengan Laut;e Sebelah Selatan berbatasan dengan Laut selat damper

Penggarap Pulau Mansuar Kecil, dimana pulau tersebut dulunyaterletak di Distrik Waigeo Selatan dan sekarang masuk Distrik Meos Mansar,Kabupaten Raja Ampat, berdasarkan bukti Kepemilikan dan Putusan PengadilanYang Berkekuatan Hukum Tetap, dengan luas keseluruhan kurang lebih 2.50030M X 850 M/2.125.000 M2 atau 21 Hektar, dimana pulau tersebut batasbatasnyaadalah sebagai berikut :e Sebelah Timur berbatasan dengan Laut;e Sebelah Barat berbatasan dengan Laut;e Sebelah Selatan berbatasan dengan Laut selat damper