• DANNY SIHANOUK DE MITA VS SVITZER SALVAGE B.V.

  Lebih lanjut: Referensi ini harus merupakan wasit(Arbiter) satusatunya (Arbiter) yang akan dipilin oleh pihak pertama yangmengklaim Arbitrase dari orangorang yang saat ini menjalani Panel ArbiterLloyds Salvage...

  Lebih lanjut: Referensi ini harus merupakan wasit(arbiter) satusatunya (Arbiter) yang akan dipilih olen Pihak Pertama yangmengklaim Arbitrase dari orangorang yang saat ini menjalani Panel ArbiterLloyd's Salvage...

  Dengandemikian, dapat dinyatakan bahwa terhadap putusan Arbitrase Internasionaltersebut tidak dapat dimintakan Eksekuatur (perintah pelaksanaan) denganputusan Ketua Pengadilan Negeri Jakarta Pusat;Bahwa Svitzer Salvage B.V selaku Tergugat telah melakukan kecurangandengan mengajukan klaim Arbitrase Internasional di London sedangkanpatut diketahui Svitzer Salvage B.V, masih memegang Garansi dari pihakasuransi Penggugat sebesar US$4,000,000.00 sebagai jaminanpembayaran atas pelaksanaan Wreckhire Contract

  Setelah adanya Putusan Arbitrase Internasional akhirnyagaransi tersebut dicairkan oleh Svitzer Salvage B.V. Untuk itu, secara jelasdan terang terdapat niat tidak baik yang diikuti dengan perbuatan curangoleh pihak Svitzer Salvage B.V.

  Namun ditengah proses Arbitrase Svitzer Salvage B.Vmengakui menerima pembayaran dari CNOOC Ses Ltd sejumlah US11,430,962.82 dari total tagihan sebesar US$15,697,986.06 atau sekitar72,8% (tujuh puluh dua koma delapan persen), dan menagihkan sisatagihan sebesar US$4,267,023.20 kepada Penggugat sebagai putusanAbitrase.

• AGUSTINUS RONALD VAN KEMPEN VS PT JAYA SALVAGE INDONESIA

  ., dan kawankawan, ParaAdvokat, berkantor di Wisma SIER Building 4'Floor, Jalan Rungkut Industri Raya Nomor 10,Surabaya, berdasarkan Surat Kuasa Khusustanggal 12 September 2018;Pemohon Kasasi:;LawanPT JAYA SALVAGE INDONESIA, diwakili olehArmand Van Kempen, selaku Pimpinan,berkedudukan di Pergudangan MargomulyoJaya, Jalan Sentong Asri C6, Surabaya, JawaTimur, dalam hal ini memberi kuasa kepadaRizal TH, S.E., S.H., M.H., dan kawankawan,Para Advokat, berkantor di Rukan JalanAbdulrahman Saleh Nomor 58

• JAYA SALVAGE INDONESIA

  JAYA SALVAGE INDONESIA, berkedudukan di PergudanganMargomulyo Jaya, Jalan Sentong Asri C6, Surabaya, JawaTimur, yang diwakili oleh Pimpinan PT. Jaya Salvage Indonesia(JASALINDO) bernama Armand Van Kempen, dalam hal inimemberikan kuasa kepada Rizal TH., S.E., S.H., M.H., DeddySoelistiiono, S.H., Ariesanto E.

  JAYA SALVAGE INDONESIA, yang berkedudukan diPergudangan Margomulyo Jaya, Jalan Sentong Asri C6, Surabayaberdasarkan Akta Perseroan Terbatas PT. JAYA SALVAGE INDONESIAtanggal 29 Januari 2002 Nomor. 06 jo Akte Perubahan tanggal 17 April2006 Nomor. 82 jo Akte Pernyataan Keputusan Rapat tanggal 29 jo AkteBerita Acara Rapat umum Pemegang Saham Luar Biasa PT.

  JAYA SALVAGE INDONESIAmembayar uang pesangon kepada Sdr.

  Jaya Salvage Indonesia No. 6Tanggal 29 Januari 2002 yang dibuat dihadapan Bilid Muhdin, S.H,Notaris di Surabaya, yang selanjutnya diberi tanda T1.1;.

  Jaya Salvage Indonesia(Tergugat), yang selanjutnya diberi tanda T5;22.Surat Peringatan tertanggal 15 Juni 2013 No. 002/HRDSP/JSI/V/2013yang dikeluarkan oleh PT. Jaya Salvage Indonesia (Tergugat), yangselanjutnya diberi tanda T6;23.Surat Peringatan tertanggal 28 Juni 2013 No. 003/HRDSP/JSI/V/2013yang dikeluarkan oleh PT.

• Menetapkan barang bukti berupa:- 1 (satu) buah Surat Rekomendasi kegiatan Salvage Nomor: KL.771/6/II/N.13 tanggal 16 Mei 2013;- 1 (satu) buah Surat Persetujuan kegiatan Salvage KM. Tapan Jaya Nomor: KL.330/2.8DN-13 tanggal 20 Mei 2013;Tetap terlampir dalam berkas perkara;- 178 (seratus tujuh puluh delapan) batang besi pipa bulat;- 11 (sebelas) besi palka kapal dan 21 (dua puluh satu) besi siku;Dikembalikan kepada pemiliknya PT.

  Wandri yaitu Surat Persetujuan kegiatan Salvage KM.Tapan Jaya via email (scan) dan foto copy Surat Rekomendasi Kegiatan yangterdakwa II berikan langsung kepada Sdr. Wandri dan Surat palsu yangterdakwa II buat Surat Rekomendasi kegiatan Salvage No: KL.771/6/II/DN/13 tanggal 16 Mei 2013 yang menggunakan kop surat KementerianPerhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut yang ditandatangani Pit.Direktur Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai dan Surat persetujuanKegiatan Salvage KM. Tapan Jaya No.

  Wandri yaitu Surat Persetujuan kegiatan Salvage KM.Tapan Jaya via email (scan) dan foto copy Surat Rekomendasi Kegiatan yangterdakwa II berikan langsung kepada Sdr. Wandri dan Surat palsu yangterdakwa II buat Surat Rekomendasi kegiatan Salvage No: KL.771/6/II/DN/13 tanggal 16 Mei 2013 yang menggunakan kop surat KementerianPerhubungan Direktorat Jenderal Perhubungan Laut yang ditandatangani PIt.Direktur Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai dan Surat persetujuanKegiatan Salvage KM. Tapan Jaya No.

  Lautan BiruSejahtera yang bergerak di bidang usaha salvage dan pekerjaan bawah air danTerdakwa II adalah wakil direkturnya.

  Nomor: KL.771/6/II/N.13tanggal 16 Mei 2013;e 1 (satu) buah Surat Persetujuan kegiatan Salvage KM.

• Menjatuhkan pidana kepada terdakwa oleh karena itu, dengan pidana penjara selama 4 (empat) bulan dan denda sejumlah Rp. 60.000.000,- (enam puluh juta rupiah) dengan ketentuan apabila denda tersebut tidak dibayar diganti dengan pidana kurungan selama 1 (satu) bulan; Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani oleh terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan; Menetapkan terdakwa tetap ditahan; Menetapkan barang bukti berupa : 1(satu) Buah Kapal KM Armada Salvage

  Selanjutnya dari hasil temuantersebut akhirnya KM Armada Salvage 8 dibawa menuju Pos TNI ALCempa;Bahwa saat penangkapan dilakukan KM. Armada Salvage 8 sedangmelakukan kegiatan Salvage atau pekerjaan bawah air yang hasilnya berupakerangka kapal tenggelam sebanyak + 200 Ton Kerangka kapal ;Bahwa saksi tidak tahu saat akan berlayar dari Pulau Abang ke Pulau BatangKM.

  Armada Salvage 8, PT. MarindosSuksesBertanggung Jawab terhadap Keluar masuk pelabuhan KM ArmadaSalvage 8 serta Mengurus dokumen Surat Persetujuan Olah Gerak;Bahwa Kapal KM Armada Salvage 8 berbendera Indonesia dengan jumlahawak kapal KM. Armada Salvage 8 berdasarkan SPOG berjumlah 22 (duapuluh dua) orang;Bahwa pada hari Rabu, tanggal 21 Maret 2016 KM.

  Armada Salvage 8 GT1279 berbendara Indonesia yang dinakhodai oleh Terdakwa telah ditangkapoleh Tim Patkamla Dabo singkep/II.4.46 karena melakukan kegiatanpelayaran (salvage) tanpa dilengkapi dokumen;e Bahwa Terdakwa merupakan nakhoda KM Armada Salvage 8 dan telahbekerja sebagai Nahkoda di KM Armada Salvage 8 sejak Tanggal 20Februari 2016 sampai dengan tertangkapnya kapal KM Armada Salvage 8oleh Patroli TNI AL; Bahwa sebelumnya Terdakwa pernah bekerja sebagai nahkoda di KapalKargo dan memiliki kecakapan

  Armada Salvage 8 adalah Kapal Keruk denganTonage 1279 GT;e Bahwa pemilik KM Armada Salvage 8 adalah PT Mitra Armada Kiranadengan jenis usaha Perusahaan Salvage dan atau pekerjaan bawah airdengan Direktur/pimpinan adalah Myco Alexander;e Bahwa setahu Terdakwa PT Mitra Armada Kirana dalam mengoperasikanKM.

  Armada Salvage 8 adalah Kapal Keruk denganTonage 1279 GT;Bahwa benar pemilik KM Armada Salvage 8 adalah PT Mitra ArmadaKirana dengan jenis usaha Perusahaan Salvage dan atau pekerjaan bawah airdengan Direktur/pimpinan adalah Myco Alexander;Bahwa benar setahu Terdakwa PT Mitra Armada Kirana dalammengoperasikan KM.

• ., yang dimohonkan banding tersebut ;

Mengadili Sendiri

Dalam Konpensi

Dalam Eksepsi

• Menyatakan eksepsi Tergugat I dan Tergugat II di Tolak;

Dalam Pokok Perkara

1. Mengabulkan gugatan Penggugat untuk sebagian;
2. Menyatakan Para Tergugat telah melakukan wanprestasi/ingkar janji;
3. Menghukum Para Tergugat untuk membayar sisa kewajiban atas lelang salvage stock kapas

   Easterntex, maka dari sisa salvage stock kapas yang dapatdiselamatkan menjadi milik Penggugat dan untuk menghindari kerugianmaka Penggugat memutuskan untuk menjual salvage stock kapastersebut dengan cara lelang kepada para pembeli (Salvage buyers) yangberminat;Bahwa melalui surat elektronik (email) tanggal 1 Maret 2018 Penggugatmelaksanakan lelang tanpa melalui survey terlebih dahulu denganmengirimkan undangan beserta fotofoto dan penawaran dari barangtersebut kepada salvage buyers yang beminat;

   (BUKTI P1)Bahwa Para Tergugat sangat tertarik terhadap lelang tersebut denganmengikuti penawaran lelang yang diadakan oleh Penggugat;Bahwa dari penawaran lelang salvage stock kapas yang dilakukanPenggugat kepada salvage buyers, pada tanggal 1 Maret 2018, ParaTergugat memasukkan/mengajukan surat penawaran harga Rp.Hal 2 dari 24.

   pemenang lelang salvage stock kapas danpemberitahuan disampaikan kepada Para Tergugat melalui fax tertanggal09 April 2018; (BUKTI P4)Bahwa Tergugat II mengirimkan surat elektronik ( email) tanggal 8 Maret2018 kepada Penggugat menanyakan mengenai surat pemenang lelangdan kapan salvage stock kapas dapat dibayarkan dan Penggugatmenyampaikan surat kepada Tergugat II tanggal 9 April 2018 yangmenyatakan bahwa terkait dengan informasi bonded area yang barukami terima, sehingga pembayaran untuk salvage

   ini ditangguhkansementara hingga ada keputusan dari pihak Bea Cukai;Bahwa Penggugat telah mengirimkan surat elektronik (email) tanggal 11April 2018 kepada Tergugat Il selaku pemenang lelang Salvage Stockkapas; (BUKTI P5)Bahwa Tergugat II pada tanggal 13 Juli 2018 telah melakukan kunjunganuntuk memeriksa keberadaan dan kondisi salvage stock kapas dan darihasil kunjungannya tersebut Tergugat Il mengkonfirmasi kepadaPenggugat yang isi komunikasi whatsapps kami kutip sebagai berikut;(BUKTI P6)Sore Bu

   Bahwa Tergugat II telah mengambil seluruh salvage stock kapas tersebutpada tanggal 30 Agustus 2018 s/d 31 Agustus 2018 dan berlanjut 3September 2018 s/d 6 September 2018 dan setelah dilakukanpenimbangan terhadap berat actual dari salvage stock kapas tersebutadalah 254,540 kg, dengan demikian total harga barang yang harusdibayarkan oleh Para Tergugat adalah sebesar 254.540 x Rp.18.500 =Rp.4.708.990.000, (empat milyar tujuh ratus delapan juta Sembilan ratusSembilan puluh ribu rupiah); ( BUKTI P8);17

• FERDINAND MARKUS Alias FERDINAND dan Terdakwa II ARYALAGA DWIPAYANA Alias WIPA oleh karena itu dengan pidana penjara masing-masing selama 3 (tiga) bulan;

• Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani Para Terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;
• Menetapkan Para Terdakwa tetap ditahan;
• Menetapkan barang bukti berupa:

- 1 (satu) buah surat rekomendasi kegiatan Salvage Nomor: KL.771/6/II/N.13 tanggal 16 Mei 2013

;

- 1 (satu) buah surat persetujuan kegiatan salvage KM.

Gunawan lalu sepakatmembuat perjanjian kerja sama dalam hal pengangkatan kerangkakapal yang tenggelam, terdakwa selaku pemilik izin salvage dan Sadr.H.

,Surat Perintah Kerja, Surat Izin Usaha Perusahaan Salvage danpekerjaan bawah air, Surat Persetujuan kegiatan salvage KM TapanJaya dari Plt Direktur Kesatuan penjagaan laut dan pantai dan Suratperjanjian kerja Sama antara pemerintahan kabupaten Bangka Tengahdengan PT.

/Dihubkominfo/2013 tanggal April 2013 yang dikeluarkanBupati Bangka Tengah adalah sebagai syarat pembuatan izinpekerjaan salvage KM Tapan Jaya yang dikelurkan MenteriPerhubungan; Bahwa saksi mendapatkan langsung foto copy Surat Rekomendasikegiatan Salvage Nomor KL 771/6/II/DC13 tanggal 20 Mei 2013 dariTerdakwa II dan diantar ke kantornya pada Mei 2013 sedangkan SuratPersetujuan Kegiatan Salvage KM Tapan Jaya Nomor KL 330/2/8/DN13 tanggal 20 Mei 2013 didapat saksi melaui email PT Lautan BiruSejahtera

Terdakwa telah membuat SuratRekomendasi kegiatan salvage nomor KL 771/6/II/DN/13 dan SuratPersetujuan kegiatan salvage KM Tapan Jaya nomor KL 330/2/8/DN13sendiri dengan Scanner/Pemindai dari Surat Rekomendasi/izin sebelumnyayang telah dimiliki saat melakukan pekerjaan salvage di Palembang;Menimbang, bahwa Bahwa Terdakwa menyuruh Terdakwa II untukmemindai/scan kemudian hasilnya diedit dan dikirimkan kepada Wandrimelalui email sehingga Wandri tidak pernah mengetahui keaslian SuratRekomendasi tersebut

Nomor:KL.771/6/II/N.13 tanggal 16 Mei 2013; 1 (satu) buah Surat Persetujuan kegiatan Salvage KM.

• NAUTIC MARITIME SALVAGE kepada SUGENG HARIADI tanggal 02 Juli 2010.20. 1 (satu) lembar foto copy Surat Penunjukan Keagenan No. 095/NMS-SAL/X/10 tanggal 22 Oktober 2010 dari PT. NAUTIC MARITIME SALVAGE kepada PT. DIAMOND MARINE INDAH (attn. Bpk.

  RONALD DOLOKSARIBU selaku Direktur Utama PT.NAUTIC MARITIME SALVAGE kepada SUGENG HARIADI tanggal02 Juli 2010.1 (satu) lembar foto copy Surat Penunjukan Keagenan No.095/NMSSAL/X/10 tanggal 22 Oktober 2010 dari PT. NAUTICMARITIME SALVAGE kepada PT. DIAMOND MARINE INDAH(attn. Bpbk.

  NAUTICMARITIME SALVAGE selaku calon pembeli dengan terdakwaselaku Direktur PT. DIAMOND MARINE INDAH dan mengakusebagai agen Kapal sah dari MV.

  NAUTICMARITIME SALVAGE tersebut adalah saksi sebagai Direktur5152Utama. PT. NAUTIC MARITIME SALVAGE berdiri pada tahun2007 sampai saat sekarang dandasar pendirian PT. NAUTIC MARITIME SALVAGE adalahAkta Pendirian perusahaan namun saksi lupa nomor dan tanggalAkta tersebut dibuat, namun bisa saksi kirimkan nantinya jikadibutuhkan.Bahwa saksi menjelaskan bahwa saksipernah memberi kuasa kepada Saksi SUGENG HARIADI untukmelakukan transaksi dan pembelian terhadap kapal MV.

  RONALD DOLOKSARIBU selaku Direktur Utama PT.NAUTIC MARITIME SALVAGE kepada SUGENG HARIADI tanggal02 Juli 2010.20.1 (satu) lembar foto copy Surat Penunjukan Keagenan No.095/NMSSAL/X/10. tanggal 22 Oktober 2010 dari PT. NAUTICMARITIME SALVAGE kepada PT. DIAMOND MARINE INDAH(attn. Bpbk.

  NAUTICMARITIME SALVAGE sebagai calon pembeli Kapal MV.

• Dira Salvage Jakarta selaku Pemilik Kapal ;Bahwa dengan beroperasinya Kapal Kerja (Salvage Boat) di Pelabuhanlpi Ende untuk mengevakuasi kerangka KM. Nusa Damai tersebut, dimana Tergugat selaku Manager PT.

  Persetujuan Salvage KM NusaDamai dari Direktorat Jenderal Perhubungan Laut tanggal 4 Februari 2005,sekaligus untuk memperjelas tentang keberadaan kapalkapal tersebut di Pelabuhan lpi Ende apakah sebagai Kapal Niaga atau Kapal Kerja (Salvage Boat),maka Kepala Administrator Pelabuhan (ADPEL) Ende melalui suratnya tertanggal 28 Juni 2006 dengan perihal Evakuasi ex KM.

  Nusa Damai telah menerangkan bahwa benar pengoperasian Kapal TB Global 99, Barge KM 1801,TB Pioner, Barge KM 1805 di Pelabuhan Ipi Ende adalah sebagai Kapal Kerja(Salvage) untuk evakuasi kerangka kapal ex.

  Menyatakan hukum bahwa TB Global 99, Barge KM 1801, TB PionerSucsess dan Barge KM 1805 adalah bukan kapal Niaga, melainkan kapalkerja (Salvage Boat), sehingga harus dibebaskan dari biaya jasa kepelabuhan ;4.

  PionerSuccess dan Barge KM 1805 adalah bukan merupakan Kapal Niaga,melainkan Kapal Kerja yang melakukan kegiatan salvage (Salvage Boat),sehingga harus dibebaskan dari biaya Jasa Kepelabuhan ;3. Menyatakan bahwa Para Penggugat dalam Konvensi telah menyerahkanHal. 19 dari 20 hal. Put.

• Dwiplast Tunggal Utama selaku pemilik salvage kebakarantersebut mengambil panel listrik dan Busduct dimaksud, sedangkan untukkabel sepanjang kurang lebih 21.646 meter tidak diambil karena tidakterbakar dan masih terpasang di PI. Pasaraya Tosersajaya (gedungPasaraya Grande Blok M). Kemudian PT. Dwiplast Tunggal Utamamelakukan penjualan atas panel listrik tanggal 11 Februari 2006, dan untukbusduct yang tidak terbakar dijual kepada Sdr.

  Asuransi BSAM untukmelakukan pembayaran salvage kabel milik PT. Dwiplast Tunggal Utamatersebut sebesar Rp. 1.000.000.000, (satu milyar rupiah) yang nantinyalangsung dikurangi dari pembayaran sisa klaim asuransi. Setelah itu PT.Asuransi BSAM meminta persetujuan kpada PT. Bank Rakyat Indonesia(PT. BRI) Persero untuk melakukan pembayaran tersebut dan PT.

  BRIsesuai dengan surat nomor: B459RPK/RPS/07/06 tanggal 27 Juli 2006telah menyetujui pembayaran pembelian salvage kabel sebesar Rp. 1 Milyarkepada salvage buyer tersebut.Setelah mengetahui bahwa pihak PT. BRI persero telah menyetujuipembayaran pembelian salvage kabel tersebut, maka PT. Dwiplast TunggalUtama meminta PT. Asuransi BSAM agar melakukan pembayaranpembelian salvage kabel tersebut ke rekening Terdakwa Slamet BudimanBCA Cab.

  Dwiplast Tunggal Utama pada bulan Maret 2005 mengikutilelang salvage kabel di PT. BSAM, dan PT. Dwiplast Tunggal Utama dinyatakansebagai pemenang lelang pada tanggal 1 April 2005, selanjutnya saksiLINDAWATY DJUNAEDI selaku komisaris PT. Dwiplast Tunggal Utamamelakukan pembayaran lelang sebesar Rp. 203.500,000, (dua ratus tiga jutalima ratus ribu rupiah) dengan menggunakan 2 (dua) lembar Bilyet Giro yaituGiro No.

  Dalam prakteknya salvage kabel dijualkepada pihak lain, dimana uang hasil penjualannya harus terlebih dahuludisetorkan ke PT. Dwiplast Tunggal Utama selaku pemilik salvage kabel, dankemudian setelah dilakukan perhitungan barulah keuntungannya dibagi duaHal. 7 dari 10 hal. Put. No. 531 K/Pid/2009antara saksi LLNDAWATY DJUNAEDI dengan Terdakwa SLAMET BUDIMAN,dan pada tanggal 19 Januari 2006 PT. Dwiplast Tunggal Utama melakukan jualbeli salvage kabel yang masih terpasang di PT.

• SAMOEDRA SALVAGE ENGGINEERS ;

Membebankan biaya perkara kepada pemohon sebesar Rp.127.200,- (Seratus duapuluh tujuh ribu dua ratus rupiah) ;

., selanjutnya disebut sebagai PEMOHON ;PENGADILAN NEGERI tersebut ;Setelah membaca surat permohonan pemohon ;Setelah mendengar keterangan pemohon dan saksisaksi ;Setelah membaca dan meneliti Suratsurat bukti yang diajukan pemohondipersidangan ;Menimbang, bahwa Surat Permohonan Pemohon tertanggal 22 Oktober2019 yang terdaftar di Kepaniteraan Pengadilan Negeri Batam dibawah Nomor :1435/ Pdt.P/2019/PN.BTM, yang berbunyi sebagai berikut :e Bahwa Pemohon adalah Direktur PT.SAMOEDRA SALVAGE ENGGINEERSyang

PT.SAMOEDRA SALVAGE ENGGINEERS ;yang mana hal ini telah dilaporkan ke Polsek Sekupang sesuai denganSurat Tanda Penerimaan Laporan Kehilangan Barang Nomor : STPLKB/43/X/YAN.2.4/2019/ KEPRI/BRL/SKP, tanggal 12 Oktober 2019.e Bahwa untuk melengkapi proses administrasi dalam permohonan pengajuanpenerbitan kembali :> Grosse Akte Pengganti kapal SSE MAZU sesuai dengan tempatpendaftaran Kementerian Perhubungan Direktorat Jenderal PerhubunganLaut Kantor Pelabuhan Batam , Nomor : 5039 tanggal 13 Desember

PT.SAMOEDRA SALVAGE ENGGINEERS, harus ada penetapan dariPengadilan Negeri oleh karenanya dengan ini Pemohon bermohon kepadaBapak Ketua Pengadilan Negeri Batam berkenan membuat penetapanbahwa : Grosse Akte kapal SSE MAZU No.5039, Nomor pendaftaran :2018/PPm No.5039/L tanggal 13 Desember 2018 An.

SAMOEDRA SALVAGE ENGGINEERSyang berkedudukan di Kota Batam ;Menimbang, bahwa pemohon untuk menguatkan permohonannya telahmengajukan suratsurat bukti berupa fotocpopy yang telah bermaterai cukup dantelah mengajukan suratsurat bukti berupa fotocopy yang telah bermaterai cukupdan telah disesuaikan dengan aslinya didepan persidangan, suratsurat bukti manaberupa P1 sampai dengan P.8 ;Menimbang, bahwa surat buktl P1 dan P8, benar Pemohon adalah RIDHOSYAHPUTRA selaku Direktur PT.

SAMOEDRA SALVAGE ENGGINEERS yangberkedudukan di Kota Batam ;Menimbang, bahwa berdasarkan surat bukti P.8 Akta Pendaftaran KapalNo.5039 tanggal 13 Desemberi 2018, yang dikeluarkan oleh Pejabat PendaftarDan Pencatat Balik Nama Kapal di Batam atas nama : PT.

• KBRU pada tanggal 13 Desember 2012 mengeluarkan suratpengambilan salvage fire claimPindo Deli Perawang dengan surat no. ref 0182/12/2012dan selanjutnya PD.

  KBRU pada tanggal 13 Desember 2012 mengeluarkan suratpengambilan salvage fire claim Pindo Deli Perawang dengan surat no. ref0182/12/2012 dan selanjutnya PD.

  Pindo DeliUp : PK.Nath dan Sivakumar perihal Pengambilan Salvage Fire Claim Pindo Deli Perawang ;e Surat Kuasa PD.Sumber Bumi yaitu dari Kov Jokowidjaja kepada Suwantotanggal 13 Desember 2012 untuk mengambil dan mengangkut salvage fireclaim Pindo Deli Perawang ;e Data Pengeluaran Tissue Periode 20 Desember 201206 Mei 2013 terdiri dari452 lembar scalling tiket No PBK 68519 tanggal 20 Desember 2012 sampaidengan No PBK 73721 tanggal 06 Mei 2013 dengan jumlah 5.707,180 tontisu;Dinyatakan tetap terlampir

  Sumber Bumi dinyatakan sebagai pemenang lelang,Kov jokowidjaja membuat Surat Kuasa yang memberikan kuasa kepadaTerdakwa untuk mengambil dan mengangkut keseluruhan salvage fireclaim Pindo Deli Perawang berdasar Surat Pengantar PengambilanSalvage dari PT. KBRU ;Bahwa yang dimaksud keseluruhan salvage fire claim Pindo Deli tersebutadalah sesuai list jumlah yang didaftarkan PT.

  Sumber Bumi untuk mengambil danmengangkut keseluruhan salvage fire claim Pindo Deli Perawangberdasarkan Surat Pengantar Pengambilan salvage dari PT. Kali Besar RayaUtama, sedangkan Surat Pengantar Pengambilan Salvage Fire Claim yangmenyatakan PD. Sumber Bumi sebagai pemenang lelang barang bekaskebakaran tidak dapat dilepaskan begitu saja dari surat penawaran lelangyang diajukan Kov Jokowidjaja dimana PD.

• perkara dan semua suratsurat yang berhubungan dengan perkara ini;TENTANG DUDUK PERKARA :Hal. 1 dari 24 hal Put.No. 363/Pdt/2017/PT.DKI.Membaca surat gugatan Penggugat tertanggal 5 Agustus 2016yang didaftarkan di Kepaniteraan Perdata Pengadilan Negeri JakartaSelatan pada tanggal 9 Agustus 2016 Nomor 534/PDT.G/2016/PN.JKT.SEL.. sebagai berikut :1.Bahwa PENGGUGAT adalah pemilik usaha perseorangan yangbernama BERKATAMA RAYA yang mendapat surat undangan dariTERGUGAT untuk mengikuti lelang atas barang salvage

  amplop tertutupSELAMBATLAMBATNYA Pada tanggal 01 FEBRUARI 2016PUKUL 14.00.Bahwa sebagaimana ketentuan tersebut di atas, PENGGUGATmengirimkan surat penawaran sebesar Rp.227.500.000, (dua ratusdua puluh tujuh juta lima ratus ribu Rupiah) atas barang salvageyang ditawarkan di dalam amplop tertutup tertanggal 01 Februari2016.Bahwa setelah TERGUGAT menerima tawaran dari PENGGUGAT,pada tanggal 04 Februari 2016 TERGUGAT mengirimkan suratelektronik (email) yang menyatakan PENGGUGAT ADALAHPEMENANG untuk salvage

  Biaya tersebut belum termasuk dengan kerugian karenahilangnya kesempatan berbisnis dengan rekanrekan bisnisPENGGUGAT.Bahwa atas surat tersebut, PENGGUGAT menolak tawaran gantirugi tersebut karena barang salvage berupa satu unit CaterpillarExcavator 320D, S/N:BZP03795 Tahun 2012 yang telahdimenangkan tersebut sebetulnya akan dipergunakan lagi untukkepentingan bisnis PENGGUGAT.Bahwa PENGGUGAT adalah peserta lelang dengan itikad baik dantelah memenuhi semua hal yang dipersyaratkan.Bahwa dengan tidak

  Menghukum TERGUGAT untuk membayar ganti rugi materiil danimateriil atas Perbuatan Melawan Hukum membatalkan keputusanpemenang lelang barang salvage klaim berupa satu unit CaterpillarExcavator 320D, S/N:BZP03795 Tahun 2012 secara sekaligus dantunai ganti kerugian PENGGUGAT sebagai pemenang lelang yangsah senilai Rp.1.500.000.000, (satu miliar lima ratus juta Rupiah)kepada PENGGUGAT.5. Menghukum TERGUGAT untuk tunduk dan patuh terhadap putusanperkara ini;6.

  Bahwa perlu Tergugat tegaskan kembali bahwa sengketa yangmenjadi dasar gugatan Penggugat bersumber pada pembatalankesepakatan jualbeli atas objek lelang secarasepihak olehTergugat dalam Lelang Salvage atas objek Asuransi CaterpillarHydrolic Excavator 320 D (Objek Lelang) senilai Rp. 227.500.000(dua ratus dua puluh tujuh juta lima ratus ribu rupiah) dimanaTergugat merupakan penjual Objek Lelang dan Penggugatmerupakan pembeli Objek Lelang.2.

• li>

  Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani Terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;

  Menetapkan Terdakwa tetap ditahan;

  Menetapkan barang bukti berupa:

  • 24 (dua puluh empat) paket Narkotika jenis Sabu bruto 9,78 gram;
  • 1 (satu) unit Hp merk Nokia warna Hitam 082175954841;
  • 1 (satu) unit Timbangan Digital; 1 (satu) bal plastik klip bening; 1 (satu) tas selempang warna hitam biru merk SALVAGE

  Menyatakan barang bukti berupa:24 (dua puluh empat) paket narkotika jenis sabu bruto 9,78 gram1 (Satu) unit timbangan digital1 (Satu) bal plastik klip bening1 (Satu) tas selempang warna hitam biru merk SALVAGE 6.61 (Satu) unit hp merk Nokia warna hitam (0821759548411 (Satu) unit R2 merk HONDA CBR BG 6011 OB beserta STNKDirampas Untuk Dimusnahkan1 (Satu) unit R2 merk HONDA CBR BG 6011 OB beserta STNKDirampas untuk NegaraMenetapkan agar terdakwa membayar biaya perkara sebesar Rp. 5.000, (Lima ribu

  WARI (DPO). setelah itu terdakwa kembali pulangkerumah istri tua yang beralamat di Desa Alay sesampainya dirumah terdakwalangsung memecahkan bahan (Shabu) tersebut menjadi 24 (dua puluh empat)paket diduga narkotika jenis shabu siap jual dengan harga sebesar Rp.100.000, perpaketnya dan mendapatkan keuntungan sebesar Rp. 400.000,lalu shabu tersebut terdakwa terdakwa masukan kedalam tas warna hitam birumrek salvage 6.6 berikut timbangan dan 1 (Satu) bal plastic bening.

  Kemudianpada hari kamis tanggal 30 April 2020 sekira pukul 22.00 Wib terdakwa pergike Simpang Jalan Desa Suka Cinta dengan menggunakan Sepeda motorHonda CBR BG 6011 OB tidak lama kemudian terdakwa diberhentikan olehpihak kepolisian setelah itu dilakukan penggeledahan dibadan dan ditemukanberupa 24 (dua puluh empat) paket narkotika jenis sabu bruto 9,78 gram, 1(satu) unit timbangan digital,1 (Satu) bal plastik klip bening,1 (Satu) tasselempang warna hitam biru merk SALVAGE 6.6,1 (Satu) unit hp merk

  6.6,1 (Satu) unit hp merk Nokia warnahitam (082175954841, kemudian Terdakwa beserta barang bukti serta 1(satu) unit R2 merk HONDA CBR BG 6011 OB beserta STNK dibawa kePolsek Sungai Rotan;Bahwa barang bukti berupa 24 (dua puluh empat) paket narkotika jenis sabubruto 9,78 gram, 1 (Satu) unit timbangan digital,1 (Satu) bal plastik klipbening,1 (Satu) tas selempang warna hitam biru merk SALVAGE 6.6,1 (Satu)unit hp merk Nokia warna hitam (082175954841) merupakan milik TerdakwaBahwa Terdakwa merupakan

  Menetapkan barang bukti berupa: 24 (dua puluh empat) paket Narkotika jenis Sabu bruto 9,78 gram; 1 (Satu) unit Hp merk Nokia warna Hitam 082175954841; 1 (Satu) unit Timbangan Digital; 1 (Satu) bal plastik klip bening; 1 (Satu)tas selempang warna hitam biru merk SALVAGE 6.6Dirampas untuk dimusnahkan; 1 (satu) unit R2 Honda CBR warna hitam BG 6011 OB beserta STNKDirampas untuk negara6.

• Pelita Ill, nilai pertanggungan sebesar Rp.4.500.000.000, dan periode pertanggungan 16 Juni 2010sic. 16 Juni 2011 serta nilai premi sebesar Rp. 36.062.0000,dengan kondisi penutupan Intitute Time Clause Hull1.10.83/C1289 Including Salvage, Salvage Charges and Sue& Labor (TLO).Polis nomer 02.04.10.000011 atas nama BRI Cabang GresikQQ. PT.

  Sufie Bahari Lines dengan obyek pertanggungan KT.Rachmat Jaya INV, nilai pertanggungan Rp. 3.500,000.000,dan periode pertanggungan 16 Juni 2010 s/d. 16 Juni 2011serta nilai premi sebesar Rp. 28062.000,dengan kondisipenutupan Intitute Time Clause Hull 1.10,83/0.289Including Salvage, Salvage Charges and Sue & Labor(TLO).3.

  Sufie Bahari Lines dengan obyek pertanggungan TB.Pelita Ill, nilai pertanggungan sebesar Rp. 4.500.000.000,dan periode pertanggungan 16 Juni 2011 sid, 16 Juni 2012serta nilai premi sebesar Rp. 36.056.0000, dengan kondisipenutupan Intitute Time Clause Hull 1.10.83/Cl.289Including Salvage, Salvage Charges and Sue & Labor (TLO).Polls nomer 02.04.11.000008 atas nama BRI Cabang GresikQQ. PT.

  Sufie Bahari Lines dengan obyek pertanggunganTB al pertanggungansebesar Rp. 4.500.000,000, dan periodepertanggunan 15 Juni 2012 sild. 16 Juni 2013 sertanilai premi sebesar Rp. 36.056,0000, dengankondisi penutupan Intitute Time Clause Hull1.10.83/C1289 Including Salvage, Salvage Chargesand Sue & Labor (TLO) dimana share PT. AsuransiBSAM 80% (Leader) dan PT.

  Berdasarkan kondisi penutupan polls Intitute Time Clause Halaman 16 dari 35 Putusan Perdata Gugatan Nomor 72/Pdt.G/2013PN.GsHull 1.10.83/0.289 Including Salvage, Salvage Charges andSue & Labor (TLO) maka biaya yang dalam kategori bisadiganti adalah biaya operasi penyelamatan dimana dari hasilperhitungan adjustment dari PT. Dharma Nilaitama diperolehnilai sebesar Rp. 50.000.000,7.

• Pelita Ill, nilai pertanggungan sebesar Rp.4.500.000.000, dan periode pertanggungan 16 Juni 2010sic. 16 Juni 2011 serta nilai premi sebesar Rp. 36.062.0000,dengan kondisi penutupan Intitute Time Clause Hull1.10.83/C1289 Including Salvage, Salvage Charges and Sue& Labor (TLO).Polis nomer 02.04.10.000011 atas nama BRI Cabang GresikQQ. PT.

  Sufie Bahari Lines dengan obyek pertanggungan KT.Rachmat Jaya INV, nilai pertanggungan Rp. 3.500,000.000,dan periode pertanggungan 16 Juni 2010 s/d. 16 Juni 2011serta nilai premi sebesar Rp. 28062.000,dengan kondisipenutupan Intitute Time Clause Hull 1.10,83/0.289Including Salvage, Salvage Charges and Sue & Labor(TLO).3.

  Sufie Bahari Lines dengan obyek pertanggungan TB.Pelita Ill, nilai pertanggungan sebesar Rp. 4.500.000.000,dan periode pertanggungan 16 Juni 2011 sid, 16 Juni 2012serta nilai premi sebesar Rp. 36.056.0000, dengan kondisipenutupan Intitute Time Clause Hull 1.10.83/Cl.289Including Salvage, Salvage Charges and Sue & Labor (TLO).Polls nomer 02.04.11.000008 atas nama BRI Cabang GresikQQ. PT.

  Sufie Bahari Lines dengan obyek pertanggunganTB al pertanggungansebesar Rp. 4.500.000,000, dan periodepertanggunan 15 Juni 2012 sild. 16 Juni 2013 sertanilai premi sebesar Rp. 36.056,0000, dengankondisi penutupan Intitute Time Clause Hull1.10.83/C1289 Including Salvage, Salvage Chargesand Sue & Labor (TLO) dimana share PT. AsuransiBSAM 80% (Leader) dan PT.

  Berdasarkan kondisi penutupan polls Intitute Time Clause Halaman 16 dari 35 Putusan Perdata Gugatan Nomor 72/Pdt.G/2013PN.GsHull 1.10.83/0.289 Including Salvage, Salvage Charges andSue & Labor (TLO) maka biaya yang dalam kategori bisadiganti adalah biaya operasi penyelamatan dimana dari hasilperhitungan adjustment dari PT. Dharma Nilaitama diperolehnilai sebesar Rp. 50.000.000,7.

• ASIA DIVING, Ataspermohonan tersebut kemudian saksi menerbitkan rekomendasi salvageBARLIAN 3311 Eks TOLL 3311 ke Direktur KPLP Ditjen HUBLA padatanggal 11 Mei 2018 sebagai syarat pemberian izin kegiatan salvage TKBARLIAN 3311 Eks TOLL 3311.Bahwa pada tanggal 11 Juni 2018 sdr. HENDRI datang kembali ke UPPPALOH dengan membawa Surat Keputusan Direktur JenderalPerhubungan Laut Nomor : KL/301/3/17/DN18 tentang pemberian izinkegiatan salvage TK BARLIAN 3311 Eks TOLL 3311 kepada PT. ASIADIVING.

  BARLIAN3311 yaitu QSA Marine & Logistics PTE LTD Singapore berdasarkan surattertanggal 8 Maret 2018 yang ditanda tangani oleh Pauline (Director).Bahwa setelah adanya perjanjian kerja Salvage dan Perintah Kerja dari PT.Talian Jaya, saksi membuat permohonan izin Salvage, Kepada DirjenPerhubungan Laut di Jakarta, surat permohonan kami diurus dan dibawalangsung oleh sdr. HENDRIK SIBARANI selaku wakil dari PT.

  ASIA DIVING adalahmencari Market Pasar terkait Scrap dan Salvage Kapal dan juga nembantupengawasan pekerjaan tersebut.Bahwa saksi ada ditugaskan oleh JONATHAN CHANDRA alias ABENGselaku Direktur PT. ASIA DIVING untuk mengawasi kegiatan Salvage KapalTK. BARLIAN 3311 dil Temajo Kab. Sambas.

  Sambas pada tanggal 27 Juli 2018.Bahwa saksi ada melihat dan membaca Surat jin Salvage dari DirjenPerhubungan Laut yaitu berupa KEPUTUSAN DIREKTUR JENDERALPERHUBUNGAN LAUT NOMOR : KL.301/3/17/DN.18 TENTANGPEMBERIAN IZIN KEGIATAN SALVAGE TK. BARLIAN 3311 Eks TOLL3311 KEPADA PT. ASIA DIVING tertanggal 7 Juni 2018.Bahwa saksi mengetahui Kapal yang membantu kegiatan Salvage adalahKapal TB. LOTUS 2001.Bahwa Kapal TB. LOTUS 2001 yang membantu kegiatan Salvageterhadap Kapal TK.

  Riky dari Perusahaan Talian Jaya Indonesia di Batam yangmendapat kuasa dari QSA Marine & Logistics PTE.LTD Singapore tanggal 8Maret 2018 selaku pemilik kapal tersebut menawarkan pekerjaan Salvage(pengapungan) kepada saksi SOPAR JEFRY NAPITUPULU dari PT. AsiaDiving;Menimbang, bahwa kemudian pada tanggal 8 Mei 2018 dibuatlahKontrak Perjanjian Kerja Pengapungan (Salvage) TK BARLIAN 3311 Eks TOL3311 antara PT. TALIAN JAYA INDONESIA dan PT.

• Salvage. Salvage Charges and Sue &Labour) (CL.284) 1/10/83;Yang terjemahannya sebagai berikut:syaratsyarat dan kondisi: Tunduk pada Institute Time Clause Hulls TotalLoss, General Average and excluding % thsCollisions Liability and 4/4 th Fixed andHal. 21 dari 55 hal. Put. No. 1935 K/Pdt/201222Floating Objects (incl. Salvage.

  SalvageCharges and Sue & Labours) CL.284)1/10/83;Bahwa ketentuanketentuan yang terdapat dalam The Schedule tersebutdiatas adalah merupakan satu kesatuan dan bagian yang tidakterpisahkan dengan The New Marine Policy Form, untuk selanjutnyadisebut Polis;Bahwa didalam The New Marine Policy Form tersebut, dengan tegasdisebutkan:"Institute Time ClausesHulls Total Loss, General Average And % ThsCollision Liability (Including Salvage, Salvage Charges and Sue andLabour);This Insurance is subject to English

  Hal tersebutbahkan merupakan judul pada Polis Asuransi dimaksud yang terkutipsebagai berikut:(For Use Only With The New Marine Policy Form)Institute Time Clauses HullsTotal Loss, General Average And % Ths Collision Liability(Including Salvage, Salvage Charges And Sue And Labour)This Insurance Is Subject To English Law And Practice;Yang terjemahan bebasnya adalah:(Hanya Untuk Digunakan Dengan Ketentuan The New Marine Policy)Institute Time Clauses Hulls Kerugian Total, Kerugian Umum DanTanggung Jawab

  Salvage. Salvage Charges and Sue& Labour) (CL.284) 1/10/83;Yang terjemahannya sebagai berikut:Syarat dan kondisi: Tunduk pada Institute Time Clause Hulls TotalLoss, General Average and excluding % thsCollisions Liability and 4/4 th Fixed and FloatingHal. 35 dari 55 hal. Put. No. 1935 K/Pdt/201236Objects (incl. Salvage. Salvage Charges and Sue &Labour) (CL.284) 1/10/83;10.

  Bahwa ketentuanketentuan yang terdapat dalam The Schedule tersebutdi atas adalah satu kesatuan dan merupakan bagian yang tidakterpisahkan dengan The New Marine Policy Form yang sekarang MAR91 tersebut, telah dengan tegas dinyatakan bahwa asuransi dimaksudtunduk pada Hukum Inggris dan praktek yang berlaku di Inggris;Institute Time Clauses Hulls Total Loss, General Average, And 3/4 ThsCollision Liability (Including Salvage, Salvage Charges And Sue AndLabour) This Insurance is subject to English Law

• LTD Singapore tanggalhalaman 13 dari 36 halaman perkara nomor 47/PID.SUS/2019/PT PTK8 Maret 2018 selaku pemilik kapal tersebut menawarkan pekerjaan Salvage(pengapungan) kepada saksi SOPAR JEFRY NAPITUPULU dari PT. AsiaDiving. Kemudian pada tanggal 8 Mei 2018 dibuatlah kontrak PerjanjianKerja Pengapungan (Salvage) TK. BARLIAN 3311 Eks TOL 3311 antaraPT. TALIAN JAYA INDONESIA dan PT. ASIA DIVING dengan nomor :024/AD/TDI/V/2018 , PT.

  (pengapungan) kepada saksi Sopar Jefry Napitupulu dari PT.AsiaDiving;Bahwa pada tanggal 8 Mei 2018 dibuatlah Kontrak PerjanjianKerja Pengapungan (Salvage) TK.BARLIAN 3311 Eks.TOL 3311antara PT.Talian Jaya Indonesia dan PT.Asia Diving denganNomor 024/AD/TDI/V/2018, dalam kontrak kerja tersebutmenyebutkan bahwa PT.Asia Diving diminta untuk mengerjakanpengapungan tongkang BARLIAN 3311 Eks.TOL 3311 besertamuatan batu split yang mengalami kandas di atas batu karangperairan Pulau Temajo Kabupaten Sambas

  , yang selanjutnyapada tanggal 21 Mei 2018 PT.Talian Jaya Indonesia memberikanSurat Perintah Kerja Nomor 04/TJISPK/V2018 kepada PT.AsiaDiving untuk pengerjaan pengapungan (salvage) dan pemindahanKapal TK.BARLIAN 3311 selama 21 hari kerja terhitung sejaktanggal 21 Mei 2018;Bahwa pada tanggal 24 Juli 2018 Kapal TK.Barlian dapat keluardari posisi kandas dan ditarik oleh Kapal LOTUS 2001 ke tengahpada posisi air dalam kemudian lego jangkar;Bahwa saksi Hendry Wahyudi menerangkan bahwa saksi selakuDirektur

  tanggal 30 Juli 2018 yang ditujukankepada PT.Pelayaran Rimba Megah Armada Pontianak dan telahmendapat Persetujuan Penetapan Sita dari Ketua PengadilanNegeri Pontianak Nomor 1378/Pen.Pid/2018/PN.Ptk tanggal 26September 2018;Bahwa Surat PT.Pelayaran Rimba Megah Armada Nomor001/RMAQSA/VII/2018 tertanggal 28 Juli 2018 kepada QSAMARINE & LOGISTICS PTE LTD meminta klarifikasi apakah QSAMARINE & LOGISTICS PTE LTD ada memberikan asli DokumenTK.BARLIAN 3311 kepada PT.Talian Jaya dan kontrak untukmelakukan salvage

  (pengapungan) kepada saksi Sopar Jefry Napitupulu dariPT.Asia Diving;Menimbang, bahwa kemudian pada tanggal 8 Mei 2018 dibuatlahKontrak Perjanjian Kerja Pengapungan (Salvage) TK.BARLIAN 3311 antaraPT.Talian Jaya Indonesia dan PT.Asia Diving dengan Nomor024/AD/TDI/V/2018, yang menyebutkan bahwa PT.Asia Diving diminta untukmengerjakan pengapungan tongkang BARLIAN 3311 beserta muatannya yangmengalami kandas di Perairan Temajo Kabupaten Sambas, dan selanjutnyapada tanggal 21 Mei 2018 PT.Talian Jaya

• Ryantama Citra Karya Abadi)setuju, tetapi pihak Saksi / PT.Berkat Samudra Inter Benuwa tidakmenyetujuinya dan pihak Saksi memutuskan untuk mencari Salvage/ jasapenyelamat yang lain, dan tidak ada kontrak dengan PT. Jasalindo , danpada intinya sepakat untuk menyelamatkan barang masingmasing ;Bahwa dari pihak Sdr. Taufik Riyan PT.

  Aman Makmur tanggal 16 Nopember 2011 yang isinyaantara lain bahwa salvage telah selesai dan barangbarangnya di bongkar diPelabuhan Semarang, hasil pertemuan dengan pemilik tongkang GH23Pertemuan pertama belum ada kesepakatanPertemuan kedua pembelian GH23 dalam kondisi as she is belum adakesepakatanPertemuan terakhir di Jasalindo jawaban menggantungBahwa antara PT.

  Ampenan No. 2Tanjungmas Semarang Utara adalah PTJaya Salvage Indonesia(JASALINDO) yang beralamat di Pergudangan Margomulyo Jaya Jl.

  Jaya Salvage Indonesia yang dalamhal ini adalah atas permintaan pihak Sdr.Taufik Riyan ( Direktur PT. RiyantamaCitra Karya Abadi).Bahwa tindakan evakuasi barangbarang dari atas TONGKANG GH23 tersebutdiatas, tidak ada permintaan dari pemilik Tongkang GH23 yaitu dari saksiAntonius Yansen (PT.

  Berkat Samudra InterBenuwa) memutuskan untuk mencari Salvage/ jasa penyelamat yang lain,Menimbang, bahwa maka dibuatlah nota kesepakatan antara saksi AntoniusYansen dengan saksi Taufik Riyan yang berisi bahwa masingmasing akan melakukanpenyelamatan sendirisendir,dan antara pihak saksi Antanius Yansen (PT. Berkat SamudraInter Benuwa) tidak ada kontrak atau hubungan kerja dengan PT.