1. Menyatakan Tergugat yang telah dipanggil secara resmi dan patut untuk datang menghadap di persidangan, tidak hadir
2. Mengabulkan gugatan Penggugat secara verstek;
3. Menjatuhkan talaksatubainsughraTergugat (Syahbadar alias Syahbadar Johan bin ST.

Bukti Saksi.Saksi 1, Evillia Susanti binti Soehir Harun, umur 44 tahun, agamaIslam, pendidikan D2, pekerjaan Pegawai Negeri Sipil, bertempat tinggaldi Jorong Pasir Putih, Nagari Pakan Rabaa Timur, Kecamatan Koto ParikGadang Diateh, Kabupaten Solok Selatan, di bawah sumpahmemberikan keterangan yang pada pokoknya sebagai berikut : Bahwa saksi kenal dengan Penggugat sebagai adik dan kenalTergugat bernama Syahbadar;Hal. 4 dari 15 Hal.

Kurang 1 tahun lamanya;Bahwa pihak keluarga telah berusaha merukunkan kembaliPenggugat dan Tergugat, namun tidak berhasil;Saksi 2, Ismiwarti binti Basri, umur 48 tahun, agama Islam, pendidikanS1, pekerjaan Ibu rumah tangga, bertempat tinggal di Jorong BatangLaweh Timur, Nagari Pasir Talang Timur, Kecamatan Sungai Pagu,Kabupaten Solok Selatan, di bawah sumpah memberikan keteranganyang pada pokoknya sebagai berikut :Bahwa saksi kenal dengan Penggugat sebagai adik ipar dan kenaldengan Tergugat bernama Syahbadar

Persetujuan Berlayar(SPB) sebelum Terdakwa berlayar menggunakan kapal tersebut ataupunTerdakwa tidak pernah mengurus Surat Persetujuan Berlayar (SPB) untukberlayar menggunakan kapal tersebut;= Bahwa Terdakwa sebagai Nakhoda mengetahui untuk kapal berlayar harusdilengkapi dengan Surat Persetujuan Berlayar (SPB), namun karena hanyaperjalanan singkat Terdakwa tidak menghiraukannya;= Bahwa Terdakwa dalam mengangkut sebanyak + 18 (delapan belas) ton CPOtersebut, tidak ada singgah atau melapor ke kantor Syahbadar

) sebelum Terdakwa berlayar menggunakan kapaltersebut ataupun Terdakwa tidak pernah mengurus Surat Persetujuan Berlayar(SPB) untuk berlayar menggunakan kapal tersebut;10 Bahwa apabila kapal membawa barang atau muatan di atas kapal, maka harusdilengkapi dengan manifes barang yang isinya harus sama dengan muatan yang adadi dalam kapal tersebut, dimana Terdakwa dalam mengangkut sebanyak + 18(delapan belas) ton CPO tersebut tanpa dilengkapi manifes barang dan tidak adasinggah atau melapor ke kantor Syahbadar

menggunakan kapal tersebut ataupunTerdakwa tidak pernah mengurus Surat Persetujuan Berlayar (SPB) untuk berlayarmenggunakan kapal tersebut;Menimbang, bahwa Terdakwa mengetahui apabila kapal membawa barang ataumuatan di atas kapal, maka harus dilengkapi dengan manifes barang yang isinya harussama dengan muatan yang ada di dalam kapal tersebut, dimana Terdakwa dalammengangkut sebanyak + 18 (delapan belas) ton CPO tersebut tanpa dilengkapi manifesbarang dan tidak ada singgah atau melapor ke kantor Syahbadar

keterangan sebagai berikut :e Bahwa saksi mengerti diperiksa di depan persidangan sehubungan dengan saksi telahmelakukan penangkapan terhadap terdakwa karena masalah kapten kapal KLMBerkat Buana Rahmat yang kapasitas mesinnya 8 Silinder kapal kayu berbobot 99 GTdan maksimal angkut 22 tone Bahwa Saksi bekerja sebagai PNS di Sahbandar dan mulai di Sahbandar Bima sejakDesember 2001 dan sebelumnya di Kantor Administrator Kendari tahun 1991 dansama dengan Syahbandare Bahwa saksi mulai menjadi PPNS di Syahbadar

membeli kepegecer ;e Bahwa setahu saksi Isi BBM ke kapal dibuat ijin setiap kali mengadakan pengisiankarena bebas megisi dimana saja dan yang keluarkan ijin di syahbadarnya danbiasanya kalau dipelabuhan Utama sudah ada Bangker pertamina dan kalau di Bimabelum ada Bangker ;e Bahwa saksi tahu Kalau bukti bangker dari kami tidak ada dan dari Makasar adadiperbaharui setelah di Bima ;e Bahwa sehubungan dengan perkara ini yang ditangani Pol Air dan dilimpahkan dipolisi dan penangkapan di Iuar wilaya hukum Syahbadar

diperbolehkan selama diperhatikan keselamatannya dan keselamatan tidakada kaitannya dengan kesehatan ;e Bahwa Benar jenis kapal terdakwa saksi tahu ijin untuk muat barang general kargobukan untuk muat BBM ;e Bahwa Saksi sudah diperiksa dipolisi kieder kapal suatu persaratan kapal dan keadaankapal menurut keselamatan kapal dan kesehatan penumpang dan menejemen Kapal ;e Bahwa setahu saksi untuk kapal kayu yang dibawakan oleh terdakwa tidak wajib jamalarm dan tehnis kelayakan dikeluarkan oleh Kantor Syahbadar

meminta lait lautsetujuh berlayar dari Syahbadar asal berangkat dan lampu jalan menurut kapal 99 GTharus ada lampu merah dan kuning dan kalau saat jalan kapal yang kecil yangmenghindar ;e Bahwa setahu saksi, Kalau sudah ada surat persetujuan Iayar kapal sudah layakberlayar dan sudah memenuhi berlayar dan kalau mau berlayar lagi baru dibuat lagidan kalau berlayar dari Lamere ke Bima tidak lapor karena tujuannya Ende ke Bima ;Atas keterangan ahli tersebut Terdakwa menyatakan keterangan ahli tersebut

setahu Terdakwa kalau kapal KLM Berkat Buana tersebut berlayar 24 jamBBM yang dibutuhkan 15 drom dan saat dari Sulawesi ke Ende ada ijin dan dari Endeke Bima ada ijin dan waktu dari Lamere ke Bima dikira oleh Syahbandar terdakwamenimbun BBM dan tangki minyak kami di kapal hanya satu yang isinya 5 drom sajadan kami harus menyimpan BBM di drom untuk persiapan berlayar ;Bahwa dari Lamere tidak ada ijin pengisianya tapi ada untuk mengisi dan saat itu kamidi Lamera berminggu dan kami tidak melapor ke Syahbadar

ENDANG SUHARYAbertemu dengan pegawai Syahbadar Tanjung Priok dan setelah dilakukanpengecekan ternyata tidak ada pengurusan buku pelaut sebagaimanadokumen yang diajukan oleh Sdr.

ENDANG SUHARYAbertemu dengan pegawai Syahbadar Tanjung Priok dan setelah dilakukanpengecekan ternyata tidak ada pengurusan buku pelaut sebagaimanadokumen yang diajukan oleh Sdr. ENDANG SUHARYA kemudian pihakSyahbandar Tanjung Priok mengamankan terdakwa dan selanjutnyadiserahkan ke Polsek Tanjung Priok guna pengusutan lebih lanjut.Halaman 6 dari 14 Putusan Nomor 122/Pid.B/2017/PN.Jkt.

waktu lain dalam tahun 2013, brtempat diperairan Pulau PayungKecamatan Sungsang Kabupaten Banyuasin Propinsi Sumatera Selatan, atau setidaktidaknya ditempat lain yang masih termasuk dalam daerah Hukum Pengadilan NegeriSekayu, berdasarkan pasal 84 ayat (2) KUHAP dimana tempat kediaman sebagaianbesar saksisaksi dan terdakwa ditahan berkedudukan di Palembang, makaPengadilan Negeri Palembang berhak untuk memeriksa dan mengadili perkara ini,tanpa memiliki Surat Persetujuan Berlayar yang dikeluarkan oleh Syahbadar

Tergugat sejaktahun 2014 sudah tidak harmonis disebabkan Tergugat mengkonsumsiNarkotika, Tergugat bersikap kasar kepada Penggugat bahkan sejak awal tahun2018 Penggugat dengan Tergugat telah pisah tempat tinggal dan tidak pernahbersatu lagi dalam rumah tangga, karenanya dapat diterima untuk mendukungkebenaran dalil dan alasan gugatan Penggugat telah terjadinya perselisihanyang terus menerus dalam rumah tangga antara Penggugat dan Tergugat;Menimbang, bahwa saksi kedua Penggugat (Tuti Maharani binti SyahBadar

Bahwa Penggugat adalah isteri sah Tergugat yang menikah pada hari Sabtu,tanggal 26 Maret 2005 di Kecamatan Tebing Syahbandar, sesuai denganKutipan Akta Nikah Nomor : 197/36/III/2005, yang di keluarkan oleh KepalaKantor Urusan Agama Kecamatan Tebing Syahbadar, Kabupaten SerdangBedagai, pada tanggal 28 Maret 2005.2. Bahwa setelah menikah Penggugat dengan Tergugat tinggal bersama dirumah orang tua Penggugat di Kecamatan Tebing Syahbandar, KabupatenHalaman 1 dari 12 hal.

SUMBER NELAYAN 2 diukur ulang, tidak ada terbitdokumen baru, hanya Surat Ukur Dalam Negeri Sementara sajamengalami coretan dan dicap merah, dan setelah itu kapal berangkatsetelah mendapat SPB dari Syahbadar, pada saat KM.

ASENG dan yang menerbitkan SPB adalahpetugas syahbadar Dobo a.n. NIKOLAS KERLELY serta yangmenerbitkan SLO adalah petugas pengawas perikanan PSDKP Dobo a.n.AGUNG TRIONO, SPI, pangkalan KM.

Tempat tinggal : Dsn Xl Kampung Manggis DesaPenggalangan KecTebing Syahbadar;7. Agama : Kristen Katolik;8. Pekerjaan : MocokmocokTerdakwa ditahan dalam tahanan Rumah Tahanan Negara oleh:1. Penyidik sejak tanggal 11 Maret 2014 sampai dengantanggal 30 Maret 20142. Perpanjangan Penuntut Umum sejak tanggal 31 Maret2014 sampai dengan tanggal 09 Mei 2014;3. Penuntut Umum sejak tanggal 14 April 2014 sampaidengan tanggal 3 Mei 2014;4.

Bahwa Pemohon adalah suami sah Termohon yang menikah pada hariMinggu, tanggal 14 Maret 2010 di Kecamatan Tebing Syahbadar, sesuaidengan Kutipan Akta Nikah Nomor : 56/16/III/2010, yang di keluarkan olehKepala Kantor Urusan Agama Kecamatan Tebing Syahbandar, KabupatenSerdang Bedagai pada tanggal 15 Maret 2010;Halaman 1 dari 21 hal. Putusan Nomor. 133/Pdt.G/2016/PA.TTD2.

Surat Ijin Usaha Perikanan, dan SIB ( Surat IjinBerlayar ) dan berlaku bagi perusahaan atau perorangan;Bahwa terdakwa tidak memiliki suratsurat dimaksud;Bahwa untuk nelayan asing suratsurat tersebut dikeluarkan oleh pusat,namun sementara untuk SIB bisa dikeluarkan pada pelabuhan asal;Bahwa terdakwa tidak boleh melakukan penangkapan ikan diwilayahperairan Indonesia karena tidak memiliki ijin;Bahwa kapal penangkap ikan harus memiliki ijin berlayar dari syahbandarperikanan atau jika tidak ada dari syahbadar

Adi Perkasa saat mengangkut BBM tersebut tidak ada ijin darikementerian yang berwenang, namun sejak tahun 2011 sampai awal tahun2013 KM Adi Perkasa ada mempunyai ijin pengangkutan BBM yang dikeluarkanoleh Syahbadar;Bahwa saat dilakukan penangkapan, didalam KM. Adi Perkasa terdapat BBMjenis Solar sebanyak 18(delapan belas) Ton milik Polres Weda HalmaheraTengah dan BBM jenis Solar sebanyak 7(tujuh) Ton milik KM.

Adi Perkasa saat mengangkut BBM tersebut tidak ada ijin darikementerian yang berwenang, namun sejak tahun 2011 sampai awal tahun2013 KM Adi Perkasa ada mempunyai ijin pengangkutan BBM yang dikeluarkanoleh Syahbadar;e Bahwa saat dilakukan penangkapan, didalam KM. Adi Perkasa terdapat BBMjenis Solar sebanyak 18(delapan belas) Ton milik Polres Weda HalmaheraTengah dan BBM jenis Solar sebanyak 7(tujuh) Ton milik KM.

Bahwa Sesuai dengan ketentuan pasal 22 Undang Undang No.17 Tahun2008 tentang Pelayaran, menyebutkan bahwa Kapal hanya bisa ditahan olehinstansi yang berwenang atau Syahbadar atas dasar perintah PutusanPengadilan dan/atau penahanan kapal dilakukan atas dasar PutusanPengadilan yang telah mempunyai kekuatan hukum yang pasti dan tetap.Karena itu, penyanderaan atau penahanan kapal MV. Gati Pride atau KM.Hal 30 Putusan No. 767/PDT/2018/PT.DKIHal 33 dari 55 Hal Putusan Nomor261/PDT.Gi2017/PN.

saat itu adapembicaraan antara Terdakwa Totok Suranto dengan saksi Eliman, yaitusaksi Eliman menanyakan kepada Terdakwa Suranto, bagaimana dengankelanjutan setelah pergantian ini, yang saat itu dijawab oleh TerdakwaTotok Suranto: ya, Terdakwa Totok Suranto ngikut yang lama saja danlanjutkan saja.Bahwa maksudnya perkataan dari saksi Eliman adalah akanmemberikan ucapan terimakasih sama seperti apa yang telah selama inimenjadi kebiasaan, antara saksi Eliman Syah dengan Heru Maryantopajabat Kepala Syahbadar

Surantongikut yang lama saja dan lanjutkan saja., saksi Eliman Syah setelahitu. mengatakan baik Pak, kemudian Terdakwa Totok Suranto,mengatakan kepada saksi Eliman : nanti untuk penyerahan uangnya diJakarta saja lalu dijawab oleh saksi Eliman Syah : baik, Pak.Bahwa maksudnya perkataan dari saksi Eliman Syah kelanjutansetelah pergantian ini, adalah akan memberikan ucapan terimakasihsama seperti apa yang telah selama ini menjadi kebiasaan, antara saksiEliman Syah dengan Heru Maryanto pajabat Kepala Syahbadar

TpgMenimbang, bahwa sehubungan dengan surat persetujuan berlayar(KSOP) yang menjadi tanggung jawab Syahbadar telah dirumuskan di dalamPeraturan Menteri Perhubungan Nomor 82 tahun 2014 tanggal 12 Desember2014 tentang Tata Cara Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar di dalam pasal 6yaitu: Syahbandar sebagaimana dimaksud di dalam pasal 2 ayat 1 di dalammenerbitkan Surat Persetujuan Berlayar dapat menunjuk Pejabat dan/ataupetugas yang memiliki Kompetensi di bidang kesyahbadaran.

Surat Nomor Pokok wajib Pajak (NPWP) Nomor01.302.483.1.215.001 tanggal terdaftar 18 Agustus 2009.Menimbang, bahwa sehubungan dengan surat persetujuan berlayar(KSOP) yang menjadi tanggung jawab Syahbadar telah dirumuskan di dalamPeraturan Menteri Perhubungan Nomor 82 tahun 2014 tanggal 12 Desember2014 tentang Tata Cara Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar di dalam pasal 6yaitu: Syahbandar sebagaimana dimaksud di dalam pasal 2 ayat 1 di dalamHalaman 268 dari 293 Putusan Nomor 2/Pid.SusTPK/2019/PN.

Surat Nomor Pokok wajib Pajak (NPWP) Nomor01.302.483.1.215.001 tanggal terdaftar 18 Agustus 2009.Menimbang, bahwa sehubungan dengan surat persetujuan berlayar(KSOP) yang menjadi tanggung jawab Syahbadar telah dirumuskan di dalamPeraturan Menteri Perhubungan Nomor 82 tahun 2014 tanggal 12 Desember2014 tentang Tata Cara Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar di dalam pasal 6yaitu: Syahbandar sebagaimana dimaksud di dalam pasal 2 ayat 1 di dalammenerbitkan Surat Persetujuan Berlayar dapat menunjuk Pejabat

KABAROE OEN IJOE dan KM.OEN IJOE 02hendak berlayar guna menangkap ikan saksi ada melaporkan kepada PosPolair dan Pos Kamla guna meneken buku lapor dan akhirnya postersebut menanda tangani buku lapor tersebut karena saksi beralasan suratdalam proses pengurusan, sedangkan ke pos Syahbanda Perikanansyahbandar Perikanan akan tetapi syahbadar perikanan tidak maumenanda tangani dikarenakan tidak ada SIUP (surat Izin usahaperikanan) dan SIPI (surat izin penangkapan ikan);Bahwa apabila kapal yang memiliki

selanjutnya kami mencoba menyelamatkan penumpang yangsudah berada di daratan dengan rincian crew Kapal KM Nusa Kenari II4(empat) orang selamat, 41 (empar puluh satu) penumpang selamat, 2(dua) orang meninggal dunia) dan 5 (lima) orang hilang kemudianNahkoda langsung melaporkan kejadian tersebut ke kampung Manatang,Kecamatan Buraga, Kabupaten Alor.Bahwa pada saat melakukan pelayaran dari Pelabuhan Dulionong(Kalabahi) dengan tujuan Pelabuhan Pureman tidak dilengkapi denganSurat Persetujuan Berlayar dari Syahbadar

,Terdakwa Eliman Syah setelah itu mengatakan baik Pak, kKemudian saksi TotokSuranto, mengatakan kepada Terdakwa Eliman : nanti untuk penyerahanuangnya di Jakarta saja lalu dijawab oleh Terdakwa Eliman Syah : baik, Pak.Menimbang, bahwa maksudnya perkataan dari Terdakwa Eliman Syahkelanjutan setelah pergantian ini, adalah akan memberikan ucapan terimakasihsama seperti apa yang telah selama ini menjadi kebiasaan, antara TerdakwaEliman Syah dengan Heru Maryanto pajabat Kepala Syahbadar dan otoritaspelabuhan

Surat Nomor Pokok wajib Pajak (NPWP) Nomor 01.302.483.1.215.001tanggal terdaftar 18 Agustus 2009.Menimbang, bahwa sehubungan dengan surat persetujuan berlayar(KSOP) yang menjadi tanggung jawab Syahbadar telah dirumuskan di dalamPeraturan Menteri Perhubungan Nomor 82 tahun 2014 tanggal 12 Desember2014 tentang Tata Cara Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar di dalam pasal 6yaitu: Syahbandar sebagaimana dimaksud di dalam pasal 2 ayat 1 di dalammenerbitkan Surat Persetujuan Berlayar dapat menunjuk Pejabat

Surat Nomor Pokok wajib Pajak (NPWP) Nomor01.302.483.1.215.001 tanggal terdaftar 18 Agustus 2009.Menimbang, bahwa sehubungan dengan surat persetujuan berlayar(KSOP) yang menjadi tanggung jawab Syahbadar telah dirumuskan di dalamPeraturan Menteri Perhubungan Nomor 82 tahun 2014 tanggal 12 Desember2014 tentang Tata Cara Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar di dalam pasal 6yaitu: Syahbandar sebagaimana dimaksud di dalam pasal 2 ayat 1 di dalammenerbitkan Surat Persetujuan Berlayar dapat menunjuk Pejabat

KABAROE OEN IJOE dan KM.OEN IJOE 02hendak berlayar guna menangkap ikan saksi ada melporkan kepada PosPolair dan Pos Kamla guna meneken buku lapor dan akhirnya postersebut menanda tangani buku lapor tersebut karena saksi beralasan suratdalam proses pengurusan, sedangkan ke pos Syahbanda Perikanansyahbandar Perikanan akan tetapi syahbadar perikanan tidak maumenanda tangani dikarenakan tidak ada SIUP (surat Izin usahaperikanan) dan SIPI (surat izin penangkapan ikan);Bahwa apabila kapal yang memiliki

mengomentari itu, biarlah Pengadilan melalui PutusanPraperadilan yang akan menentukannya;e bahwa yang menjadi syarat suatu Kapal Laik laut ditentukan olehSyahbandar, jika terjadi suatu Kapal berlayar namun tidak laik laut menurutHalaman 30 dari 65 Putusan Nomor 1/Pid.Pra/2019/PN Rankami itu ironis, Seharusnya Syahbandar yang bertanggung Jawab melakukanitu;e Bahwa terkait informasi bahwa Kapal Konservasi berlayar dariPelabuhan pribadi dan tidak pernah melapor kepada Syahbandar, ini perluInvestigasi oleh Syahbadar