• berbagai macam jenis kayu dengan rincian sebagai berikut :

1. Kayu mahang 538 batang;
2. Geronggang 16 batang;
3. Kedondong Hutan 16 batang;
4. Jambu jambu 13 batang;
5. Rimba Campuran 11 batang;
6. Sesendok 6 batang;
7. Balam 1 batang;
8. Bitangur 1 batang;
1. 1 (Satu) Unit Kapal Layar Motor Berkat Rahim I, dengan Isi Kotor GT. 85 dan Tanda Selar Nomor : 660/ Mg;
2. 1 (Satu) Bundel Buku Sijil

• berkas Perjanjian Kerja Laut

• 1 (Satu) berkas Foto Copy Grosse Akte No : 4480
• 1 (Satu) buah Buku Kesehatan
• 1 (Lembar) Sertifikate Bebas Tindakan Sanitasi Kapal dikeluarkan di Pontianak tanggal 22-03-2019
• 1 (Lembar) Sertifikate Pengawasan Obat dikeluarkan di Pontianak tanggal 22-09-2019
• 1 (Lembar) Surat Persetujuan Berlayar Karantina Kesehatan dikeluarkan di Tanjung Pandan tanggal 12-08-2019 berlaku sampai 13-08-2019
• 1 (Satu) Buku Sijil

• 1 (satu) buah Buku Sijil Nama Kapal KLM Penghibur.

Dirampas untuk negara.

5.Membebankan biaya perkara kepada ia Terdakwa sebesar Rp. 5.000,- (lima ribu rupiah)

• Surat Keterangan Susunan Perwira ; Sijil Awak Kapal.Bahwa persyaratan untuk mendapatan suratsurat tersebut diatas adalah gambarrancang bangun kapal terlebih dahulu harus mendapat persetujuan dari DirektoratPerkapalan dan Kepelautan (DITKAPEL) namun hal tersebut sejak awal tidakdilakukan oleh saksi Stephanus Nama Keda, SE. selaku Pengguna Anggaransekaligus selaku Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan InformatikaKabupaten Sikka sehingga akibatnya Kapal Motor Teluk Maumere tersebut tidakmenjadi 2

• Buku SIJIL

• berbagai macam jenis kayu dengan rincian sebagai berikut :

1. Kayu mahang 538 batang;
2. Geronggang 16 batang;
3. Kedondong Hutan 16 batang;
4. Jambu jambu 13 batang;
5. Rimba Campuran 11 batang;
6. Sesendok 6 batang;
7. Balam 1 batang;
8. Bitangur 1 batang;
1. 1 (Satu) Unit Kapal Layar Motor Berkat Rahim I, dengan Isi Kotor GT. 85 dan Tanda Selar Nomor : 660/ Mg;
2. 1 (Satu) Bundel Buku Sijil

• berbagai macam jenis kayu dengan rincian sebagai berikut :

1. Kayu mahang 538 batang;
2. Geronggang 16 batang;
3. Kedondong Hutan 16 batang;
4. Jambu jambu 13 batang;
5. Rimba Campuran 11 batang;
6. Sesendok 6 batang;
7. Balam 1 batang;
8. Bitangur 1 batang;
1. 1 (Satu) Unit Kapal Layar Motor Berkat Rahim I, dengan Isi Kotor GT. 85 dan Tanda Selar Nomor : 660/ Mg;
2. 1 (Satu) Bundel Buku Sijil

• Bahwa saksi bekerja sebagai Masinis Il, dan saksi memiliki buku Pelautsejak tahun 1984 karena sebagai pelautharus disahkan ke syahbandar,karena merupakan sijil di atas kapal. Bahwa saksi bekerja terakhir di Kapal Wisman 10 yaitu kapal pemadamselama lebih kurang 5 tahun, sebelumnya bekerja di kapal kargo semua. Bahwa saksi pernah menerima tunjangan AKK tiap bulan tetapi lupaberapa besarannya. Bahwa saksi pernah menandatangani PKL dan jangka waktu berlakunya1 (satu) tahun.

  Perjanjian Kerja Laut yang telah ditandatangani oleh para pihak dandokumen pendukung lainnya.Menimbang, bahwa selanjutnya Majelis akan memeriksa buktibukti yangdiajukan Para Penggugatdan Tergugat.Menimbang, bahwa berdasarkan bukti P1.1 s/d P44.1 dan Bukti T1 s/dT37, T69, s/d T79 dapat diketahui Para Penggugat adalah Awak KapalKontrak (AKK) di Perusahaan PT.Pertamina (Persero) dan diikat denganPerjanjian Kerja Laut (PKL) dan masingmasing memiliki Buku Pelaut yangdikeluarkan oleh Pejabat Pendaftaran Sijil

• berbagai macam jenis kayu dengan rincian sebagai berikut :

1. Kayumahang538 batang;
2. Geronggang 16 batang;
3. Kedondong Hutan 16 batang;
4. Jambu jambu 13 batang;
5. Rimba Campuran 11 batang;
6. Sesendok 6 batang;
7. Balam 1 batang;
8. Bitangur 1 batang;
1. 1 (Satu) Unit Kapal Layar Motor Berkat Rahim I, dengan Isi Kotor GT. 85 dan Tanda Selar Nomor : 660/ Mg;
2. 1 (Satu) Bundel Buku Sijil

• AL.502/2/7/UPP-PNP/2023 tanggal 27 Juli 2023;

• 1 (satu) buah Buku Sijil KM. Rifqi Wijaya GT. 34;
• 1 (satu) unit Telepon Genggam (Ponsel) merek OPPO A15;
• 1 (satu) unit telepon genggam (ponsel) merek OPPO A76;

Dirampas untuk negara;

• 1 (satu) buah dokumen port clearance No.001548/2023 tanggal 18 September 2023;
• 1 (satu) buah Daftar Awak (Crew List) KM.

• rincian sebagai berikut :

1. Kayu mahang 538 batang;
2. Geronggang 16 batang;
3. Kedondong Hutan 16 batang;
4. Jambu jambu 13 batang;
5. Rimba Campuran 11 batang;
6. Sesendok 6 batang;
7. Balam 1 batang;
8. Bitangur 1 batang;

Dirampas untuk negara;

1. 1 (Satu) Unit Kapal Layar Motor Berkat Rahim I, dengan Isi Kotor GT. 85 dan Tanda Selar Nomor : 660/ Mg;
2. 1 (Satu) Bundel Buku Sijil

• berbagai macam jenis kayu dengan rincian sebagai berikut :

1. Kayumahang538 batang;
2. Geronggang 16 batang;
3. Kedondong Hutan 16 batang;
4. Jambu jambu 13 batang;
5. Rimba Campuran 11 batang;
6. Sesendok 6 batang;
7. Balam 1 batang;
8. Bitangur 1 batang;
1. 1 (Satu) Unit Kapal Layar Motor Berkat Rahim I, dengan Isi Kotor GT. 85 dan Tanda Selar Nomor : 660/ Mg;
2. 1 (Satu) Bundel Buku Sijil

• 7, nomor : AL.504/10/2/SYB/Tpr-2023;

• 1 (satu) lembar surat Persetujuan Kewenangan Perawatan, Pemeliharaan dan Perbaikan (PMK) nomor : 971/AP/DMI/XI/2021;
• 1 (satu) rangkap Sertifikat OF INFLATABLE LIFERAFT (sertifikat keselamatan) nomor : SR/MJK/062/12/2022;
• 1 (satu) lembar Sertifikat Hydrotatik Release In Good Condition nomor : 004/MJK/ICFT/HRU/XII/2022;
• 1 (satu) lembar Inspection Certificate nomor : 030/MJK/ICFE/XII/2022;
• 1 (satu) rangkap Buku SIJIL

• AL-509/12/09/KSOP.SLP-2023 tanggal 6 Februari 2023;

• 1 (satu) buah Buku Sijil KM. Rifqi Wijaya GT. 34;
• 1 (satu) rangkap salinan dokumen Sertifikat Keterampilan a.n. Zainuddin, Tengku Kelana Indra dan Yandri;
• 1 (satu) rangkap salinan dokumen Pemberitahuan Penundaan Kapal Belayar Balik ke Indonesia tanggal 18 September 2023;
• 1 (satu) buah dokumen Daftar Anak Buah Kapal KM.

• Kapal Perikanan Nomor: 425/-1823.632 dikeluarkan di Jakarta oleh Kepala Pelabuhan Perikanan Nusantara Muara Angke pada tanggal 20 Januari 2023;

• 1 (satu) Iembar asli Surat Keterangan Perangkat Radio Telekomunikasi Nomor: AL 707/3/16/KSOP-MA/2023 diterbitkan oleh Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV Muara Angke pada tanggal 20 Januari 2023;
• 1 (satu) Iembar asli Sertifikat Pemeriksaan Tahunan Nomor: 8096/BTKP/Jakarta/VI/2023;
• 1 (satu) buah Buku Sijil

• Surat Keterangan Susunan Perwira ; Sijil Awak Kapal.Bahwa persyaratan untuk mendapatan suratsurat tersebut diatas adalahgambar rancang bangun kapal terlebih dahulu harus mendapatpersetujuan dari Direktorat Perkapalan dan Kepelautan (DITKAPEL)namun hal tersebut sejak awal tidak dilakukan oleh saksi STEPHANUS NAMAKEDA, SE. selaku Pengguna Anggaran sekaligus selaku Kepala DinasPerhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Sikka sehinggaakibatnya Kapal Motor Teluk Maumere tersebut tidak bisa dimanfaatkan

  dari GT 7 sampai dengan kurang dari GT 175 berbentukpas tahunan yang dikeluarkan oleh KSOP sedangkan dari GT175 ke atas berbentuk surat laut yang dikeluarkan olehDITKAPEL ;Sertifikat Keselamatan yang meliputi kKeselamatan konstruksidan radio yang didalamnya sudah terdapat keterangan GarisMuat atau Lambung Timbul, jika kapal itu dipergunakan untukmemuat penumpang maka pada sertifikat keselamatan tersebutada halaman tambahan yang isinya mengenai kapasitaspenumpang.Surat Keterangan Susunan Perwira ;Sijil

  dariGT 7 sampai dengan kurang dari GT 175 berbentuk pas tahunan yangdikeluarkan oleh KSOP sedangkan dari GT 175 ke atas berbentuk suratlaut yang dikeluarkan oleh DITKAPEL ;Sertifikat Keselamatan yang meliputi keselamatan konstruksi dan radioyang didalamnya sudah terdapat keterangan Garis Muat atau LambungTimbul, jika kapal itu dipergunakan untuk memuat penumpang makapada sertifikat keselamatan tersebut ada halaman tambahan yang isinyamengenai kapasitas penumpang.Surat Keterangan Susunan Perwira ;Sijil

• Surat Keterangan Susunan Perwira ; Sijil Awak Kapal.Bahwa persyaratan untuk mendapatan suratsurat tersebut diatasadalah gambar rancang bangun kapal terlebih dahulu harusmendapat persetujuan dari Direktorat Perkapalan dan Kepelautan(DITKAPEL) namun hal tersebut sejak awal tidak dilakukan oleh saksiSTEPHANUS NAMA KEDA, SE. selaku Pengguna Anggaran sekaligusselaku Kepala Dinas Perhubungan, Komunikasi dan InformatikaKabupaten Sikka sehingga akibatnya Kapal Motor Teluk Maumeretersebut tidak bisa dimanfaatkan

  dari GT 7 sampai dengan kurang dari GT175 berbentuk pas tahunan yang dikeluarkan olehKSOP sedangkan dari GT 175 ke atas berbentuk suratlaut yang dikeluarkan oleh DITKAPEL ;Sertifikat Keselamatan yang meliputi keselamatankonstruksi dan radio yang didalamnya sudah terdapatketerangan Garis Muat atau Lambung Timbul, jikakapal itu dipergunakan untuk memuat penumpangmaka pada sertifikat keselamatan tersebut adahalaman tambahan yang isinya mengenai kapasitaspenumpang.Surat Keterangan Susunan Perwira ;Sijil

  dari GT 7 sampai dengan kurang dari GT 175berbentuk pas tahunan yang dikeluarkan oleh KSOPsedangkan dari GT 175 ke atas berbentuk surat laut yangdikeluarkan oleh DITKAPEL ;Sertifikat Keselamatan yang meliputi keselamatankonstruksi dan radio yang didalamnya sudah terdapatketerangan Garis Muat atau Lambung Timbul, jika kapalitu dipergunakan untuk memuat penumpang maka padasertifikat keselamatan tersebut ada halaman tambahanyang isinya mengenai kapasitas penumpang.Surat Keterangan Susunan Perwira ;Sijil

• Surat Keterangan Susunan Perwira ; Sijil Awak Kapal.71Bahwa persyaratan untuk mendapatan suratsurat tersebut diatasadalah gambar rancang bangun kapal terlebih dahulu harusmendapat persetujuan dari Direktorat Perkapalan dan Kepelautan(DITKAPEL) namun hal tersebut sejak awal tidak dilakukan olehterdakwa selaku Pengguna Anggaran sekaligus selaku Kepala DinasPerhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Sikka sehinggaakibatnya Kapal Motor Teluk Maumere tersebut tidak bisadimanfaatkan oleh masyarakat

  Surat Keterangan Susunan Perwira ; Sijil Awak Kapal.Bahwa persyaratan untuk mendapatan suratsurat tersebut diatasadalah gambar rancang bangun kapal terlebih dahulu harusmendapat persetujuan dari Direktorat Perkapalan dan Kepelautan(DITKAPEL) namun hal tersebut sejak awal tidak dilakukan olehterdakwa selaku Pengguna Anggaran sekaligus selaku Kepala DinasPerhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Sikka sehinggaakibatnya Kapal Motor Teluk Maumere tersebut tidak bisadimanfaatkan oleh masyarakat

  Surat Keterangan Susunan Perwira ; Sijil Awak Kapal.Bahwa jika kapal memiliki gambar rancang bangun kapal yangtidak mendapat persetujuan atau pengesahan dari Direktoratperkapalan dan Kepelautan (DITKAPEL) maka kapal tersebut tidakboleh dioperasikan karena gambar rancang bangun kapal yangsudah mendapat persetujuan dari DITKAPEL tersebut merupakanpersyaratan untuk bisa mendapatkan suratsurat sebagaimanasaya sebutkan diatas supaya kapal tersebut bisa di operasikan ataudipergunakan.Bahwa supaya Kapal

  Sijil Awak Kapal.Bahwa sesuai dengan Laporan Pemeriksaan Fisik KM. TelukMaumere di Pelabuhan Lorens Say Maumere yang dibuat danditandatangani oleh Ahli WAGE MULYONO selaku MarineInspector pada Kantor Kesyahbandaran dan otoritas PelabuhanKupang tertanggal 10 Desember 2012 dengan kesimpulan :Kapal Motor Teluk Maumere belum memenuhi PersyaratanKelaiklautan Kapal.Bahwa berdasarkan Laporan Hasil Pemeriksaan / PenelitianKayu terhadap KM.

• Yang dikeluarkan oleh pemerintah Singapore; (T.4)INHERITANCE SERTIFICATE (SIJIL WARISAN) / Surat KeteranganWarisan Alm. ABDUL MAJID BIN UMAR yang dikeluarkan olehSyariah court Singapore (Pengadilan Negeri Syariah Singapura) danterlemahannya kedalam bahasa Indonesia yang juga merincikanHal 57 dari 117 Hal. Put. No.145/Padt.G/2018/PA.Jmb10.bahagian masingmasing ahliwars ALM.ABDUL MAJID Bin UMAR(Terjemahan Terlampir).

• dengan ketentuan apabila denda tersebut tidak dibayarkan maka diganti dengan pidana kurungan selama 1 (satu) bulan;
  4. Memerintahkan barang bukti berupa:
  - 1 (satu ) unit KM Pulau Kelapa III beserta kelengkapannya :
  - Sarang Burung Walet dalam kondisi baik sejumlah 3 (tiga) kotak;
  - Buku Kesehatan berjumlah 1 (satu) buah dengan No.J01-19696;
  - Buku Sijil