BIMAPANITERAH.ABUBAKAR MANSUR, SHHal 23 dari 13 hal Put.No.0449/Pdt.G/2015/PA.BMPENETAPANNomor: 107/Pdt.G/2009/PA.BMBISMILLAHIRRAHMANIRRAHIMDEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilan Agama Bima yang memeriksa dan mengadili perkaraperkara tertentubagi Rakyat Pencari Keadilan yang beragama Islam pada tingkat pertama telah menjatuhkanPenetapan sebagaimana tersebut di bawah ini dalam perkara Cerai GugatSITI ROKHANI BINTI ZAINUDDIN , umur 40 tahun, Agama Islam, Pendidikan SLTA,Pekerjaan PNS ( Kantor ADPEL

PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009;-1 (satu) buah Surat perlepasan Pelabuhan (Port Clearence) An. KLINYIT No. 8004188 tanggal 05 November 2013;-1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter Of Fisheries Vessel) No. TBA.IV.13.05456 tanggal 23 May 2013;-1 (satu) lembar Invoice No.

KLINYIT No.PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009; 1 (satu) buah Surat perlepasan Pelabuhan (Port Clarence) An. KLINYIT No.8004188 tanggal 05 November 2013; 1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter OfFisheries Vessel) No. TBA. IV. 13.05456 tanggal 23 May 2013; 1 (satu) embar Invoice No.

KLINYIT No.PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009; 1 (satu) buah Surat perepasan Pelabuhan (Port Clarence) An. KLINYIT No. 8004188tanggal 05 November 2013; 1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter OfFisheries Vessel) No. TBA. IV. 13.05456 tanggal 23 May 2013; 1 (satu) embar Invoice No. B171699M tanggal 06 November 2013;Tetap terlampir dalam berkas perkara.6.

KLINYIT No.PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009;-1 (satu) buah Surat Perlepasan Pelabuhan (Port Clearence) AN.

KLINYITNo.PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009;1 (satu) buah Surat Perlepasan Pelabuhan (Port Clearence) AN. KLINYIT No.8004188tanggal 05 November 2013;1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter OfFisheries Vessel) No.

KLINYITNo.PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009; 1 (satu) buah Surat Perlepasan Pelabuhan (Port Clearence) AN. KLINYIT No.8004188tanggal 05 November 2013; 1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter OfFisheries Vessel) No. TBA.IV.13.05456 tanggal 23 May 2013; 1 (satu) embar Invoice No.B171699M tanggal 06 November 2013;Hal. 22 dari 23 hal. Put.

PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009; - 1 (satu) buah Surat perlepasan Pelabuhan (Port Clearence) An. KLINYIT No. 8004188 tanggal 05 November 2013; - 1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter Of Fisheries Vessel) No. TBA.IV.13.05456 tanggal 23 May 2013; - 1 (satu) lembar Invoice No. B171699-M tanggal 06 November 2013; Tetap terlampir dalam berkas perkara.6.

KLINYIT No.PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009; 1 (satu) buah Surat perlepasan Pelabuhan (Port Clarence) An. KLINYIT No.8004188 tanggal 05 November 2013; 1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter OfFisheries Vessel) No. TBA. IV. 13.05456 tanggal 23 May 2013; 1 (satu) embar Invoice No.

KLINYIT No.PK.683/23/12/ADPEL. TBA 2009 tanggal 01 Mei 2009; 1 (satu) buah Surat perepasan Pelabuhan (Port Clarence) An. KLINYIT No. 8004188tanggal 05 November 2013; 1 (satu) berkas Surat Laik Operasi (SLO) Kapal Perikanan (Operation Legal Letter OfFisheries Vessel) No. TBA. IV. 13.05456 tanggal 23 May 2013; 1 (satu) embar Invoice No. B171699M tanggal 06 November 2013;Tetap terlampir dalam berkas perkara.6.

dibayar maka diganti dengan pidana kurungan selama 1 (satu) bulan;

Balai Asahan;- Sertifikat Keselamatan No. 407 / 381 / ADPEL. TBA / 4 Kapal KM RIZKY I Tanggal 25 Oktober 2014 yang dikeluarkan oleh Administrator Tanjung Balai Asahan;- Sertifikat kesempurnaan untuk kapal-kapal kurang dari 100 M2 isi kotor : AI.407 / 381 / ADPEL / TBA An. KM RIZKY I, pemilik kapal YENNI GINTING Alias KAK YEN Tanggal 4 Desember 2014 yang diterbitkan administrator oleh Tanjung Balai Asahan;- PAS KECIL No : AI.402 / 381 / ADPEL.TB-X An.

Balai Asahan;Sertifikat Keselamatan No. 407 / 381 / ADPEL. TBA / 4 Kapal KM RIZKY Tanggal 25 Oktober 2014 yang dikeluarkan oleh Administrator Tanjung BalaiAsahan;Sertifikat kKesempurnaan untuk kapalkapal kurang dari 100 M2 isi kotor :Al.407 / 381 / ADPEL/ TBA An. KM RIZKY I, pemilik kapal YENNI GINTINGAlias KAK YEN Tanggal 4 Desember 2014 yang diterbitkan administrator olehTanjung Balai Asahan;PAS KECIL No : Al.402 / 381 / ADPEL.TBX An.

Balai Asahan;Halaman 89 dari 109, Putusan Nomor 321/Pid.Sus/2015/PN.KisSertifikat Keselamatan No. 407 / 381 / ADPEL. TBA / 4 Kapal KM RIZKY Tanggal 25 Oktober 2014 yang dikeluarkan oleh Administrator Tanjung BalaiAsahan;Sertifikat kKesempurnaan untuk kapalkapal kurang dari 100 M2 isi kotor :Al.407 / 381 / ADPEL/ TBA An. KM RIZKY I, pemilik kapal YENNI GINTINGAlias KAK YEN Tanggal 4 Desember 2014 yang diterbitkan administrator olehTanjung Balai Asahan;PAS KECIL No : Al.402 / 381 / ADPEL.TBX An.

menjadi anggota Koperasiatas nama ARMAN.5) 1 (satu) buah map berisikan permohonan menjadi anggota Koperasiatas nama MUHAMMAD AHYAR NUR YAHYA.6) 1 (satu) buah map berisikan permohonan menjadi anggota Koperasiatas nama RUSDIANSYAH.7) 2 (dua) lembar tarif bongkar muat tahun 2014.Dikembalikan kepada Koperasi TKBM Samudra Sejahtera (KOMURA).Dari Arsip sekertariat:1) 1 (satu) bundel Blanko surat persetujuan kerja.2) 1 (satu) lembar daftar bongkar muat.3) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor adpel

Samarindatentang penetapan tarif.4) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor adpel Samarindatentang penetapan hasil Kesepakatan bersama.5) 1 (satu) lembar Susunan pengawas dan Pengurus Koperasi TKBMSamudera Sejahtera (KOMURA).6) 1 (satu) bundel Art Koperasi TKBM Samudera Sejahtera (KOMURA)Pelabuhan Samarinda.7) 1 (satu) bundel fotocopy Akta Perubahan Koperasi.8) 1 (satu) buah buku fotocopy akta perubahan Koperasi.9) 1 (satu) buah buku daftar pengurus Koperasi TKBM SamuderaSejahtera (KOMURA

menjadi anggota Koperasiatas nama ARMAN.5) 1 (satu) buah map berisikan permohonan menjadi anggota Koperasiatas nama MUHAMMAD AHYAR NUR YAHYA.6) 1 (satu) buah map berisikan permohonan menjadi anggota Koperasiatas nama RUSDIANSYAH.7) 2 (dua) lembar tarif bongkar muat tahun 2014.Dikembalikan kepada Koperasi TKBM Samudera Sejahtera (KOMURA).Dari Arsip Sekertariat:1) 1 (satu) bundel blanko surat persetujuan kerja.2) 1 (satu) lembar daftar bongkar muat.3) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor Adpel

Samarindatentang penetapan tarif.4) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor Adpel Samarindatentang penetapan hasil kesepakatan bersama.5) 1 (satu) lembar Susunan Pengawas dan Pengurus Koperasi TKBMSamudera Sejahtera (KOMURA).6) 1 (satu) bundel Art Koperasi TKBM Samudera Sejahtera (KOMURA)Pelabuhan Samarinda.7) 1 (satu) bundel fotocopy Akta Perubahan Koperasi.8) 1 (satu) buah buku fotocopy Akta Perubahan Koperasi.9) 1 (satu) buah buku daftar pengurus Koperasi TKBM SamuderaSejahtera (KOMURA

MINANAKOM20 diserahkan kepadakelompok Nelayan Deli maju Bersama diwakili oleh SyahranRazali ;11e Bahwa pada saat boatboat tersebut dioperasikan oleh kelompoknelayan tersebut, banyak timbul masalah pada fisik boat antara lain masihadanya kebocoran sehingga perlu dilakukan pernakalan (menambal yangbocor pada sambungan papan dengan papan), tidak berfungsinya dinamocas, as mudah patah, papan haluan boat lepas terkena ombak ;e Bahwa berdasarkan hasil pemeriksaan saksi ahli CITO, SH, M.Si,dari Adpel Utama

,dari Adpel Utama Belawan yang didukung oleh basil pemeriksaan saksiahli M.

No.1114 K/Pid.Sus/201 4 biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp.2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesarRp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL Torobulu sebesarRp.700.000, (tujuh ratus ribu rupiah) ; biaya pembelian solar 1,5 Ton @ Rp. 10.000, terima di galangansebesar Rp.15.000.000, (lima belas juta rupiah); biaya pemotongan dan pembubutan sarung as yang terbuat daristainlesteell

pengangutan mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapaldan travel sebesar Rp.3.250.000, (tiga juta dua ratus lima puluh riburupiah)biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saatmenaikkan mesin ke kapal sebesar Rp.500.000, (lima ratus riburupiah) ;biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp.2.000.000, (dua juta rupiah) ;biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesarRp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah) ;biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL

September 2011 Tentang Sanggahan;Surat Asli Nomor 33/PanHubkominfo/IX/2011 tanggal 19 September 2011perinal Jawaban Sanggahan yang dibuat oleh Panitia Pengadaan yangditujukan kepada CV Karya Putra Sikka;Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VII/2011 Agustus 2011Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PANHubkominfo/VII/201 1tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaan Keabsahanljasah yang ditujukan kepada Kepala Adpel

No.1114 K/Pid.Sus/201 440)41)42)43)44)45)46)47)48)49)50)51)52)53)54)55)56)2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.00312/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan lIjasahyang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/Pan.Hubkominfo/VIII/201 1tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.

No.1114 K/Pid.Sus/201 438)39)40)41)42)43)44)45)46)47)48)49)50)51)52)53)54)Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VII/2011 Agustus 2011Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PANHubkominfo/VII/201 1tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaan Keabsahanljasah yang ditujukan kepada Kepala Adpel Maumere;2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.00312/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan

2008, Nama Kapal Aji JayaAbadilV, atas nama Joni Setiawan, berkedudukan di Kabupaten Demak, yangdikeluarkan oleh Pejabat Pendaftar dan Pencatat Balik Nama Kapal, KantorHalaman 14 dari 17 Penetapan Perkara Permohonan No. 58/Padt.P/2020/PN RbgAdministrator Pelabuhan Tanjung Emas, Direktorat Jenderal Perhubungan Laut,Departemen Perhubungan di Semarang, dikaitkan dengan bukti P8 berupaSurat Ukur Dalam Negeri Nomor 933/Ga, Nama Kapal Aji Jaya AbadiIV, yangdikeluarkan oleh atas nama Menteri Perhubungan Adpel

danpengawas Tahun 2014;4) 1 (satu) buah map berisikan permohonan menjadi anggota Koperasiatas nama Arman;5) 1 (satu) buah map berisikan permohonan menjadi anggota Koperasiatas nama Muhammad Ahyar Nur Yahya;6) 1 (satu) buah map berisikan permohonan menjadi anggota Koperasiatas nama Rusdiansyah;7) 2 (dua) lembar tarif bongkar muat Tahun 2014;Dari Arsip sekertariat:1) 1 (satu) bundel blanko surat persetujuan kerja;2) 1 (satu) lembar daftar bongkar muat;3) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor Adpel

Samarindatentang Penetapan Tarif;4) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor Adpel Samarindatentang Penetapan Hasil Kesepakatan Bersama;5) 1 (satu) lembar Susunan Pengawas dan Pengurus Koperasi TKBMSamudera Sejahtera (KOMURA);6) 1 (satu) bundel Art Koperasi TKBM Samudera Sejahtera(KOMURA) Pelabuhan Samarinda;7) 1 (satu) bundel fotocopy Akta Perubahan Koperasi;8) 1 (satu) buah buku fotocopy Akta Perubahan Koperasi;9) 1 (satu) buah buku daftar pengurus Koperasi TKBM SamuderaSejahtera (KOMURA

Putusan Nomor 724 K/Pid.Sus/20182) 1 (satu) lembar daftar bongkar muat;3) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor Adpel Samarindatentang Penetapan Tarif;4) 1 (satu) bundel fotocopy keputusan Kepala Kantor Adpel Samarindatentang Penetapan Hasil Kesepakatan Bersama;5) 1 (satu) lembar Susunan Pengawas dan Pengurus Koperasi TKBMSamudera Sejahtera (KOMURA);6) 1 (satu) bundel Art Koperasi TKBM Samudera Sejahtera(KOMURA) Pelabuhan Samarinda;7) 1 (satu) bundel fotocopy Akta Perubahan Koperasi;8)

NURU sampai di pelabuhan TenauKupang dan setelah kapal sandar maka sekitar pukul 16.00 s/d 17.00 witawwdilakukan pemeriksaan surat surat oleh petugas Adpel kupang dankemudian semua dokumen dibawa oleh agen pelayaran yaitu CV. Berkatsuelae ke kantor adpei kupang.4.

Bahwa setelah pemeriksaan surat surat dinyatakan lengkap oleh petugasAdpel Kupang atas persetujuan Adpel Kupang dilakukan pembongkaranbarang dari kapal milik Penggugat, namun pada saat pembongkaran barang,datang petugas dari kantor tergugat memerintahkan agar menghentikanpembongkaran dan melakukan penyitaan atas barang barang termasukkapal INTAN PURNAMA milik Penggugat.5.

Bahwa Abdul Muthalib bin Hadji Saberi Isja (suami Penggugat II/orang tua dariPenggugat III VI) sesuai dengan hari dan tanggal undangan tersebut datangke Kantor Adpel Banjarmasin dan dalam pertemuan itu pihak AdpelBanjarmasin menyampaikan kepada mereka pemilik tanah bahwa tanahtanahmereka akan dilaksanakan proses ganti rugi untuk kepentingan penunjangkegiatan pelabuhan Indonesia cabang Banjarmasin(Tergugat ), maka padapertemuan itu pula saudara Abdul Muthalib bin Hadji Saberi Isja menyerahkanpotocopy

Buku Tanah Sertipikat Hak Milik Nomor 89 Tahun 1965 kepada pihakAdpel Banjarmasin tersebut, dan setelah pertemuan itu pihak AdpelBanjarmasin tidak pernah lagi berhubungan atau berkomunikasi dengan pihakAbdul Muthalib bin Hadji Saberi Isja (suami Penggugat Il/orang tua dariPenggugat IlIIVI) mengenai kelanjutan rencana proses ganti rugidimaksudkan, atas dasar itu Para Penggugat menganggap rencanapembebasan oleh Pihak Adpel Banjarmasin tidak jadi dilaksanakan;7.

Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VII/2011 tanggal05 Agustus 2011 Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukankepada Panitia pengadaan39.Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor = 18/PAN.HUBKOMINFO/VII/2011 tanggal 30 Juli 2011 PerihalMohon Bantuan pemeriksaan Keabsahan lIjasah yang ditujukankepada Kepala Adpel Maumere.40.2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere NomorUM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 PerihalKeabsahan ljasah yang ditujukan kepada Panitia Pengadaan.41.Surat

Fotocopy Surat Tugas Nomor Hubkominfo.551.1.4/223/IV/2011 tanggal 28 April 2011 untuk Konfirmasi TeknisPengadaan Kapal Kayu di Adpel Larantuka /Flores Timurkepada Stanislaus dan Yohanes Nggino. Beserta lampirannya.134. Fotocopy Surat Tugas Nomor Hubkominfo.551.1.4/785/XII/2011 tanggal 24 Desember 2011 kepada Stanislaus,Jeremias Saban,ST. Solvius Solvanto Nong Din.A.Md untukmelaksanakan monitoring dan pengawasan pengadaan KapalMotor di Kendari Propinsi Sulawesi Selatan. Besertalampirannya.20135.

(dari Adpel Maumere)Ketua Panitia Pemeriksa Pekerjaan (Ketua Panitia pemeriksa)Urbanus, ST,MT, Sekretaris Yairus Leba (dari Dinas PerhubunganKomunikasi dn Informatika Kabupaten Sikka, Wiliibrodus Thaal, SE(dari Adpel Maumere), Wilhelmus Tekadis Moyalis, S.Tr.(dari DinasPerhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Sikka)Solvius Solvanto Nong Din, A.Md.

Maumere;36440)(dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/ 2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan lIjasahyang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;41)Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/VIII/2011 tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.Yang ditujukan kepada Pimpinan PT.Asuransi Jasa Raharja PutraCabang Maumere;42)Surat asli dari PT.Jasa Raharja Putera Nomor P/R/68/VIII/2011tanggal 12 Agustus 2011 Perihal Penjelasan Perhitungan Jangkawaktu

Maumere.40)2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere NomorUM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 PerihalKeabsahan ljasah yang ditujukan kepada Panitia Pengadaan.41)Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/VIII/2011 tanggal O09 Agustus 2011 PerihalMohon Penjelasan.

PK. 001/II/05/UPP.Btp2013tanggal 11 Maret 2013;1 (satu) lembar Surat Keterangan Kecakapan No.193/SKK/ADPEL DMI/IX/2003. tanggal 25 September 2003 an. Abdul Hakim;1 (satu) lembar Surat Keterangan Kecakapan No. 431/SKK/SY DMI/XI/2007 tanggal 19 Desember 2007 an.

TBMerlina dan Tongkan PHS 214 tersebut tetapmeninggalkan Buepe Kali Bian didampingi olehpetugas dari Adpel Merauke atas nama Bapak Isakyang dilengkapi dengan Surat Izin Berlayar (SIB)dari Syahbandar Merauke dengan No.B.002209704tanggal 14 September 2008.Di dalam laporan tersebut juga disebutkan bahwaKapal TB Merlina dan Tongkan PHS 214 berlayardalamkeadaan kondisi tidak layak berlayar denganmenggandeng Tongkang dantidak disertai dengandokumenkapal.

Pendampingan dari petugas AdpelMarauke tersebut tidak kemudian berarti bahwakapal tersebut laik berlayar, karena berdasarkanKM 63 Tahun 2002, yang seharusnya memberikan31.Surat Izin Berlayar (SIB) adalah Wilker KantorPelabuhan Bade ,bukan Kantor Adpel Merauke;Bahwa atas permintaan Penggugat Konpensitersebut, Nakhoda Kapal TB Merlina, Bapak RinduAlber Tatuwil, kemudian membuat surat pernyataantertanggal 14 September 2008, yang pada intinyamenyatakan bahwa segala sesuatu) yang timbulterhadap TB Merlina

KasubditNautis, Teknis dan Radio Kapal yang ditujukankepada Adpel Sorong, intinya disetujui untukdiberikan perpanjangan Sertifikat Keselamatan Kapaltersebut berlaku maksimal sampai dengan tanggal 6Januari 2009;Berdasarkan bukti 1T7 tentang Laporan KronologisKapal TB Merlina tanggal 14 September 2008 yangdikeluarkan oleh Petugas Wilker Bian/Kaptel, bahwaKapal TB Merlina dan TK PHS 214 bertolak dariWilker Kaptel tujuan Pelabuhan Merauke tidakdilakukan clearence out, karena kami (PetugasWilker Bian/

Dengan luas150 M2, Yang dilakukan pada tanggal 08 Juli 2013 dan ditandatanganiCamat Medan labuhan dengan batasbatas pertapakan rumah tersebutsebagai berikut: Sebelah utara berbatasan dengan paret =10 Meter Sebelah Selatan berbatasan dengan jalan Lorong =10 Meter Sebelah timur berbatasan dengan Almarhum siallagan = 15 Meter sebelah barat berbatasa dengan Jonas Simamora = 15 meterAdapun tanah tersebut diperoleh Pemohon berdasarkan:Surat keterangan Adpel Pelawan, Nomor:PBLW 30/23/19/80, Tanggal20 mei

WAHYU II GT.26 No.63/PPk berbendera Indonesia

• 1 lembar) Surat Keterangan Kecakapan sebagai KKM a.n ILHAM nomor urut : AL.406/381/ADPEL/.TBA.2017 tanggal 27 Desember 2017;
• 1 lembar Surat Keterangan Kecakapan Sebagai Nakhoda a.n ILHAM nomor urut : AL.406/754/27/KSOP/TBA -17- tanggal 29 Juni 2017;
• 1 lembar Surat Keterangan Kecakapan Sebagai Nakhoda a.n ILHAM nomor urut AL.406/754/27/KSOP/TBA -17- tanggal 29 Juni 2017;
• 1 lembar Surat Keterangan Kecakapan Sebagai KKM a.n PALATEHAN nomor urut AL.406/757

Proskuneo Kadarusman Tahun Pembangunan : 2010 Lokasi Penempatan : Adpel NunukanA.Dimensi Kapal Panjang Kapal : 28, 50 Meter Lebar : 5,40 Meter Tinggi : 3,10 Meter Draft : 1,20 MeterB.Mesin Kapal Main Engine : Volvo Penta Type : D16 MH Tenaga : 2x 750 HP Mesin Bantu : Deutch Type >: HD211K5 Putaran Max : 1500 Rpm Kapasitas > 2x25 KVAC.Kondisi Kapal Patroli KN.P. 360 Saat ini Gear Box pada mesin induk kiri pecah Poros Balingbaling pada bagian kiri bengkok Terjadi patahan pada penyangga mesin sebelah

Proskuneo Kadarusman Tahun Pembangunan : 2010 Lokasi Penempatan : Adpel NunukanA.Dimensi Kapal Panjang Kapal : 28, 50 Meter Lebar : 5,40 Meter Tinggi : 3,10 Meter Draft : 1,20 MeterB.Mesin Kapal Main Engine : Volvo PentaHalaman 23 dari 41 Putusan Perkara Nomor 32/Pid.SusTPK/2020/PN SmrType : D16 MHTenaga : 2x 750 HPMesin Bantu : DeutchType : HD211K5Putaran Max : 1500 RpmKapasitas : 2x25 KVAC.

Ketiga yang menandatangani SPB tersebut an.TARMIZI M.M dimana untuk nama tersebut tidak atau bukan pegawaiKSOP Kuala Langsa, Keempat, dalam SPB tersebut masih menggunakanStempel lama yakni ADPEL (Administrator Pelabuhan) Kuala Langsasedangkan sekarang sudah menggunakan Stempel KantorKesyahbandaran dan Otorias Pelabuhan Kuala Langsa;Bahwa saksi tidak mengetahui dimana ada perubahan Stempel yangawalnya ADPEL (Administrator Pelabuhan) Kuala Langsa, menjadi StempelKantor Kesyahbandaran dan Otorias Pelabuhan