Ditemukan 121 data
936 — 733 — Berkekuatan Hukum Tetap
Aquamarine Divindo Inspection yangterdiri dari dokumen copy warna:a) Tanda Daftar Perusahaan;b) Surat Pernyataan Dalam Negeri;c) Surat Keterangan Domisili;d) SIUPAL dan Surat Izin Usaha Perusahaan Salvage danPekerjaan Bawah Air;e) NPWP;f) SIUP;g) Surat Keterangan Terdaftar;h) Akta Notaris Nomor 18 tanggal 25 Juli 2016;i) Akta Notaris Nomor 23 tanggal 11 April 2016;Hal. 17 dari 34 hal Put.
44 — 10
Mengawasi kelaiklautan kapal, keselamatan, keamanan dan ketertiban dipelabuhan.Mengawasi tertib lalu lintas kapal di perairan dan alur pelayaran.Mengawasi kegiatan alin muat di perairan pelabuhan.Mengawasi kegiatan salvage dan pekerjaan bawah air.Mengawasi kegiatan penundaan kapal.Mengawasi pemanduan.Mengawasi bingkar muat barang berbahaya dan limbah berbahaya dan beracun.Mengawasi pengisian bahan bakar.Mengawasi ketertiban embarkasi dan debarkasi penumpang.10.
74 — 190 — Berkekuatan Hukum Tetap
diharapkan Penggugat dari pihakTergugat , maka Penggugat mencoba mengambil bangkai mesinmesinyang sudah terbakar barangkali masih dapat diperbaiki kembali, untuk dapatberoperasinya atau berjalannya usaha Penggugat terlebihlebin mesinmesintersebut tidak termasuk dalam barang yang dilindungi asuransi, namun haltersebut tidak diperkenankan oleh Turut Tergugat (Djioe Uung Yudihardjo),disebabkan dan dengan alasan mesinmesin tersebut telah diberikan PoliceLine yang mana mesinmesin tersebut akan diambil oleh Salvage
42 — 21 — Berkekuatan Hukum Tetap
. 264 PK/Pid.Sus/2014DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAMAHKAMAH AGUNGmemeriksa perkara pidana khusus dalam peninjauan kembali telah memutuskansebagai berikut dalam perkara Terpidana:Nama : KATHLYN DUNN;Tempat Lahir : Rustenburg North West South Africa;Umur/ Tanggal Lahir : 28 Tahun / 4 Juni 1984;Jenis Kelamin : Perempuan;Kebangsaan : Afrika Selatan;Tempat Tinggal : 29 Honey Street Berea JohannesburgSouth Africa;Agama : Kristen;Pekerjaan : Kepala Cabang Asuransi Mobil diPerusahaan Salvage
35 — 16
permohonan untuk mengikuti lelangsehingga kemudian diminta mengisi Formulir Pernyataan KeikutsertaanLelang dengan memasukkan jaminan sebesar Rp. 30.000.000, (tigapuluh juta rupiah), selanjutnya terdakwa melakukan survey ke lokasikebakaran dan mengajukan penawaran lelang sebesar Rp. 31.125.000,(tiga puluh satu juta seratus dua puluh lima ribu rupiah);Bahwa benar pada tanggal 14 Juni 2012 terdakwa dinyatakan sebagaipemenang lelang tersebut dan setelah menerima Surat PernyataanPemenang Lelang dengan objek salvage
Univenus karena PT.Univenus yang dapat menunjukkan objek salvage yang dapat diambil;Bahwa benar setelah bertemu dengan Ajl PRIYATNA dari PT. McLarensTerdakwa Suwanto menegaskan kesanggupannya untuk mengambilsalvage tisu paling cepat tanggal 21 Juni 2012 dengan durasipengambilan lebih kurang 2 (dua) minggu dengan asumsi 2 (dua) sampaidengan 3 (tiga) truk setiap hari, informasi tersebut disampaikan oleh AJPRIYATNA kepada ARGI DJONI dari PT.
18 — 5
perhitungan dikompensasi dengan utang ARY SANTOSOkepada Bank yang memakai jaminan milik terdakwa ;Bahwa terdakwa belum pernah dihukum ;Bahwa terdakwa mengaku bersalah dan menyesali perbuatannya serta berjanji tidakmengulangi lagi ;Bahwa sudah tidak ada lagi yang terdakwa terangkan ;Menimbang, bahwa selanjutnya terdakwa menyerahkan :5 (lima) lembar past foto ;1 (satu) lembar fotocopy faktur ;1 (satu) lembar foto copy surat keterangan pemasukan kendaraan bermotor ;1 (satu) lembar fotocopy penyerahan Salvage
212 — 134 — Berkekuatan Hukum Tetap
Bahwa kewajiban asuransi kapal di atas 35 GT sudah diaturdalam Undang Undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayarandalam Pasal 203 yang mana juga diatur dalam PeraturanPemerintah Nomor 5 tahun 2010 tentang Kenavigasian, Permen nomor 71Tahun 2013 tentang Salvage atau Pekerjaan Bawah Air;52. Bahwa oleh karena pemberian perjanjian sewa guna usaha yang dilakukanHalaman 26 dari 28 hal Put.
51 — 36 — Berkekuatan Hukum Tetap
1837 K/Pid.Sus/2013DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAMAHKAMAH AGUNGmemeriksa perkara pidana khusus pada tingkat kasasi telah memutuskansebagai berikut dalam perkara Terdakwa :Nama : KATHLYN DUNN ;Tempat Lahir : Rustenburg North West South Africa ;Umur / Tanggal Lahir : 28 Tahun/ 04 Juni 1984 ;Jenis Kelamin : Perempuan ;Kebangsaan : Afrika Selatan ;Tempat Tinggal : 29 Honey Street Berea JohannesburgSouth Africa ;Agama : Kristen ;Pekerjaan : Kepala Cabang Asuransi Mobil diPerusahaan Salvage
228 — 163
(Rotor GTG sebogai obyek asuransinya), yang seharusnya menjadi milikPenanggung (salvage), dan informasi terakhir obyek asuransinya ini tidak diketahuilagi dimana keberadaannya ;Bahwa dokumendokumen tersebut dalam pemeriksaan perkara arbitrase tidakpernah ada dan tidak pernah diserahkan ke Penanggung, untuk itu Penanggungselaku lembaga asuransi tetap akan membayar segala kewajiban yang timbul atasobyek asuransi yang dicakup dalam polis auransi, dengan melengkapi segaladokumen hukum sebagaimana diatas.Bahwa
118 — 51
Rp. 166.210.000,nses 132.605.000,Rp. 75.499.223.442, Rp. 81.226.952.489, Salvage/Negosiasi Rp.
174 — 133 — Berkekuatan Hukum Tetap
Nomor) (Item Description)9293 1 wood table1699 1 wood table with carver set missing40 1 wood children's bed144158 Wood framed mirrors 9 pcs missing9 Atas beberapa kerusakan yang diderita, Penggugat I sudah barang tentu tidak10dapat menjual barang tersebut bahkan sebagai upaya untuk mengurangikerugian yang dialaminya Penggugat I telah menghubungi beberapaperusahaan yang mau membeli barangbarang yang telah rusak misalnyaSaw Mill International Corporation, Riverside Trading Inc dan East CoastSales & Salvage
FARDHIYAN AFFANDI, SH, MH
Terdakwa:
KURNIA SYABANI alias DESKY bin L. RAMLIE
103 — 11
berbahaya, Pengisian bahan bakar serta limbah bahan berbahayadan beracun (B3) Pembangunan Fasilitas Pelabuhan serta pengerukan danreklamasi, Patroli di Perairan Pelabuhan, Pengawasan dan Pengamananterhadap keselamatan kapal yang masuk keluar Pelabuhan, Kapal sandardan berlabuh, Penyiapan bahan Koordinasi dan pemberian bantuanpencarian penyelamatan (SAR), Penanggulangan Pencemaran Laut sertapencegahan dan pemadaman kebakaran di perairan Pelabuhan,Pengawasan kegiatan alin muat diperairan Pelabuhan, Salvage
Terbanding/Tergugat : PT. Pelayaran Bintang Putih
Terbanding/Turut Tergugat I : PT. Surabaya Pelleting Companyyang
Terbanding/Turut Tergugat II : PT. Cunningham Lindsey Indonesia
174 — 127
copy of derelevant original Maersk Line B/L(both pages) / (Konosemen terkait pengapal tersebut baikOriginal atau copy).Claim calculation (perincian klaim).Survey Reports with good quality colors photos (laporansurvey yang disertai foto dengan kualitas yang bagus)Cargo invoice and packing list (daftar harga barang daririncian barang)Other supporting invoices/documents fot amount claimed(Dokumen pendukung lain yang menyatak besarnya klaim)Destruction Certificate (Berita Acara Pemusnahan).Copy of salvage
144 — 145
Barang ini adalah sisa barang (salvage), yang menjadimilik Penanggung setelah klaim atas kerugian tersebut diselesaikan ataudibayar. Menurut pengakuannya , Penggugat sudah melakukanpembayaran kepada Sumber Indah Perkasa dan PT.Smart Tbk sebesarRp. 868.601 .593,31.
FARDHIYAN AFFANDI, SH, MH
Terdakwa:
ANDRE PRANATA bin SYAHRIONO
93 — 14
berbahaya, Pengisina bahan bakar serta limbah bahan berbahayadan beracun (B3) Pembangunan Fasilitas Pelabuhan serta pengerukan danreklamasi, Patroli di Perairan Pelabuhan , Pengawasan dan Pengamananterhadap keselamatan Kapal yang masuk keluar Pelabuhan, Kapal sandardan berlabuh, Penyiapan bahan Koordinasi dan pemberian bantuanpencarian penyelamatan (SAR), Penanggulangan Pencemaran Laut sertapencegahan dan pemadaman kebakaran di perairan Pelabuhan,Pengawasan kegiatan alin muat diperairan Pelabuhan, Salvage
Sudarso
Tergugat:
Astra Credit Companies (ACC)
223 — 55
Bahwa atas keadaan wanprestasi tersebut, Penggugat tidak pernahmenunjukkan iktikad baik untuk melakukan pembayaran sesuaidengan isi Perjanjian sehingga perbuatan Penggugat tersebut telahmengganggu keuangan Tergugat dan menyebabkan kerugian yangsangat besar, termasuk, nilai residu (salvage value) obyek jaminanyang kian tahun mengalami penyusutan;5.
Terbanding/Tergugat : PT PANN (Persero)
Terbanding/Tergugat : PT PANN Pembiayaan Maritim
Terbanding/Tergugat : Tn. BILLY ASNANDAR
Terbanding/Tergugat : PT PELAYARAN ADHIGUNA KARUNIA
172 — 136
Pihaksurveyor dan adjuster pada saat itu memperhitungkan bahwabiaya yang dibutuhkan untuk salvage kapal melebihi nilai bukukapal yang telah diasuransikan sehingga mereka menetapkanbahwa tindakan salvage tidak layak dan kemudian disarankanuntuk mengajukan claim total lost (CTL) kepada AsuransiJasindo (berdasarkan dokumen review Ajiprasasti).
74 — 59 — Berkekuatan Hukum Tetap
Samuel Heru Santoso memutuskan untukmelakukan tindakan penyelamatan (salvage) KM. Layar Sentosa untuk tidakmeneruskan pelayaran ke pelabuhan tujuan dan kapal sebaiknya kembali ke pelabuhanterdekat dan tiba di Pelabuhan Malahayati (pelabuhan yang terdekat) pada tanggal 5 Juni2007 jam 14.20. Wib, atas perintah Syahbandar kemudian KM. Layar Sentosa berpindahdan dikandaskan di Pelabuhan Ulele pada tanggal 8 Juni 2007 jam 15.15. Wib;4 Bahwa setelah KM.
Terbanding/Penggugat : Tuan H.SUKAWI SUTARIP, SH.SE
Terbanding/Turut Tergugat : Kepala Kantor Pertanahan Kota Semarang
184 — 250
Mengenai Tugas Dan Fungsi Syahbandar SehubunganDengan Penegakan Hukum Di Wilayah Pelabuhan : Pasal 208 UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran :(1) Dalam melaksanakan fungsi keselamatan dankeamanan sebagaimana dimaksud dalam Pasal207 ayat (1) Syahbandar mempunyai tugas:a. mengawasi kelaiklautan kapal,keselamatan, keamanan dan ketertibandi pelabuhan;b. mengawasi tertio lalu lintas kapal diperairan pelabuhan dan alur pelayaran;c. mengawasi kegiatan alin muat diperairan pelabuhan;d. mengawasi kegiatan salvage
64 — 46
Mengenai Tugas Dan Fungsi Syahbandar SehubunganDengan Penegakan Hukum Di Wilayah Pelabuhan : Pasal208 UU No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran :(1) Dalam melaksanakan fungsi keselamatan dankeamanan sebagaimana dimaksud dalam Pasal207 ayat (1) Syahbandar mempunyai tugas:a. mengawasi kelaiklautan kapal,keselamatan, keamanan dan ketertibandi pelabuhan;b. mengawasi tertio lalu lintas kapal diperairan pelabuhan dan alur pelayaran;c. mengawasi kegiatan alin muat diperairan pelabuhan;d. mengawasi kegiatan salvage