Menetapkan barang bukti berupa :- Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 23.073 ( dua puluh tiga ribu tujuh puluh tiga) liter di tangki penampungan BBM Kapal TB Syukur 26,- Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 6.552 (enam ribu lima ratus lima puluh dua) liter di wadah penampung yang berada di mobil truck BG 8442 UF,- Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 318 (tiga ratus delapan belas) liter di wadah penampung yang berada di mobil truck BG 8055 TK,- 1 (satu) unit Tugboat Syukur 26 Bendera

Indonesia,- 1 (satu) bundel dokumen Tugboat Syukur 26,- 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8055 TK berikut 1 (satu) lembar Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) nomor registrasi BG 8055 TK atas nama pemilik Halim Sudirman,- 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8442 UF berikut 1 (satu) lembar Surat Nomor Tanda Kendaraan (STNK) nomor registrasi BG 8442 UF atas nama pemilik PT.Willindo Jaya Lestari,- 1 (satu) unit mesin pompa merek Honda,- Selang ukuran

Menyatakan barang bukti berupa :Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 23.073 ( dua puluh tigaribu tujuh puluh tiga) liter di tangki penampungan BBM Kapal TBSyukur 26 ; Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 6.552 (enam ribu limaratus lima puluh dua) liter di wadah penampung yang berada di mobiltruck BG 8442 UF ; Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 318 (tiga ratus delapanbelas) liter di wadah penampung yang berada di mobil truck BG 8055TK ; 1 (satu) unit Tugboat Syukur 26 Bendera Indonesia

; 1 (satu) bundel dokumen Tugboat Syukur 26 ; 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8055 TKberikut 1 (satu) lembar Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNkK)nomor registrasi BG 8055 TK atas nama pemilik Halim Sudirman ; 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8442 UFberikut 1 (satu) lembar Surat Nomor Tanda Kendaraan (STNkK)nomor registrasi BG 8442 UF atas nama pemilik PT.Willindo JayaLestari ; 1 (satu) unit mesin pompa merek Honda ; Selang ukuran 2 (dua) inch panjang

Perairan Kepolisian Daerah Sumatera Selatan mendapatinformasi dan masyarakat bahwa akan ada kegiatan bunker (pengisian) BahanBakar Minyak (BBM) dan mobil ke kapal di Perairan Sungai Musi DermagaGondrong Gandus Palembang, kemudian sekira pukul 23.30 WIB, saksiBAMBANG, saksi MUGIONO dan tim tiba di tempat tersebut, selanjutnya padahan Sabtu tanggal 14 Mei 2016 sekira pukul 00.30 WIB, terlihat 1 (satu) unitmobil truck merek Mitsubishi nomor polisi BG 8055 TK berada di dermaga didekat 1 (satu) unit Tugboat

dan masyarakat bahwa akan ada kegiatan bunker (pengisian) BahanBakar Minyak (BBM) dan mobil ke kapal di Perairan Sungai Musi DermagaHalaman 5 dari 28 halaman, Putusan Nomor 1101/Pid.B/2016/PN.PlgGondrong Gandus Palembang, kemudian sekira pukul 23.30 WIB, saksiBAMBANG, saksi MUGIONO dan tim tiba di tempat tersebut, selanjutnya padahan Sabtu tanggal 14 Mei 2016 sekira pukul 00.30 WIB, terlihat 1 (satu) unitmobil truck merek Mitsubishi nomor polisi BG 8055 TK berada di dermaga didekat (sath) unit Tugboat

Syukur 26 Bendera Indonesia,1 (satu) bundel dokumen Tugboat Syukur 26,Halaman 17 dari 28 halaman, Putusan Nomor 1101/Pid.B/2016/PN.Plg1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8055 TK berikut1 (satu) lembar Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) nomor registrasi BG8055 TK atas nama pemilik Halim Sudirman, 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8442 UF berikut1 (satu) lembar Surat Nomor Tanda Kendaraan (STNK) nomor registrasi BG8442 UF atas nama pemilik PT.Willindo

FAPUTRA 2701 (Selanjutnyadisebut Tongkang);2. 1 (satu) unit kapal Tug Boat dengan ukuran Panjang = 25 m (dua puluhlima meter), Lebar = 7,5 m (tujuh koma lima meter), Tinggi 3,1 m (tigakoma satu meter), sebagaimana yang tercantum di dalam lampiran IIPerjanjian ini akan diberi nama TB FAP 01 (selanjutnya disebut TugBoat)3.

Menyelesaikan pembangunan Tugboat;Bersamasama Pihak Kedua menjual Tugboat setelah dokumenTugboat diambil dari Bank;Menimbang, bahwa namun demikian akta nomor: 2 tanggal 10 Oktober2012 tersebut tidak terlepas dari dua akta sebelumnya seperti tersebut diatas, bahwa harga yang disepakati sebesar Rp. 22.500.000.000, (duapuluh dua milyar lima ratus juta rupiah) yang terbagi dalam Tongkangseharga Rp. 13.000.000.000, (tiga belas milyar rupiah) dan Tug Boatseharga Rp. 9.500.000.000, (Sembilan milyar lima

Bahwa Akta Perubahan Ke2 juga mengatur mengenai hak Tergugatatas uang hasil penjualan Tug Boat sebagaimana Pasal 9, yang dikutipsebagai berikut:Para pihak sepakat menjual Tugboat tersebut kepada Pihak Lain.Pihak Pertama bersama Pihak Kedua akan menjual Tugboat kepadaHal 35 Putusan perkara Nomor :42/PDT/2021/PT.DKI.8.5.8.6.Pihak Lain.

Menyelesaikan pembangunan Tugboat.Bersamasama Pihak Kedua menjual Tugboat setelah DokumenTugboat diambil dari Bank.Pasal 5Kewajiban Pihak Kedua :1. Melakukan Pembayaran sejumlah Rp. 2.000.000.000, (dua miliarRupiah) lagi kepada Pihak Pertama sebagai mana yang tercantum didalam Lampiran III Perjanjian ini.2. Mempersiapkan dan mengajukan permohonan kredit kepada Bank.3.

No Dasar Hukum Jumlah KeteranganPembayaran (Rp)1 Akta Jual Beli Kapal 13.400.000.000, Untuk pembayaranNo. 20 Tanggal 21 Juli Pembangunan2011 Tugboat dan2 Akta Perubahan JualBeli Kapal No. 02 Tongkang sesualProgres Pekerjaan.Tanggal 14 September20123 Akta Perubahan Jual 2.000.000.000.

THIP menemui paraterdakwa, dan menyampaikan bahwa muatan yang diangkut adalah CPOdan POME bukan MIKO atau minyak kotor, mendengar para terdakwamarah dan tidak terima penjelasan tersebut karena setahu mereka POMEtermasuk minyak kotor dan para tedakwa tetap bersikukuh untukmenahan tongkang dan menguasainya dan juga terdakwa Bolarmengatakan bahwa kalau tidak mau berhenti jangan salahkan kami nantikalau massa arogan dan terdakwa bolar ada mengirim pesan suarakepada saksi Syahri yang mengatakan apabila tugboat

tersebut dan sekira pukul 11.00 wibKapolres Ihil dan Dandim dan Sekda Kab Inhil beserta anggota DPRDdatang ketempat terjadinya pengambilan paksa CPO tersebut, dandisepakati bahwa akan diambil sample dan akan diuji di Lab apabilamuatan yang diangkut tongkang tersebut adalah minyak kotor makamanajemen perusahaan siap memberikan hak masyarakat namun apabilabukan minyak kotor masyarakat tidak menuntut lagi, kKemudian setelahterjadi kesepakatan tersebut barulah para terdakwa melepaskandanmeninggalkan tugboat

yang diangkut adalah CPOdan POME bukan MIKO atau minyak kotor, mendengar para terdakwamarah dan tidak terima penjelasan tersebut karena setahu mereka POMEHal 14 dari 33 Hal Putusan Nomor 348/PID.B/2021/PT.PBRtermasuk minyak kotor dan para tedakwa tetap bersikukuh untukmenahan tongkang dan menguasainya dan juga terdakwa Bolarmengatakan bahwa kalau tidak mau berhenti jangan salahkan kami nantikalau massa arogan dan terdakwa bolar ada mengirim pesan suarakepada saksi Syahri yang mengatakan apabila tugboat

tersebut dan sekira pukul 11.00 wibKapolres lhil dan Dandim dan Sekda Kab Inhil beserta anggota DPRDdatang ketempat terjadinya pengambilan paksa CPO tersebut, dandisepakati bahwa akan diambil sample dan akan diuji di Lab apabilamuatan yang diangkut tongkang tersebut adalah minyak kotor makamanajemen perusahaan siap memberikan hak masyarakat namun apabilabukan minyak kotor masyarakat tidak menuntut lagi, kKemudian setelahterjadi kesepakatan tersebut barulah para terdakwa melepaskandanmeninggalkan tugboat

Denganmengancam jika tidak mengikuti permintaan para terdakwamassa akanarogan dan terdakwa ada mengirim pesan suara kepada saudara saksiSyahri yang mengatakan apabila tugboat dan tongkang tetap berjalannanti bisa ada yang menjadi mayat. perbuatan tersebut dilakukanterdakwadengan cara sebagai berikut :Bermula berdasarkan Kesepakatan Bersama PT. THIP denganKelompok tani Sinar Usaha Maju dan kelompok tani Usaha karya No.022/THIP/EXT/V/2016 yang pada pokoknya menerangkan bahwa padaPasal 6 poin 8;a.

tongkangSINAR BAHAGIA 06 sebanyak 1.300 (seribu tiga ratus) batangdengan menggunakan alat Crane, dan pemuatan selesai padahari Sabtu tanggal 20 November 2004, selanjutnya pada hariKamis tanggal 25 November 2004 Terdakwa dan Terdakwa IImasing masing membawa Tug Boat menarik tongkang SINARBAHAGIA 06 yang diatasnya telah dimuat kayu bulat sebanyak1.300 (seribu tiga ratus) batang berangkat ke KualaTungkal, tetapi ketika berjalan kurang lebih 20 Km diperairan Sungai Gaung Desa Pisang, Dusun Simpang Gaung, Tugboat

No. 1537K/Pid.Sus/2009 Bahwa terlepas dari alasan kasasi setiap hasil hutanyang akan diangkut ke dalam alat angkut harus telahdisertai oleh Surat Keterangan Sahnya Hasil Hutan(SKSHH), baru kemudian alat angkut dapat memuat ke dalamalat angkut, in case kapal/ tugboat yang ditangkap olehpenyidik POLRI tetapi ketika didatangi penyidik,Terdakwa dan II tidak dapat memperlihatkan SKSHH; Bahwa ternyata alat angkut tugboat in case telahbergerak kurang lebih 14 mil laut dari tempat semuladengan berbagai alasan

Bahwa putusan Judex Facti juga telah mempertimbangkan faktahukum yang relevan secara yuridis dengan tepat dan benar sesuai faktahukum yang terungkap di muka sidang, yaitu pada saat Terdakwaditangkap dan digeledah Petugas Kepolisian ternyata Terdakwa telahmemperjual belikan minyak jenis solar tanpa izin dari pihak yangberwenang, Terdakwa memperoleh minyak jenis solar tersebut dengancara membeli dari kapal Tugboat seharga Rp5.500,00 (lima ribu lima ratusrupiah) per liter dan disimpan dalam 4 (empat

Bahwa namun demikian mengenai pidana yang dijatuhkan terhadapTerdakwa perlu diperbaiki dengan pertimbangan sebagai berikut: Bahwa minyak solar yang dibeli Terdakwa bukanlah minyak solar yangbersubsidi, akan tetapi dari orang pembawa kapal Tugboat yang sedangbersandar untuk memuat pasir; Bahwa minyak solar yang dibeli Terdakwa untuk dijual kembali kepadamasyarakat tempat tinggal Terdakwa yang berada di daerahpedalaman/pulau terluar Pontianak yang jauh dari pelayanan publiktermasuk pelayanan untuk

ISA MANDIRI LINEStanggal 28 Mei 2013 terhadap tongkang prasetya 2 dan tug boatSarana Samudera 07 ; 1 (satu) lembar surat memorandum pemeriksaan dokumen kapal tugboat sarana samudera 07 dari Dirjen perhubungan laut administratorpelabuhan Gresik ; 1 (satu) lembar surat memorandum pemeriksaan dokumen kapaltongkang prasetya 2 dari Dirjen perhubungan laut admininstratorpelabuhan Gresik ; 1 (satu) unit tug boat sarana samudera 07 ukuran 16,85x4,50x2,25m,59 GT.59 Nomor 119/lik ; 1 (satu) Unit tongkang prasetya

Bahwa sebelum kapal tongkang dan tugboat berangkat ke Pelabuhan Gresik, maka HARRYADI LIMANTARA(Terdakwa dalam berkas terpisah) menyuruh SHAUFAN ROJANI (DPO) untukmengurusi dokumen kapal agar bisa berlayar dari Pelabuhan Banjarmasin kePelabuhan Gresik.

Bahwa sebelum kapal tongkang dan tug boat milikHARRYADI LIMANTARA (Terdakwa dalam berkas terpisah) dibawa kePelabuhan Gresik, pada saat kapal tongkang dan tug boat berada di PelabuhanBanjarmasin seharusnya dilakukan pengecekan fisik kapal tongkang dan tugboat yang akan meninggalkan Pelabuhan Banjarmasin oleh Terdakwa sebagaisyahbandar di Pelabuhan Banjarmasin, berdasarkan dari UndangUndangPelayaran Nomor 17 Tahun 2008 harus melakukan pemeriksaan fisik di ataskapal tongkang dan tug boat tersebut,

Bahwa setelah kapaltongkang dan tug boatnya tersebut berangkat dari Pelabuhan Banjarmasinmenuju ke Pelabuhan Gresik, pada saat pertama kali berangkat kondisi kapaltug boat dan tongkang masih stabil namun begitu keluar dari muara sungaiBarito kapal tug boat mengalami kemiringan, saksi HASBAR sebagai ABK tugboat Sarana Samudera 7 tidak bisa menghubungi perusahaan PT.

Bahwa pada tanggal 28 Februari 2017, antara Penggugat dan Tergugat membuat Perjanjian Sewa Menyewa (Time Charter) tugboat T Nadiah danTongkang Jasa Mandiri, sesuai dengan Nomor : 049/JMCM/TC/II/2017, dansewa menyewa antara Tergugat dengan EDDY LOOY telah disetujui olehPenggugat dan dalam perjanjian juga tertuang perjalanan Kapal tersebut dariTanjung Balai Karimun menuju Klantan Malaysia selama 6 (enam) bulan ;3.

Bahwa Tergugat menjawab Gugatan Penggugat pada point 1. adalah benarbahwa Penggugat adalah sebagai Pemilik tugboat Nadiah ;4.

Nadiah, perundingan untuk penggantiansemula Tugboat TB.Vekas menjadi TB.

dan Tongkang No. 49 /JMCB/TC/II/2017 tanggal 01 Maret 2017;T.l2. =: (Sesuai dengan Fotocopy surat perjanjian sewa menyewa (timeaslinya) charter) Tugboat dan Tongkang No. 49 /JMCB/TC/II/2017 tanggal 01 Maret 2017;T.I3.: (Sesuai dengan Fotocopy invoice / tagihan pembayaran sewaaslinya) tugboat TB.

dan pontoon/tongkang, alat crane 1 unit, molen, pompa air, beton filter,dan lain sebagainya.Bahwa salah satu syarat menjadi pemenang lelang harus ada surat pemilik kapaldan surat laut tongkang tersebut atas nama tergugat I.Putusan Nomor 40/Padt.G/2017/PN.Tbk Halaman 30 dari 44 Bahwa sepengetahuan saksi Tugboat dan Tongkang yang menyediakan/yangmempunyai alat tersebut CV.

Dodo (DPO) sebelumnyakemudian terdakwa dan orang yang menawarkan BBM jenis Solar tersebut melakukanpembongkaran atau pemindahan BBM jenis Solar tersebut dari Tugboat kedalam tangkiMobil Truck Tangki milik PT. Bangun Mitra Sejahtera Int dengan No. Pol. DA 1160 AG,yang mana penguasaan dan tanggung jawab penggunaan Mobil Truck Tangki tersebutdiserahkan kepada terdakwa selaku karyawan perusahaan PT.

Dodo (DPO)sebelumnya.Bahwa terdakwa dan orang yang menawarkan BBM jenis Solartersebut kemudian melakukan pembongkaran atau pemindahan BBMjenis Solar tersebut dari Tugboat kedalam tangki Mobil Truck Tangkimilik PT. Bangun Mitra Sejahtera Int dengan No. Pol. DA 1160 AG.Bahwa setelah terdakwa mendapatkan 5.000 Liter BBM jenis Solartersebut kemudian terdakwa menelpon Sdr. Dodo dan terdakwadiperintahkan untuk mengantarkan BBM jenis Solar tersebut kedaerah Tumbang Samba Kab. Katingan Prop.

Barito Kuala Prop.Kalimantan Selatan untuk mencari dan mengumpulkan BBMjenis Solar dari sisasisa Tugboat, dan pada saat itu kemudianterdakwa didatangi seseorang yang terdakwa tidak kenal danmenawarkan BBM jenis Solar dengan harga Rp. 6.500, (enamribu lima ratus rupiah) perliter atau sama dengan Rp.32.500.000, (tiga puluh dua juta lima ratus ribu rupiah) untuk5000 Liternya.Bahwa benar setelah terjadi kesepakatan harga BBM jenisSolar tersebut dan terdakwa bayar dengan menggunakan uangyang telah dititipkan

Dodo (DPO) sebelumnya kemudianterdakwa dan orang yang menawarkan BBM jenis Solartersebut melakukan pembongkaran atau pemindahan BBMjenis Solar tersebut dari Tugboat kedalam tangki Mobil TruckTangki milik PT. Bangun Mitra Sejahtera Int dengan No. Pol.DA 1160 AG, yang mana penguasaan dan tanggung jawabpenggunaan Mobil Truck Tangki tersebut diserahkan kepadaterdakwa selaku karyawan perusahaan PT.

Sebuah badan usaha berupa CV (Persekutuan Komandetir)dengan nama PUTRI KARYA MANDIRI yang bergerak dibidangperdagangan peralatan kapal / tongkang / tugboat sekaligusbengkel service / reparasi kapal / tongkang / tugboat denganpengurus atas nama ZULKIFLI sebagaimana terdaftar pada BadanPelayanan Perizinan Terpadu dan Penanaman Modal KotaBanjarmasin tertanggal 24 Februari 2011 ;7. Bahwa hartaharta tersebut belum pernah dibagi secara nyata sampaisekarang dan tidak dalam keadaan sengketa ;8.

Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 23.073 ( dua puluh tiga ribu tujuh puluh tiga) liter di tangki penampungan BBM Kapal TB Syukur 26,- Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 6.552 (enam ribu lima ratus lima puluh dua) liter di wadah penampung yang berada di mobil truck BG 8442 UF,- Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 318 (tiga ratus delapan belas) liter di wadah penampung yang berada di mobil truck BG 8055 TK,Dirampas untuk Negara Cq diserahkan kepada PT.Pertamina,- 1 (satu) unit Tugboat

Syukur 26 Bendera Indonesia,- 1 (satu) bundel dokumen Tugboat Syukur 26,- 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8055 TK berikut 1 (satu) lembar Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) nomor registrasi BG 8055 TK atas nama pemilik Halim Sudirman,Dirampas untuk Negara,- 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8442 UF berikut 1 (satu) lembar Surat Nomor Tanda Kendaraan (STNK) nomor registrasi BG 8442 UF atas nama pemilik PT.Willindo Jaya Lestari,Dikembalikan

barang bukti berupa :Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 23.073 ( dua puluh tiga ributujuh puluh tiga) liter di tangki penampungan BBM Kapal TB Syukur 26,Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 6.552 (enam ribu lima ratuslima puluh dua) liter di wadah penampung yang berada di mobil truckBG 8442 UF,Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 318 (tiga ratus delapanbelas) liter di wadah penampung yang berada di mobil truck BG 8055TK,Dirampas untuk Negara Cq diserahkan kepada PT.Pertamina,1 (satu) unit Tugboat

Syukur 26 Bendera Indonesia,1 (satu) bundel dokumen Tugboat Syukur 26,1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8055 TKberikut 1 (satu) lembar Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) nomorregistrasi BG 8055 TK atas nama pemilik Halim Sudirman,Halaman 2 dari 31 Putusan Nomor : 1103/Pid.B/2016/PN Pig. 1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8442 UFberikut 1 (satu) lembar Surat Nomor Tanda Kendaraan (STNK) nomorregistrasi BG 8442 UF atas nama pemilik PT.Willindo Jaya

Perairan Kepolisian Daerah SumateraSelatan mendapat informasi dari masyarakat bahwa akan ada kegiatanbunker ( pengisian ) Bagan bakar Minyak ( BKM ) dari Mobil ke kapal diPerairan Sungai Musi Dermaga Gongdrong GandusPalembang,Kemudian sekira pukul 23.30 WIB, saksi BAMBANG, saksiMUGIONO dan tim tiba di tempat tersebut, selanjutnya pada hari Sabtutanggal 14 Mei 2016 sekira pukul 00.30 WIB terlihat 1( satu ) unit mobiltruk merek Mitsubishi nomor polisi BG 8055 TK berada di dermaga didekat 1(satu) Unit Tugboat

Syukur 26 Bendera Indonesia,1 (satu) bundel dokumen Tugboat Syukur 26,1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8055 TKberikut 1 (satu) lembar Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) nomorregistrasi BG 8055 TK atas nama pemilik Halim Sudirman,1 (satu) unit mobil truck merek Mitsubishi warna kuning BG 8442 UFberikut 1 (satu) lembar Surat Nomor Tanda Kendaraan (STNK) nomorregistrasi BG 8442 UF atas nama pemilik PT.Willindo Jaya Lestari,1 (satu) unit mesin pompa merek Honda,Selang ukuran

Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 23.073 ( dua puluh tiga ributujun puluh tiga) liter di tangki penampungan BBM Kapal TB Syukur 26, Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 6.552 (enam ribu lima ratuslima puluh dua) liter di wadah penampung yang berada di mobil truckBG 8442 UF, Bahan Bakar Minyak jenis solar sebanyak 318 (tiga ratus delapanbelas) liter di wadah penampung yang berada di mobil truck BG 8055TK,Dirampas untuk Negara Cq diserahkan kepada PT.Pertamina, 1 (satu) unit Tugboat Syukur

Bahwa kapal tongkang Panton Aron tiba di Sinabang dengan ditarik kapalpenarik (tugboat) Bintana. Namun ketika hendak tiba di Sinabang, kapalpenarik yakni kapal tugboat Bintana mengalami kerusakan pada mesin.Hal. 16 dari 29 hal. Put. No. 625 K/Pid/2009Setibanya di Sinabang, mesin kapal penarik tugboat Bintana sama sekalitidak dapat difungsikan. Upaya perbaikan telah dilakukan namundikarenakan sulitnya mendapatkan sparepart, mesin kapal tugboat tidakdapat diperbaiki.

Bahkankapal tongkang Panton Aron saat dikembalikan pada tanggal 8 Juli 2006ditarik dengan menggunakan kapal tugboat lain yang didatangkan dariTanjung Priok Jakarta, sedangkan kapal tugboat Bintana tetap berada diSinabang karena masih dalam keadaan rusak. Atas terjadinya kerusakanTugboat tersebut, Terdakwa juga telah melaporkannya ke Syahbandarsetempat dan juga telah memberitahukannya secara lisan kepada saksikorban Nura Sadikun ; (FAKTA PERSIDANGAN)6.

dipersidangan tersebut berdasarkanSurat Perjanjian Sewa Menyewa tertanggal 12 Januari 2006 tersebut jelas danterang telah disebutkan bahwasanya Jangka Waktu perjanjian tersebut tidakterhingga dimana perjanjian sewa menyewa kapal tersebut dimulai sejak tanggal12 Januari 2006 sampai kapal tersebut kembali ke Belawan ;Bahwa keterlambatan kapal Panton Aron tersebut sampai kembali ke Belawanadalah bukan dikendaki oleh Pemohon Kasasi akan tetapi dikarenakan adanyakerusakan pada kapal tugboatnya, sehingga kapal tugboat

., namun perjanjian tersebuttidak dilaksanakan karena ternyata terdakwa mencari sendiri kapal tugboat yang dimaksud dan diperoleh terdakwa disalah satu galangan kapaldi Batam yaitu PT. Annawa Marine Engineering (PT. AME), dan semuaproses negosiasi dengan PT. Annawa dilakukan sendiri oleh terdakwatanpa mengikutsertakan saksi Mardian ST., bahkan ternyata terdakwatelah menggunakan nama PT. Jaring Citra Media (perusahaan milik saksiMardian ST) untuk melakukan kerjasama dengan PT.

Annawa Marine Engineering dengan nomor rekening Bank Mandiri1090011628617 sebagai uang muka pembayaran pembelian kapal tugboat. Namun ternyata proyek pengadaan Tug Boat satpol PP Pemda DKIJakarta tersebut tidak pernah dimiliki oleh terdakwa.

Pasal tersebut dalam KUHP masuk dalam BabXXvV tentang Perbuatan Curang.Marilah kita bandingkan apakah perbuatan yang dilakukan terdakwa sesuai denganunsur pasal 378 KUHP atau tidak meskipun belum dilakukan pemeriksaan seluruh alatbukti tetapi sebagai gambaran awal apakah perkara ini layak diteruskan pemeriksaannyaatau tidak.Bahwa pada sekitar Juni tahun 2011 terdakwa Erlan dan Mardian(Pelapor) berniatbersama melakukan pekerjaan tender Proyek Pengadaan kapal Tugboat pada dinasSatpol Polisi Pamong

SAHRIR (Nakhoda), SASMITA (KKM) danIRWANSYAH (MASINIS II) telah melakukan niaga/menjual BBM TugBoat sebanyak + 40 (empat puluh) drum sebanyak + 8 (delapan) tonkepada Sdr AMIR (selaku pembeli). Kemudian 1 (satu) unit TB.GOLDEN MILENIUM II dan 1 (satu) unit KM. PUTRA DEWATA besertaHalaman 11 dari 24 Putusan Nomor 17/Pid.B/2015/PN Sol.crew dan muatan diamankan dan dibawa ke Pelabuhan Sadai Kec.Toboali Kab. Bangka Barat.Bahwa Sdr M.SAHIL (Nakhoda KM.

SAHRIR (Nakhoda), SASMITA (KKM) danIRWANSYAH (MASINIS II) telah melakukan niaga/menjual BBM TugBoat sebanyak + 40 (empat puluh) drum sebanyak + 8 (delapan) tonHalaman 13 dari 24 Putusan Nomor 17/Pid.B/2015/PN Sol.kepada Sdr AMIR (selaku pembeli). Kemudian 1 (satu) unit TB.GOLDEN MILENIUM II dan 1 (satu) unit KM. PUTRA DEWATA besertacrew dan muatan diamankan dan dibawa ke Pelabuhan Sadai Kec.Toboali Kab. Bangka Barat.e Bahwa Sdr M.SAHIL (Nakhoda KM.

Babel punlangsung menanyakan dan melakukan pemeriksaan terhadap Crew / ABKprinal BBM jenis Solar sebanyak + 20 (dua puluh) drum yang dibeli dari TugBoat tersebut,.

Babelpun langsung menanyakan dan melakukan pemeriksaan terhadap Crew / ABKprinal BBM jenis Solar sebanyak + 20 (dua puluh) drum yang dibeli dari TugBoat tersebut;e Bahwa setelah dilakukan pemeriksaan oleh anggota ternyata BBMjenis Solar tersebut tidak dilengkapi dengan surat / dokumen yang sah,selanjutnya kami pun dan Crew / ABK Tug Boat Golden Milenium 2 besertakapal KM.

Mahkamah Pelayaran;Terkait dengan kejadian tenggelamnya Kapal Tongkang APOL 3005 yangditarik oleh Kapal Tugboat KSD 07 yang di Nahkodai oleh TerdakwaIndra Napis, berdasarkan pada:1. UndangUndang Nomor 21 Tahun 1992 tentang Pelayaran;Hal. 12 dari 19 hal. Putusan Nomor1011 K/PID/20172. Peraturan Pemerintah Nomor 1 Tahun 1998 tentang PemeriksaanKecelakaan Kapal;3.

memutusperkara sebagaimana dimaksud, memberitahukan atau mengadu bahwatelah dilakukan suatu perbuatan pidana, padahal mengetahui bahwa itu tidakdilakukan;Bahwa selanjutnya Terdakwa pada tanggal 02 Mei 2016 sekira pukul 01.45WIB melaporkan mengalami kecelakaan dalam perjalanan menuju PelabuhanMerak banten, tepatnya pada posisi 03.48.200S/106.37.550.E, karena cuacadi laut buruk dan ombak setinggi + 2.5 meter yang menyebabkan KapalTongkang APOL 3005 mengalami kemiringan 15 derajat kearah kanansehingga Kapal Tugboat

KSD 07 juga ikut miring, Terdakwa selaku Nahkodakapal bersama dengan kru melihat hal tersebut maka mengambil keputusanuntuk memotong tali towing penghubung Kapal Tugboat KSD 07 denganKapal Tongkang APOL 3005 menggunakan gergaji besi.

Putusan Nomor1011 K/PID/2017Kapal Tugboat KSD 07 mengelilingi Kapal Tongkang APOL 3005 selama 4jam serta terdakwa melihat Kapal Tongkang APOL 3005 beserta talitowingnya tenggelam sebagaimana Laporan Kecelakaan Kapal NomorKL.205/1/2/KSOP.Tpdn16, tanggal 04 Mei 2016 di Kantor Kesyahbandarandan Otoritas Pelabuhan Tanjung Pandan, Kecamatan Tanjungpandan,KabupatenBelitung, Provinsi Kepulauan Bangka Belitung;Bahwa berdasarkan Pasal 143 Ayat (2) huruf b KUHAP, surat dakwaan harusmenyebut dengan jelas locus

orang, berdasarkan pada Pasal 1 butir ke 27 KUHAP ke9 (Sembilan) crew Kapal Tagboat KSD 07 adalah saksi yang melihat sendiri,mendengar sendiri dan mengalami sendiri seharusnya JudexFacti dengankewenangan yang ada padanya dapat memerintahkan kepada PenuntutUmum Kejaksaan Negeri Surabaya untuk menghadirkan para saksi faktatersebut, mengingat bahwa dakwaan Penuntut Umum Kejaksaan NegeriSurabaya adalah berdasarkan kepada adanya peristiwa tenggelamnya kapaltongkang APOL 3005 yang ditarik oleh Kapal Tugboat

Baramega Pamanukan Marina, Nama TugBoat/Barge (substitusi): TB. Harlina 105, TK. Soekawati 2707 (270Feet) beserta lampirannya berupa 1 (satu) lembar foto copiketentuan umum SPAL Nomor 006/SPAL/BKSBPM/V/2017, tanggal8 Mei 2017 yang ditandatangani Kevin Adjie (PT.

Baramega Pamanukan Marina, Nama TugBoat/Barge (substitusi): TB. Harlina 167, TK. Soekawati 308 (300Feet) beserta lampirannya berupa 1 (satu) lembar foto copiketentuan umum SPAL Nomor 007/SPAL/BKSBPM/V/2017, tanggal9 Mei 2017 yang ditandatangani Kevin Adjie (PT.

Baramega Pamanukan Marina, Nama TugBoat/Barge (substitusi): TB. Harlina 108, TK. Soekawati 167 (300Feet) beserta lampirannya berupa 1 (satu) lembar foto copiketentuan umum SPAL Nomor 008/SPAL/BKSBPM/V/2017, tanggal9 Mei 2017 yang ditandatangani Kevin Adjie (PT.

Baramega Pamanukan Marina, Nama TugBoat/Barge (substitusi): TB. Harlina 137, TK. Soekawati 306 (300Feet) beserta lampirannya berupa 1 (satu) lembar foto copiketentuan umum SPAL Nomor 009/SPAL/BKSBPM/V/2017, tanggal9 Mei 2017 yang ditandatangani Kevin Adjie (PT.

Baramega Pamanukan Marina, Nama TugBoat/Barge (substitusi): TB. Harlina 106, TK. Soekawati 2701 (270Feet) beserta lampirannya berupa 1 (satu) lembar foto copiHalaman 24 dari 35 hal. Put. Nomor 533 K/Pid/2019(14)(16)(17)ketentuan umum SPAL Nomor 010/SPAL/BKSBPM/V/2017, tanggal9 Mei 2017 yang ditandatangani Kevin Adjie (PT.

Harga pembelian Kapal Tunda (Tugboat) Danum 89 dengan jumlah RM1,900,000.00 (satu juta sembilan ratus ribu Ringgit Malaysia) ;b. Harga pembelian Kapal Tunda (Tugboat) Danum 95 dengan jumlah RM1,900,000.00 (satu juta sembilan ratus ribu Ringgit Malaysia) ;c. Harga pembelian Kapal Tongkang (Barge) Linau 51 dengan jumlah RM1,100,000.00 (satu juta seratus ribu Ringgit Malaysia) ;d.

Kapal GRM Indramayu, dahulu bernama Kapal Tunda (Tugboat)Danum 89.Pelabuhan Pendaftaran : Kuching.Tahun Pembuatan : 2008.Jenis Kapal : Tunda.Gross Tonnage 2 172 T.Nett Tonnage : 57T.Hal 11 Put. No. 609/ Pdt/2018/PT.DKIDeadweight : 165,5 T.2. Kapal GRM Asahan, dahulu bernama Kapal Tunda (Tugboat) Danum95.Pelabuhan Pendaftaran : Kuching.Tahun Pembuatan : 2008.Jenis Kapal : Tunda.Gross Tonnage 2 172 T.Nett Tonnage 5 ot dsDeadweight : 165,5 T.3.

Kapal GRM Indramayu Pelabuhandahulu bernama Kapal Pendaftaran KuchingTunda (Tugboat) Danum 89 Tahun 2008PembuatanJenis Kapal TundaGross Tonnage 172 TNett Tonnage 51 TDeadweight 165,5 T2. Kapal GRM Asahan dahulu Pelabuhanbernama Kapal Tunda Pendaftaran Kuching(Tugboat) Danum 95 Tahun 2008PembuatanJenis Kapal TundaGross Tonnage 173 TNett Tonnage 52 TDeadweight 165,5 T3.

Kapal GRM Indramayudahulu bernama Kapal PelabuhanTunda (Tugboat) Danum 89 Pendaftaran KuchingTahun 2008PembuatanJenis Kapal TundaGross Tonnage 172TNett Tonnage 51 TDeadweight 165,5 T2. Kapal GRM Asahan dahulubernama Kapal Tunda Pelabuhan(Tugboat) Danum 95 Pendaftaran KuchingTahun 2008PembuatanJenis Kapal TundaGross Tonnage 173 TNett Tonnage 52 TDeadweight 165,5 T3.

JAIS mengatakan MANA LAGI dan orangyang diatas tugboat menyampaikan TAK DE LAGI, dalam speedboatselain pihak kepolisian juga ada sdr.GANDRANG, dan orang yangmembawa speedboat,setelah itu mereka berusaha naik ke tugboat namuntidak berhasil kemudian tug boat tersebut menjauh dan masuk ke perairanMalaysia, barulah sdr.JAIS memindahkan tas ransel warna hitam tersebutdari pinggir speedboat ke tengah speedboat dan setelah di buka olehsdr.JAIS yang petugas Saksikan bersama sama dengan orang yangmembawa

JAIS mengatakan MANA LAGI dan orangyang diatas tugboat menyampaikan TAK DE LAGI, dalam speedboatselain pihak kepolisian juga ada sdr.GANDRANG, dan orang yangHalaman 17 Putusan Nomor 567/PID.SUS/2020/PT PBR.membawa speedboat,setelah itu mereka berusaha naik ke tugboat namuntidak berhasil kemudian tug boat tersebut menjauh dan masuk ke perairanMalaysia, barulah sdr.JAIS memindahkan tas ransel warna hitam tersebutdari pinggir speedboat ke tengah speedboat dan setelah di buka olehsdr.JAIS yang petugas

Bahwa dari Surat Perjanjian Sewa Kapal tersebut dengan jelas diketahuidimana Penggugat adalah selaku pemilik kapal dan Tergugat adalah selakupencarter/penyewa kapal menurut waktu, sedangkan jenis/nama kapal yangdisewakan adalah Tugboat (TB) Mitra Catur 3 dan Tongkang (TK) Mandiri 2;.

;Bahwa tanggal 21 Oktober 2011 diadakan survey oleh pihak DPRD Luwuk,setelah itu dilakukan proses trimming;Bahwa pada tanggal 23 Oktober 2011, sekitar jam 11.00 Witeng, Tugboat(TB) Mitra Catur 3 dan Tongkang (TK) Mandiri 2 yang disewa Tergugatdiberangkatkan dengan mengangkut muatan materiil Sirtu sebanyak +3.000 m dengan tujuan pelabuhan Sorong;Hal 3 dari 27 hal. Put.

ex muatan kapal Tugboat (TB) MitraCatur 3 dan Tongkang (TK) Mandiri 2 yang dititipkan dilokasi EX PTInkoasku, Bitung;2.1 Unit Rukan beralamat di Rukan Palazzo Blok A 27., Jalan BenyaminSueb Blok 5 Kemayoran Jakarta Pusat, 10630;3. Bahwa oleh karena gugatan dalam perkara a quo didasarkan pada buktibukti otentik yang valid dan benar sesuai dengan hukum pembuktian danHal 11 dari 27 hal. Put.

ex muatan kapal Tugboat (TB) MitraCatur 3 dan Tongkang (TK) Mandiri 2 yang dititipbkan dilokasi ex. PTInkoasku, Bitung;2. 1 Unit Rukan beralamat di Rukan Palazzo Blok A 27, Jalan BenyaminSueb Blok 5 Kemayoran Jakarta Pusat, 10630;3. Menyatakan putusan ini dapat dilaksanakan terlebin dahulu meskipunada Bantahan, Banding maupun Kasasi (uitvoerbaar bij voorraaa);4.

Termohon PK adalah pada ayat (1) yangmenyatakan: ABK (Anak Buah kapal) Tugboat disediakan PemilikKapal, dan pada ayat (6) menyatakan: Pengurus perpanjangan suratsurat kapal yang habis masa berlakunya.

menemui paraterdakwa, dan menyampaikan bahwa muatan yang diangkut adalah CPOdan POME bukan MIKO atau minyak kotor, mendengar para terdakwamarah dan tidak terima penjelasan tersebut karena setahu mereka POMEtermasuk minyak kotor dan para pelaku tetap bersikukuh untuk menahantongkang dan menguasainya dan juga terdakwa Bolar mengatakan bahwakalau tidak mau berhenti jangan salahkan kami nanti kalau massa arogandan terdakwa bolar ada mengirim pesan suara kepada saudara saksiSyahri yang mengatakan apabila tugboat

tersebut dan sekira pukul 11.00 wibKapolres lhil dan Dandim dan Sekda Kab Inhil beserta anggota DPRDdatang ketempat terjadinya pengambilan paksa CPO tersebut, dandisepakati bahwa akan diambil sample dan akan diuji di Lab apabilamuatan yang diangkut tongkang tersebut adalah minyak kotor makamanajemen perusahaan siap memberikan hak masyarakat namun apabilabukan minyak kotor masyarakat tidak menuntut lagi, kKemudian setelahterjadi kesepakatan tersebut barulah para terdakwa melepaskandanmeninggalkan tugboat

Dandim dan Sekda Kab Inhil beserta anggota DPRDdatang ketempat terjadinya pengambilan paksa CPO tersebut, dandisepakati bahwa akan diambil sample dan akan diuji di Lab apabilamuatan yang diangkut tongkang tersebut adalah minyak kotor makamanajemen perusahaan siap memberikan hak masyarakat namun apabilabukan minyak kotor masyarakat tidak menuntut lagi, kKemudian setelahterjadi kesepakatan tersebut barulah para terdakwa melepaskandanHal 22 dari 33 Hal Putusan Nomor 351/PID.B/2021/PT.PBRmeninggalkan tugboat

terdakwa memberi waktu kepada pemilik tongkang untukmemberikan kepastian apakah tongkang GH 23 bisa ditarik ke Pelabuhan TanjungEmas Semarang sampai dengan tanggal 19 Oktober 2012 jam 12.00 wib sebagaimanasurat yang di kirim terdakwa melalui email No. 033/ADM/JSI/X/2011 tanggal 18Oktober 2012 ditujukan kepada PT Ryantama Citra Karya Abadi yang pada intinya :e = Alternatif bilamana tidak ada solusi mengurangi kerugian pihak Salvor, dengan inijalan terbaik adalah Muatan dibongkar ke Pelabuhan arah Tugboat

Taufik Riyan selaku pihak yang menyewaKapal.Bahwa adapun kapal dan tongkang yang disewa oleh Sdr.Taufik Riyan (PT.Ryantama Citra Karya Abadi adalah (Satu) Unit Tug Boat TULUSBERSAMA 23 dan 1 (Satu) Unit TONGKANG GH 23.Bahwa dari data yang saksi ketahui untuk pembayaran ongkos sewanyasesual perjanjian dibuat tidak per Kapal, tetapi dibuat untuk keduanya (TUGBOAT dan TONGKANG) tersebut tiap bulan sebanyak Rp.225.000.000,(Dua ratus dua puluh lima juta rupiah)Bahwa penyerahan Kapal Tug Boat dan Tongkang

Saksi LEXIUS SASILINUSA MAKAGIANSAR, atas persetujuan terdakwaketerangannya dibacakan sebagai berikut : Bahwa Saksi pernah menjadi Nahkoda TUG BOAT TB23, setahu Saksi TUGBOAT TULUS BERSAMA 23 tersebut adalah milik PT. BERKAT SAMUDRAINTER BENUWA / Sdr. ANTONIUS YANSEN Bahwa saksi bekerja khususnya sebagai Nahkoda TUG BOAT TULUSBERSAMA 23 tersebut seingat Saksi sejak awal tahun 2011 tanggalnya Saksitidakingat, dan jabatan Saksi sebagai Nahkoda TUG BOAT TB23 tersebut.

Awalnya Nahkoda dengan KKM sudah minta untuk pengisianBBM, akan tetapi oleh penyewa dikasih BBM tidak sesuai denganpermintaan Nahkoda dan KKM, akhirnya berangkat dengan janji lisan olehpenyewa BBM bisa ditambahkan di pelabuhan berikutnya, setelah TUGBOAT dan TONGKANG berangkat, cuaca laut tidak baik dan kecepatankapalpun hanya sekitar 1, 8 sampai dengan 2.0 Mil per jam ;Bahwa selama 3, 4 hari dikarenakan ombak besar, menyebabkan posisiTongkang menjadi agak miring ke sebelah kiri, dan akhirnya TUG

TULUS BERSAMA 23 dan TONGKANG GH23 mengalamimusibah kena ombak besak, sehubungan khawatir tenggelam karenakehabisan bahan bakar, maka didahului dengan musyawarah dengan semuapara ABK termasuk pengawal barang, tali terpaksa diputus dan TUGBOAT TB23 karena bahan bakar menipis maka TUG BOAT menujupelabuhan Bima untuk melapor kepada Syahbandar setempat.Halaman 35 dari 69 halaman Putusan No. 2342 / Pid.B /2014/PN.