Ditemukan 418 data
43 — 19
dari gudang toko ke galangankapal dan travel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratuslima puluh ribu rupiah) ; biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal padasaat menaikkan mesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (limaratus ribu rupiah) ; Biaya...17 biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp. 2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL
mesin kapal dari gudang toko ke galangankapal dan travel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratuslima puluh ribu rupiah) ; biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal padasaat menaikkan mesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (limaratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp. 2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL
Maumere;(dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan ljasahyang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/Pan.Hubkominfo /VIIV/201 1tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.
2011 Tentang Sanggahan;Surat Asli Nomor 33/PanHubkominfo/IX/2011 tanggal 19 September2011 perihal Jawaban Sanggahan yang dibuat oleh Panitia Pengadaanyang ditujukan kepada CV Karya Putra Sikka;Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VIV2011 tanggal 5Agustus 2011 Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukan kepada Panitiapengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PAN.HUBKOMINFONW2011 tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaanKeabsahan ljasah yang ditujukan kepada Kepala Adpel
Maumere ;(dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan ljasahyang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/ViIV2011 tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.
ARLY SUMANTO, SH
Terdakwa:
PRASETYO Bin SUPARMAN
136 — 50
F137141 tanggal terbit 27 Desember 2017 berlaku sampai tanggal 28 Desember 2020 yang diterbitkan oleh kantor Adpel Tg. Balai Asahan;
- 1 (satu) buah buku Pelaut atas nama MARZUKI No. D033720 tanggal terbit 26 Desember 2015 berlaku sampai tanggal 08 Desember 2018 yang diterbitkan oleh kantor Adpel Tg. Balai Asahan;
- 1 (satu) buah buku Pelaut atas nama Prasetyo No.
E063481 tanggal terbit 27 Desember 2017 sampai dengan tanggal 28 Desember 2020 yang diterbitkan oleh kantor Adpel Tg. Balai Asahan;
- 1 (satu) buah Paspor atas nama Jeki Sundapa No. B 5920196 Tanggal terbit 08 Maret 2017 berlaku sampai tanggal 08 Maret 2022 yang diterbitkan oleh kantor Imigrasi Langsa;
- 1 (satu) buah Paspor atas nama MARZUKI No.
23 — 14
BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilan Tinggi Pekanbaru , yang memeriksa dan mengadiliperkara pidana pada peradilan tingkat banding, Majelis Hakim telahmenjatuhkan putusan dalam perkara Terdakwa :Nama Lengkap : BAHAR Bin HAJ MUSTAFA;Tempat lahir : Sei Apit;Umur / Tgl lahir : 53 Tahun / 13 Januari 1958;Jenis kelamin : Lakilaki;Kebangsaan : Indonesia;Tempat tinggal =: JIl.Kejaksaan/Mataram RT 04/RW 03 KelurahanBabussalam Kecamatan Mandau KabupatenBengkalis ;Agama : Islam;Pekerjaan : PNS Kantor ADPEL
12 — 7
Penetapan Nomor 310/Pdt.P/2021/PA.Smddengan calon suaminyaNama : XXXXXXXXUmur : 38 tahun, Agama IslamPendidikan : SMPPekerjaan : Usaha Tambak UdangTempat kediaman di : Jalan Teluk Bayur, Perum Adpel, Blok Y, Gang11, RT 17, No. 17, Kelurahan Mesjid Kecamatan Samarinda Seberang KotaSamarinda;yang akan dilaksanakan dan dicatatkan di hadapan Pegawai Pencatat NikahKantor Urusan Agama Kecamatan Palaran Kota Samarinda;2.
26 — 10 — Berkekuatan Hukum Tetap
Putusan Nomor 621/B/PK/PJK/2017Nomor 527/KMK.03/2003 tanggal 4 Desember 2003 juncto PMKNomor 28/PMK.03/2006 tanggal 24 Maret 2006;Bahwa alasan koreksi tersebut berdasarkan dokumen yangdisampaikan oleh Termohon Peninjauan Kembali sertaketerangan berupa:Surat izin Berlayar (Port Clearance) Nomor GM.760/559/B/An.Dku/2007 tanggal 12 Pebruari 2007 yang dikeluarkan olehSyahbandar Kantor Adpel Pekanbaru~ DepartemenPerhubungan tentang izin berlayar kapal KM.
Pulpsebanyak 2.600 bales dan berat 650.000ADMT;Cargo Manifest Voyage Nomor tanggal 12 Februari 2007diketahui Kapal Termohon Peninjaun Kembali mengangkutbarang dengan shipper (Pengirim) PT Lontar Papyrus Pulp &Paper Industry di Jambi, Consignee (Penerima barang) PTPabrik Kertas Tjiwikimia Tbk. di Sidoarjo dengan jenis barangPulp sebanyak 2.400 bales dan berat 600ADT;Surat izin Berlayar (Port Clearance) Nomor M.I/KM. 17/109/08/2008 tanggal 11 Agustus 2008 yang dikeluarkan olehSyahbandar Kantor Kuala Tungkal Adpel
90 — 32
Subseksi Penjagaan dan Penyelamatan(GAMAT) adalah melakukan pengawasan tertib bandar, tertib berlayar,pemberian Surat Persetujuan Berlayar, pengusutan kecelakaan kapal, kegiatansalvage dan pekerjaan bawah air, serta pengamanan dan penertiban di bidangpelayaran, penyidik tindak pidana pelayaran di pelabuhan dan perairanbandar; Bahwa untuk mengetahui kapal perikanan atau jenis sebuah kapal dapatdibuktikan dari surat dan dokumen yang dimiliki oleh sebuah kapal tersebutyang dikeluarkan oleh Kantor Adpel
Pasal 323 ayat (1) UU No. 17 Tahun 2008tentang Pelayaran ; Bahwa yang berwenang untuk menerbitkan SPB bagi kapalkapal perikananadalah Syahbandar Perikanan sesuai dengan UU No. 31 Tahun 2004 Pasal 42atau Kantor Adpel/Syahbandar Dirjen Perhubungan Laut apabila kapal berada dan/atau berpangkal di luar pelabuhan perikanan ; Bahwa Surat Persetujuan Berlayar (SPB/Port Clearance) berlaku 24 (dua puluhempat) jam dari waktu tolak yang ditetapkan dan hanya digunakan untuk satu kali pelayaran ; Bahwa menurut
106 — 86 — Berkekuatan Hukum Tetap
Northstar mengalami kemiringan yang kuat;Bahwa pada tanggal 12 (dua belas) Juli 2004 sekitarpukul 04.45, Kapal MV Northstar terbalik/karam bersamadengan muatannya sebanyak 13.541 Bales = 3.385,25 Admt. halmana tertera dalam berita acara tenggelamnya kapal (buktiP4);Bahwa pada tanggal 12 (dua belas) Juli 2004, setelahKapal MV Northstar tenggelam, dengan itikad baik Penggugatmelakukan langkah penanggulangan atau langkah pertolongansementara yang dilakukan dengan koordinasi dariAdministrator Pelabuhan (Adpel
AL405.1/03/05/P SMG04 yang dikeluarkan olehAdministrasi Pelabuhan (Adpel) Tanjung EmasSemarang, yang bagian bagian keterangannyamemuat tentang kelaikan berlayarnya, yaituyang berbunyi Kapal ini memenuhi syaratuntuk daerah pelayaran SV 1935 srt.31 (I) c."Dan keterangan selanjutnya berbunyi"Sertifikat ini berlaku sampai dengan tanggal31 Juli 2004 dalam hal lain berdasarkanbukti lain T W/IIIl 3yaitu.
Surat Izin Berlayar/Port Clearance No.25461/VII/SIB/ 2004 yang diterbitkan olehAdministrasi Pelabuhan (Adpel) PelabuhanBelawan telah dinyatakan dan tertera dalamHal. 53 dari 55 hal. Put. No. 218PK/Pdt/2010bukti tersebut dengan bagianbagian yangberisi: Untuk Kapal KM.
AL 405.1/03/05/P SMG04yang dikeluarkan oleh Adpel Tanjung EmasSemarang T I/III 1, dengan demikian MajelisHakim pada Pengadilan tingkat pertamaseharusnya dapat menggali sebabsebab lainnyaatas adanya perbuatan melawan hukum= yangdipandang telah terjadi, sebagai dasarpertimbangan yang sangat relevan, hal itupuntidaklah terjadi dalam pertimbangan tingkatbanding yang sudah seharusnya jugaHal. 55 dari 55 hal. Put.
19 — 10
Leni Syah Laila binti Abdul Rahman, umur 41 tahun, agama Islam,pendidikan SLTA, pekerjaan swasta, tempat kediaman di JalanD.I.Panjaitan Gang Adpel RT.38 No.56 Kelurahan Sumber Rejo,Kecamatan Balikpapan Tengah, Kota Balikpapan Provinsi KalimantanTimur, telah memberikan keterangan dibawah sumpah secara AgamaIslam yang pada pokoknya sebagai berikut ;Bahwa saksi mengenal Pemohon dan Termohon, karena Pemohonadalah teman saksi;Bahwa Pemohon dengan Termohon adalah suami isteri, menikahpada tahun 2008 di
53 — 11
BUMI ASRI PRIMA PRATAMA berkedudukan di Jakarta yangmemiliki ijin niaga unum BBM ;Bahwa BBM yang dijual terdakwa tersebut adalah BBM non subsidi ;Bahwa pada saat bunker BBM tersebut ada dokumennya yaitu Reicip ForBunker dan ijin bunker dari Adpel Tanjung Emas Semarang ;Bahwa terdakwa menyesali perbuatannya ;Menimbang, bahwa dipersidangan telah diajukan barang bukti berupa:a. TB.BUDIMAN SAKTI ;b. TK. PUTRA HARAPAN IL ;c. BBM jenis (HSD) HIGH SPEED DIESEL + 125 ton ;d. Dokumen TB.
125 ton ;Menimbang, bahwa oleh karena saksi ARIFIN bin ALENG tersebut membeliBBM dengan harga resmi yaitu Rp. 7.100,(tujuh ribu seratus rupiah) per liter atauharga non subsidi serta ada dokuemnya yaitu : Reicip For Bunker dan Surat jinbongkar muat dari Administratur Pelabuhan Semarang untuk itu maka menurutMajelis bukanlah kewajiban dari pembeli untuk meneliti tentang Surat Ijin Niaga dariPenjual yang penting adalah ada dokumen sah serta ada Surat Ijin Bunker dariPejabat yang berwenang dalam hal Adpel
23 — 9
Kepala Rupbasan, Kasubsi Adpel Roni Habibie,SH;3. Berita Acara Penelitian Benda Sitaan/oarang rampasan Negara NomorW26.PAS.4.PK.02.01091 pada Rumah Penyimpanan benda SitaanNegara Kelas Gorontalo tanggal 28 Juli 2017, yang menyerahkan AdnanMooduto, yang meneliti Roni Habibie, mengetahui an.
Kepala Rupbasan,Kasubsi Adpel Roni Habibie,SH;Menimbang, bahwa untuk membuktikan surat dakwaannya Penuntut Umumdipersidangan telah mengajukan 4 (empat) orang saksi dan saksi tersebutmemberikan keterangan dibawah sumpah yang pada pokoknya sebagai berikut:1.
30 — 10 — Berkekuatan Hukum Tetap
Putusan Nomor 620/B/PK/PJK/2017dikeluarkan oleh Syahbandar Kantor Adpel PekanbaruDepartemen Perhubungan tentang izin berlayar kapalKM.
650.000ADMT;Cargo Manifest Voyage Nomor tanggal 12 Februari2007 diketahui Kapal Termohon Peninjauan Kembali(semula Pemohon Banding) mengangkut barang denganshipper (Pengirim) PT Lontar Papyrus Pulp & PaperIndustry di Jambi, Consignee (Penerima barang) PTPabrik Kertas Tjiwikimia Tbk. di Sidoarjo dengan jenisbarang Pulp sebanyak 2.400 bales dan berat 600ADT;Surat izin Berlayar (Port Clearance) Nomor M.I/KM.17/109/08/2008 tanggal 11 Agustus 2008 yang dikeluarkanoleh Syahbandar Kantor Kuala Tungkal Adpel
22 — 15 — Berkekuatan Hukum Tetap
GM.760/559/B/An.Dku/2007 tanggal 12 Pebruari 2007 yang dikeluarkan olehSyahbandar Kantor Adpel Pekanbaru DepartemenHalaman 12 dari 30 halaman. Putusan Nomor 1237/B/PK/PJK/2016Perhubungan tentang izin berlayar kapal KM.
M.I/KM.17/109/08/2008 tanggal 11 Agustus 2008 yang dikeluarkanoleh Syahbandar Kantor Kuala Tungkal Adpel JambiBerlayar (PortDepartemen Perhubungan tentang izin berlayar untuk kapalKM. Termohon Peninjauan Kembali (Semula PemohonBanding) dari Palembang ke Tanjung Perak, Surabaya; No Jenis Dokumen Nama Costumer Jumlah Jasa yang dibayar(Rp)Manifest of Cargo Shipped Sailing 1) PT. TjiwiKimiaTbk. 100.350.000on 27 Agustus 2007. 2) PT. Lontar Papyrus 11.062.240KM. Trans Jaya (PT.
40 — 5
;Atas keterangan saksi tersebut, terdakwa membenarkannya.Menimbang bahwa telah dibacakan dimuka persidangan keterangan Ahli SUHARTOBin MUSLIKAN, yang sebelumnya telah disumpah pada waktu penyidikan dalam BAP, yangmenerangkan sebagai berikut :Bahwa saksi bekerja dikantor ADPEL sejak tahun 1992dan menjabat sebagai Kepala Wilayah Kerja TanjungSamak, serta tugas dan tanggung jawab saksi sebagaiPetugas keselamatan kapal, serta pengamanan, penertiban,dan penegakan peraturan di Bidang Pelayaran, diPelabuhan
FILIPUS HUNADI SETIADI
29 — 4
Bahwa berdasarkan keterangan Petugas dari Kantor Kesyahbandaran DanOtoritas Pelabuhan Kelas IIl Takang Duku Jambi yang menerangkanbahwa Gross Akta Balik Nama Kapal tersebut sudah tercatat dan dapatditerbitkan / dikeluarkan untuk kedua kalinya dengan mengajukanpermohonan ke Administratur Pelabuhan ( Adpel ) di tempat pendaftaranGross Akta Kapal tersebut yaitu di Talang Duku Jambi akan tetapi terlebihdahulu harus ada Penetapan dari Pengadilan Negeri setempat.11.
37 — 17 — Berkekuatan Hukum Tetap
No. 1104 K/PidSus/201426biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saatmenaikkan mesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (lima ratus riburupiah) ;biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesar Rp.2.000.000, (dua juta rupiah) ;biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah) ;biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL Torobulu sebesarRp. 700.000, (tujuh ratus ribu rupiah) ;biaya pembelian solar 1,5 Ton @ Rp. 10.000,
pengangutan mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapaldan travel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratus lima puluhribu rupiah) ;biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saatmenaikkan mesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (lima ratus riburupiah) ;biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesar Rp.2.000.000, (dua juta rupiah) ;biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah) ;biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL
Tentang Sanggahan;Surat Asli Nomor 33/PanHubkominfo/IX/2011 tanggal 19 September 2011Perihal Jawaban Sanggahan yang dibuat oleh Panitia Pengadaan yang ditujukankepada CV Karya Putra Sikka;Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VII/2011 tanggal 05 Agustus2011 Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PAN.Hubkominfo/ VII/2011tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaan Keabsahan Ijasahyang ditujukan kepada Kepala Adpel
Maumere;2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Ijasah yangditujukan kepada Panitia Pengadaan;4142434445464748495051a2a35455Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/ VIII/2011tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.
No. 1104 K/PidSus/2014883940414243444546474849505152Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PAN.HUBKOMINEO/VII/201 1tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaan Keabsahan Ijasahyang ditujukan kepada Kepala Adpel Maumere.2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Ijasah yangditujukan kepada Panitia Pengadaan.Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/VIII/2011tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan
39 — 10
dari MaumereMakasarKendari PP seluruhnya sebesar Rp.9.521.800, (sembilan juta lima ratus dua puluh satu ribu delapan ratus biaya pengangutan mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapaldan travel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratus lima puluh ribu biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesar Rp.2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp.1.500.000, (satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL
juta lima ratus dua puluh satu ribu delapan ratus biaya pengangutan mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapaldan travel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratus lima puluh ribu biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saatmenaikkan mesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (lima ratus ribu biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesar Rp.2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp. biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL
Tentang Sanggahan;Surat Asli Nomor 33/PanHubkominfo/IX/2011 tanggal 19 September 2011Perihal Jawaban Sanggahan yang dibuat oleh Panitia Pengadaan yangditujukan kepada CV Karya Putra Sikka;Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VII/2011 tanggal 05Agustus 2011 Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukan kepada Panitiapengadaan; Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PAN.Hubkominfo /VII/2011tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaan Keabsahan Ijasahyang ditujukan kepada Kepala Adpel
HUBKOMINFO /VII/2011 tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaanKeabsahan Ijasah yang ditujukan kepada Kepala AdpelMaumete.40) 2 (dua) 2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Ijasahyang ditujukan kepada Panitia Pengadaan. Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/VIU/2011 tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.
NomorHubkominfo.551.1.4/378.9/X/2012 tanggal 15 September 2012.Beserta lampiran hasil pemeriksaan Panitia pemeriksa Pekerjaan.130 Fotocopy lampiran Hasil Audit BPK Perwakilan NTT untukPemeriksaan Pekerjaan Kapal; 131 Surat Asli tentang Tanggapan Kadishubkominfo Tentang TemuanPemeriksaan BPK;132) Fotocopy 132 Fotocopy hasil penjelasan Kadishubkominfo dan PPK kepada BPK.133 Fotocopy Surat Tugas Nomor Hubkominfo.551.1.4/223/IV/2011tanggal 28 April 2011 untuk Konfirmasi Teknis Pengadaan Kapal Kayudi Adpel
12 — 7
NIHILUNTUK SALINANPENGADILAN AGAMA BIMAPANITERAH.ABUBAKAR MANSUR, SH17PENETAPANNomor: 107/Pdt.G/2009/PA.BMBISMILLAHIRRAHMANIRRAHIMDEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESA18Pengadilan Agama Bima yang memeriksa dan mengadili perkaraperkaratertentu bagi Rakyat Pencari Keadilan yang beragama Islam pada tingkat pertamatelah menjatuhkan Penetapan sebagaimana tersebut di bawah ini dalam perkaraCerai GugatSITI ROKHANI BINTI ZAINUDDIN , umur 40 tahun, Agama Islam, PendidikanSLTA, Pekerjaan PNS ( Kantor ADPEL
26 — 86 — Berkekuatan Hukum Tetap
GM.760/559/B/An.Dku/2007 tanggal 12 Pebruari 2007 yang dikeluarkanHalaman 11 dari 28 halaman Putusan Nomor 684/B/PK/PJK/2017oleh Syahbandar Kantor Adpel Pekanbaru DepartemenPerhubungan tentang izin berlayar kapal KM.
M.I/KM. 17/109/08/2008 tanggal 11 Agustus 2008 yang dikeluarkan olehSyahbandar Kantor Kuala Tungkal Adpel Jambi DepartemenPerhubungan tentang izin berlayar untuk kapal KM. TermohonPeninjauan Kembali (Semula Pemohon Banding) dariPalembang ke Tanjung Perak, Surabaya;Pemberitahuan Kedatangan/Keberangkatan kapal tertanggal11 Agustus 2008 diketahui bahwa Kapal KM.
32 — 30
/2012 /Dit Polair tanggal 27 NopemberBahwa riwayat pendidikan Saksi sebagai berikut : Pendidikan Umum : SDN1 Latihan SPG tahun 1986 di Ambon, SMPN 2 tahun 1989 di Ambon, SMAN1 tahun 1992 di Ambon, Pendidikan Akademik : Akademik Imu Pelayaran(AIP) Jakarta lulus tahun 1997, Sekolah Tinggi imu Pelayaran Jakarta tamattahun 2003, Sekolah Tinggi IImu Pelayaran (Master Marine) tamat tahun2010, Pendidikan Fungsional : Marine Inspektur tahun 2008, RiwayatJabatan : Staf Kantor Kesyahbandaran Pada Kantor Adpel
Ambon sejakbulan April tahun 2006 sampai dengan bulan Juni tahun 2009, Staf SaksiKelaiklautan Kapal Pada Kantor Adpel Ambon sejak bulan Juni tahun 2009sampai dengan bulan Desember tahun 2011, Kepala Seksi KeselamatanBerlayar Kantor Syahbandar Dan Otoritas Pelabuhan Kelas I Ambon sejakbulan Desember 2011 sampai dengansekarang.
49 — 3
mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapal dantravel sebesar Rp3.250.000,00 (tiga juta dua ratus lima puluh riburupiah) ; biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saatmenaikkan mesin ke kapal sebesar Rp500.000,00 (lima ratus riburupiah) ; biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp2.000.000,00 (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp1.500.000,00(satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL
Tentang Sanggahan.Surat Asli Nomor 33/PanHubkominfo/IX/2011 tanggal 19 September 2011Perihal Jawaban Sanggahan yang dibuat oleh Panitia Pengadaan yang ditujukankepada CV Karya Putra Sikka.Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VII/2011 tanggal 05 Agustus2011 Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukan kepada Panitia pengadaanSurat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PAN.HUBKOMINEO/VII/2011tanggal 30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaan Keabsahan jasahyang ditujukan kepada Kepala Adpel
Maumere.2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011 tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Tjasah yangditujukan kepada Panitia Pengadaan.Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/VIII/2011tanggal 09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.