SELUAN BAHARI pada saat kejadian tersebut,tujuannya dari Seluan menuju ke Sedanau dan membawa barang yaitu 1 (unit)sepeda motor dan cengkeh 200 Kilogram dan membawa penumpang + 66(enam puluh enam) orang;Bahwa pada saat penumpang menaiki kapal KM.

ada juga dimuat sepeda motor.Bahwa saksi tidak tahu berapa banyak jumlah penumpang yang saksi ketahuibahwa para penumpang ada yang duduk di haluan (depan) kapal kemudianada yang duduk di buritan (bagian belakang kapal) dan ada yang duduk di atasatap kabin kapal KM.

SELUAN BAHARI tujuannya dari Seluan menujukesedanau dan membawa barang (unit) sepeda motor dan membawapenumpang tetapi saksi tidak mengetahui berapa jumlah penumpang di kapalkayu KM. SELUAN BAHARI; Bahwa pada saat penumpang menaiki Kapal KM.

dan anakanak;Halaman 16 dari 37 halaman Putusan No12/Pid.B/2017/Pn.RanBahwa penumpang dikenakan biaya setiap orang / penumpang dikenakanongkos atau sewa Rp 50.000 (lima puluh ribu rupiah) perorang dan ongkos ituhanya berlaku bagi penumpang dewasa;Bahwa kapal kayu tersebut tidak ada mengeluarkan tiket/ manifes / datapenumpang untuk masuk sebagai penumpang dari kapal kayu yang saksitumpangi, akan tetapi setelah sampai ke tujuan (Sedanau) barulah penumpangmembayarkan ongkosnya kepada tekong (sdra ER

berapa banyak jumlah penumpang yang saksi ketahuibahwa para penumpang ada yang duduk di haluan (depan) kapal kemudianada yang duduk di buritan (bagian belakang kapal) dan ada yang duduk di atasatap kabin kapal KM.

HERI), MANIFEST MUATAN (daftar penumpang);

• 2 (dua) unit mesin 200 PK merk YAMAHA;

Dikembalikan kepada Terdakwa;

6. Membebankan biaya perkara kepada Terdakwa sejumlah Rp5.000,00 (lima ribu rupiah);

FADLI Als ALI BinSULTAN selaku Anak Buah Kapal (ABK) menyadari penumpang sudah siapuntuk berangkat menuju Sembakung sehingga tugas saksi HERI FADLI AlsALI untuk menyusun barangbarang penumpang di kapal Speedboat,bedasarkan Pas Kecil kapasitas speed boat RYAN EXPRESS dapatmemuat 20(dua) orang penumpang, namun saat itu penumpang yangmenuju Sembakung berjumlah 30 (tiga) orang dengan perincian 23 (duapuluh tiga) penumpang dewasa dan 7 (tujuh) penumpang anakanak,sehingga secara keseluruhan berjumlah

32 (tiga puluh dua) orang termasukterdakwa sebagai motoris dan saksi HERI FADLI Als ALI selaku ABK danbeberapa barang milik penumpang, setelah persiapan selesai terdakwamenerima manifest yang memuat penumpang Speedboat untuk berangkatmenuju Sembakung dari HERI FADLI Als ALI, terdakwa mengetahui bahwaspeedboat dilengkapi dengan jaket pelampung (lifevest) yang disediakanuntuk penumpang, namun terdakwa saat memberangkatkan speed boattidak memberikan/membagikan jaket pelampung tersebut kepada seluruhpenumpang

Kaltara dengan koordinat3.815284,117.218098; Bahwa Saksi adalah salah satu dari penumpang di speed boat yangtenggelam tersebut; Bahwa awalnya pada hari Senin tanggal 7 Juni 2021 sekitar pukul10.00 WITA Terdakwa selaku motoris speed boat SB RYAN EXPRESSGT.4 menyandarkan speed boat di pelabuhan SDF Tarakan, dimanatujuannya selanjutnya adalah membawa penumpang dari Tarakanmenuju Sembakung, di pelabuhan tersebut; Bahwa selanjutnya Heri Fadli selaku Anak Buah Kapal (ABK)menyusun barangbarang penumpang

di kapal speedboat; Bahwa kapasitas speed boat Ryan Express idealnya dapat memuatsebanyak 20 (dua) orang penumpang, namun saat itu penumpang yangmenuju Sembakung berjumlah 30 (tiga puluh) orang dengan perincian23 (dua puluh tiga) penumpang dewasa dan 7 (tujuh) penumpang anakanak, sehingga secara keseluruhan berjumlah 32 (tiga puluh dua) orangtermasuk Terdakwa sebagai motoris dan Heri Fadli selaku ABK danbeberapa barang milik penumpang;Halaman 11 dari 30 Putusan Nomor 274/Pid.B/2021/PN Nnk Bahwa

dunia sebanyak 6(enam) orang, terdiri dari 3 (tiga) orang dewasa dan 3 (tiga) orang anakanak;Menimbang, bahwa sesuai lampiran Pas Kecil speed boat Ryan,jumlah penumpang yang bisa ditampung di atas speed boat tersebutsebanyak 20 (dua puluh) orang dan pada saat kejadian Terdakwa memuatorang atau penumpang melebihi kapasitas penumpang karena ada beberapaorang yang meminta tolong kepada Terdakwa untuk ikut di dalam speed boattersebut meskipun telah melebihi kapasitas dengan alasan akan pergi acaradi

hal itu laluterdakwa terdakwa berusaha mengerem mopen tersebut secara mendadak sehingga 2 (dua)orang penumpang yang masih berada diatas atap mopen tersebut yakni saksi SURATMANSIDABUTAR dan saksi NIXON SARAGIH terjatuh juga di jalur sebelah kiri jurusanterdakwa kemudian satu orang penumpang yang bernama GULIT PARSAORANSINAGA meloncat kebawah setelah mopen tersebut berhenti, bahwa terdakwa selakupengemudi mopen tersebut kurang hatihati dan membawa penumpang melebihi kapasitasyang seyogianya jumlah

kebadan jalantersebut;e Bahwa sebelum kejadian tersebut mopen berangkat dari depan sekolahSMK Negeri Lumban Julu menuju ke arah Kota Parapat denganmembawa sekitar 15 (lima belas) orang penumpang yang berada didalammopen sedangkan 6 (enam) orang penumpang naik keatas atap mopentersebut;e Bahwa pada saat terjadinya kecelakaan tersebut keadaan cuaca cerah,siang hari, tikungan, jalan rusak, dua arah dengan kecepatan tinggi;e Bahwa akibat perbuatan terdakwa tersebut korban mengalami luka ringandan luka

denganmembawa sekitar 15 (lima belas) orang penumpang yang berada didalammopen sedangkan 6 (enam) orang penumpang naik keatas atap mopentersebut;Bahwa akibat perbuatan terdakwa tersebut korban mengalami luka beratdan ringan serta mengakibatkan korban Dedi Kurniadi meninggal dunia;Bahwa antara terdakwa dan keluarga korban sudah melakukanperdamaian;Bahwa terdakwa merasa bersalah dan menyesal;Menimbang, bahwa didepan persidangan Jaksa Penuntut Umum telahmemperlihatkan barang bukti berupa : 1 (satu)

Mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas Yang Menyebabkan Orang meninggal dunia sebagaimana dakwaan alternatif kesatu;

Karena Kelalaiannya Mengemudikan Kendaraan Bermotor Mengakibatkan Kecelakaan Lalu Lintas Dengan Korban Orang Lain Meninggal Dunia sebagaimana dalam dakwaan tunggal Penuntut Umum ;

Menetapkan barang bukti berupa:

• 1 (satu) unit mobil merk Toyota Kijang Inova No.Pol DP 1007 EA warna abu-abu metalik, mini bus, mobil penumpang, tahun registrasi 2012 No rangka MHFXW43G7C4D67130 No. mesin ITR-7325187 (dikembalikan ke Dr Abbas Langaji, M.Ag);
• Foto coppy surat kuasa pelaksanaan Eksekusi Objek jaminan 1 (satu) unit mobil merk Toyota Kijang Inova No.

Pol DP 1007 EA warna abu-abu metalik, mini bus, mobil penumpang, tahun registrasi 2021 No rangka MHFXW43G7C4D67130 No. mesin ITR- 7325187;

1007 EA warna Abu-abu metalik, mini bus, mobil penumpang, tahun registrasi 2012 No.rangka MHFXW43G7C4D67130 No. mesin ITR-7325187;

Pol DP 10067 AE warna abu-abu metalik, mini bus, mobil penumpang,tahun registrasi 2012 No.rangka MHFXW43G7C4D67130 no. mesin ITR- 7325187; (terlampir dalam berkas perkara)

lainnya termasuk korban Amin Umasangadji dan korban MardiaUmasangadji dan setiap penumpang membawa barang.

Ketika Saksi dan para penumpang laintermasuk kedua Saksi korban sudah naik ke dalam long boath, masih ada penumpang lainyang belum sempat naik ke dalam long boath karena saat itu gelombang di pesisir pantaicukup besar, maka Terdakwa meminta agar sebagian penumpang yang belum naik kedalam long boath menunggu di Air Watakanda, Terdakwa akan menjemput sebagianpenumpang disana karena di tempat tersebut kurang bergelombang; Bahwa selanjutnya Terdakwa menghidupkan mesin long boath dan mengemudikan longboath

air dan terbalik, danpara penumpang tenggelam;Bahwa saat itu Terdakwa melihat ada beberapa para penumpang masing masingmenyelamatkan diri dan Terdakwa juga sempat menolong anak dari Saksi SarifUmasangadji Alias Om Solo berenang hingga akhirnya berhasil mencapai daratan;Bahwa pada saat tenggelam kedalaman air tidak terlalu dalam/dangkal namun arus lautsangat deras sehingga penumpang kesulitan untuk sampai ke daratan;Bahwa kemudianTerdakwa berusaha menolong penumpang yang masih berada di lautdengan

dan barang dengantujuan dari Waitina ke Sanana dan pada saat itu jumlah penumpang yang menaiki longboat tersebut kurang lebih 20 orang dan beberapa orang membawa barang yangdibungkus dengan kardus;e Bahwa benar sebelum berangkat dari Desa Waitina menuju Sanana cuaca sedikitbergelombang;e Bahwa benar, awalnya Terdakwa menghidupkan mesin dan menjalankan long boath ataumotor laut dari Air Kalo di Desa Waitina dengan tujuan mengangkut penumpang menujuke Sanana Saksi bersama dengan para penumpang lain

secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Pemerasan ;

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 21 April 2009 nomor : AMQ090421Y6852.36. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 27 April 2009 nomor : CGK090427Y6851.37. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 6 Mei 2009 nomor : AMQ090506Y6852.38.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 12 Mei 2009 nomor : CGK090506Y6851.39. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng Ambon- Cengkareng, tanggal 16 Juni 2009 nomor : CGK090616Y6851.40. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 10 Juni 2009 nomor : AMQ090610Y6852.41.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 1 Juli 2009 nomor : AMQ090701Y6851.42. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 26 Juni 2009 nomor : AMQ090626Y6852.43. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 18 Oktober 2009 nomor : CGK091018Y6851.44.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 16 Oktober 2009 nomor : CGK091016Y6851.45. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 12 Oktober 2009 nomor : AMQ091012Y6852.46. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 10 Oktober 2009 nomor : AMQ091010Y6852.47.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Surabaya, tanggal 04 November 2009 nomor : AMQ091104Y6344.51. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 05 Desember 2009 nomor : AMQ091205Y6852.52. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 08 Desember 2009 nomor : AMQ091208Y6852.53.

Bukti Tiket Asli yang dikeluarkan oleh Travel Yenisi Prima.35.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 21 April 2009 nomor : AMQ090421Y6852.36.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan CengkarengAmbon, tanggal 27 April 2009 nomor : CGK090427Y6851.37.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 6 Mei 2009 nomor : AMQ090506Y6852.38.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan CengkarengAmbon, tanggal 12

Mei 2009 nomor : CGKO90506Y6851.39.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng AmbonCengkareng, tanggal 16 Juni 2009 nomor : CGK090616Y6851.40.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 10 Juni 2009 nomor : AMQ090610Y6852.41.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan CengkarengAmbon,tanggal 1 Juli 2009 nomor : AMQ090701 Y6851.42.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 26 Juni 2009 nomor

: AMQO090626Y6852.43.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan CengkarengAmbon,tanggal 18 Oktober 2009 nomor : CGK091018Y6851.44.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan CengkarengAmbon,tanggal 16 Oktober 2009 nomor : CGK091016Y6851.45.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 12 Oktober 2009 nomor : AMQ091012Y6852.46.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 10 Oktober 2009 nomor : AMQ091010Y6852.47

.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan CengkarengAmbon,tanggal 23 November November 2009 nomor : CGK091123Y6851.48.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 17 November 2009 nomor : AMQ091117Y6852.49.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan CengkarengAmbon,tanggal 10 November 2009 nomor : CGK091110Y6851.50.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon Surabaya,tanggal 04 November 2009 nomor : AMQ091104Y6344.51.Asli

masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 05 Desember 2009 nomor : AMQ091205Y6852.52.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 08 Desember 2009 nomor : AMQ091208Y6852.53.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng Ambon,tanggal 11 Desember 2009 nomor : CGK091211Y6851.54.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon Surabaya,tanggal 12 Desember 2009 nomor : CGK091212Y6343.55.Foto copy petikan

- 1 (satu) lembar Daftar penumpang KM IZHAR GT 89 .

- 1 (satu) lembar Surat manifest KM IZHAR GT 89 .

- 1 (satu) lembar Surat pernyataan yang ditanda tangani oleh Nahkoda An. SARLUDDIN ABD RAZAK.

Masing masing temp terlampir Dalam berkas perkara.

yang rencananya akanberkayar ke pulau Salabangka Sulawesi Tengah dan setelah dilakukanpengecekan terhadap para penumpang termasuk para ABK kapalselanjutnya terdakwa membuat manifest penumpang dimana pada saatjumlah penumpang yang terdapat dalam Manifest penumpang berjumlah 33orang , Selanjutnya nahkoda kapal meyerahkan dokumen yang diperlukankepada agen pelayaran berupa:.

korban kecelekaan yang dikeluarkanoleh Kepala Puskesmas Soropia dari kecelakaan penumpang kapal KMASHAR GT 89 adalah sebagai berikut :1.

yang rencananya akanberkayar ke pulau Salabangka Sulawesi tengah dan setelah dilakukanpengecekan terhadap para penumpang termasuk para ABK kapalselanjutnya terdakwa membuat manifest penumpang dimana pada saatjumlah penumpang yang terdapat dalam Manifest penumpang berjumlah 33orang , Selanjutnya nahkoda kapal meyerahkan dokumen yang diperlukankepada agen pelayaran berupa:1.

penumpang melompatkelaut dan tenggelam;Halaman 9 dari 21 Putusan Nomor 8/Pid.B/2020/PN KadiBahwa dalam kejadian kebakaran kapal KM IZHAR GT 89 tidak adapenumpang yang sempat memakai pelampung karena api sudah membesarsampai diruang penumpang;Bahwa Saksi tidak tahu berapa manifest penumpang yang dikeluarkansyahbandar pada kapal KM IZHAR GT 89 yang terjadi kebakaran tersebut;Terhadap keterangan saksi, Terdakwa membenarkannya;3.Abd Rahim Bin Idrus Songki dibawah sumpah pada pokoknya menerangkansebagai

Terdakwa mengakui didepan persidanganbahwasanya jumlah penumpang yang ikut berlayar pada Kapal KM IZHAR GT89 tidak sesuai dengan data manifest yang dilaporkan kepada syahbandar, daripengakuan Terdakwa pula bahwa banyak penumpang yang menaiki Kapal KMIZHAR GT 89 setelah dilakukan pemeriksaan oleh pihak syahbandar.

Aceh Barat;> Bahwa 1 (satu) Unit Mobil Toyota Carona 1600 Nopol BL 896 Tjenis Mobil penumpang warna L Beige metalik Tahun 1986 Nosin :4A0665079 Noka : AT1519006751 saksi korban titipbkan kepadaterdakwa dikarenakan setelah Mobil tersebut saksi korban beli dari KotaAbdya kemudian terdakwa meminjam Mobil tersebut untuk di pakaisementara;> Bahwa terdakwa menjual 1 (Satu) Unit Mobil Toyota Carona 1600Nopol BL 896 T jenis Mobil penumpang warna L Beige metalik Tahun1986 Nosin : 4A0665079 Noka : AT1519006751

, milik saksi ke Kab.Abdya, ianya tidak ada meminta izin atau memberitahukan kepada saksikorban;> Bahwa Saksi korban membeli 1 (Satu) Unit Mobil Toyota Carona1600 Nopol BL 896 T jenis Mobil penumpang warna L Beige metalikTahun 1986 Nosin : 4A0665079 Noka : AT1519006751, sekitar BulanJanuari 2017 kemudian terdakwa meminjam Mobil tersebut denganalasan untuk di pakai pribadi dan akan di rawat sebagaimana Mobilsendiri;> Bahwa 1 (satu) Unit Mobil Toyota Carona 1600 Nopol BL 896 Tjenis Mobil penumpang

Saman;> Bahwa Adapun cirl ciri nya yaitu 1 (Satu) unit Mobil sedanTOYOTA CORONA 1600 nomor polisi BL 896 T Jenis Mobil Penumpang,Halaman 7 dari 21 Putusan Nomor 109/Pid.B/2018/PN Mbowarna Beige Methalic, Nosin : 4A0665079, Noka : AT1519006751, tahunrakitan 1986 atas nama yang tertera di STNK WAHYU YASIN;> Bahwa terdakwa menjual 1 (Satu) Unit Mobil Toyota Carona 1600Nopol BL 896 T jenis Mobil penumpang warna L Beige metalik Tahun1986 Nosin : 4A0665079 Noka : AT1519006751, milik saksi ke Kab.Abdya,

/2018/PN Mbokepada Saksi Mobil tersebut masih dalam keadaan utuh akan tetapitidak bisa hidup lagi/rusak;> Bahwa Ciri ciri yaitu, 1 (Satu) Unit Mobil Toyota Carona 1600Nopol BL 896 T jenis Mobil penumpang warna L Beige metalik Tahun1986 Nosin : 440665079 Noka : AT1519006751, akan tetapi Saksi tidakmengetahui siapa pemilik Sah Mobil tersebut;> Bahwa Sebab Saksi mau membeli 1 (Satu) Unit Mobil ToyotaCarona 1600 Nopol BL 896 T jenis Mobil penumpang warna L Beigemetalik Tahun 1986 Nosin : 4A0665079 Noka

penumpang warna L Beige metalik Tahun 1986Nosin : 4A0665079 Noka : AT1519006751, yaitu saksi SYAMSURIAWANsedangkan surat surat berupa BPKB dan STNK Asli Mobil tersebut ditangan /kekuasaan Sdr.

Indihiang Kota Tasikmalaya.Bahwa benar terdakwa melakukan penganiayaan tersebut dengan cara ketikakorban sedang dalam angkot tibatiba terdakwa memukulnya sebanyak 2(dua)kali dengan tangan kosong mengenai kepala bagian belakang dan pelipis matasebelah kiri.Bahwa benar akibat kejadian tersebut korban mengalami lukaluka.Bahwa benar awalnya terjadi pemukulan karena kesalahpahaman dariterdakwa soal penumpang angkutan kota yang dikiranya penumpang tersebutadalah penumpan ke Ciawi namun penumpang tersebut

Bahwa benar awalnya teijadi pemukulan karena kesalahpahaman dariterdakwa soal penumpang angkutan kota yang dikiranya penumpang tersebutadalah penumpan ke Ciawi namun penumpang tersebut sebenarnya kedaerahCisayong.

Bahwa benar awalnya terjadi pemukulan karena kesalahpahaman dariterdakwa soal penumpang angkutan kota yang dikiranya penumpang tersebutadalah penumpang ke Ciawi namun penumpang tersebut sebenarnyakedaerah Cisayong.Hal 5 dari 9 hal Putusan No. 37/Pid.B/2017/PNTsm Bahwa benar terdakwa melakukan penganiayaan dengan tangan kosong.Menimbang, dalam perkara ini tidak diajukan barang bukti ;Menimbang, bahwa dipersidangan terdakwa tidak mengajukan saksi yangmenguntungkan atau a de charge;Menimbang, bahwa

Bahwa benar awalnya terjadi pemukulan karena kesalahpahaman dariterdakwa soal penumpang angkutan kota yang dikiranya penumpang tersebutadalah penumpang ke Ciawi namun penumpang tersebut sebenarnyakedaerah Cisayong.

Sukamaju Kaler Kec.Indihiang Kota Tasikmalaya.Menimbang, bahwa benar terdakwa melakukan penganiayaan tersebutdengan cara ketika korban sedang dalam angkot tibatiba terdakwa memukulnyasebanyak 2(dua) kali dengan tangan kosong mengenai kepala bagian belakangdan pelipis mata sebelah kiri sehingga korban mengalami lukaluka.Menimbang, bahwa benar awalnya terjadi pemukulan karenakesalahpahaman dari terdakwa soal penumpang angkutan kota yang dikiranyapenumpang tersebut adalah penumpang ke Ciawi namun penumpang

dengan muatan barangbarang bawaan penumpang, yang terbuatdari besi dan baja serta barangbarang dagangan seperti hewan, sayurmayur dan berbagai macam bawaan penumpang lainnya, Terdakwabersama dengan Saksi Dardi Bin.Muhtar, Saksi Zainal Abidin Alias.

Sadikin, tetap menaikkan penumpang adalah dengansemakin banyak penumpang, semakin banyak juga uang yang didapat, yangdiperoleh dari ongkos penumpang kapal dan juga semakin banyak barangbawaan penumpang, berarti merupakan uang atau penghasilan tambahan,karena ongkos barang bawaan penumpang, menjadi penghasilan di luar gaji,yang selanjutnya setelah uang tersebut terkumpul kemudian dibagiberempat yaitu untuk Terdakwa dan saksi Dardi, saksi Samsuri, sertasaudara Sadikin ;Kemudian pada waktu dan tempat

Meninggal Dunia : 21 orang.Total jumlah Penumpang + ABK : 144 orangHal. 13 dari 26 hal. Put.

Sadikin,dengan sengaja masih tetap menaikkan penumpang yaitu di Desa SiangHal. 21 dari 26 hal. Put.

Kematianpara penumpang akibat kapal tenggelam bukan tanggung jawab Terdakwasebagai ABK tapi Nahkoda dan Terdakwa sudah berupaya melarangNahkoda menambah penumpang tapi tidak dihiraukan ;Hal. 25 dari 26 hal. Put.

Menetapkan barang bukti berupa :- 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat Garuda Indonesia dengan Nomor 5HDLB4 tujuan Timika-Makasar tertanggal keberangkatan 20 Januari 2016 atas nama penumpang Fatin, Kasmawati dan Rizal, - 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat Garuda Indonesia dengan Nomor 5NJ3HG tujuan Timika-Makasar tertanggal keberangkatan 20 Januari 2016 atas nama penumpang Ianilqayub, Ishak Mapore dan Nursanti, - 1 (satu) lembar kertas

yang bertuliskan kode booking tiket pesawat Garuda Indonesia dengan Nomor 5VH55U tujuan Timika-Makasar tertanggal keberangkatan 08 Februari 2016 atas nama penumpang Fatin, Kasmawati dan Rizal, - 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat Garuda Indonesia dengan Nomor 4T8L29 tujuan Timika-Surabaya berangkat 29 Desember 2015 atas nama Wahyu Ginanjar ;dinyatakandirampas untuk dimusnahkan;6.

Menyatakan barang bukti, berupa : 1 (Satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat GarudaIndonesia dengan Nomor 5HDLB4 tujuan TimikaMakasar tertanggalkeberangkatan 20 Januari 2016 atas nama penumpang FAITIN,KASMAWATIdan RIZAL ; 1 (Satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat GarudaIndonesia dengan Nomor 5NJ3HG tujuan TimikaMakasar tertanggalkeberangkatan 20 Januari 2016 atas nama penumpang IANILQAYUB,ISHAK MAPORE dan NURSANTI ; 1 (Satu) lembar kertas yang bertuliskan

kode booking tiket pesawat GarudaIndonesia dengan Nomor 5VH55U itujuan TimikaMakasar tertanggalkeberangkatan 08 Februari 2016 atas nama penumpang FAITIN,KASMAWATIdan RIZAL ; 1 (Satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat GarudaIndonesia dengan Nomor 4T8L29 tujuan TimikaSurabaya berangkat 29Desember 2015 atas nama WAHYU GINANJAR;Dirampas untuk dimusnahkan ;4.

Setelah itu saksi korban RIZALmembeli tiket pesawat garuda untuk penerbangan tanggal 20 Januari 2016dengan penumpang an.

Fatin, Kasmawati danRizal, 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat GarudaIndonesia dengan Nomor 5NJ3HG tujuan TimikaMakasar tertanggalkeberangkatan 20 Januari 2016 atas nama penumpang lanilqayub, IshakMapore dan Nursanti, 1 (Satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket27pesawat Garuda Indonesia dengan Nomor 5VH55U tujuan TimikaMakasartertanggal keberangkatan 08 Februari 2016 atas nama penumpang Fatin,Kasmawati dan Rizal, 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan

Menetapkan barang bukti berupa : 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat GarudaIndonesia dengan Nomor 5HDLB4 tujuan TimikaMakasar tertanggalkeberangkatan 20 Januari 2016 atas nama penumpang Fatin, Kasmawati28dan Rizal, 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan kode booking tiket pesawat GarudaIndonesia dengan Nomor 5NJ3HG tujuan TimikaMakasar tertanggalkeberangkatan 20 Januari 2016 atas nama penumpang lanilqayub, IshakMapore dan Nursanti, 1 (satu) lembar kertas yang bertuliskan

Menetapkan barang bukti berupa :- 1 (satu) unit Mobil Penumpang Umum CV. Nusa Indah Transport jenis Suzuki Futura dengan Nomor Polisi BK 1238 GO ; - 1 (satu) lembar STNK Asli Mobil Penumpang Umum CV.

Nusa Indah Transport jenis Suzuki Futura dengan nomor platkendaraaan BK1238GO datang dari arah Batang Kuis menuju Tanjung Morawa denganmembawa penumpang yaitu saksi Muhammad Taufan AlRasyid yang duduk di bangkudepan sebelah kiri Terdakwa sebagai pengemudi mobil penumpang CV. Nusa Indahtransport Terdakwa menaikkan dan menurunkan penumpang yang ada di pinggir jalan, disaat yang bersamaan ada (satu) unit mobil penumpang lain yang mencari penumpangdan saling mendahului.

Terdakwa mengetahuiperbuatannya yang mengemudikan Mobil Penumpang dengan kecepatan di atas 60 (enampuluh) kilometer per jam agar dapat mendahului mobil penumpang lain. Akan tetapiTerdakwa tidak menghendaki akibat perbuatannya yang menyebabkan korban meninggaldunia.

Nusa Indah Transport jenisSuzuki Futura dengan nomor polisi BK1238GO, datang dari arah BatangKuis menuju Tanjung Morawa ; Halaman 13 Putusan No: 266/ PID.B /2013/PNLP14Bahwa Terdakwa sebagai pengemudi menaikturunkan penumpang yang ada dipinggir jalan, di saat yang bersamaan ada (satu) unit mobil penumpang lainyang mencari penumpang dan saling mendahului.

Nusa Indah Transport jenisHalaman 17 Putusan No: 266/ PID.B /2013/PNLP18Suzuki Futura dengan nomor polisi BK1238GO, datang dari arah BatangKuis menuju Tanjung Morawa ; Bahwa Terdakwa sebagai pengemudi menaikturunkan penumpang yang ada dipinggir jalan, di saat yang bersamaan ada (satu) unit mobil penumpang lainyang mencari penumpang dan saling mendahului.

Menetapkan barang bukti berupa :e 1 (satu) unit Mobil Penumpang Umum CV. Nusa Indah Transport jenis SuzukiFutura dengan Nomor Polisi BK 1238 GO ;; Halaman 21 Putusan No: 266/ PID.B /2013/PNLP2d,1 (satu) lembar STNK Asli Mobil Penumpang Umum CV.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 21 April 2009 nomor : AMQ090421Y6852.36. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 27 April 2009 nomor : CGK090427Y6851.37. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 6 Mei 2009 nomor : AMQ090506Y6852.38.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 12 Mei 2009 nomor : CGK090506Y6851.39. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng Ambon- Cengkareng, tanggal 16 Juni 2009 nomor : CGK090616Y6851.40. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 10 Juni 2009 nomor : AMQ090610Y6852.41.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 1 Juli 2009 nomor : AMQ090701Y6851.42. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 26 Juni 2009 nomor : AMQ090626Y6852.43. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 18 Oktober 2009 nomor : CGK091018Y6851.44.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Cengkareng-Ambon, tanggal 16 Oktober 2009 nomor : CGK091016Y6851.45. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 12 Oktober 2009 nomor : AMQ091012Y6852.46. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 10 Oktober 2009 nomor : AMQ091010Y6852.47.

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Surabaya, tanggal 04 November 2009 nomor : AMQ091104Y6344.51. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 05 Desember 2009 nomor : AMQ091205Y6852.52. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan Ambon- Cengkareng, tanggal 08 Desember 2009 nomor : AMQ091208Y6852.53.

dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 21 April 2009 nomor : AMQ090421Y6852.36.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkarengAmbon, tanggal 27 April 2009 nomorCGK090427Y6851.37.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 6 Mei 2009 nomor : AMQ090506Y6852.38.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkarengAmbon, tanggal 12 Mei 2009 nomor : CGKO90506Y6851.39.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkareng

Ambon Cengkareng, tanggal 16 Juni 2009 nomor :CGK090616Y6851.40.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 10 Juni 2009 nomor : AMQ090610Y6852.41.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkarengAmbon, tanggal 1 Juli 2009 nomor : AMQ090701Y6851.42.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 26 Juni 2009 nomor : AMQ090626Y6852.43.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkarengAmbon, tanggal 18

Oktober 2009 nomorCGK091018Y6851.44.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkarengAmbon, tanggal 16 Oktober 2009 nomorCGK091016Y6851.45.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 12 Oktober 2009 nomor : AMQ091012Y6852.46.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 10 Oktober 2009 nomor : AMQ091010Y6852.47.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkarengAmbon, tanggal 23 November November 2009

nomor :CGK091123Y6851.48.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal 17 November 2009 nomorAMQ091117Y6852.49.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuanCengkarengAmbon, tanggal 10 November 2009 nomorCGK091110Y6851.50.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonSurabaya, tanggal 04 November 2009 nomor : AMQ091104Y6344.51.Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Air tujuan AmbonCengkareng, tanggal O05 #Desember 2009 nomorAMQ091205Y6852.52

Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Airtujuan Ambon Cengkareng, tanggal 21 April 2009nomor : AMQ090421Y6852.36. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Airtujuan CengkarengAmbon, tanggal 27 April 2009nomor : CGK090427Y6851.37. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Airtujuan Ambon Cengkareng, tanggal 6 Mei 2009nomor : AMQO090506Y6852.38. Asli masnifest penumpang dan Bagasi Batavia Airtujuan CengkarengAmbon, tanggal 12 Mei 2009nomor : CGKO90506Y6851.39.

mobil;Bahwa saat parker di kiri jalan, lampu sein digunakan oleh supir mobilpenumpang TSK tersebut;Bahwa pada saat mobil tersebut parker di sebelah Kiri jalan tidak adapenumpang yang turun dan kecuali supir dan kernet;Bahwa setelah ditabrak oleh mobil truck, mobil penumpang TSK tercampakke pinggir jalan ;Bahwa posisi mobil penumpang TSK tersebut berhenti tidak di tikunganjalan;Bahwa Saksi Hetti Situmorang tidak mengetahui apakah ketika berhentitersebut supir mobil penumpang TSK tersebut menggunakan

ke Medan untuk menghadiri pesta perkawinan diMedan, dan berangkat pada malam hari supaya dapat sampai pada pagihari di Medan; Bahwa seingat saksi saat itu tidak mencium bau alcohol dari Terdakwa;e Bahwa sepengetahuan saksi Bagian belakang mobil penumpang TSKmengalami kerusakan setelah ditabrak oleh mobil truck;e Bahwa sepengetahuan saksi Supir mobil penumpang TSK meninggal ditempat;e Bahwa seingat saksi Ada penumpang yang keluar sendiri dari dalam mobildan ada yang dibantu oleh penumpang yang lain

;Bahwa setahu saksi lampu mobil penumpang TSK dalam keadaan hiduppada waktu kejadian;Bahwa reaksi penumpang mobil TSK pada waktu terjadinya tabrakanmerasa kaget;Bahwa setahu saksi mobil truck yang menabrak mobil penumpang TSKtidak berisi muatan pada waktu itu;Bahwa setahu saksi Terdakwa tidak lari namun melaporkan kejadian kePolres Tobasa ;Bahwa Setelah ditelepon oleh penumpang mobil TSK memberitahukecelakaan tersebut lalu saksi datang ke tempat kejadian ;Bahwa kondisi Firman Manurung pada waktu

TSK itu masih layak pakai;e Bahwa setahu saksi kerusakan mobil penumpang TSK ikut dibayarkan olehTerdakwa;e Bahwa saksi meminta biaya perdamaian untuk semua korban kepadaTerdakwa Pada wakiu berada di Polres ;e Bahwa biaya dari Jasa Raharja adalah sebesar Rp. 25.000.000, (dua puluhlima juta rupiah); Bahwa kondisi kaca depan mobil penumpang TSK setelah kejadiantabrakan dalam keadaan pecah;e Bahwa saksi mengetahu EDI SITORUS sebagai penumpang yang ikutdalam mobil penumpang yang kecelakaan tersebut;

Toba Samosir Terdakwatidak memperhatikan mobil penumpang merek TSK yang sedang parkir diatas badan jalan sebelah kiri dengan arah yang sama, dan dengan jarakkurang lebih 5 (lima) meter baru Terdakwa melihat mobil penumpang merekTSK tersebut kemudian setelah melihat mobil tersebut Terdakwa berusahamengelak dari mobil tersebut namun tidak dapat terelakkan lagi sehinggaTerdakwa menabrak mobil penumpang TSK tersebut dari belakangsehingga mobil penumpang TSK tersebut terguling ke parit ;Bahwa Terdakwa

MUNIR, olehkarenaitu dengan pidana penjara selama 4 (empat) bulan;

• 1 (satu) Unit Mobil Penumpang Daihatsu Grand Max Nopol BL 1201 PIO, Nomor Rangka MHKV3CA3JHK018387, Nomor Mesin 3SZDGG7862;
• 1 (satu) Lembar STNK Mobil

  Penumpang Daihatsu Grand Max Nopol BL 1201 PIO;

Intan, penumpang yang panik meminta pelampungkepada terdakwa dan ABK, lalu penumpang mengenakan pelampung yangtersedia hanya untuk 20 (dua puluh ) orang penumpang, dan ada penumpangyang tidak mengenakan pelampung pada saat kejadian. Kapal KM. Intan yangdi nakhodai terdakwa akhirnya hilang keseimbangan dan pada posisi koordinat00 38, 16 LS 10006, 96536 BT atau lebih kurang 25 (dua puluh lima)meter dari Pulau Angso Duo Pariaman kapal terbalik. Dari 29 (dua puluhSembilan) orang penumpang kapal KM.

Intan tersebut, terdakwa telahmembawa penumpang yang melebihi ketentuan/menyalahi izin usaha jasatransportasi wisata yang dikeluarkan oleh Pemerintahan Kota Pariaman, dimanajumlah penumpang maksimal KM. Intan hanya untuk 20 (dua puluh) orang yangterdiri dari 1 Nakhoda kapal, 1 orang ABK dan 18 penumpang kapal namunfaktanya penumpang kapal Km. Intan berjumlah 29 (dua puluh Sembilan) orang; Bahwa terdakwa selaku nakhoda kapal KM. Intan berlayar tanpa seizinpetugas Dermaga Muaro Pariaman.

Intan tersebut, terdakwa telahmembawa penumpang yang melebihi ketentuan/menyalahi izin usaha jasatransportasi wisata yang dikeluarkan olen Pemerintahan Kota Pariaman, dimanajumlah penumpang maksimal KM. Intan hanya untuk 20 (dua puluh) orang yangterdiri dari 1 Nakhoda kapal, 1 orang ABK dan 18 penumpang kapal namunfaktanya penumpang kapal Km. Intan berjumlah 29 (dua puluh Sembilan) orang; Bahwa terdakwa selaku nakhoda kapal KM. Intan berlayar tanpa seizinpetugas Dermaga Muaro Pariaman.

Intan, dengankondisi tidak layak pakai/tidak safety untuk keselamatan penumpang; Bahwa ketika menaiki kapal akan berlayar, penumpang tidak ada diberikanarahan dari Nahkoda dan ABK kapal mengenai prosedur terkait halhal yangdiperbolehkan dan atau dilarang dilakukan penumpang selama dalamperjalanan di atas kapal KM.

Asiah meninggal dunia, perouatan tersebut dilakukan dengancara sebagai berikut :Bahwa awalnya pada hari Sabtu tanggal 01 Juni 2019 sekira jam10.00 WIB terdakwa bersama kernet yaitu saksi Kodir berangkat dariTerminal Ciwidey menuju ke Kelapa Nunggal Cibinong denganmenggunakan kendaraan umum Mitsubisi Elf No Pol F 7518 WA, dimanaterdakwa telah membawa penumpang melebihi kapasitas maximal yaitusebanyak 22 (dua puluh dua) orang penumpang dengan keadaan 3 (tiga)orang penumpang duduk diatas bagasi kendaraan

Setelah itu salah satu penumpang yaitu saksi Ilham mencoba keluardari kendaraan tersebut dan meminta tolong kepada warga sampai akhirnyawarga berdatangan dan menolong penumpang lainnya keluar darikendaraan Mitsubishi Elf tersebutlalu semua korban penumpang yang lukaluka di evakuasi ke rumah saksi Herman selaku pemilik kendaraanMitasubisi Elf yang jarak rumah nya kurang lebih 5 (lima) km dari tempatkejadian ;Bahwa posisi korban Wawan Setiawan pada saat itu duduk di jokpaling belakang samping kiri

melebihi kapasitas maximal yaitusebanyak 22 (dua puluh dua) orang penumpang dengan keadaan 3 (tiga)orang penumpang duduk diatas bagasi kendaraan.

(LLAJ)Terdakwa telah membawa penumpang melebihi kapasitas maximal yaitusebanyak 22 (dua puluh dua) orang penumpang dengan keadaan 3 (tiga) orangpenumpang duduk diatas bagasi kendaraan sehingga total 25(dua puluh lima)orang, kemudian ketika di Kp.