No. 62/PID.SUS/2013/PT.PALUSIUP dan digunakan untuk kapal penangkap ikan pada saat kapalberoperasi untuk melakukan penangkapan ikan, dan SPB adalah (SuratPersetujuan Berlayar) yang dikeluarkan oleh petugas Syahbandarperikanan ADPEL (perhubungan laut) berdasarkan SLO (Surat LaikOperasional) yang menerangkan bahwa kapal perikanan laik operasional; Bahwa akibat perbuatan terdakwa mengakibatkan Negara mengalamikerugian;Perbuatan Terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidanadalam Pasal 93 ayat 1 Jo Pasal

No. 62/PID.SUS/2013/PT.PALUtertulis yang harus dimiliki setiap Kapal perikanan untuk melakukanpenangkapan ikan yang merupakan bagian yang tidak terpisahkan dariSIUP dan digunakan untuk kapal penangkap ikan pada saat kapalberoperasi untuk melakukan penangkapan ikan, dan SPB adalah (SuratPersetujuan Berlayar) yang dikeluarkan oleh petugas Syahbandarperikanan ADPEL (perhubungan laut) berdasarkan SLO (Surat LaikOperasional) yang menerangkan bahwa kapal perikanan laik operasional;Bahwa akibat perobuatan

Tanda Selar GT.20 No.1012/Ga yang dikeluarkan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kepala Kantor ADPEL Tanjung Emas Semarang atas nama Pemilik Abdul Hamid Alamat : Kauman Rt.004 Rw.002 Desa Wedung Kecamatan Wedung Kabupaten Demak.

Telah Hilang Dalam Perjalanan Semarang Sampai Rembang pada tanggal 20 Agustus 2018;

;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan DEPARTEMEN PERHUBUNGAN,DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT, KANTOR ADPEL UTAMATANJNG PRIOK. ;* 1 (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan Drs. ERYZAL SALIM, NIP.120085035. ;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan KANTOR NOTARIS & PPAT, HJ.OFIYATI SOPRIYAH, SH., JL. Enggano No. 15 Blok B2 LT.2 Tanjung Priok,Jakarta Utara 14310 TELP: (012) 497032 4300012. Fax. 497032.

Eryzal Salim selaku Kasie Kepelautandan memberinya cap / stempel kantor ADPEL seolaholah buku pelaut tersebut asli dantidak di palsu.;e Bahwa Setelah buku pelaut tersebut selesai dibuat oleh saksi Nurdi kemudiandiserahkan kepada saksi Andi Muhammad Rizal Saloko sebagai salah satu persyaratanuntuk menjadi tenaga kerja pelaut atas nama saksi Ade Sofyan yang akan di pekerjakandi atas kapal, selanjutnya mereka lalu menandatangani Perjanjian Kerja Laut (PKL)yaitu :1.

;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan DEPARTEMEN PERHUBUNGAN,DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT, KANTOR ADPEL UTAMATANJNG PRIOK. ;e 1 (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan Drs. ERYZAL SALIM, NIP.120085035. ;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan KANTOR NOTARIS & PPAT, HJ.OFIYATI SOPRIYAH, SH., JL. Enggano No. 15 Blok B2 LT.2 Tanjung Priok,Jakarta Utara 14310 TELP : (012) 497032 4300012. Fax. 497032.

Indo Power ;e Bahwa benar saksi Nurdi membuat buku pelaut dengan cara meminta fas foto ukuran5x5 1 lembar kepada saksi Ade Sofyan, lalu mengambil buku pelaut kosong yangtersedia dilaci meja, kemudia n menulis identitas saksi Ade Sofyan lalu memberinyacap stempel ADPEL pada foto saksi Ade Sofyan, lalu memberinya kode pelaut,nomor pedaftaran masa berlaku dan member cap stempel ADPEL pada nama pejabatADPEL atas nama Drs.

;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan DEPARTEMEN PERHUBUNGAN,DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT, KANTOR ADPEL UTAMATANJNG PRIOK. ;e 1 (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan Drs. ERYZAL SALIM, NIP.120085035. ;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan KANTOR NOTARIS & PPAT, HJ.OFIYATI SOPRIYAH, SH., JL. Enggano No. 15 Blok B2 LT.2 Tanjung Priok,Jakarta Utara 14310 TELP: (012) 497032 4300012. Fax. 497032.

Balai Asahan;Sertifikat Keselamatan No. 407 / 381 / ADPEL. TBA / 4 Kapal KM RIZKY Tanggal 25 Oktober 2014 yang dikeluarkan oleh Administrator TanjungBalai Asahan;Sertifikat kKesempurnaan untuk kapalkapal kurang dari 100 M2 isi kotor :Al.407 / 381 / ADPEL / TBA An. KM RIZKY , pemilik kapal YENNIGINTING Alias KAK YEN Tanggal 4 Desember 2014 yang diterbitkanadministrator oleh Tanjung Balai Asahan;PAS KECIL No : Al.402 / 381 / ADPEL.TBX An.

Balai Asahan;Sertifikat Keselamatan No. 407 / 381 / ADPEL. TBA / 4 Kapal KM RIZKY Tanggal 25 Oktober 2014 yang dikeluarkan oleh Administrator TanjungBalai Asahan;Sertifikat kKesempurnaan untuk kapalkapal kurang dari 100 M2 isi kotor :Al.407 / 381 / ADPEL / TBA An. KM RIZKY I, pemilik kapal YENNIGINTING Alias KAK YEN Tanggal 4 Desember 2014 yang diterbitkanadministrator oleh Tanjung Balai Asahan;PAS KECIL No : Al.402 / 381 / ADPEL.TBX An.

Siam sampai dengan JalanAdisucipto Pontianak dan atas kehilangan dokumen tersebut telah dilaporkanoleh saksi sendiri ke Kantor Kepolisian Sektor Sungai Raya Pol.Pos KapurHalaman 5 dari 10 Penetapan Perdata Permohonan Nomor 407/Pdt.P/2019/PN PtkBahwa benar Pemohon bermaksud akan memohon ke Kantor AdministratorPelabuhan untuk dapat diterbitkan kembali dokumen tersebut karena GrosseAkta pendaftaran pertamanya didaftarkan di Kantor ADPEL Pontianak, namununtuk itu terlebin dahulu harus memperoleh izin

Siam sampai dengan JalanAdisucipto Pontianak dan atas kehilangan dokumen tersebut telah dilaporkanoleh saksi sendiri ke Kantor Kepolisian Sektor Sungai Raya Pol.Pos Kapur Bahwa benar Pemohon bermaksud akan memohon ke Kantor AdministratorPelabuhan untuk dapat diterbitkan kembali dokumen tersebut karena GrosseAkta pendaftaran pertamanya didaftarkan di Kantor ADPEL Pontianak, namununtuk itu terlebin dahulu harus memperoleh izin dari Pengadilan Negeri ; Bahwa benar atas permohonan tersebut tidak ada

TimahUNMET Muntok, kantor ASDP, kantor ADPEL, kantor KONIDA, BankSumsel Babel, Bank BRI dan kantor PLN.Selanjutnya pada hari Selasa tanggal 10 Maret 2015 saksi LANNAHANNY WANIKE PASARIBU, SH, MH menerima surat Nomor :800/0197/2.01.02/2015 tanggal 05 Maret 2015 dari Dinas Pertanian,Perkebunan dan Peternakan Pemerintah Kabupaten Bangka Barat yangisinya surat tersebut menyampaikan bahwa Dinas Pertanian,Perkebunan dan Kehutanan bersedia untuk ambil bagian padapemasangan Bilboard, signboard indor Anti

Timah UNMET Muntok, kantor ASDP,kantor ADPEL, kantor KONIDA, Bank Sumsel Babel, Bank BRI dankantor PLN dengan cara diketik dengan menggunakan 1 (satu) buahLaptop berwarna Hitam merk ASUS milik terdakwa Drs. ABDUL WAHIDAls WAHID Bin H.

Timah UNMET Muntok, kantor ASDP, kantor ADPEL, kantorKONIDA, Bank Sumsel Babel, Bank BRI dan kantor PLN.Bahwa selanjutnya setelah terdakwa Drs. ABDUL WAHID Als WAHIDBin H. DAENG PULAWU (Alm) menyerahkan surat himbauan tersebutkemudian melalui via handphone terdakwa Drs. ABDUL WAHID AlsWAHID Bin H. DAENG PULAWU (Alm) menanyakan realisasi surathimbauan yang telah dikirimkan tersebut.Bahwa dari kantorkantor tersebut ada yang memesan dan sudahmembayar kepada terdakwa Drs.

TIMAH UNMETMUNTOK, kantor ASDP, kantor ADPEL, kantor KONIDA, BANKSUMSEL BABEL, BANK BRI, dan kantor PLN.Bahwa terdakwa memperbanyak surat himbauan kerja sama untukmendukung Program Kejaksaan Dalam Mengantisipasi Terjadinya TindakPidana Korupsi yang ditujukan kepada pak bupati Bangka Barat adalahatas inisiatif terdakwa sendiri dan tidak ada yang menyuruhnya.Bahwa terdakwa mengirimkan surat himbauan tersebut ke 25 SKPD,setelah itu seminggu kemudiannya terdakwa mengecek kekantorkantortersebut diatas

Berita Acara Pemeriksaan, tanggal 12 Agustus 1998 terhadap SaudaraSyaiful Hidayat, Nakhoda MV Pulau Mawar yang dibuat oleh MohammadArman,BA, Petugas Kesyahbandaran pada Kantor AdministratorPelabuhan Tolitoli yang diketahui oleh Adpel Tolitoli (bukti P.1b);Bahwa tindakan Tergugat Il yang mengakibatkan rusak dan tenggelamnyaDolphin Pelabuhan Tolitoli milik Penggugat adalah perbuatan melawanhukum yang dirugikan Penggugat (vide Pasal 342 KUHD) yang berbunyi:(1) Nakhoda wajib bertindak dengan kepandaian

Berita Acara, tanggal 11 Agustus 1998 yang dibuat oleh Syaiful Hidayat(Nakhoda MV Pulau Mawar) yang diketahui oleh Adpel Tolitoli (obukti P.2b);c. Surat Pernyataan, tanggal 11 Agustus 1998 yang dibuat oleh SyaifulHidayat (Nakhoda MV Pulau Mawar) dan Nasrie Yunus (Kepala OperasiPT. Garindo Lintas Samudera Line) yang diketahui oleh Adpel Tolitoli,pemimpin PT. Surya Cabang Tolitoli dan Kepala Kawasan PT. (Persero)Pelabuhan Indonesia IV Tolitoli (bukti P. 2c);d.

Eryzal Salim selaku kasie Kepelautandan memberinya cap stempel kantor Adpel seolaholah buku pelaut tersebut aslidan tidak dipalsu ;Bahwa setelah buku pelaut tersebut selesai dibuat oleh saksi Nurdi bin Unang,kemudian bukun pelaut tersebut diserahkan kepada terdakwa sebagai salah satupersyaratan untuk menjadi tenaga kerja pelaut atas nama saksi Ade Sofyan yangakan di pekerjakan di atas kapal, selanjutnya saksi Ade Sofyan dan kawankawanlalu menandatangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) yaitu :1 Saksi

Eryzal Salim selaku kasie Kepelautandan memberinya cap stempel kantor Adpel seolaholah buku pelaut tersebut aslidan tidak dipalsu ;Bahwa setelah buku pelaut tersebut selesai dibuat oleh saksi Nurdi bin Unang,kemudian buku pelaut tersebut diserahkan kepada terdakwa sebagai salah satupersyaratan untuk menjadi tenaga kerja pelaut atas nama saksi Ade Sofyan yang17akan di pekerjakan di atas kapal, selanjutnya saksi Ade Sofyan Perjanjian KerjaLaut (PKL) yaitu tanggal 2 Juli 2010 yaitu:e Akan bekerja di

Eryzal Salim selaku kasie Kepelautandan memberinya cap stempel kantor Adpel seolaholah buku pelaut tersebut aslidan tidak dipalsu ;Bahwa setelah buku pelaut tersebut selesai dibuat oleh saksi Nurdi bin Unang,kemudian bukun pelaut tersebut diserahkan kepada terdakwa sebagai salah satupersyaratan untuk menjadi tenaga kerja pelaut atas nama saksi Ade Sofyan yangakan di pekerjakan di atas kapal, selanjutnya saksi Ade Sofyan dan kawankawanlalu menandatangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) yaitu :5 Saksi

Indo Power ;e Bahwa benar saksi Nurdi membuat buku pelaut dengan cara meminta fas foto ukuran5x5 1 lembar kepada saksi Ade Sofyan, lalu mengambil buku pelaut kosong yangtersedia dilaci meja, kemudian menulis identitas saksi Ade Sofyan lalu memberinyacap stempel ADPEL pada foto saksi Ade Sofyan, lalu memberinya kode pelaut,nomor pendaftaran masa berlaku dan memberi cap stempel ADPEL pada namapejabat ADPEL atas nama Drs.

Erisal Salim sebagai pejabat yangmenandatangani buku pelaut ;e Bahwa benar setelah buku pelaut atas nama saksi Ade Sofyan selesai dibuat olehsaksi Nurdi, selanjutnya buku pelaut tersebut diserahkan kepada terdakwa AndiSaloko sebagai persyaratan saksi Ade Sofyan untuk menjadi tenaga kerja pelautpada Agen Swiss Carrer SA ;e Bahwa benar buku pelaut atas nama Ade Sofyan tidak terdaftar dan tidakdikeluarkan oleh pejabat yang berwenang dalam hal ini adalah ADPEL TanjungPriok ;Menimbang, bahwa berdasarkan

M.Malik; 1 (satu) lembar Outward Manifest tanggal 27 Juni 2013,dengan muatan bawang merah sebanyak 7500 bags BeratKasar 71.250 kg, yang diterbitkan agen Hoe Sing & CO;e 1 (Satu) lembar Port Clereance dari Kastam Diraja Malaysiapada tanggal 27 Juni 2013;e 1 (satu) lembar Crew List No. 1179588 dari ImmigrationMalaysia tanggal 27 Juni 2013;e Surat Edaran ADPEL Klas Dumai Nomor: UK.112/4/21/Ad.Dmi/2010 tanggal 21 Oktober 2010;e Surat Pemberitahuan Rencana Pola Trayek Triwulan yangdikeluarkan oleh Perusahaan

M.Malik; 1 (satu) lembar Outward Manifest tanggal 27 Juni 2013,dengan muatan bawang merah sebanyak 7500 bags BeratKasar 71.250 kg, yang diterbitkan agen Hoe Sing & CO;14e 1 (Satu) lembar Port Clereance dari Kastam Diraja Malaysiapada tanggal 27 Juni 2013;e 1 (satu) lembar Crew List No. 1179588 dari ImmigrationMalaysia tanggal 27 Juni 2013;e Surat Edaran ADPEL Klas Dumai Nomor: UK.112/4/21/Ad.Dmi/2010 tanggal 21 Oktober 2010;e Surat Pemberitahuan Rencana Pola Trayek Triwulan yangdikeluarkan oleh Perusahaan

Budhian Indra ditegah oleh Tim PatroliBC.1601 (saksi Pamujo dan saksi Aris Giyanto); Bahwa titik koordinat sewaktu ditegah oleh Tim PatroliBC.1601 adalah 014034" U /1014122" T yaitu berada diPerairan Tanjung Lebang Kota Dumai Provinsi Riau; Bahwa Terdakwa selaku Nakhoda memiliki Surat KeteranganKecakapan No. 016/ SKK/SYDMI/IX/2003 tanggal 06 Januari1999, yang diterbitkan Kantor Adpel Dumais; Bahwa sewaktu ditangkap patroli BC.1601, dokumen yangdimiliki KM.

Malik; 1 (satu) lembar Outward Manifest tanggal 27 Juni 2013,dengan muatan bawang merah sebanyak 7500 bags BeratKasar 71.250 kg, yang diterbitkan agen Hoe Sing & CO;1 (satu) lembar Port Clereance dari Kastam Diraja Malaysiapada tanggal 27 Juni 2013;1 (satu) lembar Crew List No. 1179588 dari ImmigrationMalaysia tanggal 27 Juni 2013;Surat Edaran ADPEL Klas Dumai Nomor: UK.112/4/21/Ad.Dmi/2010 tanggal 21 Oktober 2010; 22Surat Pemberitahuan Rencana Pola Trayek Triwulan yangdikeluarkan oleh Perusahaan

dan 1 (satu) unit bangunan gudang yang berdiri diatasnya terletakdikawasan pelabuhan Tolitoli atau dikenal umum sebagai pelabuhan Dede denganbatasbatas sebagai berikut :Sebelah Barat :Sebelah Timur :Sebelah Utara :Sebelah Selatan:Dahulu tanah Negara / Kantor AdministratorPelabuhan (Adpel), sekarang daerah lingkungankerja daratan PT. Pelindo IV cabang Tolitoli.Dahulu jalan / tanah Eddy Soeroso / tanah YaptoSuryo Saputro Bantilan, sekarang jalan / daerahlingkungan kerja daratan PT.

Dengan tidak jelasnya objek sengketa dalam perkara a quo, maka menurut hukumgugatan Penggugat.terkualifikasi sebagai gugatan yang obscuur libel sehinggamenurut hukum pula, gugatan Penggugat harus dinyatakan N.O. / tidak dapatditerima.c) Tidak jelas letak dan Batasbatas objek sengketa.Alasan hukumnya:Bahwa dalam dalil gugatan disebutkan angka 1, disebutkan batasbatas objeksengketa adalah, sebelah :Barat Dahulu tanah Negara/Kantor Administrator Pelabuhan (Adpel), sekarangdaerah lingkungan kerja daratan

Saksi YANCE MAPALULO : Bahwa saksi adalah pegawai Adpel Sahbandar sejak tahun 1987; Bahwa setahu saksi dahulu Pelindo bernama Perum Pelabuhan; Bahwa yang jadi obyek sengketa dalam perkara ini adalah gudang dipelabuhanDede Tolitoli; 22+ 0= 22220 22 nn non monn nn nnn non en nee nee nne = Bahwa gudang dipelabuhan tersebut hanya ada satu saat inl; Bahwa pada tahun 1987, gudang tersebut sudah ada; Bahwa sejak saat itu sudah Perum Pelabuhan yang gunakan gudang tersebut; Bahwa Perum Pelabuhan menggunakan

SYAMSUDDIN, bertempat tinggal di Komplek ADPEL BlokY/06 RT 17, Kelurahan Mesjid, Kecamatan SamarindaSeberang, Kota Samarinda;2. ZAENAL, bertempat tinggal di Jalan Pangkalan RT 04,Kelurahan Pulau. Atas, Kecamatan Sambutan, KotaSamarinda, dalam hal ini keduanya memberi kuasa kepadaPITHIRI LARI, dan kawan, Ketua Umum DPW SBMI KALTIMdan Sekretaris Umum DPW SBMI KALTIM, berkantor di JalanS.

251/Pdt.G/2011/PA PALBISMILLAHIRRAHMAIRRAHIMDEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAshine sm Pengadilan Agama Palu yang memeriksa danmengadil i perkara perkara tertentu pada tingkatpertama telah menjatuhkan putusan dalam perkara CeraiGugat yang diajukan oleh ;PENGGUGAT umur 36 tahun, agama Islam, pendidikan DII Kebidanan, pekerjaan PNS, bertempattinggal di Kota Palu, selanjutnya disebutsebagai Penggugat ;MelawanTERGUGAT, umur 47 tahun, agama Islam, pendidikan SMA,pekerjaan staf Kantor ADPEL

berlayar tanpa memiliki SPB yang dikeluarkan olehSyahbandar sebagaimana dimaksud dalam Pasal 219 ayat (1) UU Pelayaran,dipidana dengan pidana penjara paling lama 5 (lima) tahun dan denda palingbanyak Rp. 600.000.000, (enam ratus juta rupiah).Bahwa wilayah dimana tempat kapal KM.S.20 No.624 GT.7 bertolak ialahmasih di wilayah Batu Panjang Kecamatan Rupat Kabupaten Bengkalis danHalaman 5 dari 13 Putusan NO.407/PID.SUS/2012/PN.DUMkapal KM.S.20 No.624 GT.7 harusnya mengurus SPB kepada KepalaKantor ADPEL

yang di Nakhodai terdakwa Sutimin ternyata terdakwaSutimin tidak bisa menunjukkan Surat Persetujuan berlayar (SPB) dari pelabuhan asal yangdikeluarkan oleh Syahbandar, artinya disini Terdakwa SUTIMIN berlayar tanpa memiliki SuratPersetujuan Berlayar (SPB) yang dikeluarkan oleh Syahbandar.Menimbang, bahwa menurut keterangan ahli wilayah tempat kapal KM.S.20 No.624 GT.7bertolak yakni wilayah perairan Pulau Rampang Kecamatan Rupat maka seharusnya SuratPersetuan Berlayarnya diurus dikantor syahbandar/adpel

Adpel yangbergerak dibidangkelistrikan.

Jeril Indah Power, AKLy, Adpel di biangkelistrikan yang mempunyai proyek milyaran rupiah. Yang jadi aneh dalamputusan Judex Factie tidak dimuat dan sebagai pertimbangan hukum olehMajelis Hakim tingkat pertama;C.

Terdakwa IIl menghubungi Satyanana danmemperoleh kepastian bahwa muatan kapal dibongkar saja dan masalahtersebut diatur saja oleh Abdus salam ; Terdakwa III setelah menghubungi Satyanana juga menghubungi KepalaKantor ADPEL Kalianget yaitu H. Abd. Rachem untuk memastikan bahwaAbdus Salam telah menghubungi H. Abd.

Terdakwa III menghubungi Satyanana dan memperoleh kepastianbahwa muatan kapal dibongkar saja dan masalah tersebut diatur saja olehAbdus salam ; Terdakwa III setelah menghubungi Satyanana juga menghubungi KepalaKantor ADPEL Kalianget yaitu H. Abd. Rachem untuk memastikan bahwaAbdus Salam telah menghubungi H. Abd.

ABD RACHEM : Bahwa Saksi bekerja sebagai Kepala Kantor ADPEL Kalianget ;e Bahwa Fungsi ADPEL adalah pengawasan terhadap keselamatanpelayaran, pengawasan terhadap naikturunnya penumpang kapal,kelancaran bongkar muat arus barang antar pulau ;e Bahwa Tanggung jawabnya Saksi adalah mengenai segala kegiatankesyahbandaran yang ada di pelabuhan Kalianget ; Bahwa Saksi tidak ingat dasar hukum, tetapi prosedur pembongkaranbarang mulai dari kapal sandar sampai dengan dilakukan pembongkaranbarang adalah pada

Namanya tidak tahu ; Bahwa jumlah pegawai Kantor ADPEL Kalianget adalah 24 orang. Kantortersebut menpunyai 4 (empat) Seksi dan 1 (satu) TU masingmasing SeksiGamat, Kepelabuhan, Lalu Lintas Angkutan Laut dan Kelaiklautan Kapal.Masingmasing seksi tersebut Saksi gilir tugas shift harian untuk melayanikapal.

melakukan perbuatan ;Menimbang, bahwa Penasehat Hukum Terdakwa II dan Terdakwa Ill dalampembelaannya berpendapat bahwa Terdakwa II dan Terdakwa Ill tidakmengetahui tentang barang apa yang diangkut dalam kapal KM Ratna Jatidan darimana kapal tersebut datang dan dimana akan dibongkar karenaTERDAKWA II hanya dimintai bantuan oleh Reynold untuk mencarikan Trukguna mengangkut ballpres dan menerima pembayaran langsung dariReynold sedangkan Terdakwa III hanya diminta untuk menghubungi AbdulRachem Kepala Adpel

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;- Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan oleh Kantor ADPEL Tanjung Pinang;- Pas Besar No. PK.205/02/12/KSOP.DMI/18 tanggal 20 Desember 2018 yang diterbitkan oleh Kabid Status Hukum dan Sertifikasi Kapal Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas I Dumai;- Sertifikat Keselamatan Kapal Kecepatan Tinggi No.

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;Dokumendokumen kapal berupa :Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;Pas Besar No.

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;Halaman 20 dari 32 Putusan Nomor 237/Pid.Sus/2019/PN Dum15.16.17.18.19.20.21.22.23.Pas Besar No.

INDOMAL EXPRESS 83 GT. 143 No. 987/GGa;Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;Pas Besar No.

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;Pas Besar No.

BRURY RANTUNGKantor ADPEL Manado. 1 (satu) lembar Surat Persetujuan Berlayar Nomor 323 / 10.VIl / A/ 2012tanggal 10 Juli 2012 atas kapal KMN JOEVANYAu. 1 (satu) lembar daftar ABK atas kapal KMN JOEVANYAd tanggal 10 Juli2012 mengetahui Syahbandar PPS Bitung.Tetap terlampir dalam berkas perkara.Membebankan Terdakwa dengan membayar biaya perkara sebesarRp 5.000,00 (lima ribu rupiah).Membaca putusan Pengadilan Perikanan pada Pengadilan Negeri BitungNomor 05 / Pid.Prkn / 2013 / PNBtg tanggal 27 Februari

BRURY RANTUNGKantor ADPEL Manado. 1 (satu) SLO Kepala Perikanan Nomor LAN 21203554 tanggal 10Juli 2012 atas kapal KMN JOEVANYAd. 1 (satu) lembar surat persetujuan berlayar Nomor 323 / 10.VIl / A / 2012tanggal 10 Juli 2012 atas kapal KMN JOEVANYAu. 1 (satu) lembar daftar ABK atas kapal KMN JOEVANYAd tanggal 10 Juli2012 mengetahui Syahbandar PPS Bitung.Hal. 15 dari 20 hal. Put.

BRURY RANTUNGKantor ADPEL Manado. 1 (satu) SLO Kepala Perikanan Nomor LAN 21203554 tanggal 10 Juli2012 atas kapal KMN JOEVANYAg ; 1 (satu) lembar Surat Persetujuan Berlayar Nomor 323 / 10.VIl / A/ 2012tanggal 10 Juli 2012 atas kapal KMN JOEVANYAu. 1 (satu) lembar daftar ABK atas kapal KMN JOEVANYAd tanggal 10 Juli2012 mengetahui Syahbandar PPS Bitung.Tetap terlampir dalam berkas perkara.6.

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;Dokumendokumen kapal berupa :Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;Pas Besar No. PK.205/02/12/KSOP.DMI/18 tanggal 20 Desember 2018yang diterbitkan oleh Kabid Status Hukum dan Sertifikasi Kapal KantorKesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas Dumai;Sertifikat Keselamatan Kapal Kecepatan Tinggi No. PK.001/ 05/14/KSOP.

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;Pas Besar No.

Bahwa Penggugat sebagal Pegawai Negeri setiap hari datang di KantorAdpel Tegal dan shbce dilingkungan Kantor Adpel Tegal, oleh iteitu. tidak ada ret bukti berupa surat bukti, bukti telah sBarooereraturs isiln Pegawai Negeri Sipil dengan soon Pout iniide ote dan tidak bisa diberhentikan tidak atag ermintaan sendirioS sebagai Pegawai Negeri Sipil maka kepuldsan Tergugat Nomor+ 157/KPTS/BAPEK/2002 tanggal 17 Oxtaber 2002 mengandung cacatKY4&=> hukum;S oyaN> 10.

ASRI Telah Hilang, maka menurut hukum dapatdiberikan lagi Grosse Akta pendaftaran kedua (pengganti) berdasarkanPasal 23 ayat 5, PP 51/2002, tentang perkapalan, oleh Kantor ADPEL(Administrator Pelabuhan) Samarinda, demi tertibnya administrasi dankepastian hukum kepemilikan Kapal tersebut; Bahwa Ahli menerangkan untuk Penggantian (Kedua) Grosse Akta,diajukan dengan Permohonan ke Pengadilan Negeri Samarinda, untukmendapatkan Penetapan, dan yang mengajukan Permohonan tersebutadalah Pemilik Kapal;Menimbang