ASPUL ANWAR (Alm) dengan pidana penjara selama 1 (satu) tahun serta pidana denda sejumlah Rp 5.000.000,- ( lima juta rupiah) dengan ketentuan apabila denda tersebut tidak dibayar maka harus diganti dengan pidana kurungan selama 2 (dua) Bulan;Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani Terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;Menetapkan terdakwa tetap ditahan ;Menetapkan barang bukti berupa :1 (satu) Unit Mobil penumpang Toyota Kijang Innova G warna

abu abu metalik Nopol KH 1356 F;1 (satu) lembar surat tanda nomor kendaraan Mobil penumpang Toyota Kijang Innova G warna abuabu metalik Nopol KH 1356 F.

Kalteng;Bahwa kecelakaan tersebut melibatkan Mobil Penumpang Toyotakijiang innova G Warna Abu abu metalik Nopol: KH 1356 F yangdikemudikan terdakwa MUHAMAD HUSEN berjalan dari arahsampit menuju Kuala pembuang;Bahwa mobil penumpang toyota kijang innova G Warna Abu abumetalik Nopol : KH 1356 F membawa penumpang Sebanyak 14 (Empat belas) Orang;Bahwa saksi di dalam Mobil Penumpang toyota kijang innova GWarna Abu abu metalik Nopol : KH 13856 F dan duduk dibagianbelakang;Bahwa pada saat terdakwa menjemput

yanglainya yang berjumlah 14 (empat belas) orang terdakwa tidakmelarang penumpang untuk pergi ke Kuala Pembuang.

) orang;Bahwa dapat terdakwa jelaskan kronologis kejadian berawal pada hariMinggu tanggal 24 Maret 2019 sekira jam 02.00 wib terdakwa berangkatdari rumah terdakwa untuk menjemput penumpang untuk berangkat darisampit menuju kuala pembuang, setelah menjemput Semua penumpang,sekira nya jam 03.00 wib terdakwa berangkat dengan mengendarai MobilPenumpang Toyota kijanginnova G Warna Abu abu metalik Nopol : KH1356 F dengan membawa 14 ( empat belas ) Orang penumpang danberangkat dari sampit menuju kuala

RIANTIBahwa posisi tempat duduk didalam mobil yaitu ada 5 (lima) Orang didepan termasuk terdakwa, dibagian tengah ada 6 (enam) orang dan dibagian belakang ada 4 (empat) orang;Bahwa terdakwa mengetahui bahwa seharusnya penumpang dimobiltersebut 7 ( tujuh ) Orang penumpang;Bahwa pada saat jumlah penumpang ada 14 (empat belas) orangterdakwa tidak ada terdakwa melarang secara keras agar parapenumpang tidak ikut dalam mobil karena penumpang terlalu penuhBahwa kecelakaan tersebut diakibatkan terdakwa mengantuk

datang dan penumpang yangmenjadi korban dibawa ke Rumah sakit kuala pembuang; Bahwa berdasarkan faktafakta di persidangan yakni keterangan saksiyaitu saksi Dina Mardiana, saksi Rusdiana, saksi Rusmawati, saksi DidikHaryanto, saksi Ariyadi, serta petunjuk dan keterangan terdakwa padasaat jumlah penumpang terdapat 14 (empat belas) orang terdakwa tidakada melarang secara keras agar para penumpang tidak ikut dalam mobilkarena penumpang terlalu penuh berdasarkan keterangan ahli Rio Agusdidepan persidangan

SUNARTO, Sp.B selaku dokter RSUD Wonosobodengan kesimpulan cedera kepala ringan, luka memar dan lecet padamuka, luka memar hidung;Penumpang bernama SARWONO sesuai dengan Visum et Repertum No.VIII/112/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yang dibuat danditandatangani oleh dr. HANDOKO SULISTIYO selaku dokter RSUDWonosobo dengan kesimpulan multiple vulnus excoriasi;Penumpang bernama TURNI SUDARTO sesuai dengan Visum etRepertum No.

Penumpang bernama NISAH sesuai dengan Visum et Repertum No.VIII/130/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yang dibuat danditandatangani oleh dr. GATOT SUGIHARTO, Sp.B selaku dokterRSUD Wonosobo dengan kesimpulan cedera kepala ringan;. Penumpang bernama SARMI sesuai dengan Visum et Repertum No.VIII/118/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yang dibuat danditandatangani oleh dr.

Penumpang bernama SURATNO sesuai dengan Visum etRepertum No. VIII/133/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yangdibuat dan ditandatangani oleh dr. SUNARTO, Sp.B selaku dokterRSUD Wonosobo dengan kesimpulan cedera kepala sedang, lukaluka memar dan robek pada muka;2. Penumpang bernama MARSONO sesuai dengan Visum etRepertum No. VIII/119/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yangdibuat dan ditandatangani oleh dr.

Penumpang bernama SARMI sesuai dengan Visum et RepertumNo. VIII/118/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yang dibuat danditandatangani oleh dr. SUNARTO, Sp.B selaku dokter RSUDWonosobo dengan kesimpulan cedera kepala ringan, luka memardan lecet kelopak mata kiri dan muka;. Penumpang bernama SUMINAH sesuai dengan Visum etRepertum No. VIII/124/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yangdibuat dan ditandatangani oleh dr.

Penumpang bernama SUKINAH sesuai dengan Visum et RepertumNo. VIII/112/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yang dibuat danditandatangani oleh dr. SUNARTO, Sp.B selaku dokter RSUDWonosobo dengan kesimpulan cedera kepala ringan, patah tulangiga 6, 7 dan 8 kanan;10.Penumpang bernama PONIYAH sesuai dengan Visum et RepertumNo. VIII/121/RSUD/2012 tanggal 29 Oktober 2012 yang dibuat danditandatangani oleh dr.

Nelayan 2018.446, mengantar penumpang tersebut jalanjalan seputaran pantai dan setelah selesai para penumpang membayar kepadaterdakwa sebanyak Rp. 60.000, (enam puluh ribu rupiah), setelah selesai,terdakwa kembali menurunkan jangkar dan menunggu penumpang, sekitarpukul 12.00 wita, terdakwa pulang ke rumah untuk makan siang, dan sekitarpukul 13.00 Wita terdakwa kembali ke pantai dengan mengajak istri dan 2 (dua)anaknya.

anak terdakwa namun ketika terdakwa naikkanke atas kapal, ibu tersebut sudah tidak bergerak, sedangkan penumpang yanglain berpegang pada sebuah ban, tidak lama kemudian datang Tim patroliPolairud membantu mengevakuasi penumpang yang masih berada di laut, danmembawa penumpang ke pantai, dan terdakwa juga menuju ke pantai untukmenurunkan penumpang yang berhasil diselamatkan sebanyak 8 (delapan)orang;Halaman 3 dari 29 Putusan nomor 38/Pid.Sus/2020/PN Unh= Bahwa kapal yang dgunakan oleh terdakwa untuk

nomor 38/Pid.Sus/2020/PN Unhseorang ibu yang dibawa oleh anak terdakwa namun ketika terdakwa naikkanke atas kapal, ibu tersebut sudah tidak bergerak, sedangkan penumpang yanglain berpegang pada sebuah ban, tidak lama kemudian datang Tim patroliPolairud membantu mengevakuasi penumpang yang masih berada di laut, danmembawa penumpang ke pantai, dan terdakwa juga menuju ke pantai untukmenurunkan penumpang yang berhasil diselamatkan sebanyak 8 (delapan)orang;= Bahwa kapal yang dgunakan oleh terdakwa

mengangkat ke atas kapal,seorang ibu yang dibawa oleh anak terdakwa namun ketika terdakwa naikkanke atas kapal, ibu tersebut sudah tidak bergerak, sedangkan penumpang yanglain berpegang pada sebuah ban, tidak lama kemudian datang Tim patroliPolairud membantu mengevakuasi penumpang yang masih berada di laut, danmembawa penumpang ke pantai, dan terdakwa juga menuju ke pantai untukmenurunkan penumpang yang berhasil diselamatkan sebanyak 8 (delapan)orang.

anak terdakwa namun ketika terdakwa naikkanke atas kapal, ibu tersebut sudah tidak bergerak, sedangkan penumpang yanglain berpegang pada sebuah ban, tidak lama kemudian datang Tim patroliPolairud membantu mengevakuasi penumpang yang masih berada di laut, danmembawa penumpang ke pantai, dan terdakwa juga menuju ke pantai untukmenurunkan penumpang yang berhasil diselamatkan sebanyak 8 (delapan)orang.

yang hendak memancing, melihat SYARIL mengangkutbanyak penumpang, terdakwa meminta sebagian penumpang dari SYAHRIL,namun SYAHRIL tidak memberikan kepada terdakwa ;Setelah menolak permintaan terdakwa selanjutnya SYAHRIL mengantarkanpenumpang dengan menggunakan perahu miliknya, kesal atas penolakan dariSYAHRIL, lalu terdakwa mengajak KRIS dan bersepakat untuk menghampiriperahu SYAHRIL dan setelah mengejar perahu milik SYAHRIL selanjutnyaterdakwa menabrakkan perahu milik terdakwa ke perahu milik SYAHRIL

yang hendak memancing, melihat SYARIL mengangkutbanyak penumpang, terdakwa meminta sebagian penumpang dari SYAHRIL,namun SYAHRIL tidak memberikan kepada terdakwa ;e Setelah menolak permintaan terdakwa selanjutnya SYAHRIL mengantarkanpenumpang dengan menggunakan perahu miliknya, kesal atas penolakan dariSYAHRIL, lalu terdakwa mengajak KRIS dan bersepakat untuk menghampiriperahu SYAHRIL dan setelah mengejar perahu milik SYAHRIL selanjutnyaterdakwa menabrakkan perahu milik terdakwa ke perahu milik

Terdakwabersama dengan Kris (DPO) telah melakukan pengrusakan terhadap perahumilik Syahril di daerah pemecah ombak ancol di perairan pantai marina ;Bahwa perahu yang dinakhodai oleh Syahril mengakut kurang lebih 12 orangpenumpang dan terdakwa meminta sebagian penumpang untuk menaikiperahu terdakwa ;Bahwa benar penumpang yang ada di perahu Syahril tidak diberikan kepadaterdakwa ;Bahwa benar setelah menolak permintaan terdakwa perahu syahril mengantarpenumpangnya dengan menggunakan perahunya ;Bahwa

Menetapkan barang bukti berupa :- 1 (satu) unit mobil bus penumpang Karya Agung Nomor BK 7343 TL;- 1 (satu) unit becak barang bermotor honda Supra Fit tanpa nomor polisi ;- 1 (satu) lembar STNK mobil bus penumpang Karya Agung Nomor BK 7343 TL ;dikembalikan kepada yang berhak ;6. Membebankan biaya perkara kepada Terdakwa sejumlah Rp. 2.000,- (dua ribu rupiah) ;

Menetapkan agar barang bukti berupa : 1 (satu) unit mobil bus penumpang Karya Agung Nomor BK 7343 TL 1 (Satu) unit becak barang bermotor honda Supra Fit tanopa nomorpolisi ; 1 (satu) lembar STNK mobil bus penumpang Karya Agung Nomor BK7343 TL, dikembalikan kepada yang berhak ;4.

BAKT PAULUS PURBA kembali ketempat kejadianuntuk mengurus penumpang yang Terdakwa bawa dan menaikkannyake angkot lain dan Mobil Bus Karya Agung yang dikemudikannya parkirdi lapangan parkir Rumah Sakit Trianda, setelah keluarga korbandatang korban dipindahkan keruang inap rumah sakit dan Terdakwapun ikut keruang inap menunggui korban setelah kurang lebih jam09.30 Wib korban sempat kritis dan meninggal dunia di ruang inaprumah sakit tersebut setelah korban meninggal dunia Terdakwamenghubungi sopir

BAKT PAULUS PURBA kembali ketempat kejadianuntuk mengurus penumpang yang Terdakwa bawa dan menaikkannyaHalaman 9 dari 22 Putusan Nomor : 757/Pid.Sus/2017/PNLbpke angkot lain dan Mobil Bus Karya Agung yang dikemudikannya parkirdi lapangan parkir Rumah Sakit Trianda, setelah keluarga korbandatang korban dipindahkan keruang inap rumah sakit dan Terdakwapun ikut keruang inap menunggui korban setelah kurang lebih jam09.30 Wib korban sempat kritis dan meninggal dunia di ruang inaprumah sakit tersebut ;

Karya Agung Nomor BK 7343 TL, 1(satu) unit becak barang bermotor honda Supra Fit tanpa nomor polisi, 1 (Satu)lembar STNK mobil bus penumpang Karya Agung Nomor BK 7343 TL.

Menetapkan barang bukti berupa : 1 (satu) unit mobil bus penumpang Karya Agung Nomor BK 7348 TL; 1 (Satu) unit becak barang bermotor honda Supra Fit tanpa nomorpolisi ; 1 (satu) lembar STNK mobil bus penumpang Karya Agung Nomor BK7343 TL ;dikembalikan kepada yang berhak ;6. Membebankan biaya perkara kepada Terdakwa sejumlah Rp. 2.000,(dua ribu rupiah) ;Demikian diputuskan dalam sidang permusyawaratan Majelis HakimPengadilan Negeri Lubuk Pakam pada hari Selasa, tanggal 20 Juni 2017, olehkami H.

Dikembalikan kepada yang berhak - 1 (satu) unit mobil penumpang daihatsu taruna nomor polisi BL 892 T, nomor rangka MHKTMRUHE6K006888, nomor mesin UE006888.- 1 (satu) lembar STNK asli mopen Daihatsu Taruna nomor polisi BL 892 T atas nama Arijal.- 1 (satu) lembar SIM A pribadi atas nama Syafruddin, S.AG.Dikembalikan kepada Terdakwa.5. Membebankan kepada Terdakwa membayar biaya perkara sejumlah Rp. 5.000,00 (lima ribu rupiah);

IDHAMmengendarai Mobil Penumpang Daihatsu Taruna, No. Pol BL 892 T beserta 6(enam) orang penumpang yaitu istri dan anaknya Sdri. Cut Rusminar, S.AGdan anak sdr. Fahmi Darmawan, sdr. Farhan lrawan serta adik iparnya Safrijahjuga keponakannya Sdri. Elysia Safa Haura dan Sadr. Irfan Saidi dari arahMeulaboh menuju Calang dengan kecepatan +70 km/jam. Setibanya di JalanUmum Meulaboh Calang, Desa Tanoh Manyang, Kec. Teunom, Kab.

Mobil Penumpang DaihatsuTaruna No.Polisi BL 892 T mengalami Luka berat dan meninggal Dunia diPuskesmas Teunom;Bahwa, akibat dari kecelakaan tersebut Mobil Penumpang Daihatsu TarunaNo.Polisi BL 892 T mengalami rusak parah pada bagian depan dan MobarMitsubishi Dump Truck No.Polisi BL 8170 JL mengalami Goresan padapintu bagian belakang dan taksiran kerugiannya sekitar Rp. 250.000, (duaratus lima puluh ribu rupiah) serta Mobar Dump Truck Hino No.Polisi KB9828 WH mengalami Spack Board kiri belakang peot

DaihatsuTaruna No.Polisi BL 892 T ada bersama 3 (tiga) orang penumpang dewasadan 4 (empat) orang penumpang Anakanak;Bahwa, posisi Mobar Mitsubishi Dump Truck No.Polisi BL 8170 JL sertaMobar Dump Truck Hino No.Polisi KB 9828 WH karena sedang mengantuk.e Bahwa, Mobar Mitsubishi Dump Truck No.Polisi BL 8170 JL serta MobarDump Truck Hino No.Polisi KB 9828 WH adalah kepala kedua Mobartersebut menghadap ke bengkel;e Bahwa, terdakwa ada memiliki SIM(surat ijin mengemudi) namun tidakmengetahui jenis SIM

892 T ada bersama 3 (tiga) orang penumpang dewasadan 4 (empat) orang penumpang Anakanak;Bahwa, saksi menjelaskan korban yang bernama CUT RUSNIMAR adalahanak kandung saksi;Bahwa, Terdakwa sudah buat surat pernyataan perdamaian dengan saksidan saksi;Terhadap keterangan saksi, Terdakwa memberikan pendapatnya bahwaterdakwa membenarkannya;.

Kemudian setelah 3 (tiga) orang penumpang turun, TerdakwaHAZRAMI Bin M.

PN Btmserta dengan kelebihan barang muatan penumpang dimana setiappenumpang membawa 2 tas atau koper dan ukuran speedboat tidak layakuntuk membawa 8 (delapan) orang penumpang serta 2 (dua) orang kruditambah barang muatan penumpang, yang seharusnya Terdakwa HAZRAMIBin M.

+4 mserta dengan kelebihan barang muatan penumpang dimana setiappenumpang membawa 2 tas atau koper dan ukuran speedboat tidak layakuntuk membawa 8 (delapan) orang penumpang serta 2 (dua) orang kruditambah barang muatan penumpang, yang seharusnya Terdakwa HAZRAMIBin M.

dimana setiap penumpang membawa2 tas atau koper dan ukuran speedboat tidak layak untuk membawa 8(delapan) orang penumpang serta 2 (dua) orang kru ditambah barangmuatan penumpang, yang seharusnya Terdakwa HAZRAMI Bin M.

setiap penumpang membawa2 tas atau koper dan ukuran speedboat tidak layak untuk membawa 8(delapan) orang penumpang serta 2 (dua) orang kru ditambah barangmuatan penumpang, yang seharusnya Terdakwa HAZRAMI Bin M.

;Bahwa Terdakwa hanya kenal i(satu) orang penumpang yang bernamaKHOIRUL duduk di belakang bangku no 2 dari belakang yang masih adahubungan keluarga dengan pemilik Mobil Elf Nopol N7026YJ ynagbernama PAK SOLEHAN, untuk penumpang yang lainnya terdakwa tidakkenal dan tidak ada hubungan saudara.

;Bahwa Kapasitas penumpang mobil isuzu Elf Nopol N7026YJ adalah 15(lima belas) penumpang dewasa , 2 (dua) orang penumpang anak anak .Bahwa Imbalan atau tarif dari PAK SOLEHAN uang sebesar Rp.300.000,00(Tiga ratus ribu rupiah).

;Menimbang, bahwa Kapasitas penumpang mobil isuzu Elf Nopol N7026YJ adalah 15 (lima belas) penumpang dewasa , 2 (dua) orang penumpanganak anak ;Menimbang, bahwa Imbalan atau tarif dari PAK SOLEHAN uang sebesarRp.300.000,00 (Tiga ratus ribu rupiah).

lain yangbergelatungan di bagian belakan truk dan beberapa penumpang lainnya yang dudukduduk diatas atap;Bahwa sepanjang perjalanan, beberapa kali kendaraan berhenti untuk berisitirahat,akan tetapi Terdakwa sama sekali tidak pernah menegur atau melarang Korban danbeberapa penumpang lain untuk tidak bergelantungan dibagian belakang truk danduduk diatas atap truk;Bahwa jumlah penumpang dalam truk tersebut cukup banyak sehingga Korban danbeberapa penumpang lain ada yang bergelantungan dan duduk di

atas atap;Bahwa posisi Saksi adalah duduk didepan Korban yang dalam posisi bergelantungandi bagian belakang Truk tersebut;Bahwa meskipun Terdakwa mengetahui jumlah penumpang untuk Truk tersebutberlebihan dan ada beberapa penumpang yang bergelantungan dan duduk diatas atap,akan tetapi Terdakwa tetap menjalankan Truk tersebut dan tidak menegur ataumelarang Korban dan beberapa penumpang lain untuk tidak bergelantungan dibagianbelakang truk dan duduk diatas atap;1010Bahwa Truk tersebut baru berhenti

1 ( Satu ) Unit Bentor penumpang Merk Honda NF100D TAhun 2000 Dengan Nomor Polisi BL 3919 NC dengan Nomor Rangka MH1KEV412YKO20559 dan nosin 0170976-A An GHAZALI MA. 1 (satu) lembar STNK BL 3919 NC.Dikembalikan kepada pemiliknya. 1 (satu) lembar SIM C An KAMARUDDIN.Dikembalikan kepada terdakwa.6. Membebankan kepada Terdakwa untuk membayar biaya perkara sebesar Rp. 2.000.- (dua ribu rupiah).

berbelok dari arah utara menuju ke selatan datang satuunit bentor penumpang BL 3919 NC dengan kecepatan tinggilangsung berbelok ke kanan sehingga bertabrakan dengan sudutsebelah kiri depan bus sekolah yang saksi kemudikanmengakibatkan penumpang bentor terjatuh dengan posisididepan ban sebelah kiri bus sekolah yang saksi kemudikansedangkan bentor penumpang keluar badan jalan kemudian saksilangsung melakukan pengereman dan setelah bus sekolah yangsaksi kemudikan berhenti kemudian terdakwa mengatakan

terdakwa sebagai pengendara bentor penumpangBL 3919 NC.Bahwa dari kejadian kecelakaan tersebut penumpang bentoryang terdakwa kendarai An.

RATNA MALA mengalai luka beratdan meninggal dunia dalam perawatan di rumah sakit bunda+ 1 Jam.Bahwa pada hari Sabtu tanggal 10 Oktober 2015 sekirapukul 10 Oktober 2015 sekira pukul 10.00 wib terdakwamengendarai 1 (satu) unit bentor penumpang BL 3919 NCdatang dari arah utara menuju ke selatan dengan membawadua orang penumpang seorang penumpang lakilaki danseorang perempuan dengan tujuan menuju ke puskesmas MonGedong Kecamatan Banda Sakti Kota Lhokseumawe untukberobat mata dan pada saat sekira berjarak

satu) unit bentor penumpang yang terdakwakemudikan datang dari arah utara (Desa Keude Aceh) tujuanke arah selatan (puskesmas Mon Gedong) dan 1 (satu) unitBus Sekolah datang dari arah barat menuju ke timur danberbelok ke utara sehingga kejadian kecelakaan tersebutterjadi.Bahwa penyebab kejadian kecelakaan tersebut di karenakanterdakwa pada saat mengemudikan bentor penumpang berjalanHalaman 13 dari 25 Put.

Banda Sakti Kota Lhokseumaweterdakwa mengendarai 1 (satu) unit bentor penumpang No. Pol.BL3919NC dengan membawa 2 (dua) Orang penumpang seorang yaitusaksi Usman Bin harun dan sdri. Ratna Mala dengan tujuan menujuke Puskesmas Mon Gedong Kecamatan Banda Sakti Kota Lhokseumaweuntuk berobat mata. Karena terburuburu terdakwa saat sampai diJalan Stadion Desa Mon Gedong Kec.

selisih saksi tidak tahu;Bahwa ada penumpang yang lolos dari saksi tidak mau membayardan penumpang naik ke lantai atas tidak menjamin untukmembayar;Bahwa dalam laporan petugas pemungut kepada Korlap maupunkepada bendahara, ada dilaporkan penumpang yang tidak maumembayar dan juga ada dilaporkan kepada Kepala Dinas;Bawa sejak akhir tahun 2015 pungutan retribusi penumpang sudahtidak ada lagi, penyebabnya saksi tidak tahu, tibatiba saja counterpenumpang sudah tidak ada lagi;Bahwa dalam bertugas memungut

ERICREYNOLD;Halaman 21 dari 98 halaman, Putusan No. 43/Pid.Sus/TPK/2016/PN.KdiBahwa penarikan retribusi dilakukan dengan cara menjual stikeryang didapat dari Dinas Perhubungan dijual kepada penumpang;Bahwa setiap penumpang wajib membayar retribusi;Bahwa jumlah manivest penumpang dengan jumiah stiker sama;Bahwa laporan dari petugas pemungut retribusi ada dibuat setiaphari, dan yang membuat adalah Korlap yaitu :e Mencatat nama pesawat;e Jumlah penumpang, dan total uangBahwa jumlah antara stiker yang

, pihak sesama perhubungan dan rombongan pejabat;Penumpang yang transit tidak diambil retribusinya dan datanyadapat diketahui dari data manifest penumpang;Tanggapan terdakwa :Membenarkan semua keterangan saksi;.

:18.19,20.bandara tidak layak pakai dan ada juga yang mengatakan punglidimana apabila petugas memaksa, justru penumpang tersebutberbalik mengancam petugas bahkan pernah terjadi kontak fisikantara Petugas dan Penumpang yang tidak mau membayar;e Adanya penumpang yang keberangkatannya diurus oleh calocalodalam hal ini Porter maupun Petugas Airlines sehingga sulitdiketahui apakah penumpang tersebut sudah membayar retribusi;e Adanya penumpang VIP seperti Pejabat atau Rombongan Pejabatyang keberangkatannya

yang mengarahkan penumpang akan meminta KTP ataudentitas dan meminta penumpang untuk menandatangani BlankoBerita Acara, namun pada umumnya calon penumpang menolakmemberikan ldentitas maupun KTPnya serta menolak menandatangani Blanko Berita Acara tersebut;Bahwa syarat Penumpang untuk dapat naik ke pesawat udara adalahadanya tiket, boarding pass, dan membayar PUP2U sedangkan tidakdibayarnya retribusi daerah tidak menyebabkan Penumpang tidakdapat naik ke pesawat udara;Bahwa untuk mengetahui jumlah

HERI), MANIFEST MUATAN (daftar penumpang);

• 2 (dua) unit mesin 200 PK merk YAMAHA;

Dikembalikan kepada Terdakwa;

6. Membebankan biaya perkara kepada Terdakwa sejumlah Rp5.000,00 (lima ribu rupiah);

FADLI Als ALI BinSULTAN selaku Anak Buah Kapal (ABK) menyadari penumpang sudah siapuntuk berangkat menuju Sembakung sehingga tugas saksi HERI FADLI AlsALI untuk menyusun barangbarang penumpang di kapal Speedboat,bedasarkan Pas Kecil kapasitas speed boat RYAN EXPRESS dapatmemuat 20(dua) orang penumpang, namun saat itu penumpang yangmenuju Sembakung berjumlah 30 (tiga) orang dengan perincian 23 (duapuluh tiga) penumpang dewasa dan 7 (tujuh) penumpang anakanak,sehingga secara keseluruhan berjumlah

32 (tiga puluh dua) orang termasukterdakwa sebagai motoris dan saksi HERI FADLI Als ALI selaku ABK danbeberapa barang milik penumpang, setelah persiapan selesai terdakwamenerima manifest yang memuat penumpang Speedboat untuk berangkatmenuju Sembakung dari HERI FADLI Als ALI, terdakwa mengetahui bahwaspeedboat dilengkapi dengan jaket pelampung (lifevest) yang disediakanuntuk penumpang, namun terdakwa saat memberangkatkan speed boattidak memberikan/membagikan jaket pelampung tersebut kepada seluruhpenumpang

Kaltara dengan koordinat3.815284,117.218098; Bahwa Saksi adalah salah satu dari penumpang di speed boat yangtenggelam tersebut; Bahwa awalnya pada hari Senin tanggal 7 Juni 2021 sekitar pukul10.00 WITA Terdakwa selaku motoris speed boat SB RYAN EXPRESSGT.4 menyandarkan speed boat di pelabuhan SDF Tarakan, dimanatujuannya selanjutnya adalah membawa penumpang dari Tarakanmenuju Sembakung, di pelabuhan tersebut; Bahwa selanjutnya Heri Fadli selaku Anak Buah Kapal (ABK)menyusun barangbarang penumpang

di kapal speedboat; Bahwa kapasitas speed boat Ryan Express idealnya dapat memuatsebanyak 20 (dua) orang penumpang, namun saat itu penumpang yangmenuju Sembakung berjumlah 30 (tiga puluh) orang dengan perincian23 (dua puluh tiga) penumpang dewasa dan 7 (tujuh) penumpang anakanak, sehingga secara keseluruhan berjumlah 32 (tiga puluh dua) orangtermasuk Terdakwa sebagai motoris dan Heri Fadli selaku ABK danbeberapa barang milik penumpang;Halaman 11 dari 30 Putusan Nomor 274/Pid.B/2021/PN Nnk Bahwa

dunia sebanyak 6(enam) orang, terdiri dari 3 (tiga) orang dewasa dan 3 (tiga) orang anakanak;Menimbang, bahwa sesuai lampiran Pas Kecil speed boat Ryan,jumlah penumpang yang bisa ditampung di atas speed boat tersebutsebanyak 20 (dua puluh) orang dan pada saat kejadian Terdakwa memuatorang atau penumpang melebihi kapasitas penumpang karena ada beberapaorang yang meminta tolong kepada Terdakwa untuk ikut di dalam speed boattersebut meskipun telah melebihi kapasitas dengan alasan akan pergi acaradi

Jelantik 8 dengan membawa penumpang dari SelatPanjang dengan tujuan ke Pekanbaru;Bahwa pada pukul 21.30 Wib., ketika KM.

Jelantik 8 mempunyai kapasitas yang diiljinkan adalah 165(seratus enam puluh lima ) orang penumpang;Bahwa Terdakwa mengetahui penumpang melebihi kapasitas yang diijinkankepada KM.

Jelantik 8 akan tetapi pada saat itu penumpang ramai dansemuanya minta untuk diberangkatkan karena semua penumpang membelitiket walaupun tidak semua penumpang terdaftar di manifest;Bahwa yang mengurus penjualan tiket dan manifest adalah agen di daratsedangkan Terdakwa bertugas untuk mengemudikan kapal;Bahwa Terdakwa mempunyai kewajiban untuk mengecek jumlahpenumpang sebelum memberangkatkan kapal;Bahwa untuk alasan keamanan dan keselamatan seharusnya pada waktu ituTerdakwa tidak memberangkatkan KM

Jelantik 8 mempunyai kapasitas yang diijinkan adalah 165(seratus enam puluh lima ) orang penumpang; Bahwa benar Terdakwa mengetahui penumpang melebihi kapasitas yangdiijinkan kepada KM.

Jelantik 8 mempunyai kapasitas yang diijinkanadalah 165 (seratus enam puluh lima ) orang penumpang hal manaTerdakwa mengetahui penumpang melebihi kapasitas yang diijinkankepada KM.

hal itu laluterdakwa terdakwa berusaha mengerem mopen tersebut secara mendadak sehingga 2 (dua)orang penumpang yang masih berada diatas atap mopen tersebut yakni saksi SURATMANSIDABUTAR dan saksi NIXON SARAGIH terjatuh juga di jalur sebelah kiri jurusanterdakwa kemudian satu orang penumpang yang bernama GULIT PARSAORANSINAGA meloncat kebawah setelah mopen tersebut berhenti, bahwa terdakwa selakupengemudi mopen tersebut kurang hatihati dan membawa penumpang melebihi kapasitasyang seyogianya jumlah

kebadan jalantersebut;e Bahwa sebelum kejadian tersebut mopen berangkat dari depan sekolahSMK Negeri Lumban Julu menuju ke arah Kota Parapat denganmembawa sekitar 15 (lima belas) orang penumpang yang berada didalammopen sedangkan 6 (enam) orang penumpang naik keatas atap mopentersebut;e Bahwa pada saat terjadinya kecelakaan tersebut keadaan cuaca cerah,siang hari, tikungan, jalan rusak, dua arah dengan kecepatan tinggi;e Bahwa akibat perbuatan terdakwa tersebut korban mengalami luka ringandan luka

denganmembawa sekitar 15 (lima belas) orang penumpang yang berada didalammopen sedangkan 6 (enam) orang penumpang naik keatas atap mopentersebut;Bahwa akibat perbuatan terdakwa tersebut korban mengalami luka beratdan ringan serta mengakibatkan korban Dedi Kurniadi meninggal dunia;Bahwa antara terdakwa dan keluarga korban sudah melakukanperdamaian;Bahwa terdakwa merasa bersalah dan menyesal;Menimbang, bahwa didepan persidangan Jaksa Penuntut Umum telahmemperlihatkan barang bukti berupa : 1 (satu)

No. 17 PK/Pid.Sus/2018126.127.128.129.130.131.132.133.134.135.136.137.138.139.140.141.142.143.2011;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT820/A/10C tanggal5 Maret 2011;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT723/A/4C tanggal 2Maret 2011;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT820/A/10D tanggal5 Maret 2011;Manifest penumpang tanggal 16 Maret 2011;Manifest penumpang tanggal 19 Maret 2011;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT781/4D tanggal 17April 2011;Manifest penumpang Garuda Indonesia

Air penerbangan GA608/Y/10C tanggal 21 April 2011;Manifest penumpang Batavia Air penerbangan Y6652/R tanggal14 Mei 2011;Manifest penumpang Batavia Air penerbangan 7P651/T tanggal17 Mei 2011;Manifest penumpang Batavia Air penerbangan Y6672/Y tanggal26 April 2011;Manifest penumpang Batavia Air penerbangan Y6651/D tanggal30 April 2011;Manifest penumpang penerbangan tanggal 14 Mei 2011;Manifest penumpang penerbangan tanggal17 Mei 2011;Manifest penumpang Batavia Air penerbangan 7P652/T tanggal14 Mei

Juni 2011;Manifest penumpang Batavia Air penerbangan 7P671/Y tanggal 2Juli 2011;Manifest penumpang penerbangan tanggal 14 Juli 2011;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 788/?

Mei 2013;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 723/W/2F tanggal27 Mei 2013;Manifest penumpang tanggal 30 Mei 2013 Jakarta Palu;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 723/W/1E tanggal 9Juni 2013;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 720/?

/2F tanggal12 Juni 2013;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 723/W/7E tanggal 9Juni 2013;Manifest penumpang tanggal 12 Juni 2013 Jakarta Palu;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 723/S/7D tanggal 9Juni 2013;Manifest penumpang tanggal 12 Juni 2013 Jakarta Palu;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 723/2A tanggalQJuni 2013;Manifest penumpang tanggal 12 Juni 2013 Jakarta Palu;Manifest penumpang Lion Air penerbangan JT 853/T tanggal 17Juni 2013;Manifest penumpang Lion Air penerbangan

dan barang bawaanpenumpang di Pintu XRay Kedatangan Pelabuhan Terminal FerryInternational Batam Center Kota Batam tersebutBahwa pada saat Saksi PRASETYO NUR CAHYO dan Saksi NURHASIM melakukan pengecekan terhadap setiap penumpang dan barangbawaan penumpang, Saksi PRASETYO NUR CAHYO dan Saksi NURHASIM mencurigai seorang penumpang lakilaki yang baru turun darikapal Ferry Sea Flyte dan melewati pintu XRay Kedatangan PelabuhanTerminal Ferry International Batam Center, sehingga atas kecurigaantersebut

Saksi NUR HASIM menghampiri seorang penumpang lakilakiyang dicurigai tersebut dan melakukan pemeriksaan terhadap badanseorang penumpang lakilaki yang kemudian diketahui bernama TerdakwaMUHAMED IZHAR Bin ZAINALBahwa dari pemeriksaan terhadap badan seorang penumpang lakilaki yangkemudian diketahui bernama Terdakwa MUHAMED IZHAR Bin ZAINALtersebut, Saksi NUR HASIM dan Saksi PRASTYO NUR CAHYOmenemukan 1 (satu) paket yang diduga shabushabu yang dibungkusdengan plastik transparan didalam sampul foil yang

penumpang lakilaki yang baru turun darikapal Ferry Sea Flyte dan melewati pintu XRay Kedatangan PelabuhanTerminal Ferry International Batam Center, sehingga atas kecurigaan tersebutSaksi NUR HASIM menghampiri seorang penumpang lakilaki yang dicurigaitersebut dan melakukan pemeriksaan terhadap badan seorang penumpang lakilaki yang kemudian diketahui bernama Terdakwa MUHAMED IZHAR BinZAINAL;e Bahwa dari hasil pemeriksaan terhadap badan seorang penumpang lakilakiyang kemudian diketahui bernama Terdakwa

, Saksi NUR HASIM mencurigaiseorang penumpang lakilaki yang baru turun dari kapal Ferry Sea Flyte danmelewati pintu XRay Kedatangan Pelabuhan Terminal Ferry InternationalBatam Center, sehingga atas kecurigaan tersebut Saksi NUR HASIMmenghampiri seorang penumpang lakilaki yang dicurigai tersebut danmelakukan pemeriksaan terhadap badan seorang penumpang lakilaki yangkemudian diketahui bernama Terdakwa MUHAMED IZHAR Bin ZAINAL;Bahwa dari hasil pemeriksaan terhadap badan seorang penumpang lakilakiyang

bustersebut turun, kemudian setelah jalan yang menanjak sudah terlewatipara penumpang kembali masuk ke dalam bus.

tanggal 07 Maret 2012sekitar pukul 19.00 Wita bertempat di Jurusan Kefa ke Oepoli KampungMamlasi Desa Netemnanu Selatan Kec Amfoang Timur Kab Kupang ;e Bahwa pada hari Rabu tanggal 07 Maret 2012 saksi naik bus Keramat Jati danduduk di kursi sebelah kiri baris pertama dibelakang pengemudi ;e Bahwa ketika itu keadaan bus penuh sesak dengan penumpang dan barangbarang sehingga ada beberapa orang penumpang yang tidak memperoleh kursiuntuk duduk sehingga harus berdiri ;e Bahwa jumlah penumpang saat itu

Bahwa ketika itu keadaan bus penuh sesak dengan penumpang dan barangbarang sehingga ada beberapa orang penumpang yang tidak memperoleh kursiuntuk duduk sehingga harus berdiri ;4. Bahwa selain berpenumpang penuh sesak, bus tersebut juga mengangkutbeberapa barang antara lain beberapa jerigen, televisi, genset, lemari, kursi,karung dan masih banyak barang lainnya ;5.

Menyatakan bahwa perbuatan Tergugat dengan keterlambatan keberangkatan pesawat Garuda Indonesia dan alasan adanya kekurangan dan kelebihan penumpang didalam pesawat adalah Perbuatan Melawan Hukum ; ----------------------------------------------------------------------------------------4. Menghukum Tergugat untuk membayar kerugian sebesar Rp 600.000,- (enam ratus ribu rupiah) kepada Penggugat ; ----------------------------------------5.

Bahwa benar setelah seluruh penumpang naik ke pesawat GarudaIndonesia dan duduk pada kursi penumpang, sesuai dengan nomor kursiHal 1 dari 18 hal Putusan No.33/Pdt.G/2014/PN.JKT.PST.yang telah ditentukan, maka seperti biasanya crew pesawat GarudaIndonesia melakukan tugasnya menghitung jumlah penumpang ; .

Bahwa benar setelah 30 menit proses penurunan PENGGUGAT danpenumpang lainnya dari dalam pesawat dengan alasan pengecekan bagasiatas, selanjutnya PENGGUGAT dan penumpang lainnya diperintahkankembali untuk menaiki pesawat Garuda Indonesia. Maka atas kejadiantersebut beberapa penumpang menjadi protes dan sekaligus merasa tidaknyaman termasuk PENGGUGAT dalam perkara a quo ; .

Bahwa atas kejadian tersebut PENGGUGAT dan penumpang lainnyaterheranheran dan akhirnya di butuhkan 2 (dua) jam pesawat barulah takeoff ke Jakarta ( CGK ), sehingga muncul suatu pertanyaan apakah karenaketeledoran atau kesalahan yang dilakukan salah satu penumpang transitpesawat Garuda Indonesia menjadi alasan untuk mengorbankankepentingan penumpang lainnya termasuk PENGGUGAT dalam perkara a.

Bahwa seharusnya Garuda Indonesia lebin mementingkan ataumemprioritaskan kepentiang orang atau penumpang pesawat GarudaIndonesia yang lebih banyak, bukan malah lebin memprioritaskan seorangpenumpang transip yang tidak disiplin waktu) atau membatalkankeberangkatannya tanpa konfirmasi. Persoalan penumpang transit tidakkembali ke pesawat tidak menjadi alasan untuk menunggu penumpangtersebut berjamjam lamanya sampai penumpang transit tersebut datangdan menaiki pesawat.

Bahwa dengan adanya 2 (dua) kali kejadian tersebut diatas, jelas dan nyatasangat mengecewakan PENGGUGATdan penumpang Garuda Indonesiayang lainnya. Suatu keheranan yang besar, bahwa betapa buruknya sistempengawasan, jika sampai terjadi kelebihan penumpang atau manifest tidaksesuai dengan jumlah penumpang. Dan yang lebih aneh lagi sudahdiumumkan bahwa keberangkatan pesawat tidak lama lagi, namun secaratibatiba ditunda karena ada kelebihan penumpang.

Menetapkan barang bukti berupa : - 1 (satu) unit mobil penumpang L-300 BL 1043 AN;- 1 (satu) lembar STNK asli mobil penumpang L-300 BL 1043 AN;- 1 (satu) lembar bukti tilang pelanggaran lalu lintas penyitaan SIM A atas nama Marzuki Samsuddin;dikembalikan kepada pemiliknya melalui Terdakwa;- 1 (satu) unit sepeda motor Yamaha Vega-ZR BL 5276 ZU;- 1 (satu) lembar STNK asli sepeda motor Yamaha Vega-ZR BL 5276 ZU;dikembalikan kepada keluarga korban Kamariah Ismail;5.

Bireuen tepatnya di depan Kantor WH tibatiba MobilPenumpang L300 datang mendahului sepeda motor yang saksi kendarai dengankecepatan tinggi lalu setang sepeda motor Yamaha Vega ZR yang saksi kendaraimengenai bagian samping kiri Mobil Penumpang L300 tersebut kemudian saksi dankorban terjatuh disebelah kiri badan jalan, Selanjutnya setelah terjatuh saksi langsungterbangun dan melihat korban tidak bergerak lagi serta sepeda motor mengalamikerusakan lalu saksi berteriak memanggil Mobil Penumpang L300

Bireuen tepatnya di depan KantorWH Kabupaten Bireuen, tibatiba ada mobil penumpang L300 yangdatang dengan kecepatan tinggi hendak mendahului sepeda motor yangdikendarai saksi yang pada saat itu berada di lajur sebelah kiri jalan,namun bagian belakang sebelah kiri mobil penumpang L300 tersebutmenyenggol stang sepeda motor yang dikendarai saksi;e Bahwa akibatnya saksi kehilangan keseimbangan sehingga saksi dankorban Kamaria Ismail terjatuh di sebelah kiri badan jalan;Halaman 5 dari 17 Putusan Nomor

Bireuen tepatnya di depan Kantor WH KabupatenBireuen telah terjadi kecelakaan lalu lintas antara sepeda motor YamahaVegaZR yang dikendarai seorang lakilaki yang membonceng seorangperempuan dengan mobil penumpang L300 yang menimbulkan korban;Bahwa pada saat peristiwa kecelakaan lalu lintas tersebut saksi sedangberada di rumah yang berjarak kurang lebih 20 (dua puluh) meter daritempat kejadian;Bahwa pada saat kejadian tersebut sepeda motor Yamaha VegaZR danmobil penumpang L300 tersebut samasama melaju

dari dari arah Medanmenuju Banda Aceh, kemudian mobil penumpang L300 tersebut dengankecepatan tinggi hendak mendahului sepeda motor Yamaha VegaZRyang berada di depannya, akan tetapi pengemudi mobil penumpangL300 tersebut tidak memperhatikan dan tidak memiliki cukup ruangsehingga bagian sebelah kiri mobil penumpang L300 tersebut mengenaibagian stang sepeda motor Yamaha VegaZR sehingga pengendarasepeda motor dan penumpang yang diboncengnya beserta sepedamotornya langsung terjatuh ke sebelah kiri jalan

Bireuen tepatnya di depan Kantor WH KabupatenBireuen telah terjadi kecelakaan lalu lintas antara sepeda motor YamahaVegaZR yang dikendarai seorang lakilaki yang membonceng seorangperempuan dengan mobil penumpang L300 yang dikendari Terdakwa;e Bahwa saksi mengetahui peristiwa kecelakaan lalu lintas tersebut karenapada saa itu saksi sebagai salah seorang penumpang mobil L300 tersebutdan saksi mengenal Terdakwa sebagai pengendara mobil L300 tersebutkarena Terdakwa adalah adik ipar saksi;e Bahwa pada

Kecelakaan Lalu Lintas dengan Korban Luka Ringan dan Kerusakan Kendaraan, sebagaimana dalam dakwaan penuntut umum;