PK.002/249/IX/UPP-IDI/2018 tanggal 25 September 2018 yang diterbitkan oleh Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan KLS III IDI;

PK.002/249/IX/UPPIDI/2018tanggal 25 September 2018 yang diterbitkan oleh Kantor UnitPenyelenggara Pelabuhan KLS III IDI;1 (satu) lembar Surat Ukur Sementara No.222/QQd tanggal 25September 2018 yang diterbitkan oleh Kantor Unit PenyelenggaraPelabuhan KLS III IDI;1 (satu) lembar Daftar Awak Kapal tanggal 02 Oktober 2018 yangditerbitkan oleh Kantor Adpel Tanjung Balai Asahan;1 (satu) lembar Surat Keterangan Kecakapan No.

Kantor Unit PenyelenggaraPelabuhan KLS Ill IDI, 12 (Satu) lJembar Sertifikat Perangkat RadioTelekomunikasi Kapal Berukuran Tonase Kotor 35 s/d/ 300 No.PK.002/249/IX/UPPIDI/2018 tanggal 25 September 2018 yang diterbitkan olehKantor Unit Penyelenggara Pelabuhan KLS III IDI, 1 (Satu) lembar Surat UkurSementara No.222/QQd tanggal 25 September 2018 yang diterbitkan olehKantor Unit Penyelenggara Pelabuhan KLS III IDI, 1 (Satu) lembar Daftar AwakKapal tanggal 02 Oktober 2018 yang diterbitkan oleh Kantor Adpel

TIGA PUTRA di register di Adpel Panjang No. Unit: 333 No. Halaman: 49 Buku Register: I diterbitkan oleh Kepala Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Lanuhan Maringgai tanggal 26 Mei 2017;

Tiga Putra di register di Adpel Panjang NomorUnit: 333 Nomor Halaman: 49 Buku Register: diterbitkan oleh KepalaKantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Lanuhan Maringgai tanggal 26Mei 2017;> Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan Kapal Penangkap IkanNomor Cm. 760/01/II/UPPLBM2017 masa berlaku 26 Mei 2018diterbitkan oleh Kepala Kantor Unit Penyelenggara PelabuhanLabuhan Maringgai;> Data Kelengkapan untuk Sertifikat Kelaikan dan PengawakanKapal Penangkap Ikan KM.

Tiga Putra di register di Adpel Panjang NomorUrut: 333 Nomor Halaman: 49 Buku Register: diterbitkan oleh KepalaKantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Lanuhan Maringgai tanggal 26Mei 2017;d. Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan Kapal Penangkap Ikan Nomor:Cm.760/ 01/II/UPPLBM2017 masa berlaku 26 Mei 2018 diterbitkan olehKepala Kantor Unit Penyelenggara Labuhan Maringgai;e. Data Kelengkapan untuk Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan KapalPenangkap Ikan KM.

Tiga Putra di register di Adpel Panjang NomorUnit: 333 Nomor Halaman: 49 Buku Register: diterbitkan oleh KepalaKantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Lanuhan Maringgai tanggal 26 Mei2017;> Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan Kapal Penangkap IkanNomor Cm.760/01/II/UPPLBM2017 masa berlaku 26 Mei 2018diterbitkan oleh Kepala Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan LabuhanMaringgal;> Data Kelengkapan untuk Sertifikat Kelaikan dan PengawakanKapal Penangkap Ikan KM.

TIGA PUTRA di register di Adpel Panjang No.Unit: 333 No. Halaman: 49 Buku Register: diterbitkan oleh KepalaKantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Lanuhan Maringgai tanggal 26Mei 2017;> Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan Kapal Penangkap Ikan No.Cm. 760/01/I/UPPLBM2017 masa berlaku 26 Mei 2018 diterbitkanoleh Kepala Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Labuhan Maringgai:;> Data Kelengkapan untuk Sertifikat Kelaikan dan PengawakanKapal Penangkap Ikan KM.

Moch NurAchlis, berkedudukan di Rembang, yang dikeluarkan oleh PejabatPendaftar Dan Pencatat Baliknama Kapal di Departemen PerhubunganDirektorat Jenderal Perhubungan Laut, Kantor Adpel Tanjung EmasSemarang, selanjutnya diberi tanda P1;Foto copy Surat Izin Penangkapan Ikan (SIPI) Nomor : 411/SIPI/DKP06/2012 tanggal 08 Juni 2012 Nama Kapal Mitra Mina Samudra,Nama Perusahaan H.M Nur Aklis, yang dikeluarkan oleh Dinas Kelautandan Perikanan Provinsi Jawa Tengah, selanjutnya diberi tanda P2;Foto copy Surat

Bahwa setelah pernikahan tersebut Penggugat dengan Tergugat bertempattinggal di rumah Orangtua Tergugat, di Jalan D.I Panjaitan, Gunung Guntur,Gang Adpel, RT. 28, No. 52, Kelurahan Karang Rejo, Kecamatan BalikpapanTengah, kota Balikpapan, Provinsi Kalimantan Timur, selama 1 tahun, dansetelah itu antara Penggugat dengan Tergugat berpindahpindah tempat,dan terakhir bertempat tinggal bersama di rumah Sewaan di Jalan Inpres III,RT. 14, No. 68, Kelurahan Muara Rapak, Kecamatan Balikpapan Utara, kotaBalikpapan

Adi Perkasa adalah pihak Adpel (Syahbandar)Prov.Maluku Utara;Bahwa sejak bulan Pebruari 2013 kapal KM. Adi Perkasa tidak diberikan ijin lagiuntuk mengangkut BBM;Bahwa sejak bulan Pebruari 2013 kapal KM. Adi Perkasa tidak diberi ijin lagiuntuk angkut BBM, karena alasan pihak Adpel bahwa kapal kayu tidak diijinkanlagi untuk mengangkut BBM;Bahwa KM. Adi Perkasa ditangkap karena pada waktu itu KM.

Adi Perkasa tidakdiberi ijin lagi untuk angkut BBM, karena alasan pihak Adpel bahwa kapal kayutidak diijinkan lagi untuk mengangkut BBM;Bahwa wakiu kapal KM.

mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapal dantravel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratus lima puluh ribu rupiah) ; biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saat menaikkanmesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp. 2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp. 1.500.000,(satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat iin berlayar di ADPEL

Surat Asli Nomor 33/PanHubkominfo/IX/2011 tanggal 19 September 2011 PerihalJawaban Sanggahan yang dibuat oleh Panitia Pengadaan yang ditujukan kepada CVKarya Putra Sikka;38) SUVA ......0Surat Asli dari CV Putra Doni Nomor 36/SK.CV/VII/2011 tanggal 05 Agustus 2011Perihal Lanjutan Klarifikasi yang ditujukan kepada Panitia Pengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 18/PAN.Hubkominfo/ VII/2011 tanggal30 Juli 2011 Perihal Mohon Bantuan pemeriksaan Keabsahan Jjasah yang ditujukankepada Kepala Adpel

Maumere;2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Ijasah yang ditujukan kepada PanitiaPengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/ VIII/2011 tanggal09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.

Fotocopy Surat Tugas Nomor Hubkominfo.551.1.4/223/IV/2011 tanggal 28April 2011 untuk Konfirmasi Teknis Pengadaan Kapal Kayu di Adpel Larantuka /Flores Timur kepada Stanislaus dan Yohanes Nggino.

Maumere ; 2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Ijasah yang ditujukan kepada PanitiaPengadaan ; Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/VIII/2011 tanggal09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.

Mirwan Saenab (Nahkoda) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar;- 1 (satu) lembar foto copy Surat Kecakapan Juru Mualim Pelayaran Rakyat tingkat 2 (MPR Tk. II) an. Bacotang Bin Beddu (KKM) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar; Dikembalikan kepada H. Iskandar Alias H. Kanda;6. Membebankan kepada terdakwa tersebut untuk membayar biaya perkara sejumlah Rp.2.500,- (dua ribu lima ratus rupiah);

Mirwan Saenab (Nahkoda) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar;1 (satu) lembar foto copy Surat Kecakapan Juru Mualim Pelayaran Rakyat tingkat 2(MPR Tk. II) an.

Bacotang Bin Beddu (KKM) yang dikeluarkanoleh Kantor Adpel Makassar;Atas keterangan saksi tersebut, terdakwa menyatakan bahwa ada yang tidak benar yaitubahwa kayu tersebut bukan milik terdakwa karena terdakwa belum membeli kayutersebut;3 Saksi Mirwan Saenab Alias Mirwan, menerangkan:Bahwa saksi pernah diperiksa pada tingkat penyidikan dan BAP pada tingkatpenyidikan tersebut adalah benar;Bahwa saksi dan terdakwa Suparman Hi Muharam Alias Parman telah ditangkapoleh polisi terkait pengangkutan kayu

Bacotang Bin Beddu (KKM) yang dikeluarkanoleh Kantor Adpel Makassar;Atas keterangan saksi tersebut, terdakwa menyatakan bahwa ada yang tidak benar yaitubahwa kayu tersebut bukan milik terdakwa karena terdakwa belum membeli kayutersebut serta terdakwa tidak pernah menyuruh Waris untuk mengangkut kayu tersebut;4 Saksi Mustafa Fatiha Alias Om Daeng Alias Pa Daeng, menerangkan:e Bahwa saksi pernah diperiksa pada tingkat penyidikan dan BAP pada tingkatpenyidikan tersebut adalah benar;e Bahwa saksi mengerti

Mirwan Saenab (Nahkoda) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar;1 (satu) lembar foto copy Surat Kecakapan Juru Mualim Pelayaran Rakyat tingkat 2(MPR Tk. IJ) an.

Mirwan Saenab (Nahkoda) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar;1 (satu) lembar foto copy Surat Kecakapan Juru Mualim Pelayaran Rakyat tingkat 2(MPR Tk. II) an. Bacotang Bin Beddu (KKM) yang dikeluarkan oleh Kantor AdpelMakassar;Dikembalikan kepada H. Iskandar Alias H.

Besertakelengkapannya berupa :=" Surat Perintah Membayar Nomor : 00211 / SPM / ADPEL .NNK/2012 tanggal 12 12 2012;" Daftar Pembayaran Uang Lembur Bulan Januari 2012 S/DDesmber 2012; Surat Pernyataan tanggung Jwab Belanja Nomor :01 /DIPA.ADPEL.NNK / 287249 / 2012, tanggal 12122012;" Surat Pernyataan tanggung jawab Mutlak Nomor : KU.107 / 01/AD.NNK /2012, tanggal 12 Desember 2012;b.

Surat Pertanggung Jawaban Mutlak (SPTJM) adalah SaudaraNASIR ALI (Kepala KSOP/ADPEL Nunukan, KPA);. Surat pernyataan Tanggung Jawab Belanja (STPJB) adalah saudaraNASIR ALI (Kepala KSOP/ADPEL Nunukan, KPA);. Daftar Lampiran Penerimaan Uang Lembur Dari bulan Januari 2012sampai dengan Desember 2012 adalah Saudara adalah SaudaraNASIR ALI (Kepala KSOP/ADPEL Nunukan, KPA), Saudara RINAASIANI (Bendahara pengeluaran) dan Saudara AHMAD SULERI(PPABP);.

Saudara NASIR ALI (Kepala KSOP/ADPEL Nunukan);. Saudari BASIRAH ( Kepala Urusan TU);Saudara SUMARDI (Kasubsi KLK);. Saudara SURYADI (Kasubsi LALA);. Saudara MUH NUR (Kasubsi KPLP);Saudari RINAASIANI (bendahara pengeluaran);. Saudara AHMAD SULERI (PPABP);.

Surat Perintah Membayar (SPM ) 00211 / SPM / ADPEL.2012, Tanggal : 12122012;.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /.NNK /NNK /Halaman 43 dari 120 Putusan Nomor 49/Pid.SusTPK/2015/PN Smr3. Daftar Pembayaran Uang lembur Bulan Januari 2012 s/d BulanDesember 2012;4. Surat Pernyataan Tanggung Jawab Belanja Nomor : 01 /DIPA.ADPEL.NNK / 287249 / 2012, tanggal 12 Desember 2012;5.

/KSOP Nunukan;Pada tahun 2010 s/d sekarang 2014 sebagai Bendahara PengeluaranKantor Adpel / KSOP Nunukan dan di kukuhkan berdasarkan : KeputusanMenteri Perhubungan Nomor : KP 48 Tahun 2012 TentangPemberhentian dengan hormat pengelola anggaran tahun 2011 danpenunjukan / Pengangkatan pengelola anggaran tahun 2012 pada kantor/ UPT dan Satuan Kerja dilingkungan Direktorat Jenderal PerhubunganLaut Tanggal 16 Januari 2012;Bahwa benar ada perubahan terhadap Nomor Induk Pegawai ( NIP )Tersangka, Nip Lama

M E N E T A P K A N

1. Mengabulkan permohonan Pemohon;
2. Memberi ijin atau Kuasa kepada Kepala Kantor Administratur Pelabuhan ( ADPEL ) Cirebon untuk menerbitkan sekali lagi Grosee Akta Balik Nama Kapal untuk :

• Kapal Motor ( KM ) JALI SATU Nomor: 5690 tanggal 26 Pebruari 2015 tercatat atas nama PT.

.: one adPEL Hakim Tunggal,fort pion > Ge ) tS5 oe IBURUPIAH 2 SaSW ae Aree :Siti Naituf Fauziyah, S.H.1 Rincian Biaya Perkara :1. Pendaftaran :Rp. 30.000,002. Biaya proses :Rp. 50.000,003. Biaya Panggilan :Rp. 4, Redaksi :Rp. 5.000,005. Meterai :Rp. 6.000,00Jumlah : Rp. 91.000,00 (sembilan puluh satu ribu rupiah).Hal 9 dari 9 hal Nomor 291 /Pdt.P/2017/PA.Brb.

Rylant, beserta lampirannya (Surat ljin Bunker Nomor :216/Ops 214/2011, tanggal 16 Desember 2011 dan 1(satu) lembar SuratPerintah Tugas dari Adpel Sorong tertanggal 16 Desember 2011).1(satu) lembar Surat Pengawasan Pengisian BBM kebutuhan SSNomor : GM.765/38/XII/ADSRG2011, tanggal 15 Desember ankapal LCT.

Seno Adhi Wijaya Nomor : 0002109D,Q tanggal 20 Desember 2011, serta 1(satu) lembar Surat Perintah Tugasdari Adpel Sorong tertanggal 21 Desember 2011).30. 1.

Adpel Sorongtertanggal 22 Agustus 2011, dan 1(satu) lembar faktur dari PT.

Mariner beserta lampirannya (1(satu) lembar Surat Perintah Tugasdari Adpel Sorong tertanggal 30 September 2011 dan 1(satu) lembarfaktur dari PT. Seno Adhi Wijaya Nomor: 0002028D, tanggal 30September 2011) ;Nomor: GM.765/19/X/ADSRG11, tanggal 10 ek kapalTB.

Seno Adhi Wijaya Nomor: 0002069D, tanggal r 2011, serta 1(satu) lembar SuratPerintah Tugas dari Adpel Sorong tertanggal 23 November 2011) ;* 1(satu) lem t Pengawasan Pengisian BBM kebutuhan kapal/XVADSRG, tanggal 12 November 2011 untuk kapal Ve 1, serta 1(satu) lembar Surat Perintah Tugas dari Adpel SorongSo tertanggal 12 November 2011) ;* 1(satu) lembar Surat Pengawasan Pengisian BBM kebutuhan kapalNomor: GM.765/28/XI/ADSRG, tanggal 15 November 2011 untuk kapalKM.

Bahwa berdasarkan keterangan Petugas dari Kantor Pelabuhan / AdministraturPelabuhan ( Adpel ) Tegal maupun informasi yang pemohon peroleh, bahwaSurat Buku Kapal Perikanan tersebut dapat diterbitkan / dikeluarkan untukkedua kalinya, akan tetapi terlebih dahulu harus ada Penetapan dari PengadilanNegeri setempat.Berdasarkan alasanalasan tersebut, akhirnya Pemohon mohon kepada KetuaPengadilan Negeri Tegal melalui Hakim yang memeriksa Permohonan ini, berkenanmemberi Penetapan yang berbunyi sebagai berikut

suratnya tertanggal 27 Juni 2006justru tetap mempertahankan bahwa terhadap kapalkapal kerja tersebut tetapdikenakan biaya jasa kepelabuhan sebagaimana telah dinotakan oleh Tergugat ;Bahwa dengan berpedoman pada surat Persetujuan Salvage KM NusaDamai dari Direktorat Jenderal Perhubungan Laut tanggal 4 Februari 2005,sekaligus untuk memperjelas tentang keberadaan kapalkapal tersebut di Pelabuhan lpi Ende apakah sebagai Kapal Niaga atau Kapal Kerja (Salvage Boat),maka Kepala Administrator Pelabuhan (ADPEL

Nusa Damai dan bukan sebagaiKapal Niaga, sehingga pembinaan keselamatan dan pemberian SIB (Surat IjinBerlayar) atas kapalkapal dimaksud adalah menjadi kewenangan dan tanggungjawab Adpel Ende ;Bahwa selanjutnya menjawab surat Penggugat tertanggal 23 Juni 2006dengan perihal Peninjauan kembali/Penghapusan Biaya Kepelabuhan KapalKerja (Salvage Boat) tersebut, dimana Direktur Operasional PT.

ANUGRAH 9/AIZAR untuk tidak melakukan pengelasan di atas kapal serta tidak maumembuat berita acara kecelakaan, selain itu pengelasan tersebut tidakada izin dari Syahbandar ADPEL Jambi;12.Bahwa atas kerugian akibat kebakaran tersebut Penggugat telahmeminta pertanggung jawaban TergugatI atas kerugiankerugian yangdialaminya tersebut, dengan membuat Surat Penagihan serta Perinciankerugian yang dialami TB.

Maju Daya 15,TergugatlIl sebagai Kepala Operasional KapalKapal milik Tergugattidak melakukan tindakan sesuai dengan prosedur terhadap terbakarnyaTB.ANUGRAH 9 yang mengakibatkan terbakarnya dokumendokumenyang ada dalam Kapal tersebut, Tergugatlll telah memerintahkan danmenyetujui dilakukan pengelasan di atas kapal dan tanpa izin darisyahbandar ADPEL Jambi, dan Perbuatan TergugatIV yang telahmengakibatkan tabrakan dan kebakaran terhadap TB ANUGRAH 9 milikPenggugat, hal tersebut sebagaimana yang diatur

HARYADI bin IDRIS COKRO, umur 52 tahun, agamaIslam, pekerjaan ADPEL Pontianak, bertempat tinggal diJalan Karet Komplek Parta Permai Blok D Nomor 18 RT.003.RW 023 Kelurahan Sugai Beliung Kecamatan PontianakBarat Kota Pontianak, telah memberikan keterangan di bawahsumpahnya yang pada pokoknya sebagaiberikut : Bahwa, saksi kenal dengan Penggugat dan Tergugat,Penggugat adalah anak kandung saksi sedangkan Tergugatadalah suami Penggugat yang bernamaBahwa, Penggugat dan Tergugat menikah pada bulanFebruari

Mirwan Saenab (Nahkoda) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar;- 1 (satu) lembar foto copy Surat Kecakapan Juru Mualim Pelayaran Rakyat tingkat 2 (MPR Tk. II) an. Bacotang Bin Beddu (KKM) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar; Tetap terlampir dalam berkas perkara untuk dijadikan barang bukti dalam perkara lain;6. Membebankan kepada terdakwa tersebut untuk membayar biaya perkara sejumlah Rp.2.500,- (dua ribu lima ratus rupiah);

Mirwan Saenab (Nahkoda) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar;1 (satu) lembar foto copy Surat Kecakapan Juru Mualim Pelayaran Rakyat tingkat 2(MPR Tk. II) an.

Bacotang Bin Beddu (KKM) yang dikeluarkanoleh Kantor Adpel Makassar;18Atas keterangan saksi tersebut, terdakwa menyatakan benar dan tidak keberatan;3 Saksi Mirwan Saenab Alias Mirwan, menerangkan:Bahwa saksi pernah diperiksa pada tingkat penyidikan dan BAP pada tingkatpenyidikan tersebut adalah benar;Bahwa saksi bersama Terdakwa Mustafa Fatiha Alias Pa Daeng Alias Om Daengdan saudara Suparman Hi Muharam Alias Parman telah ditangkap oleh polisiterkait pengangkutan kayu yang diduga merupakan kayu hutan

Bacotang Bin Beddu (KKM) yang dikeluarkanoleh Kantor Adpel Makassar;Atas keterangan saksi tersebut, terdakwa menyatakan benar dan tidak keberatan;4 Saksi Suparman Hi. Muharam Alias Parman, menerangkan:Bahwa saksi pernah diperiksa pada tingkat penyidikan dan BAP pada tingkatpenyidikan tersebut adalah benar;Bahwa KLM Cinta Mandiri yang dinahkodai oleh Mirwan Saenab Als.

Mirwan Saenab (Nahkoda) yang dikeluarkan oleh Kantor Adpel Makassar;e 1 (satu) lembar foto copy Surat Kecakapan Juru Mualim Pelayaran Rakyat tingkat 2(MPR Tk. II) an.

;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan DEPARTEMEN PERHUBUNGAN,DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT, KANTOR ADPEL UTAMATANJNG PRIOK. ;e 1 (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan Drs. ERYZAL SALIM, NIP.120085035. ;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan KANTOR NOTARIS & PPAT, HJ.OFIYATI SOPRIYAH, SH., JL. Enggano No. 15 Blok B2 LT.2 Tanjung Priok,Jakarta Utara 14310 TELP: (012) 497032 4300012. Fax. 497032.

mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapal dantravel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratus lima puluh ribu rupiah) ; biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saat menaikkanmesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (lima ratus ribu rupiah) ;biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp. 2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp. 1.500.000,(satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL

Maumere;2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Ijasah yang ditujukan kepada PanitiaPengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/ VIII/2011 tanggal09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.

Fotocopy Surat Tugas Nomor Hubkominfo.551.1.4/223/IV/2011 tanggal 28April 2011 untuk Konfirmasi Teknis Pengadaan Kapal Kayu di Adpel Larantuka/Flores Timur kepada Stanislaus dan Yohanes Nggino.

Alatalat pemadam kebakaran : 1 (satu) buah.Bahwa dengan tidak adanya kehatianhatian serta tidak adanya kemampuandan kecakapan Terdakwa dalam mengemudikan kapal sehingga mengakibatkan kapal tidak ada keseimbangan (Stabilitas), hal ini dikuatkandengan keterangan ahli dari Departemen Perhubungan Direktorat JenderalPerhubungan Laut Kantor ADPEL kelas 1 Banjarmasin, yaitu ANDIM.YUSRAN SH Bin DARHAM, yang menyatakan Faktorfaktor yangmenyebabkan kapal tenggelam adalah faktor interen (dalam) antara lainkapal

Alatalat pemadam kebakaran : 1 (Satu) buah.Bahwa dengan tidak adanya kehatianhatian serta tidak adanya kemampuandan kecakapan Terdakwa dalam mengemudikan kapal sehingga mengakibatkan kapal tidak ada keseimbangan (Stabilitas), hal ini dikuatkandengan keterangan ahli dari Departemen Perhubungan Direktorat JenderalPerhubungan Laut Kantor ADPEL kelas 1 Banjarmasin, yaitu ANDI M.YUSRAN SH Bin DARHAM, yang menyatakan Faktorfaktor yang menyebabkan kapal tenggelam adalah faktor interen (dalam) antara lain

Sadikin sebagai Nakhoda dansebagai Anak Buah Kapal KM Sri Mulia secara sadar mengetahuiakibatnya apabila menaikkan penumpang melebihi kapasitasnya, akanmenyebabkan kapal tersebut tenggelam, dihubungkan juga denganprotes para penumpang yang telah mengingatkannya ;Bahwa berdasarkan keterangan ahli dari Departemen PerhubunganDirektorat Jenderal Perhubungan Laut Kantor ADPEL kelas 1 Banjarmasin, yaitu ANDI M.YUSRAN SH Bin DARHAM.

Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan oleh Kantor ADPEL Tanjung Pinang; b. Pas Besar No. PK.205/02/12/KSOP.DMI/18 tanggal 20 Desember 2018 yang diterbitkan oleh Kabid Status Hukum dan Sertifikasi Kapal Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas I Dumai; c. Sertifikat Keselamatan Kapal Kecepatan Tinggi No.

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;Dokumendokumen kapal berupa :Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;Pas Besar No.

INDOMAL EXPRESS 3 GT. 143 No. 987/GGa;Dokumendokumen kapal berupa: Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkanoleh Kantor ADPEL Tanjung Pinang; Pas Besar No.

Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkan olehKantor ADPEL Tanjung Pinang;b. Pas Besar No. PK.205/02/12/KSOP.DMI/18 tanggal 20 Desember 2018yang diterbitkan oleh Kabid Status Hukum dan Sertifikasi Kapal KantorKesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas Dumai;c.

Surat Ukur No. 987/GGa tanggal 14 Februari 2004 yang diterbitkanoleh Kantor ADPEL Tanjung Pinang;b. Pas Besar No. PK.205/02/12/KSOP.DMI/18 tanggal 20 Desember2018 yang diterbitkan oleh Kabid Status Hukum dan Sertifikasi KapalKantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas Dumai;c.