Ditemukan 1411 data
128 — 35
/PMK.04/2010 tanggal 1 Oktober 2010 tentang Nilai PabeanUntuk Penghitungan Bea Masuk disebutkan bahwa Dalam hal biaya transportasibelum termasuk dalam nilai transaksi dan bukti nyata atau data yang objektif danterukur mengenai besaran biaya transportasi tidak tersedia,maka besaran biayatransportasi yang digunakan dalam penentuan nilai pabean ditentukan dengan carasebagai;Bahwa pada HAWB yang dilampirkan nomor ELE19197 tanggal 19/04/2012disebutkan nilai freight adalah AS AGREED dengan Chargeable weight
PMK.04/2010 tanggal 1 Oktober 2010 tentang Nilai PabeanUntuk Penghitungan Bea Masuk disebutkan bahwa Dalam hal biaya transportasibelum termasuk dalam nilai transaksi dan bukti nyata atau data yang objektif danterukur mengenai besaran biaya transportasi tidak tersedia,maka besaran biayatransportasi yang digunakan dalam penentuan nilai pabean ditentukan dengan carasebagai;Bahwa pada HAWB yang dilampirkan nomor ELEI19197 tanggal 19/04/2012disebutkan nilai freight adalah AS AGREED dengan Chargeable weight
Puri Kencana Blok M83G, Jakarta Barat , jumlahbarang: 13 Pieces, Gross Weight 1,055.00 kgs, dengan total Freight Prepaid senilai GBP3,492.05;bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis atas House Air Waybill nomor: ELE19413 tanggal28 Juni 2012, diketahui diterbitkan oleh Excel Airfreight Limited., dengan Shipper: EmcoWheaton yang beralamat di Channel Road, Westwood Ind.
102 — 24
., USAConsignee : PT XXXPort of Loading : HongkongPort of Delivery : JakartaDescription : Infant Baby ToysGross Weight : 2,045.000 kgsbahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yangdisampaikan Pemohon Banding, diketahui barang yang diimpor Pemohon Bandingsesuai dengan Commercial Invoice Nomor: 1119269 tanggal 27 Desember 2011yaitu Toys, Twirl 'N Teeth Caterpillar Teether, dll. (19 jenis barang sesuai lembarlanjutan PIB) dari Sassy, Inc., USA dengan harga sebesar CNF USD27,669.36
110 — 19
USAConsignee : Pemohon BandingPort of Loading : Los Angeles, CAPort of Discharge : Jakarta, IndonesiaDescription : lor Better Yellow Soybeans in bulkGross Weight : 78,927.00 kgsbahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yang disampaikanPemohon Banding, diketahui barang yang diimpor Pemohon Banding sesuai denganCommercial Invoice Nomor: 5436B tanggal 1 Februari 2012 yaitu Yellow Soybeans dariTrans Coastal Supply Company Inc.
108 — 21
PackingList, dengan perincian sebagai berikut:Description Quantity Unit Price Amount(USD) (USD)Lucarotin 30 Sun 250.00 kg 100.0025,000.00Total CIF 25,000.00 bahwa Supplier BASF South Eat Asia PTE LTD, Singapore selanjutnyamelakukan pengiriman barang dengan Bill of Lading Nomor: GCC/JKT/12071122 tanggal 19 Juli 2012 yang menerangkan halhal sebagaiberikut:Shipper :BASF South Eat Asia PTE LTD, SingaporeConsignee :PemohonPort of Loading :SingaporePort of Delivery JakartaDescription : Lucarotin 30 SunGross Weight
118 — 21
2012 dan Packing List,dengan perincian sebagai berikut:Commodity Quantity Unit Price Total Amount(USD CFR) (USD CFR)Low Density 48 MTS 1,510.00 72,480.00Polyethylenebahwa Supplier Sumitomo Corporation Asia Pte Ltd selanjutnya melakukanpengiriman barang dengan Bill of Lading Nomor: SINSUB120000650 tanggal 02November 2012 yang menerangkan halhal sebagai berikut:Shipper : Sumitomo Corporation Asia Pte LtdPort of Loading : SingaporePort of Discharge : JakartaDescription : Low Density PolyethyleneGross Weight
108 — 25
XXXPort of Loading : Xingang, ChinaPort of Discharge : SemarangDescription : 1620 Rolls, Galvanized Welded Net, Hexagonal Iron Wire NetPVC Welded Net, Green Paint Window Net, Square Iron Wire NetGross Weight : 25870.00 kgsbahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yang disampaikan PemohonBanding, diketahui barang yang diimpor Pemohon Banding sesuai dengan Invoice Nomor:2011FQD6012 tanggal 14 Agustus 2011 adalah Galvanized Welded Net, Hexagonal Iron WireNet, dan lainlain (9 jenis
114 — 31
Invoice Nomor:CBC056/2011 tanggal 18 April 2011 dan Packing List, dengan perincian sebagai berikut: Description Quantity wTUSDY w USE)ADK STAB AC285T Ex 6,000kgs 3.80 22,800.00ADK STAB AC259T Ex 6,000kgs 4.16 24,960.00ADK STAB AC211T Ex 3,800kgs 2.23 8,474.00Total CNF 56,234.00 bahwa Supplier selanjutnya melakukan pengiriman barang dengan Bill of Lading Nomor:KKLUTH0412966 tanggal 18 April 2011 yang menerangkan halhal sebagai berikut:ShipperConsigneePort of LoadingPort of DeliveryDescriptionGross Weight
113 — 25
6 UnitCondition: NewStandard: Option 160 Total CIF Jakarta bahwa Supplier Global Cars and Parts Pty.Ltd selanjutnya melakukan pengirimanbarangdengan Bill of Lading Nomor: REL/SINJK122105 tanggal 8 Juli 2012 yang menerangkanhalhal sebagai berikut:Shipper : Global Cars and Parts Pty.LtdConsignee : PT Bhakti Jaya NiagaPort of Loading : SingaporePort of Discharge : JakartaDescription : 1 UNIT LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE2.2L1 UNIT LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE2.2L1 PACKAGE OF AUTOMOTIVE PARTSGross Weight
121 — 28
,LtdConsignee : PT XXXPort of Loading : kaohsiung, TaiwanPort of Discharge : Jakarta, IndonesiaDescription : 80 Drums, NPropanol (Campuran Tinta)Gross Weight : 14,640.00 Kgsbahwa Pemohon Banding telah menutup asuransi di dalam negeri dibuktikan dengan Marine Cargo PolicyNomor Polis: 1000E12720371 tanggal 1 Juli 2012 untuk Bill of Lading Nomor: EGLV003201 140980tanggal 2 Juli 2012;bahwa barang impor berupa NPropanol (Campuran Tinta) dengan Bill of Lading Nomor:EGLV003201140980 tanggal 2 Juli 2012
97 — 23
dan berlabuh menuju ketengah laut perairan Tambuntulang, sekirapukul 05.00 WIB Terdakwa melihat ada kode senter dari sebuah kapalkemudian Terdakwapun berlabuh mendekati kapal tersebut, ternyatamemang benar kapal tersebut adalah kapal yang ditumpangi oleh saudaraSIKANTAN, kemudian Terdakwa merapatkan kapal miliknya kelambungkapal yang ditumpangi saudara SIKANTAN, selanjutnya KM. tanopa namayang dinahkodai oleh Terdakwa langsung dimuat bawang merah yang padagoni/karungnya bertuliskan ONION ,Berat/ Weight
dan berlabuh menuju ketengah laut perairan Tambuntulang, sekirapukul 05.00 WIB Terdakwa melihat ada kode senter dari sebuah kapalkemudian Terdakwapun berlabuh mendekati kapal tersebut, ternyatamemang benar kapal tersebut adalah kapal yang ditumpangi oleh saudaraSIKANTAN, kemudian Terdakwa merapatkan kapal miliknya kelambungkapal yang ditumpangi saudara SIKANTAN, selanjutnya KM.tanpa namayang dinahkodai oleh Terdakwa langsung dimuat bawang merah yang padagoni/karungnya bertuliskan ONION, Berat/ Weight
kitaHalaman 16 dari 23 Putusan Nomor 443/Pid.Sus/2016/PNTjbsudah dekat lalu dijawab Terdakwa dimana posisi cek lalu Sikantan(DPO) berkata pergi aja ke tengah lalu dijawab Terdakwa apa tandanyacek lalu Sikantan (DPO) berkata nanti ada lampu senter atau suar darikapal, kemudian Terdakwa merapatkan kapal milik Terdakwa ke lambungkapal yang ditumpangi oleh Sikantan (DPO);Bahwa selanjutnya KM. tanpa nama yang dinakhodai oleh Terdakwalangsung dimuat bawang merah yang pada goni/karungnya bertuliskanONION, BERAT/WEIGHT
20 — 8 — Berkekuatan Hukum Tetap
Suryasemarang Sukses Jayatama;Port of Loading Xiamen;Port of Discharge Semarang;Description of Goods Melamineware (66 jenis sesuai lembarlanjutan PIB);Gross Weight 23,988.60 kgs;Bahwa tagihan atas barang pesanan Pemohon Bandingdisampaikan dengan Commercial Invoice Nomor YGL06608004 tanggal 12Maret 2008 dan Packing List Nomor YGLO6608004 tanggal 12 Maret 2008dengan perincian sebagai berikutnya; Unit Price AmountDescription Quantities(USD) (USD)MELAMINEW ARE 5520 PCS 0.0205.5 SMALL BOWL 1440 PCS 0.020
Putusan Nomor 41 4/B/PK/Pjk/2012 CNF Semarang 5,140.40 Net Weight : 23,257.00 kgs;Gross Weight : 23,988.60 kgs;Bahwa Pemohon Banding telah menutup asuransi di dalam negeridibuktikan dengan Marine Cargo Policy PT.
170 — 114
INDRA ERAMULTI LOGAM INDUSTRImelakukan pembayaran bea test surveyor Certificate of Analysis danCertificate of Weight senilai US Dollar 15.067,32 (lima belas ribu enampuluh tujuh US Dollar). Pada tanggal 25 Agustus 2015 PT.
INDRA ERAMULTI LOGAM INDUSTRI kepada PT.DARMA BUMI KENDARI adalah senilai US Dollar 915.091,24 (sembilanratus lima belas ribu sembilan puluh satu US Dollar dua puluh empat sen),namun setelah dipotong dengan bea demurrage dan bea test surveyorCertificate of Analysis dan Certificate of Weight, maka PT. INDRAERAMULTI LOGAM INDUSTRI hanya membayar senilai US Dollar743.023,92 (tujuh ratus empat puluh tiga ribu dua puluh tiga US Dollar)kepada PT.
103 — 40
Consignee :Pemohon BandingPort of Loading :SingaporePort of Discharge Jakarta, IndonesiaDescription :2 x 20 Containers ARONT61 Gross Weight :58.085 KGS (28.965 MT + 29.120 MT)bahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yangdisampaikan Pemohon Banding, diketahui barang yang diimpor PemohonBanding sesuai dengan Invoice Nomor: AO2639C tanggal 22 Februari 2012adalah ARON T6/ dari Itochu singapore Pte.
116 — 19
., Ltd.Port of Discharge Jakarta, IndonesiaDescription :1 Container Diesel Generator Sets AlternatorGross Weight 712,138.00 KGSbahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yangdisampaikan Pemohon Banding, diketahui barang yang diimpor PemohonBanding sesuai dengan Commercial Invoice Nomor: TP201103051 tanggal31 Maret 2011 adalah Three Phase Generator and Diesel" dari Fujian FuanMindong Yannan Electrical Machine Co., Ltd. dengan harga sebesar C&FUSD 14,769.00.bahwa barang impor Three
104 — 21
Packing List, denganperincian sebagai berikut:Description Quantity Unit Price Amount(USD) (UTable Tennis Table 01200 230 46.00 Total 10,580.00 Freight 894.00 Grand Total 11,474.00 bahwa Supplier selanjutnya melakukan pengiriman barang dengan Bill of Lading Nomor:SNL2SHIL3100166 tanggal 19 Februari 2012 yang menerangkan halhal sebagai berikut:Shipper : Jiangsu Liju Sporting Goods Co.Ltd, ChinaConsignee : PT XXXPort of Loading : ShanghaiPort of Delivery : JakartaDescription : Table Tennis TableGross Weight
109 — 27
XxXPort of Loading : ShanhaiPort of Discharge : Tanjung PriokDescription : Passenger LiftGross Weight : 7,700.00 kgsbahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yang disampaikan PemohonBanding, diketahui barang yang diimpor Pemohon Banding sesuai dengan Commercial InvoiceNomor: GLSZ01689526 tanggal 27 Mei 2011 adalah Passenger Lift dari Suzhou GreatElevator Co., Ltd. dengan harga sebesar CIF USD 14,300.00;bahwa barang impor Passenger Lift dengan Bill of Lading Nomor: KMTCSHA2217087tanggal
140 — 89 — Berkekuatan Hukum Tetap
RMIN 102383 tanggal 22 April 2011.1 (satu) lembar Certificate Of Quality No.F685301/MIN/ID/MI018/11.01 tanggal 13 April 2011 dari PT SGSIndonesia.1 (satu) lembar Certificate Of Weight No.F685301/MIN/ID/MI018/11.02 tanggal 13 April 2011 dari PT SGSIndonesia.2 (dua) lembar Draft Survey Report No.F685301/MIN/ID/MI018/11.03 tanggal 13 April 2011dari PT SGSIndonesia.4 (empat) lembar Sale and Purchase Contract For Nickel Ore No.002/KMIAMI/IV/2011 tanggal 4 April 2011 antara PT Akar MasInternational dan
Ltd,Beneficiary Name PT Kolaka Mining International, senilai USD3,500,000..1 (satu) lembar Foto Copy Certificate of Origin dari PT KolakaMining International tanggal 10 september 2010, MV Nemtas 1,Nickel Ore 45.277 WMT.1 (satu) lembar Foto Copy Certificate of Weight dari CCICSingapore Pte. Ltd, Report No. SG0110071026 Date 17September 2010, MV Nemtas 1, Weight 45,277 WMT, Nickel Ore.1 (satu) lembar Foto Copy Certificate of Quality dari CCICHal. 26 dari 79 hal. Put.
SG0110071026 Date 17September 2010, MV Nemtas 1, Weight 45,277 WMT, Nickel Ore,Ni 1.90 %.1 (satu) lembar Foto Copy Bill of Lading tanggal 10 September2010, MV Nemtas 1.1 (satu) lembar Foto Copy Commercial Invoice dari PT KolakaMining International No. 0O01/KMIINV/IX/2010 tanggal 5September 2010 total USD 2,609,087.12..1 (satu) lembar Foto Copy Beneficiary Draft No. 001/KMIINV/IX/2010 sejumlah USD 2,609,087.12..6 (enam) lembar data transaksi Rekening No. 302.0011088 (PTDBSI Makasar) atas nama PT Kolaka
RMIN 102383 tanggal 22 April2011.1 (satu) lembar Certificate Of Quality No.F685301/MIN/ID/MI018/11.01 tanggal 13 April 2011 dari PT SGSIndonesia.1 (satu) lembar Certificate Of Weight No.F685301/MIN/ID/MI018/11.02 tanggal 13 April 2011 dari PT SGSIndonesia.2 (dua) lembar Draft Survey Report No.F685301/MIN/ID/MI018/11.03 tanggal 13 April 2011dari PT SGSIndonesia.4 (empat) lembar Sale and Purchase Contract For Nickel Ore No.002/KMIAMI/IV/2011 tanggal 4 April 2011 antara PT Akar MasInternational dan
Ltd, Beneficiary Name PT Kolaka Mining International,senilai USD 3,500,000.,.1 (satu) lembar Foto Copy Certificate of Origin dari PT KolakaMining International tanggal 10 september 2010, MV Nemtas 1,Nickel Ore 45.277 WMT.1 (satu) lembar Foto Copy Certificate of Weight dari CCICSingapore Pte. Ltd, Report No. SG0110071026 Date 17September 2010, MV Nemtas 1, Weight 45,277 WMT, NickelOre.1 (satu) lembar Foto Copy Certificate of Quality dari CCICSingapore Pte. Ltd, Report No.
108 — 20
., Zigong Sichuan, ChinaConsignee > PT XXXPort of Loading : Shanghai, ChinaPort of Delivery : Jakarta, IndonesiaDescription : 66MT (3FCL) Ammonium Chloride Tech GradeGross Weight : 66,264.0000kgsbahwa berdasarkan pemeriksaan Majelis terhadap dokumen impor yang disampaikan PemohonBanding, diketahui barang yang diimpor Pemohon Banding sesuai dengan Commercial InvoiceNomor: YOS110316AB tanggal 16 Maret 2011 adalah Ammonium Chloride Tech Grade dariHonghe Chemical Inc., Zigong Sichuan, China dengan harga
142 — 91 — Berkekuatan Hukum Tetap
Baru Gross Weight : 240480 Kgs Net Weiight 240.000 dimuatdengan Kapal Voy Kota Cabar CBRO27E dari pelabuhan muat Djibouti Ethiopia, Negara Asal Ethiopia yang diberitahuan dalam PIB Nomor081901 tanggal 23 April 2017 ditetapbkan sebesar USD240,000.00 olehTerbanding sekarang Termohon Peninjauan Kembali dilakukan secaraterukur dan melandaskan AsasAsas Umum Pemerintahan yang Baik(AAUPB) dan oleh karenanya koreksi Terbanding (sekarang TermohonPeninjauan Kembali) dalam perkara a quo tetap dipertahankan
ERLANDO JULIMAR, S.H.
Terdakwa:
AMELIUS LIPING Anak dari LAGIUS Alm
118 — 67
yang ditunjukan; Bahwa ada jjin menggunakan manual karena barang sedangrusak, tapi tidak ada memberi perintah untuk kirim ke penadah; Benar kontrak kerja yang ditunjukan; Bahwa foto Langsir yang ditunjukan merupakan rumah dariTERDAKWA AMELIUS LIPING dan tidak ada perintah untukmembongkar muatan CPO disana; Bahwa benar Foto Slip hasil rekap hasil dari Pak AYANGARDHIAN yang ditunjukan; Bahwa Volume muatan yang dibawa sama dengan yangtercatat dalam Berita Acara; Bahwa dalam penimbangan menggunakan Weight
yang IRWAN laporkan tidak adabongkar di Melak balking, informasinya selebihnya hitungan klopsemua, dan ternyata dikarenakan digunakan pencetakan manual dansetelah dicek oleh bagian IT untuk direcovery datanya baru terlihat ada7(tujuh) trip yang mis;Halaman 13 dari 57 Putusan Nomor 139/Pid.B/2020/PN Sdw Bahwa saksi mengetahui klop karena laporan dari Melakbalking yang IRWAN sampaikan ke saksi dilaporkan klop; Bahwa data didapat dari SHP atau Sistem Hasil Program, Bahwa yang dicetah adalah WP atau Weight
menemukan modus ini; Bahwa setelah data direcovery YUNITA MAGDALENA tidakmenolak hasil temuannya; Bahwa penggunaan manual seperti barang bukti yangditunjukan hanya boleh dipergunakan dalam kondisi tertentu; Bahwa ke 7(tujuh) trip yang ditemukan saat recovery datakesemuanya dilakukan dengan menggunakan manual; Bahwa yang membuat tiket timbang atau menggunakan alatuntuk itu hanya kerani; Bahwa untuk penggunaan manual, berat muatan diisi secaramanual, sedangkan jika otomatis tercetak sesuai hasil Weight
bridge /jembatan timbang, namun secara barang seharusnya sama; Bahwa didalam sistim SAP terdapat WB (weight bridge)didalamnya, juka belum ada WB maka tidak akan muncul SAP; Bahwa dari Membran ke balking untuk ke kapal ; Bahwa pembuatan tiket secara manual itu dilakukanmenggunakan komputer dengan intranet; Bahwa data yang Saksi temukan saat recovery adalah datayang sudah diinput, dicetak kemudian dihapus; Bahwa yang dapat masuk data sistem adalah KTU (kepala tatausaha) yang mana pada Saat itu jabatan
KRUINGLESTARI JAYA dengan jabatan sebagai Kerani Timbang di Melak Balkingyang bertugas menginput data Truk CPO dari membran yang akanmembongkar muatan di Melak Balking pada Weight Bridge atau Jembatantimbang, prosedurnya mobil yang tiba di Melak Balking mobil akan diperiksaoleh sekuriti dicatat Jam Masuk, nomor mobil, nomor segel dan nomor tiketkemudian mobil naik timbangan dan sopir serahkan SPB kepada keranitimbang dan mobil turun untuk bongkar muatan, selesai bongkar mobilHalaman 39 dari 57 Putusan