Menyatakan terdakwa BAGIYOTO JOYO SUPRANOTO bin NOTO PRAWIRO tersebut diatas telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana TENTANG SYARAT KESELAMATAN KERJA PENGGUNAAN PESAWAT UAP YANG TIDAK MEMILIKI AKTE IZIN DAN PETUGAS OPERATOR PESAWAT UAP YANG TIDAK MEMILIKI SERTIFIKAT OPERATOR PESAWAT UAP / SIO ;

2. Menjatuhkan pidana terhadap Terdakwa oleh karena itu dengan pidana kurungan selama 1 (satu) bulan;

3. Menetapkan

Menetapkan barang bukti berupa : 1 (satu) Exp foto copy Keputusan Rapat anggota Tahunan ke XII tahun buku 2013 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia tanggal 14 Mei 2014 1 (satu) Exp fotocopy Akta Keputusan Rapat Anggota Tahunan Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI) No. 06 yang dibuat oleh Notaris SYARIFUDIN.

S.H. tanggal 10 juli 2015 1 (satu) Exp fotocopy Keputusan Rapat anggota Tahunan ke XIII tahun buku 2014 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia tanggal 28 Mei 2015; 1 (satu) Exp fotocopy Tata Tertib rapat anggota tahunan XIII tahun buku 2014 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia tanggal 28 Mei 2015 1 (satu) Exp fotocopy Surat Permohonan pembatasan akses server tertanggal 26 Juni 2015; 1 (satu) Exp fotocopy surat keputusan bersama pengurus dan pengawas

Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI) Nomor : 05/SK/KOAPGI/II/2015 tanggal 18 Februari 2015; 1 (satu) Exp fotocopy Akta perubahan anggaran dasar koperasi serba Usaha (KSU) Awak Kabin Garuda Indonesia (KOKSGI) tanggal 29 Agustus 2001; 1 (satu) Exp fotocopy anggaran Rumah tangga Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI) tanggal 25 April 2012; 1 (satu) Exp fotocopy Surat Deputi Bidang Kelembagaan Koperasi dan UKM Nomor : 543/Dep.1/VII/2015 Tanggal

Garuda Indonesia (KOAPGI); 1 (satu) Bundel Fotocopy Salinan AD/ART Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI); 1 (satu) Lembar Fotocopy SIUP (surat ijin usaha perdagangan) Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI); 1 (satu) Lembar Data IP Adrees Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI); 1 (satu) Lembar Data Log Akses saudara SISMOYO HADI PRABOWO ke data center Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI); 2 (dua

) Lembar print out email Risalah Rapat Koapgi dengan Lintasarta 1 (satu) Bundel Fotocopy Salinan Serah Terima Barang Data Center dari Lintasarta Ke Pengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI); 1 (satu) Bundel Fotocopy Salinan Kronologis Serah Terima Barang Data Center dari Lintasarta Ke Pengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI); 2 (satu) Lembar Fotocopy Salinan Buku Tama data center dan Fomulir Ijin Masuk dan Bekerja di Data Center

S.H. tanggal 10 juli 2015> 1 (satu) Exp fotocopy Keputusan Rapat anggota Tahunan ke XIII tahunbuku 2014 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia tanggal 28 Mei2015;> 1 (satu) Exp fotocopy Tata Tertib rapat anggota tahunan XIII tahunbuku 2014 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia tanggal 28 Mei2015> 1 (satu) Exp fotocopy Surat Permohonan pembatasan akses servertertanggal 26 Juni 2015;> 1 (satu) Exp fotocopy surat keputusan bersama pengurus danpengawas Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI)

Garuda Indonesia (KOAPGI);1 (satu) Lembar Data IP Adrees Koperasi Awak Pesawat GarudaIndonesia (KOAPGI);1 (satu) Lembar Data Log Akses saudara SISMOYO HADI PRABOWOke data center Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI);2 (dua) Lembar print out email Risalah Rapat Koapgi denganLintasarta1 (satu) Bundel Fotocopy Salinan Serah Terima Barang Data Centerdari Lintasarta Ke Pengurus Koperasi Awak Pesawat GarudaIndonesia (KOAPGI);1 (satu) Bundel Fotocopy Salinan Kronologis Serah Terima BarangData

S.H. tanggal 10 juli 2015> 1 (satu) Exp fotocopy Keputusan Rapat anggota Tahunan ke XiIlltahun buku 2014 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesiatanggal 28 Mei 2015;> 1 (satu) Exp fotocopy Tata Tertib rapat anggota tahunan XIII tahunbuku 2014 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia tanggal 28Mei 2015> 1 (satu) Exp fotocopy Surat Permohonan pembatasan aksesserver tertanggal 26 Juni 2015;> 1 (satu) Exp fotocopy surat keputusan bersama pengurus danpengawas Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI

Garuda Indonesia (KOAPGI);1 (satu) Bundel Fotocopy Salinan AD/ART Koperasi Awak PesawatGaruda Indonesia (KOAPGI);1 (satu) Lembar Fotocopy SIUP (surat ijin usaha perdagangan)Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI);1 (satu) Lembar Data IP Adrees Koperasi Awak Pesawat GarudaIndonesia (KOAPGI);1 (satu) Lembar Data Log Akses saudara SISMOYO HADIPRABOWO ke data center Koperasi Awak Pesawat GarudaIndonesia (KOAPGI);2 (dua) Lembar print out email Risalah Rapat Koapgi denganLintasarta1 (satu) Bundel

Menetapkan barang bukti berupa :> 1 (satu) Exp foto copy Keputusan Rapat anggota Tahunan ke XIltahun buku 2013 Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesiatanggal 14 Mei 2014> 1 (satu) Exp fotocopy Akta Keputusan Rapat Anggota TahunanKoperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI) No. 06 yangdibuat oleh Notaris SYARIFUDIN.

ClaraMauren dengan isi kontrak Lingkup kerja adalah:1. 18(delapan belas) unit pesawat latih jenis sayap tetap (Fixed Wing) PiperWarrior Ill beserta kelengkapannya;Hal. 6 dari 107 hal. Put. No. 902 K/PID.SUS/20162. 2 (dua) unit link simulator dengan kelengkapannya;3. Training untuk pesawat latih jenis sayap tetap;4.

Training untuk pesawat latih jenis sayap tetap;4.

Tentang Pengadaan Pesawat LatihJenis Sayap Tetap Fixed Wings Dan Listrik Simulator (Multiyers);10) 1(satu) bundel Spesifikasi Pesawat: Technikal Specification; Basic Trainer Single Engine Aircraft And Flight Simulator IndonesianCivil Aviation Institute CurugTangerang For The Annual Budget Year20102012 (Multiyears Contract) Agust 2010;11) 1(satu) bundel Terms Of Reference (TOR) Pengadaan Pesawat LatihJenis Sayap Tetap (Fixed Wing) dan Link Simulator Tahap!

Nomor .340/HK.501/STPI201 1tanggal 08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan PengoperasianPesawat Latih Piper Warrior Ill, yang ditujukan kepada DirekturKelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara ;1(satu) lembar Nota Dinas No 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011) perinal Laporan Pesawat Latin Helikopter dan FIX WINGbeserta lampirannya;2(dua) lembar asli Surat Direktur Jenderal PerhubunganNomor.AU/5424/ DKUPPU.2581/V/2011 tanggal 27 Mei 2011 perihalPersetujuan Pengadaan 18 (delapabelas) Unit Pesawat

/2011 tanggal01 April 2011 perinal Kekurangan Data Dukung Permohonan PersetujuanPengadaan Pesawat Udara, yang ditujukan kepada Ketua STPI ;1 (satu) lembar asli Surat Ketua STPI No. 340/HK.501/STPI2011 tanggal08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan Pengoperasian Pesawat LatihPiper Warrior Ill, yang ditujukan kepada Direktur Kelaikan Udara danPengoperasian Pesawat Udara ;1 (satu) lembar Nota Dinas No. 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011)perinal Laporan Pesawat Latin Helikopter dan FIX WING besertalampirannya

IMEI : 357379/05/213265/8 ;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. YUNENGSIH dari Palangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiketpesawat Lion air dengan kode boking EQAOXB an. NICKY NESSAdari Palangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode boking JZZQHF an. ANGGRAENI AYU PUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode boking EQAOXB an.

JUWITA SAPUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode boking EQAOXB an. TIA NURRAHMAWATI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode boking JZZQHF an. ANNISA NADYA PUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode boking EQAOXB an. NURHIDAYAH dari PalangkaRaya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kodeboking EQAOXB an.

RISKA RASIDAH dari Palangka Raya keJakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode bokingEQAOXB an. RATNASARI UTHAMI dari Palangka Raya keJakarta.Dikembalikan kepada Penuntut Umum untuk dipergunakan dalamperkara an. ERNA SUSILAWATI Alias YUNI ENGSIH Alias ADEL BintiADI RAHMAT, Dkk.4.

IMEI : 357379/05/213265/8 ;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. YUNENGSIH dari Palangka Raya ke Jakarta;1 (satu) buah tiket pesawat Lion air dengan kode boking EQAOXBan. NICKY NESSA dari Palangka Raya ke Jakarta;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. ANGGRAENI AYU PUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan.

JUWITA SAPUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan. TIA NURRAHMAWATI dari Palangka Raya ke Jakarta;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. ANNISA NADYA PUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan. NURHIDAYAH dari Palangka Raya ke Jakarta;1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan.

Rp168.262.500,00 kegiatan BINTEK tanggal20 sampai dengan 22 Maret 2012, dengan tema Bintek RakernasXI Adeksi Tahun 2012:1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Anggota DPRDKota Jambi yang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincianperhitungan perjalanan dinas, boarding pass pesawat, suratperintah perjalanan dinas (SPPD), surat tugas, dengan rincian uangkonstribusi sebesar Rp18.000.000,00 dan uang harian serta biayatransportasi sebesar Rp17.000.000,00 kegiatan BINTEK tanggal

25sampai dengan 27 Maret 2012, dengan tema Bintek Permasalahandalam penganggaran keuangan daerah;1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Anggota DPRDKota Jambi yang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincianperhitungan perjalanan dinas, boarding pass pesawat, suratperintah perjalanan dinas (SPPD), surat tugas, dengan rincian uangkonstribusi sebesar Rp18.000.000,00 dan uang harian serta biayaHal. 17 dari 40 hal.

16 Tahun 2013;1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Anggota DPRDKota Jambi yang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincianperhitungan perjalanan dinas, boarding pass pesawat, suratperintah perjalanan dinas (SPPD), surat tugas, dengan rincian uangkonstribusi sebesar Rp189.000.000,00 dan uang harian serta biayatransportasi sebesar Rp186.187.500,00 kegiatan BINTEK tanggal24 sampai dengan 26 April 2013, dengan tema BintekHal. 23 dari 40 hal.

Oktober 2014, dengan tema BintekPendalaman tugas pimpinan dan tugas anggota DPRD:1 (satu) bundel Buku Kas Umum Bendahara Keuangan Tahun 2014Sekretariat DPRD Kota Jambi:1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Luar Daerahyang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincian perhitunganperjalanan dinas, boarding pass pesawat, surat perintah perjalanandinas (SPPD), surat tugas, dalam rangka mengikuti Bintek denganHal. 26 dari 40 hal.

No. 954K/PID.SUS/2018135.136.137.138.perjalanan dinas, boarding pass pesawat, surat perintah perjalanandinas (SPPD), surat tugas, dalam rangka mengikuti "PendalamanTugas dan Fungsi Pimpinan dan Anggota DPRD, di Jakarta padatanggal 23 sampai dengan 25 Oktober 2014 kode rekening5.2.2.17.01 dengan jumlah sebesar Rp18.000.000,00;1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Pembayaran Kontribusi yangterdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincian perhitunganperjalanan dinas, boarding pass pesawat, surat perintah

Bahwa selanjutnya petugas bandara memanggil parapenumpang pesawat Lion Air JT810 jurusan BatamBandaAceh untuk masuk ke dalam pesawat. Setelah mendengarpanggilan petugas bandara tersebut kemudian Terdakwa masukke dalam pesawat dengan membawa 1 (satu) buah tas ranselwarna hitam dan 1 (satu) kotak oleholeh kue bolu dan mencaritempat duduk sesuai dengan nomor yang tertera pada tiketyaitu kursi nomor 17A.f. Bahwa Saksi1 (Sdri.

(memasuki pesawat).Bahwa selanjutnya sekira pukul 11.45 Wib Saksi mendapatkaninformasi dari Saksi4 (Sdr.

Ilhamdan memberitahukan bahwa adanya laporan dari pilot (PIC)tentang adanya ancaman bom dari salah satu penumpang didalam pesawat Lion Air JT810. Kemudian Saksi9memberitahukan hal tersebut kepada Saksi3 (Sdr.

Lion Air JT810jurusan Batam Banda Aceh untuk masuk ke dalam pesawat.Bahwa benar setelah mendengar panggilan petugas Bandaratersebut kemudian Terdakwa masuk ke dalam pesawat denganmembawa 1 (satu) buah tas ransel warna hitam dan 1 (satu)kotak oleholeh kue bolu, lalu setelah di dalam pesawatTerdakwa mencari tempat duduk sesuai dengan nomor yangtertera pada tiket yaitu kursi nomor 17A.Bahwa benar pada saat di dalam Pesawat Lion Air, Saksi1(Sdri.

Bahwa benar informasi yang Terdakwa berikan dapatmembahayakan keselamatan penerbangan pesawat Lion AirJT 810 tujuan BatamBanda Aceh adalah tidak benar.25.

pesawat Citilink) tanggal 14 November2019 17 November 2019.=" Tanggal 06 Desember 2018 sebesar Rp. 1.460.000, (Satu jutaempat ratus enam puluh ribu rupiah) untuk 2 (dua) orang berangkatJakartaYogyakarta (pesawat Citilink) tanggal O7 Maret 201910Maret 2019.Sehingga totalnya seharga Rp, 10.110.000,;Halaman 6 dari 20 hlm.

Tanggal 02 Desember 2018 sebesar Rp.1.800.000, (Satujuta delapan ratus ribu rupiah) untuk 4 (empat) orang JakartaBali (pesawat Citilink) tanggal 01 Maret 2019." Tanggal 05 Desember 2018 sebesar Rp.2.950.000, (duajuta sembilan ratus lima puluh ribu rupiah) untuk 3 (tiga) orangJakartaBali (pesawat Citilink) tanggal 07 Maret 2019 11Maret 2019 dan 2 (dua) orang JakartaBali (pesawat Citilink)tanggal 14 November 2019 17 November 2019."

kepada terdakwauntuk pembelian tiket pesawat, saksi pernah menanyakan kepada terdakwaHalaman 14 dari 20 hlm.

Julika, selanjutnya terdakwa telah berkenalan pula dengan DewiAnggraini dan Vina Puspita, ketika itu terdakwa menawarkan kepada saksi DwiJulika, Dewi Anggraini dan Vina Puspita tiket pesawat Garuda dengan hargamurah dengan alasan tiket tersebut merupakan tiket jatah dari karyawanGaruda Indonesia yang tidak digunakan , = akhirnya saksi Vina Puspitamemesan tiket pesawat Garuda senilai Rp, 10.110.000,, saksi Dwi Julikamemesan tiket pesawat senilai Rp.

Utr.Julika, Dewi Anggraini dan Vina Puspita tiket pesawat garuda dengan hargamurah dengan alasan tiket tersebut merupakan tiket jatah dari karyawanGaruda Indonesia yang tidak digunakan dan akhirnya saksi Vina Puspitamemesan tiket pesawat Garuda senilai Rp, 10.110.000,, saksi Dwi Julikamemesan tiket pesawat senilai Rp.

dan saksi pernah mendengarbahwa tiket pesawat dibeli dari sdr.

dan saksi pernah mendengar bahwa tiket pesawat dibeli darisdr.

Grand Shavire memiliki bisnis pengangkutan jemaah umroh danuntuk pengangkutan itu Grand Shavire menyewa pesawat Sriwijaya Air, dansetelah itu pihak PT. Sriwijaya Air menyediakan pesawat dan crew untukHalaman 16 dari 39 Putusan Nomor 56/Pid.B/2020/PN Pmnmelayani kebutuhan tersebut berdasarkan syarat dan ketentuan yangdisepakati dalam perjanjian; Bahwa berdasarkan APPENDIX H (lampiran perjanjian charter) tertanggal18 Oktober 2018 persyaratannya adalah:1. PT.

Grand Shavire; Bahwa untuk evakuasi jemaah umroh saat itu dilakukan dengan pesawatLion untuk rute PadangMedan dan pesawat Sriwijaya penerbangan domestikPadangMedan, dan pesawat yang di gunakan pesawat Air Asia rute PadangKuala Lumpur dan biaya untuk evakuasi tersebut ada juga yang Terdakwa bantudan selebihnya dibayarkan Saksi Arbi; Bahwa saat itu Terdakwa hanya memonitor dan mengontrol sejauh manaperkembangan evakuasi jemaah agar bisa diberangkatkan dan Terdakwa jugaikut mencarikan alternative untuk

Rizkia Tour&Travel dariBandara International Minangkabau (BIM) ke Medan dan Kuala Lumpur denganHalaman 28 dari 39 Putusan Nomor 56/Pid.B/2020/PN Pmnpesawat Lion untuk rute PadangMedan dan pesawat Sriwijaya penerbangandomestik PadangMedan, dan pesawat yang di gunakan pesawat Air Asia rutePadangKuala Lumpur dan untuk biaya evakuasi ditanggung oleh PT. RizkiaTour&Travel sedangkan Terdakwa hanya membantu sedikit;15) Bahwa Terdakwa tidak melakukan kewajiban dengan pihak PT.

GrandHalaman 31 dari 39 Putusan Nomor 56/Pid.B/2020/PN PmnShavire telah melakukan kontrak kerjasama carter pesawat dengan pihak PT.Sriwijaya mulai dari bulan November 2016 untuk penerbangan seminggu dua kalidan untuk keberangkatan dari Colombo ke Madinah menggunakan pesawat SaudiAirline dengan perjanjian kontrak setiap tahun diperpanjang melalui appendix,dalam perjanjian tersebut dinyatakan oleh pihak PT.

RizkiaTour&Travel dari Bandara International Minangkabau (BIM) ke Medan dan KualaLumpur dengan pesawat Lion untuk rute PadangMedan dan pesawat Sriwijayapenerbangan domestik PadangMedan, dan pesawat yang di gunakan pesawat AirAsia rute PadangKuala Lumpur dan untuk biaya evakuasi ditanggung oleh PT.Rizkia Tour&Travel sehingga menghabiskan dana sebesar Rp 2.592.000.000,00(dua milyar lima ratus sembilan puluh dua juta rupiah);Meniumbang, bahwa akibat jemaah umrah yang tidak diberangkatkan olehPT.

VIII,secara bersamasama disebut Para Penggugat;Bahwa pesawat terbang (yang dimaksudkan dengan pesawatterbang disini adalah pesawat terbang Hercules C.130, produkTergugat dan / bersama Tergugat II), jatuh pada tanggal 20 Mei2009 di desa Geplak, Kecamatan.

Bahwa Tergugat I, dalam kaitannya dengan pesawat naas tersebutadalah mendesain manufactur, assembling, menjual sertamendistribusikan pesawat naas tersebut kepada pembeli, TentaraNasional Indonesia Angkatan Udara dan sebagai tindak lanjutadalah menyediakan bantuan tehknis kepada pembeli, termasukdesain, bentuk, pemeliharan, perawatan, perbaikan dan petunjukpetunjuk pengoperasian secara baik dan benar dan hal tersebutberpengaruh dalam kelayakan udara untuk pesawat naas tersebut;.

Bahwa jelas pertanggung jawaban produksi ada pada Tergugat dan Tergugat Il selaku produsen Pesawat Hercules C.130 yangdigunakan saat itu yakni tanggal 20 Mei 2009, ketika pesawatsudah hampir mendekati pangkalan ltama Iswayudi Madiun JawaTimur, kemudian tibatiba pesawat telah kehilangan control,pesawat menjadi rusak padahal ketika keberangkatan adalah laikudara, laik terbang, tidak berbahaya dan atau dalam kondisi layaknamun ketika pesawat bersiap akan mendarat di Pangkalan UtamaIswahyudi di Madiun

, tidak mencapai Pangkalan Utama tersebut,pesawat bergoyang turun tidak terkontrol, badan pesawatmenyentuh pohon bambu, menyentuh perumahan penduduk10.1112.

menufactur, assemblingdisaat dan sesudah dijual kepada pembeli/ pemakai, sehinggamengakibatkan pesawat jatuh sebelum mendarat ditempattujuannya di Pangkalan Utama Iswahyudi di Madiun jatuh di desaGeplak, Kecamatan.

objek pesawat (PesawatPemohon in casu) berada.

Karena PEMOHON TIDAK BERTANGGUNGJAWAB ATASKERUSAKAN MESIN YANG TERJADI PADA PESAWAT PK FSL,PESAWAT PK FSP DAN PESAWAT PKFSS (OBJEK SENGKETA)YANG DISEBABKAN OLEH TINDAKAN PEMOHON TIDAK MELAKUKANOVERHAUL (BONGKAR MESIN);.

NAMUN dalam hal ini, Pemohon TIDAKMELAKUKAN OVERHAUL (BONGKAR MESIN) terhadap mesinmesinPesawat PK FSL, Pesawat PK FSS dan Pesawat PK FSP.

SANKSI LARANGAN TERBANG (GROUNDED)TERHADAP PESAWAT PK FSS DAN PESAWAT PK FSP, sungguhsangat disayangkan, pada tanggal 20 Maret 2019, Direktorat Kelaikudaraandan Pengoperasian Pesawat Udara (DKPPU) telan MEMBERIKAN SANKSIberupa LARANGAN TERBANG (GROUNDED) terhadap Pesawat PK FSSdan Pesawat PK FSP;Adapun LARANGAN TERBANG (GROUNDED) iersebut DIAKIBAT OLEHTINDAKAN Pemohon yang TIDAK MELAKUKAN OVERHAUL (BONGKARMESIN) terhadap mesinmesin Pesawat PK FSS dan Pesawat PK FSPyang disewa oleh TERMOHON dari

Pemohon sesuai STANDARDPABRIKAN yakni, BATAS MAKSIMAL JAM TERBANG PESAWAT adalah3.600 JAM sebagaimana yang telan DIREKOMENDASIKAN oleh produsenmesin pesawat asal Kanada yaitu Pratt & Whitney Canada;Bahwa BIAYA PERBAIKAN KERUSAKAN MESIN PESAWAT PK FSS,PESAWAT PK FSL DAN PESAWAT PK FSP MERUPAKANTANGGUNGJAWAB PEMOHON penting untuk kami sampaikan bahwasegala dan setiao biaya perbaikan mesin pesawat merupakanTANGGUNGJAWAB Pemohon.

Ramandey, ToyotaNew Altis B 1934 TAA;Surat Tugas No. 800/3866/2012 Nabire, 3 Desember 2012;Surat Perintah Perjalanan Dinas (SPPD) Nabire, 3 Desember 2012;Tiket pesawat , Kode booking DNWIRX tanggal 23 November 2013 a.n. J.M.Ramandey rute Nabire Ambon;Tiket pesawat Kode booking GGHUIB, pesawat Lion Air, JakartaAmbonNabire, a.n. penumpang J.M. Ramandey;Boarding pass pesawat Lion Air a.n. J.M.

. : 800/605 / 2012 Nabire, 1 Maret 2012;Tiket pesawat Merpati, Kode booking M3DCGJ rute JakartaMakassarBiak,tanggal 06032012 a.n. penumpang Saverius Ukago;Tiket pesawat Merpati, Kode booking M3DGW8 rute BiakJakarta, tanggal09032012 a.n. penumpang Saverius Ukago;Boarding pass pesawat Merpati a.n.

. : 800/825/2012 Nabire, 31 Desember 2012;Tiket pesawat Merpati dengan Kode booking M3L3YT, a.n. Anna Senandi,dengan rute Nabire Biak, pada tanggal 26 Maret 2012;Tiket pesawat Merpati dengan kode booking M3LSGC, a.n. Anna Senandi,dengan rute Nabire Biak, pada tanggal 26 Maret 2012;Tiket pesawat Merpati dengan Kode booking M3LSK4, a.n. Anna Senandi,dengan rute JakartaMakassarBiak, pada tanggal 27 Maret 2012;Tiket pesawat Merpati dengan Kode booking TYR28Y, a.n.

Jacob Sahureka IW 1601;Tiket Pesawat Lion Air dengan Kode booking ISABFV a.n. Jacob M.Sahureka, rute NabireAmbonJakarta pada tanggal 25 Juni 2012;Tiket Pesawat Lion Air dengan Kode booking HIMLNZ a.n.

Tiket Pesawat Susi Air dengan Kode booking AODKXC a.n. DanielWakerkwa, rute NabireBiak pada tanggal 12 November 2012;539. Tiket Pesawat Garuda Indonesia dengan kode booking MGSZLEa.n. Daniel Wakerkwa, rute BiakUjung Pandang pada tanggal 12 November2012;540. Tiket Pesawat Garuda Indonesia dengan Kode booking LZAP4Da.n. Daniel Wakerkwa, rute Ujung PandangBiak pada tanggal 18 November2012;541. Tiket Pesawat Merpati dengan kode booking M4SZY9 a.n.

Bahwa, 49 (empat puluh sembilan) tiket pesawat terbang yang telahdisediakan (issued) oleh PENGGUGAT telah disampaikan kepadaTERGUGAT dalam bentuk kode pemesanan (booking) pada tanggal31 Desember 2017 melalui aplikasi WhatsApp. Adapun kode pemesanan(booking) tiket pesawat terbang tersebut adalah : No.

PLN (Persero)Wilayah Kalselteng, ternyata TERGUGAT telah menerima pembayaran ataupencairan atas pembelian tiket pesawat tersebut dari PT. PLN (Persero)Wilayah Kalselteng senilai Rp. 378.853.888, (Tiga ratus tujuh puluh delapanjuta delapan ratus limapuluh tiga ribu delapan ratus delapanpuluh delapanrupiah).

itikad yang tidakbaik karena tidak melaksanakan kewajibannya selaku pembeli yaknimembayar harga tiket pesawat tersebut kepada PENGGUGAT;9).

atau dapatdiperhitungkan, yakni apabila uang penjualan tiket pesawat tersebutdiusahakan oleh PENGGUGAT sebagai modal tambahan usaha, makaPENGGUGAT setidaktidaknya mendapat bunga sebesar 2% (dua persen)per bulan.

Memerintahkan kepada TERGUGAT untuk membayar harga 49(empat puluh sembilan) tiket pesawat tersebut kepada PENGGUGAT secaratunai, seketika dan sekaligus dengan jumlah pembayaran sebesar Rp.138.115.000,00 (Seratus tiga puluh delapan juta seratus limabelas ribu rupiah);5).

Garuda tujuan Jakarta Pontianak.Selanjutnya saksi Riko Muri menunggu barang tersebut di depan pintu keluarbarang bongkar dari pesawat.

Chosano yang bekerja;Bahwa sepengetahuan saksi bahwa ke 3(tiga) terdakwa mengambilHandphone didalam Ruang Comperteman pesawat Garuda pada saatmereka sedang bekerja menurunkan barangbarang dari pesawat Garuda GA504 tersebut;Bahwa Handphone yang dikirim dari jakarta dengan menggunakan pesawatGaruda Indonesia GA 504 yang disimpan didalam ruangan Compertemen didalam Pesawat Garuda, yang mana saat itu handphone tersebut dikirimsebanyak 14 Koli yang masingmasing 1(satu) koli berisikan 3 Dus dan 1dus berisikan

UNTUNG WAHONO serta sar.AGUS PRIYONO bekerja didalam compertemen ( lambung pesawat ) lalupada saat EDI SUHARYANTO sedang bekerja ED! SUHARYANTO melihatsdr. UNTUNG WAHONO mengambil hand phone sebanyak 3 (tiga) buahsedangkan kotaknya yang berisikan alat cas dan hadset diberikan kepadaEDI SUHARYANTO dan juga kepada sdr. AGUS PRIYONO untuk dibuangdiatas pintu pesawat sedangkan handphone nya diberikan kepada EDISUHARYANTO sebanyak 2 (dua) buah sedangkan sdr.

Fotokopi pembelian ticket pesawat Lion Air class EconomyM denganrute penerbangan dari Surabaya tujuan Palu transit Makassar kodebooking PNR : QMNBOD untuk penerbangan JT 852 waktukeberangkatan tanggal 21 Mei 2017 jam 09.00 Wib tiba Palu jam 14.15Wita, tertanggal 17 Mey 2017 diberi tanda P1;2. Fotokopi Boarding Pass penerbangan pesawat JT 786 (telah diganti)untuk seat 15 E dari Surabaya tujuan Palu transit Makassar, tertanggal21Mey, diberi tanda P2;3. Fotokopi Ticket yang diterbitkan PT.

Lion Air di Bandara Hasanuddinpenerbangan dari Makassar tujuan Palu dengan Flight JT 786 denganbagasi tetap di atas pesawat, tertanggal 21Mey 2017, diberi tanda P3;4.

Saksi Ramadianti;Menimbang, bahwa saksi memberikan keterangan dibawah sumpahyang pada pokoknya sebagai berikut :Bahwa saksi mengetahui Penggugat beli tiket pesawat Lion Airmelalui saksikarena teman kantor saksi ada menjual tiketpesawat;Bahwa jadwal keberangkatan tiket pesawat yang di beliPenggugat pada tanggal 18 Mei 2017 dari Palu ke Surabaya.Bahwa selain tiket pesawat Palu Surabaya Penggugat jugamembeli tiket Surabaya Palu kepada saksi;Bahwa tiket pesawat Palu Surabaya, Surabaya Palu di pesanPenggugat

tersebut karena tidak terdaftar di manifest penumpangsehingga pesawat tersebut berangkat kemudian penggugatdiinformasikan menunggu pesawat Lion Air berikutnya denganjadwal penerbangan jam 20.00 wita namun Penggugatmengatakankalau Penggugat tahu seperti itu Penggugat tidakakan turun dari persawat tersebut;Bahwa menurutcerita Penggugat kepada saksi pada saatPenggugat di Makassar tidak diberikan Fasilitas berupa makandan minum serta tempat istirahat dari PT.

bahwa Penggugat tidak berhak atas nomor kursidipesawat tersebut karena tidak terdaftar di manifest penumpangsehingga pesawat tersebut berangkat kemudian penggugatdiinformasikan menunggu pesawat Lion Air berikutnya denganjadwal penerbangan jam 20.00 Wita; Bahwa Penggugat berangkat dari Makassar ke Palu jam 20.00Wita; Bahwa menurut cerita Penggugat kepada saksi pada saatPenggugat di Makassar tidak diberikan Fasilitas berupa makandan minum serta tempat istirahat dari PT.

berdasarkan perjanjian, Termohon menyewa 3 (tiga)pesawat udara dari Pemohon ;Berdasarkan perjanjian terdapat kewajiban dari Termohon yaituuntuk membayar uang sewa pesawat udara, Pajak Pertambahan Nilaiatas sewa pesawat udara (selanjutnya disebut sebagai "PPn") dan biayaFuel Surcharge (selisin beban harga bahan bakar pesawat udara) ;Bahwa berdasarkan Pasal 7 ayat (1) Perjanjian, atas sewapesawat sebagaimana kami maksud pada butir 3 (tiga) di atas, Pemohonmemiliki hak tagin untuk biaya charter pesawat

udara kepada Termohon,berdasarkan Pasal 7 ayat (1) Perjanjian, tersebutlan Pemohonmelakukan penagihan atas sewa pesawat udara dengan periodepenagihan sebagai berikut :a.

. 2 dari 31 hal.Put.No. 087 PK/Pdt.Sus/2009Pemohon, yakni berupa sewa pesawat udara, Pajak Pertambahan Nilaidari sewa pesawat udara (selanjutnya disebut sebagai "PPn"), dantagihan Fuel Surcharge (selisin beban harga bahan bakar pesawatudara) ;Bahwa untuk kewajiban atas charter pesawat udara dan PPnyang belum dilaksanakan oleh Termohon adalah sebagai berikut :Tagihan PPn :a.

Selain itu apabilaTermohon merasa telah melakukan kelebihanbayar ataupun keberatan dengan kenaikan hargasewa pesawat udara tersebut mengapa Termohonmasin mempergunakan pesawat udara milikPemohon dan bukannya meminta kembalikelebihan bayar tersebut kepada Pemohon sejakHal. 19 dari 31 hal.Put.No. 087 PK/Pdt.Sus/2009Termohon melakukan "kelebinan bayar" pertamakali ?

DENGAN BELUMNYA TERCAPAINYAjangka waktu tersebut, maka Pemohon tidak memilikikewajiban kepada Termohon untuk memberikan hargakhusus sewa pesawat udara.

jumlah 18.240 (delapan belas ribu dua ratus empat puluh) ekor denganrincian 16.416 (enam belas ribu empat ratus enam belas ) ekor benih (baby)lobster pasir dan 1.824 (seriou delapan ratus dua puluh empat) ekor benih(baby) lobster mutiara tanpa menyerahkan pemberitahuan pabean Perbuatantersebut Terdakwa lakukan dengan caracara sebagai berikut:Bahwa pada hari Senin tanggal 03 Pebruari 2020 sekira pukul 07.30Wib saksi PADLIANA AGUSTIAN tiba di Bandara Internasional Kuala NamuMedan dengan menggunakan Pesawat

Jet Star 3K286 menuju BandaraChangi Singapura sedangkan barang bagasi saksi Padliana Agustian yaitukoper berisi benih (baby) lobster yang diangkat Terdakwa dengan nomorbagasi 0041555202 tertinggal di Bandara Internasional Kuala Namu Medan,sehingga selanjutnya koper tersebut dimasukkan di kantor Loss and Found dandilekatkan rush tag dan akan diberangkatkan pada hari itu juga pada pukul16.20 Wib dengan Pesawat Jet Star nomor penerbangan 3K284.Bahwa selanjutnya sekira pukul 14.00 Wib barang bagasi

udara;Bahwa pada tanggal 03 Februari 2020 saksi tidak tahu dimanaTerdakwa bertugas saat itu karena kami berbeda shift penjagaan, namunyang saksi tahu saat itu dia sedang libur; Bahwa saat itu Terdakwa saat itu tidak berpakaian dinas dan ianyamemakai jaket;Halaman 8 dari 32 Putusan Nomor 1758/Pid.B/2020/PN LbpBahwa ketika saksi tanya Terdakwa mengaku koper tersebut miliksaudaranya; Bahwa koper bisa dilakukan pemeriksaan oleh pihak Bea Cukai karenakoper tersebut tertinggal/ketinggalan pesawat, lalu

3K286dengan tujuan Singapore; Bahwa ada terdapat video rekaman CCTV di area Check inyang terekam didalam video tersebut Padliana Agustian dan satu orangtemannya lakilaki; Bahwa pada hari Senin tanggal 03 Pebruari 2020 sekitar pukul08.35 Wib Padliana Agustian adalah penumpang pesawat 3K286 tujuanSingapore yang terahir melakukan check in, karena closing check inpesawat jetstar 3k286 adalah pukul 08.40 Wib; Bahwa teman Padliana Agustian request/ meminta kepadasaksi agar koper tersebut didrop melalui

Padliana Agustian, dibawah sumpah pada pokoknya menerangkansebagai berikut: Bahwa saksi ditangkap karena telah membawa benih Lobster(baby Lobster) yang terdapat dalam 1 (satu) koper warna hitam merekPolo Audi yang berisi sebanyak 30 (tiga puluh) kantong plastik yanghendak dibawa dengan tujuan Singapore tanpa menyerahkanpemberitahuan pabeanan, dengan menggunakan pesawat 3K286;= Bahwa saksi kenal Terdakwa sekitar 3 tahun ; Bahwa saksi tinggal di Bandung; Bahwa saksi bekerja sebagai sales consultant

Biaya Sewa Pesawat (Rent) = US$42.000, / bulan (EmpatPuluh Dua Ribu US Dolar perbulan); b. Biaya Dana CadanganPerawatan Mesin Pesawat (Engine Reserve) = US$220, / jam terbang(Dua Ratus Dua Puluh Ribu US Dolar perjam terbang) ; c. Ditambahdengan US$40, / cycle (Empat Puluh US Dolar percycle) untuk setiapkelebihan cycle penggunaan Mesin Pesawat; d.

baik dari TERGUGAT dan tanda kebangsaan Pesawat dariNegara Republik Indonesia.

mesinmesin, balingbalingdan komponen Pesawat PENGGUGAT (ex PKBAF) untukdilepas/dicopot/dipreteli; dipasang ke pesawat lain serta digunakan/diterbangkan;Hal 11 dari 32 hal Putusan Nomor 453/PDT/2018/PT.DKI2.

Mengembalikan Pesawat; dan (iv). Menanggungbiayabiaya yang timbul. Kemudian tanggal 09 Maret 2015 PENGGUGATtelah menulis surat kepada TERGUGAT tentang pemberitahuanPemutusan Sewa Pesawat (Notice of Lease Termination MSN518) danmemerintahkan TERGUGAT untuk tidak menggunakan Pesawat danmenempatkan Pesawat dilokasi yang ditentukan kemudian (dalam hal iniPENGGUGAT minta Pesawat ditempatkan di hanggar PT Merpati Airline diSurabaya), namun hal ini tidak dihiraukan TERGUGAT I.

Mesinmesin, Balingbaling, Komponen Pesawat milik PENGGUGATyang dipasang di pesawat TERGUGAT agar segera dilepas daripesawat TERGUGAT dan ditempatkan dibawah pengawasanTERGUGAT Il.b.

Pada saat pengumuman ketiga saya ada di dalam pesawat setelah sayadieriksa di luar pesawat, dan setelah mendengar pengumuman ketiga tersebutsaya juga ikut keluar dari dalam pesawat;Saksi 3.

Terdakwa keluarlagi dari dalam pesawat;Halaman 20 dari 57 Putusan Nomor 321/Pid.B/2018/PN MpwSaksi 7.

yang bawa bom sudah kamiamankan: Bahwa didalam hal ancaman bom, kami tidak perlu melakukan konfirmasiterlebih dahulu; Bahwa kami langsung melakukan screaning pesawat dan memastikan bahwapesawat tidak layak terbang setelah kejadian tersebut; Bahwa apabila ada ancaman bom di dalam pesawat maka penumpang harusdikeluarkan dengan jarak minimal 100 meter dari pesawat, dan penumpangmeninggalkan pesawat tanoa membawa barang apapun; Bahwa atas keterangan Saksi tersebut, Terdakwa menyatakan tidak tahu dantidak

penerbanganadalah tidak dibolehkan;Bahwa akibat kejadian ini, banyak kerugian yang timbul antara lain jadwalkeberangkatan yang terlambat, bahan bakar pesawat harus diisi ulang,penggantian pesawat, dan kerugian materiil yang dialami pihak PT.

udara secara melawan hukum;2) Melakukan pengrusakan/ penghancuran pesawat udara di darat (inservice);3) Menyandera orang di dalam pesawat udara atau di bandar udara;4) Masuk ke dalam pesawat udara, bandar udara atau tempattempataeronautika secara paksa;5) Membawa senjata, peralatan berbahaya atau bahanbahan yang dapatdigunakan untuk tindakan melawan hukum secara tidak sah;6) Menggunakan pesawat udara di darat (in service) untuk tindakan yangmenyebabkan mati, cederanya seseorang, rusaknya harta benda

Memerintahkan agar barang bukti berupa :- 1 (satu) lembar nota pemesanan tiket pesawat Lion Air atas nama Alfio Aditya Oktafi, Famela Quiroz dan Roviana Fadillah dengan cap stempel lunas dan cap stempel Tour Travel CV Dwi Putra Jl. Gatot Subroto No. 22 Nganjuk Barat Lampu Merah ;- 1 (satu) lembar kode pemesanan / kode booking dari Lion Air dengan nomor penerbangan JT 261 ;Tetap terlampir dalam berkas perkara ;6.

Menyatakan barang bukti berupa :e 1 lembar nota pemesanan tiket pesawat Lion Air atas nama ALFIOADITYA OCTAFI, FAMELA QUIROZ, ROVIANA FADILAHdengan cap stempel lunas dan cap stempel Tour Travel CV Dwi PutraJI.

Gatot Subroto No. 22Kelurahan Kauman, Kecamatan/Kabupaten Nganjuk, yang bergerak dalam bidangusaha penjualan tiket kapal laut, pesawat udara, bus dan travel.

ENDAH RUPIATI binti MUDJIARTO.Sesampainya di rumah, ALFIO ADITYA OKTAFI mendapat informasi di televisibahwa pesawat Batavia Air sedang ada masalah sehingga sore harinya datangkembali ke Biro Perjalanan DWI PUTRA untuk membatalkan pemesanan tiket danmeminta kembali uang titipan, namun terdakwa 2 tidak memperbolehkan olehterdakwa 2 dan meminta ALFIO ADITYA OKTAFI pindahpenerbanganmenggunakan pesawat LION AIR tanggal 10 Februari 2013 dengan harga tiket @ Rp750.000,00 dan hal tersebut disetujui oleh

ituadalah terdakwa I dan terdakwa II ;bahwa agar orangorang tertarik dan mau membeli tiket di tempat usahaterdakwa I dan terdakwa II Biro Perjalanan DWI PUTRA maka terdakwa15memasang reklame tertulis Agen tiket termurah bisa melayani pembeliansegala tiket pesawat sehingga saksi tidak perlu mencari di tempat lain ;Menimbang, bahwa penuntut umum dipersidangan telah pula menyerahkandan memperlihatkan barang bukti berupa :e 1 (satu) lembar nota pemesanan tiket pesawat Lion Air atas namaAlfio Aditya

Abdul RahmanSaleh, Kel Kauman Nganjuk, sambil membawa tiket pesawat Lion Air asli milikorang lain, kemudian terdakwa menyuruh salah satu petugas Warnet untuk menscankemudian mengedit tiket milik pesawat Lion Air yang asli tersebut dengan caramerubah kode pesanan, nama penumpang dan jadwal penerbangan dan jadwalkedatangan ;Bahwa benar pada hari Kamis, tanggal 8 Februari 2013, sekira pukul 13.00wib, Alfio Aditya Oktafi datang ke Biro Perjalanan DWI PUTRA milik terdakwa Idan terdakwa II untuk membayar