Ditemukan 418 data
70 — 25
mesin kapal dari gudang toko ke galangan kapal dantravel sebesar Rp. 3.250.000, (tiga juta dua ratus lima puluh ribu rupiah) ; biaya makan dan minum untuk orang di galangan kapal pada saat menaikkanmesin ke kapal sebesar Rp. 500.000, (lima ratus ribu rupiah) ;biaya pengurusan surat Pacak Kapal di Desa Lambangi sebesarRp. 2.000.000, (dua juta rupiah) ; biaya adat (doa) peluncuran kapal dari galangan sebesar Rp. 1.500.000,(satu juta lima ratus ribu rupiah) ; biaya pengurusan surat ijin berlayar di ADPEL
Maumere;2 (dua) Surat asli dari Kepala Adpel Maumere Nomor UM.003/2/6/AD.MRE2011tanggal 01 Agustus 2011 Perihal Keabsahan Ijasah yang ditujukan kepada PanitiaPengadaan;Surat Asli Ketua Panitia pengadaan Nomor 20/PanHubkominfo/ VIII/2011 tanggal09 Agustus 2011 Perihal Mohon Penjelasan.
Fotocopy Surat Tugas Nomor Hubkominfo.551.1.4/223/IV/2011 tanggal 28April 2011 untuk Konfirmasi Teknis Pengadaan Kapal Kayu di Adpel Larantuka/Flores Timur kepada Stanislaus dan Yohanes Nggino.
49 — 34
Panjaitan Gunung Guntur,Komplek Adpel, Gang Bambu, RT. 28 No. 63, KelurahanSumber Rejo, Kecamatan Balikoapan Tengah, KotaBalikpapan, Provinsi Kalimantan Timur, dalam hal inimemberikan kuasa kepada Ramayani Darwis, S.H.,Advokat yang berkantor di Komplek Puri Asih, Rt. 04 Rw.17 No. 33, Gg.
148 — 97
;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan DEPARTEMEN PERHUBUNGAN,DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT, KANTOR ADPEL UTAMATANJNG PRIOK. ;e 1 (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan Drs. ERYZAL SALIM, NIP.120085035. ;e (satu) buah stempel kayu yang bertuliskan KANTOR NOTARIS & PPAT, HJ.OFIYATI SOPRIYAH, SH., JL. Enggano No. 15 Blok B2 LT.2 Tanjung Priok,Jakarta Utara 14310 TELP: (012) 497032 4300012. Fax. 497032.
30 — 11 — Berkekuatan Hukum Tetap
PMKNomor 28/PMK.03/2006 tanggal 24 Maret 2006.Bahwa alasan koreksi tersebut berdasarkan dokumen yangdisampaikan oleh Termohon PK serta keterangan berupa:a.Surat izin Berlayar (Port Clearance) No.GM.760/559/B/An.Dku/2007 tanggal 12 Pebruari 2007 yangdikeluarkan oleh Syahbandar Kantor Adpel PekanbaruDepartemen Perhubungan tentang izin berlayar kapal KM.Pemohon Banding, nahkoda Imam Hidayat, tujuan: PelabuhanPerawang, Pekanbaru Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya;Cargo Manifest Voy. tanpa nomor tanggal
M.I/KM. 17/109/08/2008tanggal 11 Agustus 2008 yang dikeluarkan oleh SyahbandarKantor Kuala Tungkal Adpel Jambi Departemen Perhubungantentang izin berlayar untuk kapal KM. Termohon PK dariPalembang ke Tanjung Perak, Surabaya;Pemberitahuan Kedatangan/Keberangkatan kapal tertanggal 11Agustus 2008 diketahui bahwa Kapal KM.
Terbanding/Terdakwa : BAKKA Bin LASSE
195 — 118
AL.4011/55/I/ADPEL-TR-2000 ; * 1 (satu) lembar surat penangkapan ikan No. 523/F.2/323/SPI/2003 ; Dirampas untuk Negara ; - Menetapkan terdakwa tidak ditahan ; - Menguatkan putusan Pengadilan Negeri Sangatta tersebut untuk selebihnya ; - Membebankan biaya perkara kepada terdakwa dalam dua tingkat peradilan, yang dalam tingkat banding sebesar Rp. 2.500,- (dua ribu lima ratus rupiah) ;
56 — 28
SBS, tempat kediaman di Jalan S.Parman, Gang Adpel, RT. 23, No. 80, Kelurahan SumberRejo, Kecamatan Balikpapan Tengah, Kota Balikpapan,Provinsi Kalimantan Timur, Dalam hal ini Termohonberdasarkan Surat Kuasa Khusus tertanggal 10 Februari2021 yang terdaftar dalam register kepaniteraan PengadilanAgama Balikpapan dengan Nomor W17 Putusan Nomor 332/Pdt.G/2021/PA.Bpp 1 dari 28A2/68/HK.05/SK/III/2021 tertanggal 16 Februari 2021 telahmenguasakan kepada Rosidah, SH, Advokat/Pengacara danPenasehat Hukum di
Parman, Gang Adpel, RT. 23, No. 80,Kelurahan Sumber Rejo, Kecamatan Balikpapan Tengah, KotaBalikpapan, Provinsi Kalimantan Timur, dan sehingga sejak saat ituantara Pemohon dengan Termohon tidak pernah kumpul lagi layaknyapasangan suami istri yang sah sampai sekarang;8.
66 — 16
.* DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESA Pengadilan Negeri Samarinda yang memeriksa dan mengadili perkara perdata padaPengadilan tingkat pertama menjatuhkan putusan seperti dibawah ini dalam perkara antara:M.HATTA KARIM: lahir di Samarinda, umur 63 tahun, pekerjaanPensiunanPNS, Agama Islam, alamat Jalan Biawan Gang II,Komplek ADPEL nomor 08, Kecamatan Samarinda TIlir,Kota Samarinda, selanjutnya disebutsebagai:PE AT;MELAWAN:DRS.
75 — 9
SRI RIZQI II Demak tanggal 11-04-2016 ; d. 1 (Satu) lembar Surat Laik Operasi Kapal Perikanan No : JWN 16.00519 diterbitkan Pos PSDKP Morodemak tanggal 11 April 2016 jam 09.25 Wib ; e. 1 (Satu) Lembar Surat Ukur Nomor dan tanggal pengesahan PK.671 / 01 / 09 / AD.TG.EMAS 09 tanggal 11 Maret 2009 yang dikeluarkan Kepala ADPEL Tanjung Mas Semarang tanggal 04 Desember 2008 ; f. 1 (Satu) Lembar Surat SIUP Penangkapan No : 1725 / SIUP / DKP / 7 / 2010 yang dikeluarkan Dinas Kelautan
SRI RIZQI Il Demak tanggal 11042016 ; 1 (Satu) lembarSurat Laik Operasi Kapal Perikanan No : JWN 16.00519 diterbitkan PosPSDKP Morodemak tanggal 11 April 2016 jam 09.25 Wib ; 1 (Satu) LembarSurat Ukur Nomor dan tanggal pengesahan PK.671 / 01/09 / AD.TG.EMAS 09 tanggal 11 Maret 2009 yang dikeluarkan Kepala ADPEL Tanjung MasSemarang tanggal 04 Desember 2008 ; 1 (Satu) Lembar Surat SIUPPenangkapan No : 1725 / SIUP / DKP / 7 / 2010 yang dikeluarkan DinasKelautan dan Perikanan Provinsi Jawa Tengah ; 1
SRI RIZQI Il Demak tanggal 11042016 ; 1 (Satu) lembarSurat Laik Operasi Kapal Perikanan No : JWN 16.00519 diterbitkan Pos PSDKPMorodemak tanggal 11 April 2016 jam 09.25 Wib ; 1 (Satu) Lembar Surat UkurNomor dan tanggal pengesahan PK.671 / 01 / 09 / AD.TG.EMAS 09 tanggal 11Maret 2009 yang dikeluarkan Kepala ADPEL Tanjung Mas Semarang tanggal 04Desember 2008 ; 1 (Satu) Lembar Surat SIUP Penangkapan No : 1725 / SIUP / DKP/ 7/2010 yang dikeluarkan Dinas Kelautan dan Perikanan Provinsi Jawa Tengah ; 1
SRI RIZQI Il Demak tanggal 11042016 , 1 (Satu) lembar SuratLaik Operasi Kapal Perikanan No : JWN 16.00519 diterbitkan Pos PSDKPMorodemak tanggal 11 April 2016 jam 09.25 Wib , 1 (Satu) Lembar Surat UkurNomor dan tanggal pengesahan PK.671 / 01 / 09 / AD.TG.EMAS 09 tanggal 11Maret 2009 yang dikeluarkan Kepala ADPEL Tanjung Mas Semarang tanggal 04Desember 2008 , 1 (Satu) Lembar Surat SIUP Penangkapan No : 1725 / SIUP / DKP/ 7/2010 yang dikeluarkan Dinas Kelautan dan Perikanan Provinsi Jawa Tengah , 1
87 — 38
Sinar Mulia tersebut seharusnya yangmengeluarkan surat adalah dari Adpel karena Gtnya di atas 7GT; Bahwa pengukuran kapal KM.
Sinar Mulia tersebut dilaksanakan padahari Kamis tanggal 13 September 2012 di dermagaInhutani;e Bahwa saksi mengetahui kewenangan untuk mengukur kapal 7 GT kebawah ada pada Dinas Perhubungan, sedangkan di atas 7 GT adalahkewenangan Adpel sesuai dengan ketentuan Undang Undang RI No. 17Tahun 2008 tentang Pelayaran sesuai dengan Pasal 163 ayatQ jo nnn none nn nnn nn nnn nnn nnn nnn n nn nn nnne Bahwa atas keterangan saksi JAMALUDIN S.Pi, Terdakwa tidakkeberatan dan membenarkan atas keterangan saksitersebut
Sinar Mulia tersebut seharusnya yang mengeluarkansurat adalah dari Adpel karena GTnya di atas 7 GT sesuai dengan ketentuan Undang Undang RI No. 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran sesuai dengan Pasal 163 ayat 2danpengukuran kapal KM.
61 — 26
Dika Pratama ; bahwa halhal yang dianggap tidak sesuai dengan kontrak antara lain adalah :mesin yang dipergunakan adalah mesin bekas, daya dan kekuatannya dibawah37yang telah ditentukan, kapal tidak didaftarkan di Adpel sehingga tidak bolehDEOPeIrASl ; 22 on 2 eo enn nner nena nn enna enna enna nena nanenenenesbahwa oleh karena tidak sesuai dengan spek sebagaimana termuat dalamkontrak, maka kapal yang harus sesuai dengan spek dianggap tidak adadikerjakan, yang dengan demikian tidak boleh dilakukan
adalah melakukan penilaian atas kapal yang didaftarkan untuk dapatditerbitkan suratnya yang dinamakan Pas Kapal ; bahwa setiap kapal dengan tonase 35 ton ke bawah harus didaftarkan di KantorAdpel Setempat ; 222 nn neon nn nnn enn nnn nen nn ene nen cnnnnsbahwa tonase kapal ditentukan dari ukuran panjang, lebar dan tinggi suatuKapal ; 2222222 ono nnn nn nnn nnn nn nnn nnn nnn nnn n enebahwa pendaftaran dimintakan oleh yang membuat kapal di mana kapal itudibuat atau oleh pemilik kapal di wilayah adpel
Jabung Timur untuk memeriksa sebuah kapal didaerah Lambur Luar Muara Sabak ; 22222 en neem nnn nnen ensbahwa menurut pihak Kejaksaan, kapal tersebut adalah Kapal PuskesmasKeliling Laut milik Dinas Kesehatan Tanjung Jabung Timur ; bahwa benar kapal yang diperiksa pada tanggal 11 Desember 2006 tersebutadalah sesuai dengan gambar kapal yang terlampir pada berkas perkara yangditunjukkan kepada saksi di persidangan ; bahwa kapal tersebut belum pernah terdaftar di buku register pendaftaran kapaldi Kantor Adpel
kontrakkerja tidak ada uraian tentang bentuk, ukuran dan gambar kapal, sehinggakapal dibuat sesuai dengan volume bahan yang termuat dalam spesifikasiDYANY ; nnn nnn nnn nnn nn nnn nnn nn nnn nnn nn nnn nnn ncn cencebahwa terdakwa tidak pernah mengetahui dan tidak pernah melihat adanyagambar sketsa kapal sebagaimana yang terlampir dalam berkas perkara ; bahwa terdakwa juga tidak mengetahui tentang tedeng air (kubu), sekattubrukan maupun sekat penumpang sebagaimana yang diterangkan oleh saksidari Adpel
menolak kapasitas dan kualitas keahlian saksi tersebut, maka58untuk selanjutnya Mejelis Hakim akan terlebin dahulu mempertimbangkankapasitas saksi Syafaruddin bin Anmad sebagai saksi ahli dalam perkara ini ; Menimbang, bahwa dengan memperhatikan Sertifikat keahlian saksi yaitu :Sertifikat Kesyahbandaran Kelas IV dan V Tahun 1987 dan Marine Inspector BTahun 1997 dihubungkan dengan jabatan saksi pada saat ini yaitu sebagai KepalaUnit Kelaikan Kapal (Marine Inspector) pada Kantor Administrasi Pelabuhan(Adpel
102 — 14
Terdakwa seolaholah bersama dengan saksisaksi untuk mengambiluang pembelian ikan kepada saksisaksi.Bahwa berdasarkan keterangan Ahli Suratno bin Tohari dari kantor ADPEL Dumaimengatakan bahwa Nahkoda bertanggungjawab terhadap keselamatan penumpang danKapal dan melempar tali kapal bukan merupakan tugas dari penumpang kapal.Bahwa akibat perbuatan terdakwa korban Rosdiana br.
Terdakwa seolaholah bersama dengan saksisaksi untuk mengambiluang pembelian ikan kepada saksisaksi.e Bahwa berdasarkan keterangan Ahli Suratno bin Tohari dari kantor ADPEL Dumaimengatakan bahwa Nahkoda bertanggungjawab terhadap keselamatan penumpang danKapal dan melempar tali kapal bukan merupakan tugas dari penumpang kapal.e Bahwa akibat perbuatan terdakwa korban Rosdiana br.
Simbolon alias Butettenggelam kedasar laut, setelah lebih kurang 5 (Lima) menit menunggu terdakwa30kemudian langsung pergi meninggalkan Pelabuhan Basilan Baru Kecamatan SungaiSembilan Kota Dumai tersebut menuju pelabuhan TPI Purnama Kecamatan Dumai BaratKota Dumai, setelah itu terdakwa langsung pulang kerumah terdakwa dan tidak adamemberitahukan peristiwa tersebut ke Pihak yang berwajib ataupun kepada orang lain.e Berdasarkan keterangan Ahli Suratno bin Tohari dari kantor ADPEL Dumai menjelaskanbahwa
tidak manaruhkeberatan;Menimbang, bahwa dalam persidangan telah pula didengar keterangan seorang saksi ahlibernama Suratno bin Tohari yang didengar keterangannya dibawah sumpah, yang padapokoknya menerangkan :43Bahwa benar dalam pemeriksaan dipersidangan saksi dalam keadaan sehatjasmani dan rohani serta memberikan keterangan tanpa ada perasaan tertekan atauketerbatasan;Bahwa saksi tidak kenal dengan terdakwa;Bahwa saksi sehariharinya selaku Pegawai Negeri Sipil pada Kantor AdministrasiPelabuhan (Adpel
164 — 82
Merauke)e April 2007 menjadi PNS di Kantor Administrator Pelabuhan (Adpel) Merauke (stafTU Umum pada Kantor Adpel Merauke sampai dengan tahun 2009)e Tahun 2010 sampai dengan sekarang menjadi pembuat daftar gaji pada KantorAdpel Merauke;e Bahwa saya tidak mengenal tersangka Suparno, SH, M.Hum dan tidak adahubungan keluarga atapun hubungan kerja dengan tersangka Suparno, SH,M.Hum ;e Bahwa dapat saya jelaskan struktur organisasi Kantor Adpel Merauke tahun20072007:Kepala Kantor >: WILLEM MARYEN.Kaur
Merauke WIILEM MARYEN, untukmembuat Berita Acara Hasil Penaksiran harga kapal berdasarkan format yangdiberikan oleh Adpel Merauke WIILEM MARYEN, yang berisi presentase dantaksiran harga, dan pada waktu memerintahkan tersebut Adpel Merauke WITILEMMARYEN menyatakan bahwa kondisi kapal yang tidak diperiksa tidak lebih baikdari 2 kapal yang diperiksa.
Dan atas perintah tersebut saya mengetik Berita AcaraHasil Penaksiran Harga Kapal sesuai perintah Adpel Merauke WHILEM MARYENdan saya serahkan kepada Adpel Merauke WIILEM MARYEN, Setelah itu Panitia2231.Penaksir Harga dipanggil keruangan Adpel Merauke WITILEM MARYEN untuktanda tangan Berita Acara Hasil Penaksiran Harga Kapal tersebut ;Bahwa kapal yang secara fisik dilakukan pemeriksaan dilapangan adalah kapalKM.
kapal dan taksiran harga yang telah ditentukan oleh Adpel Merauke yangselanjutnya saya ketik dan ditandatangani oleh Panitia Taksiran Harga.
Hum. dan tidak adahubungan keluarga dengan yang bersangkutan;Bahwa saksi sebagai CPNS Adpel Merauke tahun 1989 dan diangkat sebagai StafSub Seksi Penjagaan dan Keselamatan (GAMAT) Kantor Adpel Merauke tahun2005 sampai dengan sekarang;Bahwa saksi pernah ditunjuk oleh Kepala Kantor Adpel Merauke pada tahun 2006sebagai Anggota Panitia Taksiran Harga Kapal sedangkan untuk tahun 2007 saksitidak pernah ditunjuk lagi;Bahwa susunan Panitia Taksiran Harga Kapal sebagai berikut :Ketua : Petrus Padatu;251Sekretaris
573 — 401 — Berkekuatan Hukum Tetap
Seno AdhiWijaya Nomor : 0002069D, tanggal 22 November 2011, serta 1(satu) lembar Surat Perintan Tugas dari Adpel Sorong tertanggal 23November 2011).* 1 (satu) lembar Surat Pengawasan Pengisian BBM kebutuhan kapalNomor : GM.765/23/XI/ADSRG, tanggal 12 November 2011 untukkapal LCT.
Seno AdhiWijaya Nomor : 0002109D, tanggal 20 Desember 2011, serta1(satu) lembar Surat Perintah Tugas dari Adpel Sorong tertanggal21 Desember 2011)..
Seno AdhiWijaya Nomor : 0002069D, tanggal 22 November 2011, serta 1(satu) lembar Surat Perintah Tugas dari Adpel Sorong tertanggal23 November 2011).1 (satu) lembar Surat Pengawasan Pengisian BBM kebutuhankapal Nomor : GM.765/23/XI/ADSRG, tanggal 12 November 2011untuk kapal LCT.
Seno Adhi Wijaya Nomor : O0002069D,tanggal 22 November 2011, serta 1(satu) lembar Surat PerintahTugas dari Adpel Sorong tertanggal 23 November 2011):1 (satu) lembar Surat Pengawasan Pengisian BBM kebutuhankapal Nomor : GM.765/23/XI/ADSRG, tanggal 12 November2011 untuk kapal LCT.
62 — 10
PendidikanKepelautan;e Bahwa kemudian ditemukan dokumen tentang Nautika tingkat V yangdigunakan terdakwa dalam menakhodai KM.Penjangkaran VI tersebut adalahpalsu atau tidak teregister pada Kementrian Perhubungan Direktorat JenderalPerhubungan Laut;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, Terdakwa membenarkan dantidak mengajukan keberatan;Menimbang, bahwa Penuntut Umum telah mengajukan Ahli sebagai berikut:1 Hasoloan Siregar dibawah sumpah pada pokoknya menerangkan sebagaiberikut:e Bahwa saksi bekerja pada Adpel
28 — 13
MM dari DinasKelautan Dan Perikanan Propinsi Sumatera Barat menerangkan bahwaterdakwa sebagai KKM beroperasi melakukan penangkapan ikan membawaSurat Persetujuan Berlayar yang dikeluarkan oleh Syahbandar Adpel PelabuhanTeluk Bayur tidaklah syah, karena SPB itu tidak memiliki No.
15 — 2
PA.Pn.BISMILLAHIRRAHMANIRRAHIMDEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilan Agama Painan yang memeriksa dan mengadili perkaraCerai Gugat pada tingkat pertama dalam persidangan majelis telahmenjatuhkan putusan sebagai berikut dalam perkara antara :PENGGUGAT, umur 40 tahun, agama Islam, pendidikan terakhirS.1 UNP, pekerjaan PNS, tempat tinggal di KABUPATEN PESISIRSELATAN, sebagai Penggugat;MelawanTERGUGAT, umur 43 tahun, agama Islam, pendidikan terakhirSMA, pekerjaan Karyawan Koperasi ADPEL
23 — 12 — Berkekuatan Hukum Tetap
PMK Nomor 28/PMK.03/2006 tanggal 24 Maret2006.Bahwa alasan koreksi tersebut berdasarkan dokumen yangdisampaikan oleh Termohon PK serta keterangan berupa:a.Surat izin Berlayar (Port Clearance) No.GM.760/559/B/An.Dku/2007 tanggal 12 Pebruari 2007 yangdikeluarkan oleh Syahbandar Kantor Adpel PekanbaruDepartemen Perhubungan tentang izin berlayar kapal KM.Pemohon Banding, nahkoda Imam Hidayat, tujuan: PelabuhanPerawang, Pekanbaru Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya;Cargo Manifest Voy. tanpa nomor tanggal
M.I/KM.17/109/08/2008 tanggal 11 Agustus 2008 yang dikeluarkanoleh Syahbandar Kantor Kuala Tungkal Adpel JambiDepartemen Perhubungan tentang izin berlayar untuk kapalKM. Termohon PK dari Palembang ke Tanjung Perak,Surabaya;Pemberitahuan Kedatangan/Keberangkatan kapal tertanggal11 Agustus 2008 diketahui bahwa Kapal KM.
Terbanding/Penggugat : RONNI KAWILARANG WULLUR WANTAH
Terbanding/Turut Tergugat I : Pemerintah Republik Indonesia, Cq Kementrian Agraria dan Tata ruang Cq Badan Pertanahan nasional Kota Manado
Terbanding/Turut Tergugat III : Pemerintah Kota Manado
Terbanding/Turut Tergugat IV : Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Manado
168 — 61
W Lapian ;Timur : Keluarga Katiandhago Manusama ;Selatan : Keluarga Maria Pelenkahu ;Barat : Rumah Dinas Adpel ;Selanjutnya di sebut sebagai Objek Sengketa;adalah SAH milik Penggugat ;Menyatakan Surat Pelepasan Hak atas tanah Oleh Pemerintah KotamadyaDaerah Tingkat Il Manado serta Surat Keputusan dan Persetujuan DewanPerwakilan Rakyat Daerah Kotamadya Manado, yang menyatakan pelepasanHak atas tanah milik Pemerintah (bekas Eigendom Perponding 1765); kepadaPenggugat beserta 29 (dua puluh sembilan)
W Lapian ;Timur : Keluarga Katiandhago Manusama ;Selatan : Keluarga Maria Pelenkahu ;Barat : Rumah Dinas Adpel ;Selanjutnya di sebut sebagai objek sengketa adalah sah milik Penggugat;4. Menyatakan Surat Pelepasan Hak atas tanah oleh Pemerintah KotamadyaDaerah Tingkat Il Manado serta Surat Keputusan dan Persetujuan DewanPerwakilan Rakyat Daerah Kotamadya Manado, yang menyatakan pelepasanhak atas tanah milik pemerintah (bekas Eigendom Perponding 1765) adalahsah dan berharga;5.
78 — 30
solarmelebihi dari peruntukannya ;Bahwa Asosiasi Tuna Indonesia setelah merekomendasikan untuk pengisian BBMjenis Solar sebanyak 25 KL tidak bertanggung jawab atas adanya penyalahgunaandalam mengisi BBM yang melebihi ketentuan yang berlaku;Bahwa saksi tidak tahu kapan dan di SPBB mana kemudian KM.Naili.X XI melakukanpengisian BBM setelah memperoleh DO tersebut;Bahwa keterangan saksi dibenarkan oleh para terdakwa;108 MAAS SOBIRIN , SE.Bahwa saksi tidak kenal dengan para terdakwa;Bahwa saksi bertugas di Adpel
130 — 43
Merauke)e April 2007 menjadi PNS di Kantor Administrator Pelabuhan (Adpel) Merauke (stafTU Umum pada Kantor Adpel Merauke sampai dengan tahun 2009)e Tahun 2010 sampai dengan sekarang menjadi pembuat daftar gaji pada KantorAdpel Merauke;e Bahwa saya tidak mengenal tersangka Suparno, SH, M.Hum dan tidak adahubungan keluarga atapun hubungan kerja dengan tersangka Suparno, SH,M.Hum ;212e Bahwa dapat saya jelaskan struktur organisasi Kantor Adpel Merauke tahun20072007:Kepala Kantor : WILLEM MARYEN.Kaur
Merauke WIILEM MARYEN, untukmembuat Berita Acara Hasil Penaksiran harga kapal berdasarkan format yangdiberikan oleh Adpel Merauke WIILEM MARYEN, yang berisi presentase dantaksiran harga, dan pada waktu memerintahkan tersebut Adpel Merauke WITILEMMARYEN menyatakan bahwa kondisi kapal yang tidak diperiksa tidak lebih baikdari 2 kapal yang diperiksa.
Dan atas perintah tersebut saya mengetik Berita AcaraHasil Penaksiran Harga Kapal sesuai perintah Adpel Merauke WIILEM MARYENdan saya serahkan kepada Adpel Merauke WIILEM MARYEN, Setelah itu PanitiaPenaksir Harga dipanggil keruangan Adpel Merauke WIILEM MARYEN untuktanda tangan Berita Acara Hasil Penaksiran Harga Kapal tersebut ;Bahwa kapal yang secara fisik dilakukan pemeriksaan dilapangan adalah kapalKM.
kapal dan taksiran harga yang telah ditentukan oleh Adpel Merauke yangselanjutnya saya ketik dan ditandatangani oleh Panitia Taksiran Harga.
Hum. dan tidak adahubungan keluarga dengan yang bersangkutan;Bahwa saksi sebagai CPNS Adpel Merauke tahun 1989 dan diangkat sebagai StafSub Seksi Penjagaan dan Keselamatan (GAMAT) Kantor Adpel Merauke tahun2005 sampai dengan sekarang;Bahwa saksi pernah ditunjuk oleh Kepala Kantor Adpel Merauke pada tahun 2006sebagai Anggota Panitia Taksiran Harga Kapal sedangkan untuk tahun 2007 saksitidak pernah ditunjuk lagi;Bahwa susunan Panitia Taksiran Harga Kapal sebagai berikut :Ketua : Petrus Padatu;243Sekretaris