Kamu nih baseng bae sekendakkendak kamu bongkar barangdisini emang pasar nih milik nenek moyang kamu, kalu nak jualan disini kamuharus bayar duet bongkar samo duet bulanan dan oleh saksi KIKI ANDRIADIAlias KIKI BIN KADER ditanya berapo pak? lalu dijawab oleh terdakwa tigaratus ribu jadilah.

Benni pengemudi saksi memintauang kepada saksi sebagai uang bongkar muat, namun akhirnya ketikabertemu terdakwa saat itu saksi bayar Rp.300.000,.

Pali lalu meminta uang bongkar muatanmobil sayuran di pasar Pendopo kepada sdr, Kki Andriadi Bin Kader sebagaiuang keamanan.

Kamu nih baseng bae sekendakkendak kamu bongkar barang disini emangHalaman 5 dari 10 Putusan No.333/Pid.B/2019/PN Mrepasar nih milik nenek moyang kamu, kalu nak jualan disini kamu harusbayar duet bongkar samo duet bulanan dan oleh saksi KIKI ANDRIADI AliasKIKI BIN KADER ditanya berapo pak? lalu dijawab oleh terdakwa tigaratus ribu jadilah. Karena merasa terancam oleh gertakan terdakwa makasaksi KIKI ANDRIADI lalui menyerahkan uang sejumlah Rp. 300.000.

Kamu nih baseng bae sekendakkendak kamu bongkar barangdisini emang pasar nih milik nenek moyang kamu, kalu nak jualan disini kamuharus bayar duet bongkar samo duet bulanan dan oleh saksi KIKI ANDRIADI AliasHalaman 7 dari 10 Putusan No.333/Pid.B/2019/PN MreKIKI BIN KADER ditanya berapo pak? lalu dijawab oleh terdakwa tiga ratus ribujadilah. Karena merasa terancam oleh gertakan terdakwa maka saksi KIKIANDRIADI lalui menyerahkan uang sejumlah Rp. 300.000.

Zonda dengan tugas dan tanggung jawab sebagaiPembantu Nakhoda dan pada saat bongkar muat berperan sebagai KepalaKerja, dan peran terdakwa Muslimin Sumussang bin Sale yaitu menjabatsebagai Masines (2/ENG) MT Zonda dengan tugas dan tanggung jawabmemelihara dan menjalankan generator dan sebagai asisten KKM dan padasaat bongkar muat berperan membantu proses pemindahan muatansehingga dalam perkara ini terdakwa Dody Apriansah bin Hardini, danterdakwa Muslimin Sumussang bin Sale berperan sebagai orang yang

Pengemasan, penumpukan dan penyimpanan di pelabuhan,penanganan bongkar muat, serta penumpukan dan penyimpananselama berada di kapal;b. Keselamatan sesuai dengan peraturan dan standar, baik nasionalmaupun internasional bagi kapal khusus pengangkut barangberbahaya; danc.

Zonda kemudian dilakukanpemindahan muatan/bongkar muat berupa Minyak Bumi jenis MinyakMentah/Minyak Hitam dari MT Lokong ke MT Zonda.Bahwa pada saat proses bongkar muatan berupa Minyak Bumi jenisMinyak Mentah/Minyak Hitam dari MT Lokong ke MT Zonda peran DudungGunarko (Dalam Pencarian Orang/DPO) selaku Nakhoda MT.

Zonda kemudiandilakukan pemindahan muatan/bongkar muat berupa Minyak Bumi JenisMinyak Mentah/Minyak Hitam dari MT Lokong ke MT Zonda.Bahwa pada saat proses bongkar muatan berupa Minyak Bumi jenisMinyak Mentah/Minyak Hitam dari MT Lokong ke MT Zonda peran DudungGunarko (Dalam Pencarian Orang/DPO) selaku Nakhoda MT.

KURNIA ILAHIdengan penjualan pertama kali pada hari Rabu tanggal 28 Maret 2018 didermaga bongkar muat pupuk perkebunan sawit PT.

Alalak Utara Kec.Banjarmasin Kota Banjarmasin Rp.800.000, (delapan ratus ribu rupiah)sebanyak 200 (dua ratus) butir.Bahwa terdakwa sudah sempat menjual jenis Carnophen tersebutkepada buruh bongkar muat pupuk seharga Rp. 50.000. (lima puluh riburupiah) per kepingnya dan ada juga yang sudah terdakwa konsumsisendiri sebanyak 37 (tiga puluh) butir.bahwa Terdakwa menjual obat jenis Carnophen tersebut yang pertamapada hari Rabu tanggal 28 Maret 2018 di Dermaga bongkar muat pupukperkebunan sawit PT.

Kurniallahi dengan penjualan pertama kali pada hari Rabu tanggal 28 Maret 2018 didermaga bongkar muat pupuk perkebunan sawit PT.

MENGADILI

1. Menyatakan Tergugat yang telah dipanggil secara resmi dan patut untuk menghadap sidang, tidak hadir;
2. Mengabulkan gugatan Penggugat secara verstek;
3. Menjatuhkan talak satu bain sughra Tergugat (Hartono bin Ali Bongkar) terhadap Penggugat (darmawati binti Surin);
4. Membebankan kepada Penggugat untuk membayar biaya perkara sejumlah Rp.301.000,00.(tiga ratus satu ribu rupiah);

Pertamina untuk mengangkut BBM jenispremium dan solar dari tempat muat di Unit Pengolahan II Dumaimenuju tempat Bongkar di Terminal Bahan Bakar Minyak Pekanbaruyaitu Sei Siak (pelabuhan sungai dukuh) ;Adapun prosedur proses muat dan bongkar BBM kapal MT.

Pakning menuju tempat Bongkar diTerminal Bahan Bakar Minyak Pekanbaru yaitu Sei Siak di Pekanbaru(pelabuhan sungai dukuh) adalah milik PT.

,sondingan cargo dan kran seacast, kemudian kapal belayar menujupelabuhan tujuan/bongkar ;.

Sertifikat proses bongkar muat selesai ;Menimbang, bahwa setiap kali Kapal MT.

barang yang dilakukan oleh buruhkelompok SPSI yang diketuai oleh JAKA;Bahwa seharusnya yang berhak menghentikan kegiatan bongkar barang yang dilakukan oleh buruh adalahsaksi BAMBANG (Manajer PT.

muat di Gudang Unilever dengankelompok buruh YULISWAR Pgl BAYU Dkk;Bahwa ada rapat diadakan di Polsek Lubuk Begalung untuk menyesaikan permasalah tersebut;Bahwa penyelesaian mengenai masalah tersebut yaitu kelompok buruh YULISWAR Pgl BAYU Dkk ikutmelakukan bongkar muat di Gudang Unilever;Bahwa kelompok YULISWAR Pgl BAYU Dkk ikut bongkar selama lebih kurang 1 (satu) minggu dansetelah itu berhenti;Bahwa kelompok buruh YULISWAR Pgl BAYU Dkk ingin mengambil alih pekerjaan bongkar muat diGudang Unilever

KO" (JANGAN BEKERJA KAMU DALAM GUDANG INI LAGI, ORANGAKAN MENGADAKAN KERIBUTAN UNTUK MENGHENTIKAN KEGIATAN BONGKAR);33 Bahwa sebelum penyerangan 13 Juni 2011, saksi pernah melihat terdakwa mengomandoi kelompokYULISWAR PglBAYU Dkk untuk menghentikan kegiatan bongkar barang di Gudang Unilever; Bahwa setiap penyerangan tersebut, kegiatan bongkar barang dihentikan di gudang Unilever; Bahwa tidak ada perdamaian antara korban dan para terdakwa setelah peristiwa tersebut;10.

Unileveryang terletak Kecamatan Lubuk Begalung Kota Padang, terjadilah perkelahian antara pemuda paralaweh dengan para pekerja buruh bongkar muat barang di gudang PT. Unilever tersebut, sehinggapekerja digudang PT.

Sementara itu KOSLA, ARIF (DPO) dan SON (DPO) pergi kedekat mobil truk yang sedang bongkar muatan.

Setelah sekitar dua jam lamanya bongkar muatbarang dari kendaraan Truk Fuso Nomor Polisi B9016SQA ke kendaraanTruk Nomor Polisi F8583SJ, saksi Usman Yusuf dan saksi RatmanBudiman alias Bule pergi melihat ke lokasi bongkar muat barang, namunternyata saksi Usman Yusuf dan saksi Ratman Budiman alias Bule merasakaget karena barang yang sedang di bongkar muat tersebut adalah daunGanja kering dalam karung plastik, sehingga saksi Usman Yusuf marahkepada saksi Iman Firmansyah alias Emen karena kendaraan

kendaraan Truck yang sedang bongkar muat Narkotikajenis Ganja dan sewaktu kembali ke lokasi bongkar muat, ternyata keduakendaraan Truck yang sedang memindahkan Narkotika jenis Ganja sudahtidak ada lagi di tempat semula.

Setelah sekitar dua jam lamanya bongkar muatbarang dari kendaraan Truk Fuso Nomor Polisi B9016SQA ke kendaraanTruk Nomor Polisi F8583SJ, saksi Usman Yusuf dan saksi RatmanBudiman alias Bule pergi melihat ke lokasi bongkar muat barang, namunHal. 7 dari 20 hal. Put.

saksi Mardi Sumardi seorang anggota Kepolisian yang ditugaskandi Kantor BNNK Cianjur dan melaporkan adanya bongkar muat Narkotikajenis Ganja di tempat penggalian pasir, dan saksi Mardi Sumardimemerintahkan saksi Usman Yusuf dan saksi Ratman Budiman alias Buleuntuk mengawasi kendaraan Truck yang sedang bongkar muat Narkotikajenis Ganja, dan sewaktu kembali ke lokasi bongkar muat, ternyata keduakendaraan Truck yang sedang memindahkan Narkotika jenis Ganja sudahtidak ada lagi di tempat semula.

Setelah sekitar dua jamlamanya bongkar muat barang dari kendaraan Truk Fuso Nomor Polisi B9016SQA ke kendaraan Truk Nomor Polisi F8583SJ, saksi Usman Yusufdan saksi Ratman Budiman alias Bule pergi melihat ke lokasi bongkar muatbarang, namun ternyata saksi Usman Yusuf dan saksi Ratman Budimanalias Bule merasa kaget karena barang yang sedang di bongkar muattersebut adalah daun Ganja kering dalam karung plastik, sehingga saksiHal. 11 dari 20 hal. Put.

Unilever Cibitung tetapi di sampai di Jalan barangtersebut di bongkar kemudian dijual tanpa seijin Pihak Perusahaan danterdakwa sebagai Sopir Expedisi di PT. KURNIA JABAR RAYA untuk muatbarang berupa sabun mandi tidak sampai dan di ketahui kendaraan JenisTreler/Contenir No. Pol, B 9063 TEI warna putih yang memuat barang ditemukan di Jalan tol PalimananKanci tepatnya di Desa Setu Patok Kec.Mundu Kab.

UnileverCibitung berangkat Pada hari Sabtu tanggal 12 September 2015 Sekitar Jam13.50 Wib diperkirakan Muatan tersebut sampai di tempat tujuan Pada hariSenin tanggal 14 September 2015 ternyata sampai sekarang belum sampaidan di ketahui muatan tersebut sudah di bongkar diu tempat lain tanpa seijinpihak perusahaan dan kendaraan di temukan di area Tol PalimananKancitepatnya di Desa Setu Patok Kec. Mundu Kab.

Unilever Cibitung tetapi di sampai di Jalan barangtersebut di bongkar kemudian di jual tanpa seijin Pihak Perusahaan;Bahwa terdakwa sebagai Sopir Expedisi di PT. KURNIA JABAR RAYA untukmuat barang berupa sabun mandi tidak sampai dan di ketahui kendaraanJenis Treler/Contenir No. Pol, : B 9063 TEI warna putih yang memuat barangdi temukan di Jalan tol PalimananKanci tepatnya di Desa Setu Patok Kec.Mundu Kab.

Lokasi tempat bongkar muat barang tersebut di Jl. Semanggudidalam gudang bekas pabrik rattan PT.

dari saksi PEPEN EFFENDI binMAMAN (alm) dan dengan orang yang bongkar muat tersebut bahwaongkos/jasa bongkar muat tersebut sebesar Rp 2.500.000,(dua juta lima ratusribu rupiah).Bahwa saksi PEPEN EFFENDI menyerahkan langsung uang jasa/ongkosbongkar muat tersebut kepada Saksi USIN JUNEDI.Bahwa saksi menerima uang dari saksi PEPEN EFFENDI bin MAMAN sebesarRp 10.000.000,(sepuluh juta rupiah), namun pada saat itu sebelum barangdijual biaya operasional menggunakan uang pribadi milik saksi sendiri senilaiRp

yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)dan peralatan bongkar muat";Bahwa sesuai dengan penjelasan di atas, maka stevedoring adalahserangkaian kegiatan bongkar muat yang melibatkan baik tenaga kerjamaupun penggunaan peralatan (antara lain derek kapal atau derekdarat);Bahwa dengan demikian, penggunaan peralatan merupakan satukesatuan dengan penggunaan tenaga kerja untuk melakukan kegiatanstevedoring;Bahwa

biaya bongkar muat batubara (stevedoring, akun nomor585040) sebagai objek PPh Pasal 23.

Putusan Nomor 1137/B/PK/Pjk/2017tongkang/truk ke dalam kapal sampai dengan tersusun dalam palkakapal dengan menggunakan derek kapal atau derek darat;Lebih lanjut, Pasal 1 angka 17 dari Keputusan Menteri PerhubunganNomor 14 tahun 2002 (KM 14/2002) mendefinisikan penyedia jasabongkar muat sebagai berikut:Penyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukankegiatan bongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) dengan menggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM)dan peralatan bongkar

Dengan demikian mengingat kegiatanjasa bongkar muat/ stevedoring merupakan penyerahan jasa melaluikombinasi pengerahan tenaga kerja dan penggunaan alat yangdilakukan vendor, maka kegiatan bongkar muat/stevedoring bukanlahpenyewaan alat;Oleh sebab itu, kami berpendapat bahwa koreksi Termohon PK (dahuluTerbanding) yang mengaitkan jasa bongkar muat dengan persewaanalat adalah tidak tepat dan seharusnya dibatalkan;Biaya bongkar muat tidak dikenai PPh Pasal 23;Pasal 23 ayat (1) huruf c angka 2 UU PPh

Sedangkan pengertianPenyedia Jasa Bongkar Muat adalah Perusahaan yang melakukan kegiatanbongkar muat (stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery) denganmenggunakan Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) dan peralatan bongkarmuat (vide Pasal 1 angka 17 Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 14Tahun 2002).

Pola Daya Investama selaku pengelolapelabuhan membayar retribusi keluar masuk kendaraan, retribusi tambat5labuh, retribusi bongkar muat dan retribusi penumpukan pada PelabuhanPetangis kepada Dishubkominfo Kab. Paser Kaltim;e Bahwa berdasarkan prosedur penerimaan retribusi keluar masukkendaraan, retribusi tambat labuh, retribusi bongkar muat dan retribusipenumpukan pada Pelabuhan Petangis tersebut, tanggal 22 Desember2009 Dishubkominfo Kab.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat4. Retribusi : Rp. 78.284067,penumpukanGrand Total i Rp. 166.681.634,kemudian pihak PT.

Pola Daya Investama selaku pengelolapelabuhan membayar retribusi keluar masuk kendaraan, retribusi tambatlabuh, retribusi bongkar muat dan retribusi penumpukan pada PelabuhanPetangis kepada Dishubkominfo Kab. Paser Kaltim;Bahwa realisasi pelaksanaan penerimaan retribusi keluar masukkendaraan, retribusi tambat labuh, retribusi bongkar muat dan retribusipenumpukan pada Pelabuhan Petangis kepada Dishubkominfo Kab.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat4. Retribusi i Rp. 78.284067,penumpukanGrand Total : Rp. 166.681.634,kemudian pihak PT.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat274.

Delima Muda Perkasa (DMP), Terdakwa MHD ISKANDAR als MATBONG bin ISKANDAR mengambil uang upah bongkar kelapa sawit darisupir trtuk SUHAIMI als BOYEK bin AHMAD sebesar Rp. 184.000, (Seratusdelapan puluh empat ribu rupiah).Bahwa sesuai dengan peraturan SERIKAT PEKERJA TRANSPORTINDONESIASERIKAT PEKERJA SELURUH INDONESIA (SPTISPSI)cabang Kabupaten Batang Hari anggota yang bekerja pada hari itu bolehmengambil uang upah bongkar kelapa sawit dari supir kKemudian uang upahbongkar disetorkan kepada bagian

kasir dan selanjutnya bagian kasirlahyang akan membagi upah seluruh pekerja yang bekerja pada hari itu.Bahwa setelah Terdakwa MHD ISKANDAR als MAT BONG bin ISKANDARmenerima uang upah bongkar kelapa sawit dari SUHAIMI als BOYEK binAHMAD sebesar Rp. 184.000, (Seratus delapan puluh empat ribu rupiah),uang tersebut oleh Terdakwa MHD ISKANDAR als MAT BONG binISKANDAR tidak disetorkan kebagian kasir yaitu RITA SURYANI bintiTARMIZI tetapi uang upah bongkar kelapa sawit dikuasai sendiri olehTerdakwa dan

keesokan harinya SELAMAT M bin MURONI yang ikutbekerja membongkar kelapa sawit dari 3 (tiga) truk menemui Terdakwauntuk meminta uang upah bongkar kelapa sawit tetapi Terdakwa MHDISKANDAR als MAT BONG bin ISKANDAR tidak mau memberikan.Bahwa dari uang upah bongkar kelapa sawit sebesar Rp. 184.000, (Sseratusdelapan puluh empat ribu rupiah) yang dikuasai oleh Terdakwa MHDISKANDAR als MAT BONG bin ISKANDAR didalam uang tersebut ada hakSELAMAT M bin MURONI, SUWITO bin WARNO dan ZULKIFLI binIBROHIM yang

alsBOYEK bin AHMAD sebesar Rp. 184.000, (Seratus delapan puluh empatribu rupiah), uang tersebut oleh Terdakwa MHD ISKANDAR als MATBONG bin ISKANDAR tidak disetorkan kebagian kasir yaitu RITASURYANI binti TARMIZI tetapi uang upah bongkar kelapa sawit dikuasaisendiri oleh Terdakwa.Bahwa setelah uang upah bongkar kelapa sawit dikuasai oleh TerdakwaMHD ISKANDAR als MAT BONG bin ISKANDAR, teman Terdakwa yangikut bekerja membongkar kelapa sawit dari 3 (tiga) truk SELAMAT M binMURONI, keesokan harinya

No. 336 K/Pid/2010ikut bongkar kelapa sawit pada waktu itu bila dibagikan perorangmendapat upah sebesar Rp. 1.150, (seribu seratus lima puluhrupiah) dan ke 160 orang yang ikut bongkar tidak ada yangmelapor/merasa dirugikan jadi disini sangat jelas Pelapor tidak dapatmembuktikan adanya uang Pelapor seluruh atau sebagian dari uangyang dikumpulkan Terdakwa dengan jumlah keseluruhan Rp. 184.000,(seratus delapan puluh empat ribu rupiah) tersebut.

truck yang terakhir, kegiatan tersebut diketahui oleh petugas BeaCukai dan kegiatan bongkar muatan kapal diminta untuk dihentikan ;e Bahwa muatan KM.

muat isi perahu,minta dermaga untuk sandar, mengurus buruh ;e Bahwa yang dilakukannya jika ada kapal / perahu yang Mengageni saksi,datang dan ingin bersandar dan bongkar di Pelabuhan adalah memintaPelindo untuk dermaga tempat Sandar perahu / kapal, meminta ijinSyahbandar untuk bongkar muat, muatan kapal dan ke Koperasi TenagaKerja untuk meminta buruh bongkar muat ;e Bahwa Syaratsyarat yang harus dipenuhi agar kapal / perahu dapatsandar dan melakukan bongkar muat di pelabuhan yaitu permohonan sandarkepada

Selanjutnya saksi menelpon PakRACHIEM, Kepala Syahbandar Kalianget, bahwa saksi akan bongkar muatankapal Putra Harapan tetapi suratsurat kapal akan saksi serahkan esokharinya. Pak Rachiem waktu itu menyilakan untuk bongkar karena sudah adakesepakatan dengan Bea dan Cukai dan surat kapal dapat diserahkan esokpaginya.

Waktu ituKLM Ratna Jati sandar dan bongkar di pelabuhan Kalianget,Sumenep, Madura (Sama seperti yang kedua sandar dan bongkar). Yangkedua Saksi mengageni KLM Ratna Jati pada akhir bulan September 2009(yang ditangkap oleh Bea Cukai ini). Muatannya sama seperti pertama yaitupakaian bekas dalam bentuk ballpres sejumlah + 800 ball.

;

• 1 (satu) dokumen bongkar

  Utr.masing selama 1 (satu) tahun dan 6 (enam) bulan dikurangi selamaterdakwa berada dalam tahanan, dengan perintah tetap ditahan Menyatakan barang bukti berupa : 1 (Satu) dokumen bongkar Depo PT.DWIPA (IR) No. JICT315694 No. Container : APZU3427736 Type : 22 IGINopol : B9470 UEJ.

  Medan Blok C3 No. 3KBN Marunda Cilincing Jakarta Utara, saksi melakukan Penangkapanterhadap terdakwa bersama dengan Team diantaranya Aiptu Jainal,S.H., Brigadir Bambang Artanto, S.E, dan Bripda Yosanda.Bahwa penangkapan tersebut karena banyaknya aduan dari para sopirtruk kontainer yang dimintai uang saat melakukan aktifitas bongkar muatdi PT. Dwipa Kharisma Mitra Jl.

  Setelahn melakukan pembayaran sopirmembawa truk tersebut ke bagian Kerani untuk mengetahui lokasipembongkaran/penyimpanan, setelah proses bongkar muat selesai parasopir truk keluar melalui petugas Survey out;Bahwa saat berhenti di bagian Get in / Get Out Terdakwa yangmerupakan karyawan PT.

  Cilincing JakartaUtara, dimana yang mengamankan Terdakwa adalah Polisi yang berpakaianpreman dari Polres Jakarta Utara;Bahwa penangkapan tersebut karena banyaknya aduan dari para sopirtruk kontainer yang dimintai uang saat melakukan aktifitas bongkar muat diPT. DWIPA KHARISMA MITRA JI.

  Cilincing JakartaUtara, dimana yang mengamankan Terdakwa adalah Polisi yang berpakaianpreman dari Polres Jakarta Utara;e Bahwa penangkapan tersebut karena banyaknya aduan dari para sopirtruk kontainer yang dimintai uang saat melakukan aktifitas bongkar muat diPT. DWIPA KHARISMA MITRA JI.

duduk.Selanjutnya setelah proses bongkar muat selesai truck trailer tersebutdiparkirkan oleh terdakwa dekat pintu@ gerbang untuk dilakukanpemeriksaan dan pengecekan kenderaan keluar/masuk oleh saksi ABDULHARIS, saksi TATANG SOBARI dan saksi SURYANA selaku satpam yangdisaksikan oleh terdakwa dan terdakwa Il dan ternyata ditemukan 8(delapan) buah besi potongan dibalik/belakang tempat duduk truck fusotersebut.

Panongan Kab.Tangerang; Bahwa yang dicuri Para Terdakwa adalah 8 (delapan) buah besipotongan; a ooo Bahwa menurut informasi, saat saksi Abdul Haris, saksi Tatang Sobari,dan saksi Suryana melakukan pengecekan atau pemeriksaan terhadaptruk trailer yang baru saja selesai bongkar muat yang ditumpangi olehPara Terdakwa dan ditemukan 8 (delapan) buah besi potongan dibelakang tempat duduk kernet truk, dimana besi tersebut diambil olehPara Terdakwa pada saat proses bongkar muat barang; Bahwa Para Terdakwa

Peusar Kec.Panongan Kab.Tangerang; Bahwa ketika saksi Abdul Haris bersama dengan saksi Tatang Sobari,dan saksi Suryana melakukan tugas jaga, mereka melakukanpengecekan atau pemeriksaan terhadap truk trailer yang baru sajaselesai bongkar muat yang ditumpangi oleh Para Terdakwa danditemukan 8 (delapan) buah besi potongan di belakang tempat dudukkernet truk, dimana besi tersebut diambil oleh Para Terdakwa padasaat proses bongkar muat barang;Bahwa yang dicuri Para Terdakwa adalah 8 (delapan) buah besi

Tangerang; Bahwa ketika saksi Abdul Haris bersama dengan saksi Tatang Sobari,dan saksi Suryana melakukan tugas jaga, mereka melakukanpengecekan atau pemeriksaan terhadap truk trailer yang baru sajaselesai bongkar muat yang ditumpangi oleh Para Terdakwa danditemukan 8 (delapan) buah besi potongan di belakang tempat dudukkernet truk, dimana besi tersebut diambil oleh Para Terdakwa padasaat proses bongkar muat barang;Bahwa yang dicuri Para Terdakwa adalah 8 (delapan) buah besi potongan; =Menimbang,

MuzakirFachmi bernaung di dalam Asosisi Perusahaan Bongkar MuatIndonesia (APBMI) dan menjadi anggota Primer Koperasi TenagaKerja Bongkar Muat (PrimKop TKBM) Karya Bahari sejak tanggal 25Januari 2014, bahwa tujuan di dirikannya APBMI adalahmempersatukan perusahaan bongkar muat di Indonesia khususnya diPerairan Kab.

Kotabarutepatnya Kantor Primer Koperasi TKBM (Tenaga Kerja Bongkar Muat)Karya Bahari Pelabuhan Kab.

Muzakir Fachmibernaung di dalam Asosisi Perusahaan Bongkar Muat Indonesia (APBMI)dan menjadi anggota Primer Koperasi Tenaga Kerja Bongkar Muat(PrimKop TKBM) Karya Bahari sejak tanggal 25 Januari 2014, bahwa tujuandi dirikannya APBMI adalah mempersatukan perusahaan bongkar muat diIndonesia khususnya di Perairan Kab.

KIM (Karya Insan Mandiri) bernaung di dalam AsosisiPerusahaan Bongkar Muat Indonesia (APBMI) dan menjadi anggota PrimerKoperasi Tenaga Kerja Bongkar Muat (PrimKop TKBM) Karya Bahari, padatanggal 25 Oktober sampai dengan 14 November 2014 PT. KIM melaporkankegiatan bongkar muat kapal MV. CSK Fortune, setelah selesai kegiatanbongkar muat PT.

Bahwa dengan keterlambatan sandar/bongkar kapalkapal milikPENGGUGAT yang dilakukan oleh TERGUGAT sebagaimanadimaksud dalam angka 5 diatas, maka TERGUGAT wajibmembayar demurrage kepada PENGGUGAT sebagaimana yangtelah ditetapbkan dalam angka 18 Perjanjian Angkutan Laut Nomor:011/PAL/ALNBSP/VII/2012 dan Nomor: 012/PAL/ALNBSP/VII/2012;7. Bahwa sehubungan dengan keterlambatan sandar/bongkar kapalmilik PENGGUGAT dengan nama TB.

Denda keterlambatan (demurrage) sandar/bongkar kapal TB.MICHELLE III berikut BG. BENAMI III selama 27,506 hari, yaitudari waktu yang terpakai 34,506 hari dikurangi free time pemuatandan pembongkaran prorata 7 (tujuh) hari, sehingga totalDemurrage adalah 27,506 hari. Maka denda keterlambatan : Rp.25.000.000, /hari (dua puluh lima juta rupiah per hari) x 27,506hari = Rp. 687.650.000.

Denda keterlambatan (demurrage) sandar/bongkar kapal TB.MICHELLE III berikut BG. BENAMI III selama 27,506 hari, yaitudari waktu yang terpakai 34,506 hari dikurangi free time pemuatandan pembongkaran prorata 7 (tujuh) hari, sehingga totalDemurrage adalah 27,506 hari.

Borneo Samudra Perkasa pernah menyewakapal milik Penggugat;e Bahwa saksi baru pertama kali mengangkut batu baramenuju PLTU Paiton;e Bahwa saksi tidak mengetahui dalam kontrak harus 7 (tujuh)hari muatan di bongkar;e Bahwa isi muatan pada waktu itu lama untuk di bongkar,yaitu lebih dari 1 (Satu) bulan karena alasan menganitri;e Bahwa saksi sebagai juru mudi tidak mengetahui alasanalasan keterlambatan melakukan bongkar dan isi sertapelaksanaan dari kontrak;e Bahwa saksi tidak mengetahui kenapa muatan

tersebut disebabkan karena pihak CV BorneoEnergy yang tidak memenuhi kewajibannya kepada tergugat tidaklahberalasan hukum karena CV Borneo Energi;Menimbang bahwa berdasarkan pertimbangan pertimbangantersebut diatas, majelis Hakim berpendapat keterlambatan CV BorneoEnergy membayar Denda keterlambatan bongkar tersebut tidak dapatmenjadikan alasan untuk tidak dipenuhi kewajiban Tergugat untukmembayar Denda Keterlambatan Bongkar tersebut kepada Penggugat;Karena CV Borneo Energy dalam hal ini tidak ada

Dalam waktu 1 (satu) bulan, Pelabuhan L.Say Maumere minimaldidatangi 5 (lima) buah kapal untuk melakukan bongkar muat atau 10 xaktifitas yaitu Bongkar dan Muat;2.

Yulius Jawa, dibawah janji pada pokoknya menerangkan sebagai berikut:Bahwa, saksi pernah bekerja sebagai TKBM (tenaga kerja bongkar muat)Pelabuhan L.

Nando/ Ferdinandus JuangParera;Bahwa, Nurak Sani telah meninggal dunia;Bahwa, pekerja bongkar muat di Pelabuhan Maumere sekitar tahun 1960anbernama SPI, kemudian diganti namanya menjadi Yayasan Usaha Karya(YUKA), lalu diganti lagi menjadi TKBM (Tenaga Kerja Bongkar Muat);Bahwa, kartu keanggotaan TKBM yang menjadi masalah sekarang adalahmilik dari Nurak Sani atau ayah dari Simeon Nurak Sani/ TT.

Memerintahkan tergugat untuk mengembalikan penggugat pada posisinyasebagai Tenaga Kerja Bongkar Muat di Pelabuhan L.

Nurak Sani;Menimbang, bahwa dengan demikian berdasarkan pasal (2) huruf bPeraturan Tata kerja Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM) pelabuhan L. SayMaumere (bersifat khusus) Nomor: 01/TKBM/IX/2012.

di Pelabuhan bongkar(Tarahan Lampung).

Dolphin 0125 & BG.Partajaya 2701 di Pelabuhan bongkar Tarahan Lampung yang manaTergugat tidak membayar sisa uang sewa Kapal sebagaimana telahdiperjanjikan sebelumnya sebesar 25 % = (5.500 MT x Rp.154.000, x 25 %) =Rp.211.750.000, + (151,046 MT x Rp.154.000,) Rp.23.261.084, Totalkeseluruhan sebesar Rp.235.011.084, setelah tiba di Pelabuhan bongkar;Bahwa oleh karena Tergugat belum membayar sisa uang sewa Kapal sebesar25 %, maka Penggugat telah berupaya untuk menagihnya baik melalui viatelobon maupun

,dan ternyata pada tanggal 4 Januari 2009 tiba di Pelabuhan Bongkar, Tergugatharus membayar sebesar 25% = (5.500 MI x Rp.154.000, x 25%) =Rp.211.750.000, + (151.046 MT x Rp.154.000,) = Rp.23.261.084, jadi totalHal. 14 dari 34 hal.

No. 1242 K/Pdt/2011jelas mengatur denda keterlambatan (demurrage) bongkar/ muat perharinyasebesar Rp.20.000.000, (dua puluh juta rupiah) dan pada angka 21 sub d,termasuk pada bagian syarat syarat tambahan yang disetujui bersama, di situjelas disebutkan bahwa dasar pembebanan denda (demurrage) berpoedoman padatime sheet yang dikeluarkan oleh keagenan di pelabuhan bongkar atau muat danternyata dari surat bukti Penggugat, tidak ada suatu surat bukti pun yang berasaldari keagenan di pelabuhan bongkar

No. 1242 K/Pdt/2011sebagaimana ditentukan dalam poin 20 Perjanjian Angkutan laut No. : 105/MNGOPS/FEVSS/XIV/08 tanggal 12 Desember 2008 atas dasar di luarbatas kewajaran dan tidak ada suatu surat bukti yang berasal darikeagenan di pelabuhan bongkar yang berpedoman pada Time Sheet yangmenyatakan penambahan wakiu di luar batas waktu bongkar muat (Pasal21 huruf d perjanjian) sebagaimana dipertimbangkan pada halaman 16alinea terakhir;.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat4. Retribusi : Rp. 78.284067,penumpukanGrand Total : Rp. 166.681.634,kemudian pihak PT.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat4. Retribusi : Rp. 78.284067,penumpukanTotal : Rp. 166.681.634,e Bahwa kemudian pihak PT.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat4. Retribusi : Rp. 78.284067,penumpukanTotal : Rp. 166.681.634,. Bahwa kemudian pihak PT.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat4. Retribusi : Rp. 78.284067,penumpukanTotal : Rp. 166.681.634, Bahwa kemudian pihak PT.

Retribusi bongkar : Rp. 78.284.067,muat4. Retribusi : Rp. 78.284067,penumpukanTotal : Rp. 166.681.634,56. Bahwa kemudian pihak PT.

Soleh menghampirikapal MV BAORUN yang saat itu sedang bongkar muat gula curah yangdilakukan oleh pihak perusahaan bongkar muat yaitu PT.

Listas Bintang Katulistiwa yang bertanggungjawab dalam bongkar muat gula curah tersebut dari Kapal kePelabuhan ;Bahwa setelah ditangkap dan dilakukan interogasi kalau merekamengambil gula di dermaga V dengan cara menyapu gula yang tumpahke areal dermaga pada saat bongkar dari kapal dan hal tersebut tidakdiperbolehkan di ambil dan akan dikumpulkan lagi oleh pihakperusahaan bongkar muat ;Bahwa pada saat ditangkap mereka bertiga menggunakan motor masingmasing yaitu M.

MSoleh menghampiri kapal MV BAORUN yang saat itu sedang bongkarmuat gula curah yang dilakukan oleh pihak perusahaan bongkar muatyaitu PT.

Solehmenghampiri kapal MV BAORUN yang saat itu sedang bongkar muat gulacurah yang dilakukan oleh pihak perusahaan bongkar muat yaitu PT.