MENGADILI1.Menyatakan terdakwa SAMSILAL bin Ayub alias KILAL terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana melayarkan kapal yang tidak laik laut;-------------2.Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa dengan pidana penjara selama 6(enam) bulan ;-3.Menetapkan bahwa hukuman tersebut tidak perlu dijalani terdakwa kecuali ada perintah Hakim dalam perkara lain sebelum masa percobaan selama 1(satu) tahun berakhir;4.Memerintahkan barang bukti berupa :- 1 (satu) Buah Kapal KM.

wanes Bahwa ia terdakwa SAMSILAL BIN AYUB Als KILAL, pada hari Sabtu tanggal 01Oktober 2011, Jam 09.00 Wib atau setidaktidaknya pada suatu waktu dalam bulanOktober 2011 atau setidaktidaknya pada suatu waktu dalam tahun 2011, bertempat diWilayah perairan Teluk Jakarta sekitar Pelabuhan Muara Angke Jakarta Utara padaPosisi 06 02' 99"LS / 106 52' 705"BT, atau setidaktidaknya pada suatu tempat yangtermasuk dalam daerah hukum Pengadilan Negeri Jakarta Utara yang berwenangmengadili Sebagai Nakhoda yang melayarkan

Jakarta Utara pada Posisi 06 02' 99"LS / 106 52* 705"BT, telah ditangkapoleh Saksi LUHUT MARULITUA S dan saksi HOBI SINAGA (petugas KPLP kelas TanjungPriok Jakarta Utara) karena terdakwa sebagai Nakhoda yang melayarkan kapalnya (KM.MADINA) dan mengetahui bahwa kapalnya tersebut tidak laik laut.

lanjut.Saksi II HOBI SINAGA, keterangannya y yang pada pokoknya sesuai dengan BAP darpenyidik,menerangkan sebagai beriBahwa benar terdakwa SAMSILAL BIN AYUB Als KILAL, pada hari Sabtu tanggal01 Oktober 2011, Jam 09.00 Wib bertempat di Wilayah perairan Teluk Jakartasekitar Pelabuhan Muara Angke Jakarta Utara pada Posisi 06 02' 99"LS / 10652' 705"BT, telah ditangkap oleh Saksi LUHUT MARULITUA S dan saksi HOBISINAGA (petugas KPLP kelas Tanjung Priok Jakarta Utara) karena terdakwasebagai Nakhoda yang melayarkan

MADINA bertugas hanya mengaturpenumpang serta menyusun muatan atau bawan barang penumpang ke dalamkapal KM.MADINA.Bahwa benar terdakwa SAMSILAL BIN AYUB Als KILAL, pada hari Sabtu tanggal01 Oktober 2011, Jam 09.00 Wib bertempat di Wilayah perairan Teluk Jakartasekitar Pelabuhan Muara Angke Jakarta Utara pada Posisi 06 02* 99"LS / 10652' 705"BT, telah ditangkap oleh Saksi LUHUT MARULITUA S dan saksi HOBISINAGA (petugas KPLP kelas Tanjung Priok Jakarta Utara) karena terdakwasebagai Nakhoda yang melayarkan

Yang ditanda tanganin pada hari Selasa tanggal 23 Agustus 2011bertempat di Jakarta.Bahwa benar terdakwa SAMSILAL BIN AYUB Als KILAL, pada hari Sabtu tanggal01 Oktober 2011, Jam 09.00 Wib bertempat di Wilayah perairan Teluk Jakartasekitar Pelabuhan Muara Angke Jakarta Utara pada Posisi 06 02* 99"LS / 10652 705"BT, telah ditangkap oleh Saksi LUHUT MARULITUA dan saksi HOBISINAGA (petugas KPLP kelas Tanjung Priok Jakarta Utara) karena terdakwasebagai Nakhoda yang melayarkan kapalnya (KM.

saksi EkoSuharmono bersama dengan saksi Deny Hidayat Sitorus melakukanpemeriksaan dokumendokumen kapal terhadap kapal SPBO Sania 01 yangdikemudikan oleh terdakwa ;e Bahwa dari hasil pemeriksaan dokumen terhadap kapal SPBO Sania 01tersebut ternyata terdakwa tidak memiliki surat persetujuan berlayar yangdikeluarkan oleh Syahbandar;e Bahwa terdakwa berlayar dengan menggunakan kapal SPBO Sania 01 telahmenggunakan surat ijin berlayar milik orang lain yang bernama Alamsyahsudah 2 (dua) kali, dan dalam melayarkan

Deny Hidayat Sitorus sedangmelakukan tugas patrol perairan, kemudian saksi dan rekan mengamankankapal SPOB SANIA 01 yang dinakhodai oleh terdakwa, dimana terdakwamelayarkan kapal dengan Surat Persetujuan Pergerakan Kapal atas namaorang lain sudah 2 (dua) kali, dimana dalam melayarkan kapal SPOBSANIA 01 dokumen yang menyertainya hanya lah : surat laut, surat ukurinternasional serta yang mengeluarkan dokumen kapal tersebut adalahsyahbandar, surat kirim BB dari Pertamina.Bahwa nama nahkoda yang tertera

dalam Surat Persetujuan PergerakanKapal (SHIFTING) SPOB SANIA 01 adalah Sdr.Alamsyah dan dariketerangan terdakwa nahkoda yang bernama Alamsyah sudah lamaberhenti dari perusahaan.Bahwa terdakwa didalam melayarkan kapal SPOB SANIA 01 tidak adamemiliki ijin sama sekali dari Syahbandar.Bahwa saksi mengenali 1 (satu) buah kapal SPOB SANIA besertadokumen yang ditunjukkan di Persidangan.Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut terdakwamenyatakan tidak keberatan ;2.

Eko Suharmono sedangmelakukan tugas patrol perairan, kemudian saksi dan rekan mengamankankapal SPOB SANIA 01 yang dinakhodai oleh terdakwa, dimana terdakwamelayarkan kapal dengan Surat Persetujuan Pergerakan Kapal atas namaorang lain sudah 2 (dua) kali, dimana dalam melayarkan kapal SPOBSANIA 01 dokumen yang menyertainya hanya lah : surat laut, surat ukurinternasional serta yang mengeluarkan dokumen kapal tersebut adalahsyahbandar, surat kirim BB dari Pertamina.Bahwa nama nahkoda yang tertera dalam

Surat Persetujuan PergerakanKapal (SHIFTING) SPOB SANIA 01 adalah Sdr.Alamsyah dan dariketerangan terdakwa nahkoda yang bernama Alamsyah sudah lamaberhenti dari perusahaan.Bahwa terdakwa didalam melayarkan kapal SPOB SANIA 01 tidak adamemiliki ijin sama sekali dari Syahbandar.Bahwa saksi mengenali 1 (satu) bush kapal SPOB SANIA beserta dokumenyang ditunjukkan di Persidangan.Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut terdakwamenyatakan tidak keberatan ;Menimbang, bahwa di muka persidangan terdakwa

Menyatakan terdakwa FAHMI Bin SUBLIANSYAH telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nahkoda angkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin dari syahbandar; 2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa dengan pidana penjara selama : 7 (tujuh) bulan 3.

Andrianyang di nakhodai oleh terdakwa, selanjutnya petugas menghampini kelotok tersebutdan menanyakan ijin dalam melayarkan kelotoknya ke laut dari Syahbandar namunwaktu itu terdakwa tidak memilikinya, selanjutnya terdakwa clan barang bukti berupa1 (satu) buah kelotok MG. Andrian di amankan di Dit.

Banjar.Bahwa benar kemudian saksi dan rekan saksi melihat 1 (Satu) buah kelotok MG..Andrian yang dinahkodai oleh terdakwa.Bahwa benar saksi dan rekan menghampiri kelotok tersebut dan menanyakanijin dalam melayarkan kelotoknya kelaut dari Syahbandar namun waktu ituterdakwa tidak memilikinya,Bahwa benar terdakwa dan barang bukti berupa 1 (satu) buah kelotok MG. .Andrian diamankan di Dit.

Barito tepatnyadepan Sel Tetah Kecamatan Aluhaluh Kabupaten Banjar,Bahwa benar kemudian saksi dan rekan melihat 1 (satu) buah kelotok MG. .Andrian yang di nakhodai oteh terdakwa,Bahwa benar saksi dan rekan menghampiri kelotok tersebut dan menanyakanijin dalam melayarkan kelotoknya ke taut dari Syahbandar namun waktu ituterdakwa tidak memilikinya,Bahwa benar terdakwa dan barang bukti berupa 1 (satu) buah kelotok MG. .Andrian di amankan di Dit.

Nahkoda Angkutan sungai dan danau yang melayarkan kapalnya kelaut tanpa dariSyahbandar.Ad.1. Unsur Setiap Orang.Maksudnya adalah siapa saja yang menjadi subyek hukum dan perbuatannyadapat dipertanggung jawabkan, bahwa terbukti didalam dipersidangan terdakwaFAHMI Bin SUBLIANSYAH adalah sebagai subjek hukum dimaksud.

Menyatakan terdakwa FAHMI Bin SUBLIANSYAH telah terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nahkoda angkutansungai dan danau yang melayarkan kapalnya ke laut tanpa ijin darisyahbandar;2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa dengan pidana penjara selama : 7(tujuh) bulan3.

Duta Samudra dimana saksi jugasebagai ABKnya diamankan oleh petugas karena memuat seorang awak yangtidak masuk dalam SIJIL dan kapal yang dinahkodai oleh Terdakwa tidakdilengkapi oleh perlengkapan pelampung yang lengkap;e Bahwa terdakwa diamankan petugas pada saat melayarkan kapan KLM.

Duta Samudra yang diamankan olehpetugas karena memuat seorang awak yang tidak masuk dalam SIJIL dan kapal tidakdilengkapi oleh perlengkapan pelampung yang lengkap; Bahwa terdakwa diamankan petugas pada saat melayarkan kapan KLM.

BahwaNahkoda tidak dapat melayarkan kapal apabila tidak memenuhi persyaratan kelaiklautankapal. Bahwa kelaiklautan wajib bagi setiap kapal yang akan berlayar. Bahwaperlengkapan yang wajib ada di atas kapal sebelum kapal berlayar antara lain rakitpenolong, life jakets, pelampung, perangkat isyarat tanda bahaya dan kapal wajib punyasertifikat keselamatan.

Menyatakan terdakwa Efendi Lifsun telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah menurut hukum melakukan tindak pidana Nakhoda yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut ;2.

Perkara : PDM 28/DUMAI/02/ 2011,yang pada pokoknya mohon kepada Majelis Hakim untuk memberikan putusan sebagai berikute Menyatakan terdakwa Efendi Lifsun bersalah, telah melakukan Tindak Pidana Nahkodayang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebuttidak laik laut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 117 ayat(2) UU No.17 Tahun 2008pelayaran , sebagaimana diatur dan diancam Pidana dalam Pasal 302 Jo Pasal 117 ayat(2)UU No.17 Tahun 2008 Tentang pelayaran sesuai Surat

persidangan ini oleh Jaksa Penuntut Umumdengan dakwaan sebagai berikut :Dakwaan :KESATU :Putusan No. 100/ Pid.B/ 2011/ PN.DUMI 3Bahwa ia terdakwa Efendi Lifsun pada hari Sabtu tanggal 29 Januari 2011 sekira jam16.00 Wib atau setidaktidaknya pada suatu waktu dalam bulan Januari 2011, bertempat di perairanSelat Bengkalis atau setidaktidaknya pada suatu tempat yang termasuk daerah hukum PengadilanNegeri Dumai yang berwenang memeriksa dan mengadili berdasarkan ketentuan Pasal 84 KUHAP,Nahkoda yang melayarkan

Tahun 2008 Tentang Pelayaran ;Menimbang, bahwa oleh karena dakwaan Jaksa Penuntut Umum disusun dalam dakwaanalternatif sehingga memberikan keleluasaan kepada Majelis untuk memilih dakwaan yang akandibuktikan ;Menimbang, bahwa sebagaimana fakta yang telah terungkap dalam persidangan makaMajelis akan mempertimbangan dakwaan kesatu yaitu Pasal 302 (1) jo Pasal 117 ayat (2) UndangUndang RI Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran yang mempunyai unsurunsur sebagai berikut :1 Unsur Nakhoda ;2 Unsur Yang melayarkan

Unsur yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui kapaltersebut tidak laik laut ;Menimbang, bahwa perbuatan yang terlarang dalam unsur ini adalah melayarkan kapalnyasedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut;Menimbang, bahwa sebelum Majelis mempertimbangkan tentang kwalifikasi dariperbuatan terdakwa, terlebih dahulu Majelis akan menguraikan pengertian atau yang dimaksud denganPelayaran adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atas angkutan di perairan

kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwakapal tersebut tidak laik laut, telah terpenuhi pula ;Menimbang, bahwa oleh karena semua unsur yang terdapat dalam ketentuan Pasal 302 joPasal 117 ayat (2) UndangUndang RI Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran telah terpenuhi, makaMajelis Hakim berkeyakinan bahwa terdakwa telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalahmelakukan tindak pidana Nakhoda yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutanmengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik

Malinau;Agama : Islam;Pekerjaan : Nahkoda;Terdakwa tidak ditahan;Terdakwa dipersidangan tidak didampingi Penasihat Hukum;Pengadilan Negeri Tersebut;Telah membaca berkas perkara;Telah mendengar keterangan saksisaksi dan keterangan terdakwa;Telah mendengar tuntutan pidana dari penuntut umum yang pada pokoknya menuntutagar Majelis Hakim yang mengadili perkara ini memutuskan:1 Menyatakan terdakwa MARSUDI BIN BAKRI, telah terbukti secara sah danmeyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Melayarkan kapalnya

Karya bersama3 yangtelah melayarkan kapal dengan menarik TK/BG Surya3 dengnan membawa muatan batubarasebanyak 3.592,977 MT (tiga ribu lima ratus sembilan puluh dua koma sembilan ratus tujuhpuluh tujuh Metrik Ton) tersebut dapat membahayakan keselamatan dan keamanan awakkapal dan muatannya;Perbuatan terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal 302 Ayat (1)Jo Pasal 117 Ayat (2) huruf d UU RI NO. 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran;Menimbang, bahwa atas dakwan Penuntut Umum tersebut terdakwa

FJ Suryani Harapan Bersama;e Bahwa terdakwa selaku nahkoda Kapal Karya Bersama 3 sebagai pemimpindiatas kapal melayarkan kapal hingga sampai tujuan dan bertanggung jawabatas keselamatan kapal dan ABK serta muatan kapal dan terdakwa bekerjadengan 5 orang ABK lainnya;e Bahwa pada saat dilakukan pemeriksaan Kapal Karya Bersama 3 sedangmenarik kapal TB.

FJ Suryani Harapan Bersama;Bahwa benar terdakwa selaku nahkoda Kapal Karya Bersama 3 sebagaipemimpin diatas kapal melayarkan kapal hingga sampai tujuan danbertanggung jawab atas keselamatan kapal dan ABK serta muatan kapal danterdakwa bekerja dengan 5 orang ABK lainnya;Bahwa benar pada saat dilakukan pemeriksaan Kapal Karya Bersama 3 sedangmenarik kapal TB.

Terdakwa selaku nahkoda Kapal KaryaBersama 3 sebagai pemimpin diatas kapal melayarkan kapal hingga sampai tujuan danbertanggung jawab atas keselamatan kapal dan ABK serta muatan kapal dan terdakwa bekerjadengan 5 orang ABK lainnya. Pada saat dilakukan pemeriksaan Kapal Karya Bersama 3sedang menarik kapal TB.

M E N G A D I L I

1. Menyatakan TerdakwaHardiansyah tersebut diatas telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukanTindak Pidana Nahkoda yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dalam Dakwaan Kedua Penuntut Umum ;
2. Menjatuhkan pidana kepada Terdakwa oleh karena itu dengan pidana penjara selama 6 (enam) bulan ;
3. Menetapkan masa penangkapan

Terdakwa diatur dan di ancam pidana dalam Pasal 323 Ayat1 Undang undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran ;AtauKeduaBahwa ia Terdakwa Hardiansyah, pada hari Selasa tanggal 20 Maret2018 sekira jam 18.30 WIB atau setidaktidaknya pada suatu waktu dalamtahun 2018, bertempat di Perairan Temoyong Pulau Bulan Batam tepatnya padakoordinat 054'954 LU 10352966 BT Kota Batam atau setidaktidaknyapada suatu tempat dalam daerah hukum Pengadilan Negeri Batam berwenangmemeriksa dan mengadili, Nakhoda yang melayarkan

Yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 117Ayat 2 ;Menimbang, bahwa terhadap unsurunsur tersebut Majelis Hakimmempertimbangkannya sebagai berikut :Ad.1.

Unsur Yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutanmengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dimaksuddalam Pasal 117 Ayat 2 ;Menimbang, bahwa untuk mempertimbangkan unsur ini, pentingdikemukakan beberapa pengertian yaitu : Yang dimaksud dengan Kelaiklautan Kapal yaitu keadaan kapal yangmemenuhi persyaratan keselamatan kapal, pencegahan pencemaranperairan kapal, pengawakan, garis muat, pemuatan, kesejahteraan awakkapal dan kesehatan penumpang, status hukum kapal, manajemenkeselamatan

berdasarkan pertimbanganpertimbangan hukumtersebut di atas, Majelis Hakim berpendapat bahwa unsur Yang melayarkankapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidaklaik laut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 117 Ayat 2, telah terpenuhi dalamperbuatan Terdakwa ;Menimbang, bahwa oleh karena semua unsur Pasal 302 Ayat 1 Undang undang Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran telah terpenuhi, makaTerdakwa telah terbukti secara sah dan meyakinkan melakukan tindak pidanaNahkoda yang melayarkan

Menyatakan Terdakwa Hardiansyah tersebut diatas telah terbuktisecara sah dan meyakinkan bersalanh melakukan Tindak Pidana Nahkodayang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dalam Dakwaan KeduaPenuntut Umum ;2. Menjatuhkan pidana kepada Terdakwa oleh karena itu dengan pidanapenjara selama 6 (enam) bulan ;3.

Berlian Baru padawaktu dan tempat sebagaimana disebutkan melayarkan KMN. Berlian Barudari dermaga Pasar Sentral Bintuni dengan tujuan perairan Arandai untukmembeli bahan bakar minyak jenis Solar dari kapal LCT, namun karenaPutusan Nomor 236/Pid.B/2018/PN.Mnk. hal 3 dari 14 halgelombang laut yang tinggi akhirnya KMN. Berlian Baru memilih untukberlindung dan berlabuh sementara di perairan Tapare, selang waktukemudian KMN.

Berlian Baru padawaktu dan tempat sebagaimana disebutkan melayarkan KMN. Berlian Barudari dermaga Pasar Sentral Bintuni dengan tujuan perairan Arandai untukmembeli bahan bakar minyak jenis Solar dari kapal LCT, namun karenagelombang laut yang tinggi akhirnya KMN. Berlian Baru memilih untukberlindung dan berlabuh sementara di perairanTapare, selang waktukemudian KMN.

Berlian Baru melayarkan KMN. Berlian Baru daridermaga Pasar Sentral Bintuni dengan tujuan perairan Arandai untukmembeli bahan bakar minyak jenis Solar dari kapal LCT, namun karenagelombang laut yang tinggi akhirnya KMN. Berlian Baru memilih untukberlindung dan berlabuh sementara di perairan Tapare, selang waktukemudian KMN.

Menyatakan terdakwa MAX DONALD KOANGGONG BIN SANDER tersebut di atas, terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Melayarkan Kapal Yang tidak Laik Laut Yang Mengakibatkan Kematian Dan Kerugian Harta Benda.2.

Bahwa pada hari Senin tanggal 21 September 2015 sekira jam 00.00 Wibsaksi DEDE HERA ANDIKA menelpon saksi SUYANTO BIN ALMHARJODIWIRO memberitahukan ayahnya sakit di Palembang sehinggasaksi DEDE tidak bisa ikut berlayar, kKemudian saksi SUYANTOmengijinkan saksi DEDE untuk pulang ke Palembang dan menunjukterdakwa sebagai Mualim untuk melayarkan kapal TB. Freight Express1 menarik BG. Freight Express 01 dari Cirebon menuju ke Semarang.

Bahwa pada hari Senin tanggal 21 September 2015 sekira jam 00.00 Wibsaksi DEDE HERA ANDIKA menelpon saksi SUYANTO BIN ALMHARJODIWIRO memberitahukan ayahnya sakit di Palembang sehinggasaksi DEDE tidak bisa ikut berlayar, kemudian saksi SUYANTOmengijinkan saksi DEDE untuk pulang ke Palembang dan menunjukterdakwa sebagai Mualim untuk melayarkan kapal TB. Freight Express1 menarik BG. Freight Express 01 dari Cirebon menuju ke Semarang.

MAX DONALDKOANGGONG (terdakwa) hanya dengan cara menyuruh saja danmengakibatkan Surat Persetujuan Berlayar yang menyertai pelayarandari Cirebon menuju Semarang secara otomatis tidak berlaku.e Bahwa dimana nakhoda yang sesuai dengan Sijil awak kapal, SPBdan Crew List tidak ikut berlayar hal tersebut tidak dapat dibenarkan.e Bahwa MAX DONALD KOANGGONG yang melayarkan TB. FreightExpress 1 menarik BG.

Yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dimaksud dalam Pasal117 Ayat (2) yang mengakibatkan kematian seseorang dan kerugianharta benda.Menimbang, bahwa terhadap unsurunsur tersebut Majelis Hakimmempertimbangkan sebagai berikut:Ad.1.

Unsur Nahkoda;Menimbang, bahwa Nakhoda adalah salah seorang dari Awak kapalyang menjadi pemimpin tertinggi di kapal dan mempunyai wewenang dantanggung jawab tertentu sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan.Menimbang, bahwa ahli terdakwa MAX DONALD KOANGGONGyang melayarkan TB. Freight Express 1 menarik BG.

AluhAluh Kab.Banjar, sesampainya di Perairan Sungai Barito Kuin Besarkemudian perahu keolotok tambat di pinggir sungai dengan maksudmenunggu tongkang bermuatan batubara yang lewat di Perairan Sungaitersebut, kemudian pada hari Senin tanggal 17 September 2018 sekitar jam02:00 wita tongkang yang bermuatan batubara melintas di Perairan SungaiBarito Depan Kuin Besar, melihat tongkant tersebut kemudian terdakwabersama dengan Sadri, Azis, Yoga, Hadi dan Nadi mengambil batubaradengan cara Sadri melayarkan

Melihatkedatangan petugas dari Pol Air Polda Kalsel kemudian Sadri, Azis, Yoga,Hadi dan Nadi berhasil melarikan diri dengan menceburkan diri ke sungaisedangkan terdakwa yang terakhir berada di atas kapal berhasil ditangkapoleh saksi dan saksi Dadang Invantri dengan barang bukti yang ditemukan1 (satu) buah kelotok tanpa nama, 500 karung batubara @ 12 Kgatau6.000 Kg atau 6 ton dan 2 (dua) buah sekop; Bahwa Terdakwa bersama dengan Sadri, Azis, Yoga, Hadi dan Nadimengambil batu bara dengan cara Sadri melayarkan

kemudian Sadri, Azis, Yoga,Hadi dan Nadi berhasil melarikan diri dengan menceburkan diri ke sungaisedangkan terdakwa yang terakhir berada di atas kapal berhasil ditangkapHalaman 5 dari 14 Putusan Nomor 1204/Pid.B/2018/PN Bjmoleh saksi dan saksi Sugeng Prayitno dengan barang bukti yangditemukan 1 (Satu) buah kelotok tanpa nama, 500 karung batubara @ 12Kgatau 6.000 Kg atau 6 ton dan 2 (dua) buah sekop; Bahwa Terdakwa bersama dengan Sadri, Azis, Yoga, Hadi dan Nadimengambil batubara dengan cara Sadri melayarkan

, sesampainya di Perairan Sungai Barito KuinBesar kemudian perahu kelotok tambat di pinggir sungai dengan maksudmenunggu tongkang bermuatan batu bara yang lewat di Perairan Sungaitersebut;Bahwa kemudian pada hari Senin tanggal 17 September 2018 sekitar jam02.00 wita tongkang yang bermuatan batu bara melintas di Perairan SungaiBarito Depan Kuin Besar, dan setelah melihat tongkang tersebut kemudianterdakwa bersama dengan Sadri, Azis, Yoga, Hadi dan Nadi mendekat kekapal tersebut dengan cara Sadri melayarkan

Banjar,sesampainya di Perairan Sungai Barito Kuin Besar kemudian perahu kelotoktambat di pinggir sungai dengan maksud menunggu tongkang bermuatan batubara yang lewat di Perairan Sungai tersebut;Kemudian pada hari Senin tanggal 17 September 2018 sekitar jam 02.00 witatongkang yang bermuatan batu bara melintas di Perairan Sungai Barito DepanKuin Besar, dan setelah melihat tongkang tersebut kemudian terdakwa bersamadengan Sadri, Azis, Yoga, Hadi dan Nadi mendekat ke kapal tersebut dengancara Sadri melayarkan

Menyatakan terdakwa Sabdiansyah Bin Samsi tersebut terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana melayarkan kapal angkutan sungai dan danau tanpa izin Syahbandar 2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa Sabdiansyah Bin Samsi dengan pidana denda sebesar Rp. 4.000.000,- (empat juta Rupiah) dengan ketentuan apabila denda tersebut tidak dibayar diganti dengan pidana penjara selama 4 (empat) bulan ;3.

Menyatakan terdakwa Sabdiansyah Bin Samsi terbukti secara sah danmeyakinkan menurut hukum melakukan tindak pidana melayarkan kapalangkutan sungai dan danau tanpa ijin Syahbandar yang dipersyaratkansebagaimana dimaksud dalam pasal 117 sebagaimana diatus dalam pasal 302UU RI No 17 tahun 2008 tentang pelayaran tersebut dalam dakwaan kami ;2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa Sabdiansyah Bin Samsi denganpidana denda sebesar Rp. 2.500.000, (dua juta lima ratus ribu Rupiah).3.

Batola, atau setidaktidaknya pada, suatu tempat yangberdasarkan pasal 84 ayat (2) KUHAP yang, mana tempat kediaman sebagianbesar saksi yang dipanggil lebih dekat pada tempat Pengadilan Negeri Banjarmasinsehingga Pengadilan Negeri Banjarmasin berwenang mengadili, melayarkan kapalsedang ia mengetahui kapal tersebut tidak laik laut, perobuatan mana dilakukanterdakwa dengan cara sebagai berikut :Berawal pada hari Senin tanggal 23 Pebruari 2015 sekira pukul 07.30 Wita saksi AjiPrastoyo, bersama, dengan

Melayarkan kapal angkutan sengai dan danau tanpa ijin Syahbandaryang dipersyaratkan sebagaimana dimaksud dalam pasal 117Ad.1) Setiap orang :Yang dimaksud barang siapa adalah barang siapa pa saja yang menjadisubyek hukum dan perbuatannya dapat dipertanggung jawabkan, bahwaterbukti didalam dipersidangan terdakwa adalah sebagai subjek hukumdimaksud.

Dengan demikian unsur barang siapa telah terpenuhi.Ad.2) Unsur Melayarkan kapal angkutan sengai dan danau tanpa ijinSyahbandar yang dipersyaratkan sebagaimana dimaksud dalam pasal 117Bahwa brdasarkan keterangan saksi, keterangan terdakwa dan alat buktiyang ada, terungkap fakta Bahwa pada hari Senin tanggal 21 Febuari 2015sekitar pukul 07.30 wita, bertempat diperairan sungan barito depan markasunit Polair Ujung Panti Kab.

Terdakwa adalah merupakann tulang puggung keluarga ;Mengingat pasal 302 UU RI No 17 tahun 2008 dan peraturanperaturan lainyang berkaitan dengan perkara ini.MENGADILI:1.Menyatakan terdakwa Sabdiansyah Bin Samsi tersebut terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana melayarkan kapalangkutan sungai dan danau tanpa izin Syahbandar 2.

Menyatakan Terdakwa MUHLAN Bin MAHLAN (Alm) tersebut diatas, terbukti secara sah dan menyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Melayarkan kapalnya yang tidak laik laut sebagaimana dalam dakwaan Jaksa Penuntut Umum ;2. Menjatuhkan Pidana denda terhadap terdakwa sebesar Rp.2.000.000,- (dua juta rupiah) dengan ketentuan apabila denda tersebut tidak dibayar oleh terdakwa maka diganti dengan pidana kurungan selama 2 (dua) bulan.3.

ARITONANG ; dibawah sumpah pada pokoknyamenerangkan sebagai berikut;e Bahwa benar pada hari Senin tanggal 23 Pebruari 2015 sekitar pukul12.00 Wita, bertempat di Perairan Sungai Barito Ujung Panti BaritoKabupaten Barito Kuala, saksi telah melakukan penangkapan terhadapterdakwa karena melayarkan kapal yang tidak laik laut.Bahwa benar saksi dan saksi HARI S Bin SLAMET yang samasamadari Kepolisian Dit.

dengansertifikatnya.Bahwa benar seianjutnya terdakwa beserta barang bukti diamankanuntuk dilakukan pemeriksaan.Atas keterangan saksi tersebut terdakwa tidak keberatan clanmembenarkannya.Menimbang, bahwa dipersidangan telah didengar keterangan Terdakwa yangpada pokoknya adalah sebagai berikut :Bahwa benar pada hari Senin tanggal 23 Pebruari 2015 sekitar pukul12.00 Wita, bertempat di Perairan Sungai Barito Ujung Panti BaritoKabupaten Banito Kuala, terdakwa tetah ditangkap oleh petugaskepolisian karena melayarkan

berkas perkara, surat dakwaan, keterangan para saksi dibawahsumpah telah terungkap faktafakta dipersidangan bahwa terdakwa MUHLAN BinMAHLAN (Allm) adalah orang yang melakukan tindak pidana dalam perkara ini yangdalam keadaan sehat baik Jasmani maupun rohani, sehingga dapatmempertanggungjawabkan perbuatannya.Secara hukum sebagaimana yang telahdidakwakan kepadanya.dengan demikian menurut hemat kami unsur barang siapa telah terobukti secara sahdan meyakinkan menurut hukum.ad..2 Unsur Nakhoda yang melayarkan

Riski Murni padahari Sabtu tanggal 22September 2018 sekitar pukul 05.45 Wita atausetidaktidaknya pada waktu lain pada tahun 2018, bertempat diPerairan Teluk Manado N 01 13 005 E 124 35 000 tepatnya 1 milsebelah barat dari Pelabuhan Manado atau setidaktidaknya pada suatutempat di mana Pengadilan Perikanan Kota Bitung yang berwenang untukmemeriksa dan mengadili perkara ini, sebagai Nahkoda Kapal Perikanandengan sengaja melayarkan Kapal KM.

Bahwa yang bertanggung jawab dalam hal melayarkan kapalPerikanan tanpa memeliki Surat persetujuan Berlayar (SPB) adalahHalaman 3 dari 14 halaman Putusan Nomor 36/PID/2019/PT MNDNakhoda.

Riski Murnipadahari Sabtu tanggal 22 sidaknya pada waktu lain pada tahun 2018,bertempat di Perairan Teluk Manado N 01 13 005 E 124 35 000tepatnya 1 mil sebelah barat dari Pelabuhan Manado atau setidaktidaknyapada suatu. tempat di mana Pengadilan Perikanan Kota Bitung yangberwenang untuk memeriksa dan mengadili perkara ini, sebagai NahkodaKapal Perikanan dengan sengaja melayarkan Kapal KM.

Bahwa yang bertanggung jawab dalam hal melayarkan kapalPerikanan tanpa memeliki Surat persetujuan Berlayar (SPB) adalahNakhoda.

Reg :PDS04/Ft.2/P.dang/12/2013 Tanggal 30012014 pada pokoknya menyatakansebagai berikut;1 Menyatakan Terdakwa BAHARUDIN, telah terbukti secara sah danmeyakinkan bersalah melakukan tindak pidana * Melayarkan kapal,sedangkan yang bersangkutan mengetahui Kapal tersebut tidak laiklaut ;2 Menjatuhkan Pidana kepada terdakwa oleh karena itu dengan pidanadenda Rp.5.000.000, (Lima juta rupiah) dengan ketentuan apabiladenda tidak dibayar harus diganti dengan pidana kurungan selama 2 (dua)bulan ;3 Memerintahkan

Reg.Perkara : PDS04/Ft.2/Pdang/12/2013 Tertanggal 12 Desember 2013yang berbunyi sebagai berikut ;DAKWAAN :KESATU:Bahwa ia terdakwa BAHARUDIN selaku nakhoda kapal KM Alyssa padahari Jumat tanggal 06 September 2013 sekira pukul 03.30 Wib atau pada suatuwaktu dalam tahun 2013 bertempat di perairan pantai Padang posisi 00 5755 S 100 21 03 T atau pada suatu tempat dimana Pengadilan NegeriPadang berwenang memeriksa dan mengadili, telah melayarkan kapalnyasedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal

kapal KM Alyssa tidak ada sama sekali karena beberapabulan sebelumnya semua dokumen asli kapal KM Alyssa telah hilang dirampasoleh seseorang dari pemilik kapal KM Alyssa sehingga sejak melayarkankapalnya dari pantai Muara Padang menuju Mentawai dan kembali lagi daripelabuhan Mentawai menuju pantai Muara Padang terdakwa tidak adamembawa dokumendokumen asli diatas kapal tetapi hanya dilengkapi denganfoto copy dokumen kapal, tetapi terdakwa selaku nakhoda tetap bersediadiminta oleh pemilik kapal untuk melayarkan

Unsur yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutanmengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dalam pasal117 (2).Menimbang bahwa, berdasarkan keterangan saksisaksi dan terdakwa, bahwapada bulan Agustus 2013 terdakwa selaku nakhoda KM Alyssa berangkatdengan KM Alyssa dari pelabuhan Padang menuju Sikakap Mentawai membawa12 orang penumpang turis asing, sejak awal terdakwa berlayar tidak adamembawa dokumendokumen asli kapal karena menurut saksi Yandi Susantoselaku pemilik kapal

dan nakhoda),daftar ABK dan daftar penumpang.Bahwa yang dimaksud kapal yang laik laut adalah kapal yang layak untukmelaut dan yang dikatakan sebuah kapal itu laik laut maka harus memenuhicriteria laik dalam hal :e Dokumen kapal : dimana semua dokumen harus ada aslinya dan masihberlakue Pengawakan : dimana semua awak harus mempunyai ijazah dan bukupelaut.e Alat keselamatan kapal;e Fisik kapal yang dibuktikan dengan surat keterangan dock kapal.e Kebutuhan ABKMenurut keterangan ahli apabila nakhoda melayarkan

PDM155/semar/Euh.2/05/2017T erdakwa telah didakwasebagai berikut :Halaman 1 dari 15 Putusan No. 338/Pid.Sus/PN.Smg.Bahwa terdakwa Yuli Priyanto Bin Pandi pada hari Jumat tanggal 27januari 2017 atau setidak tidaknya pada bulan Januari 2017 bertempat diperairan semarang dengan posisi 065 3222 S 110 26 181 E atau setidaktidaknya masih dalam wilayah hokum pengadilan negeri semarang nahkodayang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwakapal tersebut tidak laik laut sebagaimana dimaksud

kapal dan terdakwa tahukapal tersebut tidak laik laut karena suratsuratnya mati / habis masaberlakunya sudah sekitar 3 bulan ;bahwa terdakwa bekerja atas perintah dari Pertamina dan yangbertanggungjawab adalah Pertamina ;bahwa terdakwa tidak bisa menolak terhadap perintah kegiatan TBMEGA GT. 269 guna melayani kegiatan di SBM karena terdakwa hanyasebagai pekerja yang wajib menjalankan pekerjaan sesuai dengan apayang diperintahkan oleh Perusahaan ;bahwa pada saat itu terdakwa sebagai Mualim melayarkan

Nahkoda yang melayarkan kapalnya;2. Yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut;Menimbang, bahwa terhadap unsurunsur Pasal Pasal 302 ayat 1 jo pasal117 (2) UURI no 17 tahun 2008 tersebut Majelis akan mempertimbangkannyasebagai berikut :Ad. 1.

Unsur nahkoda yang melayarkan kapalnya Menimbang, bahwa unsur nahkoda menunjuk subyek hukum atau pelakutindak pidana dengan pengertian siapa saja yaitu orang yang mempunyai hakdan kewajiban yang tidak cacat mental dan mampu bertanggungjawabdihadapan hukum serta tidak masuk sebagai orangorang yang dalamperbuatannya dikenakan alasan penghapusan penuntutan seperti tersebut padaBuku Titel ke3 KUHP, bahwa dalam persidangan terdakwa telah menunjukkanjati dirinya dimana terdakwa telah mampu menjawab secara

Unsur Yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidaklaik laut (sebagaimana meliputi keselamatan kapal, pencegahanpencemaran kapal, pengawakan kapal, garis muat kapal danHalaman 11 dari 15 Putusan No. 338/Pid.Sus/PN.Smg.pemuatan, kesejahteraan awak kapal dan kesehatan penumpang,manajemen keamanan kapal);Menimbang, bahwa unsur ini terdakwa Yuli Priyanto sebagai nahkodayang melayarkan kapal mengetahui bahwa kapal TB MEGA 269 tidak laik lautdikarenakan beberapa surat kelaikan laut telah habis

ABDURAHMAN pada hari Sabtutanggal 31 Januari 2015 sekitar jam 16.00 Wita atau setidak tidaknya padawaktu tertentu dalam bulan Januari 2015 atau setidak tidaknya dalam tahun2015 bertempat di Perairan Benteng' Selatan Bima, Pos082430S11841'40"T atau setidak tidaknya di tempat tertentu yangmasih termasuk dalam Wilayah Hukum Pengadilan Negeri Raba Bima,Nakhoda yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutanmengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut, perbuatan terdakwadilakukan dengan cara sebagai

berikut :e Bahwa awalnya saat saksi TRI GUNAWAN, GDE EKA S dari satuanPatroli Nusantara Direktorat Kepolisian Perairan dengan menggunakanKapal polisi Perenjak 5017 melakukan Patroli di Wilayah Perairan LautIndonesia tepatnya di Perairan Benteng Selatan Bima melihat sebuahKapal yang bermuatan tinggi dan ternyata kapal tersebut adalah KLMDUTA SAMUDRA yang di Nahkodai oleh terdakwa JAMALUDIN H.ABDURAHMAN, yang melayarkan Kapal KLM DUTA SAMUDRA daripelabuhan Kalimas Surabaya menuju ke Pelabuhan Laut

serta Dokumen Pelaut yang dipersyaratkan, perbuatanterdakwa dilakukan dengan cara sebagai berikut :Bahwa awalnya saat saksi TRI GUNAWAN, GDE EKA S dari satuanPatroli Nusantara Direktorat Kepolisian Perairan dengan menggunakanKapal polisi Perenjak 5017 melakukan Patroli di Wilayah Perairan LautIndonesia tepatnya di Perairan Benteng Selatan Bima melihat sebuahKapal yang bermuatan tinggi dan ternyata kapal tersebut adalah KLMDUTA SAMUDRA yang di Nahkodai oleh terdakwa JAMALUDIN H.ABDURAHMAN, yang melayarkan

kapal apabila tidak memenuhipersyaratan kelaiklautan kapal karena kelaiklautan kapal wajib dipenuhisetiap kapal yang akan berlayar serta Nahkoda wajib memastikan bahwakapal yang mau dilayarkan sudah memenuhi persyaratan kelaik lautan ;Apabila nahkoda melayarkan kapalnya sementara yang bersangkutanmengetahui bahwa persyaratan alatalat keselamatan yang tercantum didalam sertifikat keselamatan tidak berada diatas kapal, Maka kapal itutidak laik layar ;Ahli menerangkan larangan yang mengatur larangan

melayarkan kapalyang tidak laik laut tertentu tercantum dalam Undang Undang RepublikIndonesia No.17 Tahun 2008 tentang pelayaran ;Ahli menerangkan perbuatan saudara Jamaluddin H.

Menyatakan terdakwa TARMIZI alias MIZI bin DAHLAN telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana melayarkan kapal sedangkan yang bersangkutan mengetahui kapal tersebut tidak laik laut;2. Menjatuhkan pidana denda kepada terdakwa sebesar Rp..000.000,- (.. juta rupiah) dengan ketentuan apabila tidak dibayar diganti dengan () bulan kurungan;3.

kedepan persidangan oleh Penuntut Umumdengan dakwaan sebagai berikut:BOT rcw Bahwa terdakwa TARMIZI alias MIZI bin DAHLAN selaku nakhoda kapal motorSUSILAWATI, pada hari Minggu tanggal 13 Desember 2009 sekira pukul 17.30 Wib atausetidaktidaknya pada waktu tertentu lain dalam bulan Desember 2009, bertempat di PerairanPelintung Selat Rupat Kota Dumai atau setidaktidaknya pada suatu tempat lain yang masihtermasuk dalam wilayah hukum Pengadilan Negeri Dumai yang berwenang untuk memeriksa danmengadilinya, melayarkan

menyatakan seseorang telah melakukan suatu tindakpidana, maka perbuatan orang tersebut haruslah memenuhi seluruh unsur dari pasal yangdidakwakan kepadanya; Menimbang, bahwa terdakwa telah diajukan oleh Penuntut Umum kedepan persidangandengan dakwaan sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal 302 ayat (1) jo Pasal 117ayat (2) huruf d UndangUndang RI Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran, yang mempunyaiunsurunsur sebagai berikut:1 Nakhoda; 22 nnn nnn nnn nn nn nnn nnn nnn nn nnn nnn n nee2 Yang melayarkan

Unsur yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui kapaltersebut tidak laik laut; Menimbang, bahwa perbuatan yang terlarang dalam unsur ini adalah melayarkan kapalnyasedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut; Menimbang, bahwa sebelum Majelis mempertimbangkan tentang kwalifikasi dariperbuatan terdakwa, terlebih dahulu Majelis akan menguraikan pengertian atau yang dimaksuddengan Pelayaran adalah satu kesatuan sistem yang terdiri atas angkutan di

pulamembawa (satu) unit beko/alat berat ke tongkang KARYA dengan seijin dan sepengetahuanterdakwa dan beko tersebut tidak termasuk dalam daftar barangbarang/manifest muatan, sehinggadapat mengakibatkan kelebihan kapasitas muatan (over draft) sehingga dapat membahayakan baikbagi kapal, barang maupun orang yang berada di dalam kapal karena dapat mengganggu stabilitasatau keseimbangan dari kapal; Menimbang, bahwa berdasarkan pertimbanganpertimbangan hukum tersebut di atas,Majelis berpendapat unsur melayarkan

UndangUndang R I Nomor 17 Tahun 2008, UndangUndang Nomor 8 Tahun 1981Tentang Kitab UndangUndang Hukum Acara Pidana (KUHAP), UndangUndang Nomor 49Tahun 2009 Tentang Perubahan Kedua atas UndangUndang Nomor 2 Tahun 1986 TentangPeradilan Umum, UndangUndang Nomor 48 Tahun 2009 Tentang Kekuasaan Kehakiman danperaturanperaturan lain yang bersangkutan dengan perkara ini;wo M E N G A D I L1 Menyatakan terdakwa TARMIZI alias MIZI bin DAHLAN telah terbukti secara sah danmeyakinkan bersalah melakukan tindak pidana melayarkan

Putusan No.317/Pid.B/2012/PN.Jkt.Ut2011 atau setidaktidaknya pada suatu waktu dalam tahun 2011,bertempat di wilayahperairan Teluk Jakarta sekitar Pelabuhan Muara Angke Jakarta Utara pada posisi 06 05571 LS/106 46 798 /BT, atau setidaktidaknya pada suatu tempat yang termasuk dalamdaerah hukum Pengadilan Negeri Jakarta Utara yang berwenang mengadili, sebagaiNahkoda yang melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut sebagiman dimaksud dalam pasal 117

Kantor Kementerian PerhubunganDirjen Perhubungan Laut dengan jabatan Kasie Tertib Bandar; Bahwa yang dimaksud dengan nahkoda berdasarkan pasal ayat (41) Undang UndangNo.17 Tahun 2008, tentang Pelayaran adalah salah seorang awak kapal yang menjadipemimpin tertinggi di Kapal dan mempunyai kewenangan dan tanggung jawabtertentu sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan;Bahwa yang dimaksud dengan berlayar adalah orang yang bepergian denganmenggunakan alat transportasi berupa kapal, sedangkan melayarkan

Putusan No.317/Pid.B/2012/PN.Jkt.UtMenimbang, bahwa pada dakwaan kesatu, Penuntut Umum mengajukanTerdakwa ke muka persidangan karena telah melakukan perbuatan yakni melanggar pasal323 ayat (1) UndangUndang Republik Indonesia No.17 tahun 2008, tentang Pelayarandan melanggar pasal 302 ayat (1) UndangUndang Republik Indonesia No.17 tahun 2008,tentang Pelayaran, yang mempunyai unsurunsur2 Unsur Nahkoda yang berlayar atau Nahkoda yang melayarkan kapalnya;3 Unsur tanpa memiliki Surat Persetujuan Berlayar

Bahwa yang dimaksud dengan nahkoda berdasarkan pasal 1ayat (41) Undang Undang No.17 Tahun 2008, tentang Pelayaran adalah salah seorangawak kapal yang menjadi pemimpin tertinggi di Kapal dan mempunyai kewenangan dantanggung jawab tertentu sesuai dengan ketentuan peraturan perundangundangan.Sedangkan yang dimaksud dengan berlayar adalah orang yang bepergian denganmenggunakan alat transportasi berupa kapal, sedangkan melayarkan kapal adalah orangyang menggerakkan kapalnya dari suatu tempat ke tempat

keselamatan dan pencegahan pencemaran dari kapal; danh manajemen keamanan kapal.Ternyata pada persidangan telah terbukti bahwa kapal KM.Raksasa yang di nahkodaiTerdakwa tidak dilengkapi kelengkapan sebagaimana ditentukan pasal 117 ayat (1) hurufa tersebut diatas, maka diuraian pembuktian pada unsurunsur dakwaan kesatu dikaitkandengan ketentuan pada pasal 117 ayat (2) dan ayat (1) huruf a UndangUndang No.17tahun 2008, maka Majelis Hakim berpendapat bahwa Terdakwa telah terbukti melakukantindak pidana melayarkan

RURUNG terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nahkoda melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut yang mengakibatkan kematian seseorang dan kerugian harta benda 2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa oleh karena itu dengan pidana penjara selama 4 (empat) bulan;3. Menetapkan masa penahanan yang telah dijalani oleh terdakwa dikurangkan seluruhnya dengan pidana yang dijatuhkan;4.

Gowa atau setidaktidaknya pada suatutempat yang masih termasuk daerah hukum Pengadilan Negeri Sungguminasa,melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutan mengetahui bahwa kapaltersebut tidak laik laut yang mengakibatkan kematian seseorang dan kerugianharta benda.

Melayarkan kapalnya yang bersangkutan mengetahui bahwa kapaltersebut tidak laik laut;3. mengakibatkan kematian seseorang dan kerugian harta benda;A.d.1.

Unsur Melayarkan kapalnya yang bersangkutan mengetahuibahwa kapal tersebut tidak laik laut Menimbang, bahwa berdasarkan fakta persidangan dari keterangansaksi saksi serta keterangan terdakwa bahwa terdakwa tanpa dilengkapidengan surat izin untuk mengemudikan kapal / perahu sebagai nahkoda / jurumudi melakukan pelayaran atau perjalanan dan memuat + 20 (dua puluh) orangserta + 16 (enam belas) unit sepeda motor dan terdakwa mengetahui bahwakapal / perahu yang dikemudikannya atau dinahkodahinya tidak

mengalamikerugian materi sekitar Rp. 300.000, (tiga ratus ribu rupiah) atau setidaktidaknya sekitar jumlah tersebut;Menimbang, bahwa berdasarkan fakta diatas maka dengan demikianunsur tersebut telah terpenuhi menurut hukum;Menimbang, bahwa berdasarkan pertimbangan pertimbangan tersebut,ternyata perbuatan terdakwa telah memenuhi seluruh unsur unsur dari pasaldakwaan Kesatu Penuntut Umum sehingga Majelis berkesimpulan bahwaterdakwa telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindakpidana *Nahkoda melayarkan

RURUNGterbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidanaNahkoda melayarkan kapalnya sedangkan yang bersangkutanmengetahui bahwa kapal tersebut tidak laik laut yang mengakibatkankematian seseorang dan kerugian harta benda 2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa oleh karena itu dengan pidanapenjara selama 4 (empat) bulan;3. Menetapkan masa penahanan yang telah dijalani oleh terdakwadikurangkan seluruhnya dengan pidana yang dijatuhkan;4. Menetapkan agar terdakwa tetap ditahan;5.

Menyatakan terdakwa BAHRAN bin HAMSAN telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana "Sebagai nakhoda kapal melayarkan kapalnya tanpa izin dan pihak Syahbandar";2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa BAHRAN bin HAMSAN oleh karena itu dengan pidana penjara selama 2 (dua) bulan dan 15 (lima belas) hari ;3. Menetapkan masa penahanan yang telah dijalani oleh terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan ;4. Menetapkan agar terdakwa tetap ditahan ;5.

Menyatakan terdakwa BAHRAN Gin HAMSAN bersatah metakukan tindakpidana telah melayarkan kapal tanpoa memiliki surat persetujuan berlayaryang dikeluarkan oleh syahbandar sebagaimana diatur dalam Pasal 323Ayat (1) UU RI Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran dalam SuratDakwaan Tunggal.2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa BAHRAN Bin HAMSAN denganPidana penjara selama 5 (lima) Bulan dikurangkan dengan masapenahanan yang telah dijalani oleh terdakwa.3.

Berkat Bersama yang saksi amankan tersebutjenis perairan daratan (kapal angkut sungai dan danau).e Bahwa saksi menerangkan terdakwa didalam melayarkan KM.BerkatBersama tidak ada memiliki ijin sama sekali dari Syahbandar.e Bahwa saksi membenarkan barang bukti yang ditunjukkan dipersidangan.Atas keterangan saksi tersebut diatas terdakwa telah membenarkannya dantidak keberatan2.

Bahwa terdakwa didalam melayarkan KM.Berkat Bersama tidak adamemiliki ijin sama sekali dari Syahbandar.Atas keterangan saksi yang dibacakan Penuntut Umum tersebut diatasterdakwa telah membenarkannya dan tidak keberatanMenimbang, bahwa selain membacakan keterangan saksi tersebut di atas,Penuntut Umum menyatakan cukup dan tidak ada bukti lain lagi ;Menimbang, bahwa terdakwa tidak menghadapkan saksi yangmeringankan (a decharge), meskipun telah diberikan kKesempatan untuk itu ;Menimbang, bahwa terdakwa

Berkat Bersama yangmerupakan kategori angkutan sungai dan danau, untuk melayarkan KM.Berkat Bersama Samudera tersebut terdakwa tidak memiliki ijin persetujuanberlayar dari syahbandar.e Bahwa benar terdakwa mengenali barang bukti yang ditunjukkandipersidangan; Bahwa terdakwa merasa bersalah dan sangat menyesal ;Menimbang, bahwa terhadap halhal yang relevan sebagaimana termuatdan tercatat dalam berita acara persidangan diambil alih dan dianggap telahtermuat dalam putusan ini ;Menimbang, bahwa terdakwa

Menyatakan terdakwa BAHRAN bin HAMSAN telah terbukti secara sahdan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana "Sebagai nakhodakapal melayarkan kapalnya tanpa izin dan pihak Syahbandar;2. Menjatuhkan pidana terhadap terdakwa BAHRAN bin HAMSAN olehkarena itu dengan pidana penjara selama 2 (dua) bulan dan 15 (limabelas) hari ;3. Menetapkan masa penahanan yang telah dijalani oleh terdakwadikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan ;4. Menetapkan agar terdakwa tetap ditahan ;5.