MITRABINA MEDIKA No Rekening 033101000638301 tanggal 18 Januari 2016sebesar Rp. 120.000.000, lampiran 1 (satu) lembar fotocopy KTP atasnama FIRDAUS.14. 1 (satu) lembar fotocopy legalisir Laporan Kunjungan Nasabah pejbat BRIyang mengunjungi YASYIR/CHERANI dengan tujuna cek barang dipelabuhan.15. 3 (tiga) lembar hasil print out dari screenshot/copy layar dari percakapanaplikasi Whats App antara YASYIR dengan CHAERANI tertanggal 5 April2016.Tetap terlampir dalam berkas perkara.Disita dari ACHMAD KAVERO

mengatakan akan mengutus orangnya saksiuntuk bertemu Abdul Syukur ;Bahwa saksi menyuruh Terdakwa Achmadi alias Madi untukmenemui Abdul Syukur dan membicarakan proses pengeluarankontainer tersebut dari Pelabuhan serta memberitahu AbdulSyukur bahwa Achmadi alias Madi yang akan mengantar dokumendan biaya untuk pengeluaran kontainer tersebut ;Bahwa selanjutnya saksi menerima SMS dari Terdakwa Achmadialias Madi biaya semuanya Rp.90.000.000,(sembilan puluhjuta rupiah) untuk pembayaran biaya penumpukan diPelabuhan

HANAFI mengirimkankepada Saksi Surat Pemberitahuan pemeriksaan fisik.Bahwa PT Bintang Mitra Cahaya tidak menawarkan jasa undernamekarena kami memang mempunyai klien sendiri yaitu hanya yang terkaitimportasi Besi/ Baja dikarenakan kami mempunyai kuota impor besi baja a.n.PT Bintang Mitra Cahaya.Bahwa terkait prosedur PT Bintang Mitra Cahaya jika ada yang inginmelakukan importasi menggunakan nama PT Bintang Mitra Cahaya diPelabuhan Tanjung Priok, sbb:e Yang dilakukan adalah pengecekan komoditi/oarang

rupiah); Bahwa saksi AIDUL BAHRI, saksi NUGI PANGESTU sdan saksi AGUNGjuga mendapat masingmasing sebesar Rp650.000,00 (enam ratus limapuluhribu. rupiah) dan kemudian saksi AIDUL BAHRI ditransfer sebesarRp9.114.000,00 (Sembilan juta seratus empat belas ribu rupiah), saksi NUGIPANGESTU sebesar Rp8.350.600,00 (delapan juta tiga ratus lima puluh ribuenam ratus rupiah), dan saksi AGUNG sebesar Rp8.400.000,00 (delapan jutaempat ratus ribu rupiah); Bahwa setelah melakukan pemogokan dan kapal bersandar diPelabuhan

No. 992/Pid.B/2013/PN.LPBahwa Saksi sering ke Pelabuhan sebagai pengangkutbarang, bekerja sama dengan PT MARSADA JAYA milikTerdakwa, dan Saksi sering jumpa dengan Terdakwa dipelabuhan dan Saksi bertetangga dengan Terdakwa, rumahSaksi berbandengan dengan rumah Terdakwa ; Bahwa Saksi selalu mengetahui ketika Terdakwa pergi danpulang ke rumah ; Bahwa Saksi bertetangga dengan Terdakwa dari sejak tahunBahwa Saksi mengenal suami Terdakwa bermargaGALINGGING dan mereka mempunyai anak 3 orang dan anakmereka

DAUD YAKOBUS selakupemilik/Direktur atau penanggungjawab.bahwa pada awalnya Saksi tidak mengetahui tentang kontiainer yangdiamankan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan diPelabuhan Teluk Lamong, Saksi baru mengetahui setelah Saksi diundangoleh Tim Kementerian LHK dan memberikan klarifikasi pada tanggal 14Januari 2019 bahwa ternyata ada pengiriman Kayu Olahan dari PTMansinam Global Mandiri ke perusahaan UD.

dan Saksi JECKY ADDRIANDA menjawab : SAYA DIPELABUHAN BERHALA KENA RAZIA SAMA TIM GUGUS, kemudianSaksi TONI MARTEN bertanya : TERUS KENAPA SAMPAI KOYAK?

Bahwa pada tanggal 08 November 2020 pada pukul 15.00 Wib saksimengambil Speed Boat saksi DIMAS LAMASI yang mana berada diPelabuhan Pancung Belakang padang dan dibawa ke daerah rumah saksiberalamat di Tanjung Kel. Tanjung Sari Kec.Belakang Padang, kemudiansaksi melepaskan mesin merek Yamaha 40 PK milik saksi DIMAS LAMASItersebut untuk dipindahkan ke speed boat fiber glass milik saksi Sepanjang20 kaki warna kuning.

Jawaban Kami ingin melakukan due diligencesecara menyeluruh dan dari sisikomersial dan tehnikal baru mulaibisa dikontrol dengan masuknyaBapak Ivi untuk melihat operasional dipelabuhan seperti apa dan untuk dapat mengakses dokumendokumen.Pertanyaan Pada saat Bapak lIvi masuk, PTMajelis Komisi Darma Henwa, Tbk bisa mengontrolPT Cipta Multi Prima seperti apa?

Bahwa kapal yang disewa Terdakwa ada 1 (satu) set yangbelum diserahkan dan masih dalam penguasaan Terdakwa dipelabuhan Banjarmasin Kalsel;" Bahwa sepengetahuan saksi Terdakwa awalnya marketingkapal 10 (Sepuluh) set dan berjalan lancar dengan sistim pembayaranTerdakwa memotong langsung fee Rp.1000/MT atas jumlah tonasebarang yang diangkut sampai pelabuhan tujuan.. Bahwa uang dari costumer tersebut sebagai pembayaranangkutan kapal dikirim oleh Terdakwa ditransfer ke rekeningperusahaan;.

DAUD YAKOBUS selakupemilik/Direktur atau penanggungjawab.Bahwa pada awalnya saksi tidak mengetahui tentang kontiainer yangdiamankan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan diPelabuhan Teluk Lamong, Saksi baru mengetahui setelah Saksi diundangoleh Tim Kementerian LHK dan memberikan klarifikasi pada tanggal 14Januari 2019 bahwa ternyata ada pengiriman Kayu Olahan dari PTMansinam Global Mandiri ke perusahaan UD.

persyaratan dan/atau standar teknis dalamperencanaan, pembangunan, operasional,pembinaan, dan pengawasan pelabuhanperikanan;e. wilayah kerja dan pengoperasian pelabuhanperikanan yang meliputi bagian perairan dandaratan tertentu yang menjadi wilayah kerja danpengoperasian pelabuhan perikanan; danf. pelabuhan perikanan yang tidak dibangun olehPemerintah.(3) Setiap...SK No 050638 A20.(3)(S) PRESIDENREPUBLIK INDONESIA 138 Setiap kapal penangkap ikan dan kapal pengangkutikan harus mendaratkan ikan tangkapan dipelabuhan

menerbitkan Surat Tanda Bukti LaporKedatangan dan Keberangkatan KapalPerikanan; danp. memeriksa sertifikat ikan hasil tangkapan.Setiap kapal perikanan yang akan berlayarmelakukan penangkapan ikan dan/ataupengangkutan ikan dari pelabuhan perikanan wajibmemiliki persetujuan berlayar yang dikeluarkan olehsyahbandar di pelabuhan perikanan.Syahbandar di pelabuhan perikanan sebagaimanadimaksud pada ayat (1) diangkat oleh menteri yangmembidangi urusan pelayaran.Dalam melaksanakan tugasnya, syahbandar dipelabuhan

perikanan dikoordinasikan oleh pejabatyang bertanggung jawab di pelabuhan perikanansetempat.Ketentuan lebih lanjut mengenai kesyahbandaran dipelabuhan perikanan dilaksanakan sesuai denganketentuan peraturan perundangundangan.Ketentuan Pasal 43 diubah sehingga berbunyi sebagaiberikut:Pasal43...SK No 050640 A22.23.24.

sungai dan danau yang tidak memenuhiPerizinan Berusaha sebagaimana dimaksud dalam Pasal98 ayat (1) yang =mengakibatkan timbulnyakorban/kerusakan kesehatan, keselamatan, dan/ataulingkungan dipidana dengan pidana penjara paling lama2 (dua) tahun = atau denda paling banyakRp300.000.000,00 (tiga ratus juta rupiah).(2) Setiap orang yang memanfaatkan garis pantai untukmelakukan kegiatan tambat kapal dan bongkar muatbarang atau menaikkan dan menurunkan penumpanguntuk kepentingan sendiri di luar kegiatan dipelabuhan

Volkandapat dikeluarkan dari pelabuhan Tanjung Priuk;Bahwa serah terima atas Mobil Tangga Pemadam Kebakaran dilakukandi gudang PT Banyu Sekarlaras Logistic (BSL) di Marunda;Bahwa Kapal pengangkut Mobil Tangga Pemadam Kebakaran dating dipelabuhan Tanjungpriuk pada tanggal 12 Desember 2013, sedangkankapal tersebut bersandara di pelabuhan Tanjungpriuk pada tanggal 13Desember 2013;Bahwa yang menyerahkan Mobil Tangga Pemadam Kebakaran di BSLMarunda langsung kepada Sdr.

sehingga pengeluaranbarang dari bea cukai mengalami keterlambatan;Bahwa barang datang di pelabuhan Tanjung Priuktanggal 12 Desember2014;Halaman 142 dari 267 Putusan Nomor: 56/Pid.SusTPK/2015/PN.Srg.Bahwa spesifikasi barang tersebut sesuai dengan yang tertera dalamkontrakpada tanggal 17 Desember 2013 Terdakwa memerintahkankepada Tim pemeriksa untuk memeriksa barang tersebut dan setelahdiperiksa spesifikasi barang tersebut sesuai dengan kontrak;Bahwa pada tanggal 29 Desember 2013 barang masih berada dipelabuhan

(Anggota Tim).Pemeriksaan fisik terhadap Kapal Motor Teluk Maumere diPelabuhan Lorens Say Maumere tersebut kami laksanakan pada hariSabtu tanggal 1 September 2012e Bahwa pemeriksaan fisik yang Ahli lakukan terhadap Kapal MotorTeluk Maumere di Pelabuhan Lorens Say Maumere tersebutberkaitan dengan jabatan saya sebagai Kepala Seksi PengawasPemerintah Bidang Kemasyarakatan pada Inspektur PembantuWilayah III Inspektorat Kabupaten Sikka.310311e Bahwa Badan Pemeriksa Keuangan Perwakilan Propinsi NusaTenggara

Teluk Maumere diPelabuhan Lorens Say Maumere yang dibuat dan ditandatangani oleh AhliWAGE MULYONO selaku Marine Inspector pada Kantor Kesyahbandarandan otoritas Pelabuhan Kupang tertanggal 10 Desember 2012 dengankesimpulan : Kapal Motor Teluk Maumere belum memenuhi PersyaratanKelaiklautan Kapal.46. Bahwa berdasarkan Laporan Hasil Pemeriksaan / Penelitian Kayu terhadapKM.

benarketerangan saksi sendiri tidak ada diarahkan dipaksa atau diancam ;e Bahwa setahu saksi diperiksa masalah perbaikan Docking Kapal Tunda BayuII kerusakan tahun 2009 perbaikannya dilakukan pada tahun 2011 dimana padawaktu itu jabatan saksi adalah Supervisi Perencanaan dan PengendalianArmada di Pelabuhan Cabang Dumai ;e Bahwa tugas saksi salah satunya adalah : Merencanakan dalam hal perbaikanterhadap kapalkapal yang dilaksanakan.e Bahwa saksi selaku Supervisi Perencanaan dan Pengendalian Armada diPelabuhan

PANCARAN IlI515 yang sedang tambat dipelabuhan atau lokasi timbun PT. THIP simpang kanan Desa TanjungSimpang Kecamatan Pelangiran Kabupaten Indragiri Hilir Riau. Saatperistiwa tersebut diatas terjadi saksi berada di rumah yang berada diDesa Simpang Kanan dan saksi tidak menyaksikan kejadian tersebutsecara langsung, melainkan menyaksikan melalui siaran langsungfacebook di handphone.

Volkandapat dikeluarkan dari pelabuhan Tanjung Priuk;Bahwa serah terima atas Mobil Tangga Pemadam Kebakaran dilakukandi gudang PT Banyu Sekarlaras Logistic (BSL) di Marunda;Bahwa Kapal pengangkut Mobil Tangga Pemadam Kebakaran dating dipelabuhan Tanjungpriuk pada tanggal 12 Desember 2013, sedangkankapal tersebut bersandara di pelabuhan Tanjungpriuk pada tanggal 13Desember 2013;Bahwa yang menyerahkan Mobil Tangga Pemadam Kebakaran di BSLMarunda langsung kepada Sdr.

sehingga pengeluaranbarang dari bea cukai mengalami keterlambatan;Bahwa barang datang di pelabuhan Tanjung Priuktanggal 12 Desember2014;Halaman 142 dari 267 Putusan Nomor: 56/Pid.SusTPK/2015/PN.Srg.Bahwa spesifikasi barang tersebut sesuai dengan yang tertera dalamkontrakpada tanggal 17 Desember 2013 Terdakwa memerintahkankepada Tim pemeriksa untuk memeriksa barang tersebut dan setelahdiperiksa spesifikasi barang tersebut sesuai dengan kontrak;Bahwa pada tanggal 29 Desember 2013 barang masih berada dipelabuhan

Pada akhirnya TERGUGAT tidak bisa membayar hutanghutang tersebut yang menjadi sebesar Rp. 931.000.000, (Sembilan ratustiga puluh satu juta rupiah) hasil hutanghutang ditambah dengan penaltypenalty, kKemudian TERGUGAT menawarkan tanah milik PENGGUGAT diPelabuhan Ratu namun TERGUGAT Ill tidak mau, dan TERGUGAT III hanyaingin tanah milik PENGGUGAT di Lebak Bulus ;Bahwa Harga tanah milik PENGGUGAT di Lebak Bulus dihargai(diperkirakan, agar sesuai dengan luas tanah) oleh TERGUGAT Ill denganharga Rp. 1.000.000

SINAR MATAHARI sampai denganditegah oleh tim patroli BC 1305 dan tim patroli BC 119 adalah sebagaiberikut : Pada hari Rabu tanggal 29 Mei 2019: Saksi berangkat dari Tanjungpinang melalui pelabuhan SriBintan Pura pukul 15.00 WIB, kemudian Saksi tiba dipelabuhan punggur, Batam pukul 16.30 WIB. Setelahsandar, Saksi turun kemudian langsung menuju tempat KM.SINAR MATAHARI bersandar dengan berjalan kaki selama+ 1 (satu) jam. Ketika Saksi sampai di KM. SINARMATAHARI Saksi sudah mendapati Sdr.

berdasarkan audit yang dilakukan Inspektorat, telahmenimbulkan kerugian keuangan negara, sebesar Rp.3.127.000.000,;Bahwa sebelumnya saksi tidak tahu, para Gapoktan tersebutmembeli fiber kepada siapa, akan tetapi setelah timbul masalah inibaru saksi tahu yakni CV.Mulia Pratama Direkturnya Yahya,kemudian saksi ada menghubungi lewat telephon Yahya untukmenanyakan keberadaan fiber yang dipesan para Gapoktan itu,Halaman 41 dari 144 Putusan Nomor 14/Pid.SusTPK/2016/PN PIkkatanya waktu itu, ada bertumpuk dipelabuhan