Ditemukan 44 data

Urut Berdasarkan
 
Register : 04-02-2010 — Putus : 21-10-2010 — Upload : 20-06-2014
Putusan PN JAKARTA PUSAT Nomor 52/PDT.G/2010/PN.JKT.PST
Tanggal 21 Oktober 2010 —
1032784
  • dimana dalam halterjadinya kebakaran pada muatan dalam palka, maka dengan menginjeksiCO2 dalam palka tersebut seharusnya telah dapat memadamkan setiappotensi kebakaran yang terjadi terhadap cargo dalam palka tersebut,termasuk kebakaran yang terjadi pada barangbarang yang berbahaya(dangerous goods) tersebut.Bahwa, dalam halaman 5 dari reportnya, dinyatakan bahwa ternyatakegagalan dari penggunaan dari CO2 tersebut untuk memadamkankebakaran yang terjadi pada palka 1 adalah karena penutup dari palka 1(hatch
Register : 10-03-2020 — Putus : 06-04-2020 — Upload : 07-07-2020
Putusan PN TANJUNG PINANG Nomor 77/Pid.Sus/2020/PN Tpg
Tanggal 6 April 2020 — Penuntut Umum:
Okky Fathoni Nugraha, SH
Terdakwa:
PAK YONG BOK
134129
  • measurement
    35) Ship Sanitation Control Exemption Certificate
    36) 2020 (dokumen bahasa korea)
    37) ITF(FKSU)
    38) Indonesia Health Book
    39) Document of Compliance with ILO Convention NOS.92 and 133
    40) Cert of VSL INSP For Freedom Frpom The Asian gypsy Moth
    41) Statement of Fact (Helicopter no.3 hatch
Register : 10-03-2020 — Putus : 06-04-2020 — Upload : 07-07-2020
Putusan PN TANJUNG PINANG Nomor 77/Pid.Sus/2020/PN Tpg
Tanggal 6 April 2020 — Penuntut Umum:
Okky Fathoni Nugraha, SH
Terdakwa:
PAK YONG BOK
161114
  • measurement
    35) Ship Sanitation Control Exemption Certificate
    36) 2020 (dokumen bahasa korea)
    37) ITF(FKSU)
    38) Indonesia Health Book
    39) Document of Compliance with ILO Convention NOS.92 and 133
    40) Cert of VSL INSP For Freedom Frpom The Asian gypsy Moth
    41) Statement of Fact (Helicopter no.3 hatch
Register : 26-01-2015 — Putus : 18-06-2015 — Upload : 07-08-2015
Putusan PN PEKANBARU Nomor 06/Pid.Sus-TPK/2015/PN.Pbr
Tanggal 18 Juni 2015 — YUSRI
297110
  • Selisin angka awal dengan angka angka akhir dipakaisebagai angka penyerahan yang dituangkan pada CQL.Pihak Darat (Loading Master) dan Pihak kapal (Nakhoda) melakukanpemeriksaan terhadap seluruh kerangan yang berpotensi mengeluarkanproduk/muatan dari kapal meliputi Manifold kiri / kanan, Drain valve /ceratcerat baik diatas Deck maupun di kamar pompa, Seachest, Seluruhkerangan COT termasuk kerangan Stripping, Sampling Hole, SoundingHole, Kerangan Slop tank, Hatch Coamig / Tutup tangki dll.Sebelum pelaksanaan
    kemudian digunakan sebagai dasar perhitungan.Selisih angka awal dengan angka angka akhir dipakai sebagai angkapenyerahan yang dituangkan pada CQLPihak Darat (Loading Master) dan Pihak kapal (Nakhoda) melakukanpemeriksaan terhadap seluruh kerangan yang berpotensi mengeluarkanproduk/muatan dari kapal meliputi Manifold kiri/kanan, Drain valve/ceratceratbaik diatas Deck maupun di kamar pompa, Seachest, Seluruh kerangan COTtermasuk kerangan Stripping, Sampling Hole, Sounding Hole, Kerangan Sloptank, Hatch
    kemudian digunakan sebagai dasar perhitungan.Selisin angka awal dengan angka angka akhir dipakai sebagai angkapenyerahan yang dituangkan pada CQL.Pihak Darat (Loading Master) dan Pihak kapal (Nakhoda) melakukanpemeriksaan terhadap seluruh kerangan yang berpotensi mengeluarkanproduk/muatan dari kapal meliputi Manifold kiri/kanan, Drain valve/ceratceratbaik diatas Deck maupun di kamar pompa, Seachest, Seluruh kerangan COTtermasuk kerangan Stripping, Sampling Hole, Sounding Hole, Kerangan Sloptank, Hatch