Ditemukan 127 data
DYMAS ADJI WIBOWO, SH.
Terdakwa:
Drs. MOCHAMAD SYAMSUL ARIFIN
98 — 49
Melaksanakan tugas kedinasan lain yang diberikan oleh atasan sesuaidengan tugas dan fungsinya.Bahwa berdasarkan Peraturan Daerah Kota Malang Nomor 01 tahun 2011tentang Retribusi Jasa Umum BAB VII RETRIBUSI PELAYANAN PARKIR DITEPI JALAN UMUM pada Pasal 37 Ayat (2) menyatakan bahwa Struktur danbesarnya tarif sebagaimana dimaksud pada ayat (1), ditetapkan sebagaiberikut:Truk Gandeng, Truk Trailler dan bus besar sebesar Rp. 6.000,00Truk dan minibus dan sejenisnya sebesar Rp. 3.000,00Mobil sedan, Jeep
Truk Gandeng, Truk Trailler dan bus besar sebesar Rp. 10.000,00(sepuluh ribu rupiah) ;b. Truk dan minibus dan sejenisnya sebesar Rp. 5.000,00 (lima riburupiah) ;c. Mobil sedan, Jeep, Pick Up dan sejenisnya sebesar Rp. 3.000,00 (tigaribu rupiah) ;d. Sepeda Motor sebesar Rp. 2.000,00 (dua ribu rupiah).B. Besar tarif parkir insidentil ditetapkan sebagai berikut :a. Truk, bus dan minibus dan sejenisnya sebesar Rp. 20.000,00 (dua puluhribu rupiah);b.
Melaksanakan tugas kedinasan lain yang diberikan oleh atasan sesualdengan tugas dan fungsinya.Bahwa berdasarkan Peraturan Daerah Kota Malang Nomor 01 tahun 2011tentang Retribusi Jasa Umum BAB VII RETRIBUSI PELAYANAN PARKIR DITEPI JALAN UMUM pada Pasal 37 Ayat (2) menyatakan bahwa Struktur danbesarnya tarif sebagaimana dimaksud pada ayat (1), ditetapkan sebagaiberikut:e Truk Gandeng, Truk Trailler dan bus besar sebesar Rp. 6.000,00e Truk dan minibus dan sejenisnya sebesar Rp. 3.000,00e Mobil sedan
Truk Gandeng, Truk Trailler dan bus besar sebesar Rp. 10.000,00(sepuluh ribu rupiah) ;Halaman ke 16 Putusan Perkara No. :158/Pid.Sus/TPK/2018/PN.SBYb. Truk dan minibus dan sejenisnya sebesar Rp. 5.000,00 (lima riburupiah);c. Mobil sedan, Jeep, Pick Up dan sejenisnya sebesar Rp. 3.000,00 (tigaribu rupiah) ;d. Sepeda Motor sebesar Rp. 2.000,00 (dua ribu rupiah).B. Besar tarif parkir insidentil ditetapkan sebagai berikut :a.
Truk Gandeng, Truk Trailler dan bus besar sebesar Rp. 10.000,00 (Sepuluhribu rupiah) ;b. Truk dan minibus dan sejenisnya sebesar Rp. 5.000,00 (lima ribu rupiah) ;c. Mobil sedan, Jeep, Pick Up dan sejenisnya sebesar Rp. 3.000,00 (tiga riburupiah) ;d. Sepeda Motor sebesar Rp. 2.000,00 (dua ribu rupiah).B. Besar tarif parkir insidentil ditetapkan sebagai berikut :a. Truk, bus dan minibus dan sejenisnya sebesar Rp. 20.000,00 (dua puluhribu rupiah);b.
79 — 44 — Berkekuatan Hukum Tetap
9419 CC,dengan Nomor Rangka MHEFM226MXXD10866 dan Nomor Mesin:EM100j10738;7) 1(satu) unit Truck Tronton Tahun 1995 dengan Nomor Polisi BH 8095 LLatas nama Alwi Hermanto, Merk/Type : HINO/FM 226 MD (Tronton) 9419CC, dengan Nomor Rangka MHEFM226MXXD11858 dan Nomor Mesin:EM100j11838;8) 1(satu) unit Truck Tronton Tahun 1997 dengan Nomor Polisi BH 8187 EUatas nama SITI, Merk/Type: HINO/FM 226 MD (Tronton) 9419 CC,dengan Nomor Rangka MHEFM226MXXD13683 dan Nomor Mesin:EM100J13696;9) 1(satu) unit Truck Trailler
MUHAMMAD MIFTAH WINATA, SH
Terdakwa:
YUSUF PANJI PRASETYO BIN SUKIJAN Alm
18 — 9
Truck Trailler No.Pol. H-1938-BA dan STNKnya.
- 1 (Satu) Lembar Sim BII Umum An. YUSUF PANJI PRASETYO.
Dikembalikan ke YUSUF PANJI PRASETYO;
6). Membebankan kepada terdakwa untuk membayar biaya perkara sebesar Rp. 5.000,- (lima ribu rupiah);
1.ADI SETIAWAN, S.H.
2.HANDI CHRISTIAN, S.H., M.H.
Terdakwa:
1.WAHYU ANDREAWAN Bin FAHRUROZI
2.IMAM SANTOSO Bin SURATMAN
53 — 19
Hartono Istana Teknologi melalui saksi Agus Ferry Wibowo Bin Agus Purnomo;
- 1 (satu) unit truk Trailler Hino 500, kabin berwarna hijau dengan No. Pol: H-8865-QA;
Dikembalikan kepada PT.
52 — 74
Amerta Indah Otsuka Sukabumi Jawa Barat sehinggaterdakwa yang mengemudikan truk trailer;Bahwa perjalanan membawa kendaraan truck trailler dari Sukabumimenuju Terminal Ill Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara sekitar 7(tujuh) jam ;Bahwa saksi mengetahui kendaraan truck trailer ada didaerah Tangerangmelalui petunjuk GPRS;Bahwa pada waktu saksi datang ke Tangerang melihat kKendaraan trucktrailer tersebut dalam keadaan kosong tanpa muatan;Bahwa akibat perobuatan terdakwa PT.
Amerta Indah Otsuka di Jalan Raya Siliwangi Sukabumi JawaBarat menuju ke Terminal Ill Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta Utara, akantetapi muatan pocari sweet dan soyjoy tersebut tidak dibawa ke Terminal IIIPelabuhan Tanjung Priok tapi dibawa ke Tangerang ;Bahwa setelah sampai didaerah Tangerang kendaraan truck trailler yangberisi muatan pocari sweet dan soyjoy diserahkan kepada sdr. AZIS ;Bahwa Terdakwa sebagai kenet sedangkan pengemudinya adalah sdr.Asep Hendi Kurniawan ;Bahwa sdr.
AZIS untuk dijual ;Bahwa sebelum kendaraan truck tersebut dibawa ke Tangerang, terdakwamengemudikan kendaraan truck tersebut ke Terminal Ill Pelabuhan TanjungPriok Jakarta Utara untuk meminta surat jalan / surat bongkar kepadaMuhammad Abduh, setelah mendapatkan surat jalan / surat bongkarTerdakwa membawa kendaraan truck trailler yang berisi muatan pocari sweetdan soyjoy kedaerah Tangerang untuk diserahkan kepada sdr. Azis ;Bahwa kendaraan truck trailer yang dikemudikan sdr.
M. HANAFI
Tergugat:
PT. MAXCO TUNGGAL PERKASA
74 — 31
Bahwa Penggugat terbukti merupakan sopir/pengemudi yangmengemudikan countener/trailer milik Tergugat berdasarkan, dan aktifitasyang dilakukan Penggugat dalam hubungannya dengan Tergugatsebagaimana dimaksud di atas yaitu. melaksanakan kewajibanmengemudikan container/trailler milik Tergugat untuk melakukanpengangkutan dan pengiriman barang milik konsumen perusahaan(Terguat), menurut Majelis adalah merupakan Pekerjaan yang dilakukanoleh Penggugat, dengan demikian maka dalam hubungan antaraPenggugat
70 — 14
telahmengajukan 1 (satu) orang saksi untuk didengar kesaksiannya, dimana setelah saksi1314disumpah menurut agamanya pada pokoknya menerangkan sebagai berikut e Bahwa saksi kenal dengan Penggugat dan juga Tergugat karena saksi pernahbekerja di perusahaan Tergugat tetapi tidak ada hubungan keluarga dengan mereka ;e Bahwa saksi bekerja di perusahaan Tergugat sejak Januari 2002 April 2011 (+9 TanUn) SEDAGAl GLIVEL 5 ~nn =~ nnn nnn nnn nnne Bahwa perusahaan Tergugat bergerak dibidang transportasi, armada trailler
151 — 61
Saksi adalah supir trailler sewaktu diTerlawan.
51 — 18
DWI TEGUH WARSONO ; Bahwa saksi kenal dengan Penggugat dan juga Tergugat karena saksi pernah bekerja diperusahaan Tergugat tetapi tidak ada hubungan keluarga dengan mereka ; Bahwa saksi bekerja di perusahaan Tergugat sejak Januari 2002 April 2011 (+ 9 tahun)sebagai driver ; Bahwa perusahaan Tergugat bergerak dibidang transportasi, armada trailler;e Bahwa sepengetahuan saksi Penggugat bekerja di perusahaan Tergugat sebagai driverdengan status pegawai tetap; Bahwa sepengetahuan saksi, Sdr.
54 — 32 — Berkekuatan Hukum Tetap
berikut : Sebelah Utara berbatas dengan tanah/bangunan Gedung Pertemuan milikGereja Advent dan tanah milik Syaifuddin Lewa ;" Sebelah Timur berbatas dengan Jalan Racing Centre Raya ; Sebelah Selatan berbatas dengan Jalan Racing Centre Raya ; Sebelah Sarat berbatas dengan tanah milik Penggugat ;Bahwa Tergugat dan Tergugat II menguasai/menempati tanah danbangunan milik Penggugat tersebut diatas, dan untuk sementara waktudijadikan sebagai kantor, penampungan barang, workshop/bengkel, tempatparkir trailler
78 — 10
Haryono, Kelurahan Lomanis, KecamatanCilacap Tengah, Kabupaten Cilacap dan barang milik EDI SANTOSO yang dirusakadalah (satu) unit kendaraan jenis Trailler dibakar ;Menimbang, bahwa lokasi pengrusakan yang dilakukan oleh Para Terdakwadi JI. Swadaya Kel. Tambakreja Kec. Cilacap Selatan Kab. Cilacap, Kawasan IndustriKel. Lomanis Kec. Cilacap Tengah Kab.
11 — 1
Pemohon dan Termohon masihterjalin komunikasi yang baik, Pemohon sebagai suami masihmemberikan nafkah kepada Termohon sedangkan Termohon masihmenjalankan kewajibannya dengan memberikan pelayanan danpengabdian kepada Pemohon dengan melayani semua kebutuhanPemohon termasuk kebutuhan biologis Pemohon, namun sejak Pemohonmenderita diabetes Pemohon tidak maksimal dalam melakukan hubunganintim suami istri, Keadaan Pemohon yang demikian sangat dimaklumi olehTermohon;Bahwa Pemohon yang bekerja sebagai supir trailler
101 — 43 — Berkekuatan Hukum Tetap
kerja yangharmonis dan dinamis serta tunduk pada ketentuan peraturan perundanganundangan di bidang ketenagakerjaan yang berlaku;Bahwa Tergugat awalnya adalah Pekerja Penggugat dengan masa kerja sekitar 3(tiga) tahun 6 (enam) bulan, dimana mulai bekerja sejak tanggal 11 Desember2009, di salah satu area kerja Penggugat yang ada di jobsite adaro, HaulingRoad KM 34 Desa Taniran, Kecamatan Banua Lima, Kabupaten Barito Timur,Kalimantan Tengah dengan status terakhir sebagai Pekerja Tetap, jabatanMechanic Trailler
621 — 277
Adanya bagi hasil di dalam pelaksanaan hubungan kerja, dimanaPenggugat (8 orang) disediakan 1 unit kendaraan trailer milikTergugat dan pengisian BBM oleh Tergugat sebagai syarat syaratpekerjaan bagi hasil tersebut, adapun sistem waktu didasarkan padakeadaan dan kondisi yang mengacu pada sistem bagi hasil byorder pengangkutan jasa pengangkutan barang.6.Adanya kesepakatan untuk merawat objek/pemeliharaankendaraan trailler pada pihak pengguna yaitu Penggugat (3 orang)dengan Tergugat dalam perjanjian
Terbanding/Tergugat I : BUNYAMIN
Terbanding/Tergugat II : ROBERT SIMANJUNTAK
Terbanding/Tergugat III : KEVIN ONG
67 — 32
Pada bangunan atas, terjadi kerusakan pada dudukan bearing padyaitu berupa pergeseran base plate sekitar + 20 cm;Bahwa Kepala Dinas PU Pontianak telah mengirimkan surat kepadaKapolresta Pontianak nomor 564/PW 03 02BM/2014 perihal KondisiJembatan Kapuas pasca ditabrak tongkang dengan poin utama adalahJembatan Kapuas ditutup untuk kendaraan berat (truck, tronton, trailler dll),sedangkan sepeda motor dan kendaraan roda 4 (sedan, pick up, mini busdan sejenisnya) masih bisa melewati Jembatan Kapuas ;Hasil
PT TRASINDO MURNI PERKASA
Tergugat:
ILHAM PAPADAK
100 — 21
Bahwa tidak benar dalil gugatan Penggugat pada point 1, dan poin 13,karena Penggugat mulai mempekerjakan Tergugat di PerusahaanPenggugat pada tanggal 8 Oktober 2013, selanjutnya dilakukanpembaruan perjanjian kerja pada tanggal 8 Oktober 2013 s/d 9Oktober 2015 bahkan sampai berakhir perjanjian kerja pada tanggal 9Oktober 2015 tetap Tergugat dipekerjakan di Perusahaan Penggugatdengan jabatan yang sama yaitu Operator Trailler yang bermuatan 120metric Ton Batubara sampai Tergugat terkena musibah kecelakaankerja
Bahwa tidak benar dalil gugatan Penggugat pada point 1, dan poin 13,karena Penggugat mulai mempekerjakan Tergugat di PerusahaanPenggugat pada tanggal 8 Oktober 2013, selanjutnya dilakukanpembaruan perjanjian kerja pada tanggal 8 Oktober 2013 s/d 9 Oktober2015 bahkan sampai berakhir perjanjian kerja pada tanggal 9 Oktober2015 tetap Tergugat dipekerjakan di Perusahaan Penggugat denganjabatan yang sama yaitu Operator Trailler yang bermuatan 120 metric TonBatubara sampai Tergugat terkena musibah kecelakaan
134 — 16
KorintigaHutani untuk menuntut kompensasi atas penggunaan tanah untuk JalanKoridor tersebut ;Bahwa pada tanggal 28 Mei 2011 sekitar jam 18.00 Wib Terdakwa Eddy Natamendirikan portal yang terbuat dari tanah dan batu laktrit yang ditumpukkandi Jalan Koridor pada jarak sekitar 50 (lima puluh) meter dari Pos Satpam PT.Korintiga Hutani ;Bahwa sebagai akibat didirikannya portal tersebut maka kegiatan usaha PT.Korintiga Hutani menjadi terganggu dan terhambat karena Truk TrukTronton / Trailler pengangkut
Korintiga Hutanitersebut ;bahwa pada tanggal 28 Mei 2011 sekitar jam 18.00 Wib Terdakwa Eddy Natamendirikan portal yang terbuat dari tanah dan batu laktrit yang ditumpukkandi Jalan Koridor pada jarak sekitar 50 (lima puluh) meter dari Pos Satpam PT.Korintiga Hutani ;bahwa sebagai akibat didirikannya portal tersebut maka kegiatan usaha PT.Korintiga Hutani menjadi terganggu dan terhambat karena Truk TrukTronton / Trailler pengangkut kayu log industri yang biasanya melewati jalantersebut menjadi tidak
93 — 16
RangkaMHEFM226MXXD13683 dan Nomor Mesin : EM100J13696.9 1(satu) unit Truck Trailler Tahun 1995 dengan No. Polisi BH 8905 MU atas namaJasman Heng, Merk/Type : NISSAN/CW54S/16.991 CC, dengan No. RangkaCW54500247 dan Nomor Mesin : RF8021405, No.
1.SARMIN
2.Ir. LUKMAN HAKIM
Tergugat:
1.PT. DIAN SWASTATIKA SENTOSA
2.BADAN PERTANAHAN NASIONAL KODYA JAKARTA UTARA
94 — 60
Keterangan Penggarap atas Tanah yang telah ada alas hak yang sah tidakdapat dibenarkan dan buktibukti yang diajukan oleh pihak Penggugat bukanmerupakan alas hak yang sah menurut hukum ;Sedangkan buktibukti Surat dari Penggugat lainnya yaitu bukti P7Asampai dengan P7F berupa KwitansiKwitansi Pengeluaran Pengurugan Lahanyang tidak ada kaitannya dengan bukti kepemilikan atas tanah obyek perkara ;Menimbang, bahwa saksisaksi yang diajukan oleh pihak Penggugat yaitusaksi SALAMUDIN yang merupakan Sopir Truck Trailler
37 — 24 — Berkekuatan Hukum Tetap
Hengky), dimana bentuk dukungan dan, kerjasama tersebut adalahTergugat II menyediakan tongkang untuk pengangkutan bouksit hasil eksploitasi siapeksport di laut serta membantu Tergugat I mendanai seluruh kegiatan penambangan dansebagainya; sedangkan Tergugat III menyediakan alat berat seperti : Excavator, Loader,Trailler, Gleder, Dum Truck dan beberapa alat berat lainnya untuk melakukan kegiatanpenggalian/penambangan dan pengangkutan bouksit tersebut di atas dan dari lokasitanah HGB milik Penggugat