: PT BEES FOOTWEAR INC1 (satu) lembarAsli 19.Purchase Order No: 011/MHI/X/2019 tanggal 12Oktober 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (Satu) lembarAsli 20.Purchase Order No: 012/MHI/X/2019 tanggal 12Oktober 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (satu) lembarAsli 21.Purchase Order No: 013/MHI/X/2019 tanggal 12Oktober 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000

Purchase Order No: OO6/MHI/IX/2019 tanggal 12 1 (satu) lembar Asli Halaman 4 dari 136 Halaman, Putusan Nomor 320/Pid.Sus/2021/PN Cbi September 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA 28.Purchase Order No: 007/MHI/IX/2019 tanggal 12September 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (Satu) lembarAsli 29.Purchase Order No: 008/MHI/IX/2019 tanggal 12September 2019 dengan VENDOR

: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (satu) lembarAsli 30.Purchase Order No: 0O09/MHI/IX/2019 tanggal 12September 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (Satu) lembarAsli 31.SPT Masa PPN Pembetulan Ke1 Masa Pajak Maret2019 PT MAHA INDO JAYA, NPWP: 81.800.532.4436.0001 (Satu) setFotokopi 32.Invoice, Surat Jalan, Kwitansi No: INVOO1/BDS/III/2019 tanggal 01 Maret 2019 dari PTBATISTA DITAMA

dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (satu) lembarAsli 22.SPT Masa PPN Masa Pajak September 2019 PTMAHA INDO JAYA, NPWP: 81.800.532.4436.0001 (Satu) setAsli 23.

: PT BEES FOOTWEAR INC1 (satu) lembarAsli 19.Purchase Order No: 011/MHI/X/2019 tanggal 12Oktober 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (satu) lembarAsli 20.Purchase Order No: 012/MHI/X/2019 tanggal 12Oktober 2019 dengan VENDOR: PT CITRA AYUMULTIJAYA, NPWP 91.138.589.6403.000 dan SHIPTO: PT HWA SEUNG INDONESIA1 (satu) lembarAsli 21.

Bahwa atas PEB Nomor 003566 tanggal 31 Desember 2010, kapaltelah tiba dan sandar tanggal 6 Januari 2011, pemuatan ke kapalharus menunggu parcel lain selesai muat (commingled) serta loadingkuantiti yang cukup besar dan loading rate hanya dapat +/ 70 mt/jamuntuk menyesuaikan draft dan stabilitas kapal karena pemuatan kekapal induk dilakukan di laut lepas Jambi (outbar) dengan metode shipto ship sehingga pemuatan yang telah dimulai pada tanggal 6 Januari2011 dan membutuhkan waktu loading +/ 3 (tiga)

jasa kepelabuhan lainnya atau jasa shipto ship transfer ?.b Seandainya benar (quodnon) Tergugat 1 (dan para Tergugatlainnya) harus membayar jasa kepelabuhan lainnya atau jasadermaga, maka : bagaimana cara perhitungannya sehingga diperoleh angkaRp.22.093.100.476, atau Rp. 23.476.348.276, ?? berapa tagihan tahun 2001 ?, 2002 ?, 2003 ? dan seterusnya sampaidengan tahun 2011 ??15mengingat ada kata ....sebesar 50% dari tarif... dan ....sebesar ,Rp.300, perton/m3.

Libel1Bahwa Tergugat II selaku Perusahaan Bongkar Muat(PBM) yang dijadikan Penggugat sebagai Tergugat dalamperkara ini adalah tidak tepat dan atau yang ditarik sebagaiTergugat keliru (Gemis aanhoeda nigheid) karenaTergugat II adalah bukan pemilik barang.Bahwa berdasarkan Surat Menteri Perhubungan RI Nomor: B112/PR/Mphb tanggal 04 Desember 2001 perihalPungutan Jasa Kepelabuhanan di Open Sea PelabuhanBanjarmasin pada point 1 bagian b diantaranya berbunyiPengenaan tarif jasa kepelabuhanan untuk kegiatan shipto

Bahwa Tergugat V selaku Perusahaan Bongkar Muat(PBM) yang dijadikan Penggugat sebagai Tergugat dalamperkara ini adalah tidak tepat dan atau yang ditarik sebagaiTergugat keliru (Gemis aanhoeda nigheid) karenaTergugat V adalah bukan pemilik barang.2 Bahwa berdasarkan Surat Menteri Perhubungan RI Nomor: B112/PR/Mphb tanggal 04 Desember 2001 perihalPungutan Jasa Kepelabuhanan di Open Sea PelabuhanBanjarmasin pada point 1 bagian b diantaranya berbunyiPengenaan tarif jasa kepelabuhanan untuk kegiatan shipto

Bahwa Tergugat VI selaku Perusahaan Bongkar Muat(PBM) yang dijadikan Penggugat sebagai Tergugat dalamperkara ini adalah tidak tepat dan atau yang ditarik sebagaiTergugat keliru (Gemis aanhoeda nigheid) karenaTergugat VI adalah bukan pemilik barang.2 Bahwa berdasarkan Surat Menteri Perhubungan RI Nomor: B112/PR/Mphb tanggal 04 Desember 2001 perihalPungutan Jasa Kepelabuhanan di Open Sea PelabuhanBanjarmasin pada point bagian b diantaranya berbunyiPengenaan tarif jasa kepelabuhanan untuk kegiatan shipto

Dalam pelayaran tersebut juga ada Terdakwa selaku utusanpenyewa kapal.Bahwa peran Saksi Khin Zaw Thein selaku chief officer (Terdakwa dalamberkas terpisah) adalah bertanggung jawab terhadap muatan danbertanggung jawab sewaktu pemuatan yang dilakukan dengan cara shipto ship dari MT. Omega ke MT. Ruby Star;Bahwa MT. Ruby Star kapal berbendera Ulaanbaatar Mongolia.Halaman 31 dari 74 Putusan Nomor 5/Pid.Sus/2016/PN Tbke Bahwa Saksi tidak mengetahui apakah MT.

Ruby Star;Bahwa benar peran Saksi Khin Zaw Thein selaku chief officer (Terdakwadalam berkas terpisah) adalah bertanggung jawab terhadap muatan danbertanggung jawab sewaktu pemuatan yang dilakukan dengan cara shipto ship dari MT. Omega ke MT. Ruby Star;Bahwa benar pemuatan crude oil di Tg. Siapiapi Palembang tersebuttidak mendapat izin dari Kepala Kantor Pabean setempat, menurutketerangan perusahaan hal tersebut adalah tanggung jawab daripenyewa kapal.Bahwa benar MT.

Ruby Star;Bahwa benar peran Saksi Khin Zaw Thein selaku chief officer (Terdakwadalam berkas terpisah) adalah bertanggung jawab terhadap muatan danbertanggung jawab sewaktu pemuatan yang dilakukan dengan cara shipto ship dari MT. Omega ke MT. Ruby Star;e Bahwa benar pemuatan crude oil di Tg. Siapiapi Palembangtersebut tidak mendapat izin dari Kepala Kantor Pabeansetempat, menurut keterangan perusahaan hal tersebut adalahtanggung jawab dari penyewa kapal.Bahwa benar pemuatan crude oil di Tg.

RubyStar, dan melaporkan hasil pemuatan kepada BERRY JHON (DPO);Menimbang, Bahwa benar yang bertanggung jawab atas kegiatan shipto ship tersebut adalah Saksi Thaw Zin selaku Nakhoda (Terdakwa dalamberkas terpisah) MT. Ruby Star sedangkan peran Saksi Khin Zaw Thein selakuchief officer (Terdakwa dalam berkas terpisah) adalah bertanggung jawabterhadap muatan dan bertanggung jawab sewaktu pemuatan yang dilakukandengan cara ship to ship dari MT. Omega ke MT.

tanpa disertai dengan dokumen yang sah sesuaidengan pemberitahuan pabean; Bahwa Terdakwa mendapatkan upah sejumlah Rp4.000.000,00,(empat juta rupiah) sekali trip, sedangkan ABK mendapatkan upah masingmasing sejumlah Rp2.000.000,00, (dua juta rupiah);Halaman 16 dari 31 Putusan Nomor 33/Pid.Sus/2021/PN Tbk Bahwa kapal KM DELLEN JAYA yang mengangkut muatan pasir timahdari Kalimantan menuju Malaysia dan di Malaysia nanti akan dijemputmenggunakan kapal lain yang akan memberi tanda ketika di laut (Sistem shipto

muatan berupa biji pasir timah dikapal KM DELLEN JAYA tanpa disertai dengan dokumen yang sah sesuaidengan pemberitahuan pabean; Bahwa Terdakwa mendapatkan upah sejumlah Rp4.000.000,00,(empat juta rupiah) sekali trip, sedangkan ABK mendapatkan upah masingmasing sejumlah Rp2.000.000,00, (dua juta rupiah); Bahwa kapal KM DELLEN JAYA yang mengangkut muatan pasir timahdari Kalimantan menuju Malaysia dan di Malaysia nanti akan dijemputmenggunakan kapal lain yang akan memberi tanda ketika di laut (Sistem shipto

Indomarco Adi Prima Yogyakarta melaluisaksi KARYONO; 1 (Satu) lembar surat pengiriman barang berupa air minum dalamkemasan merk AC dengan ukuran 240 ml sebanyak 600 karton POnumber 4601038128 dari PT TIRTA MAKMUR PERKASA kepada PTIAPYogya shipto Sugiyarti alamat Soropaten, RT/RW: 010/005,Pakisan, Cawas, Klaten; 1 (satu) lembar slip bukti setoran tunai bank mandiri uangsejumlah Rp. 8.100.000, (delapan juta seratus ribu rupiah) ke nomorrekening 1360005251456 atasnama YUDI APRIAWAN tertanggal 30April

Indomarco AdiPrima Cabang Yogyakarta; 1 (satu) lembar surat pengiriman barang berupa air minum dalamkemasan merk AC dengan ukuran 240 ml sebanyak 600 karton POnumber 4601038128 dari PT TIRTA MAKMUR PERKASA kepada PTIAPYogya shipto Sugiyarti alamat Soropaten, RT/RW: 010/005,Pakisan, Cawas, Klaten; 1 (satu) lembar slip bukti setoran tunai bank mandiri uangsejumlah Rp8.100.000,00 (delapan juta seratus ribu rupiah) ke nomorrekening 1360005251456 atas nama Yudi Apriawan tertanggal 30 April2018; 1 (satu

Indomarco Adi Prima Yogyakarta melalui saksi Karyono;Menimbang, bahwa barang bukti berupa: 1 (satu) lembar surat pengiriman barang berupa air minum dalamkemasan merk AC dengan ukuran 240 ml sebanyak 600 karton POnumber 4601038128 dari PT TIRTA MAKMUR PERKASA kepada PT IAPYogya shipto Sugiyarti alamat Soropaten, RT/RW: 010/005, Pakisan,Cawas, Klaten; 1 (Satu) lembar slip bukti setoran tunai bank mandiri uang sejumlahRp8.100.000,00 (delapan juta seratus ribu rupiah) ke nomor rekening1360005251456 atas

Indomarco Adi Prima Yogyakarta melalui saksiKaryono; 1 (satu) lembar surat pengiriman barang berupa air minum dalamkemasan merk AC dengan ukuran 240 ml sebanyak 600 karton POnumber 4601038128 dari PT TIRTA MAKMUR PERKASA kepada PTHalaman 73 dari 75 Putusan Nomor 131/Pid.B/2018/PN KInIAPYogya shipto Sugiyarti alamat Soropaten, RT/RW: 010/005,Pakisan, Cawas, Klaten; 1 (satu) lembar slip bukti setoran tunai bank mandiri uangsejumlah Rp8.100.000,00 (delapan juta seratus ribu rupiah) ke nomorrekening

AWANGbeserta ABK pun langsung melakukan pemuatan dengan cara transit (shipto ship / STS). Pemuatan itu saksi lakukan dengan secepatcepatnya, biartidak nampak oleh aparat;e Sekira pukul23.30 WIB, pemuatan selesai semua, ketiga speedboatlangsung konvoi dengan tujuan ke Jakarta melalui Tanjung Berakit. Bahwasekitar hari Rabu tanggal 01 Mei 2019:e Sekira pukul21.00 WIB, SB. TANPA NAMA yang dinahkodai saksi saksiYUS Als. AWANG Bin (alm) SAAD beserta 2 speedboat lainnya tiba dikepulauan seribu.

AWANGbeserta ABK pun langsung melakukan pemuatan dengan cara transit (shipto ship / STS). Pemuatan itu saksi lakukan dengan secepatcepatnya, biartidak nampak oleh aparat;Sekira pukul23.30 WIB, pemuatan selesai semua, ketiga speedboatlangsung konvoi dengan tujuan ke Jakarta melalui Tanjung Berakit. Bahwasekitar hari Rabu tanggal 01 Mei 2019:Sekira pukul21.00 WIB, SB. TANPA NAMA yang dinahkodai saksi saksiYUS Als. AWANG Bin (alm) SAAD beserta 2 speedboat lainnya tiba dikepulauan seribu.

AWANGbeserta ABK pun langsung melakukan pemuatan dengan cara transit (shipto ship / STS). Pemuatan itu saksi lakukan dengan secepatcepatnya, biartidak nampak oleh aparat;e Sekira pukul23.30 WIB, pemuatan selesai semua, ketiga speedboatlangsung konvoi dengan tujuan ke Jakarta melalui Tanjung Berakit.Bahwa sekitar hari Rabu tanggal 01 Mei 2019:e = Sekira pukul21.00 WIB, SB. TANPA NAMA yang dinahkodai saksi saksiYUS Als. AWANG Bin (alm) SAAD beserta 2 speedboat lainnya tiba dikepulauan seriou.

Lalu sekitar pukul 21.05 WIB,tim Patroli BC 15041 melihat kapal kayu sedang melakukan kegiatan shipto ship dengan 2 (dua) HSC (high speed craft), Kemudian tim Patroli BC15041 segera memberikan perintah berhenti dengan melakukan isyaratlampu sorot dan lampu police agar mereka berhenti. Karena melihat timPatroli BC 15041, 2 (dua) HSC (high speed craft) tersebut langsungmelarikan diri ke arah Tanjung Uban, Indonesia.

Lalu sekitar pukul 21.05 WIB,tim Patroli BC 15041 melihat kapal kayu sedang melakukan kegiatan shipto ship dengan 2 (dua) HSC (high speed craft), Kemudian tim Patroli BCHalaman 20 dari 118 Putusan Nomor 125/Pid.Sus/2020/PN Tbk15041 segera memberikan perintah berhenti dengan melakukan isyaratlampu sorot dan lampu police agar mereka berhenti. Karena melihat timPatroli BC 15041, 2 (dua) HSC (high speed craft) tersebut langsungmelarikan diri ke arah Tanjung Uban, Indonesia.

mengenalinya;Halaman 36 dari 118 Putusan Nomor 125/Pid.Sus/2020/PN TbkBahwa saksi tidak mengetahui pemilik kapal, pemilik barang, detail muatanKM.Jaya Lestari;Bahwa saksi tidak mengenal orang yang bernama Adi Sembilan;Bahwa setahu saksi muatan KM.Jaya Lestari tersebut berasal dariSingapura, namun saksi tidak mengetahui terkait dokumen manifesterhadap muatan KM.Jaya Lestari;Bahwa saksi tidak mengetahui akan dibawa kemana MMEA tersebutkarena saksi tidak melihat ketiga speedboat yang melakukan kegiatan shipto

mengenalinya;Bahwa saksi tidak mengetahui pemilik kapal, pemilik barang, detail muatanKM.Jaya Lestari;Bahwa saksi tidak mengenal orang yang bernama Adi Sembilan;Halaman 40 dari 118 Putusan Nomor 125/Pid.Sus/2020/PN TbkBahwa setahu saksi muatan KM.Jaya Lestari tersebut berasal dariSingapura, namun saksi tidak mengetahui terkait dokumen manifesterhadap muatan KM.Jaya Lestari;Bahwa saksi tidak mengetahui akan dibawa kemana MMEA tersebutkarena saksi tidak melihat ketiga speedboat yang melakukan kegiatan shipto

(lima) mesin, ABKnya cukup banyak namun saksi tidak mengenalinya;Bahwa saksi tidak mengetahui pemilik kapal, pemilik barang, detail muatanKM.Jaya Lestari;Bahwa saksi tidak mengenal orang yang bernama Adi Sembilan;Bahwa setahu saksi muatan KM.Jaya Lestari tersebut berasal dariSingapura, namun saksi tidak mengetahui terkait dokumen manifesterhadap muatan KM.Jaya Lestari;Bahwa saksi tidak mengetahui akan dibawa kemana MMEA tersebutkarena saksi tidak melihat ketiga speedboat yang melakukan kegiatan shipto

Admiralty, minyak yang ditransfer tersebut dilakukan dengan cara Shipto Ship diduga jenis High Speed Diesel (HSD) atau minyak Solar;e Bahwa berdasarkan keterangan dari Nakhoda Kapal SB. SigaSiga danNakhoda Kapal MT. Admiralty, rencananya minyak yang akan ditransfer dariKapal MT. Admiralty ke Kapal SB. SigaSiga sebanyak + 10 ton; e Bahwa oleh karena keburu dihentikan oleh saksi bersama Tim, maka saat ituminyak yang telah diterima Kapal SB.

Admiralty, minyak yang ditransfer tersebut dilakukan dengan cara Shipto Ship diduga jenis High Speed Diesel (HSD) atau minyak Solar;Bahwa berdasarkan keterangan dari Nakhoda Kapal SB. SigaSiga danNakhoda Kapal MT. Admiralty, rencananya minyak yang akan ditransfer dariKapal MT. Admiralty ke Kapal SB. SigaSiga sebanyak + 10 ton; Bahwa oleh karena keburu dihentikan oleh saksi bersama Tim, maka saat ituminyak yang telah diterima Kapal SB.

Dimana kegiatan Shipto Ship Transfer Marine Gas Oil (MGO) atau High Speed Diesel (HSD) tersebuttelah terbukti melanggar Pasal 102 huruf (b) UU No. 17 Tahun 2006 tentangPerubahan atas UU No. 10 4Tahun = 1995 tentang Kepabeanan; ~ Menimbang, bahwa berdasarkan uraian dan pertimbangan tersebut di atas,maka Para Terdakwa telah melakukan kerjasama secara fisik/jasmaniah, antara ParaTerdakwa tersebut dengan pelaku lainnya yaitu saksi Aung Htut Bin U Chit Kin(terdakwa dalam berkas terpisah) dan terdapat

PU TUO SAN (shipto ship) ;3. Bahwa ternyata, pada saat melakukan proses pemindahan tersebutkeberadaan kapal MV. AN KANG dan MT.

Bahwa pada tahun 2008 Terdakwa berkenalan dengan Saksi12 AchmadMachbud alias Abob, karena diperintahkan oleh Kolonel Laut (P) Muhidin(almarhum) selaku Danlanal Dumai untuk membantu kegiatan proses shipto ship bisnis Saksi12 yang menampung BBM dari kapalkapal Pertaminayang beroperasi di wilayah perairan Dumai dan sekitarnya, oleh karenaKolonel (P) Muhidin (almarhum) selaku Danlanal Dumai sebelumnya telahmeminta rekening BCA nomor 8080095571 milik Terdakwa untukdigunakan Kolonel (P) Muhidin (almarhum

Bahwa Terdakwa pada Tahun 2008 berkenalan dengan Saksi12 AchmadMachbud alias Abob, karena diperintahkan oleh Kolonel Laut (P) Muhidin(almarhum) selaku Danlanal Dumai untuk membantu kegiatan proses shipto ship bisnis Saksi12 yang menampung BBM dari kapalkapal Pertaminadan beroperasi di wilayah perairan Dumai dan di sekitarnya, oleh karenaKolonel (P) Muhidin (almarhum) selaku Danlanal Dumai sebelumnya telahmeminta rekening BCA Nomor 8080095571 milik Terdakwa untukdigunakan Kolonel (P) Muhidin (almarhum

BAPP , berupa : SIUP, NPWP, TDP, jin ShipTo Ship dan Floating Storage Unit, Pertambangan, ijin niaga umum dan dokumenlainnya yang dipegang atau disimpan oleh Terdakwa namun tidak ada tanggapan dariTerdakwa, kemudian saksi RENALDI FREYAR HAWADI selaku direktur utama dansaksi CHANDRA FIRMANSYAH ALIM selaku Direktur mengirimkan kembali suratyang kedua kepada Terdakwa dengan Nomor : 046/BAPPS/Dirut/VIII/2013 tanggal 22Agustus 2014 terkait permohonan penyerahan dokumen/ijin perusahaan PT.

BAPP , berupa : SIUP, NPWP, TDP, Ijin ShipTo Ship dan Floating Storage Unit, Pertambangan, ijin niaga umum dan dokumenlainnya yang dipegang atau disimpan oleh Terdakwa namun tidak ada tanggapan dariTerdakwa, kemudian saksi RENALDI FREYAR HAWADI selaku direktur utama dansaksi CHANDRA FIRMANSYAH ALIM selaku Direktur mengirimkan kembali suratyang kedua kepada Terdakwa dengan Nomor : 046/BAPPS/Dirut/VII/2013 tanggal 22Agustus 2014 terkait permohonan penyerahan dokumen/ijin perusahaan PT.

BAPP dipegang oleh Terdakwa Koesmoeryantatisebagai Direktur Utama, kemudian digantikan oleh saksi sebagaiDirekturnya ;Bahwa saksi tahu, saksi hanya melihat fotokopinya dan aslinya saksi tidakmelihat ;Bahwa proyek tidak berjalan, dan memang kegiatan shipto ship sampaisekarang belum berjalan ;Bahwa sebenarnya yang kami ingin tahu Holding PT.PJM ataupun saksiwaktu itu sebagai sekretaris dan saksi sebagai Direktur PT.

Lalu sekitar pukul 21.05 WIB,tim Patroli BC 15041 melihat kapal kayu sedang melakukan kegiatan shipto ship dengan 2 (dua) HSC (high speed craft), Kemudian tim Patroli BC15041 segera memberikan perintah berhenti dengan melakukan isyaratlampu sorot dan lampu police agar mereka berhenti. Karena melihat timPatroli BC 15041, 2 (dua) HSC (high speed craft) tersebut langsungmelarikan diri ke arah Tanjung Uban, Indonesia.

Lalu sekitar pukul 21.05 WIB,tim Patroli BC 15041 melihat kapal kayu sedang melakukan kegiatan shipto ship dengan 2 (dua) HSC (high speed craft), Kemudian tim Patroli BCHalaman 21 dari 118 Putusan Nomor 126/Pid.Sus/2020/PN Tbk15041 segera memberikan perintah berhenti dengan melakukan isyaratlampu sorot dan lampu police agar mereka berhenti. Karena melihat timPatroli BC 15041, 2 (dua) HSC (high speed craft) tersebut langsungmelarikan diri ke arah Tanjung Uban, Indonesia.

Terdakwa ll Saputra bin SaparudinBahwa Terdakwa Il merupakan Anak Buah Kapal (ABK) KM.Jaya Lestariyang ditegah oleh Tim Patroli Bea dan Cukai di Perairan Selat Singapurapada hari pada hari Jumat tanggal 14 Februari 2020 sekitar Pukul 21.15WIB di Perairan Selat Singapura, Indonesia;Bahwa yang menjadi Nahkoda KM.Jaya Lestari adalah saksi Ryan Rizaldengan tugas menerima Terdakwa Il sebagai ABK, mengemudikanKM.Jaya Lestari dari awal berangkat hingga melaksanakan kegiatan shipto ship di Selat Singapura

sedang menjaga mesin terdengar suara ributribut dan pada saat mendengar suara tembakan, Terdakwa VIIlangsung naik ke atas lalu bertemu dengan petugas Bea dan Cukai.Terdakwa VII langsung disuruh tiarap dan awak kapal lain langsungdikumpulkan oleh petugas Bea dan Cukai;Bahwa tujuan disimpannya muatan di palka depan, ditutup dengan terpaladalah agar muatan tidak terlalu terlihat dan melindungi agar tidak basahkena air hujan dan air laut;Bahwa setahu Terdakwa VII, 3 (tiga) HSC yang melakukan kegiatan shipto

JAYA LESTARI tiba dan bersandar didermaga Kantor Wilayah DJBC Khusus Kepulauan Riau gunamenjalani pemeriksaan lebih lanjut.Bahwa karduskardus berisikan Minuman Mengandung Etil Alkohol(MMEA) tersebut disimpan di palka depan KM.Jaya Lestari;Bahwa tujuan disimpannya muatan di palka depan, ditutup dengan terpaladalah agar muatan tidak terlalu terlihat dan melindungi agar tidak basahkena air hujan dan air laut;Bahwa setahu Terdakwa VIII 3 (tiga) HSC yang melakukan kegiatan shipto ship dengan KM.Jaya Lestari

Rahman untuk melakukan Shipto ship, setelah itu barang tersebut dibawa menujuPulau Kasu Batam selanjutnya dibawa ke rumah Sdr.Rahman untuk dilakukan pengecekan,setelah ituSaksi10 menyerahkan uang sebesar Rp50.000.000,00 (lima juta rupiah) kepada pengantarPHL Agung.Bahwa benar sekira pukul 15.00 WIB Terdakwabersama dengan Saksi2 dengan menggunakanmobil Saksi2 dengan diikuti oleh Saksi6mengantarkan 5 (lima) kotak Baby Lobster tersebutke kantor Karantina Tembilahan, kemudian Terdakwamenyerahkan 5 (lima

Rahman untuk melakukan Shipto ship, setelah itu barang tersebut dibawa menujuPulau Kasu Batam selanjutnya dibawa ke rumah Sdr.Rahman untuk dilakukan pengecekan,setelah ituSaksil10 menyerahkan uang sebesar Rp50.000.000,00 (lima juta rupiah) kepada pengantarPHL Agung.Bahwa benar sekira pukul 15.00 WIB Terdakwabersama dengan Saksi2 dengan menggunakanmobil Saksi2 dengan diikuti oleh Saksi6mengantarkan 5 (lima) kotak Baby Lobster tersebutke kantor Karantina Tembilahan, kemudian Terdakwamenyerahkan 5 (

YUS alias AWANG bin (alm) SAAD, yang didugakeras berupa Minuman Mengandung Etil Alkohol (MMEA) yang sebelumnyaberasal dari kegiatan ship to ship (STS) dari sebuah kapal kayu yangberasal dan/atau terlinat datang dari arah Singapura, dimana kegiatan shipto ship (STS) tersebut di lakukan di Perairan Batu Putih, Out Port Limited(OPL) Timur dan rencananya akan dibawa menuju ke Jakarta, Indonesia,kemudian diperjalanannya bertemu dan ditegah Tim Patroli BC 10021 danTim Patroli BC 15040 di Perairan Berakit

TANPA NAMA sandar pada lambung kiri sebuah kapal kayu,yang nantinya akan memberikan muatan berupa MMEA dengan cara shipto ship (STS), terdakwa tidak bisa memastikan apakah pada lambungkanan kapal kayu tersebut ada speedboat yang sandar juga atau tidakkarena kondisi pada saat itu sangat gelap, dimana proses pemindahmuatan dari kapal kayu ke SB. TANPA NAMA memakan waktu + 1.5 jamhingga pukul 23.30 WIB.

Bahwa Terdakwa pada Tahun 2008 berkenalan dengan Saksi12 AchmadMachbud alias Abob, karena diperintahkan oleh Kolonel Laut (P) Muhidin(almarhum) selaku Danlanal Dumai untuk membantu kegiatan proses ShipTo Ship Bisnis Saksi12 yang menampung BBM dari kapalkapal Pertaminadan beroperasi di wilayah perairan Dumai dan di sekitarnya, oleh karenaKolonel (P) Muhidin (almarhum) selaku Danlanal Dumai sebelumnya telahmeminta rekening BCA Nomor 8080095571 milik Terdakwa untuk digunakanKolonel (P) Muhidin (almarhum

Semua orang yang turut melakukan mempunyai kesengajaan yangHal. 72 dari 78 halaman Putusan Nomor 206 K/MIL/2016diperlukan dan pengetahuan yang disyaratkan, sehingga kehendak(niat) ada pada tiaptiap pelaku.Bahwa bila dilihat dari latar belakang niat (mens rea) untuk berdagangBBM di laut adalah Saksi12 Achmad Machbud alias Abob, danalmarhum Kolonel Laut (P) Muhidin selaku Dan Lanal Dumaimemerintahkan Pemohon Kasasi untuk membantu kegiatan proses shipto ship bisnis Saksi12 yang menampung BBM dari kapalkapalPertamina

Pembongkaran ditempat lain dilakukan dengan memperhatikan teknis pembongkaran atausebab lain atas pertimbangan kepala kantor pabean, misalnya saranapengangkut tidak dapat sandar di dermaga atau alat bongkar tidaktersedia; Bahwa barang impor yang diangkut oleh sebuah saranapengangkut dapat dibongkar ke sarana pengangkut lainnya di laut (shipto ship STS), dimana barang tersebut wajib di bawa ke kantor pabeanmelalui jalur yang di tetapbkan.

Saudara Asep Supian selaku AB (juru mudi) bertugas memegangkemudi sewaktu berlayar, membantu mualiam untuk kerjaanharian,kebersihan kapal terutama di ruang kemudi; Bahwa yang bertanggungjawab atas kegiatan pembongkaran atau Shipto Ship (STS) muatan solar atau HSD (high speed diesel) denganmenggunakan kapal TB.

SINAR MATAHARI telah mengerti tugas dantanggung jawabnya masingmasing, sehingga bilamana komposisi ABK yangada di ubah, tentu akan berpengaruh kepada kecepatan bongkar muat shipto ship.Bahwa yang bertanggungjawab atas kegiatan pengangkutan rokok adalahSaksi FARIZAL (terdakwa dalam berkas terpisah) selaku Nahkoda. Selain ituTerdakwa VI dan awak KM.

SINAR MATAHARI telah mengerti tugas dantanggung jawabnya masingmasing, sehingga bilamana komposisi ABK yangada di ubah, tentu akan berpengaruh kepada kecepatan bongkar muat shipto ship.Bahwa yang bertanggungjawab atas kegiatan pengangkutan rokok denganKM. SINAR MATAHARI adalah Saksi FARIZAL (Terdakwa dalam berkasterpisah) selaku Nakhoda dan seluruh ABK KM.

DimanaTerdakwaTerdakwa berperan sebagai orang yang membantu melakukan ShipTo Ship ke atas speedboatspeedboat yang datang mendekati KM.

Sea Ray;Bahwa Minuman (MMEA) tersebut disimpan di palka tengah dan palkabelakang, ditutup dengan terpal, agar tidak terlalu nampak dari luar sertatidak basah kena air hujan dan air laut;Bahwa saksi dan Para Terdakwa tidak membawa dokumen manifes;Bahwa saksi tidak tahu diserahkan kepada siapa muatan MMEA itu nantikarena hanya diinfokan akan ada kapal Speadboat penerima muatan;Bahwa Kondisi Perairan Utara Berakit tempat biasa melakukan kegiatan ShipTo Ship sepi, hanya ada kapal tanker besar dan tidak

ABK; Bahwa Para Terdakwa selaku ABK dalam mengangkut MMEA menerimaupah dibayarkan oleh saksi La Udin bin La Masahu; Bahwa upah yang rencananya Para Terdakwa terima dari pekerjaanmengangkut minuman (Minuman Mengandung Etil Alkohol / MMEA)bervariasi untuk 1 (satu) trip, dibayar dari Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah)sampai Rp1.500.000,00 (satu juta lima ratus ribu rupiah) Bahwa MMEA (Minuman Mengandung Etil Alkohol) sengaja dibungkusdengan plastik hitam untuk mengelabuhi petugas serta dalam kegiatan Shipto