TRUONG DINH THANH selaku Nahkodakapal nelayan KM BV 5333 TS (dilakukan penuntutan secara terpisah), pada hari Rabutanggal 22 Februari 2012 sekitar jam 17.35 Wib atau setidaktidaknya pada waktu laindalam bulan Februari tahun 2012 bertempat di wilayah pengelolaan perikanan RepublikIndonesia pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT (nol empat derajat tiga puluh duamenit tujuh puluh tujuh detik lintang utara seratus sepuluh derajat sembilan belas menitnol delapan detik bujur timur) sesuai GPS atau 04 32

BV 5323 TS pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT(nol empat derajat tiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detik lintang utara seratussepuluh derajat sembilan belas menit nol delapan detik bujur timur) sesuai GPS atau 0432 46 LU 110 19 05 BT (nol empat derajat tiga puluh dua menit empat puluh enamdetik lintang utara seratus sepuluh derajat sembilan belas menit nol lima detik bujurtimur) setelah dikonversi dan diplot pada peta laut kemudian saksi RASDIANTO dan saksiEDUARDO DA COSTA FERNANDES yang merupakan

TRUONG DINH THANH selaku Nahkodakapal nelayan KM BV 5333 TS (dilakukan Penuntutan secara terpisah), pada hari Rabutanggal 22 Februari 2012 sekitar jam 17.35 Wib atau setidaktidaknya pada waktu laindalam bulan Februari tahun 2012 bertempat di wilayah pengelolaan perikanan RepublikIndonesia pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT (nol empat derajat tiga puluh duamenit tujuh puluh tujuh detik lintang utara seratus sepuluh derajat sembilan belas menitnol delapan detik bujur timur) sesuai GPS atau 04 32

BV 5323 TS pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT(nol empat derajat tiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detik lintang utara seratussepuluh derajat sembilan belas menit nol delapan detik bujur timur) sesuai GPS atau 0432 46 LU 110 19 05?

TRUONG DINHTHANH. selaku Nahkoda kapal nelayan KM BV 5333 TS (dilakukan Penuntutansecara terpisah), pada hari Rabu tanggal 22 Februari 2012 sekitar jam 17.35 Wib atausetidaktidaknya pada waktu lain dalam bulan Februari tahun 2012 bertempat diwilayah pengelolaan perikanan Republik Indonesia pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT (nol empat derajat tiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detiklintang utara seratus sepuluh derajat sembilan belas menit nol delapan detik bujurtimur) sesuai GPS atau 04 32

BV 5323 TS pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT (nol empat derajattiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detik lintang utara seratus sepuluh derajatsembilan belas menit nol delapan detik bujur timur) sesuai GPS atau 04 32 46?

BV 5323 TS pada posisi 04 32,77 LU 11019,08 BT (nol empat derajat tiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detik lintangutara seratus sepuluh derajat sembilan belas menit nol delapan detik bujur timur)sesuai GPS atau 04 32 46?

HIUMACAN 001 pada tanggal 22 Februari 2012 sekitar pukul 17.35 berada di posisi04 32,77 LU 110 19,08 BT sesuai GPS.e Bahwa kami tahu ketika kapal KM. BV 5323 TS dan KM. BV 5333 TSditangkap pada posisi masuk wilayah Perairan ZEE Indonesia .Bahwa kapal KM. BV 5323 TS dan KM.

BV 5333 TS berangkat secara bersamasama dari Pelabuhan Vietnam pada tanggal 31 Januari 2012, kemudian ditangkapPetugas Patroli Indonesia pada tanggal 22 Pebruari 2012 sore hari setelah selama 2(dua) hari berada diperairan Indonesia pada posisi 04 32,77 LU 11019,08 BT sesuai GPS.Bahwa alat navigasi yang ada di KM.

TRUONG DINH THANH selakuNahkoda kapal nelayan KM BV 5333 TS (dilakukan Penuntutan secara terpisah), padahari Rabu tanggal 22 Februari 2012 sekitar jam 17.35 WIB atau setidaktidaknya padawaktu lain dalam bulan Februari tahun 2012 bertempat di Wilayah PengelolaanPerikanan Republik Indonesia pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT (nol empatderajat tiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detik Lintang Utara seratus sepuluhderajat sembilan belas menit nol delapan detik Bujur Timur) sesuai GPS atau 04 3246

BV 5323 TS pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08BT (nol empat derajat tiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detik Lintang Utara seratus sepuluh derajat sembilan belas menit nol delapan detik Bujur Timur) sesuai GPSatau 04 32 46 LU 110 19 05 BT (nol empat derajat tiga puluh dua menit empatpuluh enam detik Lintang Utara seratus sepuluh derajat sembilan belas menit nol limadetik Bujur Timur) setelah dikonversi dan diplot pada peta laut kemudian saksiRASDIANTO dan saksi EDUARDO DA COSTA FERNANDES yang merupakan

TRUONG DINH THANH selakuNahkoda kapal nelayan KM BV 5333 TS (dilakukan Penuntutan secara terpisah), padahari Rabu tanggal 22 Februari 2012 sekitar jam 17.35 WIB atau setidaktidaknya padawaktu lain dalam bulan Februari Tahun 2012 bertempat di Wilayah PengelolaanPerikanan Republik Indonesia pada posisi 04 32,77 LU 110 19,08 BT (nol empatderajat tiga puluh dua menit tujuh puluh tujuh detik Lintang Utara seratus sepuluhderajat sembilan belas menit nol delapan detik Bujur Timur) sesuai GPS atau 04 3246

Putusan Nomor 946/B/PK/PJK/2017 lower quartile 32,77%median 42,50%upper quartile 51,95%max 62,71% Berdasarkan data pembanding tersebut Tim Penelitimengambil persentase Gross Profit Margin berdasarkan dataratarata Upper Quartile, yaitu:1. Operating Profit Margin wajar untuk fungsi manufaktursebesar 13,89%; dan2.

Putusan Nomor 946/B/PK/PJK/2017Lower quartile : 32,77 %Median : 42,50 % Upper quartile :51,95%Bahwa berdasarkan Pendekatan/ metode yang digunakanPemohon Peninjauan Kembali (semula Terbanding) untukmenghitung koreksi dalam proses keberatan diketahui bahwa deemgross profit margin dari fungsi pemasaran adalah sebesar 42,49 %,dengan demikian masih dalam Rentang Harga Wajar atau LabaWayar (arm's length range/ALR);Bahwa dengan demikian berdasarkan data, fakta dan keteranganbaik dari Termohon Peninjauan

PK/PJK/2017dengan lisensi yang diberikan oleh The Coca ColaCompany;Bahwa artinya, secara formal perubahan metode atau caraperhitungan yang dilakukan Pemohon Peninjauan Kembali(semula Terbanding) dalam menentukan sengketa bandingtelah diakui Majelis Hakim sebagai sesuatu yang benar;Bahwa akan tetapi, sebagaimana telah disampaikansebelumnya, tanpa melakukan pembahasan terkait materisengketa, Majelis Hakim secara tibatiba menyatakan bahwanilai gross profit margin yang berada diantara lower quartile(32,77%

Hal ini bisadibuktikan dengan tidak pernah disebutkannya rentang dariLower Quartile s.d Upper Quartile sebagai Rentang HargaWajar menurut Pemohon Peninjauan Kembali (semulaTerbanding), baik dalam Laporan Penelitian KeberatanPemohon Peninjauan Kembali (Semula Terbanding), SuratUraian Banding, ataupun dokumentasi lainnya.Penentuan nilai lower quartile (32,77%) dan upper quartile(51,95%) sematamata dilakukan Pemohon PeninjauanKembali (Semula Terbanding) untuk menentukan sebarandari data pembanding yang

Putusan Nomor 946/B/PK/PJK/201716)17)tersebut disajikan dalam nilai minimal, lower quartile, median, upperquartile, dan maximal dengan penyajian sebagai berikut :Perusahaan Pembanding: US SIC 8742 Manajemen consultingservicesGross Profit Margin Comparable Company 2004L'ALBA HOLDINGS48,36%CORPORATIONLEGS COMPANY LTD 21,16%MEDICAL SYSTEM NETWORK36,64%CO., LTD.WILSON LEARNING62,71%WORLDWIDE INC min 21,16%lower quartile 32,77%median 42,50%upper quartile 51,95%max 62,71% Bahwa kembali Pemohon Peninjauan

32,77 15.681,70 513.889,155.433.160,ll1SUB TOTAL II 35.613.663,07No. URAIAN PEKERJAAN sat VOLU /BAHAN JUMLAHME +UPAH HARGA(Rp) (Rp)Ill. PENGADAAN & PERBAIKAN MEUBELAIR RUANG KELASF. PEKERJAAN GANTUNGAN1. Kursi dan Meja siswa Bh 20,00 350.000,0 7.000.000,0002. meja Guru % Biro untuk ruang kelas Bh 6,00 450.000,0 )2.700.000,0003. Kursi guru Stainless lipat (Chitosse) Bh 6,00 /250.000,0 1.500.000,00011.200.000,00G.

131,04 /9.063,70 1.187.706,624.CatKusen,Pintu,Kandang M2 32,77 15.681,70 513.889,15rasi,Jalusi,Lest 5.433.160,11 SUB TOTAL II 35.613.663,07No. URAIAN PEKERJAAN sat VOLUM BAHAN JUMLAHE +UPAH HARGA(Rp) (Rp) lil. PENGADAAN & PERBAIKAN MEUBELAIR RUANG KELASF. PEKERJAAN GANTUNGAN1. Kursi dan Meja siswa Bh = 20,00350.000,00 = 7.000.000,002. meja Guru % Biro untuk ruang kelas Bh 6,00 450.000,00 /2.700.000,003. Kursi guru Stainless lipat (Chitosse) Bh 6,00 250.000,00 /1.500.000,0011.200.000,00 G.

;Bahwa setahu saksi ikan hasil tangkapan diawetkan pakai Batu Es , bisaawetkan ikan selama 1 (satu) bulan ;Bahwa Kapal saksi dan kapal terdakwa berangkat secara bersamasama dariVietnam pada tanggal 31 Januari 2012, kemudian ditangkap Petugas PatroliIndonesia pada tanggal 22 Pebruari 2012 sore hari setelah berada selama 2hari diperairan Indonesia, ditangkap pada posisi 04 derajat, 32,77 LU 110derajat, 19,08 BT, sesuai GPS ;17e Bahwa kapal terdakwa bersama kapal saksi menangkap ikan diwilayahperairan

mengakibatkan jumlah pelaku usaha sedikit dalam industri penerbangan;Bahwa pangsa pasar badan usaha yang menjalankan kegiatan usahaangkutan udara niaga berjadwal tersebut melayani pengangkutan penumpangdalam negeri adalah sebagai berikut:Tabel 3Pangsa Pasar Tahun 2017Bulan Mei Tahun 2019 20,33 18,83 19,17 PT Garuda IndonesiaIndonesia (Persero) TokPT Citilink Indonesia 12,68 14,39 14,88PT Sriwijaya Air 10,11 9,41 8,71PT NAM Air 2,53 3,07 2,79PT Batik Air Indonesia 10,45 11,59 13,14PT Lion Mentari 34,36 32,77

Liter sebesar Rp. 300.000,- untuk ranmor DA 330 D;

Liter sebesar Rp. 300.000,- untuk ranmor DA 330 D;