Ltd. yang berkedudukan di Singapura.bahwa berdasarkan data dan dokumen yang diserahkan kepada Terbanding,tidak diketemukan Surat Keputusan dari Direktur Jenderal Bea dan Cukaiterkait Fasilitas pembebasan pemungutan PPh Pasal 22 Impor atas pembelianimpor komponen LRU Avionik pesawat A2808.bahwa Pemohon Banding tidak setuju atas koreksi DPP PPh Pasal 22 ImporMasa Pajak Januari sampai dengan Desember 2008 sebesarRp.384.141.750,00 sehubungan dengan impor peralatan militer (alutsista)berupa komponen LRU

Avionik pesawat A2808 dari Singapore yangdilakukan oleh Pemohon Banding, karena berdasarkan berdasarkan Pasal 3ayat (1) huruf b angka 11 Keputusan Menteri Keuangan RI Nomor:KMK254/KMK03/2001 tanggal 30 April 2001 tentang PenunjukkanPemungutan PPh Pasal 22, sifat dan besarnya pungutan serta tatacarapenyetoran dan pelaporannya sebagaimana telah beberapa kali diubah terakhirdengan Peraturan Menteri Keuangan Nomor: 210/PMK.03/2008 tanggal 11Desember 2008 diatur bahwa atas impor BKP berupa persenjataan

Perjanjian Jual Beli antara TNI AU dengan PemohonNo.SPJB/034/2008/DL/RR/2008/AU tanggal 5 Mei 2008,e = Faktur Pajak Standar No:020.00008.0000001 tanggal 02 Juni 2008,e P/O dari PT XXX kepada Southern Aerospace Supply Pte.Ltd,e Invoice dari Southern Aerospace Supply PTE.LTD,e Rekening Koran.bahwa berdasarkan hasil pemeriksaan terhadap buktibukti dan faktafaktayang terungkap dalam persidangan maupun keterangan Terbanding danPemohon Banding diketahui bahwa barang impor dalam sengketa a quoadalah berupa LRU Avionik

. : Praka / 533498 ;Jabatan : Ta Avionik Flight Line Il Skadron Udara 11Wing Udara 5 ;Kesatuan : Lanud Sultan Hasanuddin ;Tempat lahir : Ujung Pandang ;Tanggal lahir : 10 Juni 1985 ;Jenis kelamin : Lakilaki ;Kewarganegaraan : Indonesia ;Agama : Islam;Tempat tinggal : Jalan Leo Watimena Il Nomor 13, LanudSultan Hasanuddin ;Terdakwa berada di dalam tahanan :1.Danlanud Sultan Hasanuddin selaku Ankum selama 20 (dua puluh) hariterhitung mulai tanggal 6 Januari 2016 sampai dengan tanggal 26 Januari2016

Bahwa Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU pada tahun 2005 melaluiSecata PK angkatan ke50 dan setelah lulus dilantik dengan pangkat Pradaselanjutnya pada tahun 2005 mengikuti Sejursarta Avionik angkatan ke5dan pada tahun 2012 mengikuti Sejurlata Avionik angkatan ke6 kemudianHal. 3 dari 20 halaman Putusan Nomor 210 K/MIL/2017terakhir menjabat sebagai Tamtama Avionik Flight Line Il Skadron Udara 11Wing Udara 5 Lanud Sultan Hasanuddin sampai dengan melakukanperbuatan yang menjadi perkara ini berpangkat

Bahwa Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU pada tahun 2005 melaluiSecata PK angkatan ke50 dan setelah lulus dilantik dengan pangkat Pradaselanjutnya pada tahun 2005 mengikuti Sejursarta Avionik angkatan ke5dan pada tahun 2012 mengikuti Sejurlata Avionik angkatan ke6 kemudianterakhir menjabat sebagai Tamtama Avionik Flight Line Il Skadron Udara 11Wing Udara 5 Lanud Sultan Hasanuddin sampai dengan melakukanperbuatan yang menjadi perkara ini berpangkat Praka NRP. 533493.b.

Bahwa Pemohon Kasasi dikenal memiliki sikap dan dedikasi kerja yang baiksehingga selama Pemohon Kasasi belum terjerat dalam perkara Narkotika"in casu", Pemohon Kasasi dipercaya pimpinan dan tercatat memilikikeahlian di bidang Avionik pesawat Sukhoi.4. Bahwa sebelumnya Pemohon Kasasi tidak pernah terlibat perkara ataupelanggaran hukum disiplin.5.

PENGADILAN MILITER TINGGI Ill SALINANSURABAYA PUTUS ANNomor : 15K/PMT.III/BDG/AU/I/2017DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilan Militer Tinggi Ill Surabaya, yang bersidang di Sidoarjo dalammemeriksa dan mengadili perkara pidana pada tingkat Banding telah menjatuhkanputusan sebagaimana tercantum dibawah ini, dalam perkara Terdakwa :Nama lengkap : WAHYUDIPangkat / NRP : Praka/ 533493Jabatan : Ta Avionik flight Line Il Skadron Udara 11 Wing Udara 5Kesatuan : Lanud Sultan HasanuddinTempat

Bahwa Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU padatahun 2005 melalui Secata PK angkatan ke50 dansetelah lulus dilantik dengan pangkat Prada selanjutnyapada tahun 2005 mengikuti Sejursarta Avionikangkatan ke 5 dan pada tahun 2012 ~~ mengikutiSejurlata Avionik angkatan ke6 kemudian terakhirmenjabat sebagai Tamtama Avionik flight Line ll SkadronUdara 11 Wing Udara 5 Lanud Sultan Hasanuddin sampai3dengan melakukan perbuatan yang menjadi perkara iniberpangkat Praka Nrp 533493.Bahwa Terdakwa kenal dengan

angkatanke5 dan pada tahun 2012 mengikuti Sejurlata Avionikangkatan ke6 kemudian terakhir menjabat sebagaiTamtama Avionik flight Line Il Skadron Udara 11 WingUdara 5 Lanud Sultan Hasanuddin sampai denganmelakukan perbuatan yang menjadi perkara ini berpangkatPraka Nrp 533493.Bahwa Terdakwa kenal dengan Sdri.

Sebagaimana dituangkan dalamtuntutan oditur, penasehat hukum merasa perlu untukmenekankan kembali beberapa keterangan Terdakwayang esensial dengan harapan dapat menjadipertimbangan sebagai berikut :1) Bahwa Terdakwa pertama kali masuk menjadianggota TNI Angkatan Udara pada tahun 2005melalui Secata PK angkatan ke50 dan setelah lulusdilantik dengan pangkat Prada selanjutnya tahun2005 mengikuti Sejursarta Avionik dan pada tahun2012 mengikuti Sejurlata Avionik, kemudian terakhirmenjabat sebagai Tamtama

Bahwa benar Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU padatahun 2005 melalui Secata PK angkatan ke50 dan setelahlulus dilantik dengan pangkat Prada selanjutnya pada tahun242005 mengikuti Sejursarta Avionik angkatan ke5 dan padatahun 2012 mengikuti Sejurlata Avionik angkatan ke6 kemudianterakhir menjabat sebagai Tamtama Avionik flight Line IlSkadron Udara 11 Wing Udara 5 Lanud Sultan Hasanuddinsampai dengan melakukan perbuatan yang menjadi perkara iniberpangkat Praka Nrp 533493.Bahwa benar Terdakwa kenal

satu) lembar FC legalisir sesuai asli Surat Jawaban dari Asei perihal Discrepancy Document a.n Kreasi Dipta Mandiri No.28/514/V/KCU/ASEI tanggal 24 Mei 2013;

PESAWAT C-212 No.KJB/270/2108/DL/RP/2012/AU tanggal 29 Juni 2012 Sprinda No.Sprin/392-UP/III/2012;

PENGADILAN MILITER TINGGI IllSURABAYA PUTUS ANNomor : 95K/PMT.IIl/BDG/AU/X1/2015DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilan Militer Tinggi Ill Surabaya, yang bersidang di Malang dalam memeriksaperkara pidana pada tingkat banding telah menjatuhkan putusandan mengadilisebagaimana tercantum dibawah ini, dalam perkara Terdakwa :Nama lengkap : MUHAMMAD IHYA ILMUDDINPangkat / NRP : Serma / 522301Jabatan : Anggota Avionik Skadud 5Kesatuan: Lanud Sultan HasanuddinTempat, tanggal lahir : Maros

Bahwa Terdakwa pada saat kejadian perkara ini hariMinggu tanggal 18 Mei 2014 berstatus prajurit TNI AU aktifyang menjabat sebagai Anggota Avionik Skadud 5,kesatuan Lanud Sultan Hasanuddin, dengan pangkatSerma NRP 522301.b. Bahwa sebelum kejadian perkara ini ayah kandungTerdakwa atas nama Sdr. H. Djamaluddin (Saksi2)pernah bersengketa dengan ayah kandung Sadr.Kasmawati (Saksil) atas nama Sdr.

Bahwa benar yang diajukan oleh Oditur Militer kepersidangansebagai Terdakwa dalam perkara ini adalah Terdakwa nama,Muhammad lIhya Ilmuddin, berdinas di Lanud SultanHasanuddin dengan pangkat Serma NRP 522301 dan masihberdinas aktif hingga sekarang dengan jabatan sebagaiAnggota Avionik Skadud 5.2.

dantegas dalam memberikan keterangan.Bahwa benar hingga saat ini belum ada suatu ketentuanperundangundangan yang menghendaki lain tentang statuskewarganegaraan Terdakwa sebagai warga negara Indonesiasehingga terhadap diri Terdakwa diberlakukan seluruhperaturan yang berlaku di Negara Kesatuan Republik Indondsiatermasuk KUHP dan Majelis Hakim Tingkat Bandingberpendapat bahwa Terdakwa yang berdianas aktif hinggasekarang di Lanud Sultan Hasanuddin dengan pangkat SermaNRP 522301, jabatan sebagai Anggota Avionik

PENGADILAN MILITER Ill16MAKASSAR PUTUSANNOMOR : 102K /PM Ill16 /AU / VII /2015DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilanMiliter Il16 Makassar yang bersidang di Makassar dalammemeriksa dan mengadili perkara pidana pada tingkat pertama telah menjatuhkanputusan sebagaimana tercantum di bawah ini dalam perkara Terdakwa :Nama lengkap : Muhammad lhya IlmuddinPangkat / NRP : Serma NRP 522301Jabatan : Anggota Avionik Skadud 5Kesatuan : Lanud Sultan HasanuddinTempat, tanggal lahir : Maros

Bahwa Terdakwa pada saat kejadian perkara ini hariMinggu tanggal 18 Mei 2014 berstatus prajurit TNI AU aktif yangmenjabat sebagai Anggota Avionik Skadud 5, kesatuan LanudSultan Hasanuddin, dengan pangkat Serma NRP 522301.b. Bahwa sebelum kejadian perkara ini ayah kandungTerdakwa atas nama Sdr. H. Djamaluddin (Saksi2) pernahbersengketa dengan ayah kandung Sdr. Kasmawati (Saksil) atasnama Sdr.

dipersidangan Terdakwa menerangkan sebagai berikut :Bahwa Terdakwa Masuk menjadi prajurit TNIAU sejak bulanSeptember tahun 1996 melalui pendidikan Secaba PK AngkatanXX di Lanud Adisumarmo Solo Jawa Tengah, setelah lulus dilantikpada tanggal 15 April 1997 dan ditugaskan di Lanud SulaimanBandung, kemudian pada tahun 2013 dipindah tugaskan di LanudSultan Hasanuddin Makassar hingga i pada saat kejadian perkaraini hari Minggu tanggal 18 Mei 2014 berstatus prajurit TNI AU yangmenjabat sebagai Anggota Avionik

Bahwa benar Terdakwa masuk menjadi prajurit TNIAU sejaktahun 1996 melalui pendidikan Secaba PK angkatan XX diLanud Adi Sumarmo Solo Jawa Tengah, setelah pada tahun1997 dilantik dengan pangkat Serda dan ditugaskan di LanudSulaiman Bandung, pada tahun 2013 ditugaskan di LanudSultan Hasanuddin Makassar hingga saat kejadian perkaranyaini bertugas sebagai anggota avionik Skadud 5 Lanud SultanHasanuddin dengan pangkat Serma Nrp. 522301.2.

Bahwa Terdakwa masuk militer TNI AU pada tahun 1998 melaluipendidikan Secata di Lanud Adi Soemarmo, setelah lulus dilantik dengan pangkatPrada kemudian mengikuti Sejursarta Kal Pergudangan di Lanud KalijatiBandung, setelah pendidikan ditugaskan di Skadron 02 Avionik Lanud HalimPerdana Kusuma Jakarta. Pada tahun 2005 dimutasikan ke Lanud Medan sampaidengan sekarang menjabat sebagai Anggota GPL dengan pangkat Kopda NRP524908.b. Bahwa Terdakwa pada pertengahan tahun 2011 berkenalan dengan Sdr.

Bahwa Terdakwa masuk militer TNI AU pada tahun 1998 melaluipendidikan Secata PK di Lanud Adi Sumarno, setelah lulus dilantik dengan pangkatPrada, kemudian mengikuti Sejursata Kal Pergudangan di Lanud Kalijati Bandung,selesai pendidikan ditugaskan di Skuadron 02 Avionik Lanud Halim PerdanaKusuma Jakarta.

Bahwa benar Terdakwa masuk militer TNI AU pada tahun 1998 melaluipendidikan Secata di Lanud Adi Sumarno, setelah lulus dilantik dengan pangkatPrada, kemudian mengikuti Sejursata Kal Pergudangan di Lanud Kalijati Bandung,selesai pendidikan ditugaskan di Skadron 02 Avionik Lanud Halim PerdanaKusuma Jakarta. Pada tahun 2005 dimutasikan ke Lanud Medan sampai dengansekarang menjabat sebagai Anggota GPL dengan pangkat Kopda NRP 524908.2.

Ltd Sidengan pihak TNI AU, dimana Pemohon Banding hanya menerima imbalan jasa perantara (fee) atdikenal sebagai Pengusaha Jasa Perdagangan (PJP);bahwa berdasarkan data yang terdapat dalam berkas banding serta hasil pemeriksaan dan pemdalam sidang, Majelis berpendapat bahwa koreksi DPP PPN Barang dan Jasa sebesar Rp.2.363.68tidak tepat dikarenakan berdasarkan bukti yang ada, tidak terdapat bukti yang menyatakanpenyerahan BKP berupa suku cadang LRU Avionik Pesawat F28 VIP dari Pemohon BandingTNI AU

TerdakwaI sebagai Dantim/PenerbangTerdakwall sebagai Penerbang2Serka Hasan Firdaus sebagai Technical InspekturSerda Heri Dwi Untoro sebagai MekanikPraka Andri Gunawan sebagai MekanikSerka Rudianto sebagai Avionik.> OaQ90c05.

tugas BKO Kodam XVI/Pattimura sesuai Surat PerintahDanpuspenerbad Nomor : Sprin/3463/IX/2013 tanggal 9 September 2013 dengan jabatan dan tugas sebagaiDantim crew pesawat terbang Cassa 212 TNI AD Noreg A9035 dkk 5 (lima) orang tmt 11 September 2013 s.d11 Oktober 2013, dengan komposisi sebagai berikutTerdakwa sebagai Dantim/PenerbangTerdakwall sebagai Penerbang2Serka Hasan Firdaus sebagai Technical InspekturSerda Heri Dwi Untoro sebagai MekanikPraka Andri Gunawan sebagai MekanikSerka Rudianto sebagai Avionik

SerkaRudianto (Avionik / Kelistrikan.4, Bahwa Saksi sebagai tehnikal Inspektur dengan tugas tanggungjawab menyiapkan kelengkapanpesawat, perbaikan pesawat dan juga menyiapkan sarana untuk perbaikan pesawat.5. Bahwa Saksi mengetahui surat perintah terbang dari Pangdam XVI/Patimura Nomor SPT/67/IX/203tanggal 12 September 2013 untuk melaksanakan test flight dan ground run di Ambon komplek.Hal 8 dari halaman 30 Putusan Nomor : 15K/PM II08/AD/I/20146.

pidana tidak mentaati perintahkedinasan dan penyalahgunaan kekuasaan/kewenangan yang diduga dilakukan oleh Terdakwa1 danTerdakwa2.3: Bahwa Saksi melaksanakan tugas BKO Kodam XVI/Pattimura sejak awal Agustus 2013 mengikutpesawat terbang Cassa 212 TNI AD Noreg A9035 dengan tim Terdakwa1 Kapten Cpn Deni Setiawan(Dantim/Penerbang 1), Terdakwa2 Letda Con Trafena Erhat'S (Penerbang2), Serka Hasan Firdaus (TehnicalInspektur), Serda Heri Dwi Untoro (Mekanik), Praka Andri Gunawan (Mekanik) dan Saksi sebagai Avionik

melaksanakan tugas BKO Kodam XvV/Pattimura sesuai surat perintahDanpuspenerbad Nomor : Sprin/3463/IX/2013 tanggal 9 September 2013 dengan jabatan dan tugas sebagaiDantim crew pesawatterbang Cassa 212 TNI AD Noreg A9035 dkk 5 orang Tmt. 11 Septembers.d 11 Oktober2013, dengan komposisi sbb :Terdakwa sebagai Dantim/Penerbang, Terdakwall sebagai Penerbang2, SerkaHasan Firdaus sebagai Technical Inspektur, Serda Heri Dwi Untoro sebagai Mekanik, Praka Andri Gunawansebagai Mekanik dan Serka Rudianto sebagai Avionik

9September 2013, TerdakwaI, TerdakwaII berikut 7 (tujuh) orang anggota Puspenerbadlainnya melaksanakan tugas Pengamanan di Perbatasan di Bawah Kendali Operasi (BKO)Kodam XVII/Cen sejak tanggal 11 September 2013 sampai dengan tanggal 11 Oktober2013, dengan tugas dan jabatan sebagai berikut : Mayor Cpn Kandek Pratikno (Saksi6)sebagai Penerbang I, TerdakwaI sebagai Penerbang I, TerdakwaII sebagai Penerbang I,Kapten Cpn Armanta Ginting (Saksi7) sebagai Flight Engenering (FE), Serka BambangW. sebagai Avionik

(TerdakwaI) selaku Penerbang I, Kapten Cpn M.Zazli (TerdakwaII) Penerbang II, Kapten Cpn Amanta G (Saksi7) selaku flight enginer,para mekanik terdiri dari Sertu Fercis, Sertu Siregar, Serda Adi dan Pratu Bayu sertaseorang Avionik Serka Bambang W. untuk melaksanakan tugas penerbangan tanggal 11Oktober 2013 dari Sentani ke Okbibab kembali ke Sentani dan dari Sentani ke Somografidan kembali ke Sentani dalam rangka mengangkut bamak satgas Yonif 126/Kc, SatgasIntel Pamtas dan Ramiltas Jajaran Kodim 1702

crew pesawatMI17 V5 HA5139 sedangkan Terdakwa1 sebagai Penerbang I danTerdakwa2 sebagai Penerbang Il, sementara Mayor Kadek Pratikno,sebagai ketua Tim.Bahwa Saksi ikut dalam penerbangan dari Sentani menuju ke Okbibabdengan menggunakan pesawat MI17, namun kemudian pesawattersebut mengalami kecelakaan.Bahwa awalnya Saksi tidak ikut dalam penerbagan tersebut namunpada tanggal 11 Oktober 2013 Saksi mendapat perintah lisan dari StafOps Skadron 31/Serbu untuk menggantikan posisi Serka Bambangsebagai Avionik

Saksibersamasama dengan anggota Crew Penerbad lainnya yaitu SertuFersis, Mayor Cpn Ginting dan Pratu Bayu berangkat dari Messmenuju ke Bandara Sentani Jayapura guna melaksanakan pemeriksaanpada pesawat MI17 V5 HA5139 yang rencananya akan digunakanuntuk penerbangan dari Sentani menuju Okbibab.Bahwa karena tugas Saksi selaku Avionik, maka Saksi melakukan preflight dan pengecekan bersama crew pesawat lainnya pengecekantersebut meliputi kelistrikan pesawat, radio komunikasi dan navigasidan dari hasil

Zazli Terdakwa2Penerbang Il, Kapten Cpn Amanta Ginting (sekarang Mayor Cpn)selaku Flight Enginer, dan, para mekanik yang terdiri dari Sertu Fercis,Sertu Siregar, Serda Adi dan Pratu Bayu serta seorang Avionik SerkaBambang W.11.12.12.13.14.13.16.17.18.19.31Bahwa benar Surat Perintah Terbang dari Dansatgasud tersebut untukmelaksanakan tugas penerbangan tanggal 11 Oktober 2013 dariSentani menuju ke Okbibab kembali ke Sentani dan dari Sentani keSomografi dan kembali ke Sentani dalam rangka mengangkut

Bahwa Terdakwa masuk menjadi anggota TNI AU padatahun 2011 melalui Pendidikan Secata PK Angkatan LXI diLanud Adi Soemarmo Surakarta dan setelah lulus dilantikpangkat Prada, kemudian pada tahun 2011 mengikutiPendidikan Sejursarta Avionik angkatan XI di Lanud AdiSoemarmo Surakarta dan setelah lulus ditempatkansebagai Ta TPT Pokops Flight FGS Skadron Udara 5 Wing5 Lanud Sultan Hasanuddin sampai sekarang denganPangkat Praka NRP 540738.2. Bahwa Terdakwa kenal dengan Sdri.

diLanud Adi Soemarmo Surakarta dan setelah lulus dilantikpangkat Prada, kemudian pada tahun 2011mengikutiPendidikan Sejursarta Avionik angkatan XI di Lanud AdiSoemarmo Surakarta dan setelahn lulus ditempatkansebagai Ta TPT Pokops Flight FGS Skadron Udara 5 Wing5 Lanud Sultan Hasanuddin sampai sekarang denganPangkat Praka NRP 540738.2. Bahwa Terdakwa kenal dengan Sdri.

diLanud Adi Soemarmo Surakarta selama 5 (lima) bulan dansetelah lulus dilantik pangkat Prada, kemudian pada tahun2011 mengikuti Pendidikan Sejursarta Avionik angkatan XIdi Lanud Husein Sastranegara Bandung selama 5 (lima)bulan dan setelah lulus ditempatkan sebagai Ta TPTPokops Flight FGS Skadron Udara 5 Wing 5 Lanud SultanHasanuddin sampai sekarang dengan saat ini denganpangkat Praka NRP 540738.2. Bahwa Terdakwa kenal dengan Sdri.

diLanud Adi Soemarmo Surakarta selama 5 (lima) bulan dansetelah lulus dilantik pangkat Prada, kemudian pada tahun2011 mengikuti Pendidikan Sejursarta Avionik angkatan XIdi Lanud Husein Sastranegara Bandung selama 5 (lima)bulan dan setelah lulus ditempatkan sebagai Ta TPTPokops Flight FGS Skadron Udara 5 Wing 5 Lanud SultanHasanuddin sampai sekarang dengan saat ini denganpangkat Praka NRP 540738.2.

Bahwa Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU pada tahun 1998melalui pendidikan Semata PK angkatan ke36 di Lanud SoemarmoSolo, setelah lulus dilantik dengan pangkat Prada selanjutnya mengikutiSejursarta Kal Pergudangan di Lanud kalijati Bandung, setelah tamatlangsung ditugaskan ke Skadron 02 Avionik Lanud Halim PerdanaKusuma Jakarta, pada tahun 2005 Terdakwa dipindah tugaskan keLanud Soewondo sampai dengan sekarang berpangkat Kopda NRP534908 jabatan Anggota GPL.2.

Bahwa Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU pada tahun 1998melalui pendidikan Semata PK angkatan ke36 di Lanud Adi SoemarmoSolo, setelah lulus dilantik dengan pangkat Prada NRP 524908,selanjutnya mengikuti Sejursarta Kal Pergudangan di Lanud KalijatiBandung, setelah selesai ditugaskan ke Skadron 02 Avionik LanudHalim Perdana Kusuma Jakarta, pada tahun 2005 Terdakwa dipindahtugaskan ke Lanud Soewondo sampai dengan sekarang denganpangkat Kopda.Menimbang72.

Bahwa Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU pada tahun2005 melalui Pendidikan Secata TNI AU setelah lulusPendidikan dilantik dengan pangkat Prada selanjutnyamelaksanakan pendidikan Sejursarta Avionik pata tahun 2005setelah selesai ditempatkan di Skadron Udara 11 Wing 5Lanud Sultan Hasanuddin sampai dengan melakukanperbuatan yang menjadikan perkara ini berpangkat ParakaNRP 533508.Bahwa pada bulan September 2015 Terdakwa pernahmenggunakan atau mengkonsumsi Narkotika jenis shabushabu bersama Saksi

terkandungdalam Narkotika Golongan jenis Shabu Shabu makadapatdiduga bahwa Terdakwa pernah mengkonsumsi NarkotikaGolongan jenis Shabu Shabu tersebut.Atas keterangan Saksi Agus Budi Hariyono tersebut diatasTerdakwa membenarkan seluruhnya.Bahwa di persidangan Terdakwa pada pokoknya menerangkansebagai berikut :1.Bahwa Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU pada tahun2005 melalui Pendidikan Secata TNI AU setelah lulusPendidikan dilantik dengan pangkat Prada selanjutnyamelaksanakan pendidikan Sejursarta Avionik

pata tahun 2005setelah selesai ditempatkan di Skadron Udara 11 Wing 5Lanud Sultan Hasanuddin sampai dengan melakukanperbuatan yang menjadikan perkara ini berpangkat Praka.Bahwa Terdakwa adalah tamtama pemeliharaan pesawatdikesatuannya dibidang avionik,dan kadang kadang sebagaiground crew dan Terdakwa adalah anggota langsung dariSaksi Teguh Pribadi.Bahwa Terdakwa pada bulan September 2015 Terdakwapernah menggunakan atau mengkonsumsi Narkotika jenisshabu shabu bersama Saksi Teguh Pribadi, bertempat

Kepala badan Pengawas Obat danmakanan sehingga setiap penggunaan Narkotika selain untukkepentingan diatas, merupakan penyalahgunaan Narkotika.Bahwa berdasarkan hal hal yang terungkap di persidangan dariketerangan para Saksi, keterangan Terdakwa dan alat bukti laindiperoleh fakta hukum sebagai berikut :1.Bahwa benar Terdakwa masuk menjadi prajurit TNI AU padatahun 2005 melalui Pendidikan Secata TNI AU setelah lulusPendidikan dilantik dengan pangkat Prada selanjutnyamelaksanakan pendidikan Sejursarta Avionik

2013 Saksi3 menandatangani Surat Perintahterbang Nomor: SPT/1035/XII/2013 tanggal 15 Desember 2013 untukmelaksanakan Maintenance Test Flight (MTF) atau test terobang perawatan dannamanama personil dalam SPT tersebut antara lain Terdakwa1 danTerdakwa2 bertugas sebagai Penerbang1, Letda Cpn Diki A bertugasPenerbang2, Lettu Con Selamet Wiyono (Saksi4) bertugas Tl, Kopda AgusMugiyono (Saksi5) bertugas mekanik, Pratu Agus Prayitno (Saksi6) bertugasmekanik dan Serda Abdillah Muhajjir (Saksi7) petugas Avionik

Bahwa dalam penugasan ke Timika Papua danapakah selama di penugasan ada perubahanjabatan dalam melaksanakan tugas operasi Saksimenjabat sebagai Avionik (kelistrikan pesawatudara) untuk pesawat heli yang ada diDenpenerbad Timika Papua, di DenpenerbadTimika ada dua pesawat Heli yaitu Heli Bell 412 danHell BO 105.5.

Bahwa tugas Saksi sebagai Avionik Heli adalahmerneriksa keadaan pesawat yarg berhubungandengan radio, listrik dan instrument eletronikpesawat Heli. Avionik di Denpenerbad TimikaPapua tergabung di dalam Timhar (timpemeliharaan) yang dipimpin oleh Kapten CpnBambang Suharsono, selain Saksi sebagai Avionikadalah Serka M. Safirin.8.

M Safirin serah terimadengan Serka Santoso dan Sertu (lupa namanya)perihal tugas Avionik dengan cara memeriksaPesawat Heli Bell 412 dan Heli BO 105 denganmenandatangani Buku Harian Kegiatan Avionik.Pada pukul 09.00 Wit turun hujan dan Mayor CpnSurya Dandenpenerbad Timika memerintahkanuntuk berteduh dan pukul 11.00 Wit karena hujanbelum reda Mayor Cpn Surya memerintahkan Crewkembali ke Base camp.

Illmenandatangani Surat Perintah Terbang Nomor : SPT/1035/X1I/2013 tanggal 15 Desember 2013 untuk melaksanakanMaintenance Test Flight (MTF) atau tes terbang perawatan dannamanama personel dalam SPT tersebut antara lain Terdakwa dan Terdakwa Il bertugas sebagai Penerbang , Letda CpnDiki A. bertugas Penerbang II, Lettu Con Slamet Wiyono (SaksiIV) bertugas Tl, Kopda Agus Mugiyono (Saksi V) bertugasMekanik, Pratu Agus Prayitno (Saksi VI) bertugas Mekanik danSerda Abdullah Muhajir (Saksi VII) petugas Avionik

kooperatif danmemberi keterangan tidak berbelitbelit serta Terdakwa sangatmenyesal atas perbuatan yang telah diperbuat dan jugaTerdakwa mohon ampun kepada Tuhan YME serta mohon maafkepada Saksi2 (Sdri.) dan Saksi3 () orang tua korban.Mengingat Terdakwa merupakan tulang punggung keluarga danjuga telah memiliki anak hasil pernikahan dengan Saksi1 yangmasih kecil dan butuh pertanggung jawaban dari Terdakwauntuk membesarkan dan menyekolahkannya.Bahwa Terdakwa mempunyai keahlian khusus sebagaiInspektor Avionik

Bahwa terhadap keberatan Penasihat Hukum Terdakwa ataspidana yang dijatuhkan oleh Majelis Hakim Tingkat Pertamadengan alasan, Terdakwa memiliki keahlian dengan melampirkanSurat keringanan hukuman yang menyatakan Terdakwaberkualifikasi Inspektor Avionik Sukhoi 27/30, ternyata surattersebut tidak diajukan oleh Ankum maupun Paperanya sehinggaMajelis Hakim tidak bisa menilai sejauh mana pentingnya untukmempertahankan Terdakwa berada di lingkungan TNI, terlebihsertifikat tersebut didapat dari pelatinan

Nomor 44K/PMT.I/BDG/AU/VII/202161 di Lanud Adi Soemarmo dan setelah lulus dilantik denganpangkat Prada selanjutnya mengikuti Sejursarta Avionik diLanud Sulaiman Bandung, setelah lulus kKemudian ditempatkandi Skadud 5 Wing 5 Lanud Sultan Hasanuddin sampai denganmelakukan perbuatan yang menjadikan perkara ini masihberdinas aktif sebagai Prajurit TNI AU berpangkat Praka NRP540738.Bahwa benar Terdakwa memiliki munisi peluru tajam karenadiberikan oleh keluarga isteri Terdakwa yang bernama Sdri.

(Penerbang I), Lettu Cpn Slamet Wiyono (Saksi3, TI),Agus Mugiyono (Saksi6, Mekanik), Pratu Agus Prayitno (Saksi7, Mekanik) dan SerdaAbdillah Muhajjir (Saksi8, Avionik) dengan route penerbangan Timika Arwanop Timika.Bahwa sebenarnya Terdakwa tidak pernah menerima TR dari Staf Ops Kodam XVII/Cenuntuk melaksanakan penerbangan pada tanggal 15 Desember 2013 ke Arwanop TimikaPapua.

(Penerbang II), Lettu Cpn Slamet Wiyono (Saksi3, TI), AgusMugiyono (Saksi6, Mekanik), Pratu Agus Prayitno (Saksi7, Mekanik) dan SerdaAbdillah Muhajjir (Saksi8, Avionik) dengan route penerbangan Timika Arwanop Timika.

sebagai berikut :Bahwa Saksi baru kenal dengan Terdakwa pada saat melaksanakan penugasan BKO diTimika Papua pada bulan Desember 2013, karena Terdakwa sebagai Danden PenerdabTimika.Bahwa pada tanggal 13 Desember 2013 Saksi ke Puspenerbad di Jakarta untuk laporan, danpada tanggal 14 Desember 2013 Saksi bersama dengan anggota Penerbad lainnya berangkatke Timika dengan menggunakan Pesawat Hercules milik TNI AU, yang dipimpin olehKapten Cpn Hadi.Bahwa dalam penugasan BKO tersebut Saksi menjabat sebagai Avionik

Arifin serah terima dengan Serka Santosodan Sertu (lupa namanya) perihal tugas Avionik dengan cara memeriksa Pesawat Helly Bell412 dan Helly Bo 105 selanjutnya menandatangani Buku Harian Kegiatan Avionik,kemudian sekira pukul 09.00 Wit karena turun hujan Terdakwa selaku Dandenpenerbadmemerintahkan untuk berteduh, karena hujan belum reda maka sekira pukul 11.00 WitTerdakwa memerintahkan untuk kembali ke Base Camp.Bahwa selanjutya pada sekira pukul 12.30 Wit saat makan siang Letda Cpn Arimenyampaikan

(Penerbang I), Lettu Cpn Slamet Wiyono (Saksi8, TI), Agus Mugiyono(Saksi9), Mekanik, Pratu Agus Prayitno (Saksi10), Mekanik dan SerdaAbdillah Muhajjir (Saksi3) Avionik dengan route penerbangan Timika Arwanop Timika.Bahwa benar Surat Perintah Terbang yang diterbitkan oleh Terdakwatersebut dibuat mendasari Telegram Pangdam XVII/Cen NomorTR/966/2013 tanggal 28 November 2013 tentang Mengoperasionalkanpesawat Hellykopter Bell 412 dan BO105 Penerbad dalam rangkamelaksanakan dorlog dan Serpas Ki Satgas

Bahwa Terdakwa Erwin Satria masuk menjadiprajurit TNI AU pada tahun 2011 melalui PendidikanSemata PK Angkatan 61 di Lanud Adi Soemarmo dansetelah lulus dilantik dengan pangkat Prada selanjutnyamengikuti Sejursarta Avionik di Lanud Sulaiman Bandung,setelah lulus kemudian ditempatkan di Skadud 5 Wing 5Lanud Sultan Hasanuddin sampai dengan melakukanperbuatan yang menjadikan perkara ini masih berdinasaktif sebagai Prajurit TNI AU berpangkat Praka NRP540738.2.

Bahwa benar Terdakwa Erwin Satria masukmenjadi prajurit TNI AU pada tahun 2011 melaluiPendidikan Semata PK Angkatan 61 di Lanud AdiSoemarmo dan setelah lulus dilantik dengan pangkatPrada selanjutnya mengikuti Sejursarta Avionik di LanudSulaiman Bandung, setelah lulus kemudian ditempatkan diSkadud 5 Wing 5 Lanud Sultan Hasanuddin sampaidengan melakukan perbuatan yang menjadikan perkara inimasih berdinas aktif sebagai Prajurit TNI AU berpangkatPraka NRP 540738.2.

Bahwa benar Terdakawa masuk menjadi prajurit TNIAU pada tahun 2011 melalui Pendidikan Semata PKAngkatan 61 di Lanud Adi Soemarmo dan setelah lulusdilantik dengan pangkat Prada selanjutnya mengikutiSejursarta Avionik di Lanud Sulaiman Bandung, setelahlulus kemudian ditempatkan di Skadud 5 Wing 5 LanudSultan Hasanuddin sampai dengan melakukan perbuatanyang menjadikan perkara ini berpangkat Praka NRP540738.2.

Berpendapat : Bahwa perbuatan Terdakwa tersebut' telah cukupmemenuhi unsur unsur tindak pidana sebagaimana diatur dan diancamdengan pidana menurut pasal 87 ayat (1) ke2 jo ayat (2) KUHPM.Menimbang, bahwa Saksi yang tidak hadir di persidangan namuntelah disumpah maka keterangan nya dibacakan dari Berita AcaraPemeriksaan Penyidik sebagai berikutSaksi 1 :Nama lengkap : DEDE SIDIANA ; Pangkat/NRP : Letda Lek/527648 ;Jabatan : Kasubsi Rendalhar Avionik Skadron Udara 8 Wing 4 ;Kesatuan : Lanud Atang Sendaja

Kembali dalamperkara a quo berupa koreksi positif atas Dasar Pengenaan Pajak yangPPNnya Dipungut oleh Pemungut PPN sebesar Rp2.363.689.499,00tidak dapat dibenarkan, karena dalildalil yang diajukan olehPemohon Peninjauan Kembali dihubungkan dengan dalildalil dalamKontra Memori Peninjauan Kembali tidak dapat menggugurkan faktayang terungkap dalam persidangan dan pertimbangan hukum MajelisPengadilan Pajak, karena tidak terdapat bukti adanya penyerahanBarang Kena Pajak (BKP) berupa suku cadang LRU Avionik