Ditemukan 831 data
9 — 6
mengajukanbukti saksi 2 orang masingmasing sebagai berikut :IsSaksi I, memberikan keterangan di bawah sumpahnya yang padapokoknya adalah sebagai berikut:Bahwa, saksi kenal dengan Pemohon dan Termohon karena Pemohonadalah adik kandung saksi ;Bahwa, saksi tahu antara Pemohon dan Termohon setelah menikahpernah rukun akan tetapi sekarang sudah tidak rukun lagiBahwa, Pemohon dan Termohon sudah mempunyai anak satu orangdan sekarang anak tersebut bersama Termohon ;Bahwa, Pemohon adalah bekerja sebagai Pelayar
27 — 35
(SPB) yang dikeluarkan oleh Syahbandar sebagai syarat NahkodaHalaman 9 dari 25 halaman Putusan Nomor : 120/Pid.Sus/2014/PT SMG10dalam menjalankan kapal Bahwa terdakwa mengetahui bahwa kapal jonson Ita Jaya yang terdakwakemudikan tidak memiliki Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan KapalPenangkap Ikan karena tidak memenuhi persyaratan Keselamatan danPengawakan Kapal di bawah GT.7 antara lain yaitu pelampung penolongdengan tali 30 meter minimal 2 (dua) buah, baju penolong yang tersediauntuk seluruh pelayar
1.Herman Reko Deta, S.H.
2.Mawardi, S.H., M.H.
3.Syafruddin, S.H.
4.Putu Andy Sutadharma, S.H.
Terdakwa:
SAMSUDDIN alias UDIN
71 — 113
danmempunyai wewenang dan tanggung jawab tertentu sesuai dengan ketentuanperaturan perundangundangan;Menimbang, bahwa berdasarkan Pasal 137 ayat 2 UndangundangNo.17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran mengatur bahwa Nakhoda untuk kapalmotor ukuran kurang dari GT 35 (tiga puluh lima Gross Tonnage) dan untukkapal tradisional ukuran kurang dari GT 105 (seratus lima Gross Tonnage)dengan konstruksi sederhana yang berlayar di perairan terbatas bertanggungjawab atas keselamatan, keamanan dan ketertiban kapal, pelayar
42 — 18
KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilan Tinggi Sulawesi Tenggara yang memeriksa danmengadili perkaraperkara pidana dalam tingkat banding,telah menjatuhkan putusan seperti tersebut dibawah inidalam perkara TerdakwaNama Lengkap : ILHAM alias DIKI ;Tempat lahir : Langara ;Umur / Tanggal Lahir : 19 tahun / 24 Desember 1992 ;Jenis kelamin : LakiLaki ; Kebangsaan : Indonesia ;Tempat tinggal : Desa Lamuluo, Kecamatan WawoniiBarat, Kab Konawe ;Agama Islam 3 se se ee wem eee eeePekerjaan = pelayar
98 — 22
sebagaimana keterangan saksiAdy Tejo Novianto pada waktu itu yang mendapingi Tergugat dan mengakusebagai Penggugat dan keadaan ini juga didukung pula oleh keterangan saksiRirin Sujianti, dengan demikian Penggugat tidak mengetahui perbuatanTergugat tersebut dan baru mengetahui setelah ada tagihan dan komunikasisaksi Ririn Sujianti sebagai Manager Koperasi Putra Mandiri dengan Penggugat;Menimbang, bahwa karena alasan bisnis pula Tergugat jarang dirumahbahkan apabila Penggugat datang dari sebagai pelayar
21 — 5
PA Mkdrekonpensi hanya mengirim pada Penggugat rekonpensi sekitar Rp. 2.000.000,sampai Rp. 5.000.000,Menimbang bahwa didalam repliknya Tergugat rekonpensi telahmembenarkan yaitu pada point 3 (bahwa pemberian kebutuhan pokok yang sudahdiakui oleh Termohon setiap bulan sebesar Rp. 5.000.000 tidak dapat dikeloladengan baik oleh Termohon), oleh karena itu Majelis Hakim berpendapat gaji danpenghasilan Tergugat rekonpensi sebagai Pelayar setiap bulan lebih dari Rp.5.000.000, (lima juta rupiah).Menimbang
78 — 50
Unsur Nahkoda;Menimbang, bahwa berdasarkan ketentuan Pasal 137 Ayat (1) UU RINomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran yang berbunyi Nakhoda untuk kapalmotor ukuran GT 35 (tiga puluh lima Gross Tonnage) atau lebin memilikiwewenang penegakan hukum serta bertanggung jawab atas keselamatan,keamanan, dan ketertiban kapal, pelayar, dan barang muatan, dalamHalaman 13 dari 20 Putusan Nomor: 267/Pid.Sus/2015/PN.Tbkkaitannya dengan tindak pidana pelayaran yang dilakukan oleh terdakwaHIRDAYAT Alias DAYAT Bin NAIM
48 — 17
PKFB 1089, oleh Penuntut Umum diajukansebagai terdakwa dalam perkara ini.Menimbang, bahwa menurut Pasal 1 angka 41 Undangundang Nomor17 Tahun 2008 tentang pelayaran menyebutkan Nakhoda merupakan pimpinandiatas kapal dan bertanggung jawab atas keselamatan, kKeamanan danketertiban kapal, pelayar, dan barang muatan yang menjadi kewajibannya.Berdasarkan ketentuan tersebut maka terdakwa selaku nahkoda bertanggungjawab sepenuhnya terhadap operasional kapal KM.
A. FADHILAH, S.H.
Terdakwa:
1.Supriyadi Al. Supri Bin Suwarta
2.M. Andi Putra Al. Putra Bin Sumber
25 — 3
Bahwa Menurut Andi Hamzah, pengertian tempat tinggal termasuk jugaalat pelayar dan alat angkutan yang didiami, gubuk di Sawah pada waktupanen adalah kediaman, termasuk pula rumah sakit, asrama dansebagainya serta yang dimaksud dengan pekarangan tertutup adalahpekarangan yang ada pembatasnya berupa tanaman, batu atau pagaryang menandakan batas pekrangan dengan pekarangan lainnya.Bahwa sesuai dengan faktafakta yang terungkap didalam persidangan,yaitu antara lain diperoleh dari keterangan saksisaksi
19 — 7
Kapal yang menjadi pemimpin tertinggi di kapal dan mempunyai wewenangdan tanggung jawab tertentu sesuai dengan ketentuan perundangundangan;Menimbang, bahwa ternyata tonase kapal KLM Berkat Rezeki 1899 yang di Nahkodai oleh terdakwaadalah memiliki ukuran berat Tonase Bersih(NT) 115 atau Tonase Kotor(GT) 298sehingga jika dihubungkan dengan ketentuan pasal 137 ayat (1) Undangundang Nomor17 tahun 2008 tentang Pelayaran, terdakwalah yang bertanggung jawab ataskeselamatan, keamanan, dan ketertiban kapal, pelayar
68 — 12
Saksi Sumardi Als Ndik, dibawah sumpah dalam persidangan dan padaintinya menjelaskan sebagai berikut; Bahwa saksi bekerja sebagai pelayar. Bahwa saksi adalah teman dari saksi Hendi Als Een. Bahwa pada jam 21.00 WIB saksi Hendi Als Een bertemu dengan saksiSyarifan di Jalan Parit Bilal Desa Jungkat dan mengobrol, kemudian saksiHendi Als Een menawarkan diri untuk mengantarkan saksi Syarifah, pergi kerumah Sdri.
A. FADHILAH, S.H.
Terdakwa:
1.ASMAT YANTO Al. MAT Bin MARWI
2.ADI PUTRA Al. ADI Bin NINGRUM
17 — 2
Tegalsiwalan Kab.Probolinggo, yang mana pada waktu tersebut dikategorikan pada waktu malamhari karena masuk dalam rentang waktu dalam rumusan Pasal 98 UU RI No. 08Tahun 1981 tentang Hukum Acara Pidana.Menimbang, bahwa Menurut Andi Hamzah, pengertian tempat tinggaltermasuk juga alat pelayar dan alat angkutan yang didiami, gubuk di sawahpada waktu panen adalah kediaman, termasuk pula rumah sakit, asrama dansebagainya.Menimbang, bahwa berdasarkan fakta hokum yang terungkapdipersidangan yaitu : pada
Terbanding/Terdakwa : Subakri Bin Mashadi
97 — 30
Syahbandar Jepara sehingga tidak memiliki Surat Persetujuan Berlayar(SPB) yang dikeluarkan oleh Syahbandar sebagai syarat Nahkoda dalammenjalankan kapal ; Bahwa terdakwa mengetahui bahwa kapal jonson Ita Jaya yang terdakwakemudikan tidak memiliki Sertifikat Kelaikan dan Pengawakan Kapal PenangkapIkan karena tidak memenuhi persyaratan Keselamatan dan Pengawakan Kapal dibawah GT.7 antara lain yaitu pelampung penolong dengan tali 30 meter minimal2 (dua) buah, baju penolong yang tersedia untuk seluruh pelayar
18 — 7
Sumarni binti Syahril, tempat tanggal lahir/umur Tanjung Pelayar, 18Agustus 1990/30 tahun, agama Islam, pendidikan S1, pekerjaan PegawaiNegeri Sipil, bertempat tinggal di Desa Tanjung, RT. 01, RW. 01,Kecamatan Pulau Laut Tanjung Selayar, Kabupaten Kotabaru, yangmengaku sebagai Kerabat calon istri, di bawah sumpah memberikanketerangan yang pada pokoknya sebagai berikut: Bahwa Saksi adalah kenal Para Pemohon, dan mengetahuipermohonan Para Pemohon tersebut dimaksudkan untukmengajukan dispensasi nikah
8 — 0
Tergugat sering terjadi perselisihan dan percekcokan yangdisebabkan Tergugat tidak dapat menerima pekerjaan baru Penggugat yangdipromosi dan memiliki jabatan di Malang Jawa Timur, selain itu Tergugatpernah tidak bekerja selama 11 (sebelas) bulan, dan Tergugat mencobamenjalankan usaha suplaiyer Catring RS Cikarang, namun usaha tersebutgagal yang menyebabkan Penggugat dan Tergugat memliki hutang sertaTergugat tidak mau bertanggug jawab terhadap hutang tersebut, selanjutnyaTergugat bekerja sebagai pelayar
55 — 14
PKFB 1512, oleh Penuntut Umumdiajukan sebagai Terdakwa dalam perkara ini.Menimbang, bahwa menurut Pasal 1 angka 41 UndangUndang Nomor 17 Tahun2008 tentang Pelayaran menyebutkan Nakhoda merupakan pimpinan diatas kapal danbertanggung jawab atas keselamatan, keamanan dan ketertiban kapal, pelayar, dan barangmuatan yang menjadi kewajibannya. Berdasarkan ketentuan tersebut maka Terdakwa selakuNahkoda bertanggung jawab sepenuhnya terhadap operasional kapal KM.
21 — 6
XXXXXXXXXXXKX bin XXXXXXXXX, umur 38 tahun, agama Islam,pendidikan SMP, pekerjaan Pelayar, tempat kediaman di XXXXXXXXXXXXXXXXXXKXXXXXX, Kecamatan Sangkapura, Kabupaten Gresik, dibawahsumpah secara agama Islam telah menyampaikan kesaksiannya denganmenerangkan yang pada pokoknya sebagai berikut:Bahwa saksi kenal dengan Penggugat dan Tergugat, karena saksi kakakangkat Penggugat;Bahwa Penggugat dan Tergugat adalah pasangan suami istri, menikahkurang lebih 12 tahun yang lalu di Kantor Urusan Agama KecamatanSangkapura
MARANITA, SH
Terdakwa:
1.MUHAMMAD SHOLIKIN bin SARMAN,dkk
2.ADE RUSPENDI bin RUSWANDI
129 — 37
ADE RUSPENDI tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy Daftar Pemeriksaan kelengkapan dan validitas surat dan dokumen kapal dalam rangka penerbitan surat persetujuan berlayar tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy surat daftar pelayar KM MUTIARA PERSADA dari PT ALP tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy Surat Warta Kapal dari kapal layar yang bernama MUTIARA PERSADA II tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy surat daftar crew list KM MUTIARA PERSADA II dari PT ALP;
- Fotocopy surat rekapitulasi
ADE RUSPENDI tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy Surat Daftar Pemeriksaan kelengkapan dan validitas surat dan dokumen kapal dalam rangka penerbitan SPB dari KM MUTIARA PERSADA II tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy surat daftar pelayar KM MUTIARA PERSADA dari PT ALP tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy surat rekapitulasi data penumpang dan kendaraan KM MUTIARA PERSADA II dengan waktu tiba Pukul 23.25 wib;
- Fotocopy surat daftar crew list KM MUTIARA PERSADA II dari PT ALP;
ADE RUSPENDI tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy surat daftar periksa pemenuhan kewajiban kapal lainnya dalam rangka penerbitan surat persetujuan berlayar KM MUTIARA PERSADA II;
- Fotocopy Surat Daftar Pemeriksaan kelengkapan dan validitas surat dan dokumen kapal dalam rangka penerbitan SPB tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy surat daftar muatan kapal KM MUTIARA PERSADA II;
- Fotocopy surat daftar pelayar KM MUTIARA PERSADA dari PT ALP tanggal 06 juni 2019;
- Fotocopy
35 — 10
KHF 451, olehPenuntut Umum diajukan sebagai terdakwa dalam perkara ini.Menimbang, bahwa menurut Pasal 1 angka 41 Undangundang Nomor 17 Tahun2008 tentang pelayaran menyebutkan Nakhoda merupakan pimpinan diatas kapal danbertanggung jawab atas keselamatan, keamanan dan ketertiban kapal, pelayar, dan barangmuatan yang menjadi kewajibannya. Berdasarkan ketentuan tersebut maka terdakwaselaku nahkoda bertanggung jawab sepenuhnya terhadap operasional kapal KM.
7 — 7
Bahwa, dalam halamat 3 poin 6 Jawaban Termohon menyampaikan:Bahwa benar pemohon tidak transparan atau tidak terbuka mengenaiberapa besar gaji selama bekerja di pelayaran kepada termohon.Dalam hal ini Termohon tidak jelas atau kabur tentang tidak transparanyasejak dan hingga kapan Pemohon tidak transparan terhadap Termohondikarenakan saat bekerja menjadi pelayaran uang gaji Pemohon di kirimkeseluruhannya pada Termohon hingga akhirnya pada kisaran bulan Juni2018 Pemohon berhenti bekerja sebagai pelayar