Bahwa di dalam Perjanjian Kerjasama Penggugat adalahpenyedia/penyuplai bahan bakar solar bagi Tergugat yang dalam hal inisebagai pengangkut barang (Hauling) batubara yang telahmenandatangani perjanjian dengan PT. Sriwijaya Lintas Rayasengaimana yang dijelaskan pada huruf a Perjanjian KerjasamaPengisian Bahan Bakar Minyak No. 134/SPTAMR/VIII/16;5.

., Deddy Ismardiadji, SH dan BennyKakasan, SH, Advokat, beralamat di Jalan Hauling Km.73 Wara Desa Maburai Kecamatan Murung PudakKabupaten Tabalong, Kalimatan Selatan, Indonesia71571 berdasarkan Surat Kuasa Khusus tanggal 18September 2017, selanjutnya disebut sebagai TurutTergugat;Pengadilan Negeri tersebut;Setelah membaca dan mempelajari berkas perkara;Setelah memeriksa dan memperhatikan buktibukti Surat yang diajukanoleh kedua belah pihak berperkara;Setelah mendengar keterangan kedua belah pihak

Lenyak untuk melakukan hauling logging. Seingat saksi lokasihauling sudah berpindah di daerah perbatasan dengan Kalimantan Tengah;Bahwa pada sekitar tahun 20082009 saksi dan Geney pernah memintakompensasi ke PTI.Timber Dana lalu oleh PT.Timber Dana diberikankompensasi sebesar 30 juta rupiah;Bahwa pada tahun 2004 ada bagian pengeboran dari Perwakilan PT.BEKmelakukan survey dan waktu itu mereka menginap di rumah saksi;Bahwa pada saat itu saksi meminta ke perwakilan PT.

Sebanyak Rp. 6.000.000.000, (enam miliar rupiah) untuk areayang sudah dilakukan penambangannya (termasuk namuntidak terbatas pada area stockpile, workshop dan jalan tambangserta jalan hauling) sampai dengan tanggal 28 Februari 2012,dimana mekanisme penyerahan Tali Asih di bagi menjadi 2(dua) yaitu: Pembayaran/Penyerahan pertama sebesar Rp.1.000.000.000, (satu miliar rupiah) akan dibayarkandalam bentuk cek tunai pada hari ini, kamis , tanggal 28Februari 2012;e Pembayaran/ Penyerahan kedua sebesar

WOYLA RAYA ABADI kepada HERY LAKSMONO, Nomor: 31/GM-WRA/V/2013, perihal: Kepastian waktu houling; 33/GM-WRA/V/2013 tanggal 13 Mei 2013, Perihal: Penuntasan Kerja Pada Petak-Petak Prioritas; 36/GM-WRA/V/2013 tanggal 30 Mei 2013, Perihal: Ketegasan dan Jawaban; 42/GM-WRA/V/2013 tanggal 31 Mei 2013, Perihal: Pengeluaran Kayu; 46/GM-WRA/VI/2013 tanggal 8 Juni 2013, Perihal: Ketegasan dan Jawaban Hauling; 48/GM-WRA/VI/2013 tanggal 12 Juni 2013, Perihal: Tanggapan surat; 45/GM-WRA/VI/2013 tanggal 8 Juni

WOYLA RAYAABADI kepada HERY LAKSMONO, Nomor: 31/GMWRA/V/2013, perihal: Kepastian waktu houling; 33/GMWRA/V/2013 tanggal 13 Mei 2013, Perihal: Penuntasan KerjaPada PetakPetak Prioritas; 36/GMWRA/V/2013 tanggal 30Mei 2013, Perihal: Ketegasan dan Jawaban; 42/GMWRA/V/2013 tanggal 31 Mei 2013, Perihal: Pengeluaran Kayu;46/GMWRA/V1/2013 tanggal 8 Juni 2013, Perihal: Ketegasandan Jawaban Hauling; 48/GMWRA/V1I/2013 tanggal 12 Juni2013, Perihal: Tanggapan surat; 45/GMWRA/VI/2013 tanggal8 Juni 2013, Perinal

WOYLA RAYAABADI kepada HERY LAKSMONO, Nomor: 31/GMWRA/V/2013,perihal: Kepastian waktu houling; 33/GMWRA/V/2013 tanggal 13Mei 2013, Perihal: Penuntasan Kerja Pada PetakPetak Prioritas;36/GMWRA/V/2013 tanggal 30 Mei 2013, Perihal: Ketegasan danJawaban; 42/GMWRA/V/2013 tanggal 31 Mei 2013, Perihal:Pengeluaran Kayu; 46/GMWRA/VI/2013 tanggal 8 Juni 2013,Perihal: Ketegasan dan Jawaban Hauling; 48/GMWRA/V1I/2013tanggal 12 Juni 2013, Perihal: Tanggapan surat; 45/GMWRA/V1/2013 tanggal 8 Juni 2013, Perihal

Lenyak untuk melakukan hauling logging. Seingat saksi lokasihauling sudah berpindah di daerah perbatasan dengan Kalimantan Tengah;Bahwa pada sekitar tahun 20082009 saksi dan Geney pernah memintakompensasi ke PT.Timber Dana lalu oleh PT.Timber Dana diberikankompensasi sebesar 30 juta rupiah;Bahwa pada tahun 2004 ada bagian pengeboran dari Perwakilan PT.BEKmelakukan survey dan waktu itu mereka menginap di rumah saksi;Bahwa pada saat itu saksi meminta ke perwakilan PT.

Putra SukalPerkasa melalui Bank Mandiri Banjarmasin Nomor Rekening0310.005.40.8862 sebesar Rp. 750.000.000, (tujuh ratus lima puluhjuta rupiah) ;Tanggal 14 Februari 2008 sebesar Rp. 3.500.000.000, (tiga milyar limaratus juta rupiah) untuk pembayaran hauling, stockfile, truckingbatubara CV. Tiara Cemerlang Mandiri Banjarmasin, dengan cek BankBNI diserahkan kepada Sigit Prayitno Direktur CV.

Putra SukalPerkasa melalui Bank Mandiri Banjarmasin Nomor Rekening0310.005.40.8862 sebesar Rp. 750.000.000, (tujuh ratus lima puluhjuta rupiah) ;Tanggal 14 Februari 2008 sebesar Rp. 3.500.000.000, (tiga milyar limaratus juta rupiah) untuk pembayaran hauling, stockpile, truckingbatubara CV. Tiara Cemerlang Mandiri Banjarmasin, dengan cek BankBNI diserahkan kepada Sigit Prayitno Direktur CV.

Putusan Nomor 153/Pid.Sus/PN.SonPembersihan lahan (land clearing) ;Pengupasan Tanah Pucuk (top soil);Pengupasan Tanah Penutup (stripping overburden);Penimbunan Tanah Penutup (overburden removal);Penambangan Batubara (coal getting);Pengangkutan Batubara ke (coal hauling);oN eo f SPengupasan parting (parting removal) ;9. Backfilling (dari tempat penyimpanan sementara)10. Perataan dan Rehabilitasi Tanah (spreading) ;11. Penghijauan (reclamation);12.

Roshini Indonesia melakukan pengambilan titikkoordinat dengan menggunakan GPS merk Garmin 2 (dua) unit agarangka kordinat dapat lebih akurat; Bahwa Ahli hanya melaksanakan tugas dan pengambilan titik koordinatditentukan sendiri oleh penyidik dan diambil sebanyak 23 (dua puluh tiga)titik bukaan lahan termasuk jalan hauling; Bahwa adapun ke 23 (dua puluh tiga) titik yang Ahli diambil itu adalah :1. S. 30 23 04,1 E. 122 21 02,9;Halaman 52 dari 132 Putusan Nomor 157/Pid.B/LH/2020/PN Unh2.

Roshini Indonesia, Tim dariPenyidik Mabes Polri meminta untuk mengambil titik koordinat pada areayang sudah mereka tentukan di area bukaan lahan, jalan mobil (hauling);Bahwa Ahli yang menghubungkan titik koordinat yang diambildilapangan kemudian dicocokkan dengan situasi yang ada dilapangan; Bahwa hasil yang diplot dari kedua alat yang digunakan sudahdilaporkan ke penyidik Mabes Polri melalui Kadis bahwa luasan PT.Roshini Indonesia sudah sesuai dengan izin yang diberikan olehGubernur Sulawesi Tenggara

Trasindo Murni Perkasa Alamat MineSite Desa Janju, Jalan Hauling PT.

Selamat Hariadi aliasAmat) mengatakan "Kalau bisa siram jalan, kalau nggakbisa nggak usah, saya nggak pernah melarang oranguntuk hauling dijawab orang tersebut "Oh iya, ok bos",selanjutnya Saksi1 (Sdr.

Indo Perkasa dengan PT United Coal Indonesia, denganbiaya sebesar USD. 6,5/MT, selanjutnya diberi tanda ....................TFILS 5Foto copy Minutes of Meeting tanggal 7 Nopember 2012, yang dihadiri olehPenggugat, Tergugat , Tergugat Il dan Tergugat Ill, isinya menyepakatimengenai prosedur keluar pemegang saham, mengenai Dewann Direksitidak akan mengintervensi operasional harian perusahaan, harga USD.1,5/Mt untuk hauling batu bara KPB masih akan didiskusikan lagi, belumfinal dan mengenai pinjaman

MSTB untuk batubara darilokasi tambang MSTB dan surat jalan hauling batubara dari PT. MASA untukbatubara lokasi tanbang PT.

MHU) dan jalan hauling(terdapat goronggorong dan air mengalir kecil) ;Luas lahan yang diklaim adalah seluar + 3,8 Ha ;4. Terdapat pohon pelam, kemiri, kopi pada lahan yang diklaim ;Bahwa hasil verifikasi akan disampaikan dikemudian hari(pemberitahuan menyusul) ; (Vide Bukti P5);Bahwa setelah dilakukannya peninjauan dilapangan terhadap pengaduanyang disampaikan oleh kuasa hukum GUNAWAN, maka telah dilakukanbeberapa kali pertemuan antara pihak kuasa GUNAWAN dan PT. MultiHarapan Utama (PT.

Mineral Sukses Makmur tanggal 21 Maret 2012 untukPembayaran ke CV Kenanga Jaya sebesar Rp. 50.000.000, (limapuluh juta rupiah) untuk biaya hauling yang diterima oleh H. Suryani(vide bukti P.21);Kwitansi dari PT. Mineral Sukses Makmur tanggal 26 Maret 2012yang digunakan untuk pembayaran ke H.

Hauling OBdan coalgettingAccidentPath tergulingTruck CWB NISSAN N/A DT 09 Breakdown Serta sita jaminan terhadap harta kekayaan Tergugat Rekonvensi lainnyabaik yang bergerak maupun tidak bergerak yang akan dimohonkankemudian:Bahwa gugatan Penggugat Rekonvensi aquo didasarkan atas buktibuktiyang kuat yang sukar dibantah kebenarannya oleh Tergugat Rekonvensi,sehingga karenanya mohon agar keputusan dalam perkara aquo dinyatakandapat dilaksanakan terlebih dahulu walaupun dilakukan perlawanan, bandingataupun

telah terjadi kerusakan hutan berupamunculnya danau galian akibat bekas tambang batubara:Menimbang bahwa berdasarkan argumentasi hukum di atas Majelis Hakimberpendapat bahwa akibat dari overlapping atau tumpang tindih antara area IUP inlitis dengan area Kawasan Hutan Kelompok Hutan Pendidikan dan Penelitian(HPP) Barat Muara Kaeli seluas 29, 61 Ha menimbulkan kerusakan terhadapkondisi kawasan hutan, baik dalam bentuk adanya bekas danau galian tambangmaupun kerusakan lokasi hutan akibat bekas jalan hauling

halaman, Putusan Nomor : 136/G/2015/PTUNJKT.26.2/.28.29.30.31.Bukti T.ll.Intv.26Bukti T.ll.Intv.27Bukti T.ll.Intv.28Bukti T.ll.Intv.29Bukti T.lLIntv.30a :Bukti T.llIntv.30b :Bukti T.lLIntv.30c :Bukti T.llIntv.30d :Bukti T.lLIntv.30e :Bukti T.llIntv.30f :Bukti T.lLIntv.30g :Bukti T.lLIntv.31a :Surat Kepala Desa Mangkalapi No.010/X/Pemdes Hatiif/2014,tanggal 12 Mei 2014, perihal Rekomendasi Permohonan /Mitra Kerja Angkutan Batubara (foto copy dari foto copy) ; Surat Perjanjian Kerjasama Angkutan Hauling

Borneo Indobara, tertanggal 01 September 2014(foto copy sesuai asl) ; Surat Kepala Desa Hatiif No.010/kX/Pemdes Hatiif/2014,tanggal 25 September 2014, perihal RekomendasiPermohonan / Mitra Kerja Angkutan Batubara (foto copy dari foto copy) ;Surat Perjanjian Kerjasama Angkutan Hauling BatubaraPada PT. Borneo Indobara, tertanggal 25 September 2014(foto copy sesuai asl) ; Invoice CV. Mega Karya Sahabat No.110/INV/MKSSBBL/V1I/2015, tanggal 04 Juni 2014 (foto copy sesuai asli) ; Invoice CV.

Bakti Aditama yaitu dalam metode pelaksanaanpoint 8 dan 9 untuk pekerjaan lapis Pondasi Aggregat A dan Aggregat Byangmenyebutkan bahwa sebelum melakukan pemblendingan material, langkahawal adalah membuat mix design dan dalam pemblendingan material adalahmaterial sesuai komposisi mix design diblending/dicampur menjadi satu diquary memakai wheel loader hingga campuran benarbenar merata dan siapuntuk di hauling di lapangan.3.

Coal Hauling Km 66 $ 0,16 $ 10,56(road)7. Pemeliharaan 66 $ 0,05 $ 3,30Jalan/RasMaintenance(road)8. Port Met & $ =61,50 $ =6.1,50Load to Barge(Opr cat only)9. StockpileMaintenance(during DrySeason) Hal. 25 dari 71 hal. Put. No. 2750 K/Pdt/2014 Sub Total Kontraktor Pertambangan/Sub Total Mining Contractor $ 17,8610. Biaya Toll/Toll Km 33 $ 0,10 $ 3,30Fee11.a. Baring to Km 0 $ 0,05 $ IntermediateStockpileNo. Deskripsi Unit Rate Cost11.b. Intermediate 0 $ 3,00 $ Stockile +Loadingunloading1l.c.