unsur maka sudah terbuktipula unsur tersebut ;Menimbang, bahwa seSuai dengan ketentuan Pasal 1 UU nomor 17 tahun 2006tentang Pelayaran dijelaskan yang dimaksud dengan Nahkoda adalah salahseorang awak kapal yang menjadi pemimpin tertinggi di kapal danmempunyai wewenang dan tanggung jawab tertentu sesuai denganketentuan peraturan perundangundangan ;Menimbang, bahwa sesuai dengan ketentuan Pasal 137 UU no 17 tahun 2006Nahkoda kapal Motor bertanggung jawab atas keselamatan, keamanan,ketertiban kapal, pelayar

kompetensi sesuai denganketentuan nasional dan internasional.Pasal 136(1) Nakhoda dan Anak Buah Kapal untuk kapal berbenderaIndonesia harus warga negara Indonesia.(2) Pengecualian terhadap ketentuan sebagaimana dimaksud padaayat (1) dapat diberikan izin sesuai dengan ketentuanperaturan perundangundangan.Pasal 137(1) Nakhoda untuk kapal motor ukuran GT 35 (tiga puluhlima Gross Tonnage) atau lebih memiliki wewenang penegakanhukum serta bertanggung jawab atas keselamatan, keamanan,dan ketertiban kapal, pelayar

, dan barang muatan.(2) Nakhoda untuk kapal motor ukuran kurang dari GT 35 (tigapuluh lima Gross Tonnage) dan untuk kapal tradisionalukuran kurang dari GT 105 (seratus lima Gross Tonnage)dengan konstruksi sederhana yang berlayar di perairanterbatas bertanggung jawab atas keselamatan, keamanan danketertiban kapal, pelayar, dan barang muatan.(3) Nakhoda tidak bertanggung jawab terhadap keabsahan ataukebenaran materiil dokumen muatan kapal.(4) Nakhoda...(4)(5)(6)(1)(2)(3)(4)PRESID ENREPUBLK INDO NESIA

Kumpul bin Trimorejo, didengar di bawah sumpahnyayang pada pokoknya adalah sebagai berikut :Bahwa saksi adalah tetangga desa Tergugat;Bahwa saksi dipasrahi oleh Tergugat dan ayah Tergugat untuk memelihara(nggaduh) sapi dari ayah Tergugat dan Tergugat;Bahwa sebelum nikah Tergugat bekerja sebagai pelayar/pelaut di luarnegeri dan sekarang Tergugat bekerja sebagai sopir;Bahwa saksi tahu, Tergugat dan ayahnya menyuruh saksi untukmemelihara (nggaduh) sapinya, yakni dia membeli sapi kecil lalu dijual danbeli

Potokopi Buku Kapal (Pelayar) milik Nourul Bahar (Tergugat) dari tahun 2013sampai dengan tahun 2017, yang telah diberi meterai cukup dan dinazegelen Pos,serta telah dicocokkan oleh Majelis Hakim dengan aslinya ternyata sesuai, dan diberitanda (T.3);4. Potokopi Bukti Pembayaran SPP kedua anak bawaan Tergugat, yang telah diberimeterai cukup dan dinazegelen Pos, serta telah dicocokkan oleh Majelis Hakim denganaslinya ternyata sesuai, dan diberi tanda (T.4);5.

UU No. 17 Tahun 2006tentang perubahan atas UU Nomor 10 Tahun 1995 tentang Kepabeanan;Menimbang, bahwa ditegaskan dalam Pasal 137 ayat (1) UndangUndang No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran bahwa:Nakhoda untuk kapal motor ukuran GT 35 (tiga puluh lima GrossTonnage) atau lebih memiliki wewenang penegakan hukum sertabertanggung jawab atas keselamatan, keamanan, dan ketertiban kapal,pelayar, dan barang muatan.Menimbang, bahwa selanjutnya di Pasal 137 ayat (2) UndangUndangNo.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran

itu Terhadap Terdakwa La Udin Bin (Alm) LaMasahu memperhatikan kedudukan Terdakwa selaku Nakhoda, Pasal 137 ayat(1) UndangUndang No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran menentukanTerdakwa selaku Nakhoda memiliki tanggung jawab besar yang telah digariskandalam UU No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, pada Pasal 137:(1) Nakhoda untuk kapal motor ukuran GT 35 (tiga puluh lima GrossTonnage) ataulebih memiliki wewenang penegakan hukum sertabertanggung jawab atas keselamatan, keamanan, dan ketertiban kapal,pelayar

Karimun.Agama : Islam.Pekerjaan > Pelayar.

kewajibannyatidak memberi nafkah selama pisah sejak bulan Februari 2019 sampai Februari2021 atau selama 2 tahun, dan Penggugat tidak terbukti sebagai istri yangnusyuz, meskipun Tergugat menolak maka Penggugat berhak mendapatkannafkah lampau yang telah dilalaikan Tergugat;Menimbang, bahwa adapun besaran nilai yang harus dibebankankepada Tergugat tentang nafkah lampau Penggugat Rp.3.000.000, dan denganmempertimbangkan jawabmenjawab antara Penggugat dan Tergugat dimanaTergugat mempunyai pekerjaan sebagai Pelayar

Nakhoda untuk kapal motor ukuran GT 35 (tiga puluh lima GrossTonnage) atau lebih memiliki wewenang penegakan hukum sertabertanggung jawab atas keselamatan, keamanan, dan ketertiban kapal,pelayar, dan barang muatan;2.

Nakhoda untuk kapal motor ukuran kurang dari GT 35 (tiga puluh limaGross Tonnage) dan untuk kapal tradisional ukuran kurang dari GT 105(seratus lima Gross Tonnage) dengan konstruksi sederhana yangberlayar di perairan terbatas bertanggung jawab atas keselamatan,keamanan dan ketertiban kapal, pelayar, dan barang muatan;3. Nakhoda tidak bertanggung jawab terhadap keabsahan atau kebenaranmateriil dokumen muatan kapal;Halaman 15 dari 123 Putusan Nomor 11/ PDT/2018/ PT PTK4.

Aturan hukum tersebut menyebutkan nahkoda untuk kapalmotor ukuran GT 35 (tiga puluh lima) Gross Tonnage atau lebih memiliki wewenangpenegakan hukum serta bertanggung jawab atas keselamatan, keamanan, dan ketertibankapal, pelayar, dan barang muatan. Maka oleh karena itu tongkang Citra Samudera I yangberisi CPO dikembalikan kepada pemiliknya PT. Sahabat Kapuas melalui sdr. ANGGANGSONI selaku pelapor dan sebagai nahkoda kapal TB. Karya Makmur.

Tober Sihombingmemperhatikan kedudukan Terdakwa selaku Nakhoda, Pasal 137 ayat (1)UndangUndang No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran menentukan Terdakwaselaku Nakhoda memiliki tanggung jawab besar yang telah digariskan dalam UUNo.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, pada Pasal 137:(1) Nakhoda untuk kapal motor ukuran GT 35 (tiga puluh lima GrossTonnage) ataulebih memiliki wewenang penegakan hukum sertabertanggung jawab atas keselamatan, keamanan, dan ketertiban kapal,pelayar, dan barang muatan.Menimbang

., Advokat berkantor di Jalan SambilawangNomor 7, RT.01/3, Cibeber, Cilegon, Banten, berdasarkan SuratKuasa Khusus tanggal 3 Juni 2014;Para Pemohon Kasasi dahulu Para Penggugat/ParaTerbanding;1.TUAN SUAEB, bertempat tinggal di Kampung Salawi RT.003/RW.006, Kelurahan Pelayar, Kecamatan Cipeucang,Pandeglang;TUAN SOFYAN ANEM, bertempat tinggal di Rusun Blok ALt.ll, RT.001/RW.010, Kelurahan Cilincing, KecamatanCilincing, Jakarta Utara;TUAN SELAMAT SUYONO, bertempat tinggal di JalanSerayu 11/333, RT.005

awakkapal; Bahwa status security guard jika ada kontrak dengan pihak kapalkemudian menjadi security di atas kapal lalu dimasukkan ke dalam supernumerary list; Bahwa Sebagaimana diatur dalam Undang Undang Nomor 17 tahun2008 tentang Pelayaran bahwa wewenang dan tanggung jawab Nahkodayang tercantum dalam Pasal 137 yaitu Nakhoda untuk kapal motor ukuranGT 35 (tiga puluh lima Gross Tonnage) atau lebih memiliki wewenangpenegakan hukum serta bertanggung jawab atas keselamatan, keamanan,dan ketertiban kapal, pelayar

, dan barang muatan dan Nakhoda untukkapal motor ukuran kurang dari GT 35 (tiga puluh lima Gross Tonnage) danuntuk kapal tradisional ukuran kurang dari GT 105 (seratus lima GrossTonnage) dengan konstruksi sederhana yang berlayar di perairan terbatasbertanggung jawab atas keselamatan, keamanan dan ketertiban kapal,pelayar, dan barang muatan; Bahwa Nakhoda tidak bertanggung jawab terhadap keabsahan ataukebenaran materiil dokumen muatan kapal; Bahwa Nakhoda wajib menolak dan memberitahukan kepada instansiyang

gagal yangkemudian berlanjut pada pemeriksaan pokok perkara, dalamkesempatan ini Tergugat akan mengungkapkan keadaan yang sebenarbenarnya, dimana Penggugat III atas nama Tri Joko disaat orang tuanya/ BApak kandungnya meninggal dunia pada tanggal 25 Mei 2018sampai dengan menjelang peringatan tahlilan 100 harian sekitar padapertengahan bulan September 2018, yang bersangkutan tidak hadir,Selain dirinya non muslim tentu tidak wajib menghadiri tahlilan dandirinya sudah berkeluarga dan bekerja sebagai Pelayar

untuk memakai atau menyuruhorang lain pakai surat tersebut seolaholah isinya benar dan tidak dipalsu, Jikaantara beberapa perbuatan meskipun masingmasing merupakan kejahatanatau pelanggaran, ada hubungannya sedemikian rupa sehingga harusdipandangsebagai satu perbuatan berlanjut, yang dilakukan dengan carasebagai berikut :Bahwa pada tahun 2018 terdakwa keluar dari pekerjaan sebagai Nahkodadi TB Bunaken, kemudian terdakwa mencari pekerjaan dan pada tahun 2019terdakwa bertemu dengan teman lama sesama pelayar

bersamasuami Tergugat Il;23.Bahwa Tergugat Ill walaupun serumah dengan Tergugat tidak pernahmerasa meminta harta/uang untuk membeli rumah, kendaraan, tanah dllkepada Tergugat I, karena harta harta yang dimiliki Tergugat III saat iniadalah hasil usaha Tergugat III bersama suami Tergugat III;24.Bahwa Tergugat IV juga merasa tidak pernah meminta harta/uangkepada Tergugat untuk membeli rumah, kendaraan, tanah dll, karenahartaharta yang dimiliki Tergugat IV merupakan hasil usaha sendiri yangbekerja sebagai Pelayar

cukup, oleh Ketua Majelisdiberi tanda P.11;Bahwa terhadap bukti P.1, P.3, P.5 dan P.6 tersebut, Termohon mengakuikebenaran bukti tersebut, Sedangkan terhadap buktibukti surat lainnya,Termohon menolak dan berkeberatan karena tidak dapat dicocokkan denganaslinya atau tidak disertai keterangan ahli mengenai keaslian dokumenelektronik;Bahwa selain bukti surat di atas, Pemohon juga telah menghadirkan 2(dua) orang saksi di persidangan sebagai berikut:Saksi : XXXXX, umur 44 tahun, agama Islam, pekerjan Pelayar

pelayarandikarenakan Nakhoda Kapal sebagai pihak yang bertanggung jawabHal.20 Putusan No.62/Pdt.G/2020/PN.Bppuntuk mengemudikan kapal mulai dari pelabuhan dimulainya pelayaransampai dengan pelabuhan tujuan, hal ini dinyatakan secara tegas dalamPasal 137 UndangUndang Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaranberbunyi Nakhoda untuk kapal motor ukuran GT 35 (tiga puluh limaGross Tonnage) atau lebih memiliki wewenang penegakkan hukumserta bertanggung jawab atas keselamatan, keamanan, danketertiban kapal, pelayar

BAHTERA BAHARI GT.234 No. 1230/Na sebagaipemimpin tertinggi diatas kapal sebagaimana dimaksud pada UndangUndang Pelayaran Republik Indonesia Nomor 17 tahun 2008 pasal 1 angka41, maka yang disebut kapal, pelayar, dan barang muatan yang ada diataskapal sesuai UndangUndang Pelayaran Republik Indonesia Nomor 17tahun 2008 pasal 137 ayat (1) merupakan tanggung jawab seorangNahkoda, dalam hal keselamatan, keamanan, dan ketertiban;Menimbang, bahwa segala sesuatu yang berada dan terjadi diataskapal atas sepengetahuan

Pelayar Komp. PIP RAMADHANHabirau Tengah Kec. Daha SelatanKab. HSS527 Bantuan kepada Kelompok Yasinan P.3 ANSOR 2.000.000,00Ar Raudhah Jl. Pelayar Rt. 4 Parigi RAMADHANKec. Daha Selatan HSS528 Bantuan kepada Panitia P.3 ANSOR 5.000.000,00Pembangunan Masjid Al Azhar Jl. RAMADHANInpres Tumbukan Banyu Kec. DahaSelatan Kab. HSS529 Bantuan kepada Yayasan Ponpes P.3 ANSOR 10.000.000,00Abdul Karim JI. Gg. Pakan Dalam RAMADHAN Hal. 158 dari 1161 hal. Put. No. 1295 K/Pid.Sus/2015 Kec. Daha Utara Kab.

Pelayar Komp. PIP Habirau 2.000.000,00 Hal. 410 dari 1161 hal. Put. No. 1295 K/Pid.Sus/2015 Tengah Kec. Daha Selatan Kab. HSS 527 Kelompok Yasinan Ar Raudhah JI. Pelayar Rt. 4 Parigi Kec. 2.000.000,00Daha Selatan HSS528 Panitia Pembangunan Masjid Al Azhar JI. Inpres Tumbukan 5.000.000,00Banyu Kec. Daha Selatan Kab. HSS529 Yayasan Ponpes Abdul Karim Jl. Gg. Pakan Dalam Kec. 10.000.000,00Daha Utara Kab. HSS530 Panitia Langgar Assukriyah JI. Gg. Pakan Dalam Kec. 3.000.000,00Daha Utara Kab.

Pelayar Komp. PIP Habirau P.3 ANSORTengah Kec. Daha Selatan Kab. RAMADHANHSS 2.000.000,00527 Bantuan kepada Kelompok YasinanP.3 ANSORAr Raudhah Jl. Pelayar Rt. 4 ParigiRAMADHANKec. Daha Selatan HSS 2.000.000,00528 Bantuan kepada PanitiaPembangunan Masjid Al Azhar Jl. P.3 ANSORInpres Tumbukan Banyu Kec. Daha RAMADHANSelatan Kab. HSS 5.000.000, 00529 Bantuan kepada Yayasan PonpesP.3 ANSORAbdul Karim Jl. Gg. Pakan DalamRAMADHAN Kec. Daha Utara Kab. HSS 10.000.000,00 Hal. 627 dari 1161 hal. Put.

Pelayar Komp. PIP HabirauTengah Kec. Daha Selatan Kab. HSS 2.000.000,00527 Kelompok Yasinan Ar Raudhah JI. Pelayar Rt. 4 Parigi Kec.Daha Selatan HSS 2.000.000,00528 Panitia Pembangunan Masjid Al Azhar JI. Inpres TumbukanBanyu Kec. Daha Selatan Kab. HSS 5.000.000,00529 Yayasan Ponpes Abdul Karim JI. Gg. Pakan Dalam Kec.Daha Utara Kab. HSS 10.000.000,00530 Panitia Langgar Assukriyah JI. Gg. Pakan Dalam Kec.Daha Utara Kab.

Kwitansi pembeliantanah tersebut, akan tetapi saksi tidak tahu jumlah yang tertera dalamKwitansi tersebut;Sejak saksi menyewa rumah dari Tergugat sampai saat ini tidak adaorang yang keberatan;Jarak rumah saksi yang lama dengan rumah yang saksi sewa sekarangini sekitar 1,5 (satu setengah) km, dulu di Pasar 7 Makmur, sekarang diPasar 7 Tengah;Sejak saksi kenal dengan Tergugat 2 (dua) tahun yang lalu, akan tetapihanya berjumpa beberapa kali, dan setahu saksi sampai dengan saat iniTergugat bekerja sebagai Pelayar