• Nadani Wangi ;

  09. Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesar Rp.60.000.000 yang digunakan untuk biaya operasional pengiriman barang ke Malaysia ;

  10. Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesar Rp.25.000.000 yang digunakan untuk biaya Handling Shipment Penata Logistik ;

  11. Copy asli bukti transfer Nomor031/SPBU/VIII/2012 tanggal 31 Agustus 2012 sebesar Rp.25.000.000,- ke Rekening Dian Suhesti, S.p (No.

  No. 25/PID.TPK/2014/PT.SMR09.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp.60.000.000 yang digunakan untuk biaya operasional pengirimanbarang ke Malaysia ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp.25.000.000 yang digunakan untuk biaya Handling ShipmentPenata Logistik ;Copy asli bukti transfer Nomor031/SPBU/VIII/2012 tanggal 31Agustus 2012 sebesar Rp. 25.000.000, ke Rekening Dian Suhesti,S.p (No.

  NadaniWangi ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp.60.000.000 yang digunakan untuk biaya operasional pengirimanbarang ke Malaysia ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp.25.000.000 yang digunakan untuk biaya Handling ShipmentPenata Logistik ;Copy asli bukti transfer Nomor031/SPBU/VIII/2012 tanggal 31Agustus 2012 sebesar Rp.25.000.000, ke Rekening Dian Suhesti,S.p (No. Rek. 1910807125) pada Bank BCA Cab.

• FormulirSurat Setoran Pabean, Cukai dan Pajak Dalam Rangka Impor menyebutkan: Imporatas dasar inden adalah suatu kegiatan memasukan barang ke dalam daerahpabean yang dilakukan oleh importir untuk dan atas nama pemesan (Indentor)berdasarkan perjanjian pemasukan barang impor antara importir dengan indentor,yang segala pembiayaan impor antara lain pembukaan L/C, Bea, pajak maupunbiaya yang berhubungan dengan impor sepenuhnya menjadi beban indentor dansebagai balas jasa importir memperoleh komisi (handling

• tarif 10% sejak1 April 2010;bahwa Pemohon Banding tidak menyetujui koreksi Terbanding dengan mendalilkan bahwa jasaperdangan yang dilakukannya memenuhi seluruh kriteria jasa perdagangan sebagaimana diaturdalam SE08/PJ.52/1996 sehingga atas jasa perdagangan yang dilaksanakan oleh PemohonBanding tidak terutang Pajak Pertambahan Nilai;bahwa dalam persidangan diperoleh fakta, data dan keterangan sebagai berikut:bahwa dalam persidangan Pemohon Banding menyatakan bahwa koreksi yang disengketakanadalah handling

• Termohon Peninjauan Kembali(semula Pemohon Banding);Bahwa alokasi biaya overhead (overhead allocation) dariKantor Pusat Termohon Peninjauan Kembali (semulaPemohon Banding) merupakan biaya yang dibayarkan olehTermohon Peninjauan Kembali (semula Pemohon Banding)kepada Chevron Overseas Services Limited di Singapuraberupa alokasi biaya umum dan administrasi (overhead)berkaitan dengan pengurusan board dan lodging karyawanTermohon Peninjauan Kembali (semula Pemohon Banding)di Singapura, pengurusan ground handling

  Putusan Nomor 13/B/PK/PJK/2017Banding) kepada Chevron Overseas Services Limited diSingapura berupa alokasi biaya umum dan administrasi(overhead) berkaitan dengan pengurusan board danlodging karyawan Termohon Peninjauan Kembali(semula Pemohon Banding) di Singapura, pengurusanground handling pesawat di Singapura;Bahwa Termohon Peninjauan Kembali (semula PemohonBanding) tidak menyampaikan dan memperlihatkan SuratKeterangan Domisili atau Certificate of Domicile dariChevron Overseas Services Limited;3.10

  Putusan Nomor 13/B/PK/PJK/2017Services Limited di Singapura berkaitan dengan pengurusanboard dan lodging karyawan Termohon Peninjauan Kembali(semula Pemohon Banding) di Singapura, pengurusanground handling pesawat di Singapura merupakanpenghasilan bagi pihak luar negeri yaitu Chevron OverseasServices Limited sehingga harus dipotong PPh Pasal 26;3.13.Bahwaterkait Overhead Allocation General andAdministrative cost, other than direct charges, allocable tothis operation should be determined by a detailed

  Putusan Nomor 13/B/PK/PJK/2017Banding) yang seharusnya membuktikan bahwa ataspembayaran PPh Pasal 26 ini sudah dibayar olehDirektorat Jenderal Lembaga Keuangan;Bahwa alokasi pembebanan biaya overhead (overheadallocation) dalam sengketa ini berkaitan denganpengurusan board dan lodging karyawan TermohonPeninjauan Kembali (semula Pemohon Banding) diSingapura, pengurusan ground handling pesawat diSingapura.

• Bahwa kegiatan usaha Termohon PK tersebut lebih sering disebutsebagai "handling exporter, dengan demikian walaupun dalamdokumen ekspor (PEB dan lainlain) tercantum nama perusahaanTermohon PK, namun Termohon PK hanyalah menerima fee atas jasapengepakan serta jasa pelaksanaan pengiriman barang ke luar negeri(ekspor);c.

  dihubungkan dengan Kontra Memori PK tidakdapat menggugurkan faktafakta dan melemahkan buktibukti yangterungkap dalam persidangan serta pertimbangan hukum MajelisPengadilan Pajak, karena dalam perkara a quo bahwa Penggugat sekarangHalaman 21 dari 23 halaman Putusan Nomor 465/B/PK/PJK/2016Termohon Peninjauan Kembali adalah bukan eksportir dibidangperdagangan seperti yang didalilkan oleh Tergugat, yang kegiatannyasematamata melakukan pengiriman barang ke luar negeri atas dasarpesanan pemilik barang (handling

• Putusan Nomor 886 /B/PK/PJK/2013Bahwa komponen pekerjaan dimana Biliton akan membayarkan imbalan ataspekerjaan yang telah dilaksanakan, atas imbalan tersebut Pemohon Bandingmencatatn ya sebagai peredaran usaha;Bahwa komponen beban biaya Biliton berkehendak dan atas persetujuankeduabelah pihak yang tertuang dalam konitrak tersebut di atas. agar biayareimbursement yang menjadi beban Biliton, seperti chase boat dapatdimintakan kembali dari Biliton tanpa dikenakan handling fee;Bahwa hal ini dikarenakan

  Billiton) Ltd terdapat 2 komponen, yaitu: komponen pekerjaaan dimana Billiton akan membayarkanimbalan atas pekerjaan yang telah dilaksanakan, atasimbalan tersebut Termohon Peninjauan Kembali (SemulaPemohon Banding) mencatatnya sebagai peredaran usaha; komponen beban biaya Billiton berkehendak dan ataspersetujuan kedua belah pihak yang tertuang dalam kontraktesebut di atas, agar biaya reimbursement yang menjadibeban Billiton, seperti chase boat dapat dimintakan kembalidari Billiton tanpa dikenakan handling

• Apabila membawabarang di bagasi, barang tersebut akan dibawa oleh awakground handling menuju ban berjalan (Conveyor belt).

  Apabilamembawa barang di bagasi, barang tersebut akan dibawa olehawak ground handling menuju ban berjalan (Conveyor belt).Setelah melewati pemeriksaan imigrasi penumpang bersamabarang bawaannya menuju tempat pemeriksaan bead dan cukaisesuai jalur yang dipilih dalam pengisian Custom Declaration(DC).

• PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY :

• Clear deck space (lenght x width);
• Crane;
• Deck Cargo Capacity In Tons;
• Fuel TANK Capacity (M3).

• MEDICAL SUPPLIES:

Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTD

• Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera Niaga Internasional dengan PT. Metcho Marine Offshore pada tanggal 25 Mei 2018 yang ditandatangani oleh Sdr.

  .> PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY : Clear deck space (lenght x width);v Crane;Y Deck Cargo Capacity In Tons;v Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES:Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTD Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera NiagaInternasional dengan PT. Metcho Marine Offshore pada tanggal 25Halaman 19 Putusan Nomor 56/PID.SUS/2021/PT DKIMei 2018 yang ditandatangani oleh Sdr. KAMARUDIN AHMAD(PT.Bahtera Niaga Internasional) dan Sdr.

  IMO 8313922,dengan komponen:> Bagian MACHINERY POLLITION PREVENTION :Rudder;Bow Truster;Generators;Sludge Tanks (m3).> DECK & ANCHOR HANLING EQUIPMENT :Capstan;aSNTunger Winch; PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY :Clear deck space (lenght x width);Crane;Deck Cargo Capacity In Tons;Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES:Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTD Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera NiagaSN AKInternasional dengan PT.

  IMO 8313922,dengan komponen:> Bagian MACHINERY POLLITION PREVENTION :Rudder;Bow Truster;Generators;Sludge Tanks (m3).> DECK & ANCHOR HANLING EQUIPMENT :Capstan;SLL KNSNTunger Winch;KXVessel Fender.> PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY :Clear deck space (lenght x width);Crane;Deck Cargo Capacity In Tons;Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES:Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTDSN KNHalaman 31 Putusan Nomor 56/PID.SUS/2021/PT DKIAsli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT.

• KARYA BUANA RAYA sebesar Rp 24.253.665,- (dua puluh empat juta dua ratus lima puluh tiga ribu enam ratus enam puluh lima rupiah) guna pembayaran Biaya Handling 1 (satu) Unit Genset Ex. KM. Oriental Emerald Tujuan RSUP Jayapura;34) 1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor : M/12036/13 Kepada PT.

  KARYA BUANA RAYA sebesarRp 24.253.665, (dua puluh empat juta dua ratus limapuluh tiga ribu enam ratus enam puluh lima rupiah)guna pembayaran Biaya Handling 1 (satu) Unit GensetEx. KM. Oriental Emerald Tujuan RSUP Jayapura;Hal. 19 Putusan Nomor 27/Pid.SusTPK/2015/PT2034 1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor :M/12036/13 Kepada PT.

  KARYA BUANA RAYA sebesar Rp24.253.665, (dua puluh empat juta dua ratus lima puluh tiga ribu enam ratus enampuluh lima rupiah) guna pembayaran Biaya Handling 1 (satu) Unit Genset Ex. KM.Oriental Emerald Tujuan RSUP Jayapura;1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor : M/12036/13 Kepada PT. PAPUAJAYA PERKASA tanggal 09 Desember 2013;1 (satu) lembar Fotocopy Packing List Kapal : Oriental Emerald tanggal 09/12/2013;1 (satu) lembar Fotocopy Surat Jalan No. 01 dari PT.

  KARYA BUANA RAYA sebesarRp 24.253.665, (dua puluh empat juta dua ratus lima puluh tiga ribu enam ratusenam puluh lima rupiah) guna pembayaran Biaya Handling 1 (satu) Unit GensetEx. KM. Oriental Emerald Tujuan RSUP Jayapura;1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor : M/12036/13 Kepada PT.PAPUA JAYA PERKASA tanggal 09 Desember 2013;1 (satu) lembar Fotocopy Packing List Kapal : Oriental Emerald tanggal09/12/2013;1 (satu) lembar Fotocopy Surat Jalan No. 01 dari PT.

• Susanto untukpembayaran upah handling/oongkar muat sebesar Rp 5.000.000 (lima jutarupiah), dan sisanya diberikan kepada saksi Mauli Tua Purba dan saksi IstoHalaman 9 dari 30 Putusan Nomor 949/Pid.B/2017/PN BksBangun masingmasing sebesar Rp 1.000.000 (satu juta rupiah) dan sebesarRp 3.000.000 (tiga juta rupiah) untuk saksi Rendi S. Susanto pribadi.Bahwa setelah 5 (lima) unit mobil boks yang memuat barang stock garmentersebut keluar dari gudang PT.

  Multi Bina Pura adalah perusahaan yangbergerak di bidang jasa pergudangan, trucking, handling barang dan depokontainer, sekaligus sebagai konsilidator barang ekspor dan sebagai stafoperasional dokumen pada departemen CBS (Customs Broker Station);Bahwa tugas saksi adalah merekam dokumen stufing plan dariPerusahaan Bonghkar Muat untuk dikonsilidasi dalam PKBE dan membuatSPKBE guna pengurusan customs clearance dan pengeluaran barangbatal ekspor Perusahaan Bongkar Muat;Bahwa saksi tidak tahu kapan pemasukan

  Khendi, dimana uang tersebutdipergunakan untuk pembayaran upah handling/bongkar muat sebesar Rp5.000.000 (lima juta rupiah), dan sisanya diberikan kepada saksi Mauli TuaPurba dan saksi Isto Bangun masingmasing sebesar Rp 1.000.000 (satujuta rupiah) dan sebesar Rp 3.000.000 (tiga juta rupiah) untuk saksi;Bahwa keterangan tersebut, Terdakwa menyatakan tidak keberatan;Menimbang, bahwa Penuntut Umum telah mengajukan Ahli sebagaiberikut:SUPRAYITNO, dibawah sumpah pada pokoknya menerangkan sebagai berikut

• Ongkos satuan handling dan transportasi, yaitu biaya pengangkutandari Batam ke gudang Pertamina EP;Perizinan import menggunakan Master List PT Pertamina EP, PDRI danbea masuk menjadi tanggung jawab PT Pertamina EP, clearance olehPenggugat;Penggugat menagih kepada PT Pertamina EP pada saat setiap selesainyapenyerahan barang yang telah diterima dengan baik dan benar yangdibuktikan dengan Berita Acara Serah Terima Barang (BASTB)sesuai/senilai COO (Call of Order) atau RO (Release Order) secarakeseluruhan

  HARGA SATUAN4.1 Harga Barang bersifat harga satuan terdiri dari 2 (dua)bagian yaitu:4.1.2 Ongkos Satuan Handling dan Transportasi yaitu biayapengangkutan dari Batam ke Gudang PT Pertamina EPdengan jumlah maksimum US $1,328, 140.33 (Satu juta tigaratus dua puluh delapan ribu seratus empat puluh DollarAmerika Serikat dan 33/100)Pemohon Peninjauan Kembali melakukan penagihan kepada PTPertamina EP pada saat selesainya setiap pengiriman barangyang dikirimkan yang dibuktikan dengan Berita Acara SerahTerima

• bahwa besarnya nilai sudah benar dan sesuai;Bahwa pada surat tanggapan butir 4 pada dinyatakan Bahwa berdasarkan LedgerTransaction List untuk nama akun inventories, pada tanggal 1 Juni 2012 telah terjadipembelian L/C Nomor: 014ITSY028118 dengan total nilai IDR 752.260.775,72 yangberarti lebin besar dari nilai L/C yang Pemohon lampirkan sebagai bukti dipersidangan;Berikut penjelasan Pemohon Banding:bahwa atas nilai Ro752.260.775,72 adalah atasGIT (Costs) nilai Rp51.768.125,72 atas biayabiaya seperti handling

• Sus/2019Rp200.000.000,00 (dua ratus juta rupiah) subsider 4 (empat) bulankurungan;Menyatakan barang bukti berupa:1.1 (satu) lembar fotokopi surat PT Tujuan Utama Nomor 001/EXPINFR/I/2016 tanggal 14 Januari 2016 hal Scrap handling tertandaatas nama Sdr. Jessy;1 (satu) lembar fotokopi surat Xin Zhong Cheng Investment Pte. Ltd.tanggal 18 Januari 2016 ditujukan kepada PT Tujuan Utamatertanda Mrs.

  Menetapkan barang bukti berupa:1.1 (satu) lembar fotokopi surat PT Tujuan Utama Nomor 001/EXPINFR/I/2016 tanggal 14 Januari 2016 hal Scrap handling tertandaatas nama Sdr. Jessy;1 (satu) lembar fotokopi surat Xin Zhong Cheng Investment Pte.Ltd. tanggal 18 Januari 2016 ditujukan kepada PT Tujuan Utamatertanda Mrs. Marry Liu;1 (satu) lembar fotokopi tanda terima barang PT Tujuan Utamadari PT Loco Montrado tanggal 21 Januari 2016 yangditandatangani oleh penerima atas nama Sdr.

• tarif 10% sejak 1 April 2010.bahwa Pemohon Banding tidak menyetujui koreksi Terbanding dengan mendalilkanbahwa jasa perdangan yang dilakukannya memenuhi seluruh kriteria jasaperdagangan sebagaimana diatur dalam SE08/PJ.52/1996 sehingga atas jasaperdagangan yang dilaksanakan oleh Pemohon Banding tidak terutang PajakPertambahan Nilai.bahwa dalam persidangan diperoleh fakta, data dan keterangan sebagai berikut:bahwa dalam persidangan Pemohon Banding menyatakan bahwa koreksi yangdisengketakan adalah handling

• PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY:

• Clear deck space (lenght x width);
• Crane;
• Deck Cargo Capacity In Tons;
• Fuel TANK Capacity (M3).
  • MEDICAL SUPPLIES:
  • Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera Niaga Internasional dengan PT. Metcho Marine Offshore pada tanggal 25 Mei 2018 yang ditandatangani oleh Sdr. Kamarudin Ahmad (PT.Bahtera Niaga Internasional) dan Sdr. Rudy Mahmudy (PT.

    .> PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY:Y Clear deck space (lenght x width); Crane; Deck Cargo Capacity In Tons;v Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES: Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera Niaga Internasionaldengan PT. Metcho Marine Offshore pada tanggal 25 Mei 2018 yangditandatangani oleh Sdr. Kamarudin Ahmad (PT Bahtera NiagaInternasional) dan Sdr. Rudy Mahmudy (PT Metcho Offshore); Tindasan Surat Persetujuan Berlayar No.

    IMO 8313922, dengankomponen:> Bagian MACHINERY POLLITION PREVENTION:v Rudder; Bow Truster;v Generators;v Sludge Tanks (m3).> DECK & ANCHOR HANLING EQUIPMENT:Y Capstan; Tunger Winch;v Vessel Fender.> PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY: Clear deck space (lenght x width); Crane; Deck Cargo Capacity In Tons;v Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES:Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera Niaga Internasionaldengan PT.

    IMO 8313922,dengan komponen:> Bagian MACHINERY POLLITION PREVENTION:v Rudder;v Bow Truster;v Generators;v Sludge Tanks (m3).> DECK & ANCHOR HANLING EQUIPMENT: Capstan; Tunger Winch;v Vessel Fender.> PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY: Clear deck space (lenght x width);v Crane; Deck Cargo Capacity In Tons; Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES: Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera NiagaInternasional dengan PT.

• KARYA BUANA RAYA sebesar Rp. 24.253.665,- (dua puluh empat juta dua ratus lima puluh tiga ribu enam ratus enam puluh lima rupiah) guna pembayaran Biaya Handling 1 (satu) Unit Genset Ex. KM. Oriental Emerald Tujuan RSUP Jayapura;34). 1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor : M/12036/13 Kepada PT. PAPUA JAYA PERKASA tanggal 09 Desember 2013;35). 1 (satu) lembar Fotocopy Packing List Kapal : Oriental Emerald tanggal 09/12/2013;36). 1 (satu) lembar Fotocopy Surat Jalan No. 01 dari PT.

  KARYA BUANA RAYA sebesar Rp.24.253.665, (dua puluh empat juta dua ratus lima puluh tiga ribu enam ratus enampuluh lima rupiah) guna pembayaran Biaya Handling 1 (satu) Unit Genset Ex. KM.Oriental Emerald Tujuan RSUP Jayapura;1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor : M/12036/13 Kepada PT.PAPUA JAYA PERKASA tanggal 09 Desember 2013;1 (satu) lembar Fotocopy Packing List Kapal : Oriental Emerald tanggal09/12/2013;1 (satu) lembar Fotocopy Surat Jalan No. 01 dari PT.

  KARYA BUANA RAYA sebesarRp. 24.253.665, (dua puluh empat juta dua ratuslima puluh tiga ribu enam ratus enam puluh limarupiah) guna pembayaran Biaya Handling 1 (satu)Unit Genset Ex. KM. Oriental Emerald TujuanRSUP Jayapura;1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor :M/12036/13 Kepada PT.

  KARYA BUANA RAYA sebesar Rp.24.253.665, (dua puluh empat juta dua ratus lima puluh tiga ribu enam ratusenam puluh lima rupiah) guna pembayaran Biaya Handling (satu) UnitGenset Ex. KM. Oriental Emerald Tujuan RSUP Jayapura;1 (satu) lembar Fotocopy invoice/ tagihan Nomor : M/12036/13 Kepada PT.PAPUA JAYA PERKASA tanggal 09 Desember 2013;1 (satu) lembar Fotocopy Packing List Kapal : Oriental Emerald tanggal09/12/2013;. 1 (satu) lembar Fotocopy Surat Jalan No. 01 dari PT.

• NadaniWangi;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp60.000.000 yang digunakan untuk biaya operasional pengirimanbarang ke Malaysia ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp25.000.000 yang digunakan untuk biaya Handling Shipment PenataLogistik ;Copy asli bukti transfer Nomor031/SPBU/VIII/2012 tanggal 31 Agustus2012 sebesar Rp 25.000.000,00 ke Rekening Dian Suhesti, S.p (No.Rek. 1910807125) pada Bank BCA Cab.

  NadaniWangi ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp60.000.000 yang digunakan untuk biaya operasional pengirimanbarang ke Malaysia ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp25.000.000 yang digunakan untuk biaya Handling Shipment PenataLogistik ;Copy asli bukti transfer Nomor031/SPBU/VIII/2012 tanggal 31 Agustus2012 sebesar Rp25.000.000,00 ke Rekening Dian Suhesti, S.p (No.Rek. 1910807125) pada Bank BCA Cab.

  NadaniWangi ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp60.000.000 yang digunakan untuk biaya operasional pengirimanbarang ke Malaysia ;Bukti pengeluaran asli pada tanggal 31 Agustus 2012 sebesarRp25.000.000 yang digunakan untuk biaya Handling ShipmentPenata Logistik ;Copy asli bukti transfer Nomor031/SPBU/VIII/2012 tanggal 31Agustus 2012 sebesar Rp25.000.000,00 ke Rekening Dian Suhesti,S.p (No. Rek. 1910807125) pada Bank BCA Cab.

• Pihak TERGUGAT mengundang /meminta kepada Pihak PENGGUGAT untuk mengajukan Penawaran HargaPekerjaan;Bahwa dari pertemuan dan penjelasanpenjelasan antara PENGGUGAT danTERGUGAT kemudian PENGGUGAT menyampaikan surat No : 097/LVLIJKT/IX/2019 tertanggal 23 September 2019 untuk penawaran jasapengangkutan laut (seafreight) dari Pelabuhan Emden, Jerman menujuPelabuhan Tanjung Perak, Surabaya dan kemudian dilanjutkan dengan suratpenawaran No: 1052/LVLIJKT/X/2019 tertanggal 14 Oktober 2019 untukpekerjaan handling

  Adapunsebagai bentuk komitmen, Tergugat telah melakukan pembayaran Cicilan SPKOcean Freight No.: U.4/06/20/XI/2019 sebesar Rp Rp. 25.000.000 (dua puluhlima juta rupiah) pada tanggal 13 maret 2020.Bahwa sebagai bukti Tergugat tetap menjalin komunikasi intensif kepadaPenggugat adalah terjadi kesepakatan dengan kepercayaan dan saling berniatbaik pada tanggal 8 April 2020 antara Penggugat dan Tergugat menandatanganikontrak No.: U.4/03/07/IV/2020 untuk pekerjaan handling barang special tools(import &

  reexport).Bahwa pada tanggal 9 April 2020 Tergugat melakukan pembayaran kepadaPenggugat sebesar Rp. 50.000.000 ( lima puluh juta ) untuk pembayaran DP15% kontrak No.: U.4/03/07/IV/2020 tentang pekerjaan handling barang specialtools (import & reexport) sebesar Rp. 29.250.000 dan sisanya sebesar Rp Rp.20.750.000, ( dua puluh juta tujuh ratus lima puluh ribu rupiah), untuk mencicilSPK Ocean Freight No.

• PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY :

• Clear deck space (lenght x width);
• Crane;
• Deck Cargo Capacity In Tons;
• Fuel TANK Capacity (M3).

• MEDICAL SUPPLIES:

Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTD

• Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera Niaga Internasional dengan PT. Metcho Marine Offshore pada tanggal 25 Mei 2018 yang ditandatangani oleh Sdr.

  .> PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY : Clear deck space (lenght x width);v Crane;Y Deck Cargo Capacity In Tons;v Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES:Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTD Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera NiagaInternasional dengan PT. Metcho Marine Offshore pada tanggal 25Halaman 19 Putusan Nomor 56/PID.SUS/2021/PT DKIMei 2018 yang ditandatangani oleh Sdr. KAMARUDIN AHMAD(PT.Bahtera Niaga Internasional) dan Sdr.

  IMO 8313922,dengan komponen:> Bagian MACHINERY POLLITION PREVENTION :Rudder;Bow Truster;Generators;Sludge Tanks (m3).> DECK & ANCHOR HANLING EQUIPMENT :Capstan;aSNTunger Winch; PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY :Clear deck space (lenght x width);Crane;Deck Cargo Capacity In Tons;Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES:Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTD Asli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT. Bahtera NiagaSN AKInternasional dengan PT.

  IMO 8313922,dengan komponen:> Bagian MACHINERY POLLITION PREVENTION :Rudder;Bow Truster;Generators;Sludge Tanks (m3).> DECK & ANCHOR HANLING EQUIPMENT :Capstan;SLL KNSNTunger Winch;KXVessel Fender.> PUMPS & CARGO HANDLING CAPACITY :Clear deck space (lenght x width);Crane;Deck Cargo Capacity In Tons;Fuel TANK Capacity (M3).> MEDICAL SUPPLIES:Dikembalikan kepada JAS Marine (L) LTDSN KNHalaman 31 Putusan Nomor 56/PID.SUS/2021/PT DKIAsli Surat Perjanjian Sewa Lahan antara PT.

• ACC (Astra Credit Companies) cabang Magelangsekira sejak tanggal 15 Juli tahun 2011 pada bagian AR Handling Officer atauColection atau bagian penagihan ketika ada Customer yang menunggak angsurankredit pembiayaan kendaraan dalam masa keterlambatan antara 8 (delapan) harisampai dengan 30 (tiga puluh) hari dan sekaligus menerima konsultasi ketika adacustomer bermasalah dan melakukan pelaporan dan menyetorkan uang angsurandari Customer kepada manajemen kantor dan terdakwa juga menerima gajipokok, uang

  ACC (Astra Credit Companies) cabang Magelangsekira sejak tanggal 15 Juli tahun 2011 pada bagian AR Handling Officer atauColection atau bagian penagihan ketika ada Customer yang menunggak angsurankredit pembiayaan kendaraan dalam masa keterlambatan antara 8 (delapan) harisampai dengan 30 (tiga puluh) hari dan sekaligus menerima konsultasi ketika adacustomer bermasalah dan melakukan pelaporan dan menyetorkan uang angsurandari Customer kepada manajemen kantor;Bahwa terdakwa melakukan tindak pidana dengan

  Mertoyudan,Kab.Magelang, Terdakwa sebagai karyawan bagian AR Handling Officeratau Collection atau bagian penagihan pada PT.