dan kemudian di bawa ke Pos keamanan ke stasiun pasarminggu untuk di perlihatkan kepada Saksi SYAIFUL BAHRI.

Sel Bahwa Setelah melaporkan kejadian tersebut, lalu Saksi naik keretakembali ke arah stasiun cilebut dan pulang kerumah. Saat Saksi sudahberada dirumah, tibatiba ada pihak stasiun menelphone Saksi danmengatakan bahwa tas Saksi sudah diketemukan dan bisa di ambil distasiun Pasar Minggu. Mendapat informasi tersebut, lalu sekitar jam23.00 wib Saksi langsung berangkat menuju stasiun pasar minggudengan naik KRL kembali; Bahwa Sesampainya di stasiun pasar minggu, Saksi langsung disuruhmelihat tas.

Lalu Saksi EMAN mengatakan bahwa dia hanyayang menerima tas, tetapi untuk yang mengambil adalah Terdakwa; Bahwa Kemudian Saksi EMAN disuruh untuk memancingTerdakwa agar datang ke stasiun manggarai. Dan akhirnya Saksibersama dengan Saksi BURHAN menunggu di stasiun tersebut, lalusekitar jam 21.00 wib Terdakwa datang ke stasiun manggaraimenghampiri Saksi EMAN dan ketika itu pula Saksi PURWOKO danSaksi.

ERWIN ke stasiun kalibata danmengambil barang hasil pencurian tersebut. Setelah itu, Saksiberpisah dan Saksi langsung pergi ke stasiun manggarai tujuan maukejatinegara (pasar loak) untuk menjual barang hasil curian tersebut; Bahwa pada saat sampai di stasiun manggarai, tibatiba Saksilangsung diamankan oleh pihak keamanan stasiun manggarai dandilakukan pemeriksaan.

dan turun di stasiun Duren Kalibata, kemudian Terdakwakeluar dari area stasiun Duren Kali ata sekitar jam 18.20 wib danlangsung membuka tas yang Terdakwa ambil tersebut dan saa ituTerdakwa ketahui didalam tas tersebut berisi Laptop dan Handphone,Halaman 11 dari 19Putusan Nomor 34/Pid.B/2021/PN.

;Keputusan Kepala LPP TVRI Stasiun NTT Nomor 06.b/III.12/KEP/TVRI/2010 tanggal 4 Januari 2010 tentang Pengangkatan BendaharaTVRI Stasiun NTT ;Keputusan Kepala LPP TVRI Stasiun NTT Nomor 04.a/IIl.12/KEP/TVRI/2011 tanggal 3 Januari 2011 tentang Pengangkatan BendaharaTVRI Stasiun NTT ;Surat Keputusan Kepala LPP TVRI Stasiun NTT Nomor 03/KEP/III.12/TVRI/2009 tanggal 1 Juli 2009 tentang Pengaturan Tugas OperasionalLPP TVRI Stasiun NTT ;Surat Keputusan Kepala LPP TVRI Stasiun NTT Nomor 05/KEP/III.12/TVRI

Stasiun NTT bulanOktober 2009 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulanNovember 2009 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulanDesember 2009 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulanJanuari 2010 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulanFebruari 2010 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun

relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulan April2011 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulan Mei2011 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulan Juni2011 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulan Juli2011 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun NTT bulanAgustus 2011 sebesar Rp3.500.000,00 ;Biaya representasi tamu dan relasi LPP TVRI Stasiun

Laporan harian siaran lokal TVRI Stasiun NTT tahun 2009 sampaidengan 2011 ;248. Rundown siaran harian TVRI Stasiun NTT tahun 2009 ;249. Rundown siaran harian TVRI Stasiun NTT tahun 2010 ;250. Rundown siaran harian TVRI Stasiun NTT tahun 2011 ;251.

kekeliruan atau kesalahan dalam pengelolaan keuangannegara di seluruh Stasiun TVRI termasuk Stasiun TVRI NTT, bagaimanaTerdakwa Drs.

2014 dan Berita Acara laporan kemajuan pekerjaan Tanggal 3 November 2014;

perum Damri Palu Bulan Januari s/d Desember 2012;

terminal Toili Tahun 2013-2014;

jugamengetahui bahwa DAMRI STASIUN PALU tidak pernah melaksanakankegiatan tersebut.

PerumDamri mengetahui bahwa Damri Stasiun Palu tidak pernah melaksanakankegiatan tersebut.

Perum Damri cabnag palu mengetahuibahwa DAMRI STASIUN PALU tidak pernah melaksanakan kegiatantersebut.

Padahal informasi perpindahanpersilangan dari Stasiun Bowerno ke Stasiun Kapas sudah diterimaHal. 14 dari 30 hal. Put.

Jika memang pukul 06.00 WIB sudah dilakukanpenjadwalan ulang = mengenai pemindahan persilanganseharusnya segera diberitahukan kepada Masinis KA Rajawalidan PPKA di Stasiun Turi Surabaya pada hari itu juga sebelumKA Rajawali berangkat dari Stasiun Turi pukul 14.05 WIE.Kenapa tidak ada pemberitahuan perpindahan persilangan KARajawali ke Stasiun Kapas dari PPKA Stasiun Turi dan pukulberapa saksi Sugito menghubungi Masinis KA Rajawali?

Jikamemang saksi tidak bisa menghubungi Masinis KA Rajawali,seharusnya melalui PPKA Stasiun daerah yang dilintasi oleh KARajawali dapat dilakukan pemberitahuan kepada Masinis KARajawali, oleh karena berdasarkan kesaksian dari saksi MochJumain (petugas PPKA Stasiun Kapas) dan saksi Anang HeriFakhrudi (petugas PPKA Stasiun Sumberrejo), para saksimenyatakan mengetahui ada perpindahan lokasi persilangan KARajawali 49 dan kereta barang Antaboga 1002 dari StasiunBowerno ke Stasiun Kapas, dari warta PK

:a. kesiapan pegawai stasiun dan pos;b. kesiapan rute Kereta Api datang;c. mengawasi kedatangan Kereta Api;d. memperhatikan tanda (Semboyan) Kereta Api;e. menormalkan kedudukan persinyalan;f. memberi warta masuk;g. melaporkan posisi Kereta Api di stasiun kepada Pusat Kendali(PK).Bahwa petugas PPKA Stasiun Kapas sudah menerima permintaanwarta aman untuk kereta barang antaboga 1002 pada pukul 15.03Hal. 19 dari 30 hal.

Akan tetapiKA barang Antaboga 1002 tidak mematuhi instruksi dan sinyal sehinggatibatiba masuk spoor 1 dan mengambil jalur KA Rajawali yangmengakibatkan tabrakan dengan KA Rajawali ;Bahwa Yang Terhormat Mahkamah Agung perlu ketahui, jarak tempuhStasiun Sumberrejo menuju Stasiun Kapas adalah 9 menit, sedangkanjarak tempuh Stasiun Bojonegoro menuju Stasiun Kapas adalah 8 menitsehingga selisih satu menit tersebut KA Barang Antaboga 1002dijalankan dari Stasiun Bojonegoro dengan asumsi akan disilangkandengan

Lalu Saksi pulang kerumah dengan naik KRLdari Stasiun Juanda ke arah Stasiun Cilebut.

meninggalkan nomor telephone milik Saksi apabilaada yang melihat tas Saksi tersebut; Bahwa setelah melaporkan kejadian tersebut, lalu Saksi naik keretakembali ke arah Stasiun Cilebut dan pulang kerumah kemudian saatSaksi sudah berada dirumah, tibatiba ada pihak stasiun meneleponSaksi dan mengatakan bahwa tas Saksi sudah diketemukan dan bisa diambil di Stasiun Pasar Minggu.

EMAN SAHILAN dengan bunyi pesan KAKDATANG DI LUAR STASIUN DUREN KALIBATA, ADA BARANGAMBIL, SAYA NUNGGU DI LUAR STASIUN DI TEMPAT JUALANMINUMAN" kemudian di jawab OH IYA SAYA KESITU; Bahwa sekira pukul 18.30, Terdakwa datang menemui saya diluar Stasiun Duren Kalibata dan saksi langsung menyerahkan tasmilik penumpang KRL yang sebelumnya telah saksi ambil di dalamKRL kepada Terdakwa, kemudian setelah itu saksi bersama denganTerdakwa masuk kembali ke area stasiun Duren Kalibata dankemudian saksi kembali

stasiun Duren Kalibata dan kemudian kemballinaik KRL jurusan JakartaBogor dan sedangkan Terdakwa naik KRLjurusan BogorJakarta;Bahwa setelah itu Terdakwa berpisah dengan saksi ERWIN danTerdakwa langsung pergi ke stasiun manggarai tujuan untuk ke pasarloak Jatinegara untuk menjual barangbarang yang berada di dalam 1(satu) tas berwarna hitam merk KEREEEENZ tersebut;Bahwa pada saat sampai di Stasiun Manggarai, tibatiba Terdakwalangsung diamankan oleh pihak keamanan stasiun manggarai yaitu saksiBURHANUDIN

DURENKALIBATA, ADA BARANG AMBIL, SAYA NUNGGU DI LUAR STASIUN DiTEMPAT JUALAN MINUMAN, kemudian di jawab, OH IYA SAYA KESITU.

Dikembalikan kepada pemiliknya yakni pihak Stasiun Karantina Pertanian Kelas II Wilayah Kerja Pelabuhan Tanjung Balai Karimun melalui Penanggung Jawabnya yakni saksi HERI WIDODO Bin SARIMAN. 1 (satu) buah tas berwarna hitam merk ZIEGEN.Dirampas untuk dimusnahkan. . ; .6. Membebankan kepada terdakwa untuk membayar biaya perkara sebesar Rp. 1.000,- (seribu rupiah);

Setelahberhasil mengambil barangbarang milik Kantor Stasiun Karantina PertanianKelas Il Wilayah Kerja Pelabuhan Tg.

BalaiKarimun;e Bahwa telah terjadi pencurian di Stasiun Karantina Pertanian Kelas II Tg.Balai Karimun Wilayah Kerja Pelabuhan Tg. Balai Karimun pada hariMinggu tanggal 19 Januari 2014 yang saksi baru ketahui peristiwa tersebutpada pukul 08.00 WIB;e Bahwa barangbarang yang hilang di Stasiun Karantina Pertanian Kelas IITg.

Balai Karimun,namun rekanrekan lainnya juga tidak mengetahui;Bahwa barangbarang yang hilang di Stasiun Karantina Pertanian Kelas IITg.

BalaiKarimun;e Bahwa telah terjadi pencurian di Stasiun Karantina Pertanian Kelas II Tg.Balai Karimun Wilayah Kerja Pelabuhan Tg. Balai Karimun pada hariMinggu tanggal 19 Januari 2014 yang saksi baru ketahui setelah di pagi haridihubungi oleh saksi HERI WIDODO selaku Penanggung Jawab (Pu)Stasiun Karantina Pertanian Kelas II di Pelabuhan Tg. Balai Karimun untukmenanyakan keberadaan laptop;e Bahwa barangbarang yang hilang di Stasiun Karantina Pertanian Kelas IITg.

Balai Karimun, yakni iou Yuyun;Bahwa barangbarang yang hilang di Stasiun Karantina Pertanian Kelas IITg.

Kereta Api Stasiun Kapas sebagai Petugas PengaturPerjalanan Kereta Api (PPKA) ;Pada tanggal 23 Januari 2009 pukul 15.40 di Stasiun Kapas telah terjaditabrakan kereta antara Kereta Api Rajawali (KA 49 ) dengan Kereta api BarangAntaboga ( KA 1002 ) ;Tugas saksi sebagai PPKA dalah menerima dan memberangkatkan kereta apidan melaksanakan proses naik turun penumpang atau barang ke stasiun keretaapi ;Peralatan yang digunkaan untuk mengatur / memantau perjalanan kereta apiadalah : Handle Wesel, handel sinyal

pesawattoka dan telepon PJL ;Untuk menghubungi masinis yang sedang jalan hanya bias dilakukan PK (PusatKendali) di Surabaya ;Saksi mengetahui adanya pemindahan lokasi persilangan kereta api Rajawali 49dan kereta api antaboga 1002 dari Stasiun Baureno ke Stasiun Kapas, dari wartaPK DAOPS VII Surabaya ;Yang menentukan pemindahan tempat lokasi persilangan adalah PK DAOPSVIII Surabaya ;Saksi lalu meminta warta aman untuk kereta api Rajawali kepada Stasiun Kapaspukul 15.23 Wib dan saksi mendapat warta

juga, persilangan kereta api rajawali dan kereta api 1002 tidak selaludi stasiun Baureno ;Terdakwa I tidak menyatakan ada perpindahan persilangan yang semula distasiun Baureno ke Stasiun Kapas ;Selain terdakwa I dan terdakwa II ada 5 (lima) orang penumpang di KabinMasinis Kereta api Rajawali ;Saat masuk stasiun Kapas terdakwa I melihat sinyal muka padam kondisi sinyalmasuk tidak tampak atau tidak mendatar (meragukan) sinar matahari tepatdisinyal masuk sehingga pandangan silau rel menikung tajam

keadaaan darurat ;Menimbang, bahwa Majelis telah pula melakukan pemeriksaan setempatdi tempat kejadian yaitu di Stasiun Kapas dan benar kondisinya menikung dan tepat dariarah depan sinar matahari pada jam kejadian berada dihadapan kereta / masinis ;13Majelis Hakim lalu memberikan pertanyaan kepada salah seorangpegawai kereta api stasiun Kapas lalu memberikan pertanyaan kepada salah seorangpegawai kereta api stasiun Kapas yang bernama HM.

Pasar Turi sampai Stasiun Tawang Semarang adalahmerupakan subyek hukum yang mampu bertanggung jawab dan dapatdipertanggungjawabkan secara pidana.e Bahwa berdasarkan keterangan saksisaksi dan keterangan para terdakwa selakuawak sarana perkeretaapian yaitu sebagai Masinis dan asisten masinismenjalanakan KA 49 ( KA Rajawali) dari Surabaya yaitu Stasiun Pasar Turisampai stasiun Tawang Semarang, terdakwa DIDIK MARDIYONO dan BAYUTRI PUJO ASMORO benar terdakwalah yang dimaskud dalam perkara ini yangtelah

MUHAMAD ALI DAENG MAPACCING,M.M. selaku Kepala Kantor Wilayah IV Perum Damri Jayapura kepada terdakwaMETUSALAK ITAAR selaku Kepala Stasiun Perum Damri Jayapura agar terhadapsemua laporan pertanggungjawaban keuangan Perum Damri Stasiun Jayapurayang bersumber dari subsidi perintis akan dibuat atau diselesaikan oleh terdakwaDrs.

MUHAMAD ALI DAENG MAPACCING.M.M.selaku Kepala Kantor Wilayah IV Perum Damri Jayapura.e Bahwa sebagai realisasinya dengan dalil untuk pembayaran upah/gaji karyawanPerum Damri Stasiun Jayapura dan untuk perawatan Bus Damri maka terdakwaMETUSALAK ITAAR mengatasnamakan Perum Damri Stasiun Jayapura memintapinjaman uang dari terdakwa Drs. H.

Jayapura, saatsebelum dilakukan permintaan pencairan anggaran subsidi perintis tahap (pertama) oleh Perum Damri Stasiun Jayapura terdakwa Drs.

terdakwa METUSALAKITAAR Kepala Stasiun Perum Damri Jayapura.

2014 dan Berita Acara laporan kemajuan pekerjaan Tanggal 3 November 2014;

perum Damri Palu Bulan Januari s/d Desember 2012;

terminal Toili Tahun 2013-2014;

Bank NegaraIndonesai Cabang Palu Nomor rekening 0211204574 atas nama PerumDAMRI Stasiun Palu.

Perum Damri Stasiun Palu dengan melampirkan:1.

BankNegara Indonesai Cabang Palu Nomor rekening 0211204574 atas namaPerum DAMRI Stasiun Palu.

VONIARSIH SAHI
Tergugat:
1.PEMERINTAH DAERAH KABUPATEN BANGGAI
2.STASIUN KARANTINA IKAN PENGENDALIAN MUTU DAN KEAMANAN HASIL PERIKANAN LUWUK BANGGAI
3.KANTOR PERTANAHAN KABUPATEN BANGGAI

2014 dan Berita Acara laporan kemajuan pekerjaan Tanggal 3 November 2014;

perum Damri Palu Bulan Januari s/d Desember 2012;

terminal Toili Tahun 2013-2014;

puluh dua ribu tiga puluh rupiah) yang ditandatangani olehterdakwa Vale Ryantara, A.Md selaku Kepala Perum Damri Stasiun Paludengan melampirkan:1.

(satu) perusahaan yang memasukkan dokumen penawarannya yakniPerum DAMRI Stasiun Palu dengan nilai penawaran sebesar Rp.456.641.000,.

Vale Riyantara selaku Kepala Perum Damri Stasiun Palu.

Selajutnya Pada bulan Desember 2013 terdakwa Vale Riyantaraselaku Kepala Perum Damri Stasiun Palu mengajukan PermohonanPembayaran Angsuran ketiga, dimana Perum Damri Stasiun Palumengajukan permohonan Pembayaran Angsuran ketiga sebesar 30 %dari biaya subsidi dikurangi 30 % dari Pembayaran Uang Muka atausebesar Rp. 68.840.310, (enam puluh delapan juta delapan ratus empatpuluh ribu tiga ratus sepuluh rupiah) yang ditandatangani oleh terdakwaVale Ryantara selaku Kepala Perum Damri Stasiun Palu denganmelampirkan

Bulan Maret s/d Desember 2014 dan Berita Acara laporan kemajuan pekerjaan Tanggal 3 November 2014;13). 1 (satu) Bundel manifest (daftar muatan bus) penumpang jurusan Toili-Baturube dari Bulan Maret s/d Desember 2014;14). 12 (dua belas) Bundel AK 1, AK 2, AK 13 dari Bulan Januari s/d Desember 2014;15). 11 (sebelas) Bundel AK 1, AK 2, AK 13 dari Bulan Januari s/d November 2013;16). 11 (sebelas) Bundel AK 1, AK 2, AK 13 dari Bulan Februari s/d Desember 2012;17). 1 (satu) Bundel laporan bulanan stasiun

perum Damri Palu Bulan Januari s/d Desember 2012;18). 1 (satu) Bundel laporan bulanan stasiun perum Damri Palu Bulan Januari 2013 s/d Desember 2013;19). 1 (satu) Bundel laporan bulanan stasiun perum Damri pada Bulan Januari s/d Desember 2014;20). 1 (satu) buku perintis tanggal 01 Februari 2012 s/d tanggal 30 April 2012;21). 1 (satu) buku perintis tanggal 01 Mei 2012 s/d 31 Juli 2012;22). 1 (satu) buku perintis tanggal 01 Agustus 2012 s/d 31 Oktober 2012;23). 1 (satu) buku perintis tanggal

. 1 (satu) buku Retribusi terminal Toili Tahun 2013-2014;51). 3 (tiga) buku Retribusi terminal Toili Tahun 2014;52). 1 (satu) Map daftar hadir petugas pemungut Retribusi Terminal Toili dari Tahun 2012 warna Hijau;53). 1 (satu) Bundel laporan bulanan perjalanan kendaraan dan penumpang Tahun 2012;54). 1 (satu) Bundel arsip setoran terminal Rusa Kecana Tahun 2012;55). 1 (satu) Map daftar hadir Petugas pemungut Retribusi terminal Toili dari Tahun 2013;56). 1 (satu) Bundel manifest perum Damri stasiun

LLAJ.SE, selaku Kuasa Pengguna Anggaran, terdakwa ValeRiyantara selaku Kepala Perum Damri Stasiun Palu yang selajutnyadisetor melalui pemindahbukuan dari dari bank BNI cabang Palu nomorrekening 283432255 ke dalam Rekening BNI Cabang Palu atas namaPerum Damri Stasiun Palu dengan No.

(satu) perusahaan yang memasukkan dokumen penawarannya yakniPerum DAMRI Stasiun Palu dengan nilai penawaran sebesar Rp.456.641.000,.

67 Putusan Nomor 7/Pid.SusTPK/2016/PT PALRyantara, A.Md selaku Kepala Perum Damri Stasiun Palu denganmelampirkan:1.

Halaman 2 dari 11 Putusan Nomor 52/Pid.C/2019/PN Pag.Kejadiannya pada hari Kamis tanggal 17Oktober 2019 pukul 15.00 Wib bertempat diJalan Sawahan dekat stasiun Kereta ApiSimpang Haru Kecamatan Padang Timur KotaPadang.Apakah diperbolehkan berjualan di fasilitas jalan umum/dipinggir jalan umumdi Jalan Sawahan dekat stasiun Kereta Api Simpang Haru KecamatanPadang Timur Kota Padang itu ?

Kejadiannya pada hari Kamis tanggal 17Oktober 2019 pukul 15.00 Wib bertempat diJalan Sawahan dekat stasiun Kereta ApiSimpang Haru Kecamatan Padang Timur KotaPadang.Apakah diperbolehkan berjualan di fasilitas jalan umum/dipinggir jalan umumdi Jalan Sawahan dekat stasiun Kereta Api Simpang Haru KecamatanPadang Timur Kota Padang itu ?

Tidak diperbolehkan berjualan di fasilitas jalanumum/dipinggir jalan umum di Jalan Sawahandekat stasiun Kereta Api Simpang HaruKecamatan Padang Timur Kota Padang itu,karena mengganggu pejalan umum danmenyebabkan lalu lintas macet sertamelanggar Peraturan Daerah Kota Padang.Apakah sebelumnya sudah ada sosialisasi kepada Terdakwa ?

Sebelumnya sudah tiga kali sosialisasi kepadaTerdakwa sebelum dilakukan penertibantersebut.Apakah ada jalan keluarnya dari Pemerintah Kota Padang untuk menertibkanpara pedagang yang berjualan di fasilitas jalan umum/dipinggir jalan umum diJalan Sawahan dekat stasiun Kereta Api Simpang Haru Kecamatan PadangTimur Kota Padang tersebut ?

Soekarno Hatta No. 11 Magelang, yangditengarahi mengganggu stasiun radio komunikasi Hotel Hyatt Yogyakarta Bahwa saksi tidak mengetahui siapa pemilik atau yang bertanggung jawabterhadap stasiun radio komunikasi CV.

Soekarno Hatta Magelang, yang merupakan stasiun radio komunikasiCity Taxi; Bahwa penggunaan spektrum frekuensi radio yang tidak memiliki jjinStasiun Radio (ISR) berpotensi menimbulkan gangguan terhadap penggunafrekuensi radio lain yang sudah memiliki lzin Stasiun Radio (ISR) danterbukti hal tersebut mengganggu stasiun radio komunikasi Hotel Hyatt Yogyakarta ; Bahwa saksi mengetahui radio komunikasi yang dipergunakan CV. City Taximemiliki Merk : Kenwood Type : TM271A dan No.

Antilope Madju dariDirektorat Jenderal Sumber Daya dan Perangkat Pos dan Informatika.Bahwa Saksi mengetahui Nomor ISR : 01553927000SU/0620122013tanggal terbit 19 Oktober 2013 dengan masa laku sampai dengan 18Oktober 2014.Bahwa Saksi mengetahui stasiun radio komunikasi Hotel Hyatt Yogyakarta secara operasional menggunakan frekuensi 152.600 MHz.Bahwa Saksi mengetahui stasiun radio komunikasi Hotel Hyatt Yogyakarta mulai terganggu oleh stasiun radio komunikasi lain sekitarpertengahan bulan Juni 2014

melakukanpengurusan Izin Stasiun Radio (ISR) city taxi dan terdakwa telah memilikiIzin Stasiun Radio (ISR) yang berlaku selama 1 tahun, sebelumnya selamaberoperasinya city taxi tidak memiliki Izin Stasiun Radio (ISR).Bahwa Terdakwa tidak mengetahui apa akibatnya penggunaan spektrumfrekuensi radio tidak memiliki Izin Stasiun Radio (ISR) dari Menteri.Menimbang, bahwa Penuntut Umum telah mengajukan barang buktiberupa : 1 (satu) unit radio komunikasi transceiver Merk : Kenwood Type TM271Adan No.

diketahuisumber pancaran frekuensi radio 152.600 MHz dari stasiun radiokomunikasi City Taxi yang beralamat di JI.

NADpada tahun 2007 Kepala LPP TVRI stasiun NAD yaitu Ir.

yang akan dilaksanakan oleh TVRI Stasiun Banda Aceh.

Kabag Keuangan pada LPP TVRI Stasiun NAD, karena uang yang cair tersebutlangsung masuk ke rekening LPP TVRI Stasiun NAD yang kemudian dibayarkankepada bidang program dan berita serta sebagai jasa TVRI Stasiun NAD.

Faruk Achmad adalah kewarganegaraan Indonesia yang sejaktahun 1980 sampai sekarang telah menguasai dan memelihara dengan baik atastanah Negara bekas Emplasemen Stasiun Jurnatan Semarang seluas 72 m2,berikut bangunan ruko yang berada diatasnya, terletak di KelurahanHalaman 15 dari 45 halaman.

Putusan Nomor 161 K/TUN/2012183233Bahwa tanah bekas Emplasemen Stasiun Jurnatan Semarang berikut bangunanyang berada diatasnya yang terletak di Kelurahan Purwodinatan, KecamatanSemarang Tengah Kota Semarang (dahulu Desa Tamanwinangun, KecamatanSemarang Utara Kotamadya Semarang), Jalan H.

Jurnatan Semarang dan ParaPenggugat juga mengetahui tentang kuitansi pembayaran administrasipembongkaran Stasiun Kereta Api Jurnatan Semarang tertanggal 18 Juli 1985,sehingga berdasarkan faktafakta tersebut selain PT.

Agus Salim kepada Yusuf Laymena ;Surat Keputusan Pemberian Sertipikat Hak Guna Bangunan atas tanahNegara bekas Emplasemen Stasiun Jurnatan seluas 71 m2 terletak diKelurahan Purwodinatan, Kecamatan Semarang Tengah setempat dikenaldengan Pertokoan Central Jurnatan Jalan H.

Agus Salim kepada Lili Sugiarti Sugandhi;Surat Keputusan Pemberian Sertipikat Hak Guna Bangunan atas tanahNegara bekas Emplasemen Stasiun Jurnatan seluas 90 m2 terletak diKelurahan Purwodinatan, Kecamatan Semarang Tengah setempat dikenaldengan Pertokoan Central Jurnatan Jalan H.

Agus Salim kepada Yusuf Laymena;Surat Keputusan Pemberian Sertipikat Hak Guna Bangunan atastanah Negara bekas Emplasement Stasiun Jurnatan seluas 71 m2terletak di Kelurahan Purwodinatan, Kecamatan SemarangTengah setempat dikenal dengan Pertokoan Central JurnatanJalan H.

Agus Salim kepada Rendy Gunawan;Surat Keputusan Pemberian Sertipikat Hak Guna Bangunan atastanah Negara bekas Emplasement Stasiun Jurnatan seluas 328m2 terletak di Kelurahan Purwodinatan, Kecamatan SemarangTengah setempat dikenal dengan Pertokoan Central JurnatanJalan H. Agus Salim, Nomor 1920, Semarang denganHalaman 11 dari 21 halaman.

Agus Salim kepada Annetta Winiawati;Surat Keputusan Pemberian Sertipikat Hak Guna Bangunan atastanah Negara bekas Emplasement Stasiun Jurnatan seluas 60 m2terletak di Kelurahan Purwodinatan, Kecamatan SemarangTengah setempat dikenal dengan Pertokoan Central JurnatanJalan H.

Agus Salim kepada Sartono Sutandi;Surat Keputusan Pemberian Sertipikat Hak Guna Bangunan atastanah Negara bekas Emplasement Stasiun Jurnatan seluas 72 m2terletak di Kelurahan Purwodinatan, Kecamatan SemarangHalaman 13 dari 21 halaman. Putusan Nomor 203 PK/TUN/20184.24.4.25.4.26.4.27.Tengah setempat dikenal dengan Pertokoan Central JurnatanJalan H.

Agus Salim kepada Agus Handoko;Surat Keputusan Pemberian Sertipikat Hak Guna Bangunan atastanah Negara bekas Emplasement Stasiun Jurnatan seluas 82 m2Halaman 14 dari 21 halaman. Putusan Nomor 203 PK/TUN/20184.28.4.29.4.30.terletak di Kelurahan Purwodinatan, Kecamatan SemarangTengah setempat dikenal dengan Pertokoan Central JurnatanJalan H.

Garum dan turun di Stasiun Kediri.

Garum,kemudian turun di Stasiun Kediri dan nginap dimesjid ;Bahwa esok harinya berangkat ke Surabaya danberhenti di Stasiun Sepanjang.

bertemu diStasiun KA Garum, kemudian esok harinya Sabtu tanggal 11Desember 2010 sekitar jam 07.30 Wib terdakwa bertemu denganGadis Nur Ismia di Stasiun KA Garum ;Bahwa benar saksi Nur Ismia mengajak terdakwa kabur,namun tidak tahu pergi kemana lalu terdakwa dan saksi Gadis NurIsmia naik kereta jurusan Surabaya dan turun di Stasiun Kediri,kemudian terdakwa dan saksi Gadis Nur Ismia istirahat di Mesjidsekitar Stasiun Kediri ;Bahwa benar esok harinya Minggu tanggal 12 Desember2010 sekitar jam 07.30

Yusuf pergi ke Stasiun KA Garum akan16tetapi tidak ketemu dengan Gadis Nur Ismia dengan terdakwa akantetapi petugas Stasiun KA Garum membenarkan ada lakilaki danperempuan naik kereta jurusan Surabaya ;Menimbang, bahwa saksi Gadis Nur Ismia menerangkanbahwa benar ia dan terdakwa kabur dengan terdakwa naik keretaapi jurusan di Stasiun Garum ;Bahwa perbuatan tersebut saksi lakukan dengan terdakwaoleh karena saksi Gadis Nur Ismia merasa tidak betah tinggal dirumah karena dimarahi orang tuanya disebabkan

saksi Gadis NurIsmia masih berhubungan dengan terdakwa ; Saksi selanjutnyamengirim SMS kepada terdakwa untuk bertemu di Stasiun Garumdan pada hari Sabtu tanggal 11 Desember 2010 saksi Gadis NurIsmia dan terdakwa naik kereta api jurusan Surabaya danturun di Stasiun Kediri kemudian bermalam di mesjid sekitarStasiun Kediri ; Selanjutnya esok harinya Minggu tanggal 12Desember 2010 saksi Gadis Nur Ismia dan terdakwa berangkat naikkereta api tujuan Surabaya namun turun di Stasiun SepanjangSidoarjo; Bahwa

Kemudian setelah Ebi (DPO) berhasil mengambil kabeltembaga dari dalam stasiun tersebut, lalu kabel tembaga dikeluarkanmelalui saluran pembuangan air. Selanjutnya Terdakwa bersama denganAndra Dodi (DPO) menarik kabel tembaga yang dikeluarkan oleh Ebi(DPO) dari luar pagar Stasiun Matra Resiping PT. Medco Energi.

SelanjutnyaTerdakwa bersama dengan Andra Dodi (DPO) menarik kabel tembagayang dikeluarkan oleh Ebi (DPO) dari luar pagar Stasiun MatraResiping PT. Medco Energi.

Setelah itu, Terdakwa bersama denganAndra Dodi (DPO) dan Ebi (DPO) langsung pergi menuju ke Stasiun MatraResiping PT.Medco Energi;Menimbang, bahwa pada saat mengambil kabel tersebut, Ebi (DPO)bertugas untuk masuk ke dalam Stasiun Matra Resiping PT. Medco Energ!melalui saluran permbuangan air. Kemudian setelah Ebi (DPO) berhasilmengambil kabel tembaga dari dalam stasiun tersebut, lalu kabel tembagadikeluarkan melalui saluran pembuangan air.

Energi Desa Lais UtaraKecamatan Lais Kabupaten Musi Banyuasin yang mana Stasiun Matra tersebuttertutup dan memiliki pagar disekelilingnya.

MedcoEnergi, lalu Andra Dodi (DPO) dan Ebi (DPO) mengajak Terdakwa untukmengambil kabel tembaga di Stasiun Matra Resiping PT.Medco Energi.Setelah itu Terdakwa bersama dengan Andra Dodi (DPO) dan Ebi (DPO)langsung menuju ke Stasiun Matra Resiping PT.Medco Energi.Menimbang, bahwa saat mengambil kabel tersebut, Ebi (DPO)bertugas masuk ke dalam Stasiun Matra Resiping PT. Medco Energi melaluisaluran permbuangan air.

BMR10/TB.GMR 3 dengan tongkang Ponton Il muatan Plywood milik Tergugatmenabrak stasiun Pandu Padadatua, yang mengakibatkan Stasiun PanduPadadatua roboh dan hancur (rusak total) dan kerusakan termasuk fasilitas alatalat penunjangnya yang berada di dalam bangunan (bukti P1);Bahwa atas kerusakan bangunan Stasiun Pandu Padadatua dantermasuk fasilitas alatalat penunjangnya yang berada di dalam bangunan yangdisebabkan ditabrak oleh kapal TB.

Pandu Padadatua termasuk fasilitasalatalat penunjangnya yang berada di dalam bangunan, Tergugat menyatakanbertanggung jawab dan bersedia untuk membangun kembali stasiun PanduPadadatua serta mengganti seluruh fasilitas pendukungnya yang mengalamikerusakan, dan kesanggupan tersebut dituangkan di dalam Berita Acara tentangPenggantian Kerugian Kerusakan Bangunan Stasiun Pandu dan Fasilitaspendukung lainnya di Padadatua, yang dibuat pada tanggal 14 Januari 2004 diBanjarmasin dan ditanda tangani di atas

5) oleh Tergugat, secara phisik Tergugat belummelaksanakan pembangunan stasiun pandu Padadatua, sehingga Penggugatsecara patut memberikan peringatan pertama kepada Tergugat perihal tindaklanjut pembangunan stasiun pandu Padadatua beserta fasilitasnyasebagaimana surat Penggugat tertanggal 13 Mei 2004 (bukti P6);Bahwa setelah diberikan peringatan olen Penggugat, maka Tergugatmemberitahukan rencana tindak lanjut pembangunan stasiun pandu Padadatuadengan jadwal akhir Juli 2004 pemasangan tiang pancang

No. 495 K/Pdt/2008Bahwa kesanggupan Tergugat untuk membangun kembali stasiun PanduPadadatua sebagaimana suratsurat bukti P4, P5, P7 pada kenyataannyaTergugat belum melaksanakan pembangunan stasiun pandu Padadatua,sehingga Penggugat secara patut memberikan peringatan kedua kepadaTergugat perihal tindak lanjut pembangunan stasiun pandu Padadatua besertafasilitasnya sebagaimana surat tertanggal 23 Agustus 2004 (bukti P8);Bahwa Administrator Pelabuhan (Apel) Banjarmasin selaku Regulator diPelabuhan Banjarmasin

meminta penjelasan kepada Tergugat perihal tindaklanjut pembangunan stasiun pandu Padadatua beserta fasilitasnyasebagaimana surat tertanggal 1 Desember 2004 (bukti P9) dan surat tertanggal15 Februari 2005 (bukti P10);Bahwa Tergugat menegaskan komitmen untuk membangun kembalisecara keseluruhan bangunan stasiun pandu Padadatua dan menginformasikantelah memesan pipa pancang untuk pembangunan stasiun pandu dimaksudsebagaimana suratnya tertanggal 5 Januari 2005 (bukti P11);Bahwa Tergugat dengan dalih