BANDAR VICTORY SHIPYARD
Tergugat:
PT. MITHA SAMUDERA WIJAYA

CITRA SHIPYARD

Citra Shipyard Nomor :01/KJLCS/X/2012 tanggal 28 Oktober 2010;12.2. Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :01/KJLCS/X/2012 tanggal 28 Oktober 2012;Hal. 29dari 34 hal. Put. No. 176/PDT/2017/PT.PBR12.3.12.4.12.5.12.6.12.7.12.8.12.9,12.10.12.11.12.12.12.13.12.14.12.15.12.16.12.17.12.18.12.19.12.20.12.21.12.22.Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :01/KJLCS/X/2012 tanggal 28 Oktober 2010;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT.

Citra Shipyard Nomor :02/KJLCS/X/2012 tanggal 29 Oktober 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :02/KJLCS/X/2012 tanggal 30 Oktober 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :03/KJLCS/XI/2012 tanggal 13 Nopember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :04/KJLCS/X1/2012 tanggal 14 Nopember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT.

Citra Shipyard Nomor :05/KJLCS/X1/2012 tanggal 16 Nopember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :06/KJLCS/XI/2012 tanggal 16 Nopember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :07/KJLCS/XI/2012 tanggal 20 Nopember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :08/KJLCS/XI/2012 tanggal 22 Nopember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT.

Citra Shipyard Nomor :09/KJLCS/XI/2012 tanggal 27 Nopember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :10/KJLCS/X1/2012 tanggal 01 Desember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :011/KJL/CS/XII/2012 tanggal 14 Desember 2012;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :012/KJL/I/2013 tanggal 15 Januari 2013;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT.

Citra Shipyard Nomor :013/KJLCS/I/2013 tanggal 21 Januari 2013;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :014/KJLCS/I/2013 tanggal 17 Januari 2013;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :014/KJLCS/I/2013 tanggal 25 Januari 2013;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra Shipyard Nomor :015/KJLCS/I/2013 tanggal 26 Januari 2013;Surat Pernyataan yang ditandatangani tanggal 18 Mei 2013;Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT.

LAUTAN LESTARI SHIPYARD
Terbanding/Penggugat : PT. TAKWINDO BATAM

DAYA YES SHIPYARD SAMARINDA dan Pemohon Kasasi II: DWI JATMIKO tersebut;

DAYA YES SHIPYARD SAMARINDA, diwakili oleh TRIADI SULISTIO VS DWI JATMIKO

DAYA YES SHIPYARD SAMARINDA, diwakili oleh TRIADISULISTIO, kewarganegaraan Indonesia, jabatan DirekturUtama PT. Daya Yes Shipyard Samarinda, tempat kedudukandi Jalan Olah Bebaya RT 02, Kelurahan Pulau Atas, KecamatanSambutan, Kota Samarinda;Dalam hal ini memberi kuasa kepada EV. STEFANUSMBAMBU, S.H., pekerjaan Advokat pada Kantor Advokat &Konsultan Hukum EV. Stefanus Mbambu, S.H. & Rekan,beralamat di Jalan Untung Suropati, Perum.

DAYA YES SHIPYARD SAMARINDA dan Pemohon Kasasi II:DWI JATMIKO tersebut harus ditolak;Menimbang, bahwa oleh karena nilai gugatan perkara a quo di bawahRp 150.000.000,00 (seratus lima puluh juta Rupiah), maka berdasarkanketentuan Pasal 58 UndangUndang Nomor 2 Tahun 2004 biaya perkara dalampemeriksaan kasasi ini dibebankan kepada Negara;Memperhatikan, UndangUndang Nomor 13 Tahun 2003 tentangKetenagakerjaan, UndangUndang Nomor 2 Tahun 2004 tentang PenyelesaianPerselisihan Hubungan Industrial, UndangUndang

Penggugat:
PT CAHAYA SAMUDRA SHIPYARD
Tergugat:
PT PERSADA LINES

galangan kapal (shipyard)Penggugat sejak tanggal 02 Desember 2018;11.

PERSADA LINES (Tergugat) yang sekarang berada di lokasiGalangan Kapal (shipyard) Penggugat;21.

Cahaya Samudr Shipyard senilai Rp.100.000.000, ( seratus juta rupian ) dari PT.

Cahaya Samudra Shipyard untuk pekerjaanPersada IV, yang didalamnya memuat keterangan pekerjaan perbaikan tanpatercantum harga per unit dengan total harga pekerjaan sebesarRp.2.000.000.000, ( dua milyar rupiah ), yang ditanda tangani pihak PT.Cahaya Samudra Shipyard dan PT.

Cahaya Samudra Shipyard dan PT.

WARUNA SHIPYARD INDONESIA

Penggugat:
PT GEMILANG SUKSES GLOBALINDO
Tergugat:
PT BATAM EXPRESINDO SHIPYARD

BATAM EXPRESINDO SHIPYARD, Alamat : Jalan Brigjen KatamsoKM6, Tanjng Uncang, Kelurahan Tanjung Uncang,Kecamatan Batu Aji, Kota Batam, Prov. Kepri, Yang dalamhal ini diwakili oleh HAMDANY MAS ALI, S. H, dalamkapasitasnya sebagai KUASA HUKUM, berdasarkan SuratKuasa Khusus Nomor : 003/VLF/SK.Pdt/I/2018, tanggai 05Januari 2018, yang diberikan oleh DJUHAIRI DAHLAN,Direktur PT. Batam Expresindo Shipyard, selakuTERGUGAT dalam perkara Perdata No.

WARUNA SHIPYARD INDONESIA

HIGH SPEED SHIPYARD
Termohon:
PT. ANGGREK HITAM

Citra Shipyard Sebagai TERGUGATLawanPT. T.H.G Engineering Indonesia Sebagai PENGGUGAT

Citra Shipyard, beralamat di Kav. 20, Sei Lekop, Kampung Becek,Sagulung, Tg.

Bahwa TERGUGAT adalah sebuah perseroan terbatas (PT) yang bergerakdibidang industri galangan kapal dengan berbagai macam produk kapal.TERGUGAT juga mengoperasikan dua shipyard seluas 24 hektar denganlokasi di daerah Kampung Becek dan juga 42 hektar di daerah Kabil.TERGUGAT jugasering di berikan kepercayaan untuk membuat kapalkapalpatroli, seperti kapal Basarnas, tongkang dan kapalkapal nelayan lainnya."

Bukanhanya Tergugat akan tetapi juga semua shipyard/galangankapal di Kota Batam mengalami hal yang sama, yangdisebabkan lesunya perekonomian di Negara kita yang tercintaini Knhususnya di: Dunia Maritim ;4.

Hal ini disebabkan sesama pengusaha yang sudahterjalin lama hubungan bisnis/atau dagang namun tidak menunjukkanadanya hubungan yang baik dan dapat saling pengertian melihat situasidan kondisi perekonomian yang terjadi sekarang ini di Indonesia khususnyaMaritim/atau Shipyard di Kota Batam ;Selanjutnya Tergugat tetap mempunyai lktikad Baik guna untukmelakukan pembayaran kepada Penggugat dengan bertahap sampaidengan lunas setiap bulannya sebanyak :SGD $ 1,666.

Engineering Indonesia, dimanapada kondisi situasi seperti sekarang ini samasama kita bisa melihatbagaimana kondisi perekonomian sangat parah bagi galangan kapal galangan kapal dewasa ini SHIPYARD yang sedang hancurhancuran dimana mana ;Dalam hal ini termasuk Klien kami PT. Citra Shipyard yang hanyaberharap kepada tenagatenaga kerja guna untuk membuat kapalatau tongkang walau tanpa adanya pemesanan atau owner.

MULTI OCEAN SHIPYARD
Tergugat:
PT. SAFINAH LARAS PERSADA

BATAM EXPRESSINDO SHIPYARD, suatu Perseroan Terbatas yang didirikan berdasarkan hukum Indonesia, beralamat di Jl. Brigjend.

BATAM EXPRESSINDO SHIPYARD

PANDAN BAHARI SHIPYARD

PANDAN BAHARI SHIPYARD yang beralamat di JI. Brigjen Katamso Km.18, Tanjung Uncang, Sekupang, Batam yangdalam hal ini diwakili oleh Kuasanya RamindaUnelly Maret Sembiring. SH, Advokat pada FirmaHukum Adnan Kelana Haryanto & Hermanto(AKHH) beralamat di Jl.

Pandan Bahari Shipyard, yangberalamat di Jl. Brigjen Katamso Km 18, Tanjung Uncang, Sekupang, Batam ;Bahwa tanah milik Penggugat yang luasnya + 12 Ha (dua belas hektar)berbatasan dengan :: Utara : Pt. ASia Foundri/Engineering dan jalan Barat : Pt. Pandan Bahari Shipyard ; Timur : Pt. Nippon Stel dan Boemasco ; Selatan : Laut ;Bahwa bukti kepemilikan Penggugat adalah sebagai berikut :1. Izin Prinsip alokasi lahan kepada PT.

Pandan Bahari Shipyard tanpa hak yang sah, maka secarasadar Tergugat telah melakukan perbuatan melawan hukum sebagaimanadiatur dalam Yurisprudensi tetap Mahkamah Agung Republik Indonesia No.838K/SIP/1970 yang berbunyi :1. Bertentangan dengan kewajiban hukum si Pelaku ;2. Melanggar hak Subyektif orang lain ;3. Melanggar Kaedah Tata Susila ;4.

Pandan Bahari Shipyard ;l. DASAR HUKUM GUGATAN PENGGUGAT.Bahwa tanah dan laut / pelabuhan / bibir pantai milik Penggugat yang sekarangdikuasai dan dimanfaatkan oleh Tergugat dengan lebar + 125 m (seratus duapuluh meter) dan luas laut + 1 Ha (satu hektar) yang merupakan bagian daritanah dan laut seluas + 12 Ha (dua belas hektar) milik Penggugat, berdasarkanIjin Prinsip PT. Manggala Wahana Energi Tama dengan No 025/IP/AP/IV/1992Hal. 3 dari 9 hal. Put.

SINTAI INDUSTRI SHIPYARD,
Terbanding/Tergugat : ETHNA JUNA SIBY, dkk

NANINDAH MUTIARA SHIPYARD (TERGUGAT)

Nanindah Mutiara Shipyard, berkedudukan di JI. Brigjend KatamsoKm 8 Tanjung Ucang Kecamatan Batu Aji, Kota Batam, Indonesia dalamhal ini diwakili oleh Tn. Jerome Chew Siew Hee dalam kapasitasnyaselaku Direktur, dalam hal ini memberi kuasa kepada :Johanes BagusDharmawan, S.H., Raminda Unelly Maret Sembiring, S.H., DavidsonHalaman 1 dari 20 Putusan Nomor 37/Pdt.SusPHI/2016/PN.

Graha Trisaka Industri;P2 :tentang Surat Pengangkatan sebagai karyawan tetap pada PT.Nanindah Mutiara Shipyard;P3 :Surat Keterangan Transfer dari Turut Tergugat ke Tergugat;P4 :Surat Perdamaian dari PUK SPPJM;P5 :Surat PHK sepihak dari Tergugat;P6 :Slip Gaji bulan Juni 2013 an. Erik Sanjaya sebagai Foreman Fitter diPT.

ASL Shipyard Indonesia

Citra Shipyard disebut sebagai Penggugat MELAWAN- PT. Prospenta Nusa Pratama 2016 disebut sebagai Tergugat

Citra Shipyard Il DaerahKabil Kota Batam ;Namun barang atau material miliknya Penggugat yang dihantar ataudikirimkan oleh Jasa Pengangkutan milik Tergugat tidak sampai ketempat tujuan ke alamat PT. Citra Shipyard Il Daerah Kabil KotaBatam ;Adapun barang atau material miliknya Penggugat yang tidak sampai ketujuan, antara lain :1.

Citra Shipyard dengan jabatansebagai HRD Manager;bahwa PT. Citra Shipyard bergerak di bidang Industri pembuatan kapaldan perbaikan kapal, dan PT. Citra Shipyard berada di 2 lokasi yangpertama PT. Citra Shipyard berada di lokasi Kavling 20 Sei Lekop,Kampung Becek Sagulung Tanjung Uncang Kota Batam (KampungBecek) dan yang Kedua PT. Citra Shipyard Il berada di lokasi DaerahKabil Kota Batam;bahwa oleh karena PT.

Citra Shipyard Il kKnusus untuk pembuatan kapalsedangkan materialmaterial stoknya di PT. Citra Shipyard maka untukpengiriman material dari PT. Citra Shipyard ke PT. Citra Shipyard Ilbekerjasama menggunakan sarana/sewa alat angkutdari PT. ProspentaNusa Pratama (Tergugat);bahwa pada tanggal 16 Juli 2014 PT. Citra Shipyard mengirimkanmaterial berupa Material Ship Plate dan Flat Bar yang nilai materialseluruhnya adalah S$ 22.035.08.

Citra Shipyard Il menggunakanjasa pengangkutan berupa mobil trailer milik Tergugat akan tetapi barangatau material yang diangkut tidak sampai ke tempat tujuan;bahwa materialmaterial tersebut diangkut dari PT. Citra Shipyard dengan mobil trailer milik PT. Prospenta Nusa Pratama dengan sopirnyabernama Widodo dan telah diketahui satpam PT. Citra Shipyard bernamaYustina, dan pihak PT. Citra Shipyard yakni Pini mengirimkan email yangditujukan kepada Pak Bendry Manager PT.

Citra Shipyard Il bagian gudang informasinyatrailer yang mengangkut barang berupa ship plate dan flat bar sampaisaat ini belum sampai, setelah mengetahui hal tersebut saksi langsungtelepon Pak Aye;bahwa setahu saksi mobil trailer masuk ke PT. Citra Shipyard jam 08.00Wib dan keluar dari PT. Citra Shipyard jam 09.00 Wib, biasanyaperjalanan antara 1 sampai 2 jam dan perkiraaan jam 11.00 Wib mobiltrailer sudah sampai di PT.

LAUTAN LESTARI SHIPYARD

Pembanding/Tergugat : JASA MARINA SHIPYARD PT. Diwakili Oleh : ROSDIANA SIKUMBANG, SH.
Terbanding/Penggugat : SALLY SINGGIH.

JAYA ASIATIC SHIPYARD, dalam hal ini diwakili oleh ONG SOON ONN, vs PANITIA PENYELESAIAN PERSELISIHAN PERBURUHAN PUSAT (P4P),

JAYA ASIATIC SHIPYARD, dalam hal ini diwakili olehONG SOON ONN, pekerjaan General Manager PT.

JayaAsiatic Shipyard, beralamat di Jalan Brigjen Katamso Km. 6,Tanjung Uncang, Batam, dalam hal ini memberi kuasa kepadaDarwin Hasibuan, pekerjaan HRD Officer, beralamat di GriyaBatu Aji Permai Blok HH No. 11, Kelurahan Sungai Binti,Kecamatan Sagulung, Kota Batam, berdasarkan Surat KuasaKhusus tanggal 27 Juli 2010 ;Pemohon Peninjauan Kembali dahulu Penggugat/PemohonKasasi ;melawanPANITIA PENYELESAIAN PERSELISIHAN PERBURUHANPUSAT (P4P), berkedudukan di Jalan Jenderal Gatot SubrotoKav. 51, Jakarta

Jaya Asiatic Shipyard mengakhiri masaskorsing dan memperkerjakan kembali pada jabatan semulapaling lambat 7 hari setelah menerima surat ini ;6.2. Agar pihak karyawan melaporkan diri kepada pengusahapaling lambat 7 hari setelah menerima surat ini ;6.3. Agar pihak pengusaha membayar upah penuh selamaskorsing ;6.4.

Jaya Asiatic Shipyard di Batamuntuk memutuskan hubungan kerja dengan pekerjanya yangbernama Sdr. lonu Ziad terhitung mulai tanggal 31 Mei 2004dengan pesangon ;ll. Mewajibkan pengusaha seperti tersebut pada amar membayar kepada pekerja pada amar secara tunai tanpamencicil sebagai berikut :1. Uang pesangon : 8 x Rp. 4.146.237, x2 = Rp. 66.339.792,2. Uang penghargaan masa kerja : 3 x Rp. 4.146.237,= Rp. 12.438.711,3.

JAYA ASIATIC SHIPYARD tersebut ;Menghukum Pemohon Peninjauan Kembali untuk membayar biayaperkara dalam pemeriksaan peninjauan kembali ini ditetapbkan sebesarRp. 2.500.000, (dua juta lima ratus ribu rupiah) ;Demikianlah diputuskan dalam rapat permusyawaratan MahkamahAgung pada hari Rabu tanggal 27 April 2011 oleh Prof. Dr. Paulus ELotulung, SH. Ketua Muda Mahkamah Agung yang ditetapkan oleh KetuaMahkamah Agung sebagai Ketua Majelis, Dr. H. Supandi, SH., M.Hum. danProf. Dr.