Rp168.262.500,00 kegiatan BINTEK tanggal20 sampai dengan 22 Maret 2012, dengan tema Bintek RakernasXI Adeksi Tahun 2012:1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Anggota DPRDKota Jambi yang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincianperhitungan perjalanan dinas, boarding pass pesawat, suratperintah perjalanan dinas (SPPD), surat tugas, dengan rincian uangkonstribusi sebesar Rp18.000.000,00 dan uang harian serta biayatransportasi sebesar Rp17.000.000,00 kegiatan BINTEK tanggal

25sampai dengan 27 Maret 2012, dengan tema Bintek Permasalahandalam penganggaran keuangan daerah;1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Anggota DPRDKota Jambi yang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincianperhitungan perjalanan dinas, boarding pass pesawat, suratperintah perjalanan dinas (SPPD), surat tugas, dengan rincian uangkonstribusi sebesar Rp18.000.000,00 dan uang harian serta biayaHal. 17 dari 40 hal.

16 Tahun 2013;1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Anggota DPRDKota Jambi yang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincianperhitungan perjalanan dinas, boarding pass pesawat, suratperintah perjalanan dinas (SPPD), surat tugas, dengan rincian uangkonstribusi sebesar Rp189.000.000,00 dan uang harian serta biayatransportasi sebesar Rp186.187.500,00 kegiatan BINTEK tanggal24 sampai dengan 26 April 2013, dengan tema BintekHal. 23 dari 40 hal.

Oktober 2014, dengan tema BintekPendalaman tugas pimpinan dan tugas anggota DPRD:1 (satu) bundel Buku Kas Umum Bendahara Keuangan Tahun 2014Sekretariat DPRD Kota Jambi:1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Perjalanan Dinas Luar Daerahyang terdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincian perhitunganperjalanan dinas, boarding pass pesawat, surat perintah perjalanandinas (SPPD), surat tugas, dalam rangka mengikuti Bintek denganHal. 26 dari 40 hal.

No. 954K/PID.SUS/2018135.136.137.138.perjalanan dinas, boarding pass pesawat, surat perintah perjalanandinas (SPPD), surat tugas, dalam rangka mengikuti "PendalamanTugas dan Fungsi Pimpinan dan Anggota DPRD, di Jakarta padatanggal 23 sampai dengan 25 Oktober 2014 kode rekening5.2.2.17.01 dengan jumlah sebesar Rp18.000.000,00;1 (satu) bundel fotokopi Kuitansi Pembayaran Kontribusi yangterdiri dari kuitansi perjalanan, kontribusi, rincian perhitunganperjalanan dinas, boarding pass pesawat, surat perintah

No. 054 PK/Pdt.Sus/2010kepentingan perawatan dan perbaikan tertentu atas pesawat dan olehkarenanya, melekat pada pesawat itu sendiri.

pendaftaran dan tandakebangsaan Pesawat dari buku daftar pesawat udara sipilHal. 55 dari 396 hal.

Di seluruh perjanjian sewapesawat, pihak penyewa pesawat pasti akan diwajibkan untukmengembalikan pesawat ke dalam kondisi pengembalian yangditentukan oleh perjanjian tersebut. Hal ini adalah wajar karenaketika pesawat disewakan oleh pihak yang menyewakan (/essor)kepada penyewa (/essee), pesawat tersebut berada dalam kondisiyang laik terbang (airworthy dan serviceable).

perawatan danperbaikan pesawat ?

yang dibayar dimuka,namun dalam kenyataannya pesawat telah ditarik terlebih dahulu atau dengankata lain pesawat tidak terbang, karena itu bagaimana ada biaya perawatan danperbaikan pesawat?

PACIFIC PUTRA METROPOLITAN Tentang PENGADAAN PESAWAT LATIH JENIS SAYAP TETAP FIXED WINGS DAN LISTRIK SIMULATOR (MULTIYERS) ;8. Satu bundel AMANDEMEN KONTRAK Nomor : 002/AMD/V/ PPK-A/STPI-2012 Tanggal 7 Mei 2012 antara SEKOLAH TINGGI PENERBANGAN INDONESIA dengan PT PACIFIC PUTRA METROPOLITAN Tentang PENGADAAN PESAWAT LATIH JENIS SAYAP TETAP FIXED WINGS DAN LISTRIK SIMULATOR (MULTIYERS) ;9.

Berita acara Evaluasi Dokumen Teknis Pekerjaan pengadaan Pesawat latih Jenis Sayap Tetap (Fixed Wing) dan link simulator (Multiyears) Nomor : 6010/UM.EVA/ XI/PAN-A/STPI-2010.

Udara No. 1513/DKUPPU/SDPA/IV/2011 tanggal 01 April 2011 perihal Kekurangan Data Dukung Permohonan Persetujuan Pengadaan Pesawat Udara, yang ditujukan kepada Ketua STPI ;7. 1 (satu) lembar asli Surat Ketua STPI No. 340/HK.501/STPI-2011 tanggal 08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan Pengoperasian Pesawat Latih Piper Warrior III, yang ditujukan kepada Direktur Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara ;8. 1 (satu) lembar Nota Dinas No. 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI-2011) perihal Laporan Pesawat

AU/5424/DKUPPU.2581/V/2011 tanggal 27 Mei 2011 perihal Persetujuan Pengadaan 18 (delapabelas) Unit Pesawat Udara Piper PA 28-161 Warrior III, yang ditujukan kepada Ketua STPI ;10. 1 (satu) lembar asli Surat Direktur Kelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara No. 2615/DKUPPU/SDPA/V/2011 tanggal 30 Mei 2011 perihal Penyerahan Persetujuan Izin Pengadaan 18 (delapanbelas) Unit Pesawat Udara Piper PA28-161 Warrior III, yang ditujukan kepada Ketua STPI ;11. 2 (dua) lembar asli Surat Direktur Kelaikan

AU.407/1/1/STPI-2013 tanggal 31 Mei 2013 perihal Permohonan Ijin Perakitan 12 Pesawat, yang ditujukan kepada Jampidsus Kejagung R.I. ;26. 1 (satu) lembar foto copy Surat PT.

Persetujuan Penetapan PemenangLelang PENGADAAN PESAWAT LATIH JENIS SAYAPTETAP (FIXED WING) DAN LINK SIMULATORHal. 53 dari 123 hal.

Putusan Pidana Khusus No. 2/PID.SUSTPK/2016/PT BTN Persetujuan Pengadaan Pesawat Udara, yang ditujukan kepada KetuaSTPI ;7. 1 (satu) lembar asli Surat Ketua STPI No. 340/HK.501/STPI2011tanggal 08 April 2011 perihal lin Pemasukan dan PengoperasianPesawat Latih Piper Warrior Ill, yang ditujukan kepada DirekturKelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara ;8. 1 (satu) lembar Nota Dinas No. 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011) perihal Laporan Pesawat Latih Helikopter dan FIX WING besertalampirannya;9.

Training untuk pesawat latih jenis sayap tetap.d.

keterangan saksi Bayu Wijoyongko di depansidang pengadilan menyatakan dikarenakan pembayaran pembayaran6 (enam) unit pesawat yang dilakukan sdr.

Putusan Pidana Khusus No. 2/PID.SUSTPK/2016/PT BTN38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.1 lembar surat persetujuaan pengadaan 18 (Delapan Belas)Unit Pesawat Udara Piper PA 28161 Warrior Ill, nomor :AU/5424/DKUPPU.2581/V/2011, tanggal 27 Mei 2011 ;1 lembar surat penyerahan persetujuan izin pengadaan 18(delapan belas) Unit Pesawat Udara Piper PA28161 WarriorIll, nomor: 2615/DKUPPU /SDPA/V/2011, tanggal 30 Mei2011;1 lembar surat alokasi tanda pendaftaran 18 (delapan belas)unit pesawat udara piper PA28161

Memerintahkan agar barang bukti berupa :- 1 (satu) lembar nota pemesanan tiket pesawat Lion Air atas nama Alfio Aditya Oktafi, Famela Quiroz dan Roviana Fadillah dengan cap stempel lunas dan cap stempel Tour Travel CV Dwi Putra Jl. Gatot Subroto No. 22 Nganjuk Barat Lampu Merah ;- 1 (satu) lembar kode pemesanan / kode booking dari Lion Air dengan nomor penerbangan JT 261 ;Tetap terlampir dalam berkas perkara ;6.

Menyatakan barang bukti berupa :e 1 lembar nota pemesanan tiket pesawat Lion Air atas nama ALFIOADITYA OCTAFI, FAMELA QUIROZ, ROVIANA FADILAHdengan cap stempel lunas dan cap stempel Tour Travel CV Dwi PutraJI.

Gatot Subroto No. 22Kelurahan Kauman, Kecamatan/Kabupaten Nganjuk, yang bergerak dalam bidangusaha penjualan tiket kapal laut, pesawat udara, bus dan travel.

ENDAH RUPIATI binti MUDJIARTO.Sesampainya di rumah, ALFIO ADITYA OKTAFI mendapat informasi di televisibahwa pesawat Batavia Air sedang ada masalah sehingga sore harinya datangkembali ke Biro Perjalanan DWI PUTRA untuk membatalkan pemesanan tiket danmeminta kembali uang titipan, namun terdakwa 2 tidak memperbolehkan olehterdakwa 2 dan meminta ALFIO ADITYA OKTAFI pindahpenerbanganmenggunakan pesawat LION AIR tanggal 10 Februari 2013 dengan harga tiket @ Rp750.000,00 dan hal tersebut disetujui oleh

ituadalah terdakwa I dan terdakwa II ;bahwa agar orangorang tertarik dan mau membeli tiket di tempat usahaterdakwa I dan terdakwa II Biro Perjalanan DWI PUTRA maka terdakwa15memasang reklame tertulis Agen tiket termurah bisa melayani pembeliansegala tiket pesawat sehingga saksi tidak perlu mencari di tempat lain ;Menimbang, bahwa penuntut umum dipersidangan telah pula menyerahkandan memperlihatkan barang bukti berupa :e 1 (satu) lembar nota pemesanan tiket pesawat Lion Air atas namaAlfio Aditya

Abdul RahmanSaleh, Kel Kauman Nganjuk, sambil membawa tiket pesawat Lion Air asli milikorang lain, kemudian terdakwa menyuruh salah satu petugas Warnet untuk menscankemudian mengedit tiket milik pesawat Lion Air yang asli tersebut dengan caramerubah kode pesanan, nama penumpang dan jadwal penerbangan dan jadwalkedatangan ;Bahwa benar pada hari Kamis, tanggal 8 Februari 2013, sekira pukul 13.00wib, Alfio Aditya Oktafi datang ke Biro Perjalanan DWI PUTRA milik terdakwa Idan terdakwa II untuk membayar

dan saksi pernah mendengarbahwa tiket pesawat dibeli dari sdr.

dan saksi pernah mendengar bahwa tiket pesawat dibeli darisdr.

Menetapkan barang bukti berupa:- 2 (dua) paket besar shabu-shabu dikemas plastik transparan ditaksir seberat bruto + 1.077 gram di dalam tas ransel warna hitam;- 1 (satu) lembar tiket pesawat Lion Air JT 303 an. Hamdani dari Medan menuju Jakarta dan 1 (satu) lembar tiket pesawat Lion Air JT 782 an.

/PNLbpkemudian terdakwa berangkt menuju Bandara KNIA, setelah sampai diBandara KNIA dan telah memiliki tiket pesawat Lion Air JT 303 an. Hamdanidari Medan menuju Jakarta dan 1 (satu) lembar tiket pesawat Lion Air JT 782an.

Hamdani dari Medan menujuJakarta dan 1 (satu) lembar tiket pesawat Lion Air JT 782 an.

Hamdanidari Medan menuju Jakarta dan 1 (satu) lembar tiket pesawat Lion Air JT782 an.

Hamdani dari Medan menuju Jakarta dan 1 (satu) lembartiket pesawat Lion Air JT 782 an.

Badul kerja,bahwa sekira pukul 17.00 Wib Terdakwa I Amid dan Terdakwa II Dasril langsungmenuju Bandara pinang Kampai Kota Dumai untuk mengambil kabel Light Run Way(kabel penerang lampu jalur pacu pesawat) dan pada saat sdr. Edo dan sdr.

Hendriyono dengan menggunakan mobil PemadamKebakaran berkeliling di sekitar bandara untuk memanaskan mesinmobil Pemadam Kebakaran tersebut, namun sesampainya di dekatlight run way (lampu landasan pacu) pesawat, Saksi dan Sdr.Hendriyono melihat ada bekas galian tanah;Bahwa selanjutnya Saksi menghubungi Sdr.

Pertamina KotaDumai mengetahui hilangnya kabel landasan pacu pesawat (light runway) di Bandara Pinang Kampai tersebut setelah menerima suratlaporan dari Kepala Kantor Dinas Perhubungan Kota Dumai selakupengelola Bandara tersebut;Bahwa Bandara Pinang Kampai tersebut adalah milik PT.

;Bahwa kabel landasan pacu pesawat (light run way) di BandaraPinang Kampai tersebut merupakan asset PT.

Kepala Bandara karena saat itu Saksi sedang tugasluar kota di Jakarta melalui telepon genggam (handphone) yangmenyatakan ada bekas galian pada jalur light run way pesawat dankabelnya sudah tidak ada serta sudah dilaporkan kepada pihakkepolisian;Bahwa sesampainya di Dumai, Saksi bersama Sdr.

Menetapkan barang bukti berupa:

1. 1 (satu) lembar kartu lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat & Angkut (Surat Ijin oparator) Palsu a.n. Abdul Rohim.
2. 1 (satu) satu lembar kartu lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat & Angkut (Surat Ijin Oparator) palsu a.n. Bambang.

Menyatakan barang bukti berupa :1. 1 (Satu) satu lembar kartu lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat &Angkut (Surat ijin operator) palsu a.n. ABDULROHIM;2. 1 (Satu) satu lembar kartu lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat &Angkut (Surat ijin operator) palsu a.n.

(Satu) lembar kartu Lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat & Angkut (Surat ijinOperator) an. BAMBANG SUGINO diduga palsu.

Cilincing Jakarta Utara dan saat digeledahditemukan 1 (Satu) lembar kartu Lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat &Angkut (Surat ijin Operator) an.

Abdul Rohim.2. 1 (Satu) satu lembar kartu lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat &Angkut (Surat Ijin Oparator) palsu a.n.

Menetapkan Terdakwa tetap ditahan;Menetapkan barang bukti berupa:1. 1 (satu) lembar kartu lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat &Angkut (Surat Ijin oparator) Palsu a.n. Abdul Rohim.2. 1 (Satu) satu lembar kartu lisensi K3 Rigger Pesawat Angkat &Angkut (Surat Ijin Oparator) palsu a.n.

Ali telah meninggal dunia pada tanggal 09 Januari 2021 disebabkan karean kecelakaan Pesawat Sri Wijaya SJ 182 sebagai Pewaris;

1. M. Ali bin La Kacong(Ayah Kandung Alm. Rusni binti M. Ali)
2. Asriandi bin Baharuddin (Anak Kandung Alm. Rusni binti M. Ali)
3. Sri Wahyuni binti ILLONK(Anak Kandung Alm.

   Bahwa maksud para Pemohon mengajukan permohonan inisebagai persyaratan pencairan Asuransi Kecelakaan Pesawat Sriwijaya SJ182 dengan ditetapbkan bagiannya masingmasing ahli waris tersebutmenurut hukum Islam;14.

   disebabkan karena kecelakaan pesawat Sriwijaya SJ182 di Jakarta;Bahwa Rusni binti M.Ali, Supianto dan Xxxxxxxx xxxxx meninggal duniamurni disebabkan karena kecelakaan pesawat Sriwijaya SJ 182 diJakarta dan tidak ada unsur penganiayan;Bahwa ayah kandung Almarhumah Rusni binti M.Ali masih hidupsedangkan ibu kandung Almarhumah Rusni binti M.Ali sudah meninggaldunia ;Bahwa semasa hidupnya Almarhumah Rusni binti M.Ali telah menikahsiri Sebanyak tiga kali;Bahwa almarhumah telah menikah siri sebanyak tiga

   Penetapan No.202/Pdt.P/2021/PA.PrgBahwa telah meninggal dunia Rusni binti M.Ali anak dari Pemohon I,Supianto suami Rusni, dan Xxxxxxxx xxxxx anak dari Rusni binti M .Ali(almarhumah) pada tanggal 09 Januari 2021;Bahwa Rusni binti M.Ali, Supianto dan Xxxxxxxx xxxxx meninggal duniadi diatas pesawat disebabkan karena kecelakaan pesawat Sriwijaya SJ182 di Jakarta;Bahwa Rusni binti M.Ali, Supianto dan Xxxxxxxx xxxxx meninggal duniamurni disebabkan karena kecelakaan pesawat Sriwijaya SJ 182 diJakarta dan

   Penetapan No.202/Pat.P/2021/PA.Prg Bahwa Almarhumah Rusni binti M.Ali dan Xxxxxxxx xxxxx telah meninggaldunia pada 09 Januari 2021 karena kecelakaan pesawat. Bahwa kematian Almarhumah Rusni binti M.Ali dan Xxxxxxxx xxxxx bukankarena dianiaya oleh para Pemohon, akan tetapi meninggal dunia karenadisebabkan karena kecelakaan pesawat Sriwijaya SJ 182.. Bahwa ibu kandung Almarhumah Rusni binti M.Ali terlebin dahulumeninggal dunia dari pada XxxxxxxXX XXXXxX. Bahwa suami Rusni bin Muh.

   Menetapkan Almarhumah Xxxxxxxx XXxxXxXxX meninggal dunia padatanggal 9 Januari 2021 karena kecelakaan Pesawat Sri Wijaya SJ 182;5. Menetapkan Ahli Waris Almarhumah Xxxxxxxx xxxxx adalah sebagaiberikut :1) PEMOHON 1 (Kakek Alm. Xxxxxxxx XXXXxX);2) PEMOHON 2 (Saudara seibu Alm. XxxxxXxXxXX XXXXxX);3) XXXXXXXX Xxxxx (Saudara seibu Alm. XxxxXxXXXX XXXXxX);6.

PEKERJAANPENGADAAN PESAWAT LATIH JENIS SAYAP TETAP(FIXED WING) DAN LINK SIMULATOR ( MULTIYEARS)Tangga 2 Desember 2010;2 Lembar Fotocopy Persetujuan Penetapan PemenangLelang PENGADAAN PESAWAT LATIH JENIS SAYAPTETAP (FIXED WING) DAN LINK SIMULATOR(MULTIYEARS) Nomor A 159/PL102/MPHB/2010 Tanggal 1Desember 2010;2 Lembar Usulan penetapan pemenang LelangPENGADAAN PESAWAT LATIH JENIS SAYAP TETAP(FIXED WING) DAN LINK SIMULATOR (MULTIYEARS)Nomor 1045/PL.102/STPI2010 tanggal 15 November 2010.Hal. 23 dari

IV/2011tanggal 01 April 2011 perihal Kekurangan Data Dukung PermohonanPersetujuan Pengadaan Pesawat Udara, yang ditujukan kepada KetuaSTPI;. 1 (Satu) lembar asli Surat Ketua STPI No. 340/HK.501/STPI2011 tanggal08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan Pengoperasian Pesawat LatihPiper Warrior Ill, yang ditujukan kepada Direktur Kelaikan Udara danPengoperasian Pesawat Udara;. 1 (Satu) lembar Nota Dinas No. 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011)perihal Laporan Pesawat Latin Helikopter dan FIX WING besertalampirannya

/IV/2011tanggal 01 April 2011 perihal Kekurangan Data Dukung PermohonanPersetujuan Pengadaan Pesawat Udara, yang ditujukan kepada KetuaSTPI;. 1 (satu) lembar asli Surat Ketua STPI No. 340/HK.501/STPI2011tanggal 08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan PengoperasianPesawat Latih Piper Warrior III, yang ditujukan kepada Direktur KelaikanUdara dan Pengoperasian Pesawat Udara;. 1 (satu) lembar Nota Dinas No. 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011)perihal Laporan Pesawat Latih Helikopter dan FIX WING besertalampirannya

/IV/2011tanggal 01 April 2011 perihal Kekurangan Data Dukung PermohonanPersetujuan Pengadaan Pesawat Udara, yang ditujukan kepada KetuaSTPI;7.1 (satu) lembar asli Surat Ketua STPI No. 340/HK.501/STPI2011 tanggal08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan Pengoperasian Pesawat LatihPiper Warrior Ill, yang ditujukan kepada Direktur Kelaikan Udara danPengoperasian Pesawat Udara;8.1 (satu) lembar Nota Dinas No. 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011)perihal Laporan Pesawat Latih Helikopter dan FIX WING besertalampirannya

Lion Air yangditugaskan untuk mencari Starter Engine pesawat boeing milik PT.

Pesawat Nomor Seri PN 350594510F6377 milik PT.

No. 69 PK/Pid/2014Starter Engine Pesawat tersebut milik PT.

Boeingtersebut dan diketahui ternyata Starter Engine Pesawat Boeing tersebutmilik PT.

No. 69 PK/Pid/2014mencari Starter Engine Pesawat Boeing milik PT.

Bahwa selanjutnya petugas bandara memanggil parapenumpang pesawat Lion Air JT810 jurusan BatamBandaAceh untuk masuk ke dalam pesawat. Setelah mendengarpanggilan petugas bandara tersebut kemudian Terdakwa masukke dalam pesawat dengan membawa 1 (satu) buah tas ranselwarna hitam dan 1 (satu) kotak oleholeh kue bolu dan mencaritempat duduk sesuai dengan nomor yang tertera pada tiketyaitu kursi nomor 17A.f. Bahwa Saksi1 (Sdri.

(memasuki pesawat).Bahwa selanjutnya sekira pukul 11.45 Wib Saksi mendapatkaninformasi dari Saksi4 (Sdr.

Ilhamdan memberitahukan bahwa adanya laporan dari pilot (PIC)tentang adanya ancaman bom dari salah satu penumpang didalam pesawat Lion Air JT810. Kemudian Saksi9memberitahukan hal tersebut kepada Saksi3 (Sdr.

Lion Air JT810jurusan Batam Banda Aceh untuk masuk ke dalam pesawat.Bahwa benar setelah mendengar panggilan petugas Bandaratersebut kemudian Terdakwa masuk ke dalam pesawat denganmembawa 1 (satu) buah tas ransel warna hitam dan 1 (satu)kotak oleholeh kue bolu, lalu setelah di dalam pesawatTerdakwa mencari tempat duduk sesuai dengan nomor yangtertera pada tiket yaitu kursi nomor 17A.Bahwa benar pada saat di dalam Pesawat Lion Air, Saksi1(Sdri.

Bahwa benar informasi yang Terdakwa berikan dapatmembahayakan keselamatan penerbangan pesawat Lion AirJT 810 tujuan BatamBanda Aceh adalah tidak benar.25.

Tiket Pesawat Express Air dengan kode booking AGF8JX a.n. Nixon, dengan rute Nabire-Jayapura pada tanggal 3 Mei 2012;397. Tiket Pesawat Merpati dengan kode booking M3QWL7 a.n. Nixon, dengan rute Jayapura-Nabire pada tanggal 6 Mei 2012;398. Boarding pass pesawat Merpati dan Express Air, serta airport tax;399. kwitansi untuk pembayaran SPPD No. 800/1072/2012 dikeluarkan di Nabire tanggal 31 Desember 2012;400. Surat Tugas No. 800/1303/2012 ditujukan kepada Nixon M.

Tiket pesawat Merpati dengan kode booking M3L3YT, a.n. Anna Senandi, dengan rute Nabire Biak, pada tanggal 26 Maret 2012;464. Tiket pesawat Merpati dengan kode booking M3LSGC, a.n. Anna Senandi, dengan rute Nabire Biak, pada tanggal 26 Maret 2012;465. Tiket pesawat Merpati dengan kode booking M3LSK4, a.n. Anna Senandi, dengan rute Jakarta-Makassar-Biak, pada tanggal 27 Maret 2012;466. Tiket pesawat Merpati dengan kode booking TYR28Y, a.n.

Tiket Pesawat Merpati dengan Kode booking M4AMNJ a.n. Anna M. Senandi, rute Nabire-Biak pada tanggal 16 Juli 2012;475. Tiket Pesawat Merpati dengan kode booking M4AMMY a.n. Anna M. Senandi, rute Biak-Jakarta pada tanggal 16 Juli 2012;476. Boarding Pass pesawat Lion Air a.n. Anna M Senandi;477. Kwitansi untuk pembayaran SPPD No. 800/1813/2012 di Nabire pada tanggal 31 Desember 2012;478. Surat Tugas No. 800/888/2012 Nabire, 22 Maret 2012;479.

Tiket Pesawat Susi Air dengan kode booking A08SI6 a.n. Anna M. Senandi, rute Nabire-Biak pada tanggal 17 April 2012;488. Tiket Pesawat Garuda Indonesia dengan kode booking MZKLEF a.n. M.L. Jaya, rute Biak-UPG pada tanggal 17 April 2012;489. Tiket Pesawat Garuda Indonesia dengan kode booking MXJNHK a.n. M.L. Jaya, rute UPG-Biak pada tanggal 23 April 2012;490. Tiket Pesawat Susi Air dengan kode booking A08SI2 a.n. M.L. Jaya, rute Biak-Nabire pada tanggal 23 April 2012;491.

Tiket Pesawat Susi Air dengan kode booking A08PO9 a.n. M. Mori Musendi, rute Nabire-Biak pada tanggal 12 April 2012;507. Tiket Pesawat Garuda Indonesia dengan kode booking KJBUUL a.n. M. Mori Musend

Ramandey, ToyotaNew Altis B 1934 TAA;Surat Tugas No. 800/3866/2012 Nabire, 3 Desember 2012;Surat Perintah Perjalanan Dinas (SPPD) Nabire, 3 Desember 2012;Tiket pesawat , Kode booking DNWIRX tanggal 23 November 2013 a.n. J.M.Ramandey rute Nabire Ambon;Tiket pesawat Kode booking GGHUIB, pesawat Lion Air, JakartaAmbonNabire, a.n. penumpang J.M. Ramandey;Boarding pass pesawat Lion Air a.n. J.M.

. : 800/605 / 2012 Nabire, 1 Maret 2012;Tiket pesawat Merpati, Kode booking M83DCGJ rute JakartaMakassarBiak,tanggal 06032012 a.n. penumpang Saverius Ukago;Tiket pesawat Merpati, Kode booking M8DGW8 rute BiakJakarta, tanggal09032012 a.n. penumpang Saverius Ukago;Boarding pass pesawat Merpati a.n.

Jacob Sahureka IW 1601;Tiket Pesawat Lion Air dengan Kode booking ISABFV a.n. Jacob M.Sahureka, rute NabireAmbonJakarta pada tanggal 25 Juni 2012;Tiket Pesawat Lion Air dengan Kode booking HIMLNZ a.n.

Jacob Sahureka IW 1601;Tiket Pesawat Lion Air dengan kode booking ISABFV a.n. Jacob M.Sahureka, rute NabireAmbonJakarta pada tanggal 25 Juni 2012;Tiket Pesawat Lion Air dengan kode booking HIMLNZ a.n.

MUHAMMAD MURSYID, 1 (satu) lembar kertaspembelian tiket pesawat Air Asia penumpang an.

MUHAMMAD MURSYID, 1 (satu) lembar kertaspembeliat tiket pesawat Air Asia penumpang an. MURSYIDMUHAMMAD;Bahwa benar sesuai dengan keterangan saksi petugas Bea Cukai yaituBERRI DANIEL HUTASOIT dan JOEL E.L.

MUHAMMAD MURSYID, 1 (satu) lembar kertaspembeliat tiket pesawat Air Asia penumpang an. MURSYID MUHAMMADsetelah itu tersangka MURSYID kami tangkap serta menyita barang buktitersebut.

Air Asia karena terdakwa berencana pulangkampung untuk menemui kelaurga di Bireun Aceh, dan terdakwaberangkat sesuai dengan jadwal di tiket pesawat pada hari Senintanggal 20 Nopember 2017 pukul 08.05 waktu Malaysia.

Radio Orary di dalam mobil trukmilik saksi Rahmad Hidayat, selanjutnya terdakwa Ahmad Yani mencongkel danmerusak pintu mobil truk sebelah kanan dengan menggunakan kunci T, setelahterdakwa Ahmad Yani berhasil membuka pintu mobil truk tersebut, saksi AlfiansyahAls Alfi Bin Darmansyah mengambil (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwooddengan cara menarik atau melepas antena dan selanjutnya memotong kabel Orarydengan menggunakan gunting tanpa seijin pemiliknya;Bahwa Pesawat Radio Orary yang diambil kemudian

Setelah TerdakwaAhmad Yani berhasil membuka pintu mobil truk tersebut, saksi mengambil 1(satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwood dengan cara menarik ataumelepas antena dan memotong kabel Orary dengan menggunakan gunting.e Bahwa Pesawat Radio Orary yang diambil oleh Saksi dan Terdakwa AhmadYani Bin Karim dijual oleh saksi di pasar Kasbah Banjarmasin dan hasilpenjualan tersebut dibagi dua;e Terhadap keterangan saksi, Terdakwa membenarkan dan tidak ada keberatan.Menimbang, bahwa di persidangan Terdakwa

Terdakwa dan saksi Alfiansyah Als Alfi Bin Darmansyahturun dari motor untuk mendekati truk tersebut dan melihat ada pesawat radioORARY di dalam mobil truk tersebut. Selanjutnya Terdakwa Ahmad Yanimencongkel dan merusak pintu mobil truk sebelah kanan dengan menggunakan kunciT.

Setelah Terdakwa Ahmad Yani berhasil membuka pintu mobil truk tersebut, SaksiAlfiansyah Als Alfi Bin Darmansyah mengambil (satu) Pesawat Radio Orary merkKenwood dengan cara menarik atau melepas antena dan selanjutnya memotong kabelOrary dengan menggunakan gunting.Menimbang, bahwa berdasarkan uraian di atas, majelis hakim menyimpulkanbarang yang dimaksud adalah 1 (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwood.

Sebagian atau seluruhnya kepunyaan orang lain.Menimbang, bahwa yang dimaksud seluruhnya atau sebagian kepunyaanorang lain adalah bahwa barang yang diambil oleh terdakwa sama sekali bukankepunyaan terdakwa.Menimbang, berdasarkan faktafakta yang terungkap di persidangan, telahnyata 1 (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwood adalah milik Saksi MaksumIkbal.Menimbang, bahwa berdasarkan uraian di atas, dapat disimpulkan bahwa 1(satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwood tersebut bukanlah milik dari terdakwasendiri

ClaraMauren dengan isi kontrak Lingkup kerja adalah:1. 18(delapan belas) unit pesawat latih jenis sayap tetap (Fixed Wing) PiperWarrior Ill beserta kelengkapannya;Hal. 6 dari 107 hal. Put. No. 902 K/PID.SUS/20162. 2 (dua) unit link simulator dengan kelengkapannya;3. Training untuk pesawat latih jenis sayap tetap;4.

Training untuk pesawat latih jenis sayap tetap;4.

Tentang Pengadaan Pesawat LatihJenis Sayap Tetap Fixed Wings Dan Listrik Simulator (Multiyers);10) 1(satu) bundel Spesifikasi Pesawat: Technikal Specification; Basic Trainer Single Engine Aircraft And Flight Simulator IndonesianCivil Aviation Institute CurugTangerang For The Annual Budget Year20102012 (Multiyears Contract) Agust 2010;11) 1(satu) bundel Terms Of Reference (TOR) Pengadaan Pesawat LatihJenis Sayap Tetap (Fixed Wing) dan Link Simulator Tahap!

Nomor .340/HK.501/STPI201 1tanggal 08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan PengoperasianPesawat Latih Piper Warrior Ill, yang ditujukan kepada DirekturKelaikan Udara dan Pengoperasian Pesawat Udara ;1(satu) lembar Nota Dinas No 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011) perinal Laporan Pesawat Latin Helikopter dan FIX WINGbeserta lampirannya;2(dua) lembar asli Surat Direktur Jenderal PerhubunganNomor.AU/5424/ DKUPPU.2581/V/2011 tanggal 27 Mei 2011 perihalPersetujuan Pengadaan 18 (delapabelas) Unit Pesawat

/2011 tanggal01 April 2011 perinal Kekurangan Data Dukung Permohonan PersetujuanPengadaan Pesawat Udara, yang ditujukan kepada Ketua STPI ;1 (satu) lembar asli Surat Ketua STPI No. 340/HK.501/STPI2011 tanggal08 April 2011 perihal Ijin Pemasukan dan Pengoperasian Pesawat LatihPiper Warrior Ill, yang ditujukan kepada Direktur Kelaikan Udara danPengoperasian Pesawat Udara ;1 (satu) lembar Nota Dinas No. 61/UM/K/V/2011 (ND/377/V/STPI2011)perinal Laporan Pesawat Latin Helikopter dan FIX WING besertalampirannya

Menyatakan terdakwa BAGIYOTO JOYO SUPRANOTO bin NOTO PRAWIRO tersebut diatas telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana TENTANG SYARAT KESELAMATAN KERJA PENGGUNAAN PESAWAT UAP YANG TIDAK MEMILIKI AKTE IZIN DAN PETUGAS OPERATOR PESAWAT UAP YANG TIDAK MEMILIKI SERTIFIKAT OPERATOR PESAWAT UAP / SIO ;

2. Menjatuhkan pidana terhadap Terdakwa oleh karena itu dengan pidana kurungan selama 1 (satu) bulan;

3. Menetapkan

dan keamanan tidakmendukung landasan untuk katagori jenis pesawat MD82,dimana keadaantersebut telah dilaporkan kepada pihak Tergugat ;Bahwa berdasarkan Notam yang diterima Penggugat, Penggugat mintakepada pihak Tergugat untuk mengganti jenis pesawat dengan categoryyang sesuai atau mendapatkan suatu waiver dari pihak authority tentangcategory tersebut namun demikian Tergugat tetap tidak menghiraukan haltersebut malah tetap memerintahkan Penggugat untuk segera melanjutkanpenerbangan dan dengan pernyataan

MD82 registrasi pesawat PKLMT, denganschedule penerbangan route Ambon MakasarAmbon, dimana berdasarkandatadata cuaca serta Notam dari airport yang akan dituju, dinyatakansarana search and rescue fire fighting category down grade yangmaksudnya pesawat jenis MD82 yang minimum category VII tidakmemenuhi syarat/requirement dan/atau sarana keselamatan dan keamanantidak mendukung landasan untuk katagori jenis pesawat MD82 adalahsuatu perbutan melawan hukum (onrechtmatige daad) dan yang telahmenyimpang

MD80's registrasi pesawat PKLMT, Penggugat (LH Seat) dan Captain Chandra (RH Seat) akanmelanjutkan schedule penerbangan route AmbonMakasarAmbon dimanasebelum penerbangan dimulai sesuai prosedur Pemohon Kasasi mintadatadata cuaca dan Note To Air Man (Notam) dari airport yang akan dituju,yang ternyata dalam Notam telah dinyatakan sarana 'Search and resrcuefire fighting category down grade yang maksudnya pesawat jenis MD80'syang minimum category VII tidak memenuhi syarat/reguirement dan/atausarana

keselamatan dan keamanan tidak mendukung landasan untukkatagori jenis pesawat 80's, keadaan tersebut telah dilaporkan kepadapihak Termohon Kasasi (Vide Bukti 11a sampai dengan 11f) ;Berdasarkan keterangan saksi di bawah sumpah Sadr.

sarana 'Search and rescue fire fighting category down gradeyang maksudnya pesawat jenis MD80s yang minimum category VII tidakmemenuhi syarat/requirement dan/atau. sarana keselamatan dankeamanan tidak mendukung landasan untuk katagori jenis pesawat MD80's ; Perbuatan yang tetap melakukan penerbangan dengan memerintahkancrew pengganti untuk menerbangkan pesawat tersebut menuju Ambonsetelah tertunda/delay (5 lima) jam di Makasar penerbangan dilakukansangat tidak dilandasi dengan suatu analisa fakta

pukul 14.00 Wib dengan menumpang pesawat Lion Air.

IMEI : 357379/05/213265/8 dikembalikan kepadaDESSY RAHMADAYANTI Alias DESSY Binti GAZALI RAHMAN. 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode booking JZZQHFan. YUNENGSIH dari Palangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiketpesawat Lion air dengan kode booking EQAOXB an. NICKY NESSAdari Palangka Raya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking JZZQHF an. ANGGRAENI AYU PUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode boooking EQAOXB an.

JUWITA SAPUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking EQAOXB an. TIA NURRAHMAWATI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking JZZQHF an. ANNISA NADYA PUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking EQAOXB an. NURHIDAYAH dari PalangkaRaya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kodebooking EQAOXB an.

IMEI : 357379/05/213265/8 ;Dikembalikan kepada DESSY RAHMADAYANTI Alias DESSY BintiGAZALI RAHMAN; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. YUNENGSIH dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat Lion air dengan kode boking EQAOXBan. NICKY NESSA dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. ANGGRAENI AYU PUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan.

JUWITA SAPUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan. TTANURRAHMAWATI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. ANNISA NADYA PUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan. NURHIDAYAH dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan.

Bahwa, 49 (empat puluh sembilan) tiket pesawat terbang yang telahdisediakan (issued) oleh PENGGUGAT telah disampaikan kepadaTERGUGAT dalam bentuk kode pemesanan (booking) pada tanggal31 Desember 2017 melalui aplikasi WhatsApp. Adapun kode pemesanan(booking) tiket pesawat terbang tersebut adalah : No.

PLN (Persero)Wilayah Kalselteng, ternyata TERGUGAT telah menerima pembayaran ataupencairan atas pembelian tiket pesawat tersebut dari PT. PLN (Persero)Wilayah Kalselteng senilai Rp. 378.853.888, (Tiga ratus tujuh puluh delapanjuta delapan ratus limapuluh tiga ribu delapan ratus delapanpuluh delapanrupiah).

itikad yang tidakbaik karena tidak melaksanakan kewajibannya selaku pembeli yaknimembayar harga tiket pesawat tersebut kepada PENGGUGAT;9).

atau dapatdiperhitungkan, yakni apabila uang penjualan tiket pesawat tersebutdiusahakan oleh PENGGUGAT sebagai modal tambahan usaha, makaPENGGUGAT setidaktidaknya mendapat bunga sebesar 2% (dua persen)per bulan.

Memerintahkan kepada TERGUGAT untuk membayar harga 49(empat puluh sembilan) tiket pesawat tersebut kepada PENGGUGAT secaratunai, seketika dan sekaligus dengan jumlah pembayaran sebesar Rp.138.115.000,00 (Seratus tiga puluh delapan juta seratus limabelas ribu rupiah);5).