Pride Resources Indonesia tertanggal 7 Oktober 2011, 1 (satu) rangkap asli lemar kuning Coal Hauling Daily Tally Sheet (Pindah Stock) dari PT. BAS / PT. HMS to PT. ACS tanggal 9 Pebruari 2012 s/d tanggal 10 Peruari 2012, 1 (satu) rangkap foto copy legalisir Keputusan Bupati Bengkulu Utara nomor : 329 tahun 2010 tentang Persetujuan Peningkatan Ijin Usaha Pertamangan Eksplorasi Menjadi Izin Usaha Pertambangan Operasi Produksi kepada PT.

ACS "Coal hauling Dailly Tally Sheet" tanggal 9Februari 2012 dan tanggal 10 Februari 2012 yang isinyahasilpengukuran berat batu bara dengan hasil pemeriksaan total 8.378.630Ton yang dicap dan ditandatangani oleh petugas dari PT Mitra kembar,PT. Atlas Citra Selaras, PT. Presindo dan mengetahui dari PT.

ACS "Coal hauling Dailly Tally Sheet" tanggal 9Februari 2012 dan tanggal 10 Februari 2012 yang isinyahasilpengukuran berat batu bara dengan hasil pemeriksaan total 8.378.630Ton yang dicap dan ditandatangani oleh petugas dari PT Mitra kembar,PT. Atlas Citra Selaras, PT. Presindo dan mengetahui dari PT. Atlas CitraHal. 15 dari 85 hal Put.No.48/Pid/2015/PT.DKISelaras atas nama RABUKARI."

Work Req Nomor IMS/080/ESW/04/09;1 (satu) bundel foto copy Please Survey Cocs Area (4C63), ConstructAccess Road, Backfill And Restore The Area After Hauling ProcessWork Req Nomor IMS/081/ESW/04/09;1 (satu) bundel foto copy Please HaulIn Cocs Area (4C63) ToStockpiles: 8D58, 8D72, And GS06.

No. 1094 K/PID.SUS/2014332.33.34.35.36.37.38.ao:40.Al,. 1 (satu) bundel foto copy Please Survey Cocs Area (5D74), ConstructAccess Road And Restore The Area After Hauling Process.

Work Req Nomor IMS/111/ESW/06/09;1 (satu) bundel foto copy Please Survey Cocs Area (6E35 &5D77),Construct Access Road And Restore The Area After Hauling Process, HaulIn Cocs From The Contamined Area To Stockpile Of SBF: 8D72 And 8D58.Work Reg Nomor IMS/127/ESW/08/09;1 (satu) bundel foto copy Please Survey Cocs Area (5D74), ConstructAccess Road And Restore The Area After Hauling Process. Haul In CocsFrom The Contaminated Area To Stockpile of SBF: 4C27 And GS06.

WorkReg Nomor IMS/128/ESW/08/09;1 (satu) bundel foto copy Please Survey Cocs Area (5D74), ConstructAccess Road And Restore The Area After Hauling Process. Haul In CocsFrom The Contaminated Area To Stockpile of SBF: 4C27 And GS06.

WorkReq Nomor IMS/166/ESW/12/09;1 (satu) bundel foto copy Please Do Hauling In From Stockpile 8D72 ToTreatment Cells Of 8D72, From Stockpile 8D72 And 8D58 To TreatmentCells of 8D58, And Do Restoration Of The Stockpiles. Work Req NomorIMS/169/ESW/12/09;1 (satu) bundel foto copy Please Provide 1 (one) Cocs Survey Crew(Mapping & Hole Digger) To Support Eist Activities. Work Req NomorIMS/001/ESW/01/10;1 (satu) bundel foto copy Please Do Hauling In Cocs From 3C98 To SBFMinas (Semi Manual).

P.15).fotocopy Laporan Harian Pengangkutan (Hauling) Batubara dariStockpile Tambang ke Stockpile Pelabuhan Pulau Baai olehsubkontraktor PT.Ferto Rejang (Selamat Group) dari tanggal 26September s/d 7 Oktober 2011( P.16)fotocopy Laporan Pengangkutan / Pemindahan (Hauling) StockBatubara dari Stockpile BAS Pelabuhan Pulau Baii ke Stockpile PT.Atlas Cipta Selaras (ACS)/PT.Mitra Kembar (P.17 ).fotocopy Laporan Kepolisian ke Polres Bengkulu ( (P.18).fotocopy Salinan Surat Permohonan Pengamanan Inventaris

Accident/Incident oleh Proyek Manajer Pihak TERGUGAT (P.47).Fotocopy Laporan Kemajuan Proyek yang dibuat oleh ProyekManajer PIHAK TERGUGAT ( P.48).Fotocopy laporan Mingguan yang dibuat oleh Proyek ManajerPIHAK TERGUGAT( P.49).Fotocopy Korespondensi Hubungan Langsung Proyek ManajerPIHAK TERGUGAT dengan Pihak Kontraktor dalam AspekOperasional Seharihari (P.50).fotocopy Perjanjian Penggunaan Jalan Desa Air Banai, KecamatanHulu Palik Kabupaten bengkulu Utara Provinsi Bengkulu untukkegiatan Pengangktan (Hauling

) Batubara (P.51).fotocopy Perjanjian Penggunaan Jalan Desa Taba Padang Kol,Kecamatan Hulu Palik Kabupaten bengkulu Utara ProvinsiBengkulu untuk kegiatan Pengangkutan (Hauling) Batubara ( P.52).fotocopy Perjanjian Kerjasama Tiga Pihak tanggal 8 Februari 2011antara PT.Bumi Arma Sentosa (Pihak 1), Bengkulu Coal Limited(Pihak 2) dan PT.

Mawar MerahLestari dan terdakwa telah menyewanya melalui saudara DendiBahwa yang membawa ke lokasi tempat mengambil batutersebut adalah terdakwa sendiri ;Bahwa saksi tidak mengenal siapa yang mengoperasikanexsavator tersebut ;Bahwa saksi mengambil atu crusher di Pit 7 Da2 KampungBelusuh Kecamatan Siluqg Ngurai Kabupaten Kutai Barat atasperintah terdakwa, yang mana batu tersebut akan digunakanuntuk menimbun atau memperbaiki jalan hauling PT.

MawarMerah Lestari yang mana direkturnya adalah saksi Hairuddin ;Bahwa saksi mengambil batu crusher di Pit 7 Da2 KampungBelusuh Kecamatan Silug Ngurai Kabupaten Kutai Barat atasperintah terdakwa dan batu tersebut akan di gunakan untukmenimbun jalan hauling PT. RKR ;Bahwa saksi saat itu mengambil batu crusher dan batu mastunsebanyak 2 ret ;Bahwa sepengetahuan saksi di Pit 7 Da2 Kampung BelusuhKecamatan Silugq Ngurai Kabupaten Kutai Barat masuk dalamkonsensi perusahaan PT.

GBPC), karena untuk perbaikanjalan hauling PT. RKR tersebut sudah ada dananya tersendiri untukpembelian batu, demikian juga keterangan terdakwa dipersidanganjuga menerangkan bahwa saksi Wayan Suardika dan saksi MuhammadZaini tidak ada memerintah terdakwa dan terdakwa mengambil batumilik PT. Gunung Bayan Pratama Coal (PT. GBPC) tersebut atasinisiatif terdakwa sendiri akan tetapi diketahui saksi Wayan Suardikadan saksi Muhammad Zaini. Dan ketika mengambil batu crusher danbatu mastun milik PT.

Saksi SUPENA Bin IMAM (Alm) dibawah sumpah pada pokoknyamenerangkan sebagai berikut : Bahwa yang Saksi ketahui berkaitan dalam perkara ini yakni sehubungandengan permasalahan menyelewengkan bahan bakar minyak; Bahwa kejadiannya pada hari Sabtu tanggal 27 Oktober 2018 sekira pukul13.00 Wita di Jalan Hauling PT. Dharma Henwa Pit 1 Desa Makmur MuliaKec. Satui Kab.

Saksi DANI YOGA PRATAMA Bin LADIYO dibawah sumpah pada pokoknyamenerangkan sebagai berikut :Halaman 8 dari 27 Putusan Nomor 3/Pid.B/2019/PN Blin.Bahwa yang Saksi ketahui sehubungan dengan permasalahanmenyelewengkan bahan bakar minyak berupa solar;Bahwa kejadiannya pada hari Sabtu tanggal 27 Oktober 2018 sekira pukul13.00 Wita di Jalan Hauling PT. Dharma Henwa Pit 1 Desa Makmur MuliaKec. Satui Kab. Tanah Bumbu.

DIAN Bin FAISAL AMIR (Alm) dibawahSsumpah pada pokoknya menerangkan sebagai berikut :Bahwa Saksi ketahui dalam perkara ini, Sehubungan dengan permasalahanmenyelewengkan bahan bakar minyak ;Bahwa kejadiannya pada hari Sabtu tanggal 27 Oktober 2018 sekira pukul13.00 Wita di Jalan Hauling PT. Dharma Henwa Pit 1 Desa Makmur MuliaKec. Satui Kab. Tanah Bumbu, saat itu saya sedang berada di SKITTANKFeul PT. PAMA;Bahwa Saksi bekerja di PT.

Tata Alam Nusantara)bekerja dan menutup / merintangi jalan hauling tambang batubara Penggugat diKM 17, sehingga seluruh kegiatan penambangan batubara yang dilakukan olehPenggugat dan termasuk kegiatan tambang batubara yang dilakukan olehkontraktor (PT.

Perbuatan mana mereka terdakwa lakukan dengan caracarasebagai berikut : Bahwa pada hari Minggu tanggal 06 Mei 2012 sekitar pukul 22.00 Wita terdakwaBAKRAN Als BABAK Bin BAHRUN bersama dengan saksi JUANDA als SALAUpergi ke sebuah warung minuman yang berada di pinggir jalan hauling batu bara, diwarung tersebut terdakwa bertemu dengan Sdr. MISTA (DPO), Sdr topan, dan Sdr.ULUP, tiga jam kemudian Sdr.

Perbuatan mana mereka terdakwa lakukan dengan caracara sebagai berikut :Bahwa pada hari Minggu tanggal 06 Mei 2012 sekitar pukul 22.00 Wita terdakwaBAKRAN Als BABAK Bin BAHRUN bersama dengan saksi JUANDA als SALAUpergi ke sebuah warung minuman yang berada di pinggir jalan hauling batu bara, diwarung tersebut terdakwa bertemu dengan Sdr. MISTA (DPO), Sdr topan, dan Sdr.ULUP, tiga jam kemudian Sdr.

Tanah yang terletak di area Hauling Road seluas lebih kurang 6,7 HAdi wilayah IUOP Nomor 545/072.IUP.OP/DISTAMA/III/2012 PT. EnaSarana Energi ("ESE") sebagaimana tersebut dalam Lampiran BUndertaking ini adalah milik ESE;3. Tanah yang terletak di area sekitar Jetty seluas lebin kurang 16,3 HAdi wilayah IUOP Nomor 545/072.IUP.OP/DISTAMA/III/2012 PT. EnaSarana Energi ("ESE") sebagaimana tersebut dalam Lampiran CUndertaking ini adalah milik ESE;4.

Perbaikan jalan (Hauling Road) tersebut di atas (Lampiran B)sepanjang 9 km (5 km dengan batu + 4 km nonbatu) dan jembatan;b. Perataan tanah di area Jetty seluas 6 HA tersebut di atas (Lampiran A)dengan lapisan batubara di atasnya (Bedding);c. Pemadatan/perataan tanah di area Stockpile sesuai dengan levelketinggian yang sama dengan Jetty Area dengan lapisan batubaradi atasnya (Bedding);d. Memberitahu dan meminta kepada Permata Group agar mengadakanpertemuan dengan pihak PT.

Tanah yang terletak di area Hauling Road seluas lebih kurang 6,7 HAdi wilayah IUOP Nomor 545/072.JUP.OP/DISTAMA/III/2012 PT. EnaSarana Energi ("ESE") sebagaimana tersebut dalam Lampiran BUndertaking ini adalah milik ESE;. Tanah yang terletak di area sekitar Jetty seluas lebih kurang 16,3 HAdi wilayah IUOP Nomor 545/072.IUP.OP/DISTAMA/III/2012 PT. EnaSarana Energi ("ESE") sebagaimana tersebut dalam Lampiran CUndertaking ini adalah milik ESE;.

Perbaikan jalan (Hauling Road) tersebut di atas (Lampiran B)sepanjang 9 km (5 km dengan batu + 4 km nonbatu) dan jembatan;b. Perataan tanah di area Jetty seluas 6 HA tersebut di atas (Lampiran A)dengan lapisan batubara di atasnya (Bedding);c. Pemadatan/perataan tanah di area Stockpile sesuai dengan levelketinggian yang sama dengan Jetty Area dengan lapisan batubara diatasnya (Bedding);d. Memberitahu dan meminta kepada Permata Group agar mengadakanpertemuan dengan pihak PT.

Bahwa TERGUGAT adalah Kontraktor dari TERGUGAT II yangbertugas di Bidang Pembuatan Jalan Hauling dan Land Clearing diAreal Pertambangan milik TERGUGAT II tepatnya di WilayahHukum Kampung Gurimbang, Kecamatan Sambaliung, KabupatenBerau, Provinsi Kalimantan Timur;1.4.

Syahranibersamasama dengan Staff TERGUGAT berjumlah 3 (tiga) orang salahsatunya bertugas bagian Geologi dan ternyata pada saat dilakukanpengecekan lokasi ternyata benar lahan/kebun milik PENGGUGATsudah tergusur/digusur oleh pihak TERGUGAT I, yang digunakan untukJalur Hauling untuk kegiatan tambang TERGUGAT Il.

Barat: Bajuri.Yang awalnya masih berupa semak belukar dan pohonpohon kayu,kemudian Para Penggugat menggarap dan membersihkan sertamemanen hasilnya.Sedangkan Penggugat II adalah Istri Penggugat yang diberi kuasauntuk mengurus masalah lahan tersebut berdasarkan Surat Kuasatertanggal 28 September 2018.Bahwa Tergugat adalah Kontraktor dari Tergugat II dalam pembuatanjalan Hauling dan Land Clearing diareal pertambangan milikTergugat IIdiwilayahn Kampung Gurimbang, Kecamatan Sambaliung, KabupatenBerau,

Penggugat II akan disampaikan kepadaWAGIMIN dengan alasan bahwa permasalahan tersebut adalahkewenangan dan tugas dari WAGIMIN dan akirnya Wagimin baik melaluitelepon maupun langsung ke Kuasa Hukum Para Penggugat bahwaakan dicek obyek sengketa bersama staf Tergugat yang waktu/hari dantanggalnya akan diinformasikan melalui Kuasa Hukum dan 2 minggukemudian dilakukan pengecekan langsung ke lahan tersebut yangternyata benar lahan milikPara Penggugat telah tergusur oleh Tergugat untuk dijadikan jalur Hauling

pada hari Senintanggal 31 Juli 2017 sekira jam 06.00 wita di Jalan perkebunan sawit PTKruing Lestari Jaya, Kecamatan Damai, Kabupaten Kutai Barat;Bahwa awalnya saksi mendapat informasi dari masyarakat bahwa adaorang yang mengangkut kayu olahan tanpa ada suratsuratnya;Bahwa selanjutnya saksi bersama saksi Taufiqurrahman dan saksi MartinFilbert melakukan pengecekan ke lokasi;Bahwa sesampainya di lokasi, saksi melihat terdakwa yang menggunakantruk merk Mitsubishi sedang mengalami pecah ban di Jalan Hauling

pada hari Senintanggal 31 Juli 2017 sekira jam 06.00 wita di Jalan perkebunan sawit PTKruing Lestari Jaya, Kecamatan Damai, Kabupaten Kutai Barat; Bahwa awalnya saksi mendapat informasi dari masyarakat bahwa adaorang yang mengangkut kayu olahan tanpa ada suratsuratnya; Bahwa selanjutnya saksi bersama saksi Taufiqurrahman dan saksi WahyuEka melakukan pengecekan ke lokasi; Bahwa sesampainya di lokasi, saksi melihat terdakwa yang menggunakantruk merk Mitsubishi sedang mengalami pecah ban di Jalan Hauling

Mineral Sukses Makmur tanggal 21 Maret 2012 untukPembayaran ke CV Kenanga Jaya sebesar Rp. 50.000.000, (lima puluhjuta rupiah) untuk biaya hauling yang diterima oleh H. Suryani;Kwitansi dari PT. Mineral Sukses Makmur tanggal 26 Maret 2012 yangdigunakan untuk pembayaran ke H. Suryani (taktis) sebesar Rp.17.000.000, (tujuh belas juta rupiah);Bukti Transfer Bank Mandiri tanggal 26 Maret 2012 kepada HermanPriyadhi (staff Budiman) sebesar Rp.4.500.000, untuk pembayaranSpare Part dari PT.

Mineral Sukses Makmur tanggal 21 Maret 2012 yangdigunakan sebagai dana operasional sebesar Rp. 50.000.000 (lima puluhjuta rupiah) untuk biaya hauling yang diterima oleh H. Suryani.Tanggapan : Sepengetahuan Saya, H. Suryani tidak mempunyaiperusahaan transportasi dan tidak mempunyai kapasitas dalam halhauling!Kwitansi PT. MSM tanggal 26 Maret 2012 yang digunakan sebagaipembayaran ke H. Suryani (taktis) sebesar Rp. 17.000.000 (tujuh belasjuta rupiah).Tanggapan : Menurut pengakuan H.

; 160.000.0007 16Mar12 Biaya Operasional; 20.000.0008 1Mar12 Untuk biaya Hauling, H. 50.000.000Suryani9 P~6Mar12 /Pembayaran ke H. Suryani 17.000.000 17.000.000NO =P6Mar12 Herman Priyadi 4.500.000 4.500.00011 02Apr12 /Transportasi Habariyanto 100.000.0000 100.000.00012 02Apr12 Azwandi Rahman 5.000.000 5.000.00013 02Apr12 Biaya Operasional 69.792.500 69.792.50014 05Apr12 Azwandi Rahman *) 15.000.000 15.000.00015 05Apr12 Kwitansi BS 25.000.00016 = =09Apr12 /Rental alat ke H.

8 21Mar12 Untuk biaya Hauling Suryani Kwitansi ini dibuat setelah perkara di Polres9 26Mar12 Pembayaran ke H.

Biaya Transportasi/Hauling Rp. 995.648.995,d. Biaya Sewa Jetty/Stocpile Rp. 806.789.400,e. Sewa Kendaraan Rp. 108.000.000,f. Biaya Operasional Rp. 536.650.000,g. Biaya Gaji/ Upah Rp. 138.750.000,h. Biaya Perjalanan Dinas Rp. 28.044.500,i. Comitment fee Rp. 30.000.000,j. By. Ke Pemda Barito Timur, Pajak, dll Rp. 985.500.000,k. Pembelian CV.

Batu Gunung Mulia denganjabatan sebagai Checker Produksi Hauling Road sejak Tahun 2007berdasarkan Surat Keterangan dari PT. BGM No.: HCN/BGM/04/0201/2019SK tanggal 2 Januari 2019 yang ditandatangani oleh H.

GAJALI RAHMAN, SEselaku Manajer Operational Hauling Road dengan gaji yang diterima terdakwasebesar Rp3.056.368,00 (tiga juta lima puluh enam ribu tiga ratus enam puluhdelapan rupiah) per/ bulanya, dengan Tugas dan Tanggungjawab terdakwasalah satunya adalah menerima Smart Card dari para sopir truck pengangkutbatu bara yang akan melewati Pos Barrier Gate 38 dan 41 untuk dinonaktifkan;Bahwa Smart Card adalah sejenis kartu RFID yang di dalamnya terdapatnomor identitas kartu dengan bentuk fisik seperti

Batu Gunung Mulia denganjabatan sebagai Cheker Produksi Hauling Road sejak Tahun 2007berdasarkan Surat Keterangan dari PT. BGM No.: HCN/BGM/04/0201/2019SK tanggal 2 Januari 2019 yang ditandatangani oleh H.

GAJALI RAHMAN, SEselaku Manajer Operational Hauling Road dengan gaji yang diterima terdakwasebesar Rp3.056.368,00 (tiga juta lima puluh enam ribu tiga ratus enam puluhdelapan rupiah) per/obulanya, dengan Tugas dan Tanggungjawab terdakwasalah satunya adalah menerima Smart Card dari para sopir truck pengangkutbatu bara yang akan melewati Pos Barrier Gate 38 dan 41 untuk dinonaktifkan; Bahwa Smart Card adalah sejenis kartu RFID yang di dalamnya terdapatnomor identitas kartu dengan bentuk fisik seperti

GAJALI RAHMAN, SEselaku Manajer Operational Hauling Road di Desa Pantai Cabe Kec. Salam BabarisKab. Tapin tepatnya di JI. Houling Road PT. BGM PT. KPP Km. 41;Menimbang, bahwa tugas Terdakwa adalah menerima smart card dari sopiryang sebelumnya didapat sopir tersebut dari PT. Kalimantan Prima Persada (PT.KPP).

Process, HaulIn Cocs From The Contamined Area ToStockpile Of SBF : 8D72 And 8D58Work Reg No : IMS/127/ESW/08/09;1 (satu) Bundel foto copy PleaseSurvey Cocs Area (5D74), ConstructAccess Road And Restore The AreaAfter Hauling Process.

C905616 tanggal 1 September 2011.Bahwa benar saksi mengajukan penawaran untuk kontrakNo. 7861 XK sebesar US$ 6,248,852, tanggal 4 Februari2008.Bahwa benar pada saat saksi mengambil dokumenpenawaran, yang dantumkan dalam HPS Panitia adalahmemuat 8 item pekerjaan yang terdiri dari Filed InfestigationSurvey, InvestigationBoreholes, Investigation Test Pits,Erthwork, Initial Mobilization, Hauling In, Processing (IncludesFertilizaer Supplay), Hauling Out.Bahwa dokumen penawaran yang saksi ambil ada 3 itemyaitu

Eartwork, Hauling In, dan Hauling Out (perhitunganjarak angkut/km untuk tanah tercemar menuju SBF atautempat pembuangan.Bahwa persyaratan peserta lelang adalah adanya tenaga ahlidan pengalaman minimal 5 tahun.Bahwa PT.

CPI.Bahwa kegiatan bioremediasi untuk kontrak beridging dimulai bulanJanuari 2012 dengan kegiatan processing untuk 4 SBF di Minas yaitu4C27 sebanyak 2 pit, 8D58 sebanyak 4 pit, 8d72 sebanyak 2 pit danGS6 sebanyak 3 pit, tidak ada kegiatan hauling in maupun hauling out.Bahwa perlakuan terhadap COCS yang diolah di pit SBF adalahmeratakan tanah, tilling (diaduk sampai merata) dan pemberian pupuk.Bahwa ukuran COCS yang diolah dalam pit SBF tidak ada ukurantertentu, hanya membuang potongan kayu.Bahwa

CPI,akan tetapi saksi beroedoman pada SOP, WO Hauling in, WO Processingdan WO Hauling out.Bahwa pemberian pupuk adalah untuk mengembang biakkan bakteridalam COCS, namun ratio perbanding pemberian pupuk tersebut saksitidak tahu.Bahwa awalnya PT. SGJ adalah sub kontraktor PT. Tripatra flour untukkegitan bioremediasi pada tahun 2006s/d 2008, kemudian tahun 2008 PT.SGJ mendapat kontrak bioremdiasi dan dilanjutkan dengan kontrakbridging dengan kegiatan yang sama.Bahwa PT.

Bahwa itikad baik Tergugat telah ditunjukkan dengan mengeluarkan Surat Keputusan pengangkatanpenggugat untuk dijadikan pekerja tetap (PKWITT) meskipun Tergugatmengetahui bahwa pekerjaan Hauling dan transhipment di site pulau Pakalbukanlah pekerjaan tetap melainkan pekerjaan yang dibatasi waktu tertentu.Oleh karena itu sesuai ketentuan pasal 2 ayat (1) B maka Tergugatmengeluarkan internal memo sebagai bagian dari mekanisme tataadministrasi yang berlaku di perusahaan Tergugat untuk diketahui oleh sitemanager

Sebagian pekerjabahkan sudah bekerja sebagai tenaga harian di PT Tunas (Pengganti PTMAP Surveillances) yang melanjutkan pekerjaan Hauling dan Transhipmentdi Pulau Pakal namun masih menerima upah dari Tergugat sampai dengantanggal 4 Februari 2018;Bahwa pada dalil gugatan halaman 5 poin 19 dan poin 20 dibantah dengantegas oleh Tergugat karena tidak beralasan dan tidak dapat dibuktikansecara hukum oleh Penggugat.

JasaPengangkutan Bijin Nikel Dari ETO sampai Palka Kapal di Tambang PulauPakal, diberi tanda T4;Halaman 19 dari 36 Putusan PHI Nomor 3/Padt.SusPHI/2018/PN Tte11.12.13.14.Fotokopi Perjanjian Kerjasama Antara BUMD Kabupaten Halmahera TimurPD Perdana Cipta Mandiri Dengan PT.Map Sureillances TentangPenanganan Kegiatan Jasa Tambang Pada PT.Antam (Persero) Tok UnitPenambangan P.Pakal Halmahera Timur, diberitanda T5;Fotokopi Surat Nomor:01037/MAPSUSBUMD/V1V/2017 Perihal:Penghentian Kegiatan Operasional Hauling

Cara Pungutan (Pasal 5 ayat (1)):Tata cara dan mekanisme pungutan atas jasa tol dilaksanakanoleh PT Puspita Alam Kurnia (PT PAK) atas persetujuanHal. 38 dari 98 hal.Put.Nomor 2761 K/Pdt/2013bersama antara PT Puspita Alam Kurnia (PT PAK) danPemerintah Daerah Kabupaten Barito Timur;Standar Minimal Jalan (Pasal 6):Pada ruas jalan eks Pertamina sepanjang 60 KM agar dipelihara/maintenance jenis jalan japat (jalan padat tahan cuaca);Pemeliharaan jalan eks Pertamina agar tetap berfungsi untukangkutan/hauling

Memberikan keterangan yangdiperlukan;2) Keputusan Bupati Barito Timur Nomor 409Tahun 2008 tanggal 1 November 2008tentang Pengelolaan Jalan Eks Pertamina,yang pada pokoknya diatur halhal sebagaiberikut:a) Untuk kelancaran hauling batubara perlu pemeliharaan jalan eksPertamina yang dilakukan secara gotong royong oleh parapenambang;b) Untuk penanganan jalan eks Pertamina oleh setiap parapenambang hauling dibebankan biaya kontribusi sebesarRp2.000,00 per ton;c) Bahwa uang kontribusi sebesar Rp2.000,00

Timur disetorkanlangsung ke Rekening Kas Daerah;Tata Cara Pungutan (Pasal 5 ayat (1)):Tata cara dan mekanisme pungutan atas jasa tol dilaksanakanoleh PT Puspita Alam Kurnia (PT PAK) atas persetujuanbersama antara PT Puspita Alam Kurnia (PT PAK) danPemerintah Daerah Kabupaten Barito Timur;Standar Minimal Jalan (Pasal 6):ruas jalan eks Pertamina sepanjang 60 KM agar dipelihara/maintenance jenis jalan japat (jalan padat tahan cuaca);Pemeliharaan jalan eks Pertamina agar tetap berfungsi untuk angkutan/hauling

Memberikan keterangan yangdiperlukan;2) Keputusan Bupati Barito Timur Nomor 409Tahun 2008 tanggal 1 November 2008tentang Pengelolaan Jalan Eks Pertamina,yang pada pokoknya diatur halhal sebagaiberikut:Hal. 67 dari 98 hal.Put.Nomor 2761 K/Pdt/2013a) Untuk kelancaran hauling batubara perlu pemelinharaan jalan eksPertamina yang dilakukan secara gotong royong oleh parapenambang;b) Untuk penanganan jalan eks Pertamina oleh setiap parapenambang hauling dibebankan biaya kontribusi sebesarRp2.000,00 per

Hindoli;

• 1 (satu) buah angkong warna merah;
• 2 (dua) lembar kupon Hauling warna merah dan kuning;
• 1 (satu) unit HP merk Oppo A 92 warna hitam dengan Nomor Imei I : 867511056195157, Imei II: 867511056195140;

Dirampas untuk dimusnahkan;

6. Membebankan kepada Terdakwa untuk membayar biaya perkara sejumlah Rp2.000,00 (dua ribu rupiah);

Membayar dana Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) sebagaipengganti lahan kompensasi dengan ketentuan yang berlaku ataspenggunaan kawasan hutan........ preter eect enn nnn nnn ne enn eneBahwa selanjutnya Tergugat telah mengeluarkan biaya Perbaikan, Pengerasan,Pemeliharaan dan Pengaspalan jalan pengangkutan batubara (Biaya Repaire &Maintenance Hauling Road) sebesar USD 26,569,468.59 (Dua puluh EnamJuta Lima Ratus Enam Puluh Sembilan Empat Ratus Enam Puluh Delapankoma Lima Puluh Sembilan Dollar Amerika

Fortuna Cipta Sejahtera akan melaksanakanPEMASANGANPORTAL khusus untuk kegiatan hauling Batubara PT.Asmin Koalindo tuhup pada tanggal 9 November 2013 di KM. 1 Logpond Muara Tuhup........Demikian surat ini kami sampaikan atas perhatian dan kerjasamanya diucapkan terima kasih.PT. Fortuna Cipta SejahteraTtd dan CapJuju Junaedi, S.

Sinaga. ( Bukti P42) Foto copy FotoFoto kegiatan Hauling Batubara PT. AKT. ( Bukti P43)Foto copy FotoFoto kegiatan Hauling Batubara PT. AKT Tugboat dan Tongkang Fotocopy ( Bukti P44);45.Foto copy Surat dari PT Asmin Koalindo Tuhup,Nomor : 0813/DIRAKTJKT/XII /2013, tanggal 27Nopember 2013, Perihal : Penghalangan /Pemasangan Portal dan Police Line di JalanAngkutan Batubara, yang ditandatangani olehDirektur Kenneth Raymond Allan dan SyahrunsyahSyahbuddin.

(aki Te2 AK T080001 dated 22nd April 2008 Addendum To The Agreement.Addendum NO. 8 "Loading and Hauling Coal 40 Km by Road Trucks, tanggal24 November 2008. (Rakerfamdan resmi dari Contract AKT080001 dated 22nd April 2008 AddendumTo The Agreement.

Asmin Koalindo Tuhup sejumlah US$ 477,641.04(eka (0+8Gn Jumlah Jam Operasi (Hours Meter) Alat Penunjang Maintanance &Repair Jalan Hauling milik PT. Asmin Koalindo Tuhup (AKT) sebesar US$4,306,777.81;(Aw TtBIAsi Konsumsi Solar untuk alat milik PT. Asmin Koalindo Tuhup (AKT); Ragkta TitBkasi Perhitungan biaya R&M Hauling Road ISGici BiG R & M Hauling Road ; Menimbang, bahwa selain bukti surat yang diajukan oleh Tergugat,Tergugat juga telah mengajukan 4 ( empat ) orang saksi yaitu.

Hal ini membuktikan bahwa tanggal 23Mei 2017 hauling ( pengankutan batu bara darai areal tambang kepelabuhan muat (jetty) dapat dilakukan, sehingga surat keteranganforce majeur patut diragukan kebenarannya;d. SPAL No. 105/TPJBAE/V/2017 tertanggal 15 Mei 2017 yangdisepakati Penggugat dengan fTergugat adalah perjanjianpengangkutan baru bara dari pelabuhan muat yaitu Jetty AngsanaHal 8 Putusan No. 347/PDT/2018/PT.DKI.Terminal Utama, Bunati Kalimantan Selatan ke pelabuhan bongkaryaitu Jetty PT.

Jalan Hauling Tambang PI Mifa Bersaudara overlappingterhadap WIUP PT Indonesia Pacific Energy........................c. Adanya pemagaran/blokir jalan yang dilakukan oleh masyarakatdesa/gampong Gunung Rebo Kabupaten Nagan Raya terhadapjalan hauling tambang PT Mifa Bersaudara di dalam WIUP PTIndonesia Pacific Energy.................d.

Tata UsahaNegara dapat mengajukan gugatan tertulis kepada pengadilanyang berwenang yang berisi tuntutan agar Keputusan Tata UsahaNegara yang disengketakan itu dinyatakan batal atau tidak sah,dengan atau tanpa disertai tuntutan ganti rugi dan/ataudirehabilitasi.Sedangkan mengenai PPK5a, Pemohon PK sudah memberikantanggapan dalam PPK5b, yang pada intinya menyatakan bahwa.sampai dengan saat ini belum ada kerjasama dalam bentukapapun antara Pemohon PK dan Termohon PK Il terkait denganpembangunan jalan hauling

maupun berbagai bangunan, sebabpembangunan jalan hauling maupun berbagai bangunan di WIUPPemohon Kasasi, dibangun tanpa pemberitahuanm tanpakoordinasi, tanoa izin dan tanpa dasar perjanjian kerjasamaapapun, sehingga mengakibatkan kerugian bagi pemohon PK.Dengan demikian maka Majelis Hakim a quo patut membatalkanobjek sengketa, karena terbukti bertentantangan dengan peraturanPerundangundangan dan asasasas umum pemerintahan yangbaik sehingga mengakibatkan kerugian pada Pemohon PK.B.

Tenggara 4,200 kcal/kg (GAR)/Quality consistentwith mainstream South East Asian Coal Fired power plant fuel 4,200 kcal/kg (GAR)Memiliki satusatu nya pelabuhan batubara seluas 120ha yang layak di Sumatra Selatan dengan totalcadangan lebih dari 1 milyar ton/Owns coal terminal in 120ha in the one of the largest South Sumatra coalbasin with more than 1billion tons reserves.Memiliki satusatu nya jalan angkut batubara dari tambang ke pelabuhan di daerah Sumatra Selatansepanjang 133km/Owns the only coal hauling

.Lokasi strategis untuk memasok PLN/Geographical proximity to PLNLokasi tambang sangat strategis untuk memasok batubara di pasar domestik dan export/strategically locatedto supply into domestic as well as export market.Produsen dengan biaya produksi rendah/Low Cost Profile producer.Nisbah Kupas yang rendah/Low Strip Ratio.Biaya angkut ke PLTU yang rendah/Delivered Costs to PLN power plants.Tambahan pendapatan dari jalan angkut dan pelabuhan batubara dari tambangtambang tetangga/Revenuefrom coal hauling

Le asses to improve financialadministrasi/ Implement cost PenOnianceefficiency efforts specifically inmining, coal hauling andadministration.! 6nnn nnn nnn nnn nnn nn nnn nn nnn nnn nnn nn nnn nnn nn nnn nnn nee !