• Bahwa, TERGUGAT minta kepada PENGGUGAT untuk: (i) melakukanmodifikasi guna meningkatkan kemampuan Pesawat (Upgrade) denganmemodifikasi Pesawat dan memasang peralatan yang unik pada Pesawatyaitu. peralatan navigasi jenis Garmin G600 serta (ii) melakukanpengecatan pada Pesawat sesuai desain dan warna cat yang diinginkanTERGUGAT .

  Sewa Pesawat (Aircraft Lease Agreement).

  Mengembalikan Pesawat; dan (iv). Menanggungbiayabiaya yang timbul. Kemudian tanggal 09 Maret 2015 PENGGUGATtelah menulis surat kepada TERGUGAT tentang pemberitahuanPemutusan Sewa Pesawat (Notice of Lease Termination MSN518) danmemerintahkan TERGUGAT untuk tidak menggunakan Pesawat danmenempatkan Pesawat dilokasi yang ditentukan kemudian (dalam hal iniPENGGUGAT minta Pesawat ditempatkan di hanggar PT Merpati Airline diSurabaya), namun hal ini tidak dihiraukan TERGUGAT I.

  dan Komponen Pesawat, yang kemudianTERGUGAT Il memasang Police Line pada Pesawat milik PENGGUGATyang sudah tidak ada Mesinmesin, Balingbaling dan komponennya karenatelah dicopot dan di pretelin TERGUGAT I.

  Mesinmesin, Balingbaling, Komponen Pesawat milik PENGGUGATyang dipasang di pesawat TERGUGAT agar segera dilepas daripesawat TERGUGAT dan ditempatkan dibawah pengawasanTERGUGAT Il.b.

• Padasaat pelaksana perjalanan dinas akan melakukan perjalanan dinas, parapelaksana perjalanan dinas tidak memperoleh tiket pesawat, namunhanyadiberikan kode booking dan boarding pass oleh Terdakwa.Pembayaran dilakukan PPTK/Pendamping kepada Terdakwa sesuai nilaiyang tertera dalam printout tiket pesawat yang diterima dari Terdakwa.Terhadap tiket pesawat tersebut Terdakwa menaikkan harga tiket pesawatatau mengganti tiket pesawat dengan cara Terdakwa meminta saksiNovelianti menaikkan kelas tiket, satu

  atau dua tingkat dari kelas yangsebenarnya yang dikeluarkan oleh maskapai penerbangan atau menaikkanharga tiket pesawat sesuai dengan nominal harga tiket pesawat yangtelahditentukan oleh Terdakwa.

  Biaya tiket pesawat dipertanggungjawabkan lebih tinggi dari biayasebenarnya.b. Tiket pesawat yang dipertanggungjawabkan tidak ditemukan dalam database dan manifest penerbangan dari maskapai penerbangan.a.

  Pembayaran dilakukanPPTK/Pendamping kepada Terdakwa sesuai nilai yang tertera dalam printouttiket pesawat yang diterima dari Terdakwa.Terhadap tiket pesawat tersebut Terdakwa menaikkan harga tiketpesawat atau mengganti tiket pesawat dengan cara Terdakwa meminta saksiNovelianti menaikkan kelas tiket, satu atau dua tingkat dari kelas yangsebenarnya yang dikeluarkan oleh maskapai penerbangan atau menaikkanharga tiket pesawat sesuai dengan nominal harga tiket pesawat yang telahditentukan oleh Terdakwa

  Biaya tiket pesawat dipertanggungjawabkan lebih tinggi dari biayasebenarnya.b. Tiket pesawat yang dipertanggungjawabkantidak ditemukan dalam database dan manifest penerbangandari maskapaipenerbangan.c.

• Bahwa Tergugat adalah scbuah pcrusahaan yang bergcrak dibidang pengangkutanudara yang didirikan berdasarkan Hukum di Indonesia ;3. apat lagi melaksanakan pekerjaan sebagai pengawas produksi untuk pakaian wanitauntukBahwa pada tanggal 30 Nopember 2004, Penggugat melakukan perjalanan ke Solodengan menggunakan pesawat udara rmilik Tergugat dengan tipc pesawat MD 82scrta nomor pendaftaran pesawat PKLMN dan Nomor penerbangan JT 538(selaniutnya disebut dengan Pesawat);4.

  Bahwa akibat dari cedera tersebut Penggugat juga mengalami kehilangan pekerjaan,hal ini dikarenakan atas secera pada kedua kakinya tersebut Penggugat tidak dapat lagimelaksanakan pekerjaan sebagai pengawas produksi untuk pakaian wanita untukBahwapada tanggal 30 Nopember 2004, Penggugat melakukan perjalanan ke Solo denganmenggunakan pesawat udara rmilik Tergugat dengan tipc pesawat MD 82 serta nomorpendaftaran pesawat PKLMN dan Nomor penerbangan JT 538 (selaniutnya disebutdengan Pesawat); wilayah

  HAK PENGGUGAT UNTUK MENUNTUT TELAH TERHAPUS ;L.1.1.2.1.3,Bahwa dari uralan Pcnggugat yang tcrscbirf didalam Poslta maupun Pctitumgugatan telah jelas, bahwa gugatan dalam perkara No. 160 ini adalah mengenaituntutan Penggugat atas pembayaran ganti mgi atas cedera tetap yang dlderitaPenggugat selaku salah satu penumpang pesawat JT 538 milik Tergugat(selanjutnya disebut dengan "Pesawat"), terhadap Tergugat sehubungan denganlerjadinya keeelakaan pesawat tersebut di Bandar Udara Adisumarrno, Solo adatangga

  HAK PENGGUGAT UNTUK MENUNTUT TELAH TERHAPUS ;Bahwa dari uraian Pcnggugat yang tcrscbut didalam Posita maupun Pctitum gugatan telahjelas, bahwa gugatan dalam perkara No. 160 ini adalah mengenai tuntutan Penggugat ataspembayaran ganti mgi atas cedera tetap yang dlderita Penggugat selaku salah satupenumpang pesawat JT 538 milik Tergugat (selanjutnya disebut dengan '"Pesawat"),terhadap Tergugat sehubungan dengan lerjadinya keeelakaan pesawat tersebut di BandarUdara Adisumarrno, Solo ada tangga!

  Bahwa pada tanggal 30 Nopember 2004, Penggugat melakukan perjalanan ke Solodengan menggunakan pesawat udara rmilik Tergugat dengan tipc pesawat MD 82scrta nomor pendaftaran pesawat PKLMN dan Nomor penerbangan JT 538(selaniutnya disebut dengan Pesawat)4.

• Mengubah Putusan Pengadilan Negeri Nabire tanggal 30 November 2021 Nomor: 119/Pid.Sus/2021/PN Nab, yang dimintakan banding tersebut, sekedar mengenai status barang bukti, sehingga selengkapnya menjadi sebagai berikut;

  1. Menyatakan Terdakwa Alfons Tipagau Alias Boy Tipagau tersebut diatas, terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Turut Serta Melakukan Dengan Sengaja dan Melawan Hukum Menghancurkan dan Membuat Tidak Dapat Dipakainya Pesawat

  1 (satu) unit flashdisk warna putih yang berisikan pembakaran pesawat;

  5.2. 1 (satu) lembar fotocopy Surat Organisasi Papua Merdeka Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat (OPM-TNP-BP) Kodap VIII Intan Jaya tanggal 06 Januari 2021 dan ditandatangani oleh Komando BaliyonMunilogo-Mbiapigu KOPY BAKAR, Staf Operasi Intan Jaya UNDIUS KOGOYA, Komando Pimpinan Lapangan Januarius Sani serta bercap Panglima Komando Nasional Tentara Pembebasan Nasional Papua Barat Kodap

  VIII Intan Jaya;

  5.3. 1 (satu) lembar surat pernyataan Yayasan Maf Indonesia tanggal 08 Januari 2021 tentang pembakaran pesawat YMAFI Di Papua;

  5.4. 1 (satu) lembar berkas daftar muatan Pesawat Maf dengan nomor DM101671 tanggal 06 Januari 2021, PK-MAX, Pilot LUDVICEK ALEX dari NAB-PGB;

  Tetap terlampir dalam berkas perkara;

  5.5. 1 (satu) unit Handphone merk VIVO warna merah hitam, nomor IMEI 1: 8611285.6.

  sdr.Undius Kogoya berkumpul di ujung lapanganterbang sambil menunggu pesawat mendarat.

  senjatanya sebanyak 4 kali kearah atas ),kemudian penumpang turun dari pesawat.

  pesawat , sementara sdr.Ayon Zaganimengatakan Ini pesawat gereja punya pesawat misionaris, pilot jangandibunuh sehingga terdakwa bersama pasukan lainnya mengelilingi pesawatsambil melakukan tarian waita;Selanjutnya sdr.Undius Kogoya memerintahkan sdr.Aleks Kobogau dansdr.Ongkase Janampani naik ke pesawat menurunkan barangbarang,selanjutnya mengambil tempat duduk da mengeluarkan gabus danmembakar dengan korek api, setelah menyala sdr.Aleks Kobogau dansdr.Ongkase Janampani turun lalu sdr.Ayon Zagani

  sambilmenunggu pesawat mendarat.

  senjatanya sebanyak 4 kali kearahatas ), kemudian penumpang turun dari pesawat.

• investigasiatas kecelakaan pesawat.

  terbang sedang meluncur di landasan pacu maupun pada saatterbang.Badan pesawat dan mesin pesawat merupakan dua unsur pesawat terbangyang dibuat secara terpisah.

  Dengan kata lain, flap bertugas untuk mengangkat badan pesawat,sementara mesin berfungsi untuk mendorong pesawat ke depan.

  Dengan demikian, adalah suatu kekeliruan besar apabila ParaPenggugat mendalihkan bahwa Pesawat jatun karena ada permasalahanpada mesin Pesawat karena faktanya adalah mesin Pesawat berfungsisempurna64dimana Pesawat dapat maju dan meluncur dengan kecepatan yangseharusnya.80.

  udara bertanggung jawabterhadap kerugian yang diderita oleh pihak ketiga yang diakibatkan olehpengoperasian pesawat udara atau kecelakaan pesawat udara ataujatuhnya bendabenda lain dari pesawat udara yang dioperasikan.4.

• No. 3124 K/Pdt/2012Register (Registration Mark) PKRAL dan Pesawat terbang Tipe FokkerModel F27 MK0502 Nomor Registrasi (Registration Mark) PKRAS;1.Bahwa Penggugat menyewakan kepada Tergugat 2 (dua) pesawatterbang sebagai berikut: (i) Pesawat terbang tipe Fokker Model F27MK0502 Nomor Register (Registration Mark) PKRAL (Pesawat20282) dan (Il) Pesawat terbang Tipe Fokker Model F27 MK0502Nomor Registrasi (Registration Mark) PKRAS (Pesawat 20261)berdasarkan perjanjianperjanjian sebagai berikut:a.

  Pesawat terbang tipe Fokker Model F27 MK0502, NomorRegistrasi (Registration Mark) PKRAL (Pesawat 20282) danii.

  Menyatakan sah dan berharga sita jaminan atas hartaharta kekayaanmilik Penggugat yang berada dalam kekuasaan Tergugat berupa:i) Pesawat terbang tipe Fokker Model F27 MK0502, NomorRegistrasi (Registration Mark) PKRAL (Pesawat 20282) danil) Pesawat terbang tipe Fokker Model F27 MK0502, NomorRegistrasi (Registration Mark) PKRAS (Pesawat 20261);3.

  No. 3124 K/Pdt/2012 Biaya sewa tertunggak Pesawat 20282 dan Pesawat 20261, sejumlahtotal USD755,180.09 (tujuh ratus lima puluh lima ribu seratus delapanpuluh Dolar Amerika Serikat sembilan sen); Deposit perawatan tertunggak Pesawat 20282 dan Pesawat 20261,sejumlah total USD729,740.81 (tujuh ratus dua puluh sembilan ribu tujuhratus empat puluh Dolar Amerikas Serikat delapan puluh satu sen) dan Biaya perawatan Pesawat 20282 dan Pesawat 20261, sejumlah totalUSD377,911.18 (tiga ratus tujuh puluh tujuh

  , bahwa Tergugat menunggak/tidak membayar depositperawatan untuk pesawat 20282 darn pesawat 20261, maka seluruhdeposit perawatan yang tersisa telah habis untuk membayar biayabiaya perawatan terhadap kedua pesawat, sehingga Penggugatbeberapa kali harus menalangi biayabiaya perawatan sebagai berikut:a.

• Asri Blok.E7 No.05 Kec.Batu Aji dan membeli tiket pesawatmelalui Terdakwa RIZKY SETYANUGRAH, apabila konsumen atau sipembeli tiket pesawat melakukan pembayaran terhadap tiket pesawat yangdi beli kKonsumen tersebut, RIZKY SETYANUGRAH harus memberikanKwitansi OR kepada konsumen atau si pembeli tiket sebagai bukti resmipemyaran tiket yang di beli konsumen, namun pada saat konsumen atau sipembeli tiket telah melakukan pembayaran terhadap tiket pesawat yang dibeli konsumen, RIZKY SETYANUGRAH tidak memberikan

  2015 tersebutsaksi membeli 1 (safti) tiket pesawat Lion dengan kode booking tiket :YFPCWH atas nama SUTIADI tujuan BATAM ke SURABAYA dengantanggal keberangkatan 17 Juli 2015 dengan harga tiket Rp. 1.110.000 (satujuta seratus sepuluh ribu rupiah), dan 3 (tiga) tiket pesawat Citilink dengankode boking yang saksi tidak ingat lagi, atas nama SUTIADI, SANTI IKA9SARI, DIKA RIZKY RAMADAN tujuan SURABAYA ke BATAM dengantanggal keberangkatan 08 Agustus 2015 dengan harga tiket Rp.2.250.000(dua juta dua ratus

  , pertama tama Terdakwamenanyakan tujuan, tanggal dan jenis maskapai (pesawat) yang dikehendaki oleh konsumen atau calon penumpang, apabila konsumen ataucalon penumpang telah menentukan tujuan keberangkatan, tanggalkeberangkatan, jenis pesawat/maskapai dan harga tiket yang akan di belioleh konsumen atau penumpang yang akan di gunakan, Terdakwa akanmemberikan print tiket yang berisi kode boking, nama penumpang, jenismaskapal, tenggal keberangkatan, jam keberangkatan dan jam tiba ditujuan, setelah

  Bahwa benar Prosedur yang sebenamya, apabila ada konsumenyang datang membeli tiket pesawat di PT.ARAYA Tour & Travel PerumCitra Pendawa Asri Blok.F7 No.05 Kec.Batu Aji tempat Terdakwa bekeija,pertama tama Terdakwa menanyakan tujuan, tanggal dan jenis maskapai(pesawat) yang di kehendaki oleh konsumen atau calon penumpang, apabilakonsumen atau calon penumpang telah menentukan tujuan keberangkatan,tanggal keberangkatan, jenis pesawat/maskapai dan harga tiket yang akandi beli oleh konsumen atau penumpang

• voucher pencairan tanggal 08 April 2016 Nomor: 05 dan tidak dilengkapi dengan undangan ,Bill hotel,tiket pesawat ,Sppd Ada ;

• SPPD, dengan perincian biaya tanggal 12 April 2016 dengan tujuan perjalanan dinas ke Palembang sejumlah Rp.2.104.000 (Dua juta seratus empat ribu rupiah) dengan voucher pencairan tanggal 19 april 2016 Nomor: 26 tidak dilengkapi undangan,sppd, tiket pesawat & Bill hotel.

  ratus lima puluh empat ribu rupiah ) dengan voucher pencairan tanggal 14 Juli 2016 Nomor: 12 Tidak ada kelengkapan Tiket pesawat, Bill hotel & Sppd, Undangan Ada.

  voucher tanggal 25 Agustus 2016 Nomor : 73 Tidak di lengkapi dengan tiket pesawat & Bill hotel namun Sppd & undangan Ada.

  empat ribu rupiah ) dengan voucher pencairan tanggal 12 Mei 2017 Nomor : 20 tidak dilengkapi tiket pesawat, Sppd & undangan, bill hotel Ada.

  Batam sejumlah Rp. 8.646.000 ( Delapan juta enam ratus empat puluh enam ribu rupiah ) dengan pencairan voucher tanggal 16 Agustus 2018 Nomor : 29 Sppd ada, namun undangan,bill hotel & tiket pesawat tidak ada.

• bukti kerusakan pada pesawat ini tercantum pada bukti Aircraft OnGround Operasional Pesawat F28/MK4000 PKPJL dari periode Juli s/dDesember 2005 (Vide Bukti PR5) ;.

  Pada tanggal 5 dan 7 Oktober 2005, pesawat Fokker F28 milikTergugat Rekonvensi mengalami kerusakan pada bagian APUsetelah menerbangi route SRGSUB, sehingga pesawat harusGROUNDED/Ron di Surabaya ;b.

  Nomor 965 K/Pdt/2010sebuah "pesawat udara" (bukan sewa sepeda ataupun sewa beca), kitaselaku pemilik pesawat boleh saja memberikan pesawat "RUSAK"?

  ayat (1) huruf a. b dan c PerjanjianCharter Pesawat Udara, untuk menyediakan pesawat udara yang laikHal. 49 dari 65 hal.

  Karena Termohon Kasasi/dahulu Pembanding/Penggugat Konvensi selaku pemilik pesawat tidak dapat menjalankankewajibannya yaitu menyerahkan pesawat yang laik terbang kepadaPemohon Kasasi/dahulu.

• terlihat juga menginformasikanangin kemudian report sempat memberi traffic standard prosedure karena didepan atau sebelum pesawat Garuda masuk ke final ada pesawat yangberangkat sehingga diinformasikan traffic info ,komunikasi kedua saat saksimulai melihat pesawat adalah angin traffic bahwa ada pesawat yang akantake off yaitu pesawat militer AS 20 Bravo kemudian di report dankomunikasi ketiga saat pesawat final/daerah akhir yaitu sekira 4 menitsebelum pendaratan tetapi saksi tidak dapat menentukan

  Suara tersebut lebih dari satu kali saksidengar ;bahwa untuk landing kecepatan pesawat tergantung berat pesawat yanguntuk saat itu sesuai berat pesawat kecepatan harusnya sekira 140 knot,tetapi pada waktu itu saksi melihat kecepatan pesawat 240 knot ;bahwa SINK RATE artinya pesawat kecepatan menurunnya lebih dari 1000,kalau WHOOPWHOOP hanya berupa peringatan dan kalau PULL UPdisarankan untuk mengangkat hidung pesawat sedang terhadap bunyi Tolow terrain saksi tidak mendengar dan kalaupun berbunyi

  menuju pesawat yangterbakar.

  pesawat sebelah kiri dan kanan, ada juga yang disebut elevator danstabilizer dan juga rader disirip pesawat ;bahwa elevator itu ada di ekor pesawat yang bisa naik turun dan jugastabilizer (ditunjukkan dalam gambar pesawat pada ekornya yang dapat naikturun) yang apabila elevator turun maka hidung pesawat akan naik dansebaliknya ;bahwa kalau pilot menggerakkan kemudi pesawat ditarik kebelakang,elevator ini akan naik dan menggerakkan hidung pesawat ke atas, begitupunsebaliknya kalau didorong kedepan

  , penumpang pesawat adalah korban yang hendakdilindungi dan kadangkadang KUHP menggunakan subyek hukum yang konkrit sepertinahkoda atau dokter, bahkan berbagai konvensi yang diratifikasi dengan UU No.2Tahun 1976 dan UU No.4 Tahun 1976 dimaksudkan untuk melindungi crew pesawat,teknisi pesawat, penumpang pesawat, operator pesawat bahkan pesawat itu sendiribukan mereka yang menerbangkan pesawat, dalam hal ini Majelis tidak sependapatkalau penafsiran undangundang hanya dari segi sejarah belaka, seharusnya

• Menyatakan barang bukti berupa :a. 8 (delapan) lembar elektronik tiket Pesawat Lion Air dengan rincian1) 1 (Satu) lembar elektronik tiket Pesawat Lion Air JT574 tujuan Cengkareng Surabaya dengan jadwal keberangkatan hari Sabtu tanggal 26 Nopember 2011jam 10.00 Wib kemudian di Re schedule (jadwal ulang) dengan Pesawat LionAir JT584 tujuan Cengkareng Surabaya dengan jadwal keberangkatan hariKamis tanggal 1 Desember 2011 jam 21.40 Wib kemudian di Re schedule(jadwal ulang) kembali dengan Pesawat Lion

  SINTA1 (Satu) lembar elektronik tiket Pesawat Lion Air JT570 tujuan Cengkareng Surabaya dengan jadwal keberangkatan hari Sabtu tanggal 26 Nopember 2011jam 06.50 Wib kemudian di Re schedule (jadwal ulang) dengan Pesawat LionAir JT580 tujuan Cengkareng Surabaya dengan jadwal keberangkatan hariKamis tanggal1 Desember 2011 jam 19.40 Wib kemudian di Re schedule (jadwal ulang)kembali dengan Pesawat Lion Air JT 588 tujuan Cengkareng Surabayadengan jadwal keberangkatan hari Sabtu tanggal 24 Desember 2011

  SUSANTO1 (satu) lembar elektronik tiket Pesawat Lion Air JT588 tujuan Cengkareng Surabaya dengan jadwal keberangkatan hari Jum'at tanggal 25 Nopember 2011jam 18.30 Wib kemudian di Re schedule (jadwal ulang) dengan Pesawat LionAir JT584 tujuan Cengkareng Surabaya dengan jadwal keberangkatan hariJumat tanggal 2 Desember 2011 jam 21.40 Wib kemudian di Re schedule(jadwal ulang) kembali dengan Pesawat Lion Air JT 576 tujuan Cengkareng Surabaya dengan jadwal keberangkatan hari Sabtu tanggal 24 Desember

  Rawa Jeruk Rt.05/07 Kelurahan Benda Kecamatan BendaTangerang dengan maksud meminta tolong untuk dicarikantempat scan KTP yang akan digunakan sebagai data pembeliantiket pesawat ataupun memperlancar proses refund tiket(pengembalian uang tiket jika pesawat delay lebih dari 2 (dua)jam).

• > sebagaimana dalam dakwaan tunggal;

• Menjatuhkan pidana terhadap Terdakwa tersebut oleh karena itu dengan pidana penjara selama 1 (satu) tahun;
• Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang dijalani Terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;
• Menetapkan Terdakwa tetap ditahan;
• Menetapkan barang bukti berupa:
• 1 (satu) unit pesawat

  Yat;

  • 1 (satu) unit pesawat radio merk Kenwood warna hitam;

  dikembalikan kepada Saksi Hendra Hidayatullah;

  • 1 (satu) lembar jaket merk Underline Research warna coklat, 1 (satu) lembar celana panjang merk Hidrogen warna hitam, 1 (satu) buah tas ransel merk Export warna hitam, 1 (satu) unit sepeda motor Honda CS 1 warna merah hitam, 1 (satu) pasang sandal bertuliskan huruf N warna coklat, dan 1 (satu)

  RAHMAN mengambil 1 (Satu) unit pesawat radio merk Alincowarna hitam milik korban YATMIN dengan cara memotong kabel pesawat radioyang berada di bawah dashboard dalam kabin truck tersebut denganmenggunakan 1 (satu) buah kunci tang warna merah yang sudah dipersiapkanoleh Terdakwa ABD. RAHMAN. Setelah berhasil mengambil barang milikkorban YATMIN berupa 1 (Satu) unit pesawat radio merk Alinco warna hitamselanjutnya Terdakwa langsung pergi meninggalkan rumah korban YATMIN.Selanjutnya Terdakwa ABD.

  radio di dalam truk milik Saksi,sedangkan 1 (satu) unit Pesawat Radio merk Alinco warna hitam adalahmilik Sdr.

  truk milik Saksikarena Hendra menemukan 1 (Satu) buah tas yang digantung di atassepeda motor milik Terdakwa yang berisi 1 (Satu) unit pesawat Radio Orarimerk Alinco mirip punya Saksi yang ditinggal oleh Terdakwa yang kaburpada saat mengambil 1 (Satu) unit Pesawat Radio merk Kenwood warnahitam milik Hendra.

  Yat untuk mengambil pesawat radio Orari merk Alincodan Kenwood tersebut;Bahwa Saksi Hendra Hidayatullah dan Saksi Yatmin Als.

  Menetapkan barang bukti berupa: 1 (Satu) unit pesawat radio merk Alinco warna hitam;dikembalikan kepada Saksi Yatmin Als.

• Balai Karimun;

• 1 (satu) unit Handphone merk Realme wama Biru Type RMX1911;
• 1 (satu) Lembar Bording Pas Pesawat Super Air Jet, An. NASRULLAH tujuan Jakarta ke Batam;
• 1 (satu) Tes RDT ANTIGEN An. NASRULLAH yang di keluarkan oleh RSUD. Dr. R. SOEDJONO SELONG Lombok Timur Nusa Tenggara Barat tanggal 21 Januari 2022;
• 1 (satu) Lembar Boarding pas pesawat a.n.

  RISA SENTRA MEDIKA Cakranegara Mataram tanggal 21 Januari 2022;

• 1 (satu) Lembar Tiket Pesawat a.n. MOH RIFQI MAHALLI AUFA QOSIM dari Jakarta menuju Batam;
• 1 (satu) Lembar Kartu Vaksinasi Covid-19 a.n. MOH RIFQI MAHALLI AUFA QOSIM;
• 1 (satu) lembar Tiket Kapal OCEANNA beserta bording pas An. MOH RIFQI MAHALLI AUFA QOSIM dari Batam menuju Tg. Balai Karimun;
• 1 (satu) Lembar Boarding Pas Pesawat Super Air Jet, An.

  R SOEDJONO SELONG Lombok Timur Nusa Tenggara Barat tanggal 21 Januari 2022;

• 1 (satu) Lembar boarding pas pesawat an. IRPAN tujuan Praya Lombok ke Jakarta;
• 1 (satu) lembar Tiket Kapal OCEANNA beserta bording pas An IRPAN dari Batam menuju Tg. Balai Karimun;
• 1 (satu) Lembar Boarding Pas Pesawat Super Air Jet, An. HARNO SURYADI tujuan Jakarta ke Batam;
• 1 (satu) lembar Tes RDT ANTIGEN An. HARNO SURYADI yang di keluarkan oleh RSUD. Dr. R.

  SOEDJONO SELONG Lombok Timur Nusa Tenggara Barat tanggal 21 Januari 2022;

• 1 (satu) Lembar boarding pas pesawat an. HARNO SURYADI tujuan Praya Lombok ke Jakarta;
• 1 (satu) lembar Tiket Kapal OCEANNA beserta bording pas An. HARNO SURYADI dari Batam menuju Tg. Balai Karimun;
• 1 (satu) Lembar Boarding Pas Pesawat Super Air Jet, An. FEBRIADI tujuan Jakarta ke Batam;
• 1 (satu) lembar Tes RDT ANTIGEN An. FEBRIADI yang di keluarkan oleh RSUD. Dr. R.

  SOEDJONO SELONG Lombok Timur Nusa Tenggara Barat tanggal 21 Januari 2022;

• 1 (satu) Lembar boarding pas pesawat an. FEBRIADI tujuan Praya Lombok ke Jakarta;
• 1 (satu) lembar Tiket Kapal OCEANNA beserta bording pas An. FEBRIADI dari Batam menuju Tg. Balai Karimun.

Dirampas untuk dimusnahkan;

1. Membebankan kepada Terdakwa membayar biaya perkara sejumlah Rp.5.000,00 (lima ribu rupiah);

• .100.000.000.00 (seratus juta rupiah)dengan ketentuan apabila denda tersebut tidak dibayarkan maka diganti dengan pidana kurungan selama 2 (dua) Bulan;

• Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani oleh Terdakwa tersebut dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;
• Menetapkan Terdakwa tersebut tetap berada dalam tahanan;
• Menetapkan barang bukti berupa:
1. 1 (satu) lembar bukti tiket Pesawat

   NURUL FATIMAH dari Surabaya tujuan Batam tanggal 30 Agustus 2023;

2. 1 (satu) buah tiket Pesawat Lion Air Flight No: JT 971 An. YULIATIN dari Surabaya tujuan Batam tanggal 31 Agustus 2023;
3. 1 (satu) buah tiket Pesawat Lion Air Flight No: JT 971 An. LILIK RAHAYU NINGSIH dari Surabaya Tujuan Batam tanggal 31 Agustus 2023;
4. 1 (satu) buah tiket Pesawat Lion Air Flight No: JT 971 An.

   MARSINI dari Surabaya tujuan Batam tanggal 31 Agustus 2023;

5. 1 (satu) buah tiket Pesawat Super Air Jet Flight No: IU 856 An. WINDARI dari Jakarta tujuan Batam tanggal 31 Agustus 2023;
6. 1 (satu) buah tiket Pesawat Super Air Jet Flight No: IU 856 An. SRI MULYANTI dari Jakarta tujuan Batam tanggal 31 Agustus 2023;
7. 1 (satu) buah tiket Pesawat Super Air Jet Flight No IU 856 An.

   TIKA SATIANI dari Jakarta tujuan Batam tanggal 31 Agustus 2023;

8. 1 (satu) buah tiket Pesawat Lion Air Flight No: JT 374 An. SITI JARIAH dari Jakarta tujuan Batam tanggal 31 Agustus 2023;
9. 1 (satu) unit handpone merk Samsung S8 warna Hitam;
10. 1 (satu) unit handpone merk Vivo Y22 warna Biru Starlit Blue;

Dirampas untuk dimusnahkan;

1. 1 (satu) buah Paspor Negara Indonesia Asli dengan nomor: E4659997 An.

• Perbuatan terdakwa tersebut dilakukan dengan carasebagai berikut :Berawal pada hari rabu tanggal 05 Juni 2013 Pesawat Sriwijaya Airdengan Nomor Penerbangan SJO78 Nomor Register PK CKK Boeing 737300berangkat dari Jakarta menuju Pangkalpinang, selanjutnya saat seluruhpenumpang sudah berada dalam pesawat dan selesai melakukan boarding,kemudian kru pesawat mengumumkan kepada seluruh penumpang agar segeramematikan handphone maupun perangkat elektronik lainnya karena dapatmengganggu sinyal komunikasi pesawat

  Sriwijaya Airdengan Nomor Penerbangan SJO78 Nomor Register PK CKK Boeing 737300berangkat dari Jakarta menuju Pangkalpinang, selanjutnya saat seluruhpenumpang sudah berada dalam pesawat dan selesai melakukan bording,kemudian kru pesawat mengumumkan kepada seluruh penumpang agar segeramematikan handphone maupun perangkat elektronik lainnya dikarenakan dapatmengganggu sinyal komunikasi pesawat.

  NUR FEBRYANI Als FEBRY Binti SETYO KARNO DRADJAT dibawahsumpah menerangkan pada pokoknya sebagai berikut:Bahwa keterangan saksi di depan penyidik benar;Bahwa pada hari Rabu tanggal 5 Juni 2013 sekira pukul 20.00 wib didalam pesawat Sriwijaya air SJ 078 tepatnya di Airport Depati AmirPangkalpinang, Terdakwa melakukan pemukulan terhadap saya;e Bahwa pada hari Rabu tanggal 5 Juni 2013 pesawat SJ 078 dariJakarta menuju Pangkalpinang, pada waktu itu pesawat sedang diJakarta pukul 18.00 wib sudah pengumuman

  ABDUL SIDIK dibacakan padapokoknya menerangkan dibawah sumpah sebagai berikut:Bahwa kejadiannya pada hari Rabu tanggal 05 Juni 2013 sekira pukul19.30 wib di dalam pesawat Sriwijaya Air tepatnya di pintu kabinbagian belakang pesawat yang mana saat itu pesawat sedangmendarat di bandara Depati Amir Kecamatan Pangkalan BaruKabupaten Bangka Tengah;Bahwa saksi tidak kenal dengan korban penganiayaan tersebut akantetapi yang saksi ketahui korban tersebut adalah = salah satupramugari pesawat Sriwijaya Air

  Nomor 548/Pid.B/2013/PN.Sgttelp genggamnya dan kemudian pesawat Sriwijaya Air yang saksitumpangi pun berangkat menuju Pangkalpinang dan pada saatsampai di bandara Depati Amir Pangkalpinang sekira pukul 19.10 wibada seorang ibuibu yang menyalakan telp genggam miliknya dankemudian ditegur oleh pramugari dan mengatakan bahwa untukmenyalakan telp genggam pada saat keluar dari pesawat dankemudian setelah pesawat berhenti dibandara Depati AmirPangkalpinang dan seluruh penumpang turun dan karena saksi

• JOVIAL AIR CARGO sebagaiEMPU (Ekspedisi Muatan Pesawat Udara) dan melakukan cek fisikHal. 2 dari 31 hal. Put.

  seorang BTT (Bigest Toing Traktor) guna dibawa ke lokasi Apron/tempat parkir pesawat udara (lambung pesawat) dan sesampai di lambungpesawat Cargo/barang kiriman tersebut diserah terimakan kepada AVSECyang bertugas di lokasi lambung pesawat dan pihak AVSEC menyerahkanCargo/barang kiriman kepada loading Master dengan dasar data CargoManifes dan Cargo/barang kiriman diantar ke lokasi tujuan oleh pesawatudara:Bahwa dalam pengiriman Cargo/barang kiriman, bagian CargoGround Handling PT.

  JOVIALAIR CARGO, yang ditarik oleh Terdakwa AINOER ROFIQ selaku operatorBTT (Bigest Toing Traktor) untuk dibawa menuju ke pesawat udara yangberada di apron di terminal 2 Bandara Juanda Surabaya yaitu keretabarang / gerobak ke1 dan ke2 dibawa menuju ke pesawat GA631 tujuanUjung Pandang sedangkan kereta barang / gerobak ke3 dan ke4 dibawamenuju ke pesawat GA303 tujuan Jakarta namun setelah sampai di tempattujuan, kereta barang / gerobak yang memuat Cargo/barang kiriman dari PT.JOVIAL AIR CARGO tersebut

  No.1162 K/Pid/2016Cargo/barang kiriman yang siap untuk dilakukan pengiriman denganmenggunakan sarana transportasi pesawat udara) selanjutnya Cargo/barangkiriman dipindahkan ke gerobak dengan diawasi oleh petugas dari GroundHandling dan diserah terimakan kepada bagian AVSEC guna dilakukanpengamanan dan pengawalan kemudian Cargo/barang kiriman tersebutditarik oleh seorang BTT (Bigest Toing Traktor) guna dibawa ke lokasi Apron/tempat parkir pesawat udara (lambung pesawat) dan sesampai di lambungpesawat

  dan pengawalan kemudian Cargo/barang kiriman tersebutditarik oleh seorang BTT (Bigest Toing Traktor) guna dibawa ke lokasi Apron/tempat parkir pesawat udara (lambung pesawat) dan sesampai di lambungpesawat Cargo/barang kiriman tersebut diserah terimakan kepada AVSECHal. 20 dari 31 hal.

• X dengan NomorPenerbangan XT251 Regristrasi PKAXG (Pesawat Komersil Indonesia) RuteBangkokJakarta, dengan posisi koordinat pesawat berada di sekitar Kota Bahrudengan Flight Level 370 (FL370) wilayah ruang udara Kuala Lumpur Malaysia atausetidaktidaknya pada tempat tertentu yang masih termasuk dalam wilayah hukumPengadilan Negeri Jakarta Pusat sesuai Pasal 86 KUHAP, yang berwenangmemeriksa dan mengadili perkara tersebut, yang tanpa hak atau melawan hukum diHal. 1 dari 11 hal.

  No. 1270 K/Pid.Sus/2017dalam pesawat udara selama penerbangan melakukan perbuatan yang dapatmembahayakan keamanan dan keselamatan penerbangan, melakukan perbuatanyang melanggar tata tertib dalam penerbangan, mengambil atau merusak peralatanpesawat udara yang membahayakan keselamatan mengakibatkan kerusakan ataukecelakaan pesawat dan kerugian harta benda yang dilakukan Terdakwa dengancara antara lain sebagai berikut :Bahwa berawal pada hari Rabu tanggal 30 Maret 2016, Pesawat UdaraIndonesia Air Asia

  pesawat (turbulensi) yang tidak terlalu besar,kemudian Terdakwa ADAM MATTHIAS LUNDMARK yang duduk pada posisikursi (seat) 11 F terlinat marahmarah seolaholah Pilot yang menerbangkanpesawat tersebut tidak profesional dalam mengemudikan pesawat, sehinggaTerdakwa langsung memukul jendela pesawat sebelah kanan dengan sikutlengan kanan Terdakwa hingga kaca bagian dalam (/nner pane side wall) rusakatau pecah yang mengakibatkan terdengar bunyi benturan dan kepanikan padapara penumpang lainnya;Bahwa setelah

  , melakukan perbuatan yang melanggar tata tertib dalampenerbangan, mengambil atau merusak peralatan pesawat udara yangmembahayakan keselamatan, mengganggu ketentraman mengakibatkankerusakan atau kecelakaan pesawat dan kerugian harta benda sebagaimanadiatur dan diancam melanggar Pasal 412 ayat (6) UndangUndang RepublikIndonesia Nomor 1 tahun 2009 tentang Penerbangan dalam dakwaan tunggal;Hal. 4 dari 11 hal.

  No. 1270 K/Pid.Sus/2017 Bahwa berdasar fakta dalam persidangan Terdakwa pada saat naik pesawatudara Air Asia rute penerbangan BangkokJakarta, di tengah perjalanan terjadigoncangan pesawat (turbulensi), Terdakwa sempat panik dan karena menurutDokter ahli Terdakwa menderita schzoprenia, kKemudian tanpa bisa mengontrolperbuatan ia memukul kaca jendela pesawat didekatnya, sehingga kacapesawat bagian dalam (inner pine side wall) rusak/pecah, yang dapatmembahayakan pesawat beserta penumpangnya; Bahwa meskipun

• Cargo Door C/U yang digunakan untuk Pesawat CN 235, ProduksiPT.Dirgantara Indonesia, P/N 35656690009 dan S/N .10.Connector yang digunakan untuk Pesawat NC 212, Produksi CompacnieDeutseh, P/N DM9702194S dan SIN .11.Connector yang digunakan untuk Pesawat NC 212, Produksi CompacnieDeutseh, P/N DM9702194S dan SIN .12.Connector yang digunakan untuk Pesawat NC 212, Produksi CompacnieDeutseh, P/N DM9702194S dan SIN .13.Connector yang digunakan untuk Pesawat NC 212, Produksi CompacnieDeutseh, P/N DM9702194S

  pesanan barangMaterial/spare part pesawat terbang dari sdr.

  Connector yang digunakan untuk pesawat NC 212, ProduksiCompacnie Deutseh, P/N DM9702194S dan S/N ;n. Connector yang digunakan untuk pesawat NC 212, ProduksiCompacnie Deutseh, P/N DM9702194S dan S/N ;o. Air Speed Indicator yang digunakan untuk pesawat CN 235, P/NSC164235K051D dan S/N 800374;p. Air Speed Indicator yang digunakan untuk pesawat CN 235, P/NSC164235K051D dan S/N 800375;q. Air Speed Indicator yang digunakan untuk pesawat CN 235, P/NSC164235K051D dan S/N 800962;r.

  Air Speed Indicator yang digunakan untuk pesawat CN 235,SC164235K051D dan S/N 800962;Air Speed Indicator yang digunakan untuk pesawat CN 235,SC164235K051D dan S/N 800963; dan. Connector yang digunakan untuk pesawat NC 212, Produksi.

• No. 054 PK/Pdt.Sus/2010kepentingan perawatan dan perbaikan tertentu atas pesawat dan olehkarenanya, melekat pada pesawat itu sendiri.

  pendaftaran dan tandakebangsaan Pesawat dari buku daftar pesawat udara sipilHal. 55 dari 396 hal.

  Di seluruh perjanjian sewapesawat, pihak penyewa pesawat pasti akan diwajibkan untukmengembalikan pesawat ke dalam kondisi pengembalian yangditentukan oleh perjanjian tersebut. Hal ini adalah wajar karenaketika pesawat disewakan oleh pihak yang menyewakan (/essor)kepada penyewa (/essee), pesawat tersebut berada dalam kondisiyang laik terbang (airworthy dan serviceable).

  perawatan danperbaikan pesawat ?

  yang dibayar dimuka,namun dalam kenyataannya pesawat telah ditarik terlebih dahulu atau dengankata lain pesawat tidak terbang, karena itu bagaimana ada biaya perawatan danperbaikan pesawat?

• Tiket Pesawat No.6212106392123 an. Mr.Sirat sehargaRp.3.540.000,2. Tiket Pesawat No.6212106392124 an. Mr. Yusuf AhmadsehargaRp.3.540.000,3. Tiket Pesawat No.6212106392125 an. Mr.Fakkir sehargaRp.3.540.000,4. Tiket Pesawat No.6212106392126 an. Mr.Hafid sehargaRp.3.540.000,b) Invoice No.2011/10/0808 tertanggal 25 Oktober 2011 terdiri dari :1. Tiket Pesawat No.6212106392127 an. Mr.lmam B sehargaRp.3.540.000,2. Tiket Pesawat No.6212106392128 an. Mr.Mansur sehargaRp.3.540.000,3.

  Tiket Pesawat No.6212106392129 an. Mr.Rofik sehargaRp.3.540.000,4. Tiket Pesawat No.6212106392130 an. Mr.Samsul M sehargaRp.3.540.000,c) Invoice No.2011/10/0809 tertanggal 25 Oktober 2011 terdiri dari :Hal. 5 dari 19 Hal. put.No. 65/Pid/2013/PT.DKI1. Tiket Pesawat No.6212106392131 an. Mr.Zehri sehargaRp.3.540.000,2. Tiket Pesawat No.6212106392172 an. Mr.Abd Kadir sehargaRp.3.540.000,3. Tiket Pesawat No.6212106392173 an. Mr.Jumadi sehargaRp.3.540.000,4. Tiket Pesawat No.6212106392203 an.

  Tiket Pesawat No.6212106392204 an. Mr.H.Sulaiman sehargaRp.3.540.000,2. Tiket Pesawat No.6212106392214 an. Mr.Kelvin CardelasehargaRp.3.540.000,3. Tiket Pesawat No.6212106392215 an. Mr.Ridwan K.A sehargaRp.3.540.000,4. Tiket Pesawat No.6212106392216 an. Mr.YUDHI U.WsehargaRp.3.540.000,e) Invoice No.2011/10/0811 tertanggal 25 Oktober 2011 terdiri dari :1. Tiket Pesawat No.6212106392263 an. Mr. Hafifi sehargaRp.3.540.000,2. Tiket Pesawat No.6212106392264 an. Mr.